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固態(tài)電池市場分析固態(tài)VS液態(tài)固態(tài)電池VS液態(tài)電池自1985年鋰離子電池問世以來,大幅推進(jìn)了可移動電子設(shè)備的規(guī)?;瘧?yīng)用,不斷推動著社會朝著智能化和清潔化方向發(fā)展。鋰離子電池本身也一直在往體積小、質(zhì)量輕、安全性高、能量密度高和循環(huán)壽命長等更優(yōu)的方向進(jìn)化,對正負(fù)極、電解質(zhì)等材料體系和電池本身的形狀進(jìn)行迭代。但是當(dāng)前的液態(tài)鋰離子電池體系,逐步發(fā)展到了本身材料體系所能達(dá)到的瓶頸:1)能量密度難以突破350Wh/kg的極限;2)有機(jī)物液態(tài)電解質(zhì)帶來的安全性問題。3)電池服役過程中電解液的揮發(fā)、干涸、泄露等現(xiàn)象,影響電池壽命。液體電解質(zhì)成為了鋰離子電池進(jìn)一步發(fā)展最大的制約因素。采用固態(tài)電解質(zhì)代替液體電解質(zhì),有望使用更高比容量的正、負(fù)極材料,同時可徹底解決電池的安全性問題,是獲得高能量密度、安全性和長循環(huán)壽命的全固態(tài)鋰電池的根本途徑。因此固態(tài)電池將會是鋰離子電池升級的方向。固態(tài)電池核心:固態(tài)電解質(zhì)全固態(tài)電池相比于液態(tài)電池,采用固態(tài)電解質(zhì)取代液態(tài)電解質(zhì),是實現(xiàn)固態(tài)鋰電池高能量密度、高循環(huán)穩(wěn)定性和高安全性能的關(guān)鍵。作為固態(tài)電池的核心組件,固態(tài)電解質(zhì)主要由氧化物、硫化物、聚合物三大類。其中氧化物目前進(jìn)展較快,硫化物未來潛力最大,聚合物性能上限較低。正極材料體系從高鎳升級到超高鎳、鎳錳酸鋰、富鋰錳基等材料,負(fù)極材料體系從石墨體系升級到預(yù)鋰化的硅基負(fù)極、鋰金屬負(fù)極。整體能量密度可達(dá)到500Wh/kg。三大固體電解質(zhì)特點氧化物:優(yōu)點:離子電導(dǎo)率居中、有最好的電化學(xué)、力學(xué)及熱穩(wěn)定性、可適配高電壓正極材料、可適配金屬鋰負(fù)極等。缺點:易碎、長期運行中可能會形成裂紋等。硫化物:優(yōu)點:離子電導(dǎo)率最高、晶界電阻小、延展性較好等。缺點:電化學(xué)窗口較窄、會與鋰金屬發(fā)生反應(yīng)、易與潮濕空氣發(fā)生反應(yīng)等。聚合物:安全性好、具備良好的柔韌性和界面接觸性、易成膜等。缺點:室溫下離子電導(dǎo)率低。固態(tài)電池優(yōu)勢高安全性液態(tài)鋰電池易受熱失控。過度充電、撞擊、短路、泡水等因素會導(dǎo)致電池?zé)崾Э仫L(fēng)險上升,上升至90°C時負(fù)極表面SEI膜開始分解,嵌鋰碳直接暴露于電解液并反應(yīng)放熱、產(chǎn)生大量可燃?xì)怏w,進(jìn)而融化隔膜形成內(nèi)短路;溫度上升至200°C后促進(jìn)電解液氣化分解,電池發(fā)生劇烈燃燒及爆炸。相對液態(tài)鋰電池,固態(tài)電池則具有五大安全特性。1)固態(tài)電解質(zhì)具有高機(jī)械強(qiáng)度,可抑制鋰枝晶生長,不易造成短路。2)不易燃燒、不易爆炸。3)無持續(xù)界面副反應(yīng)。4)無電解液泄漏、干涸問題。5)高溫壽命不受影響或更好。高能量密度電池能量密度等于工作電壓乘比容量,而電池總體比容量遵循木桶效應(yīng),受限于正負(fù)極中較低的一極。負(fù)極端來看,目前石墨負(fù)極比容量為372mA·h/g,硅基負(fù)極理論比容量為4200mA·h/g,鋰金屬負(fù)極理論比容量為3860mA·h/g,都顯著高于正極,因此正極材料成為鋰離子電池性能進(jìn)一步提升的主要瓶頸。而全固態(tài)電解質(zhì)不僅能夠兼容上述高比容量負(fù)極材料與常規(guī)正極材料體系,還可匹配高比容量的正極材料(高鎳三元、富鋰錳基)。