重慶市外國(guó)語(yǔ)學(xué)校2025屆物理高三上期中經(jīng)典模擬試題含解析

重慶市外國(guó)語(yǔ)學(xué)校2025屆物理高三上期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、質(zhì)量為m的物塊P置于傾角為θ1的固定光滑斜面上，輕細(xì)繩跨過(guò)光滑定滑輪分別連接著P與小車，P與滑輪間的細(xì)繩平行于斜面，小車?yán)矬wP，使P沿斜面以速度v勻速上滑，當(dāng)小車與滑輪間的細(xì)繩和水平方向成夾角θ2時(shí)（如圖），下列判斷正確的是（）A．小車也做勻速運(yùn)動(dòng) B．小車做加速運(yùn)動(dòng)C．小車的速率為 D．小車的速率為2、如圖是質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)在水平面上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，以水平向右的方向?yàn)檎较颍韵屡袛嗾_的是（）A．在0~3.0s時(shí)間內(nèi)，合力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功為10JB．在4.0s~6.0s時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度為3m/sC．在1.0s~5.0s時(shí)間內(nèi)，合力的平均功率為4wD．在t=6.0s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)加速度為零3、下列說(shuō)法正確的是（）A．滑動(dòng)摩擦力只可能作負(fù)功B．靜摩擦力既可作正功，也可作負(fù)功C．一對(duì)作用力和反作用力做功的代數(shù)和為零D．具有加速度的物體，一定有外力對(duì)它作功4、如圖所示，兩平行金屬板中有相互垂直的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)，一個(gè)α粒子從兩板正中央垂直電場(chǎng)、磁場(chǎng)入射，它在金屬板間運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中曲線所示，則在α粒子飛躍金屬板間區(qū)域過(guò)程中（）A．α粒子的動(dòng)能增大B．α粒子的電勢(shì)能增大C．電場(chǎng)力對(duì)α粒子做負(fù)功D．磁場(chǎng)力對(duì)α粒子做負(fù)功5、如圖所示，一正電荷水平向右射入蹄形磁鐵的兩磁極間．此時(shí)，該電荷所受洛倫茲力的方向是（）A．向左 B．向右 C．垂直紙面向里 D．垂直紙面向外6、某乘客用手表估測(cè)火車的加速度，他先觀測(cè)3分鐘，發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了540m，隔3分鐘后又觀測(cè)1分鐘，發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了360m，若火車在這7分鐘內(nèi)及以后均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則這列火車加速度大小為A．0.03m/s2 B．0.01m/s2 C．0.5m/s2 D．0.6m/s2二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、有三顆質(zhì)量相同的人造地球衛(wèi)星，是放置在赤道附近還未發(fā)射的衛(wèi)星，是靠近地球表面做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，是在高空的一顆地球同步衛(wèi)星．比較三顆人造衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期、線速度、角速度和向心力，下列判斷正確的是（）A．B．C．D．8、如圖所示，實(shí)線表示一簇關(guān)于x軸對(duì)稱的等勢(shì)面，在軸上有A、B兩點(diǎn)，則（）A．A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)小于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)B．A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)方向指向x軸負(fù)方向C．A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)D．A點(diǎn)電勢(shì)高于B點(diǎn)電勢(shì)9、一絕緣光滑半圓環(huán)軌道放在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，場(chǎng)強(qiáng)為E.在與環(huán)心等高處放有一質(zhì)量為m、帶電量為＋q的小球，由靜止開(kāi)始沿軌道運(yùn)動(dòng)，下述說(shuō)法正確的是()A．小球經(jīng)過(guò)環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)速度最大B．小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒C．小球經(jīng)過(guò)環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力為(mg＋qE)D．小球經(jīng)過(guò)環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力為3(mg＋qE)10、如圖所示，動(dòng)滑輪下系有一個(gè)質(zhì)量為的物塊，細(xì)線一端系在天花板上，另一端繞過(guò)動(dòng)滑輪．用的恒力豎直向上拉細(xì)線的另一端．滑輪、細(xì)線的質(zhì)量不計(jì)，不計(jì)一切摩擦．經(jīng)過(guò)（），則（）A．拉力做功為B．拉力做功為C．物體的動(dòng)能增加了D．