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文檔簡介
電
動
車
電
機
維
修
手
冊mi
電動車電機簡介
一、外形及安裝尺寸
so
一S7
二、電氣原理圖
主要技術指標
規(guī)格350W24V350W36V450W36V450W48V650W36V650W48V
空載轉速300030003300330036003600
空載電流(A)<2,5W2.0W2.5W2.0<2.5W2.0
額定輸出功率(W)350350450450650650
額定轉速265026502900290030003000
額定扭矩1.261.261.481.482.062.06
額定電流(A)W18.7W12.5W16.0W12W23.1W17.4
效率(%)278278278278278278
減速比7.757.757.757.757.757.75
最佳工作點指標{車輛設計參考點(平整路面核載全速)
規(guī)格350W24V350W36V450W36V450W48V650W36V650W48V
輸出功率(W)230230300300450450
轉速(土280028003100310033003300
10%rpm)
扭矩(土0.780.780.920.921.161.16
10%N.m)
電流(A)W12W8.0W10.4W7.8W15.6W11.7
效率(%)280280280280280280
核載(Kg)150150180180200200
車速(km/h)18~2018~2020~2220~2220~2220~22
適用車型輕、中型電動三輪車、黃包車、垃圾車中型三輪車
等
四、最大許可功率點指標(限制器限流值參考點)
規(guī)格350W24V350W36V450W36V450W48V650W36V650W48V
輸出功率(W)60060075075010001000
轉速(土245024502800280029002900
10%rpm)
扭矩(土2.332.332.562.563.293.29
10%N.m)
電流(A)<34.2W22.8★28.5<21.4W38.0《28.5
效率(%)273273273273273273
五、傳動比參照(以輕型三輪車為例)
車輪輪徑主動輪齒數(shù)(電機)從動輪齒數(shù)車速
24〃、26〃102820~22
20〃、22〃102818~20
七、命名標準
國標關于電動車電機的命名標準如下:派生代號,用大寫漢語拼音字
母表示
性能參數(shù)代號,用二位阿拉伯數(shù)字表示
產品名稱代號,用大寫漢語拼音字母表示機座號,以機殼外徑(mm)表
產品名稱代號
SYT:鐵氧體永磁式直流伺服電動機
SYX:稀土永磁式直流伺服電動機
SXPT:鐵氧體永磁式線繞盤式直流電動機
SXPX:稀土永磁式線繞盤式直流電
SWT:鐵氧體永磁式無刷直流伺服電動機
SWX:稀土永磁式無刷直流伺服電動機
SN:印制繞組直流伺服電動機
SR:開關磁阻電動機
YX:三相異步電動機
電機拆裝步驟
一、電機的拆卸
拆卸電機之前應首先拔開電機與限制器的引線,此時肯定要記錄下電機
引線顏色與限制器引線顏色的一一對應關系。打開電機端蓋之前應清潔作場
地,以防止雜物被吸在電機內的磁鋼上。做好端蓋與輪轂相對位置的標記。
留意:肯定要對角松動螺釘,以免電機外殼變形。電機轉子與定子的徑向間
隙叫氣隙(空氣間隙),一般電機的氣隙在0.25-0.8mni之間,當拆卸完電
機解除了電機故障之后,肯定要對原來的端蓋記號進行裝配,這樣可以防止
二次裝配后的掃膛現(xiàn)象。
二、電機內齒輪的潤滑
假如有刷有齒輪轂電機與無刷有齒輪轂電機運行的噪音起先變大,或者
更換了電機內的齒輪,應將齒輪全部齒面涂滿潤滑脂,一般運用3號潤滑脂
或廠家指定的潤滑油。
電動車電機
