2025屆浙江省金華市云富高級中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中預(yù)測試題含解析

2025屆浙江省金華市云富高級中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中預(yù)測試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、下列表述中，所指的速度為平均速度的是（）A．子彈射出槍口時的速度為B．一輛公共汽車從甲站行駛到乙站，全過程的速度為C．某段高速公路限速為D．小球在第末的速度為2、作勻加速直線運動的物體，加速度是2米/秒2，它意味著：()A．物體在任一秒末的速度是該秒初的兩倍。B．物體在任一秒末的速度比該秒初的速度大2米/秒。C．物體在第一秒末的速度為2米/秒。D．物體任一秒初速度比前一秒的末速度大2米/秒。3、如圖所示，在傾角為45°的斜面體的頂端，用線沿平行斜面方向系一質(zhì)量位m的小球．若不計一切摩擦，當(dāng)斜面體以a=4g/3的加速度向左勻加速運動，穩(wěn)定后線上的張力為（）A．0 B．mg C．5mg/3 D．mg4、如圖所示，乘坐軌道交通的乘客及物品需要進行安全檢查。物品被輕放在以恒定速度運動的水平傳送帶上，只考慮物品和傳送帶之間的作用，物品將先作加速運動，然后和傳送帶一起作勻速運動，關(guān)于此過程物品受到的摩擦力，下列說法正確的是A．物品被輕放在傳送帶上的瞬間，物品受到滑動摩擦力的作用B．當(dāng)物品的速度與傳送帶的速度相同時，物品受到靜摩擦力的作用C．當(dāng)物品的速度與傳送帶的速度相同時，物品受到滑動摩擦力的作用D．在整個傳送過程中，物品始終運動，物品一直受滑動摩擦力的作用5、甲和乙兩個物體在同一直線上運動,它們的v－t圖像分別如圖中的a和b所示.在t1時刻()A．它們的運動方向相同B．它們的運動方向相反C．甲的加速度比乙的加速度大D．乙的加速度比甲的加速度大6、甲、乙兩車在平直公路上沿同一方向行駛，其v－t圖像如圖所示，在t＝0時刻，乙車在甲車前方x0處，在t＝t1時間內(nèi)甲車的位移為x．下列判斷正確的是（）A．若甲、乙在t1時刻相遇，則x0＝xB．若甲、乙在時刻相遇，則下次相遇時刻為C．若x0＝x，則甲、乙一定相遇兩次D．若x0＝x，則甲、乙一定相遇兩次7、如圖所示，是一位晨練者每天早晨進行鍛煉時的行走路線，從A點出發(fā)，沿半徑分別為和的半圓經(jīng)B點到達C點，則以下正確的是（）A．位移是B．路程是C．位移是D．路程是8、在一次救災(zāi)活動中，一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運動，剛運動了8s，由于前方突然有巨石滾下，堵在路中央，所以又緊急剎車，勻減速運動經(jīng)4s停在巨石前．則關(guān)于汽車的運動情況，下列說法正確的是A．加速、減速中的加速度大小之比為a1∶a2等于2∶1B．加速、減速中的平均速度大小之比∶等于1∶1C．加速、減速中的位移大小之比x1∶x2等于2∶1D．加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2不等于1∶29、圖示是甲、乙、丙、丁、戊五個運動物體相對同一原點的位移-時間圖象．下面有關(guān)說法中正確的是（）A．甲、乙運動的出發(fā)點相距 B．乙比甲早出發(fā)的時間C．丙在內(nèi)，物體的位移大于2m D．丁、戊兩物體在25s時相遇10、關(guān)于物體的運動，可能發(fā)生的是（）A．加速度大小逐漸減小，速度也逐漸減小B．加速度大小逐漸減小，速度卻逐漸增大C．加速度和速度都在變化，速度最大時，加速度為零D．加速度為零時，速度的變化率最大二、實驗題11、（4分）在“探究加速度與小車質(zhì)量關(guān)系”實驗中，實驗小組采用如圖所示的裝置．M表示小車及砝碼的總質(zhì)量，m表示砂桶及砂的總質(zhì)量．（1）下列關(guān)于該實驗的說法，不正確的是________A．所掛砂桶及砂的總質(zhì)量必須遠大于小車及砝碼的總質(zhì)量B．做實驗之前必須平衡摩擦力C．應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細線與木板平行D．實驗開始的時候，小車要靠近打點計時器（2）實驗時打點計時器每隔0.02秒打一個點，某學(xué)生得到一條紙帶后，標出了幾個計數(shù)且每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點,圖中未畫出，s1=3.61cm,s2=4.40cm,s3=5.19cm,s4=6.01cm,s5=6.80cm,s6=7.59cm．則小車的加速度a=_____________m/s2,打點計時器在打點時小車的速度vD=__________m/s．(結(jié)果均保留二位有效數(shù)字)（3）在實驗時，保持砂桶及砂的總質(zhì)量一定改變小車及車中砝碼的總質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與___________的圖象．（填“M”或“”）12、（10分）某同學(xué)利用如圖甲所示裝置做“探究彈簧彈力大小與其長度的關(guān)系”的實驗。(1)在安裝刻度尺時，必須使刻度尺保持_________狀態(tài)。(2)他通過實驗得到如圖乙所示的彈力大小與彈簧長度的關(guān)系圖像。由此圖像可得該彈簧的原長__________cm，勁度系數(shù)__________。(3)他又利用本實驗原理把該彈簧做成一把彈簧測力計，當(dāng)彈簧測力計上的示數(shù)如圖丙所示時，該彈簧的長度__________cm。三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，人重611N，木塊重411N，人與木塊間的動摩擦因數(shù)為μ1=1．4、木塊與水平地面間的動摩擦因數(shù)為μ2=1．2，現(xiàn)在人用力拉繩使人與木塊一起向右勻速運動，求:（1）木塊受到地面的摩擦力多大？（2）人拉繩的力多大？（3）人對木塊的摩擦力多大？方向如何？14、（14分）甲、乙兩人分別在兩岸用繩拉小船在河流中行駛，已知甲的拉力大小為800N，方向與航向夾角為30°．要保持小船能在河流正中間沿直線行駛．(1)乙怎樣用力最小?(2)其最小的力為多大?(3)此時小船受到兩人拉力的合力為多大?15、（13分）在平直公路上以12m/s的速度行駛的汽車，因故以4m/s2的加速度緊急剎車，求：（1）汽車剎車后2s末的速度；（2）汽車剎車后4s內(nèi)的位移．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】

