2025屆江蘇省常熟市物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2025屆江蘇省常熟市物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、在創(chuàng)建文明城市過程中，我市開始大力推行文明交通“車讓人”行動(dòng)，如圖所示，以8m/s的速度勻速行駛的汽車即將通過路口，有一位老人正在過人行橫道，此時(shí)汽車的車頭距離停車線8m。該車減速時(shí)的加速度大小為5m/s2.，則下列說法中正確的是（）A．如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車離停車線的距離為2mB．如果在距停車線6m處開始剎車制動(dòng)，汽車能在停車線處停下C．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車剛好能在停車線處停下D．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車剛好能在停車線處停下2、下列說法正確的是(

)A．重心是重力的作用點(diǎn),所以重心總是在物體上,不可能在物體外B．物體升高或降低時(shí),重心在物體上的相對(duì)位置會(huì)發(fā)生變化C．書放在桌面上,書對(duì)桌面的壓力就是書受的重力,施力物體是地球D．書本放在桌面上,書對(duì)桌面有壓力,是由于書本的形變引起的3、圖為A、B兩只棕熊在野外沿直線散步的位移—時(shí)間圖象．由圖可知下列說法正確的是A．在這1h（小時(shí)）內(nèi)，A熊的平均速度較大B．在t=10.0min時(shí)刻，B熊的速度較大C．A熊的速度總是沿著一個(gè)方向D．B熊的速度總是沿著一個(gè)方向4、甲、乙兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)、沿同一直線同時(shí)做直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，則（）A．1s時(shí)甲和乙相遇B．2s時(shí)甲的速度方向反向C．2-6s內(nèi)甲相對(duì)乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．4s時(shí)乙的加速度方向反向5、兩個(gè)大小相等的共點(diǎn)力F1、F2，當(dāng)它們間夾角為90°時(shí)合力大小為20N，則當(dāng)它們間夾角為120°時(shí)，合力的大小為（）A．40NB．10NC．20ND．10N6、如圖所示，一根繩子一端固定于豎直墻上的A點(diǎn)，另一端繞過動(dòng)滑輪P懸掛一重物B，其中繩子的PA段處于水平狀態(tài)，另一根繩子一端與動(dòng)滑輪P的軸相連，在繞過光滑的定滑輪Q后在其端點(diǎn)O施加一水平向左的外力F，使整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，滑輪均為光滑、輕質(zhì)，且均可看作質(zhì)點(diǎn)，現(xiàn)拉動(dòng)繩子的端點(diǎn)O使其向左緩慢移動(dòng)一小段距離后達(dá)到新的平衡狀態(tài)，則該平衡狀態(tài)與原平衡狀態(tài)相比較（）A．拉力F增大 B．拉力F減小C．角θ不變 D．角θ減小7、如圖所示，一質(zhì)量為M、傾角為θ的斜面體置于水平面上，一質(zhì)量為m的滑塊通過一跨過定滑輪的輕繩與一重力為G的鉤碼相連（兩滑輪間的輕繩水平），現(xiàn)將滑塊置于斜面上，滑塊在斜面上勻速上滑，且發(fā)現(xiàn)在滑塊運(yùn)動(dòng)過程中，斜面一直保持不動(dòng)，則下列說法中正確的是A．地面對(duì)斜面體的摩擦力方向水平向右，大小為GsinθB．滑塊對(duì)斜面體的摩擦力方向沿斜面向上，大小為G-mgsinθC．地面對(duì)斜面體的支持力大小為(M+mg)+GD．地面對(duì)斜面體的支持力大朩為(M+m)g8、某質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，根據(jù)圖象判斷下列正確的是（）A．0～1s內(nèi)的加速度大小是1～3s內(nèi)的加速度大小的2倍B．0～1s與4～5s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相同C．0.5s與2s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反D．質(zhì)點(diǎn)在0～5s內(nèi)的平均速度是0.8m/s9、如圖所示，港珠澳大橋（HongKong-Zhuhai-MacaoBridge）是中國境內(nèi)一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程，位于中國廣東省伶仃洋區(qū)域內(nèi)，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段。港珠澳大橋全長(zhǎng)55km，于2018年10月23日進(jìn)行開通儀式，24日上午9時(shí)正式營運(yùn)，則由上述圖文信息可得（）A．大橋全長(zhǎng)55km是指位移大小B．大橋全長(zhǎng)55km是指路程C．24日上午“9時(shí)”是指時(shí)間間隔D．24日上午“9時(shí)”是指時(shí)刻10、如圖所示，穿在一根光滑固定桿上的小球A、B通過一條跨過定滑輪的細(xì)繩連接，桿與水平方向成θ角，不計(jì)所有摩擦．當(dāng)兩球靜止時(shí)，OA繩與桿的夾角為θ，OB繩沿豎直方向，則下列說法正確的是()A．A一定受到3個(gè)力的作用 B．A一定受到2個(gè)力的作用C．B一定受到3個(gè)力的作用 D．