2025屆安徽省定遠(yuǎn)重點(diǎn)中學(xué)物理高三上期中統(tǒng)考模擬試題含解析

2025屆安徽省定遠(yuǎn)重點(diǎn)中學(xué)物理高三上期中統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、質(zhì)量為m的物體由靜止開(kāi)始下落，由于空氣阻力影響物體，下落的加速度為g，在物體下落高度h的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體的動(dòng)能增加了mgh B．物體的機(jī)械能減少了mghC．物體克服阻力所做的功為mgh D．物體的重力勢(shì)能減少了mgh2、如圖所示，物塊A、B疊放在粗糙的水平桌面上，水平外力F作用在B上，使A、B一起沿水平桌面向右加速運(yùn)動(dòng)．設(shè)A、B之間的摩擦力大小為f1，B與水平桌面間的摩擦力大小為f2，保持A、B相對(duì)靜止，逐漸增大F，則()A．f1不變、f2變大B．f1變大、f2不變C．f1和f2都不變D．f1和f2都變大3、汽車以36km/h的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后開(kāi)始計(jì)時(shí)，第2s內(nèi)汽車的位移為4m，則4s內(nèi)汽車的位移大小為（）A．8m B．12.5m C．37.5m D．72m4、如圖所示，保持不變，將B點(diǎn)上移，則的拉力將()A．逐漸減小 B．逐漸增大C．先減小后增大 D．先增大后減小5、牛頓在思考萬(wàn)有引力定律時(shí)就曾想，把物體從高山上水平拋出，速度一次比一次大，落點(diǎn)一次比一次遠(yuǎn)．如果速度足夠大，物體就不再落回地面，它將繞地球運(yùn)動(dòng)，成為人造地球衛(wèi)星．如圖所示是牛頓設(shè)想的一顆衛(wèi)星，它沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)．下列說(shuō)法正確的是A．地球的球心與橢圓的中心重合B．衛(wèi)星在近地點(diǎn)的速率小于在遠(yuǎn)地點(diǎn)的速率C．衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)的加速度小于在近地點(diǎn)的加速度D．衛(wèi)星與橢圓中心的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過(guò)相等的面積6、最近，不少人喜歡踩著一種獨(dú)輪車，穿梭街頭.這種獨(dú)輪車全名叫電動(dòng)平衡獨(dú)輪車，其中間是一個(gè)窄窄的輪子，兩側(cè)各有一塊踏板.當(dāng)人站在踏板上向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，可簡(jiǎn)化為如圖甲、乙所示的模型.關(guān)于人在運(yùn)動(dòng)中踏板對(duì)人腳的摩擦力，下列說(shuō)法正確的是A．考慮空氣阻力，當(dāng)人以如圖甲所示的狀態(tài)向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，腳所受摩擦力向左B．考慮空氣阻力，當(dāng)人以如圖甲所示的狀態(tài)向右減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，腳所受摩擦力可能向右C．考慮空氣阻力，當(dāng)人以如圖乙所示的狀態(tài)向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，腳所受摩擦力不可能為零D．不計(jì)空氣阻力，當(dāng)人以如圖乙所示的狀態(tài)向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，腳所受摩擦力不可能為零二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，水平傳送帶A、B兩端相距s=3.5m，物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，物塊滑上傳送帶A端的瞬時(shí)速度vA=4m/s，到達(dá)B端的瞬時(shí)速度設(shè)為vB．下列說(shuō)法正確的是（）A．若傳送帶不動(dòng)，vB=3m/sB．若傳送帶順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，vB一定等于3m/sC．若傳送帶逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，vB一定等于3m/sD．若傳送帶逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，有可能等于2m/s8、如圖所示為一列沿x軸正向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在某一時(shí)刻的圖像，已知波的傳播速度v=2.0m/s，關(guān)于圖像中a、b兩處的質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．圖象中b處的質(zhì)點(diǎn)再經(jīng)0.1s時(shí)的速度為零B．在波的形成過(guò)程中，a處的質(zhì)點(diǎn)比b處的質(zhì)點(diǎn)早振動(dòng)了0.15sC．