平均速度表示某段時間內(nèi)或某段位移內(nèi)的速度，瞬時速度表示某一時刻或某一位置的速度。子彈射出槍口時的速度是某一位置的速度，是瞬時速度，故A錯誤；公共汽車從甲站行駛到乙站的速度是某段位移內(nèi)的速度，是平均速度，故B正確；某段高速公路限速為90km/h，是瞬時速度，故C錯誤；第3s末的速度是某一時刻的速度，是瞬時速度，故D錯誤。所以B正確，ACD錯誤。2、B【解析】

AB．作勻加速直線運動的物體，加速度等于2米/秒2，說明速度每秒中增加2m/s，也就是說任一秒內(nèi)，末速度比初速度大2m/s，但任一秒內(nèi)，末速度不一定是初速度的兩倍，故A錯誤，B正確；C．假設(shè)物體初速度為零，那么第一秒末的速度為2米/，但是題目并沒說明初速度是多少，故C錯誤；D．任一秒內(nèi)的初速度和前一秒內(nèi)的末速度，它們對應(yīng)的是同一時刻，所以速度相同，所以D錯誤。3、C【解析】當(dāng)小球?qū)瑝K的壓力等于零時，小球即將離開斜面，對小球受力分析如圖所示由圖知，解得，故當(dāng)時，小球?qū)㈦x開斜面，，由幾何知識得：拉力，選C.【點睛】小球即將離開斜面時受重力、拉力作用，斜面的支持力為0，由此求出對應(yīng)的臨界加速度a，再將與a比較，由此判斷小球有沒有離開斜面，再根據(jù)力的合成法求解拉力.4、A【解析】

A.物品輕放在傳送帶上的瞬間，物品相對傳送帶滑動，受到滑動摩擦力的作用，故A正確；BC.當(dāng)物品與傳送帶相對靜止時，物體與傳送帶一起做勻速直線運動，兩者之間沒有要發(fā)生相對運動的趨勢，故物品不受靜摩擦力，故B錯誤，C錯誤；D.當(dāng)物品與物體有相對運動時，物品受到滑動摩擦力的作用；當(dāng)物品與物體相對靜止時，物品不受摩擦力的作用，故D錯誤。故選：A5、A【解析】

