貴州省黔東南市2025屆高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測試題含解析

貴州省黔東南市2025屆高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、下列說法不正確的是A.“坐地日行八萬里”的地球可以視作質(zhì)點(diǎn)B.建立質(zhì)點(diǎn)概念的物理方法是理想模型法C.古代“刻舟求劍”故事中，刻舟求劍者的錯誤在于錯選了參考系D.第4

s末和第5

s初指同一時(shí)刻，在時(shí)間軸上二者對應(yīng)同一點(diǎn)2、某小孩在廣場游玩時(shí)，將一氫氣球系在了水平地面上的磚塊上，在水平風(fēng)力的作用下，處于如圖所示的靜止?fàn)顟B(tài)．若水平風(fēng)速緩慢增大，不考慮氣球體積及空氣密度的變化，則下列說法中正確的是A.細(xì)繩受到拉力逐漸減小B.磚塊受到摩擦力可能為零C.磚塊一定不可能被繩子拉離地面D.磚塊受到的摩擦力一直不變3、下列關(guān)于物體的運(yùn)動狀態(tài)與所受外力的關(guān)系的敘述，正確的有A.當(dāng)物體所受合外力不變時(shí)，其運(yùn)動狀態(tài)一定不變B.當(dāng)物體所受合外力為零時(shí)，物體一定靜止C.物體作變速運(yùn)動時(shí)，一定有外力作用D.物體的運(yùn)動方向總是和它所受合外力方向相同4、如圖所示，水平桿上套有兩個(gè)質(zhì)量不計(jì)的輕環(huán)，兩細(xì)線等長，下端系著質(zhì)量為M的物體，系統(tǒng)靜止，則A.桿對每個(gè)環(huán)的支持力一定等于B.桿對每個(gè)環(huán)的支持力一定大于C.細(xì)線對環(huán)的拉力可以小于D.細(xì)線對環(huán)的拉力不可以等于Mg5、如圖所示,質(zhì)量為和的小球和,系在長為的光滑細(xì)線兩端桌面水平光滑,高,球無初速度從桌邊滑下,落在沙地上靜止不動,則球離開桌邊的速度為（）A. B.C. D.6、如圖所示，一小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過程中，關(guān)于小球運(yùn)動狀態(tài)的下列幾種描述中，正確的是（）A.接觸后，速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處B.接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方C.接觸后，小球先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動，其速度先增加后減小直到為零D.接觸后，小球做減速運(yùn)動，加速度的絕對值越來越大，速度越來越小，最后等于零7、如圖所示，A、B球的質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計(jì)，傾角為θ的斜面光滑，系統(tǒng)靜止，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，在細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說法正確的是（）。A.B球的受力情況未變，瞬時(shí)加速度為零B.兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下，大小均為gsinθC.A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為2gsinθD.彈簧有收縮的趨勢，B球瞬時(shí)加速度向上，A球的瞬時(shí)加速度向下，兩球的瞬時(shí)加速度都不為零8、下圖顯示的是某人站在力傳感器上，完成“下蹲”與“起立”動作時(shí)力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化的情況。已知t=0時(shí)刻人處于靜止?fàn)顟B(tài)。根據(jù)圖像判斷下列說法正確的是（）A.從圖像顯示此人完成了兩組“下蹲—起立”動作B.圖中t1時(shí)刻人處于失重狀態(tài)C.圖中t2時(shí)刻人具有向上的加速度D.“起立”的過程先超重后失重9、如圖所示，滑塊A以一定速度沖上斜面，沿斜面向上運(yùn)動，斜面B在地面上保持靜止，則下列說法正確的是（）A.滑塊A受B的摩擦力方向沿斜面向下B.滑塊A受B的摩擦力方向沿斜面向上C.滑塊A做加速運(yùn)動D.滑塊A做減速運(yùn)動10、如圖，水平傳送帶A、B兩端相距s=3.5m，工件與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.1。工件滑上A端瞬時(shí)速度vA=4m/s，達(dá)到B端的瞬時(shí)速度設(shè)為vB，則（）A.若傳送帶不動，則vB=3m/sB.若傳送帶以速度v=4m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動，vB=3m/sC.