三、電機的組裝
在組裝有刷電機之前,請檢查刷握里面彈簧的彈性,檢查炭刷與刷握是
否有碰擦,檢查炭刷在刷握里是否能達到最大行程,留意炭刷與換相器的正
確定位,以免卡壞炭刷或刷握。
安裝電機的時候,首先應清理電機部件表面的雜質,以免影響電機的正
常運轉,并且肯定要將輪轂體固定牢固,以免安裝時由于受磁鋼的強力吸引,
造成部件相互撞擊、損壞。檢測36V正常,限制器輸出5V、12V正常,電動
機電阻正常。把電動機干脆連接到36v電池上,電動機運轉正常。
四、接線方法
由于換向方式不一樣,有刷電機和無刷電機不但內部結構不一樣,而且
在接線方式上的區(qū)分也特別大。
1、有刷電機的接線方法。有刷電機一般有正負兩根引線。一般紅線是
電機正極,黑線是電機負極。假如將正負極交換接線,只是會使電機反轉,
一般不會損壞電機。
2、無刷電機相角的推斷。無刷電機的相角是無刷電機的相位代數(shù)角的
簡稱,指無刷電機各線圈在一個通電周期里面線圈內部電流方向變更的角
度。電動車用無刷電機常見的相位代數(shù)角有120。與60。兩種。
視察霍耳元件安裝空間位置推斷無刷電機的相角,120°和60°兩種
相角電機的霍耳元件安裝空間位置不一樣。
測量霍耳真值信號推斷無刷電機的相角
須要先說明一下的是什么叫無刷電機的磁拉力角。無刷電機的磁鋼數(shù)量
一般是12片、16片或18片,其對應的定子槽數(shù)是36槽、48槽或54槽。電
機在靜止狀態(tài)時,轉子磁鋼的磁力線有沿磁阻最小方向行走的特性,因此轉
子磁鋼所停頓的位置恰好為定子槽凸極的位置。磁鋼不會停在定子槽心的位
置,這樣轉子與定子的相對位置只有36種、48種或54種這有限的幾個位置。
因此無刷電機的最小磁拉力角就是360/36°、360/48°或360/54°。
無刷電機的霍耳元件有5根引線,分別是霍耳元件的公共電源正極、公
共電源負極、A相霍耳輸出、B相霍耳輸出和C相霍耳輸出。我們可以利用
無刷限制器(60°或120。)的5根霍耳引線,將無刷電機霍耳元件引線的
正負電源接好,將其余A、B、C三個相位傳感器的引線,隨意接在限制器霍
耳信號引線的引線上。接通限制器電源,由限制器給霍耳元件供電,就可以
檢測到無刷電機的相角了。方法如下:用萬用表的+20V直流電壓擋,
電動車電機
并將黑表筆接地線,紅表筆分別測量三個引線的電壓狀況,記錄下3根
引線的凹凸電壓。稍微轉動電機,讓電機轉過一個最小磁拉力角度,再次測
量并記錄下3根引線的凹凸電壓,如此測量記錄6次。我們用1表示高電位,
用0表示低電位,那么一一
假如是60°無刷電機,連續(xù)轉動6個最小磁拉力角度,則測量出的霍
耳真值信號應當是:100、110、111、011、001、000o調整三個霍耳元件引
線的引腳依次,讓真值的信號嚴格根據(jù)上面的真值依次變更,這樣對于60°
無刷電機的A、B、C三個相位就推斷出來了。
假如是120。無刷電機,連續(xù)轉動6個最小磁拉力角度,測量出的霍耳
真值信號應當是根據(jù)100、110、010、011、001、101的規(guī)律變更,這樣霍
耳元件引線的通電相序就推斷出來了。
假如想快速測出無刷電機是60°還是120。,用萬用表的+20V直流電
壓擋,并將黑表筆接地線,紅表筆分別測量三個引線的電壓,出現(xiàn)三根線都
有電壓或都無電壓時就確定是600電機,否則就是120。
3、無刷電機的接線方法。無刷電機的線圈引線有3根,霍耳引線有5根,
這8根引線必需和限制器相應引線一一對應,否則電機不能正常轉動。
一般講來,60°和120。相角的無刷電機,須要由與之相對應的60°和
120°相角的無刷電機限制器來驅動,兩種相角的限制器不能干脆互換。60。
相角的無刷電機與60°相角限制器相連的8根線的正確接線有兩種,一種正
轉,一種反轉。
因為對于120。相角的無刷電機,通過調整線圈引線的相序和霍耳引線
