車工職業(yè)技能鑒定模擬試題一（中級）

車工職業(yè)技能鑒定模擬試題一（中級）一、單項選擇題1．()主要是指道德知識的獲得和道德觀念的形成。A、道德情感修養(yǎng)B、道德責(zé)任修養(yǎng)C、道德認(rèn)識修養(yǎng)D、道德品質(zhì)修養(yǎng)2．愛祖國、愛人民、愛科學(xué)、愛社會主義作為社會公德建設(shè)的基本要求，是每個公民應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律義務(wù)和()。A、道德義務(wù)B、道德行為C、道德責(zé)任D、道德品質(zhì)3．加強職業(yè)道德培訓(xùn)是提高從業(yè)人員()的重要手段。A、職業(yè)道德修養(yǎng)B、職業(yè)道德素質(zhì)C、職業(yè)道德規(guī)范D、職業(yè)道德行為4．職業(yè)道德人格是從業(yè)者個人的道德行為和()的高度統(tǒng)一和集中的體現(xiàn)。A、道德義務(wù)B、道德品質(zhì)C、道德教育D、道德認(rèn)識5．愛崗敬業(yè)的具體要求是：樹立職業(yè)思想，強化職業(yè)責(zé)任，()。A、增強職業(yè)態(tài)度B、提高職業(yè)素質(zhì)C、提高職業(yè)技能D、規(guī)范職業(yè)行為6．()是人類在漫長的交往實踐中總結(jié)、凝練出來的做人的基本準(zhǔn)則。A、愛崗敬業(yè)B、誠實守信C、遵紀(jì)守法D、職業(yè)道德7．()是在特定的事業(yè)活動范圍內(nèi)從事某種職業(yè)的人們必須共同遵守的行為準(zhǔn)則。A、組織紀(jì)律B、勞動紀(jì)律C、保密紀(jì)律D、職業(yè)紀(jì)律8．團結(jié)互助是社會生產(chǎn)的客觀要求，也是一切職業(yè)活動正常進行的()。A、基本要求B、基本保證C、重要保證D、重要內(nèi)容9．空間直線與投影面的相對位置有()。A、一般位置、平行位置、垂直位置B、一般位置、平行位置、垂直位置、傾斜位置C、一般位置、平行位置、傾斜位置D、一般位置、垂直位置、傾斜位置10．根據(jù)截平面與圓柱軸線的相對位置不同，平面與圓柱體相交分別產(chǎn)生()不同的截交線。A、兩種B、三種C、四種D、五種11．局部視圖一般用波浪線或()表示斷裂部分的邊界。A、點劃線B、直線C、雙點劃線D、雙折線12．圖樣上標(biāo)注的尺寸，一般應(yīng)由尺寸界線、()和尺寸數(shù)字組成。A、尺寸線B、尺寸箭頭C、尺寸箭頭及其終端D、尺寸線及其終端13．當(dāng)被測要素為()要素時，指引線的箭頭應(yīng)指在該要素的可見輪廓線上或該線的延長線上，并與該要素的尺寸線錯開至少4mm。A、中心B、實際C、輪廓D、理想14．當(dāng)零件大部分表面具有相同的表面粗糙度要求時，對其中使用最多的一種代號，可統(tǒng)一標(biāo)注在圖樣的()。A、右上角B、右下角C、左上角D、左下角15．零件圖繪制后，應(yīng)標(biāo)注技術(shù)要求、填寫()。A、繪圖步驟B、標(biāo)題欄C、工藝卡片D、閱圖步驟16．在()中，孔的公差帶與軸的公差帶的位置關(guān)系是孔上軸下。A、過盈配合B、過渡配合C、間隙酣合D、混合配合17．基孔制配合中，孔的最小極限尺寸()基本尺寸。A、小于B、大于C、等于D、不等于18．具有互換性的零件是()。A、相同規(guī)格的零件B、不同規(guī)格的零件C、相互配合的零件D、形狀和尺寸完全相同的零件19．已知直角三角形∠B=60°，對邊邊長b=()cm時，斜邊c=12cm。A、B、C、D、20．