AB．a(chǎn)、b圖線速度都為正值，知a、b的運動方向相同，故A正確，B錯誤。CD．圖線的斜率表示加速度，由圖像可知，兩條直線的斜率絕對值大小相同，可知兩物體的加速度大小相同，選項CD錯誤。6、BD【解析】由圖可知，甲車的初速度等于2v，在t1時間內(nèi)，甲車的位移為x，則乙車的位移為x．若甲、乙在t1時刻相遇，則x0=x-x=x，A項錯誤；若甲、乙在時刻相遇，由圖象可知，s為陰影部分對應(yīng)的距離，即，由圖象中的對稱關(guān)系，下次相遇的時刻為，故BD正確；若x0=x，相遇時vb＞va，之后不能再次相遇，故C錯誤，故選BD．點睛：抓住速度圖象是速度隨時間的變化規(guī)律，是物理公式的函數(shù)表現(xiàn)形式，分析問題時要做到數(shù)學(xué)與物理的有機結(jié)合，數(shù)學(xué)為物理所用．在速度圖象中，縱軸截距表示初速度，斜率表示加速度，圖象與坐標軸圍成的“面積”表示位移，抓住以上特征，靈活分析．7、BC【解析】路程等于運動軌跡的長度，為，沒有方向，位移大小等于首末位置的距離為，方向從A到C，故BC正確，AD錯誤。點睛：本題是基礎(chǔ)題，緊扣位移和路程的概念，抓住位移的方向從起點指向終點。8、BC【解析】

AD．設(shè)加速階段的末速度為v，則加速階段的加速度大小為：減速階段的加速度大?。簞t加速度大小之比為1：2，故A錯誤，D錯誤；B．根據(jù)勻變速直線運動的平均速度公式：得加速階段和減速階段的平均速度之比為1：1．故B正確；C．根據(jù)：知加速階段和減速階段的位移之比為2：1．故C正確．9、AD【解析】

由圖可知，乙從原點出發(fā)，甲從距原點x0處出發(fā)．故兩物體的出發(fā)點相距x0，故A正確；甲在t=0時刻開始運動，而乙在t1時刻開始運動，故甲比乙早出發(fā)t1時間，故B錯誤；丙在0～2s內(nèi)，物體的位移為△x=0-0=0m，故C錯誤；丁、戊兩物體在25s時到達同位置而相遇，故D正確．10、ABC【解析】

A項：當(dāng)加速度方向與速度方向相反時，物體做減速運動，加速度減小時物體的速度也在減小，故A正確；B項：當(dāng)加速度方向與速度方向相同時，物體做加速運動，加速度減小時物體的速度在增大，故B正確；C項：當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度減小，當(dāng)加速度最小時，速度最大，當(dāng)加速度減小到零時，速度最大，故C正確；D項：加速度反應(yīng)物體速度變化的快慢，加速度為零時說明物體的速度沒有發(fā)生變化，也就是速度的變化率最小，故D錯誤．【詳解】二、實驗題11、A0.800.56【解析】

(1)[1]A．實驗中為了保證繩子的拉力近似等于砂和砂桶的重力，則需保證所掛砂桶及砂的總質(zhì)量必須遠小于小車及砝碼的總質(zhì)量，故A錯誤；B．為保證繩子的拉力為小車的合外力，需在實驗前平衡摩擦力，故B錯誤；C．實驗過程中必須使得繩子的拉力和運動方向平行，所以細線要與木板平行，故C正確；D．為節(jié)約紙帶，實驗開始的時候，小車要靠近打點計時器，故D正確；本題選不正確的，故選A．(2)[2]小車的加速度帶入數(shù)據(jù)得：[3]打點計時器在打點時小車的速度(3)[4]根據(jù)牛頓第二定律F=Ma，a與M成反比，而反比例函數(shù)圖象是曲線，而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系，故不能作a-M圖象；但存在關(guān)系：故a與成正比，而正比例函數(shù)圖象是過坐標原點的一條直線，就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系，故應(yīng)作圖象.12、豎直45010【解析】

(1)[1]懸掛重物后，彈簧沿豎直方向伸長，要測量彈簧沿豎直方向上的伸長量，刻度尺要保持豎直狀態(tài)(2)[2]如果以彈簧長度為橫坐標，彈力大小為縱坐標，作出圖像，那么圖像與橫軸的截距表示彈簧的原長，圖像的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，所以根據(jù)圖像可知，該彈簧的原長[3]勁度系數(shù)(3)[4]彈簧測力計的最小分度為0.2N，則彈簧測力計的示數(shù)表示彈力的大小，即所以該彈簧的長度為三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）（2）（3），方向水平向右【解析】（1）人用力拉繩使人與木塊一起向右勻速運動，將木塊和人作為整體研究，則：（2）設(shè)人拉繩的力大小為T，則繩對人對木塊的拉力均為T，將木塊和人作為整體研究，則解得：（3）對人受力分析，則，方向水平向左；根據(jù)牛頓第三定律，人對木塊的摩擦力，方向水平向右14、(1)當(dāng)乙與航行直線垂直且指向另一岸用力時，用力最小(2)(3)【解析】

（1）合力的方向沿河流中間直線，即已知合力的方向和一分力大小和方向，求另一分力的最小值．如圖，當(dāng)乙的拉力垂直于河岸時，拉力最小.

（2）由力的合成法則，根據(jù)幾何關(guān)系，最小拉力F乙=F甲sin30°=800×N=400N．解得最