其中高鎳三元材料擁有較高電壓與高比容量優(yōu)勢,而富鋰錳基層狀氧化物比容量最高更可達(dá)250mA·h/g,被認(rèn)為是提升鋰離子電池能量密度的理想選擇。高循環(huán)次數(shù)固體電解質(zhì)有望避免液態(tài)電解質(zhì)在充放電過程中持續(xù)形成和生長固體電解質(zhì)界面膜的問題和鋰枝晶刺穿隔膜問題,有可能大大提升金屬鋰電池的循環(huán)性和使用壽命。薄膜型全固態(tài)金屬鋰電池未來有望循環(huán)45000次,但目前大容量金屬鋰電池尚未有長循環(huán)壽命的報道,主要原因是目前高面容量金屬鋰電極(>3mA·h/cm2)的循環(huán)性能還較差。進(jìn)展較快的QuantumScape公司可實現(xiàn)全固態(tài)電池充放電1000次后95%的放電能量保持率。而液態(tài)電池中,目前磷酸鐵鋰電池可做到2000次循環(huán)壽命,三元鋰電池則平均為500-1000次循環(huán)壽命。工作溫度范圍寬傳統(tǒng)液態(tài)電池工作溫度范圍較小。在低溫條件下,液態(tài)電池因電解液粘度增大,電導(dǎo)率降低、電解液/電極界面阻抗和電荷轉(zhuǎn)移阻抗增大、鋰離子遷移速率降低等原因?qū)е滦阅芟陆?。此外液態(tài)電池在高溫條件下受限于電解液閃點低、隔膜融化溫度低,存在燃燒風(fēng)險。固態(tài)電解質(zhì)電池則不存在電解質(zhì)低溫凝固問題,同時高溫狀態(tài)受影響小、安全性高,因而具有更大工作溫度范圍,可達(dá)40°C~150°C,顯著優(yōu)于液態(tài)電池。簡化電芯、模組、系統(tǒng)設(shè)計傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池電芯成組主要通過外部串聯(lián)構(gòu)成模組,全固態(tài)電池則可實現(xiàn)電芯內(nèi)部串聯(lián)、升壓,采用層狀堆疊結(jié)構(gòu),避免焊接等工藝過程,降低加工成本,同時節(jié)約電池空間,增加電池能量密度。固態(tài)電池不需要電解液注入工藝及耗時耗力的化成過程,通常采用軟包的方式集成。而從工藝成熟度、成本、效率等方面考慮,疊片法可以通過正極,固體電解質(zhì)膜和負(fù)極的簡單堆疊實現(xiàn)電池各組件的集成,是最適用于全固態(tài)電池制備的工藝,并可通過等靜壓機(jī)壓制解決各組件堆疊后產(chǎn)生的界面問題。當(dāng)前難點界面問題固態(tài)電池界面為固-固接觸,電導(dǎo)率往往受到電極與電解質(zhì)界面處高接觸電阻的阻礙。高阻抗增加了過電位,導(dǎo)致容量衰減和能量密度降低。界面較高阻抗主要來源于以下幾個方面:(1)電極與電解質(zhì)的物理接觸。雖然在電池制備過程中可以施加較高的壓力或進(jìn)行燒結(jié),但電極和電解質(zhì)均離理想的最緊密堆積相差甚遠(yuǎn)??昭ú粌H在電池制造過程中形成,而且在循環(huán)過程中因電極體積收縮和膨脹而產(chǎn)生機(jī)械應(yīng)力。(2)正極和電解質(zhì)之間因鋰電位差而形成空間電荷層。(3)電極與電解質(zhì)之間因化學(xué)勢差發(fā)生化學(xué)反應(yīng),形成低離子電導(dǎo)率的SEI和CEI。(4)電解質(zhì)的電化學(xué)窗口較窄,電極與電解質(zhì)之間發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)。溶膠-凝膠、噴涂等技術(shù)可以很好地實現(xiàn)均勻的界面改性層,有效地減輕界面處的副反應(yīng)。然而,過于復(fù)雜的操作和高昂的生產(chǎn)成本是其大規(guī)模生產(chǎn)的實際障礙。簡單的機(jī)械攪拌雖然不能提供理想的保護(hù)層,但同樣可以在一定程度上改善界面的穩(wěn)定性,而且該方法制備簡單、成本低廉,是界面改性的一種替代方法,具有很好的應(yīng)用前景。