車工職業(yè)技能鑒定模擬試題五（中級）參考答案

第10頁共11頁車工職業(yè)技能鑒定模擬試題五（中級）一、單項選擇題1．職業(yè)道德的特點是具有行業(yè)性、廣泛性和()。A、紀律性B、繼承性C、綜合性D、實用性2．愛祖國、愛人民、愛科學、愛社會主義作為()建設的基本要求，是每個公民應當承擔的法律義務和道德責任。A、職業(yè)道德B、社會公德C、家庭美德D、公民道德3．加強()是提高從業(yè)人員職業(yè)道德素質的重要手段。A、職業(yè)道德修養(yǎng)B、職業(yè)道德培訓C、職業(yè)道德規(guī)范D、職業(yè)道德行為4．職業(yè)道德人格是從業(yè)者個人的道德行為和()的高度統(tǒng)一和集中的體現(xiàn)。A、道德義務B、道德品質C、道德教育D、道德認識5．()指從業(yè)者在一定的職業(yè)道德知識、情感、意志、信念支配下所采取的自覺活動。A、職業(yè)道德人格B、職業(yè)道德品質C、職業(yè)道德行為D、職業(yè)道德意志6．職業(yè)道德素質包含的內容很多，其中愛崗敬業(yè)的()和職業(yè)精神就是一個非常重要的內容。A、職業(yè)規(guī)范B、職業(yè)態(tài)度C、職業(yè)素質D、職業(yè)標準7．()是人類在漫長的交往實踐中總結、凝練出來的做人的基本準則。A、愛崗敬業(yè)B、誠實守信C、遵紀守法D、職業(yè)道德8．()是在特定的事業(yè)活動范圍內從事某種職業(yè)的人們必須共同遵守的行為準則。A、組織紀律B、勞動紀律C、保密紀律D、職業(yè)紀律9．截交線一般是封閉的()。A、立體曲線B、平面曲線C、平行直線D、垂直直線10．尺寸標注的原則是重要尺寸直接標注、要便于()和避免出現(xiàn)封閉尺寸鏈。A、加工B、測量C、加工與測量D、檢驗11．當被測要素為()要素時，指引線的箭頭應與該要素的尺寸線對齊。A、中心B、實際C、輪廓D、理想12．當零件大部分表面具有相同的表面粗糙度要求時，對其中使用最多的一種代號，可統(tǒng)一標注在圖樣的()。A、右上角B、右下角C、左上角D、左下角13．零件圖繪制后，應標注技術要求、填寫()。A、繪圖步驟B、標題欄C、工藝卡片D、閱圖步驟14．國家標準中，對孔和軸的每一基本尺寸段都規(guī)定了()個基本偏差。A、26B、28C、30D、3215．在過渡配合中，孔的下偏差與軸的上偏差之代數(shù)差為()。A、最小過盈B、最大過盈C、最大間隙D、最小間隙16．基孔制配合中，孔的最小極限尺寸()基本尺寸。A、小于B、大于C、等于D、不等于17．基軸制配合中軸的()為零。A、上偏差B、下偏差C、公差D、誤差18．采用獨立原則時，要求尺寸公差與幾何公差之間()。A、相互無關B、相互有關C、相互補償D、相互制約19．已知直角三角形∠B=45°，鄰邊邊長a=()cm時，斜邊c=10cm。A、B、C、D、20．用()裝夾工件是磨削外圓最常用的裝夾方法。A、三爪卡盤B、四爪卡盤C、前后頂尖D、心軸21．扁三角銼屬于()。A、普通鉗工銼B、異形銼C、整形銼D、特種銼22．接觸器的主要作用是用來接通和分斷()。A、照明電路B、動力電路C、電子電路D、控制電路23．應安裝而沒有安裝防護措施的設備()。A、可以操作B、不得進行操作C、有經驗的人可以操作D、可在緊急狀態(tài)下操作24．