在車床上使用銼刀修飾工件時，握銼刀姿勢應(yīng)當(dāng)()。A、左手在前，右手在后B、右手在前，左手在后C、兩手都在后D、沒有要求21．外圓磨削時，工件的旋轉(zhuǎn)運動是()。A、主運動B、圓周進給運動C、橫向進給運動D、縱向進給運動22．用()對工件表面進行的切削加工叫做銼削。A、銼刀B、鋸條C、鏨子D、鋸弓23．在實體材料上鉆孔，若孔徑小于()，可以一次鉆出。A、15mmB、20mmC、30mmD、40mm24．用鉸刀從工件孔壁上切除微量金屬層，以()的方法稱為鉸孔。A、提高其尺寸精度和表而粗糙度值B、提高其尺寸精度和降低表面粗糙度值C、降低其尺寸精度和表面粗糙度D、提高其尺寸精度和降低表面粗糙度25．接觸器的主要作用是用來接通和分?jǐn)?)。A、照明電路B、動力電路C、電子電路D、控制電路26．直流電動機的啟動性能好，可以實現(xiàn)()平滑調(diào)速，且調(diào)速范圍廣、精度高。A、無級B、一級C、二級D、高級27．()在卡盤上及床身導(dǎo)軌上敲擊或校直工件。A、可以B、允許C、不允許D、隨便28．在液壓系統(tǒng)中，濾油器的作用是()。A、散熱B、連接液壓管路C、保持液壓油的清潔D、去除空氣29．車削臺階軸時，為了保證車削時的()，一般先車削直徑較大的一端，再車削直徑較小的一端，以此類推。A、強度B、硬度C、剛度D、塑性30．調(diào)整法的加工精度主要取決于調(diào)整精度，定程裝置的()精度、刀具磨損影響加工精度。A、定心B、定位C、重復(fù)D、反復(fù)31．某組成環(huán)增大而其他組成環(huán)不變，使封閉環(huán)隨之增大，此組成環(huán)為()。A、減環(huán)B、增環(huán)C、大環(huán)D、小環(huán)32．刀具的()會造成加工誤差。A、制造誤差、磨損B、制造誤差、裝夾誤差及磨損C、裝夾誤差、磨損D、磨損33．刀具的()切削會因切削力變化使工件的加工尺寸產(chǎn)生變化，造成誤差。A、連續(xù)B、持續(xù)C、斷續(xù)D、斷裂34．在車床上加工細(xì)長軸，由于工件剛度差，在()作用下，其變形大大超過機床、夾具和刀具的變形量。此時，工藝系統(tǒng)的變形主要取決于工件的變形。A、離心力B、向心力C、切削力D、重力35．工件材料的殘余應(yīng)力在消失過程中，材料會逐漸地改變形狀，喪失其原有的()。A、加工方式B、加工精度C、加工誤差D、加工工藝36．在軸的兩端用兩短V形塊定位，這樣限制了工件的()自由度。A、3個B、4個C、5個D、6個37．用一夾一頂裝夾工件時，如果夾持部分較長，屬于()定位。A、完全定位B、部分定位C、欠定位D、重復(fù)定位38．支承板用于精加工過的平面定位，有()兩種。A、A型和B型B、C型和D型C、A型和C型D、A型和R型39．組合夾具的組裝，必須熟悉零件圖、工藝和技術(shù)要求，特別是對本()所要達到的技術(shù)要求要了解透徹。A、工種B、工位C、工序D、工藝40．采用反切刀切斷大直徑工件時，排屑方便，且不容易()。A、折斷B、振紋C、扎刀D、振動41．國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：定位公差包括()項目。A、3個B、6個C、8個D、5個42．在形狀公差中，公差帶的位置()。A、均為固定B、均為浮動C、不能確定D、有時浮動，有時固定43．采用合適的切削液可以消除積屑瘤、鱗刺，是減小()的有效方法。A、形狀公差B、尺寸公差C、表面粗糙度值D、位置公差44．為了提高生產(chǎn)率，一般留精加工余量()后，應(yīng)盡量將剩下余量一次切除，以減小走刀次數(shù)。A、0.05～0.1mmB、0.1～0.5mmC、0.5～1mmD、1～3mm45．