波的傳播過(guò)程中，圖像中a處的質(zhì)點(diǎn)與b處的質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向可能相同也可能相反D．圖象中b處的質(zhì)點(diǎn)再經(jīng)0.1s時(shí)的加速度方向沿x軸正方向E.圖象中a處的質(zhì)點(diǎn)再經(jīng)0.1s時(shí)的速度方向沿x軸正方向9、在平直公路上，質(zhì)量為m的汽車以速度v0勻速行駛，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P。某時(shí)刻駕駛員加大油門，發(fā)動(dòng)機(jī)功率立即增為2P并保持該功率繼續(xù)行駛。假設(shè)汽車行駛過(guò)程中所受阻力不變。從駕駛員加大油門開(kāi)始計(jì)時(shí)，汽車的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖(經(jīng)時(shí)間t1后汽車以2v0勻速運(yùn)動(dòng))，則下列判斷正確的是A．t=0時(shí)刻汽車的加速度大小為PB．汽車在t12C．在0~t1時(shí)間內(nèi)汽車行駛的位移大小為2D．在0~t1時(shí)間內(nèi)阻力對(duì)汽車所做的功為2P10、質(zhì)量為m的小球由輕繩a和b系于一輕質(zhì)木架上的A點(diǎn)和C點(diǎn)，且La<Lb，如圖所示．當(dāng)輕桿繞軸BC以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，繩a在豎直方向、繩b在水平方向．當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到圖示位置時(shí)，繩b被燒斷的同時(shí)桿也停止轉(zhuǎn)動(dòng)，則()A．小球仍在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)B．在繩b被燒斷瞬間，a繩中張力突然增大C．在繩b被燒斷瞬間，小球所受的合外力突然變小D．若角速度ω較大，小球可以在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”．（1）實(shí)驗(yàn)中除了需要小車、砝碼、托盤、細(xì)繩、附有定滑輪的長(zhǎng)木板、墊木、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、低壓交流電源、兩根導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶之外，還需要__________、__________．（2）下列做法正確的是__________．A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B．在調(diào)節(jié)木板傾斜角度平衡小車受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將裝有砝碼的托盤通過(guò)定滑輪拴在小車上C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．通過(guò)增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度E.用托盤和盤內(nèi)砝碼的重力作為小車和車上砝碼受到的合外力，為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證托盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和車上砝碼的總質(zhì)量（3）某同學(xué)以小車和車上砝碼的總質(zhì)量的倒數(shù)為橫坐標(biāo)，小車的加速度a為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出的a－關(guān)系圖線如圖2所示．由圖可分析得出：加速度與質(zhì)量成__________關(guān)系(填“正比”或“反比”)；圖線不過(guò)原點(diǎn)說(shuō)明實(shí)驗(yàn)有誤差，引起這一誤差的主要原因是平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾角__________(填“過(guò)大”或“過(guò)小”)．12．（12分）某同學(xué)用如圖甲所示的裝置來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，該裝置由水平長(zhǎng)木板及固定在木板一端的硬幣發(fā)射器組成，硬幣發(fā)射器包括支架、彈片及彈片釋放裝置，釋放彈片可將硬幣以某一初速度彈出．已知一元硬幣和五角硬幣與長(zhǎng)木板間動(dòng)摩擦因數(shù)相同，主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：①將一元硬幣置于發(fā)射槽口，釋放彈片將硬幣發(fā)射出去，硬幣沿著長(zhǎng)木板中心線運(yùn)動(dòng)，在長(zhǎng)木板中心線的適當(dāng)位置取一點(diǎn)O，測(cè)出硬幣停止滑動(dòng)時(shí)硬幣右側(cè)到O點(diǎn)的距離．