物體的機(jī)械能增加了三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了兩個(gè)實(shí)驗(yàn)方案，用彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)量正方形木塊與木板之間的滑動(dòng)摩擦力大小。方案一：將一木塊和木板疊放于水平桌面上，彈簧測(cè)力計(jì)與木塊相連，保持木板靜止，向右水平拉動(dòng)木塊，如圖1所示。方案二：將一木塊和木板疊放于水平桌面上，彈簧測(cè)力計(jì)左端固定，另一端與木塊水平相連，水平向右拉動(dòng)木板，如圖2所示。（1）上述兩種方案中，你認(rèn)為更容易測(cè)出準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的方案是_________（選填“方案一”或“方案二”）。（2）請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明選擇的理由：________________________________________12．（12分）如圖用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置．用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長(zhǎng)木板上相距L=48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器，分別記錄小車到達(dá)A、B時(shí)的速率．(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：①將拉力傳感器固定在小車上；②平衡摩擦力，讓小車做______運(yùn)動(dòng)；③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連；④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速率vA、vB；⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作．(2)下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù)，vB2﹣vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式a=_______，請(qǐng)將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；次數(shù)F（N）vB2﹣vA2（m2/s2）a（m/s2）10.600.770.8021.041.611.6831.422.34______42.624.654.8453.005.495.72四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖，光滑水平面AB和粗糙斜面BC平滑連接，斜面傾角為53°，SAB=SBC=3m。質(zhì)量為m=2kg的小物塊在與水平面成53°角的恒力F=20N作用下，從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿ABC運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)。（取sin53°=0.8，cos53°=0.6，g=10m/s2）求：(1)物塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用的時(shí)間t1；(2)若物塊在AB和BC上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為2:1，求物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(3)若斜面光滑，改變恒力的大小（方向不變），仍能使物體沿ABC運(yùn)動(dòng)到C，求力F的取值范圍。14．（16分）有一種能夠垂直起降的小型遙控?zé)o人機(jī)，質(zhì)量為m＝2kg，假定運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力大小恒為F阻＝4N，方向與無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)方向相反．當(dāng)無(wú)人機(jī)在地面上由靜止開(kāi)始以最大升力豎直向上起飛，經(jīng)時(shí)間t＝4s時(shí)，離地面的高度為h＝48m，g取10m/s2.(1)其動(dòng)力系統(tǒng)能夠提供的最大升力為多大？(2)當(dāng)無(wú)人機(jī)懸停在距離地面高度H＝100m處時(shí)，由于動(dòng)力設(shè)備故障，無(wú)人機(jī)突然失去升力，從靜止開(kāi)始?jí)嬄洌瑒t無(wú)人機(jī)墜落地面時(shí)的速度為多大？15．（12分）如圖1所示，由細(xì)線相連質(zhì)量為m的A物塊和質(zhì)量為2m的B物塊跨過(guò)輕質(zhì)定滑輪，在B物體的正下方有一個(gè)只能豎直方向上伸縮且固定在水平地面上的輕質(zhì)彈簧，勁度系數(shù)為k，開(kāi)始時(shí)A鎖定在水平地面上，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，B物塊距離彈簧上端的高度為H，現(xiàn)在對(duì)A解除鎖定，A、B物塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，A物塊上升的最大高度未超過(guò)定滑輪距地面的高度．（已知重力加速度為g，忽略滑輪與輪軸間的摩擦，彈簧一直處在彈性限度內(nèi)，彈性能與形變量變化關(guān)系如圖2所示）求：（1）B物塊第一次剛與彈簧接觸時(shí)的速度大小？（2）B物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度；（3）A物塊做豎直上拋運(yùn)動(dòng)中上升的距離.