熱處理技術(shù)要求的指標(biāo)值，一般采用()表示法標(biāo)出上、下限。A、公差B、偏差C、范圍D、區(qū)域46．調(diào)質(zhì)鋼調(diào)質(zhì)處理后的硬度為()。A、10～20HRCB、25～35HRCC、35～45HRCD、45～55HRC47．細(xì)長軸切削中工件受熱會產(chǎn)生變形，甚至?xí)构ぜ?)在頂尖間無法加工。A、卡死B、卡住C、卡牢D、卡穩(wěn)48．使用跟刀架時，必須注意支承爪與工件的()，否則會把工件車成竹節(jié)形。A、接觸壓力不宜過大B、接觸壓力不宜過小C、間隙不宜過大D、間隙不宜過小49．對不宜調(diào)頭裝夾、車削的細(xì)長軸，可安裝跟刀架或中心架進行車削，以增加工件的()，抵消徑向切削力，減小工件變形。A、強度B、硬度C、剛度D、韌性50．反向進給車削細(xì)長軸，不易產(chǎn)生彎曲變形，能使工件達到()。A、較低的加工精度和較小的表面粗糙度值B、較低的加工精度和較大的表面粗糙度值C、較高的加工精度和較大的表面粗糙度值D、較高的加工精度和較小的表面粗糙度值51．以下關(guān)于積屑瘤的說法正確的是()。A、積屑瘤可以保護刀具同時增大實際前角B、積屑瘤會加快刀具磨損同時增大實際前角C、積屑瘤會加快刀具磨損同時減小實際前角D、積屑瘤可以保護刀具同時減小實際前角52．車削細(xì)長軸時，不論是低速還是高速切削，為了減少工件的溫升而引起熱變形，必須加注()充分冷卻。A、水B、柴油C、乳化液D、機油53．用硬質(zhì)合金車刀粗加工細(xì)長軸時，進給量通常選擇()。A、0.05～0.1mm／rB、0.1～0.15mm／rC、0.15～0.2mm／rD、0.3～0.4mm／r54．檢測細(xì)長軸圓柱度時，將被測零件放在平板上，并緊靠直角座。在被測零件回轉(zhuǎn)一周過程中，測得一個橫截面上的最大與最小示值，按上述方法測量若干個橫截面，然后取各截面內(nèi)所得的所有示值中()作為該零件的圓柱度誤差。A、最大與最小示值差B、最大與最小示值差的一半C、最大與最小示值差的一倍D、最大與最小示值差的兩倍55．()能提高黃銅的強度和硬度，與鉛一起還能提高黃銅的耐磨性。A、硅B、鋁C、錫D、錳56．精細(xì)加工鋁及鋁合金的刀具材料可選用硬質(zhì)合金()。A、P30、P15B、K10、K20C、P01、P05D、K01、M1057．麻花鉆前角的大小與螺旋角、頂角、鉆心直徑等因素有關(guān)，其中影響最大的是()。A、螺旋角B、頂角C、鉆心直徑D、橫刃斜角58．麻花鉆的頂角對稱但切削刃長度刃磨的不等，會使鉆出的孔徑()。A、擴大B、歪斜C、出現(xiàn)階臺D、擴大和歪斜59．切削進給量增大，切屑()折斷。A、變形變小，切屑容易B、變形增大，切屑容易C、變形變小，切屑不易D、變形增大，切屑不易60．切削過程中，刃傾角為正值時，切屑流向待加工表面或與后刀面相碰，形成()切屑。A、帶狀B、螺旋形C、節(jié)狀D、粒狀61．在工件車削過程中切削力的來源主要有變形抗力和()兩個方面。A、工件重力B、摩擦阻力C、向心力D、離心力62．刀具前角增大，切屑()。A、變形減小，切削力增大B、變形減小，切削力減小C、變形增大，切削力減小D、變形增大，切削力增大63．在車床上加工內(nèi)孔時，如果車刀高于工件中心，則車刀()。A、前角增大，后角減小B、前角減小，后角增大C、前角、后角都增大D、前角、后角都減小64．在一定的切削溫度下，刀具表面的金相組織發(fā)生變化，使得刀具硬度下降，磨損加快，這種磨損稱為()。A、機械磨損B、粘結(jié)磨損C、相變磨損D、擴散磨損65．工件材料的()越高，導(dǎo)熱系數(shù)越小，則刀具磨損越快，刀具使用壽命越低。