混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)與檢修學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)與檢修學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年比亞迪秦拆卸維修準(zhǔn)備時(shí)，關(guān)閉整車點(diǎn)火開關(guān)，拆下后排座椅，拔掉緊急維修開關(guān)，等待5min以上。

答案:對(duì)動(dòng)力電池組是由單體電池串聯(lián)而成，一般在電池組與電池組之間，裝有自動(dòng)斷電器，以便在安裝、拆卸和檢修時(shí)切斷電流。

答案:錯(cuò)由于制造原因、電解質(zhì)的濃度差異和使用情況的不同，各電池組性能都存在著非常大的差異。

答案:錯(cuò)由于動(dòng)力電池模組布置的位置不同，散熱條件和周同環(huán)境都不同，有的采用自然通風(fēng)可滿足散熱要求，有的必須采取強(qiáng)制通風(fēng)來進(jìn)行冷卻。

答案:對(duì)根據(jù)混合動(dòng)力汽車所采用的電池的類型和動(dòng)力電池組的組合方法，電池管理系統(tǒng)主要包括：熱管理系統(tǒng)、電池組管理系統(tǒng)、電線線路管理系統(tǒng)。

答案:對(duì)識(shí)別動(dòng)力電池充放電是否結(jié)束，主要靠檢測(cè)溫度識(shí)別。

答案:錯(cuò)比亞迪秦動(dòng)力電池由152節(jié)單體電池串并聯(lián)而成，額定總電壓為528V，總電量為13KWh.

答案:錯(cuò)動(dòng)力電池是混合動(dòng)力汽車的主要?jiǎng)恿δ茉粗唬詹⒋鎯?chǔ)高壓電能，為整車驅(qū)動(dòng)和其他用電器提供電能。

答案:對(duì)比亞迪應(yīng)用在車型上的主要是磷酸鐵鋰電池，其優(yōu)點(diǎn)在于有著良好的溫度適應(yīng)性，在零下30-50℃的溫度區(qū)間都可以正常工作，成本相對(duì)較低。

答案:對(duì)所有的高壓線束和連接器均為黃色，動(dòng)力電池和其他高壓零部件上均帶有高壓警告標(biāo)簽，請(qǐng)勿隨意觸碰這些線束和零部件。

答案:錯(cuò)比亞迪秦的電池信息采集器采集的是每一塊單體電池的電流、電壓、溫度等信息。

答案:錯(cuò)比亞迪秦動(dòng)力電池安裝在底盤下面。

答案:錯(cuò)蓄電池的正常充電時(shí)間應(yīng)小于6h，蓄電池能夠適應(yīng)快速充電的要求，蓄電池快速充電達(dá)到額定容量的50%所需時(shí)間為20min左右。

答案:對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池比能量高，一般只用于純電動(dòng)汽車上面。

答案:錯(cuò)鎳氫動(dòng)力電池多用在混合動(dòng)力汽車上，屬于能量型動(dòng)力電池。

答案:錯(cuò)比亞迪秦的電池容量為13kw。

答案:錯(cuò)拆下維修開關(guān)后，在接觸任何高壓連接器和端子前，至少要等待3分鐘以上，使電機(jī)控制器內(nèi)部的高壓電容放電完畢。

答案:錯(cuò)比亞迪秦配備了500V電壓的混合動(dòng)力系統(tǒng)，技師必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練或在導(dǎo)師的指導(dǎo)下才能維修和檢查高壓系統(tǒng)。

答案:錯(cuò)車輛燃油模式下運(yùn)行正常，純電動(dòng)模式下運(yùn)行不正常，如果假設(shè)僅僅是動(dòng)力電池出現(xiàn)故障，那么可能的故障點(diǎn)有：1.絕緣故障；2.動(dòng)力電池模組故障；3.動(dòng)力電池串聯(lián)線松動(dòng)。

答案:對(duì)18650型號(hào)電池是指直徑18mm，高650mm的圓柱形電池。

答案:錯(cuò)LiFePO4電池的標(biāo)稱電壓是3.2V、終止充電電壓是3.6V、終止放電壓是2.0V。

答案:對(duì)比亞迪秦選用的是磷酸鐵鋰電池，豐田普銳斯選用的是鎳硌電池。

答案:錯(cuò)混合動(dòng)力汽車電池一般是供給直流電，然后經(jīng)過變頻器或逆變器轉(zhuǎn)換成頻率和電壓幅值穩(wěn)定的交流電，供給驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)車輛行駛。