裝夾較重的工件時，應該用木板保護()，下班時如工件不卸下，應用千斤頂支撐。A、地面B、底面C、床面D、操作者25．液壓控制閥是液壓系統(tǒng)的()元件。A、控制B、動力C、執(zhí)行D、輔助26．液壓系統(tǒng)中的油泵屬于()。A、動力部分B、執(zhí)行部分C、控制部分D、輔助部分27．()是調整勞動關系以及與勞動關系密切聯(lián)系的其他社會關系的法律規(guī)范的總和。A、勞動法B、勞動合同C、勞動保護D、憲法28．下列()是勞動合同的訂立原則。A、利益協(xié)調原則B、平等自愿原則C、遵守法律和國家政策的原則D、保護公民合法民事權益的原則29．()生產效率低，要求操作者有較高的技術水平，因此常用于小批量生產中。A、調整法B、試切法C、定尺寸刀具法D、三針測量法30．某組成環(huán)增大而其他組成環(huán)不變，使封閉環(huán)隨之增大，此組成環(huán)為()。A、減環(huán)B、增環(huán)C、大環(huán)D、小環(huán)31．在車床上車工件端面時，其端面與軸心線的垂直度主要取決于橫向溜板送進方向與主軸軸心線的()。A、垂直度B、平行度C、圓度D、圓柱度32．加工時，由于采用了近似的加工運動或近似的刀具輪廓而產生的誤差，稱為()誤差。A、定位B、加工C、加工原理D、原則33．工藝系統(tǒng)的()在不同加工位置上差別較大時易造成加工尺寸的變化。A、溫度B、剛度C、強度D、硬度34．毛坯經加工后，殘余內應力會()。A、重新分布B、逐漸消失C、增大D、減小35．長圓柱孔定位能限制工件的()自由度。A、5個B、6個C、4個D、3個36．在兩頂尖間裝夾工件，限制()自由度，屬于部分定位。A、4個B、5個C、6個D、3個37．可調支承一般用于形狀和尺寸變化較大的()表面的定位。A、已加工B、加工C、待加工D、毛坯38．機床夾具可擴大機床工藝范圍、提高勞動生產率和()。A、有技術儲備B、使用方便C、保證加工精度D、減少尺寸鏈組成環(huán)數(shù)量39．組合件用途廣，結構合理，使用方便，與基礎件、支撐件()成為組合夾具的一種重要元件。A、并列B、并行C、并非D、并排40．采用反切刀切斷大直徑工件時，排屑方便，且不容易()。A、折斷B、振紋C、扎刀D、振動41．位置度公差屬于位置公差中的()公差。A、定位B、定向C、跳動D、形狀42．圓度公差帶是()。A、半徑差等于公差值t的兩同軸圓柱面所限定的區(qū)域B、直徑差等于公差值t的兩同軸圓柱面所限定的區(qū)域C、在給定橫截面上，半徑差等于公差值t的兩同心圓所限定的區(qū)域D、在給定橫截面上，直徑差等于公差值t的兩同心圓所限定的區(qū)域43．減小()，提高切削速度，可以減小工件表面殘留面積高度，減小表面粗糙度數(shù)值。A、進給量B、背吃刀量C、刃傾角D、前角44．粗車臺階軸時，切削深度一般取()。A、0.05～0.1mmB、0.2～0.5mmC、2～5mmD、5～10mm45．退火和正火熱處理可改善零件的()，提高加工質量，減小刀具磨損。A、加工性能B、工藝性能C、裝夾性能D、加工性質46．對零件進行正火、退火或淬火、回火等熱處理，零件圖樣上一般標注()要求。A、強度B、硬度C、塑性D、韌性47．調質處理是淬火加()的雙重熱處理，其目的是使零件具有良好的綜合機械性能。