2025屆甘肅省武威一中 物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆甘肅省武威一中物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列說(shuō)法正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上是不存在的，所以引入這個(gè)概念沒(méi)有多大意義B．物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，路程總等于位移的大小C．時(shí)間不可逆轉(zhuǎn)，所以時(shí)間是矢量，而路程是標(biāo)量D．我市出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1.50元/公里，其中的“公里”指的是路程2、關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的加速度，下列說(shuō)法正確的是()A．速度越大，加速度越大 B．速度變化量越大，加速度越大C．末速度越大，加速度越大 D．速度變化越快，加速度越大3、如圖，一物體以11m／s的初速度沿固定斜面向上作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)1．5，物體仍向上滑行，速度大小為5m／s。設(shè)斜面足夠長(zhǎng)，以沿木板向上為正方向、在這段時(shí)同內(nèi)下列選項(xiàng)正確的是A．物物體再運(yùn)動(dòng)1.5s到達(dá)最高點(diǎn)B．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為11m／s2C．物體運(yùn)動(dòng)的平均速度為15m／sD．物體運(yùn)動(dòng)的位移為2．5m4、對(duì)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)速度增大時(shí),加速度可能減小B．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度越大,它的速度變化越大C．質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零,則該時(shí)刻的速度也一定不為零D．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零時(shí),速度的變化量可能不為零5、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是()A．體積很小的物體一定能看成質(zhì)點(diǎn)B．質(zhì)量很小的物體一定能看成質(zhì)點(diǎn)C．體積和質(zhì)量均很小的物體一定能看成質(zhì)點(diǎn)D．體積形狀對(duì)所研究的物理現(xiàn)象和規(guī)律影響很小時(shí)可看成質(zhì)點(diǎn)6、下列說(shuō)法不正確的是()A．物體具有向東的加速度，而速度方向卻向西。B．物體運(yùn)動(dòng)加速度等于0，速度一定等于0。C．兩物體相比，一個(gè)物體的速度變化量比較大，而加速度卻比較小。D．物體做直線運(yùn)動(dòng)，后一階段的加速度比前一階段小，但速度卻比前一階段大。7、甲、乙兩車在一平直公路上同向行駛，其速度－時(shí)間圖象如圖所示．下列說(shuō)法正確的是（）A．乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B．0～10s內(nèi)，乙車的位移大于甲車的位移C．t＝10s時(shí)，兩車可能相遇D．0～10s內(nèi)，必有某一時(shí)刻甲、乙兩車的加速度相同8、兩個(gè)勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質(zhì)彈簧a、b串接在一起，a彈簧的一端固定在墻上，如圖所示．開(kāi)始時(shí)彈簧均處于原長(zhǎng)狀態(tài)，現(xiàn)用水平力作用在b彈簧的P端向右拉動(dòng)彈簧．已知彈簧的伸長(zhǎng)量為A．b彈簧的伸長(zhǎng)量也為L(zhǎng)B．b彈簧的伸長(zhǎng)量為kC．P端向右移動(dòng)的距離為1+D．P端向右移動(dòng)的跑離為1+9、一物體以4m／s的速度從斜面底端滑上光滑斜面，途經(jīng)A、B兩點(diǎn)，已知它在A點(diǎn)時(shí)的速度是B點(diǎn)時(shí)的2倍，由B點(diǎn)再經(jīng)0.5s物體就滑到斜面頂端C，速度恰好減至為零，A、B間相距0.75m，則下列說(shuō)法正確的是()A．物體在A點(diǎn)的速度大小為1m/sB．物體的加速度大小為2m/s2C．斜面總長(zhǎng)度為4mD．物體從斜面底端運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間為1s10、如圖所示，A、B兩個(gè)物塊的重量分別為GA=3N，GB=4N，彈簧的重量不計(jì)，系統(tǒng)沿豎直方向且處于靜止?fàn)顟B(tài)，這時(shí)彈簧的彈力F=2N．則天花板受到的拉力和地板受到的壓力，有可能是（