再?gòu)耐晃恢冕尫艔椘瑢⒂矌虐l(fā)射出去，重復(fù)多次，取該距離的平均值記為x1，如圖乙所示；②將五角硬幣放在長(zhǎng)木板上，使其左側(cè)位于O點(diǎn)，并使其直徑與中心線重合，按步驟①?gòu)耐晃恢冕尫艔椘?，重新彈射一元硬幣，使兩硬幣?duì)心正碰，重復(fù)多次，分別測(cè)出兩硬幣碰后停止滑行時(shí)距O點(diǎn)距離的平均值x2和x3，如圖丙所示．（1）為完成該實(shí)驗(yàn)，除長(zhǎng)木板，硬幣發(fā)射器，一元及五角硬幣，刻度尺外，還需要的器材為_(kāi)________．（2）實(shí)驗(yàn)中還需要測(cè)量的物理量為_(kāi)_____________．驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式為_(kāi)________________（用測(cè)量物理量對(duì)應(yīng)的字母表示）．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示為演示“過(guò)山車”原理的實(shí)驗(yàn)裝置，該裝置由兩段傾斜直軌道與一圓軌道拼接組成，在圓軌道最低點(diǎn)處的兩側(cè)稍錯(cuò)開(kāi)一段距離，并分別與左右兩側(cè)的直軌道平滑相連。某研學(xué)小組將這套裝置固定在水平桌面上，然后在圓軌道最高點(diǎn)A的內(nèi)側(cè)安裝一個(gè)薄片式壓力傳感器（它不影響小球運(yùn)動(dòng)，在圖中未畫出）。將一個(gè)小球從左側(cè)直軌道上的某處由靜止釋放，并測(cè)得釋放處距離圓軌道最低點(diǎn)的豎直高度為h，記錄小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道（壓力傳感器）的壓力大小為F。此后不斷改變小球在左側(cè)直軌道上釋放位置，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，經(jīng)多次測(cè)量，得到了多組h和F，把這些數(shù)據(jù)標(biāo)在F-h圖中，并用一條直線擬合，結(jié)果如圖所示。為了方便研究，研學(xué)小組把小球簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)，取重力加速度g=10m/s2。請(qǐng)根據(jù)該研學(xué)小組的簡(jiǎn)化模型和如圖所示的F-h圖分析并回答下列問(wèn)題：（1）若空氣及軌道對(duì)小球運(yùn)動(dòng)的阻力均可忽略不計(jì)，①圓軌道的半徑R和小球的質(zhì)量m；②若兩段傾斜直軌道都足夠長(zhǎng)，為使小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終不脫離圓軌道，釋放高度h應(yīng)滿足什么條件；③當(dāng)釋放處的豎直高度h=0.40m時(shí)，求小球到達(dá)圓軌道最低點(diǎn)時(shí)所受軌道的支持力的大小N1；④當(dāng)釋放處的豎直高度h=0.40m時(shí)，求小球到達(dá)圓軌道圓心等高處時(shí)對(duì)軌道的壓力N2。（2）在利用此裝置進(jìn)行某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，由于空氣及軌道對(duì)小球運(yùn)動(dòng)的阻力不可忽略，當(dāng)釋放處的豎直高度h=0.50m時(shí)，壓力傳感器測(cè)得小球?qū)壍赖膲毫=0.32N，求小球從靜止運(yùn)動(dòng)至圓軌道最高點(diǎn)的過(guò)程中克服阻力所做的功W。14．（16分）如圖所示,AB(光滑)與CD(粗糙)為兩個(gè)對(duì)稱斜面,斜面的傾角均為θ,其上部都足夠長(zhǎng),下部分別與一個(gè)光滑的圓弧面BEC的兩端相切，圓弧半徑為R．一個(gè)物體在離切點(diǎn)B的高度為H處,以初速度v0沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，物體與CD斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ（1）物體首次到達(dá)E點(diǎn)時(shí)受到的支持力的大?。唬?）物體沿斜面CD上升的最大高度h；（3）請(qǐng)描述物體從v0開(kāi)始下滑的整個(gè)運(yùn)動(dòng)情況，并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由．15．（12分）如圖甲所示，可視為質(zhì)點(diǎn)的A、B兩物體置于一靜止長(zhǎng)紙帶上，紙帶左端與A、A與B間距均為d＝0.5m，兩物體與紙帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ1＝0.1，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ2＝0.2，現(xiàn)以恒定的加速度a＝2m/s2向右水平拉動(dòng)紙帶，重力加速度g取10m/s2，求：(1)A、B兩物體在紙帶上的滑動(dòng)時(shí)間．(2)兩物體A、B均停止在地面上后之間的距離．(3)在圖乙的坐標(biāo)系中定性畫出A、B兩物體的v－t圖象．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