A、退火B(yǎng)、正火C、人工時效D、高溫回火48．車削細長軸時，為了減少切削力和切削熱，車刀的前角應選擇()。A、5°～10°B、10°～12°C、12°～15°D、15°～30°49．車削細長軸的關鍵技術是解決()問題。A、工件尺寸精度B、工件彎曲變形C、機床幾何精度D、機床工作精度50．用中心架支承車削細長軸，中心架應支承在工件的()。A、中間B、上端C、下端D、前端51．用過渡套筒支撐加工細長軸時，應調整套筒()與主軸旋轉軸線相重合。A、外圓側母線B、內孔的軸線C、外圓的表面D、外圓的軸線52．工件材料相同，車削時溫升基本相等，則它們的熱變形伸長量主要取決于()。A、工件長度B、材料熱膨脹系數(shù)C、刀具磨損程度D、刀具的角度選擇53．精加工時，由于要求工件的表面粗糙度值較小，尺寸精度較高，應設法()積屑瘤。A、促進產生B、避免產生C、盡量產生D、大量產生54．()能提高黃銅的強度和硬度，與鉛一起還能提高黃銅的耐磨性。A、硅B、鋁C、錫D、錳55．精細加工鋁及鋁合金的刀具材料可選用硬質合金()。A、P30、P15B、K10、K20C、P01、P05D、K01、M1056．當麻花鉆的頂角等于118o時，兩主切削刃為()。A、直線B、凹曲線C、凸曲線D、斜線57．麻花鉆的頂角對稱但切削刃長度刃磨的不等，會使鉆出的孔徑()。A、擴大B、歪斜C、出現(xiàn)階臺D、擴大和歪斜58．切削時塑性變形的表現(xiàn)是使切削層里的金屬沿()的剪切面滑移。A、傾斜B、垂直C、平行D、相交59．切削過程中，刃傾角為正值時，切屑流向待加工表面或與后刀面相碰，形成()切屑。A、帶狀B、螺旋形C、節(jié)狀D、粒狀60．在工件車削過程中切削力的來源主要有變形抗力和()兩個方面。A、工件重力B、摩擦阻力C、向心力D、離心力61．刀具前角增大，切屑()。A、變形減小，切削力增大B、變形減小，切削力減小C、變形增大，切削力減小D、變形增大，切削力增大62．當車刀有負倒棱時，()。A、刀刃變鈍，切屑變形增大，使得切削力增大B、刀刃變鈍，切屑變形增大，使得切削力減小C、刀刃變鋒利，切屑變形增大，使得切削力減小D、刀刃變鋒利，切屑變形增大，使得切削力增大63．在高溫切削時，硬質合金中的碳化鎢、碳化鈦被氧化生成氧化物，造成刀具硬度顯著降低，并易被切屑帶走，由此而導致的磨損稱為()。A、粘接磨損B、氧化磨損C、相變磨損D、擴散磨損64．工件材料的()越高，導熱系數(shù)越小，則刀具磨損越快，刀具使用壽命越低。A、強度B、硬度C、強度、硬度D、表面粗糙度65．刃磨刀面的要求是表面()。A、平整B、粗糙C、光潔D、粗糙度值小66．以下說法錯誤的是()。A、隨著切削速度的增加，會使切削溫度上升B、在一定范圍內，前角增大會使切削溫度上升C、進給量增大，會使切削厚度減小，切削面積減小，切削溫度上升D、切削液的潤滑和冷卻性能愈好，切削力減小，切削溫度下降67．精加工銅質材料時，為了得到較高的表面質量，可選用()的乳化液。A、3%～5%B、7%～10%C、10%～15%D、15%～20%68．半封閉加工時，為了防止溫度過高而引起工件變形，應選擇黏度較小的()，并加大切削液的流量和壓力，進行冷卻、潤滑，同時把切屑沖出來。A、乳化液B、切削油C、乳化液或切削油D、植物油69．