答案:錯(cuò)在內(nèi)燃機(jī)汽車上，常常采用蓄電池來作為發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明、信號(hào)系統(tǒng)、刮水器和噴淋器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及車載娛樂和通信設(shè)備等裝備的電源。

答案:錯(cuò)比亞迪秦由多少個(gè)動(dòng)力電池模塊？

答案:10比亞迪秦的高壓部件電壓可達(dá)多少伏？

答案:528對(duì)混合動(dòng)力汽車高壓部件進(jìn)行絕緣檢測(cè)用到的工具是？

答案:數(shù)字兆歐表有記憶效應(yīng)的電池是哪一種？

答案:鎳鉻電池下列哪一種電池的工作電壓最高？

答案:錳酸鋰電池磷酸鐵鋰電池充電時(shí)，鋰離子的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是？

答案:經(jīng)電解液正極到負(fù)極磷酸鐵鋰電池的正極材料結(jié)構(gòu)是？

答案:橄欖石結(jié)構(gòu)比亞迪秦插電式混合動(dòng)力汽車的高壓蓄電池采用的是？

答案:磷酸鐵鋰電池豐田普銳斯采用的是哪一種發(fā)動(dòng)機(jī)？

答案:阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)比亞迪秦采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪一種？

答案:奧托循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)比亞迪秦動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是

、

以及

.

答案:渦輪增壓缸內(nèi)直噴的奧拓循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī);6速雙離合變速器;最大扭矩250N·m的永磁同步電動(dòng)機(jī)豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)（ToyotaHybridSystem，THS）是豐田普銳斯混合動(dòng)力汽車最核心的技術(shù)，它具有兩大特點(diǎn)：①

；②

。

答案:根據(jù)需要，發(fā)動(dòng)機(jī)可以停止運(yùn)轉(zhuǎn)，單獨(dú)依靠電動(dòng)機(jī)行駛;可以充分回收能量，有效進(jìn)行再利用，并對(duì)動(dòng)力電池充電混合動(dòng)力汽車上所使用的電動(dòng)機(jī)往往要求

、

以及

，這對(duì)電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)性能提出了更高的要求。

答案:頻繁啟停;頻繁加減速;工作模式的頻繁切換混合動(dòng)力汽車是一種用發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合起來的共同驅(qū)動(dòng)的汽車，具有

、

、

好等優(yōu)點(diǎn)。

答案:低污染;高效率;經(jīng)濟(jì)性能比亞迪秦混合動(dòng)力總成的高壓系統(tǒng)電壓為

答案:500v下列哪一車型不是采用阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)

答案:比亞迪秦汽車的自身重量每減少10%，燃油的消耗可降低

。

答案:6%～8%豐田普銳斯混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力總成采用的是

發(fā)動(dòng)機(jī)。

答案:阿特金森循環(huán)豐田普銳斯是典型的

混合動(dòng)力汽車

答案:混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車再生制動(dòng)回收能量一般可達(dá)到總能量的

答案:10%～15%由于汽車內(nèi)部空間緊張，往往要求電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)具有

、

以及

具有等性能要求。

答案:體積小、重量輕、較高的功率密度和工作效率混聯(lián)式與并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率

行駛時(shí)所需要的最大功率。

答案:小于串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率

其行駛所需要的最大功率。

答案:等于或接近于以下哪一項(xiàng)不是混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制目標(biāo)

答案:高性能混合動(dòng)力汽車在運(yùn)行過程中，通常可以細(xì)分成以下幾種運(yùn)行模式：

、

、

、

、

、

。

答案:起步加速;低速巡航行駛;加速;高速巡航;減速;怠速停車混合動(dòng)力汽車采用DC-DC轉(zhuǎn)換器來代替原有

；采用

來代替皮帶驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，以及有些車輛采用

來實(shí)現(xiàn)空調(diào)的暖風(fēng)功能.