B一定受到2個(gè)力的作用二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）圖甲為某同學(xué)“測(cè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)裝置。長(zhǎng)木板上的小車右側(cè)與穿過電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，重物通過繞過定滑輪的輕繩引小車，放重物后，小車向左運(yùn)動(dòng)，計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一些點(diǎn)，計(jì)時(shí)器所用的交流電須率為50Hz（1）該同學(xué)進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)操作步，其中不必要或錯(cuò)誤的步驟是_______。A．長(zhǎng)木板應(yīng)調(diào)成水平B．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接6V交流電源C．拉住紙帶，將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端，放開紙帶后，再接通電源（2）該同學(xué)選擇一條點(diǎn)跡清的紙帶，如圖乙所示，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來，則打下第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為______m／s；小車的加速度大小為_____m／s2，（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）12、（10分）設(shè)橡皮筋在彈性限度范圍內(nèi)伸長(zhǎng)量x與彈力F成正比,即F=kx，k的值與橡皮筋未受到拉力時(shí)的長(zhǎng)度L、橫截面積S有關(guān),理論與實(shí)踐都表明k=，其中Y是一個(gè)由材料決定的常數(shù),材料力學(xué)中稱之為楊氏模量．(1)有一段橫截面是圓形的橡皮筋,用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以測(cè)量出它的楊氏模量Y的值．若下表為橡皮筋受到的拉力F與伸長(zhǎng)量x的實(shí)驗(yàn)記錄,請(qǐng)?jiān)趫D乙中作出F-x圖象______．拉力F/N5.010.015.020.025.0伸長(zhǎng)量x/cm1.603.204.806.408.00(2)若已知橡皮筋長(zhǎng)度為10cm,橫截面直徑為1mm,不考慮拉伸過程中橡皮筋的橫截面積變化,由以上實(shí)驗(yàn)可求出該橡皮筋的Y值為____________N/m2(π取3.14，結(jié)果保留2位有效數(shù)字)．(3)某同學(xué)在家中用三根完全相同的橡皮筋來探究力的合成的方法,如圖所示,三根橡皮筋在O點(diǎn)相互連接,拉長(zhǎng)后三個(gè)端點(diǎn)用圖釘固定在A、B、C三點(diǎn)(橡皮筋始終處于彈性范圍內(nèi))．在實(shí)驗(yàn)中,可以通過刻度尺測(cè)量橡皮筋的長(zhǎng)度來得到橡皮筋的拉力大小,并通過OA、OB、OC的方向確定三個(gè)拉力的方向,從而探究求其中任意兩個(gè)拉力的合力的方法．在實(shí)驗(yàn)圖過程中,下列說法正確的是________(填序號(hào))．A．只需要測(cè)量橡皮筋的長(zhǎng)度,不需要測(cè)出橡皮筋的原長(zhǎng)B．為減小誤差,應(yīng)選擇勁度系數(shù)盡量大的橡皮筋C．以O(shè)B、OC為兩鄰邊作平行四邊形,其對(duì)角線必與OA在一條直線上且長(zhǎng)度與OA相等D．多次實(shí)驗(yàn)中即使O點(diǎn)不固定,也可以探究求合力的方法三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，在風(fēng)箏比賽現(xiàn)場(chǎng)，某段時(shí)間內(nèi)小賽手和風(fēng)箏均保持靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)風(fēng)箏平面與水平面夾角為30°，風(fēng)箏的質(zhì)量為m＝1kg，輕質(zhì)細(xì)線中的張力為FT＝10N，該同學(xué)的質(zhì)量為M＝29kg(風(fēng)對(duì)風(fēng)箏的作用力認(rèn)為與風(fēng)箏垂直，g取10m/s2)求：（1）風(fēng)對(duì)風(fēng)箏的作用力的大??；（2）人對(duì)地面的壓力大??；（3）人對(duì)地面的摩擦力大小和方向。14、（14分）一輛卡車初速度為v0=10m/s，以a=2m/s2的加速度行駛，求：（1）卡車在3s末的速度v（2）卡車在6s內(nèi)的位移x6與平均速度15、（13分）某同學(xué)的家住在一棟樓的頂層，他每天乘電梯上下樓．電梯從一層啟動(dòng)以2m/s2的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)2s，然后勻速運(yùn)動(dòng)10s，最后勻減速運(yùn)動(dòng)了4s停在頂層，求：（1）請(qǐng)畫出此過程中電梯運(yùn)動(dòng)的v-t圖像；（2）該同學(xué)家所在頂層的高度；（3）若電梯在加速和減速階段的加速度大小不變，試畫出電梯從一層到頂層運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短的（運(yùn)動(dòng)過程的）v-t示意圖．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

