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2025屆山東省日照農(nóng)業(yè)學(xué)校物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,甲、乙兩組小朋友進(jìn)行拔河游戲,下列說(shuō)法正確的是()A.甲組拉乙組的力總是等于乙組拉甲組的力B.甲組拉乙組的力總是大于乙組拉甲組的力C.當(dāng)甲組獲勝時(shí),甲組拉乙組的力大于乙組拉甲組的力D.只有他們僵持不動(dòng)時(shí),甲組拉乙組的力才等于乙組拉甲組的力2、如圖所示,擋板A與B中間有一個(gè)重為G的光滑球,開(kāi)始時(shí)A豎直,A、B間成α角,則在α角緩慢增大到90°的過(guò)程中()A.若A板固定,則小球?qū)板的壓力不斷增大B.若A板固定,則小球?qū)板的壓力先減小后增大C.若B板固定,則小球?qū)板的壓力先減小后增大D.若B板固定,則小球?qū)板的壓力不斷減小3、如圖,用繩AC和BC吊起一重物,繩與豎直方向夾角分別為30°和60°,AC繩能承受的最大的拉力為300N,而B(niǎo)C繩能承受的最大的拉力為200N,若保證兩繩都不被拉斷,則所掛重物的最大重力為()A. B.C. D.4、關(guān)于慣性的大小,下列說(shuō)法正確的是()A.物體的速度越大,其慣性就越大 B.物體的加速度越大,其慣性就越大C.物體運(yùn)動(dòng)時(shí)慣性大,物體靜止時(shí)慣性小 D.物體的質(zhì)量越大,其慣性就越大5、如圖所示,重球用繩子掛在光滑的墻上,當(dāng)保持球的重力不變而增大球的半徑時(shí),則A.繩的張力不變,墻的壓力不變B.繩的張力增大,墻的壓力增大C.繩的張力減小,墻的壓力減小D.繩的張力減小,墻的壓力增大6、一物體由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng),在時(shí)間t內(nèi)通過(guò)的位移為x,則它從出發(fā)開(kāi)始經(jīng)過(guò)的位移所用的時(shí)間為A. B.C. D.7、汽車(chē)以10m/s的速度在公路上勻速行駛,駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人,于是剎車(chē)禮讓?zhuān)?chē)恰好停止在斑馬線前,假設(shè)駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.5s,汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖如圖所示.下列說(shuō)法正確的是A.汽車(chē)在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)發(fā)生位移大小為5mB.汽車(chē)剎車(chē)所受合外力方向與加速度方向相反C.汽車(chē)減速的加速度大小為4m/s2D.從駕駛員發(fā)現(xiàn)行人到汽車(chē)停止共需2.5s8、如圖,兩個(gè)質(zhì)量分別為m1=3kg,m2=2kg的物體置于光滑的水平面上,中間用輕質(zhì)彈簧秤連接,兩個(gè)大小分別為F1=30N,F(xiàn)2=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上,則()A.彈簧秤的示數(shù)是50NB.彈簧秤的示數(shù)是24NC.在突然撤去F1的瞬間,m1的加速度大小為2m/s2D.在突然撤去F2的瞬間,m2的加速度大小為12m/s29、某小城街道兩旁的仿古路燈如圖所示,燈籠懸掛在燈柱上,若風(fēng)沿水平方向由右向左吹來(lái),且風(fēng)力緩慢增大,則()A.燈柱對(duì)燈籠作用力逐漸減小B.燈柱對(duì)燈籠的作用力逐漸增大C.燈柱對(duì)燈籠的作用力與豎直方向的夾角逐漸增大D.燈柱對(duì)燈籠的作用力與豎直方向的夾角逐漸減小10、如圖所示,表示一物體在0~4s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象.根據(jù)圖象,以下說(shuō)法正確的是(??)A.物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B.物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),在t=2s后開(kāi)始向正方向運(yùn)動(dòng)C.物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度一直不變D.物體在t=2s前位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上,在t=2s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上11、如圖所示,一定質(zhì)量的物塊用輕繩懸掛在空中,其中輕繩與水平線夾角保持不變,輕繩在豎直平面內(nèi)由水平方向緩慢向上轉(zhuǎn)動(dòng)(點(diǎn)位置始終保持不變),則在繩由水平轉(zhuǎn)至豎直的過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是()A.