當毛坯出現(xiàn)形狀歪斜、偏心、各部分壁厚不均勻等缺陷時，可以通過劃線借料的方法，使各加工面的()合理分配，互相借用，從而保證零件加工。A、加工用量B、加工余量C、切削用量D、切削力70．誤差復映是由于毛坯加工余量和材料硬度的變化引起()和工藝系統(tǒng)受力變形的變化，從而產生工件的尺寸、形狀誤差的現(xiàn)象。A、切削變形B、切削深度C、切削力D、切削熱71．為了減少因()而引起的工件熱變形，在加工中可加注充分的冷卻潤滑液。A、切削熱B、切削力C、切削速度D、機床轉速72．鋁合金的切削加工性比銅合金要好，屬易加工材料，切削速度可選擇為()。A、30～50m／minB、60～100m／minC、150～500m／minD、600～1000m／min73．車削()的薄壁工件時，毛坯預留卡盤裝夾長度，工件內、外圓直徑及端面可在一次裝夾中車削完成。A、長度較長、直徑較小B、長度較長、直徑較大C、長度較短、直徑較大D、長度較短、直徑較小74．車削薄壁工件時，應加注充分的冷卻潤滑液，防止工件因()而引起的加工誤差。A、熱變形B、彈性變形C、夾緊變形D、應力變形75．夾緊力的方向應有助于定位穩(wěn)定，且主夾緊力應垂直于()定位面。A、重要B、次要C、主要D、主動76．夾緊力的作用點應盡量靠近加工表面，可減小夾緊力對該點的()和減小振動。A、力量B、力矩C、力臂D、力77．精車鋼質材料的薄壁工件時，外圓精車刀的副偏角一般取()。A、5°～7°B、6°～8°C、12°～15°D、20°～25°78．由車削應力和切削熱產生的變形，可通過消除應力，并盡可能()，多次調頭加工，充分冷卻等措施來減少加工件的圓柱度誤差。A、提高切削速度和進給量，減小切削深度B、提高切削速度和進給量，加大切削深度C、降低切削速度和進給量，減小切削深度D、降低切削速度和進給量，加大切削深度79．精車薄壁工件的切削用量：切削速度應選擇為()，切削深度為0.2～0.4mm，進給量為0.08～0.15mm／r。A、40～50m／minB、60～70m／minC、80～90m／minD、100～150m／min80．彈簧心軸的錐角一般為()。A、35°～45°B、5°～15°C、25°～35°D、15°～25°81．螺紋千分尺的微分筒圓周上共刻有()小格。A、100B、50C、60D、4082．用螺紋千分尺測量外螺紋的()。A、大徑B、小徑C、中徑D、螺距83．普通外螺紋三針測量的M值為()。A、M＝d2＋3dD－0.866PB、M＝d2＋3.166dD－0.960PC、M＝d2＋4.864dD－1.866PD、M＝d2＋3.942dD－1.374P84．()常用于精車螺紋。A、直進法B、左右切削法C、斜進法D、切槽法85．低速精車螺紋時，通常切削速度選擇為()。A、＜5m／minB、5m／minC、5～10m／minD、10～20m／min86．硬質合金螺紋車刀的徑向前角取()。A、-5°B、3°～5°C、0°D、5°～15°87．車螺紋產生亂牙的主要原因是由于絲杠螺距和工件螺距之比不是()而造成的。A、整數(shù)B、質數(shù)C、小數(shù)D、分數(shù)88．管螺紋按()分為圓柱管螺紋和圓錐管螺紋。A、主體形狀B、母體形狀C、端面形狀D、斷面形狀89．()是圓柱內螺紋代號。A、RB、RPC、R1D、RC90．圓錐管螺紋的螺紋部分有()的錐度。