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

將小車的速度v1進(jìn)行分解如圖所示，則v=v1cosθ2，則，A沿斜面以速度v勻速下滑時(shí)，θ2變大，則v1變大，即小車做加速運(yùn)動(dòng)，故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C.2、B【解析】

根據(jù)動(dòng)能定理，在0～3.0s時(shí)間內(nèi)，合力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功等于動(dòng)能的增加量，故，故A錯(cuò)誤；由于速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示位移，故物體在4.0s～6.0s時(shí)間內(nèi)的位移為x＝×(1+2)×4＝6m，故平均速度為，故B正確；根據(jù)動(dòng)能定理，在1s～5.0s時(shí)間內(nèi)，合力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功等于動(dòng)能的增加量，故W＝mv52?mv12＝×1×(16?0)＝8J，故合力的平均功率為，故C錯(cuò)誤；在t=6.0s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)速度為零，但從5s到7s物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不變，故該時(shí)刻物體的加速度不為零，故D錯(cuò)誤．3、B【解析】

A、力做功的正負(fù)即決于力和位移的方向關(guān)系,摩擦力可以做正功,也可以做負(fù)功,還可以不做功,故A錯(cuò)誤,B正確;

C、作用力和反作用力可以同時(shí)做正功,也可以同時(shí)做負(fù)功,做功的代數(shù)和不一定為零,故C錯(cuò)誤;

D、勻速圓周運(yùn)動(dòng)具有加速度,但沒(méi)有外力對(duì)它做功,故D錯(cuò)誤.故選B【點(diǎn)睛】力做功的正負(fù)即決于力和位移的方向關(guān)系;根據(jù)作用力和反作用力的性質(zhì)可以判斷兩力做功的情況.4、A【解析】

對(duì)α粒子在電場(chǎng)、磁場(chǎng)中進(jìn)行受力分析，受到豎直向上的洛倫茲力和豎直向下的電場(chǎng)力．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，洛倫茲力不做功，由圖中給出的α粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡可知電場(chǎng)力對(duì)其做正功，因此α粒子的電勢(shì)能減?。儆蓜?dòng)能定理可知，α粒子的動(dòng)能增大．因此A正確、BCD錯(cuò)誤．5、D【解析】

正電荷向右運(yùn)動(dòng)，磁場(chǎng)豎直向下，由左手定則可知，電荷所受洛倫茲力的方向垂直紙面向外，，故選D.【點(diǎn)睛】此題考查了左手定律的應(yīng)用；注意電子帶負(fù)電，四指應(yīng)該指向電子運(yùn)動(dòng)的反方向，這是易錯(cuò)點(diǎn).6、B【解析】

設(shè)火車的加速度為a，開(kāi)始觀測(cè)時(shí)速度為v，開(kāi)始觀測(cè)的3分鐘有，vt+at2=1．第7分鐘開(kāi)始時(shí)速度v’=v+2at，第7分鐘內(nèi)，v’t’+at’2=2．聯(lián)立解得a=0.01m/s2，選項(xiàng)B正確．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】根據(jù)題意地球同步衛(wèi)星c周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同，即與放在赤道的衛(wèi)星a的周期相同，即，根據(jù)可知；對(duì)表面衛(wèi)星b與同步衛(wèi)星c，由可知，，則>，且；所以，故AD錯(cuò)誤，BC正確．故選BC．8、AD【解析】

等差等勢(shì)面越密的地方電場(chǎng)強(qiáng)度越大，所以，故A正確，C錯(cuò)誤；電場(chǎng)線與等勢(shì)面垂直，并且由電勢(shì)高的等勢(shì)面指向電勢(shì)低的等勢(shì)面，所以A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)方向指向x軸正方向，故B錯(cuò)誤；沿著電場(chǎng)線電勢(shì)逐漸降低，故A點(diǎn)電勢(shì)高于B點(diǎn)電勢(shì)，故D正確．所以AD正確，BC錯(cuò)誤．9、AD【解析】

A.小球從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)的過(guò)程中，合力做正功最多，則根據(jù)動(dòng)能定理得知，動(dòng)能增大，速率增大，所以小球經(jīng)過(guò)環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)速度最大。故A正確；B.小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電場(chǎng)力做功，機(jī)械能不守恒。故B錯(cuò)誤；CD.小球從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)的過(guò)程，根據(jù)動(dòng)能定理得：(mg+qE)R=，又由N?mg?qE=，聯(lián)立解得N=3(mg+qE)，故C錯(cuò)誤，D正確。10、BD【解析】對(duì)m：得，則，，則，故A錯(cuò)，B對(duì)．物體的動(dòng)能增加了，C錯(cuò)；物體的機(jī)械能增加了，D對(duì)，故選BD．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵是明確動(dòng)滑輪的力學(xué)特性，知道拉力F的作用點(diǎn)位移等于物體位移的2倍．要注意選擇研究對(duì)象；知道機(jī)械能的增量等于動(dòng)能和勢(shì)能增量之和，也等于除重力外的其它力的功．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、方案二方案一中要求水平勻速拉動(dòng)木塊，實(shí)際操作很難控制；方案二中可以水平變速拉動(dòng)木板，實(shí)際操作容易實(shí)現(xiàn)。方案一中的彈簧測(cè)力計(jì)是運(yùn)動(dòng)的，不易讀準(zhǔn)示數(shù)；方案二中的彈簧測(cè)力計(jì)是靜止的，容易讀準(zhǔn)示數(shù)?！窘馕觥?/p>