）A．1N和2NB．5N和2NC．1N和6ND．5N和6N11、用彈簧測(cè)力計(jì)懸掛小球靜止時(shí)，下列說(shuō)法正確的是()A．彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)小球的拉力就是小球所受的重力B．彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)小球的拉力大小等于小球所受重力的大小C．小球所受重力的施力物體是彈簧測(cè)力計(jì)D．小球所受重力的施力物體是地球12、下列說(shuō)法中的“快”，哪些是指加速度較大（）A．從高速公路走，很快就能到B．劉翔的起跑是比賽選手中最快的C．運(yùn)用ABS新技術(shù)，汽車能很快停下來(lái)D．協(xié)和式客機(jī)能在20000m高空飛行得很快二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)做“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖6甲所示，其中兩個(gè)主要步驟如下：①用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O，記下O點(diǎn)的位置，讀出并記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；②只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng)，讀出并記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一標(biāo)度作出這三個(gè)力的圖示，并求出F1、F2的合力，如圖乙所示．(1)以上兩步驟均有疏漏：在①中是__________________________________________________________________；在②中是_________________________________________________________________．(2)圖乙所示的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是________．14、如圖甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置．他在氣墊導(dǎo)軌上B處安裝了一個(gè)光電門(mén)，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細(xì)線繞過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連，傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放．（1）該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d，如圖乙所示，則d=______mm．（2）下列實(shí)驗(yàn)要求不必要的是______（填選項(xiàng)前字母）．A．應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量B．應(yīng)使A位置與光電門(mén)間的距離適當(dāng)大些C．應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平D．應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行（3）改變鉤碼的質(zhì)量，測(cè)出對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t，通過(guò)描點(diǎn)作出線性圖象，研究滑塊的加速度與力的關(guān)系，處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出______圖象（填“t-F”“t2-F”“-F”或“-F”），若增大滑塊的質(zhì)量，則該圖象的斜率將______（填“增大”“減小”或“不變”），若增大滑塊釋放處到光電門(mén)的距離，則該圖象的斜率將______（填“增大”“減小”或“不變”）．15、如圖是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中0到6是七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率是50Hz，各點(diǎn)間距如圖，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度為_(kāi)_____m/s；小車的加速度為_(kāi)_____m/s2.(計(jì)算結(jié)果均保留三．計(jì)算題(22分)16、（12分）汽車前方120m有一自行車正以6m/s的速度勻速前進(jìn)，汽車以18m/s的速度追趕自行車，若兩車在同一條公路不同車道上做同方向的直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間，兩車相遇（2）若汽車追上自行車后立即剎車，汽車剎車過(guò)程中的加速度大小為2m/s2，則再經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車再次相遇17、（10分）如圖是一種運(yùn)動(dòng)傳感器測(cè)小車速度的原理圖，這個(gè)系統(tǒng)由A、B兩個(gè)小盒組成，A盒裝有紅外線發(fā)射器和超聲波發(fā)射器，B盒裝有紅外線接收器和超聲波接收器．A盒固定在向右運(yùn)動(dòng)的小車上，B盒固定在滑軌上．測(cè)量時(shí)A向B同時(shí)發(fā)射一個(gè)紅外線脈沖和一個(gè)超聲波脈沖，B盒接收到紅外線脈沖時(shí)，開(kāi)始計(jì)時(shí)，接收到超聲波脈沖時(shí)停止計(jì)時(shí)，若兩者的時(shí)間差為t1，空氣中的聲速為v1．（紅外線的傳播時(shí)間可以忽略）求：（1）A與B之間的距離為多少？（2）經(jīng)過(guò)短暫的Δt時(shí)間后，進(jìn)行第二次測(cè)量，此次的時(shí)間差為t2，則小車向右運(yùn)動(dòng)的速度為多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上是不存在的，引入這個(gè)概念為了使物理問(wèn)題簡(jiǎn)單化，也為了便于研究分析，我們往往把研究的對(duì)象、問(wèn)題簡(jiǎn)化，忽略次要的因素，抓住主要的因素，建立理想化的模型，所以引入這個(gè)概念意義遠(yuǎn)大，故A錯(cuò)誤物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，只有單向的直線運(yùn)動(dòng)路程才等于位移的大小，B錯(cuò)誤時(shí)間和路程都是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤我市出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1.50元/公里，其中的“公里”指的是路程，即運(yùn)動(dòng)路徑的長(zhǎng)度，故D正確所以選D2、D【解析】加速度定義為單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量，a=．反映速度變化快慢的物理量．解：A、根據(jù)a=，速度大，速度變化量不一定大，加速度不一定大．故A錯(cuò)誤．B、根據(jù)a=，速度變化量大，加速度不一定大．故B錯(cuò)誤．C、末速度大，速度變化量不一定大，加速度不一定大．故C錯(cuò)誤．D、加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化快，加速度大．故D正確．點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵理解加速度的定義：加速度等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量，a=．以及加速度的物理意義：反映速度變化快慢．3、A【解析】