輕繩的張力大小將一直變小B.輕繩的張力大小先變小后變大C.輕繩的張力大小將一直變小D.輕繩的張力大小先變小后變大12、乘坐“空中纜車(chē)”飽覽大自然的美景是旅游者絕妙的選擇.若某一纜車(chē)沿著坡度為30°的山坡以加速度a上行,如圖所示。在纜車(chē)中放一個(gè)與山坡表面平行的斜面,斜面上放一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊,小物塊相對(duì)斜面靜止(設(shè)纜車(chē)保持豎直狀態(tài)運(yùn)行)。則()A.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向上B.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向下C.小物塊受到的滑動(dòng)摩擦力為D.小物塊受到的靜摩擦力為二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,木板與水平地面間的夾角θ可以隨意改變,當(dāng)θ=37°時(shí),可視為質(zhì)點(diǎn)的小木塊恰好能沿著木板勻速下滑.若讓該小木塊從木板的底端以v0=10m/s的速度沿木板向上運(yùn)動(dòng),隨著θ的改變,小木塊沿木板向上滑行的距離將發(fā)生變化.已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度為g=10m/s2(1)小木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)當(dāng)θ角為多大時(shí),小木塊能沿木板向上滑行的距離最小,并求出此最小值16、(12分)質(zhì)量為20kg的空木箱,放置在水平地面上,與桌面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)是
0.15,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,用水平力推此物體.(g取10m/s2)(1)水平力多大時(shí),可使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng);(2)依次用20N和50N的水平力推此物體時(shí),物體受到的摩擦力分別是多大17、(12分)質(zhì)量為100t的機(jī)車(chē)從停車(chē)場(chǎng)出發(fā),做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)225m后速度達(dá)到54km/h,此時(shí)司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),讓機(jī)車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)站,機(jī)車(chē)又行駛了125m才停在站臺(tái)上,設(shè)機(jī)車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力不變,求:機(jī)車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)前所受的牽引力。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解析】甲組與繩子之間的作用力為相互作用力,根據(jù)牛頓第三定律可知,其大小相等、方向相反;乙組與繩子之間的作用力也為相互作用力,其大小也是相等、方向相反,由于同一根繩上的力大小相等,故在任何情況下,甲組與乙組的力的大小均相等,故選項(xiàng)A正確,BCD錯(cuò)誤;故選A。2、D【解析】AB.若A板固定,將小球的重力按效果進(jìn)行分解如圖,在α角增大,轉(zhuǎn)動(dòng)至水平方向時(shí),對(duì)A板的壓力的方向保持不變,對(duì)B板壓力的方向順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),如圖從1到2到3的位置,可見(jiàn)小球?qū)板的壓力一直減小,故AB錯(cuò)誤;CD.若B板固定,小球受重力、B對(duì)球的彈力F1和A板對(duì)球彈力F2,將F1與F2合成為F,如圖小球一直處于平衡狀態(tài),三個(gè)力中的任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線,故F1和F2合成的合力F一定與重力等值、反向、共線。從圖中可以看出,當(dāng)A板繞O點(diǎn)逆時(shí)針緩慢地增大至90°的過(guò)程中,F(xiàn)2越來(lái)越小,則小球?qū)板的壓力不斷減小,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。3、D【解析】如圖,對(duì)結(jié)點(diǎn)C受力分析并合成三角形:假設(shè)兩段繩子分別達(dá)到最大拉力,根據(jù)平衡條件:解得:解得:因?yàn)椋?,可知AC繩最容易被拉斷,所以重物的最大重力為,D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。