物體的合力做正功為mah=mgh，則物體的動(dòng)能增量為mgh，故A正確；物體下落過(guò)程中，受到阻力為f=mg-ma=mg，物體克服阻力所做的功mgh，機(jī)械能減小量等于阻力所做的功；故機(jī)械能減小了mgh；故BC錯(cuò)誤；物體下落h高度，重力做功為mgh，則重力勢(shì)能減小為mgh，故D錯(cuò)誤；故選A．【點(diǎn)睛】本題應(yīng)明確重力勢(shì)能變化是由重力做功引起，而動(dòng)能變化是由合力做功導(dǎo)致，除重力以外的力做功等于機(jī)械能的變化．2、B【解析】

根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)A物體：，對(duì)整體：，可見(jiàn)，當(dāng)F增大時(shí)，加速度a增大，f1變大；而，μ、mA、mB都不變，則f2不變，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤；故選B．【點(diǎn)睛】水平外力F逐漸增大，A、B都保持相對(duì)靜止，加速度相同，根據(jù)牛頓第二定律分別以A和整體為研究對(duì)象，分析摩擦力f1和f2的大小變化情況．3、B【解析】

汽車在第2s內(nèi)的平均速度為即為1.5s末的速度，由速度公式得即解得汽車停止運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間所以汽車4s內(nèi)的位移等于2.5s內(nèi)的位移，即為故選B。4、C【解析】以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象，分析受力情況：重力G、BO繩的拉力T1和AO繩的拉力T2，作出力圖，并作出BO繩在三個(gè)不同位置的力的合成圖；由平衡條件可知，BO繩的拉力T1和AO繩的拉力T2的合力與重力G大小相等、方向相反，如圖可以看出，在B點(diǎn)向上移過(guò)程中，BO繩的拉力先減小后增大，當(dāng)兩根繩相垂直時(shí)，BO的拉力最小．故選C．點(diǎn)睛：本題運(yùn)用圖解法分析BO繩拉力的變化情況，也可以運(yùn)用函數(shù)法得到拉力與繩子和豎直方向夾角的函數(shù)式，再由數(shù)學(xué)知識(shí)分析．5、C【解析】根據(jù)開(kāi)普勒定律可知，地球的球心應(yīng)與橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)重合，故A錯(cuò)誤；衛(wèi)星在近地點(diǎn)時(shí)的速率要大于在遠(yuǎn)地點(diǎn)的速率，故B錯(cuò)誤；根據(jù)萬(wàn)有引力定律，得，故衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)的加速度一定小于在近地點(diǎn)的加速度，故C正確；根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可知，衛(wèi)星與地球中心的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過(guò)相等的面積，而與橢圓中心的連線不能保證面積相同，故D錯(cuò)誤；故選C．6、B【解析】

A.考慮空氣阻力，當(dāng)人處如圖甲所示的狀態(tài)向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)平衡條件，則腳所受摩擦力為右，故A錯(cuò)誤；B.考慮空氣阻力，當(dāng)人處如圖甲所示的狀態(tài)向右減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，合力向左，腳所受摩擦力可能向右，故B正確；C.當(dāng)考慮空氣阻力，當(dāng)人處如圖乙所示的狀態(tài)向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)平衡條件，則重力、支持力與空氣阻力處于平衡，則腳所受摩擦力可能為零，故C錯(cuò)誤；D.當(dāng)不計(jì)空氣阻力，當(dāng)人處如圖乙所示的狀態(tài)向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律，腳受到的重力與支持力提供加速度，那么腳所受摩擦力可能為零，故D錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】當(dāng)傳送帶不動(dòng)或者傳送帶逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物體一定會(huì)受到滑動(dòng)摩擦力作用，摩擦力方向水平向左且大小相同，物體做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可得物體加速度大小為．根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，物體到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為．故AC正確；當(dāng)傳送帶順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，若傳送帶速度小于時(shí)，則物體到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為．故B、D項(xiàng)錯(cuò)誤；綜上所述本題正確答案為AC8、ABC【解析】

波長(zhǎng)λ＝0.4m，則周期A．圖象中b處的質(zhì)點(diǎn)再經(jīng)0.1s時(shí)到達(dá)最低點(diǎn)，此時(shí)的速度為零，選項(xiàng)A正確；B．因?yàn)閍b兩點(diǎn)相距，則在波的形成過(guò)程中，a處的質(zhì)點(diǎn)比b處的質(zhì)點(diǎn)早振動(dòng)了=0.15s，選項(xiàng)B正確；C．因?yàn)閍b兩點(diǎn)相距，則波的傳播過(guò)程中，圖像中a處的質(zhì)點(diǎn)與b處的質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向可能相同也可能相反，選項(xiàng)C正確；D．圖象中b處的質(zhì)點(diǎn)再經(jīng)0.1s時(shí)到達(dá)最低點(diǎn)，此時(shí)的加速度方向沿y軸正方向，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；E．圖象中a處的質(zhì)點(diǎn)再經(jīng)0.1s時(shí)再次回到平衡位置向下振動(dòng)，則其速度方向沿y軸負(fù)方向，選項(xiàng)E錯(cuò)誤；故選ABC.9、ACD【解析】