A、強度B、硬度C、強度、硬度D、表面粗糙度66．刃磨車刀時，目前常選擇()砂輪。A、氧化鋁B、碳化硅C、高速鋼車刀用氧化鋁，硬質(zhì)合金車刀用碳化硅D、高速鋼車刀用碳化硅，硬質(zhì)合金車刀用氧化鋁67．切削用量中對切削溫度影響最大的是()。A、切削速度B、進給量C、背吃刀量D、切削時間68．工件材料的強度、硬度越高，切削時()增加，切削溫度升高，刀具磨損加快。A、內(nèi)應(yīng)力B、剪應(yīng)力C、切削力D、壓力69．精加工鋁質(zhì)材料時，為了得到較高的表面質(zhì)量，可選用()。A、煤油B、柴油C、機油D、極壓切削油70．為了降低加工時的切削溫度，零件粗加工時不宜選擇()。A、較大的背吃刀量B、較大的進給量C、較高的切削速度D、冷卻潤滑液71．如果兩端中心孔連線與工件外圓軸線不同軸，工件()有可能加工不出來。A、端面B、內(nèi)孔C、外圓D、階臺72．鑄件和鍛件在冷卻過程中的不均勻是造成毛坯()不均勻的根源。A、強度B、剛度C、硬度D、韌性73．為了減少因()而引起的工件熱變形，在加工中可加注充分的冷卻潤滑液。A、切削熱B、切削力C、切削速度D、機床轉(zhuǎn)速74．鎂合金的切削速度可達()。A、60～80m／minB、100～200m／minC、300～350m／minD、500m／min以上75．直徑大、要求高的盤類薄壁工件在粗車后，可將工件裝夾在()上精車內(nèi)孔、外圓。A、花盤B、角鐵C、心軸D、卡盤76．車削薄壁工件時，應(yīng)加注充分的冷卻潤滑液，防止工件因()而引起的加工誤差。A、熱變形B、彈性變形C、夾緊變形D、應(yīng)力變形77．在設(shè)計薄壁工件夾具時，夾緊力方向應(yīng)是()夾緊。A、軸向B、徑向C、向下D、向上78．夾緊力必須()，小于工件在允許范圍內(nèi)產(chǎn)生夾緊變形誤差時的最大夾緊力。A、小于夾緊工件所需的最大夾緊力B、大于夾緊工件所需的最大夾緊力C、大于夾緊工件所需的最小夾緊力D、小于夾緊工件所需的最小夾緊力79．夾緊力的方向不應(yīng)破壞工件()。A、定向B、定心C、定位D、定點80．夾緊力的作用點應(yīng)選在工件()較好的部位。A、強度B、硬度C、韌性D、剛度81．精車鋼質(zhì)材料的薄壁工件時，內(nèi)孔精車刀的前角一般取()。A、10°～15°B、15°～20°C、30°～35°D、45°～50°82．由車削應(yīng)力和切削熱產(chǎn)生的變形，可通過消除應(yīng)力，并盡可能()，多次調(diào)頭加工，充分冷卻等措施來減少加工件的圓柱度誤差。A、提高切削速度和進給量，減小切削深度B、提高切削速度和進給量，加大切削深度C、降低切削速度和進給量，減小切削深度D、降低切削速度和進給量，加大切削深度83．車削鑄鐵類薄壁工件時，切削速度選擇為()。A、20～40m／minB、50～70m／minC、80～90m／minD、100～120m／min84．彈簧心軸是以()為定位基準(zhǔn)面裝夾工件的夾具。A、階臺端面B、端面C、外圓D、內(nèi)孔85．普通外螺紋三針測量的M值為()。A、M＝d2＋3dD－0.866PB、M＝d2＋3.166dD－0.960PC、M＝d2＋4.864dD－1.866PD、M＝d2＋3.942dD－1.374P86．()常用于精車螺紋。A、直進法B、左右切削法C、斜進法D、切槽法87．普通外螺紋的中徑尺寸可用()和三針測量法測量。A、外徑千分尺B、螺紋千分尺C、環(huán)規(guī)D、塞規(guī)88．用帶有徑向前角的普通螺紋車刀切削時，由于切削不通過工件的軸心線，車出的螺紋牙側(cè)不是直線而是()。A、折線B、曲線C、連心線D、延長線89．