AB．如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)經(jīng)過的時(shí)間運(yùn)動(dòng)的距離t=2s時(shí)汽車離停車線的距離為8m-6.4m=1.6m，如果在距停車線6m處開始剎車制動(dòng)，汽車停車的位置將超過停車線，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車停下時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移則汽車停下時(shí)將越過停車線，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車停下時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移則汽車剛好能在停車線處停下，選項(xiàng)D正確。故選D。2、D【解析】

重心是重力的作用點(diǎn)，重心可能在物體上，也可能在物體外，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體升高或降低時(shí)，重心在物體上的相對(duì)位置不會(huì)發(fā)生變化，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；書放在桌面上，書對(duì)桌面的壓力大小等于書的重力，不能說就是書受的重力，施力物體是書，受力物體是桌面，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；書本放在桌面上，書對(duì)桌面有壓力是由于書本的形變引起的，選項(xiàng)D正確；故選D.3、D【解析】試題分析：位移-時(shí)間圖象中每一點(diǎn)表示物體該時(shí)刻所對(duì)應(yīng)的位置，圖線的每一點(diǎn)的斜率表示物體在該點(diǎn)的速度，則根據(jù)圖象的斜率可知速度的變化；A、在這1h（小時(shí)）內(nèi)，A熊位移小于B熊的位移，它們所用的時(shí)間相同，由得：B熊的平均速度較大．故A錯(cuò)誤．B、在t=10.0min時(shí)刻，A熊的斜率大于B熊的斜率，即A熊的速度大于B熊的速度．故B錯(cuò)誤．C、研究AB熊運(yùn)動(dòng)時(shí)，我們只研究?jī)尚艿奈灰齐S時(shí)間的變化，并沒有考慮熊的大小和形狀，所以兩熊都可以視為質(zhì)點(diǎn)．故C正確．D、A熊的斜率在40min后出現(xiàn)負(fù)值，說明它的速度變?yōu)樨?fù)方向，正在往回走，而B熊的斜率則全都是正值，說明速度是正方向．故D正確．故選CD．考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像．點(diǎn)評(píng)：明確x-t圖象中水平直線表示物體靜止，傾斜直線的斜率表示速度，斜率是正數(shù)說明速度是正值，斜率是負(fù)數(shù)說明速度是負(fù)值．4、C【解析】

v-t圖象中，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移．在時(shí)間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負(fù)，看物體是否改變運(yùn)動(dòng)方向就看速度圖象是否從時(shí)間軸的上方到時(shí)間軸的下方；【詳解】A、由圖象可知：在時(shí)，甲乙速度相等，位移不等，沒有相遇，故A錯(cuò)誤；B、2s前后甲的速度都是正值，所以2s時(shí)甲的速度方向沒變，故B錯(cuò)誤；C、甲乙兩個(gè)物體在內(nèi)圖象的斜率相同，所以加速度相同，則甲相對(duì)乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D、2-6s乙物體的v-t圖是一條傾斜直線，這段時(shí)間乙物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不變，故4s時(shí)乙的加速度方向不變，故D錯(cuò)誤．故選C【點(diǎn)睛】本題是速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息，能夠利用圖像求解位移．5、B【解析】

當(dāng)兩個(gè)力之間的夾角為90°時(shí)合力大小為20N，根據(jù)平行四邊形定則，知．當(dāng)兩個(gè)力夾角為120°時(shí)，根據(jù)平行四邊形定則知，．故B正確，A、C、D錯(cuò)誤．【點(diǎn)晴】?jī)蓚€(gè)大小相等的共點(diǎn)力F1、F2，當(dāng)它們間夾角為90°時(shí)合力大小為20N，根據(jù)平行四邊形定則求出分力的大小，當(dāng)夾角為120°時(shí)，再根據(jù)平行四邊形定則求出合力的大?。?、AD【解析】

以動(dòng)滑輪P為研究對(duì)象，AP、BP段繩子受的力始終等于B的重力，兩繩子拉力的合力在∠APB的角平分線上，拉動(dòng)繩子后，滑輪向上運(yùn)動(dòng)，兩繩子夾角減小，兩拉力的合力增大，故F增大，A項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)；PQ與豎直方向夾角等于∠APB的一半，故拉動(dòng)繩子后角θ減小，C項(xiàng)錯(cuò)，D項(xiàng)正確。7、BD【解析】