物體的加速度為a=v2-v1t1=5-100.5m/s2=-10m/s2，則物體到達(dá)最高點(diǎn)還需要的時(shí)間t4、A【解析】當(dāng)物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度增大，加速度減小，故A正確；加速度反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，它的速度變化越快，故B錯(cuò)誤；加速度與速度沒(méi)有必然的聯(lián)系，因此質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零,則該時(shí)刻的速度可以為零，故C錯(cuò)誤；物體運(yùn)動(dòng)加速度為零時(shí)，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的速度沒(méi)有發(fā)生變化，速度的變化量一定為零，故D錯(cuò)誤。所以A正確，BCD錯(cuò)誤。5、D【解析】A.物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，不是看絕對(duì)大小和質(zhì)量，而是看相對(duì)大小，當(dāng)大小相對(duì)于研究的問(wèn)題可以忽略不計(jì)時(shí)，就可以簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，所以質(zhì)點(diǎn)不一定體積小，也不一定質(zhì)量下，若研究公轉(zhuǎn)時(shí)的地球，也可以看做質(zhì)點(diǎn)，故ABC錯(cuò)誤；D.在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)物體大小遠(yuǎn)小于運(yùn)動(dòng)的距離時(shí)，如果物體的大小和形狀在所研究的問(wèn)題中可以忽略，物體就可以看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確；故選：D6、B【解析】物體具有向東的加速度，而速度方向卻向西，此時(shí)物體向西做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A有可能；物體運(yùn)動(dòng)加速度等于0，速度不一定等于0，例如勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，選項(xiàng)B不可能；兩物體相比，一個(gè)物體的速度變化量比較大，如果時(shí)間較長(zhǎng)，則加速度比較小，選項(xiàng)C有可能；物體做直線運(yùn)動(dòng)，后一階段的加速度比前一階段小，但速度卻比前一階段大，選項(xiàng)D有可能；故選B.7、BCD【解析】A、乙車一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，速度方向不變，做直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤：B、在v-t圖象中，面積表示位移，0~10s內(nèi)，乙車的位移大于甲車的位移，B正確；C、兩車的初始位置不確定，時(shí)可能相遇，C正確；D、在v-t圖象中，圖象的斜率表示加速度，在乙圖線中會(huì)有一點(diǎn)切線的斜率與甲圖線平行，斜率相等，加速度相等，D正確；故選BCD．8、BC【解析】?jī)筛p彈簧串聯(lián)，彈力大小相等，根據(jù)胡克定律F=kx得：k1L=k2xb，則得b彈簧的伸長(zhǎng)量xb=k1Lk2，故A【點(diǎn)睛】?jī)筛p彈簧串聯(lián)，彈力大小相等，根據(jù)胡克定律分析b彈簧伸長(zhǎng)量的大?。甈端向右移動(dòng)的距離等于兩根彈簧伸長(zhǎng)量之和．9、BC【解析】

A到B：vB2-vA2=2as；vA=2vB；B到C：0=vB+at0；解得：vA=2m/s，vB=1m/s，a=-2m/s2

；從底端到C：0-v02=2ax，解得：x=4m；從底端運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間：vB=v0+at1