根據(jù)“汽車保持功率一定行駛”可知，本題考查機(jī)車的啟動(dòng)問(wèn)題，分析清楚物體的受力情況，結(jié)合受力情況再確定物體的運(yùn)動(dòng)情況，阻力做功根據(jù)動(dòng)能定理求解是常用的思路.【詳解】A、汽車勻速行駛時(shí)，有阻力f=Pv0，t=0時(shí)刻汽車的牽引力為F=2Pv0B、若汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，v=v0+2v02=3v02，由C、D、汽車的功率保持不變，牽引力為變力，由動(dòng)能定理2P?t1-fx=12m(2v0)故選ACD.【點(diǎn)睛】汽車勻速行駛時(shí)，根據(jù)P=Fv求出阻力的大小，當(dāng)功率為2P時(shí)，求出t=0時(shí)刻的牽引力，結(jié)合牛頓第二定律求出汽車的加速度大小.根據(jù)功率不變，結(jié)合速度的變化判斷牽引力的變化．對(duì)變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理，求出克服阻力做功的大小以及汽車行駛的位移．10、BD【解析】試題分析：小球原來(lái)在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，繩b被燒斷后，小球在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)擺動(dòng)或圓周運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；繩b被燒斷前，小球在豎直方向沒(méi)有位移，加速度為零，a繩中張力等于重力，在繩b被燒斷瞬間，a繩中張力與重力的合力提供小球的向心力，而向心力豎直向上，繩a的張力將大于重力，即張力突然增大，故B正確；在繩被燒斷前，小球所受的合外力F1=mv2Lb，在繩被燒斷，小球所受的合外力F2=mv2La，由于繩被燒斷前后速度大小不變，而考點(diǎn)：考查了圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】本題中要注意物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，外界必須提供向心力．C、D兩項(xiàng)還可根據(jù)機(jī)械能守恒與向心力知識(shí)求解小球在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)擺動(dòng)或圓周運(yùn)動(dòng)角速度的范圍．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、天平刻度尺ADE反比過(guò)大【解析】

（1）[1][2]．實(shí)驗(yàn)中用砝碼桶的總重力表示小車的拉力，需測(cè)量砝碼桶的質(zhì)量，所以還需要天平．實(shí)驗(yàn)中需要用刻度尺測(cè)量紙帶上點(diǎn)跡間的距離，從而得出加速度，所以還需要刻度尺．（2）[3]．A、實(shí)驗(yàn)時(shí)調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行，故A正確．B、平衡摩擦力時(shí)，不能將裝有砝碼的砝碼桶通過(guò)定滑輪拴在木塊上，故B錯(cuò)誤．C、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，故C錯(cuò)誤．D、通過(guò)增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度，故D正確．E、對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律可知：，則繩子上拉力大小當(dāng)，即砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和小車上砝碼的總質(zhì)量時(shí)，砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力．故E正確（3）[4][5]．因?yàn)閳D象是一條直線，a與M成反比；圖象在a軸上有截距，這是平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾角過(guò)大造成的．12、天平一元硬幣的質(zhì)量為m1，五角硬幣的質(zhì)量為m2【解析】

（1）[1]動(dòng)量為質(zhì)量和速度的乘積，該實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證質(zhì)量不等的兩物體碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒，需測(cè)量?jī)晌矬w的質(zhì)量和碰撞前后的速度，因此除給定的器材外，還需要的器材為天平．（2）[2][3]測(cè)出一元硬幣的質(zhì)量為m1，五角硬幣的質(zhì)量為m2，一元硬幣以速度v1被彈射出去后，由動(dòng)能定理可得解得，當(dāng)一元硬幣以速度v1與五角硬幣碰撞后，速度分別為v2、v3，由動(dòng)能定理可得解得一元硬幣碰后速度，五角硬幣碰后的速度為，若碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒則需滿足，代入數(shù)據(jù)可得四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）①0.16m，0.032kg②h≤0.16m或者h(yuǎn)≥0.4m③1.92N④0.96N（2）6.4×10-3J【解析】

（1）①設(shè)小球到達(dá)A點(diǎn)速度為vA，根據(jù)動(dòng)能定理：在A點(diǎn)，設(shè)軌道對(duì)小球的壓力為N，根據(jù)牛頓第二定律：根據(jù)牛頓第三定律：N=F聯(lián)立上述三式可得：對(duì)比F-h圖象，根據(jù)斜率和截距關(guān)系，可得：解得：R=0.16m

m=0.032kg②假設(shè)h=h1時(shí)，小球恰好到達(dá)最高點(diǎn)A，此時(shí)F=0

由F-h圖象可得：h1=0.4m

假設(shè)h=h2時(shí)，小球恰好到達(dá)圓軌道圓心的右側(cè)等高點(diǎn)，此過(guò)程根據(jù)動(dòng)能定理：mg（h2-R）=0-0解得：h2=R=0.16m綜上，為使小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終不脫離圓軌道，釋放高度h應(yīng)滿足：h≤0.16m或者h(yuǎn)≥0.4m③當(dāng)釋放處的豎直高度h=0.40m時(shí)，到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力為零，則此時(shí)速度從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)：解得N1=1.92N；④當(dāng)釋放處的豎直高度h=0.40m時(shí)，到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力為零，則此時(shí)速度從最高點(diǎn)到圓軌道圓心等高處：解得N2=0.96N；（2）小球在最高點(diǎn)