A、1∶12B、1∶15C、1∶16D、1∶2091．在美制螺紋中，恒定()系列是對粗牙、細牙和超細牙系列無法滿足的特殊設計。A、大徑B、中徑C、螺距D、牙數(shù)92．米制梯形螺紋的代號用字母“Tr”及()×螺距表示。A、牙型角B、公稱直徑C、中徑D、小徑93．米制梯形螺紋的牙型角為()。A、29°B、30°C、40°D、60°94．用高速鋼車刀車削精度要求高的梯形螺紋時，精車刀的徑向前角一般取()。A、0°B、10°～15°C、3°～5°D、6°～8°95．刃磨梯形螺紋精車刀時，要求車刀的各切削刃光滑、平直、無裂口，兩側切削刃()。A、對稱B、對等C、相近D、相對96．梯形螺紋車刀裝刀時，刀尖角的角平分線要垂直于工件軸線，以免產生()誤差。A、螺紋升角B、螺紋斜角C、螺紋半角D、牙型角97．梯形螺紋三針測量時的量針直徑最佳值為()。A、dD＝0.505PB、dD＝0.518PC、dD＝0.577PD、dD＝1.01P98．梯形螺紋中徑的測量方法有()。A、螺紋千分尺、單針測量法和三針測量法B、螺紋千分尺、三針測量法和綜合測量C、單針測量法、三針測量法和綜合測量D、螺紋千分尺、單針測量法和綜合測量99．梯形螺紋加工時，硬質合金車刀用于()切削。A、低速B、較低速C、中速D、高速100．多線螺紋的導程和螺距的關系可用下式表示()。A、L＝πmxB、L＝nPC、L＝qmxD、L＝（1／2）mP101．軸向分線法只要精確控制車刀軸向移動的距離就可以達到()的目的。A、分析B、分成C、分線D、分開102．多線螺紋精車要在每一條螺旋槽都粗車完后再精車，否則不能保證各牙形的()。A、一致性B、一貫性C、連貫性D、關聯(lián)性103．螺紋的螺距不正確，是由于()掛錯造成的。A、走刀量B、掛輪C、倒車D、切削用量104．矩形螺紋的軸向斷面形狀為()。A、三角形B、梯形C、正方形D、鋸齒形105．當矩形螺紋螺距在4mm～8mm之間時，通常采用()分粗、精車兩次完成螺紋的車削。粗車時兩側各留0.2～0.4mm。A、直進法B、斜進法C、左右切削法D、分段切削法106．鋸齒形螺紋的旋合長度分為()。A、S、N和L三組B、S和N兩組C、N和L兩組D、S和L兩組107．鋸齒形螺紋車刀刀尖為()。A、直線B、斜線C、圓弧形D、梯形108．車削鋸齒形螺紋采用()。A、直進法B、左右切削法C、斜進法D、試切法109．蝸桿導程的計算公式是()。A、P＝πｍXB、Pz＝ZπｍXC、q＝dl／ｍXD、Pz＝(1／2)ZπｍX110．蝸桿傳動作為動力傳動時，傳動比i12通常為()。A、5～10B、10～30C、30～50D、40～60111．法向裝刀車蝸桿時，牙側在蝸桿軸線剖面上為()。A、直線B、曲線C、圓D、阿基米德螺旋線112．蝸桿的模數(shù)大于()時，粗車可用分層切削法進行。A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm113．用三針測量檢測的是蝸桿的()。A、中徑B、齒頂圓直徑C、分度圓直徑D、齒根圓直徑114．數(shù)量較少、長度較短、不便于()裝夾或形狀比較復雜的偏心工件，可在四爪單動卡盤上車削。A、兩頂尖B、專用夾具C、偏心卡盤D、雙重卡盤115．在兩頂尖間成批加工偏心軸時，其偏心中心孔可在()或偏心夾具上鉆出。A、中心孔鉆床B、車床C、銑床D、坐標鏜床116．