絲杠螺距不是工件螺距的整數(shù)倍，車螺紋時應(yīng)采用()的方法。A、直進B、斜進C、開合螺母D、開倒順車90．英制密封管螺紋用螺紋特征代號()和尺寸代號組成標(biāo)記代號。A、GB、RC、NPTD、ZM91．對于尺寸較小的錐管螺紋，可以采用()的方法加工。A、攻絲B、套絲C、攻套絲D、手趕刀92．()為美制粗牙統(tǒng)一螺紋。A、UNFB、UNCC、UNRD、UNS93．在美制螺紋中，恒定()系列是對粗牙、細(xì)牙和超細(xì)牙系列無法滿足的特殊設(shè)計。A、大徑B、中徑C、螺距D、牙數(shù)94．左旋螺紋需要在尺寸規(guī)格之后加注“()”，右旋螺紋則不標(biāo)出。A、LHB、LNC、LMD、LV95．米制內(nèi)梯形螺紋的小徑為()。A、d－PB、d＋PC、d－0.5PD、d＋0.5P96．高速鋼梯形螺紋粗車刀的徑向后角一般取()。A、3°～5°B、6°～8°C、10°～12°D、15°～20°97．刃磨梯形螺紋精車刀時，刀頭的寬度要()梯形的槽底寬，且刀體不能歪斜。A、等于B、略大于C、大于D、略小于98．梯形螺紋車刀裝刀時，刀尖角的角平分線要垂直于工件軸線，以免產(chǎn)生()誤差。A、螺紋升角B、螺紋斜角C、螺紋半角D、牙型角99．梯形螺紋三針測量時的量針直徑最佳值為()。A、dD＝0.505PB、dD＝0.518PC、dD＝0.577PD、dD＝1.01P100．用螺紋量規(guī)測量時，如果通規(guī)難以旋入，應(yīng)對螺紋的()進行檢查，經(jīng)過修正后再用量規(guī)檢驗。A、直徑、牙型、螺距和表面粗糙度B、大徑、螺距和表面粗糙度C、小徑、螺距和表面粗糙度D、中徑、牙型、螺距和表面粗糙度101．對于螺距大于4mm的梯形螺紋可采用()進行粗車。A、試切法B、左右切削法C、直槽法D、斜進法102．多線螺紋的導(dǎo)程是指在同一條螺旋線上相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點之間的()距離。A、徑向B、法向C、軸向D、方向103．車削多線螺紋的分線方法有()和圓周分線法。A、徑向B、法向C、軸向D、方向104．采用左右切削法精車多線螺紋時，為了保證多線螺紋的()精度，車削每一條螺旋槽車刀的軸向移動量應(yīng)相等。A、小徑B、大徑C、螺距D、導(dǎo)程105．由于多線螺紋()大，車刀兩側(cè)后角要相應(yīng)增減。A、螺紋升角B、夾角C、齒形角D、刀尖角106．矩形螺紋的牙頂寬、牙底寬和牙形高度都等于()。A、螺距的一半B、螺距的一倍C、螺距D、螺距的兩倍107．矩形螺紋車刀兩側(cè)切削刃副偏角通常選擇為()。A、1°～1°30′B、0°～1°C、1°30′～2°30′D、2°～3°108．矩形螺紋精車刀應(yīng)磨有()的修光刃。A、0.03～0.05mmB、0.05～0.3mmC、0.3～0.5mmD、0.5～1.0mm109．車削塑性材料的矩形螺紋時，切削速度通常選擇()。A、4.2～10.2m／minB、12～15m／minC、15～25m／minD、25～30m／min110．鋸齒形螺紋的牙根()、對中性好、工藝性好。A、硬度高B、剛度高C、韌性高D、強度高111．鋸齒形螺紋車削時應(yīng)盡量采用()切削。A、單面B、雙面C、三面D、左右112．軸向直廓蝸桿在軸向截面內(nèi)的牙型是()。A、曲線B、直線C、圓D、橢圓113．蝸桿傳動作為動力傳動時，傳動比i12通常為()。A、5～10B、10～30C、30～50D、40～60114．在精車米制蝸桿時，車刀兩側(cè)刀刃之間的夾角應(yīng)磨成()。A、30°B、42°C、40°D、45°115．