由題意可知考查連結(jié)體平衡問題，運(yùn)用整體法、隔離法根據(jù)平衡關(guān)系列式計(jì)算可得?！驹斀狻緼．取m、M為研究對(duì)象，整體上受到向左的水平拉力，拉力大小為G，水平方向合力為零，所以地面對(duì)斜面體的摩擦力方向水平向右，大小也為G，故A錯(cuò)誤。B．取滑塊為研究對(duì)象，滑塊勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，由平衡關(guān)系可得所以方向沿斜面向下，根據(jù)力的相互性，滑塊對(duì)斜面體的摩擦力方向沿斜面向上，大小為G-mgsinθCD．取m、M為研究對(duì)象，豎直方向合力為零，地面對(duì)斜面體的支持力大小為（M+m）g,故C錯(cuò)誤，D正確?！军c(diǎn)睛】分析地面對(duì)斜面的摩擦力、支持力時(shí)，取斜面、滑塊整體為研究對(duì)象，根據(jù)水平方向、豎直方向合力為零，計(jì)算可得，分析滑塊對(duì)斜面體的摩擦力時(shí)，取滑塊為研究對(duì)象，根據(jù)受力平衡計(jì)算可得。8、ABD【解析】

A．速度圖象的斜率等于加速度，則知：0～1s內(nèi)的加速度大小為：m/s21～3s內(nèi)的加速度大小為：m/s2故0～1s內(nèi)的加速度大小是1～3s內(nèi)的加速度大小的2倍，故A正確。B．直線的斜率表示加速度，斜率的正負(fù)表示加速度的方向，0～1s與4～5s內(nèi)，直線的斜率都為正，所以加速度方向相同，都沿正向，故B正確。C．0.5s與2s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的速度都是正值，方向相同，故C錯(cuò)誤。D．質(zhì)點(diǎn)在0～5s內(nèi)的位移為：m平均速度為：m/s故D正確。故選ABD．9、BD【解析】

AB.“大橋全長(zhǎng)55千米”是指路程，故A錯(cuò)誤B正確。CD.24日上午“9時(shí)”是指時(shí)刻，故C錯(cuò)誤D正確。10、AD【解析】

對(duì)A球受力分析可知，A受到重力，繩子的拉力以及桿對(duì)A球的彈力，三個(gè)力的合力為零，故A正確，B錯(cuò)誤；對(duì)B球受力分析可知，B受到重力，繩子的拉力，兩個(gè)力合力為零，桿子對(duì)B球沒有彈力，否則B不能平衡，故C錯(cuò)誤，D正確．二、實(shí)驗(yàn)題11、AC0.4340.380【解析】

根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理和實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng)確定操作中的錯(cuò)誤步驟；

根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出點(diǎn)3的瞬時(shí)速度，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度；【詳解】（1）A、測(cè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度對(duì)木板是否水平?jīng)]有要求，實(shí)驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)木板沒有必要調(diào)成水平，故A錯(cuò)誤；

B、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓交流電源，實(shí)驗(yàn)時(shí)接6V以下交流電源，故B正確；

C、拉住紙帶，將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端，應(yīng)先接通電源，然后放開紙帶，故C錯(cuò)誤；

（2）相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)問還有四個(gè)點(diǎn)末畫出來，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔：t=0.02×5s=0.1s；

打點(diǎn)3時(shí)的瞬時(shí)速度：v3=x3+【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法，會(huì)通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度，關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論的運(yùn)用。12、4.0×105D【解析】

（1）描點(diǎn)作圖（2）根據(jù)F=k(x-x0)可知，圖象的斜率大小等于勁度系數(shù)大小，由圖象求出勁度系數(shù)為k=3.1ⅹ102N/m．橡皮筋的Y值（3）由于橡皮筋的彈力與形變量成正比，故可以用形變量等效替代彈力，做平行四邊形來驗(yàn)證平行四邊形定則，要求得形變量必須測(cè)量橡皮筋的長(zhǎng)度以及橡皮筋的原長(zhǎng)，A、C錯(cuò)誤；勁度系數(shù)大的橡皮筋施加一定彈力的形變量小，測(cè)量誤差大，作圖時(shí)誤差也較大，B錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)中采用的是三根橡皮條共點(diǎn)力的平衡驗(yàn)證，即使O點(diǎn)不固定OA彈力與OB、OC合力始終等值反向都可做平行四邊形驗(yàn)證，D選項(xiàng)正確．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)風(fēng)對(duì)風(fēng)箏的拉力為(2)人對(duì)地面的壓力大小285N(3)人對(duì)地面的摩擦力大小，方向