在雙重卡盤上車削偏心工件的方法是，在四爪單動卡盤上裝一個()，并偏移一個偏心距。A、三爪卡盤B、四爪卡盤C、軟爪卡盤D、專用夾具117．()適用于加工短軸、盤、套類的較精密的偏心工件。A、用偏心卡盤車偏心B、用雙重卡盤加工偏心C、用三爪卡盤和墊片加工偏心D、用四爪卡盤加工偏心118．曲軸的偏心距測量要求較高，需要用()測量。A、游標高度尺B、游標卡尺C、外徑千分尺D、量塊119．一般的單拐曲軸，只要兩端面上可以鉆出偏心中心孔，并有雞心夾頭的裝夾位置，可以用()裝夾工件。A、專用偏心夾具B、兩頂尖C、偏心夾板D、偏心卡盤120．曲軸的尺寸精度，軸頸間的()的測量方法與一般軸類零件相似。A、同軸度B、平行度C、圓柱度D、同軸度、平行度121．法蘭盤表面劃鉆孔線屬于()。A、劃線B、平面劃線C、立體劃線D、表面劃線122．用百分表檢測花盤盤面時，首先檢測花盤的端面圓跳動應在()以內，其次檢測花盤的垂直度。A、0.01mmB、0.02mmC、0.05mmD、0.1mm123．以內孔定位來加工外圓的環(huán)形零件，當直徑較大、長度較短時，可以用()的臺階面裝夾工件內孔。A、反卡爪B、正卡爪C、三爪D、四爪124．在四爪卡盤上車削板類零件時，將調整螺柱的螺釘穿在卡盤平面的長槽孔中并鎖緊，利用前端螺母在平板的()支撐，起到減少工件振動和變形的作用。A、正面B、上面C、背面D、下面125．六面體在找正平面時，可用銅棒敲擊，其調整量為平行度誤差的()。A、一倍B、兩倍C、二分之一D、三分之一126．在花盤上加工工件時，一般花盤平面只允許凹進()以內。A、0.02mmB、0.03mmC、0.04mmD、0.1mm127．壓板上壓緊螺栓的部位距離工件應盡可能近一些，距墊塊盡可能遠一些，這樣可以增加對工件的()。A、夾緊力B、離心力C、向心力D、壓緊力128．在花盤角鐵上裝夾工件如不校正平衡，則工件會在加工中因()的作用，影響加工精度，而且可能損壞車床，影響安全操作。A、離心力B、向心力C、進給力D、背向力129．當工件裝夾和校正工作完成后，在開車前還要檢查()的緊固情況。A、花盤和角鐵B、花盤、角鐵和工件C、花盤、角鐵及所有壓板、螺栓D、花盤、角鐵、工件及所有壓板、螺栓130．模擬測量孔的()可以間接測量孔的平行度。A、中心要素B、實體要素C、理論要素D、基準要素131．在角鐵上用()進行定位，裝夾加工相應的孔和端面。A、外圓B、心軸C、端面D、心軸及輔助支承132．花盤角鐵作安裝基面時的形位公差應()。A、小于工件形位公差的二分之一B、等于工件的形位公差C、大于工件形位公差的二分之一D、大于工件形位公差133．微型角鐵主要用于加工十字孔、移動螺母、環(huán)首螺釘?shù)?)零件。A、微型B、小型C、中型D、特殊134．可調坐標角鐵主要由()三個部分組成。A、卡盤、圓盤和角鐵B、花盤、圓盤和角鐵C、卡盤、花盤和角鐵D、卡盤、花盤和圓盤135．田字線的特點是車削時能清楚地觀察到兩側孔邊距離田字線的()程度。A、平行B、對稱C、傾斜D、重合136．()是允許的變動量。A、偏差B、上偏差C、下偏差D、公差137．除第一道工序外，其余的工序都采用同一個精基準，這種選擇基準的方法稱為()。A、基準統(tǒng)一原則B、基準重合原則C、自為基準原則D、互為基準原則138．軸類零件的最常用的毛坯是()。