裝刀時車刀兩側(cè)切削刃組成的平面處于()狀態(tài)，且與蝸桿軸線等高，就能車削軸向直廓蝸桿。A、水平B、垂直C、相切D、相交116．偏心()經(jīng)劃線后一般在鉆床上加工。A、孔B、階臺孔C、不通孔D、中心孔117．?dāng)?shù)量較少、長度較短、不便于()裝夾或形狀比較復(fù)雜的偏心工件，可在四爪單動卡盤上車削。A、兩頂尖B、專用夾具C、偏心卡盤D、雙重卡盤118．車削偏心工件時，若用()裝夾工件，要注意認(rèn)真選擇墊塊的厚度。A、四爪卡盤B、三爪卡盤C、兩頂尖D、專用夾具119．在兩頂尖間成批加工偏心軸時，其偏心中心孔可在()或偏心夾具上鉆出。A、中心孔鉆床B、車床C、銑床D、坐標(biāo)鏜床120．在雙重卡盤上車削偏心工件的方法是，在四爪單動卡盤上裝一個()，并偏移一個偏心距。A、三爪卡盤B、四爪卡盤C、軟爪卡盤D、專用夾具121．曲軸的偏心距測量要求較高，需要用()測量。A、游標(biāo)高度尺B、游標(biāo)卡尺C、外徑千分尺D、量塊122．在專用偏心夾具上車偏心工件，其缺點是材料比較()。A、節(jié)約B、消費C、浪費D、節(jié)省123．曲軸平行度的檢測是將工件兩端的主軸頸置于專用檢測工具的支撐上，用百分表檢查兩端的()是否相等，然后再將百分表移到曲軸頸上按同樣方法進行檢測。A、深度B、高度C、長度D、寬度124．在曲軸長徑比較大時，可以在主軸頸和曲軸頸同軸的軸頸上，直接使用()，來提高加工剛度。A、跟刀架B、中心架C、壓板D、支架125．()屬于平面劃線。A、支架表面劃線B、箱體表面劃線C、法蘭盤表面劃鉆孔線D、軸承座劃線126．()不屬于立體劃線。A、支架表面劃線B、箱體表面劃線C、法蘭盤表面劃鉆孔線D、軸承座劃線127．以內(nèi)孔定位來加工外圓的環(huán)形零件，當(dāng)直徑較大、長度較短時，可以用()的臺階面裝夾工件內(nèi)孔。A、反卡爪B、正卡爪C、三爪D、四爪128．四爪卡盤裝夾加工較大尺寸工件時，()能減少懸空部位的振動和變形。A、適當(dāng)減小夾緊力B、增加進給量C、增加背吃刀量D、提高切削速度129．與測量基準(zhǔn)面相鄰的六面體表面在加工前，先要找正測量基準(zhǔn)面與主軸軸線的()。A、平行度B、直線度C、垂直度D、位置度130．平行度的檢測方法經(jīng)常是用平板、心軸或V形塊來模擬平面、孔、軸作基準(zhǔn)，然后測量被測要素到基準(zhǔn)的距離之差，取()作為平行度誤差。A、最小相對值B、平均值C、最大相對值D、算術(shù)平均值131．液壓缸體在花盤和()上定位裝夾，加工相應(yīng)的孔和端面。A、主軸B、中軸C、心軸D、錐軸132．壓板上壓緊螺栓的部位距離工件應(yīng)盡可能近一些，距墊塊盡可能遠(yuǎn)一些，這樣可以增加對工件的()。A、夾緊力B、離心力C、向心力D、壓緊力133．在花盤角鐵上裝夾工件如不校正平衡，則工件會在加工中因()的作用，影響加工精度，而且可能損壞車床，影響安全操作。A、離心力B、向心力C、進給力D、背向力134．操作者及其他人員都不能站在花盤的()內(nèi)，更不要靠近正在旋轉(zhuǎn)的花盤、角鐵，以免發(fā)生嚴(yán)重的事故。A、旋轉(zhuǎn)正面B、切削平面C、旋轉(zhuǎn)平面D、加工表面135．用帶有檢驗圓盤的測量芯棒插入孔內(nèi)，著色法檢驗圓盤與端面的接觸情況，即可確定孔軸線與端面的()誤差。A、平行度B、同軸度C、垂直度D、圓跳動136．在四爪卡盤上加工偏心孔時，可通過用百分表找正工件端面對主軸軸線垂直的方法來保證兩孔之間的()。A、同軸度B、平行度C、垂直度D、圓度137．