解得：

t1=1.5s；故選項(xiàng)BC正確，AD錯(cuò)誤；故選BC.10、BC【解析】

A、B均靜止所受合力為零，設(shè)彈簧的彈力大小為，，當(dāng)彈簧處于被拉伸狀態(tài)時(shí)，由平衡條件得：對(duì)A受力分析得：細(xì)線的拉力，對(duì)B受力分析得：地板對(duì)B的支持力，則B對(duì)地板的壓力為，方向豎直向下．當(dāng)彈簧處于被壓縮狀態(tài)時(shí)，根據(jù)平衡條件得：對(duì)A受力分析得：細(xì)線的拉力，對(duì)B受力分析得：地板對(duì)B的支持力，則B對(duì)地板的壓力為，方向豎直向下．A.1N和2N，不符合題意，故A錯(cuò)誤B.5N和2N，符合題意，故B正確C.1N和6N，符合題意，故C正確D.5N和6N，不符合題意，故D錯(cuò)誤11、BD【解析】彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)小球的拉力的施力物體是彈簧測(cè)力計(jì)，故拉力不是重力．故A錯(cuò)誤；小球靜止，則由二力平衡可知，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)小球的拉力大小等于小球的重力大小，故B正確；

小球所受重力的施力物體是地球，不是彈簧測(cè)力計(jì)，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD.12、BC【解析】

試題分析：A、D中的快是指速度大，故AD錯(cuò)；B中快是指平均速度大，故B錯(cuò)；C中快是指速度變化快，即指加速度大，故C正確．考點(diǎn)：速度與加速度二．填空題(每小題6分，共18分)13、（）①記下兩條細(xì)繩的方向；②把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到了同一位置點(diǎn)．（）．【解析】試題分析：1、步驟①中只有記下兩條細(xì)繩的方向，才能確定兩個(gè)分力的方向，進(jìn)一步才能根據(jù)平行四邊形定則求合力；步驟②中只有使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同樣的位置O，才能表示兩種情況下力的作用效果相同．2、只用一只彈簧測(cè)力計(jì)，通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一標(biāo)度作出這個(gè)力F′的圖示．解：（1）本實(shí)驗(yàn)為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則，采用的方法是作力的圖示法，作出合力和理論值和實(shí)際值，然后進(jìn)行比較，得出結(jié)果．所以，實(shí)驗(yàn)時(shí)，除記錄彈簧秤的示數(shù)外，還要記下兩條細(xì)繩的方向，以便確定兩個(gè)拉力的方向，這樣才能作出拉力的圖示．步驟①中未記下兩條細(xì)繩的方向；步驟②中未說(shuō)明把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置O．（2）F是利用F1和F2做平行四邊形得到的，F(xiàn)′使用一根彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出的，故F′一定沿AO方向．故答案為（1）①記下兩條細(xì)繩的方向；②把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到了同一位置O點(diǎn)．（2）F′．【點(diǎn)評(píng)】本實(shí)驗(yàn)關(guān)鍵理解實(shí)驗(yàn)原理，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理分析實(shí)驗(yàn)步驟中有無(wú)遺漏或缺陷，因此掌握實(shí)驗(yàn)原理是解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的關(guān)鍵．14、2.25A減小增大【解析】

（1）[1]．由圖知第6條刻度線與主尺對(duì)齊，d=2mm+5×0.05mm=2.25mm；（2）[2]．A、拉力是直接通過(guò)傳感器測(cè)量的，故與滑塊質(zhì)量和鉤碼質(zhì)量大小關(guān)系無(wú)關(guān)，故A不必要；B、應(yīng)使A位置與光電門(mén)間的距離適當(dāng)大些，有利于減小誤差，故B必要；C、應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平，使拉力才等于合力，故C必要；D、要保持拉線方向與木板平面平行，拉力才等于合力，故D必要；（3）[3][4][5]．由題意可知，該實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量M不變，因此有：v2=2aL則有且牛頓第二定律為那么即斜率為增大滑塊的質(zhì)量，圖象的斜率將減??；增大滑塊釋放處到光電門(mén)的距離，則該圖象的斜率將增大；所以