A、鑄件B、鑄鋼件C、焊接件D、棒料和鍛件139．軸類零件上的螺紋主要用于安裝各種()。A、齒輪和鎖緊螺母B、帶輪和鎖緊螺母C、軸承和鎖緊螺母D、鎖緊螺母和調整螺母140．軸類零件上的錐面和其他盤類、套類零件配合使用，同軸度較高，能做到無()A、配合B、間隙配合C、過渡配合D、過盈配合141．對型面比較復雜的零件一般用()檢測。A、游標卡尺B、外徑千分尺C、專用圓弧樣板D、標準圓弧樣板142．低溫時效處理，主要用于各種精密工件消除切削加工的()，保證尺寸的穩(wěn)定性，通常安排在半精車后，或粗磨、半精磨以后進行。A、外應力B、內應力C、切削力D、剪應力143．大型軸類零件在安裝過程中，床身表面應()，以防砸傷床身導軌。A、放置千斤頂B、放置鋼板C、放置厚木板D、加潤滑油144．大型或形狀不規(guī)則的零件在裝夾時一般選用()。A、三爪卡盤B、四爪卡盤C、雙重卡盤D、偏心卡盤145．大型機床的()比小型機床好，所以大型零件粗加工時相對可以選擇較大的進給量和背吃刀量。A、強度B、剛度C、硬度D、精度146．大、重型機械零件多采用()的加工方法。A、工序分散B、工步分散C、工步集中D、工序集中147．精車外圓時，主軸每轉一轉在圓周表面上都留有一處振痕，是由于()造成的。A、主軸滾動軸承的滾道有波紋B、主軸軸承預緊量小C、主軸軸承預緊量大D、主軸傳動齒輪安裝偏心148．立式車床工作平穩(wěn)性好，可較長時間地保證車床的()精度。A、工件B、工作C、工步D、工位149．由于立式車床的主軸是直立的，工作臺是水平的，所以有利于加工()型的零件和壁厚較薄的容易變形的零件。A、超重B、輕C、復雜D、簡單150．大型套類、輪盤類零件外形尺寸和重量較大，用起重機吊裝前應對安全裝置、鋼絲繩、吊鉤、各傳動部位、()進行詳細檢查，方可使用。A、液壓裝置B、驅動裝置C、電氣裝置D、輔助裝置151．輪盤類零件多為鑄造件，裝夾前應先()各處鑄造冒口和附砂，使裝夾穩(wěn)定可靠A、解除B、掃除C、清除D、刪除152．間接測量圓錐孔大端直徑時，可將塞規(guī)塞入錐孔中，將量棒()放置，用千分尺測量兩端的量棒，得M值，然后經過計算得出大端直徑。A、對稱B、上下C、傾斜D、垂直153．加工套類零件時，為了獲得較高的位置精度，常采用()、反復加工的原則，以不斷提高定位基準的定位精度。A、以內孔為基準B、以外圓為基準C、以端面為基準D、互為基準154．中間齒輪的作用是()。A、使絲杠與工件的旋轉方向相同B、使絲杠與工件的旋轉方向相反C、改變傳動鏈D、改變傳動比155．車床的一級保養(yǎng)分為()、冷卻部位、潤滑部位、尾座部位、電器部位保養(yǎng)等項目。A、外表、主軸箱、交換齒輪箱B、主軸箱、交換齒輪箱、溜板和刀架C、外表、主軸箱、溜板和刀架D、外表、主軸箱、交換齒輪箱、溜板和刀架156．左離合器使主軸()，主要用于車削，片數(shù)較多。A、正轉B、反轉C、重新轉動D、左轉157．雙向摩擦離合器的作用是實現(xiàn)機床()。A、啟動、停止B、變速、換向C、啟動、換向D、啟動、停止、變速和換向158．制動器的作用能及時停止()。A、主軸旋轉B、縱向進給C、橫向進給D、進給運動159．制動器和片式摩擦離合器的控制是()的，片式摩擦離合器松開時制動帶拉緊，使主軸迅速停止轉動。A、自動B、手動C、聯(lián)動D、干涉1