在四爪卡盤上裝夾車削有孔間距工件時，一般按找正劃線、預(yù)車孔、測量孔距()、找正偏心量、車孔至尺寸的工藝過程加工。A、實際尺寸B、劃線尺寸C、偏心尺寸D、標(biāo)注尺寸138．角鐵上安裝心軸時，心軸和孔的配合一般為()。A、間隙配合B、過盈配合C、過渡配合D、單一配合139．采用花盤角鐵車削工件，為保證形位精度，()。A、花盤表面應(yīng)淬火處理，以提高硬度，角鐵表面應(yīng)表面鍍鉻B、花盤表面應(yīng)在車床上車削，角鐵表面應(yīng)表面鍍鉻C、花盤表面應(yīng)淬火處理，以提高硬度，角鐵表面應(yīng)表面刮研D、花盤表面應(yīng)在車床上車削，角鐵表面應(yīng)表面刮研140．田字線是指對于圓孔之類的位置作精確的定位，它雙重控制圓孔的()，田字線中的“十字”主要用于找正，田字線的“口字”主要用于檢驗。A、上下位置B、左右位置C、兩邊位置D、中心位置141．工藝基準(zhǔn)是在零件加工過程中，為滿足加工和()要求而確定的基準(zhǔn)。A、裝配B、定位C、測量D、計量142．在軸類零件上車槽，一般安排在粗車和半精車之后，精車之前。如果工件()好或精度要求不高，也可在精車之后再車槽。A、強度B、塑性C、硬度D、剛度143．螺紋加工一般安排在()進行，這樣可以避免車螺紋時軸發(fā)生彎曲變形而影響軸的精度。A、粗車后B、半精車后C、精車后D、一開始144．加工圓錐面時，除了尺寸精度、形位精度和表面粗糙度具有較高的要求外，還有()的精度要求。A、斜度B、角度C、直線度D、圓度145．低溫時效處理，主要用于各種精密工件消除切削加工的()，保證尺寸的穩(wěn)定性，通常安排在半精車后，或粗磨、半精磨以后進行。A、外應(yīng)力B、內(nèi)應(yīng)力C、切削力D、剪應(yīng)力146．大型軸類零件在吊裝過程中要注意找正工件的()，以防重心不穩(wěn)發(fā)生事故。A、平衡B、平穩(wěn)C、平移D、平均147．工件的安裝精度是影響()的重要因素。A、定位精度B、輔助定位C、工作精度D、加工余量148．大型機床的剛度比小型機床好，所以大型零件粗加工時相對可以選擇()。A、較大的進給量和背吃刀量B、較高的切削速度和進給量C、較高的切削速度和背吃刀量D、較小的進給量和背吃刀量149．一般主軸的加工工藝路線為：下料→鍛造→退火（正火）→粗加工→調(diào)質(zhì)→半精加工→()→粗磨→時效→精磨。A、精加工B、滲氮處理C、表面滲碳D、表面淬火150．車床床身導(dǎo)軌面嚴(yán)重磨損后，車削工件會產(chǎn)生()誤差。A、平行度B、圓度C、錐度D、同軸度151．立式車床的主軸是直立的，工作臺是水平的，笨重工件的裝夾、找正比較()。A、方便B、麻煩C、簡單D、復(fù)雜152．由于立式車床的主軸是直立的，工作臺是水平的，所以有利于加工()型的零件和壁厚較薄的容易變形的零件。A、超重B、輕C、復(fù)雜D、簡單153．吊裝工件時，()嚴(yán)禁站人。A、車床頭部B、車床尾部C、吊臂下D、過道旁154．由于工件直徑較大，車削時應(yīng)注意()與工件大端面的距離，防止碰撞。A、小滑板B、中滑板C、刀架D、導(dǎo)軌155．為了保證加工質(zhì)量，輪盤類零件在精車時也應(yīng)該選擇()。A、高的車床轉(zhuǎn)速B、低的切削速度C、較大的進給量和背吃刀量D、較小的進給量和背吃刀量156．利用塞規(guī)、()及兩個直徑相等的量棒可間接測量圓錐孔的大端直徑。A、百分表B、杠桿卡規(guī)C、內(nèi)徑千分尺D、外徑千分尺157．對于加工數(shù)量較少、精度要求較高的零件，可在一次裝夾中盡可能將內(nèi)、外圓面和端面全部加工完畢，這樣可以獲得較高的()。A、對稱度B、直線度C、平行度D、同軸度158．