答案:12V發(fā)電機(jī);電動(dòng)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī);PTC電加熱混合動(dòng)力汽車中的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)單元完美的將

的動(dòng)力與

的動(dòng)力結(jié)合在一起。

答案:內(nèi)燃機(jī);電機(jī)混合動(dòng)力汽車英文翻譯為

，是混合的意思。

答案:Hybrid怠速時(shí)，混合動(dòng)力汽車的內(nèi)燃機(jī)會(huì)（

）

答案:自動(dòng)停止混合動(dòng)力汽車采用的電機(jī)通常是（

）

答案:三相交流電機(jī)比亞迪秦采用的是（

）變速驅(qū)動(dòng)單元。

答案:并聯(lián)式豐田卡羅拉雙擎采用的是（

）變速驅(qū)動(dòng)單元。

答案:混聯(lián)式PHEV相較于傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車來說，多了什么部件？

答案:車載充電器目前，幾乎所有的混合動(dòng)力汽車上都使用了（

）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

答案:電動(dòng)助力混合動(dòng)力汽車是用什么部件來實(shí)現(xiàn)空調(diào)的暖風(fēng)功能的？

答案:PTC電加熱混合動(dòng)力汽車采用（

）來代替原有燃油車的12V發(fā)電機(jī)。

答案:DC-DC轉(zhuǎn)換器與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車相比，混合動(dòng)力汽車上配有

答案:驅(qū)動(dòng)電機(jī)與純電動(dòng)汽車相比，混合動(dòng)力汽車上配有（

）

答案:內(nèi)燃機(jī)豐田普銳斯雙?；旌蟿?dòng)力汽車采用的就是

動(dòng)力系統(tǒng)。

答案:重度混合重度混合動(dòng)力汽車，混合度可以達(dá)到

以上，在城市循環(huán)工況下節(jié)油率可以達(dá)到

。

答案:50%;30%-50%輕度混合動(dòng)力汽車，一般只能省油

。

答案:8%-15%按混合動(dòng)力汽車的混合程度分類，混合動(dòng)力汽車分為

、

和

三個(gè)等級(jí)。

答案:輕度混合動(dòng)力;中度混合動(dòng)力;重度混合動(dòng)力串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的特點(diǎn)是，動(dòng)力蓄電池獲取電能的主要途徑有

和

。

答案:內(nèi)燃機(jī)輸出的電能;制動(dòng)能量回收電能按混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)連接方式分類，將混合動(dòng)力汽車分成

、

和

三種類型。

答案:串聯(lián)式;并聯(lián)式;混聯(lián)式習(xí)慣上我們會(huì)根據(jù)混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的

或

來對(duì)混合動(dòng)力汽車進(jìn)行分類。

答案:連接方式;混合程度混合動(dòng)力汽車指的是裝備有具有

不同特點(diǎn)

的車輛。

答案:兩種;驅(qū)動(dòng)裝置以下哪一項(xiàng)不是按混合動(dòng)力汽車的混合程度分類的混動(dòng)汽車？

答案:完全混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車相比較與傳統(tǒng)汽車相比，主要區(qū)別在？

答案:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)比亞迪秦采用的哪種驅(qū)動(dòng)連接方式？

答案:并聯(lián)式由燃料電池和電能蓄儲(chǔ)存器組成的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車則常縮寫為（

）。

答案:FCHV

串聯(lián)式混合動(dòng)力設(shè)計(jì)中，車輛動(dòng)力蓄電池的電能來自哪里？

答案:發(fā)動(dòng)機(jī)下列哪一項(xiàng)不是混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)連接方式

答案:直聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的英文簡(jiǎn)寫是

答案:HEV卡羅拉雙擎采用的是

驅(qū)動(dòng)單元，比亞迪秦采用的是

驅(qū)動(dòng)單元

答案:混聯(lián)式變速;并聯(lián)式變速混合動(dòng)力汽車的變速驅(qū)動(dòng)單元不同于現(xiàn)有的自動(dòng)變速器或手動(dòng)變速器，其內(nèi)部主要包含有：（1）

（2）

（3）

答案:用于驅(qū)動(dòng)和發(fā)電的三相電機(jī);用于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力切換的離合器;用于實(shí)現(xiàn)輸出動(dòng)力變速的齒輪機(jī)構(gòu)混合動(dòng)力汽車配置有

、

、

、DC-DC轉(zhuǎn)換器，如果是插電式混合動(dòng)力汽車還配置有

等

答案:內(nèi)燃機(jī);動(dòng)力蓄電池;動(dòng)力驅(qū)動(dòng)單元;車載充電器與純電動(dòng)汽車相同的是，混合動(dòng)力汽車采用