4、D【解析】物體的慣性取決于物體的質(zhì)量,與物體的速度,加速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都無(wú)關(guān)。物體的質(zhì)量越大,慣性越大,所以D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。5、B【解析】物體的平衡.對(duì)球受力分析,受重力、繩的拉力和墻壁的彈力,設(shè)繩與墻壁夾角為,則,當(dāng)球半徑增大時(shí),增大,繩的拉力增大,墻壁的彈力增大,故B正確,ACD錯(cuò)誤選B6、B【解析】據(jù)位移時(shí)間公式可得:,它從出發(fā)開(kāi)始經(jīng)過(guò)的位移時(shí),有:,解得:,故選B7、AD【解析】A.汽車(chē)在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),發(fā)生位移大小為故A正確;B.根據(jù)牛頓第二定律,汽車(chē)剎車(chē)所受合外力方向與加速度方向相同;故B錯(cuò)誤;C.汽車(chē)剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng),發(fā)生位移大小為由可得汽車(chē)減速的加速度大小為,故C錯(cuò)誤;D.汽車(chē)剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間從駕駛員發(fā)現(xiàn)行人道汽車(chē)剎車(chē)共需2.5s,故D正確;故選AD。8、BCD【解析】AB.把m1、m2看成一個(gè)整體,則合力為30N-20N=10N,方向向右;則兩個(gè)物體的加速度為方向向右;再將m1隔離開(kāi)來(lái),單獨(dú)對(duì)它進(jìn)行受力分析,在水平方向上,m1受到F1、彈簧的作用力T,故由牛頓第二定律可得故故A錯(cuò)誤,B正確;C.在突然撤去F2的瞬間,m1的受力情況沒(méi)有突然發(fā)生改變,故其加速度仍是不變的,仍是2m/s2,故C正確;D.m2則只受到彈簧的拉力的作用,故此時(shí)其加速度的大小為故D正確。故選BCD。9、BC【解析】對(duì)燈籠受力分析可得下圖所示由勾股定理可得,風(fēng)力越來(lái)越大,則燈柱對(duì)燈籠的作用力逐漸增大,燈柱對(duì)燈籠的作用力與豎直方向的夾角逐漸增大,AD錯(cuò)誤,BC正確。故選BC。10、BC【解析】AB.v-t圖象斜率表示加速度,速度的正負(fù)號(hào)表示運(yùn)動(dòng)方向,速度先是負(fù)方向,在t=2s后改為正方向,故A錯(cuò)誤,B正確;C.斜率一直不變所以加速度不變,故C正確;D.v-t圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,負(fù)半軸的面積表示負(fù)方向的位移,故4s內(nèi),一直位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上,故D錯(cuò)誤。故選BC。11、AD【解析】對(duì)O點(diǎn)受力分析,受重力和兩個(gè)拉力,如圖所示。三個(gè)力平衡,根據(jù)矢量三角形可知:OB繩子的拉力先減小后增加,OA繩子的拉力一直減小,AB.根據(jù)圖像可知:OA繩子的拉力一直減小,故A正確;B錯(cuò)誤;CD.根據(jù)圖像可知:OB繩子的拉力先減小后增加,故C錯(cuò)誤,D正確;故選AD12、AD【解析】AB.以木塊為研究對(duì)象,分析受力情況:重力mg、斜面的支持力N和摩擦力為靜摩擦力f,f沿斜面向上,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.根據(jù)牛頓第二定律得:f-mgsin30°=ma,解得:f=mg+ma,方向平行斜面向上,故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1)0.75(2)θ=53°,4m【解析】當(dāng)θ=37°時(shí),小木塊恰好能沿著木板勻速下滑,合力為零.對(duì)小木塊進(jìn)行受力分析,根據(jù)平衡條件可以求出動(dòng)摩擦因數(shù);木塊向上做勻減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)速度位移關(guān)系求出位移與θ的關(guān)系式,由數(shù)學(xué)知識(shí)求解【詳解】)解:(1)當(dāng)小木塊向下滑動(dòng)且θ=37°時(shí),對(duì)小木塊受力分析則動(dòng)摩擦因數(shù)為(2)當(dāng)小木塊向上運(yùn)動(dòng)時(shí),小木塊的加速度為a,則小木塊的位移為x,v02=2ax則令tanα=μ,則當(dāng)α+θ=90°時(shí)x最小,即θ=53°最小值為代
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