（1）方案二更容易測(cè)出滑動(dòng)摩擦力的大小。（2）方案一中要求水平勻速拉動(dòng)木塊，實(shí)際操作很難控制；方案二中可以水平變速拉動(dòng)木板，實(shí)際操作容易實(shí)現(xiàn)；方案一中的彈簧測(cè)力計(jì)是運(yùn)動(dòng)的，不易讀準(zhǔn)示數(shù)；方案二中的彈簧測(cè)力計(jì)是靜止的，容易讀準(zhǔn)示數(shù)；而方案二中無(wú)論長(zhǎng)木板是否做勻速直線運(yùn)動(dòng),木塊都處于靜止?fàn)顟B(tài)(即平衡狀態(tài)),這樣拉力等于摩擦力,而且無(wú)論拉木板速度多少,摩擦力都一樣,不改變摩擦力大小,所以容易操作;【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)比較簡(jiǎn)單，要求出滑動(dòng)摩擦力的大小最好保證小物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，這樣可以根據(jù)平衡來(lái)求摩擦力的大小，即彈簧秤的讀數(shù)即為小物塊受到摩擦力的大小。12、勻速直線2.44【解析】（1）根據(jù)平衡狀態(tài)的特點(diǎn)可知道當(dāng)小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，說(shuō)明摩擦力已經(jīng)被平衡；（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與速度公式，可以求出，帶入數(shù)據(jù)解得：a=2.44m/s2。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1)1s(2)(3)10N≤F≤25N【解析】（1）對(duì)物塊進(jìn)行受力分析Fcos53°=ma1a1=6m/s2

根據(jù)位移時(shí)間公式可知，（2）由題意可知物塊在BC上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t2=t1=0.5svB=a1t1=3m/s

解得：a2=0，即物塊在斜面上勻速運(yùn)動(dòng)在斜面上對(duì)物塊進(jìn)行受力分析，則有F=f+mgsin53°

N=mgcos53°

f=μN(yùn)聯(lián)立上式解得：（3）當(dāng)物塊與水平地面間彈力恰好為零時(shí)，F(xiàn)有最大值，則有：

Fmax

sin53°=mg

Fmax=25N

當(dāng)物塊恰好能到達(dá)C點(diǎn)（vC=0）時(shí)，F(xiàn)值最小，由于SAB=SBC，物塊在AB間的加速度a1'與BC間的加速度a2'大小相等，根據(jù)牛頓第二定律可得Fmin

cos53°=ma1'mgsin53°－Fmin=ma2'解得：Fmin=10N

F的取值范圍為：10N≤F≤25N14、(1)36N,(2)40m/s【解析】

(1)無(wú)人機(jī)以最大升力豎直向上起飛，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由h=12at2解得：a根據(jù)牛頓第二定律：F?mg?f=ma1解得：F=mg+f+ma1=36N(2)無(wú)人機(jī)失去升力墜落過(guò)程，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律：mg?f=ma2解得：a2=8m/s2由v解得：v=40m/s答：(1)其動(dòng)力系統(tǒng)所能提供的最大升力為36N.(2)無(wú)人機(jī)到達(dá)地面時(shí)速度為40m/s.【點(diǎn)睛】（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出加速度，結(jié)合牛頓第二定律求出最大升力的大?。唬?）根據(jù)牛頓第二定律求出失去升力的加速度，根據(jù)速度位移公式求出落地的速度．15、(1)(2)(3)【解析】

(1)解除A的鎖定至B第一次剛與彈簧接觸時(shí)，A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械