若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動，vB=3m/sD.若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動，vB=2m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖甲所示，A車原來臨時(shí)停在一水平路面上，B車在后面勻速向A車靠近，A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后啟動A車，以A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車為計(jì)時(shí)起點(diǎn)（t=0），A、B兩車的v-t圖象如圖乙所示。已知B車在第1s內(nèi)與A車的距離縮短了x1=10m。（1）求B車運(yùn)動的速度vB和A車的加速度a的大??；（2）若A、B兩車不會相撞，則A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車時(shí)（t=0）兩車的距離x0應(yīng)滿足什么條件？14、（14分）如圖所示,位于水平桌面上的物塊A質(zhì)量為2m，由跨過定滑輪的輕繩與質(zhì)量為m的物塊B相連，從滑輪到A和到B的兩段繩都是水平的，已知B與A之間的動摩擦因數(shù)是μ，A與桌面之間的動摩擦因數(shù)是2μ，滑輪的質(zhì)量、滑輪軸上的摩擦都不計(jì)，重力加速度為g．若用一水平向右的力F拉A使它做勻速運(yùn)動．求：（1）繩對B物體的拉力大小；（2）F的大小15、（13分）滬杭高鐵是連接上海和杭州的現(xiàn)代化高速鐵路，現(xiàn)已進(jìn)入試運(yùn)行階段，試運(yùn)行時(shí)的最大時(shí)速達(dá)到了413.7公里，再次刷新世界紀(jì)錄。滬杭高速列車在一次試運(yùn)行中由A站開往B站，A、B車站間的鐵路為直線。技術(shù)人員乘此列車從A車站出發(fā)，列車從啟動勻加速到360km/h，用了250s時(shí)間，在勻速運(yùn)動了10分鐘后，列車勻減速運(yùn)動，經(jīng)過5分鐘后剛好停在B車站。(1)求此高速列車啟動、減速時(shí)的加速度；(2)求A、B兩站間的距離；(3)畫出該高速列車的v—t圖像。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、A【解析】“坐地日行八萬里”的地球不能看做質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有自轉(zhuǎn)了，故A錯誤；質(zhì)點(diǎn)在生活中并不存在，是理想模型法，B正確；“刻舟求劍”故事中，刻舟求劍者的錯誤在于錯選了船為參考系，C正確；第4s末和第5s初指同一時(shí)刻，在時(shí)間軸上對應(yīng)同一個(gè)點(diǎn)，故D正確2、C【解析】A．對氣球受力分析，受到重力、風(fēng)的推力、拉力、浮力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：解得：當(dāng)風(fēng)力增大時(shí)，繩子的拉力T也增大，故A錯誤；BCD．再對氣球和木塊整體受力分析，平衡時(shí)，受總重力、地面支持力、浮力、風(fēng)的推力和地面對物塊的摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：當(dāng)風(fēng)力增大時(shí)，地面支持力不變，與風(fēng)力無關(guān)，木塊不可能脫離水平面；木塊滑動前受到地面施加的摩擦力與風(fēng)力平衡，故其隨風(fēng)力的增大而逐漸增大，但滑動后受滑動摩擦力，而支持力不變，故滑動摩擦力不變，故摩擦力先增加后不變，故C正確，BD錯誤故選C。3、C【解析】A.當(dāng)物體所受合外力不變時(shí)，如果合外力不為零，則加速度不為零，運(yùn)動狀態(tài)會發(fā)生改變，故A錯誤B.當(dāng)物體所受合外力為零時(shí)，加速度為零，故物體不一定靜止，可能勻速運(yùn)動，故B錯誤C.物體作變速運(yùn)動時(shí)，有加速度，則一定有外力作用，故C正確D.物體的運(yùn)動方向是速度方向可能與所受合外力方向不同，如做曲線運(yùn)動的時(shí)候，故D錯誤4、A【解析】AB．對整體受力分析，可知整體受重力、兩環(huán)的支持力及摩擦力而處于平衡，豎直方向上受兩支持力及重力且平衡，故兩支持力的合力應(yīng)等于重力，即2N=Mg解得故A正確、B錯誤；CD．設(shè)繩子拉力為F，每根繩子與豎直方向的夾角為θ，則2Fcosθ=Mg解得：由于cosθ≤1，所以當(dāng)θ=60°時(shí)，cosθ=，解得F=Mg故CD錯誤。故選A。5、A【解析】在B球從桌邊滑下到落到沙地前，A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，則：即解得：．故A項(xiàng)正確，BCD三項(xiàng)錯誤點(diǎn)睛：在B下滑到沙地前，AB組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒．此過程中，單個(gè)物體機(jī)械能不守恒，因?yàn)槌亓ψ龉ν猓σ沧龉Γ畬ο到y(tǒng)而言，只有重力做功，機(jī)械能守恒6、ABC【解析】接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方；速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處；由受力分析和運(yùn)動學(xué)知識，小球先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動，其速度先增加后減小直到為零【詳解】小球與彈簧接觸后，開始重力大于彈簧的彈力，合力向下，加速度向下，小球做加速運(yùn)動，加速度減小，當(dāng)彈力等于重力時(shí)，加速度減小到零，此時(shí)速度最大；再以后，彈力大于重力而且逐漸增大，加速度向上也逐漸增大，小球做減速運(yùn)動直至速度為零；即小球先做加速度減小的加速運(yùn)動再做加速度增加的減速運(yùn)動，速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處，故A、B、C正確，D錯誤故選ABC7、AC【解析】設(shè)兩球的質(zhì)量均為m，對B分析，知彈簧的彈力當(dāng)燒斷細(xì)線的瞬間，彈簧的彈力不變，隔離對B分析，B的受力情況不變，合力為零，則瞬時(shí)加速度為零。對A，根據(jù)牛頓第二定律得方向沿斜面向下，故AC正確，BD錯誤。故選AC?！军c(diǎn)睛】該題是牛頓第二定律的直接應(yīng)用，本題要注意細(xì)線被燒斷的瞬間，細(xì)線的拉力立即減為零，但彈簧的彈力不發(fā)生瞬間改變，該題難度適中。8、BCD【解析】A．根據(jù)圖象可以知，加速度先向下后向上，之后又先向上后向下。而下蹲的過程中，先向下加速度運(yùn)動，再向下減速到停止，加速度先向下再向上；起立的過程中，先向上加速度運(yùn)動，再向上減速到停止，加速度先向上再向下。所以此人完成了一組“下蹲—起立”動作，選項(xiàng)A錯誤；B．由圖可知t1時(shí)刻壓力小于重力，人處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)B正確；C．由圖可知圖中t2時(shí)刻，壓力大于重力，人具有向上的加速度，選項(xiàng)C正確；D．“起立”的過程，先向上加速度運(yùn)動，再向上減速到停止，加速度先向上再向下，先超重后失重，選項(xiàng)D正確。故選BCD。9、AD【解析】AB．滑塊A相對B向上滑動，所以受到的摩擦力沿斜面向下，故A正確B錯誤；CD．對A受力分析，如圖所示，滑塊A受到的合力沿斜面向下，即加速度沿斜面向下，與速度方向相反，所以A做減速運(yùn)動，故C錯誤D正確；故選AD。10、ABC【解析】A．若傳送帶不動，工件的加速度a=μg=1m/s2由得m/s=3m/s選項(xiàng)A正確；B．若傳送帶以速度v=4m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動，工件的受力情況不變，由牛頓第二定律得知，工件的加速度仍為a=μg=1m/s2工件的運(yùn)動情況跟傳送帶不動時(shí)的一樣，則vB=3m/s選項(xiàng)B正確；CD．若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動，工件滑上傳送帶時(shí)所受的滑動摩擦力方向水平向左，做勻減速運(yùn)動，工件的加速度仍為a=μg=1m/s2當(dāng)工件的速度減為零時(shí)，有所以工件達(dá)到B端時(shí)一直做勻減速運(yùn)動，達(dá)到B端的瞬時(shí)速度m/s=3m/s選項(xiàng)C正確，D錯誤。故選ABC。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）10m/s，2.5m/s2；（2）x0>30m【解析】（1）在t1=1s時(shí)A車剛啟動，兩車間縮短的距離為B車的位移，可得解得B車的速度為vB=10m/s圖象斜率表示加速度，可得A車的加速度大小為其中t2=5s解得A車的加速度大小為a=2.5m/s2（2）兩車的速度達(dá)到相等時(shí)，兩車的距離達(dá)到最小，對應(yīng)于v-t圖象的t2=5s時(shí)刻，此時(shí)兩車已發(fā)生的相對位移為梯形的面積，則代入數(shù)據(jù)解得x=30m因此，若A、B兩車不會相撞，則兩車的距離x0應(yīng)滿足條件為x0>30m14、（1）μmg（2）8μmg【解析】（1）對B物塊，設(shè)跨過定滑輪的輕繩拉力為T，木塊B與A間的滑動摩擦力f=μmg①根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件T=f②即T=μmg（2）對木塊A受力分析，A受拉力F，B對A向左的摩擦力f，地面對P物體向左的摩擦力f′，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有F=f+f′+T③地面對P物體向左的摩擦力f′=2μ（3m）g④由①～④式可以解得