來代替原有

。

答案:DC-DC轉(zhuǎn)換器;12V發(fā)電機(jī)混合動(dòng)力汽車的英文單詞是

答案:Hybrid請(qǐng)選擇互鎖開關(guān)不正確的安裝位置

答案:逆變器總成蓋互鎖開關(guān)正確安裝時(shí)ILK端口電壓為？

答案:0

至

5V動(dòng)力管理控制ECU(HVCPU)的作用是,描述最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是？

答案:根據(jù)信號(hào)控制整車動(dòng)力輸出關(guān)于互鎖，描述錯(cuò)的是：

答案:互鎖開關(guān)正確安裝，ILK端子電壓為11至14V。請(qǐng)找出不是READY-ON狀態(tài)條件

答案:選擇

D

檔什么將輸入的直流高壓電逆變成電壓、頻率可調(diào)的三相交流電，驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)

答案:逆變器逆變器單元產(chǎn)生控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)所需的什么電壓

答案:正弦交流增壓轉(zhuǎn)換器單元將驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生的電壓從直流電壓650V(最高電壓)降至直流電壓201.6V以對(duì)什么充電

答案:HV

蓄電池逆變器將驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生的三相交流電壓進(jìn)行整流，對(duì)什么進(jìn)行充電

答案:HV電池DCDC轉(zhuǎn)換器將什么及MG1/MG2輸出的直流高電壓轉(zhuǎn)換成汽車低壓電氣系統(tǒng)

答案:HV蓄電池必須嚴(yán)格遵循維修手冊(cè)進(jìn)行保養(yǎng)和維修作業(yè)，務(wù)必?cái)嚅_12V蓄電池____和動(dòng)力電池箱____。

答案:負(fù)極

維修開關(guān)在對(duì)豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行故障代碼讀取和操作時(shí)，車輛點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)置于（

）位置。

答案:ON

豐田混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)采用（

）循環(huán)。

答案:阿特金森

下列哪一器件不屬于高壓器件（

）。

答案:HVECU豐田混動(dòng)力系統(tǒng)增壓轉(zhuǎn)化器將動(dòng)力電池電壓增高到（

）V驅(qū)動(dòng)MG1/MG2電機(jī)。

答案:650在（

）情形下，豐田普瑞斯無法單獨(dú)靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

答案:SOC降低到規(guī)定水平以下豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)屬于（

）系統(tǒng)。

答案:混聯(lián)豐田THS-II系統(tǒng)的HV蓄電池額定電壓為（

）V。

答案:201.6

豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為（

）。

答案:THS在混合動(dòng)力汽車下電時(shí)，常采取（

）的控制邏輯。

答案:先高壓下電后低壓下電

在混合動(dòng)力汽車上電時(shí)，常采取（

）的控制邏輯。

答案:先低壓上電后高壓上電在對(duì)豐田普瑞斯高壓電路系統(tǒng)進(jìn)行維修時(shí)，應(yīng)該首先拆下HV電池的（

）切斷高壓回路。

答案:檢測(cè)塞如果普銳斯HV電池著火，則推薦使用（

）滅火器。

答案:ABC干粉豐田變速驅(qū)動(dòng)橋MG2電機(jī)與（

）相連接。

答案:行星齒輪豐田混合動(dòng)力變速驅(qū)動(dòng)橋MG1電機(jī)與（

）相連接。

答案:太陽輪豐田混合動(dòng)力變速驅(qū)動(dòng)橋發(fā)動(dòng)機(jī)與（

）連接。

答案:行星架斷開維修塞，需經(jīng)過（

）秒后，通過檢查電壓檢查并確認(rèn)PCU電容器已放電。

答案:10混合動(dòng)力系統(tǒng)中（

）色線束代表高壓線束。

答案:橙在()運(yùn)行模式中所需的驅(qū)動(dòng)力既由發(fā)動(dòng)機(jī)也由蓄電池和電動(dòng)馬達(dá)提供。

答案:加速或爬坡使用串聯(lián)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛具有()特點(diǎn)。

答案:只有一個(gè)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪相連在混合動(dòng)力方面,本田開發(fā)的IMA系統(tǒng),以內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)作為主動(dòng)力、電動(dòng)機(jī)作為輔助動(dòng)力的()式混動(dòng)系統(tǒng)。

答案:并聯(lián)插電式混合動(dòng)力汽車簡(jiǎn)稱()。

答案:PHEV與普通混合動(dòng)力汽車相比較,以下對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車的