電極體積膨脹固態(tài)電池在充電/放電循環(huán)過程中電極體積會發(fā)生巨大變化,因此容易開裂。而液態(tài)電解質(zhì)由于具有流動性,它們可以適應(yīng)電極結(jié)構(gòu)的微小體積變化,并緩解由此產(chǎn)生的應(yīng)力,從而使液態(tài)電解質(zhì)電池對體積變化相對不敏感。針對硅基材料的體積膨脹現(xiàn)象,主要可從優(yōu)化硅基電極材料結(jié)構(gòu)、改進(jìn)黏結(jié)劑和改善電解液3個方面來提高鋰/硅電池的性能。穩(wěn)定性低氧化物、硫化物及聚合物三類固態(tài)電解質(zhì)目前仍各自存在熱穩(wěn)定性、空氣穩(wěn)定性、對鋰穩(wěn)定性、電化學(xué)穩(wěn)定性及機(jī)械穩(wěn)定性等方面的缺陷,難以同時解決所有問題。材料市場空間固態(tài)電池出貨量預(yù)測中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計2030年中國固態(tài)電池出貨量將達(dá)250GWh;2022年國內(nèi)固態(tài)電池出貨量2.9GWh,預(yù)計2025/2030年達(dá)到24.4/251.1GWh,2022-2030年CAGR達(dá)到74.6%。正負(fù)極/電解質(zhì)材料規(guī)模測算根據(jù)前表固態(tài)電池出貨量預(yù)測數(shù)值及相關(guān)假設(shè),我們測算得到關(guān)鍵材料(正負(fù)極/電解質(zhì))用量;假設(shè):(1)正極材料仍以現(xiàn)有三元體系為主,單耗約1800噸/GWh;(2)固態(tài)電解質(zhì)以LLZO(鋰鑭鋯氧)為主,假設(shè)單耗為300噸/GWh;(3)負(fù)極材料以目前最新一代硅碳負(fù)極為主,單耗約750噸/GWh。固態(tài)電池未來材料體系展望固態(tài)電池與液態(tài)鋰離子電池的區(qū)別主要在于以固態(tài)電解質(zhì)取代液態(tài)電解液和隔膜。根據(jù)《Solid-StateBatteryRoadmap2035+》,固態(tài)電池未來發(fā)展可選的材料體系比較豐富;分構(gòu)成看,正極材料除了現(xiàn)有成熟的磷酸鐵鋰和三元材料,可選富鋰錳基材料;而負(fù)極材料方面,除現(xiàn)有體系廣泛應(yīng)用的石墨負(fù)極,會逐步轉(zhuǎn)向硅基負(fù)極材料,未來鋰金屬憑借其極高的能量密度或?qū)⒋蠓女惒?。正極材料:富鋰錳基與高鎳三元或?qū)⑿阅苋倥c液態(tài)鋰電池相比,固態(tài)電池的安全性更優(yōu),且對性能的要求更高,由此性能優(yōu)勢(電壓平臺更高、克容量更高)的材料或?qū)俪?,富鋰錳基和高鎳三元材料的電壓平臺都顯著優(yōu)于磷酸鐵鋰,同時富鋰錳基還具備成本優(yōu)勢。負(fù)極材料:短期碳硅負(fù)極正發(fā)力,長期鋰金屬前景廣闊碳硅負(fù)極未來已來:寧德時代麒麟電池23年4月量產(chǎn)首發(fā)極氪009其5C版本9月初官宣搭載理想MEGA;海外,“負(fù)極摻硅”的產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)同樣進(jìn)展迅速:特斯拉全力推進(jìn)應(yīng)用硅基負(fù)極的4680電池,奔馳、寶馬、保時捷、沃爾沃等車企也在積極推進(jìn)“負(fù)極摻硅”電池裝車;GGII認(rèn)為,半固態(tài)電池使用的設(shè)備與液態(tài)鋰電池具有較高的通用性,且理論生產(chǎn)成本接近液態(tài)鋰電池,目前液態(tài)鋰電池的高鎳三元+硅基負(fù)極體系成熟,半固態(tài)電池沿用其技術(shù)享有成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)體系配套;長期看,鋰金屬負(fù)

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