的相序,電機與限制器相連的8根線的正確接線可以有6種,其中3種接法
電機正轉,另外3種接法電磯反轉。
假如無刷電機反轉,表明無刷限制器與無刷電機的相角是匹配的,我們
可以這樣來調整電機的轉向:將無刷電機與無刷限制器的霍耳引線的A、C
交換接線;同時將無刷電機與無刷限制器的主相線A、B交換接線。
現(xiàn)在,電動自行車大體可分三種。1,直流輪股電機,既有刷電機,兩
顆引出線,外接PWM限制器。2,溝通輪轂電機,有帶霍爾和不帶霍爾傳感
的,三顆引線以上,外接變頻限制器。3,直流無刷輪轂電機,內含電子換
向器,兩顆引出線。外接PWM限制器。肯定要分清,不要被混淆。
留意事項
1、為剛好發(fā)覺運輸途中受損狀況,安裝電機前,請先對其做外觀和空載
運行檢查。
2、電機安裝固定應堅固牢靠,并在運用過程中定期檢查,以免松動打壞
鏈盤和鏈條。
3、主、從動鏈盤盡可能調整到始終線上,并保證在運行中不會變更,否
則不僅傳動噪音大,也有損壞鏈盤、鏈條和電機的危急。
4、鏈條松緊以靜止時微量下垂(約「L5cm)為好。過緊不僅傳動噪聲
大,耗電大,而且也加劇磨損;過松則會導致跳鏈和損壞鏈條、鏈盤。
5、記住常常給鏈條加注潤滑油,這樣做不僅可以削減傳動件的磨損,延
長其壽命,還能降低傳動噪聲。
6、為確保電機安裝調整牢靠,在成年檢驗時肯定檢驗電機空轉電流(則
驅動輪離地時的全速空轉電流)。
規(guī)格350W24V350W36V450W36V450W48V600W36V600W48V
空轉電<3.5<3.5
W3.5W3.5(3.5W3.5
流
若空轉電流偏大,請檢查鏈條、車剎、輪軸軸承是否過緊,應調整到
符合上述要求為止。
7、應避開車輛在超載、輪胎氣壓不足狀況下或在長、陡坡上行駛,否則
電機有燒毀危急。
8、發(fā)覺電機發(fā)燙(超過90℃)、冒煙、有異味、異響或其它異樣,應馬
上停止運行,送我們公司經銷點處理,禁止自行拆開電機,否則恕不
理賠。
電機故障的檢測與解除
1、儀表顯示正常,電機不轉
故障緣由:
①閘把損壞推斷
②調速轉把損壞推斷
③電機損壞推斷
④限制器損壞
故障解除
①拔下剎把插座(常開型剎把)。如電機運轉,則為剎把故障,應更換
剎把。
②轉把源5V電壓正常,檢測轉把信號電壓,轉動轉把,信號電壓應在
0.8~4.2丫由低向高變更。如電壓無變更且小于IV,則為轉把故障或轉把線
有短路。如電壓大于IV且變更正常,檢測電機霍爾信號(黃、綠、藍線)。
如三相霍爾信號線電壓全部為5V且接觸良好,則電機霍爾損壞,應更換電
機或電機霍爾元件。
③分別檢測電機霍爾信號線,用手漸漸轉動電機,每相電壓應在0?5V
之間變更,如電壓無變更則為電機霍爾損壞,應更換電機或電機霍爾元件。
如每相電壓變換正常,且供電正常,則限制器損壞,更換限制器。
④用萬用表檢測限制器電源輸入端電壓,電壓應大于36V(電池足夠電),
如無電壓,應檢查輸入線。檢查限制器轉把電源電壓(接轉把的紅、黑線),
正常電壓在5?6V,如無5V電壓,拔下轉把插座,電壓復原5V,則可能為
電機霍爾元件短路,如仍無5V電壓,則為限制器故障,應更換限制器。
⑤首先檢查調速轉把和電機霍爾開頭有無短路,一般下雨受潮后更簡單
造成接頭短路,因此要留意轉把接頭防水,若限制器損壞后更換新限制器前
首先應檢查轉把和電機霍爾開關是否短路?否則會造成更換限制器連續(xù)損
壞!
⑥或電機不轉,重點檢查電機霍爾開關和轉把信號,若一通電,限制器
外殼很燙,一般是限制器內部功率管短路,應馬上切斷電源。
2、電機時停時轉
故障緣由
①電池電壓在欠壓臨界狀態(tài)。
②電池接頭接觸不良。
③調速轉把線線要斷未斷。
④剎車斷電開關出現(xiàn)故障。
⑤電源鎖損壞接觸不良。
⑥線路接插件接插不良。
⑦限制器內元件焊接不牢。
⑧電機內炭刷及導線線組有虛焊。
故障解除
①檢測電池電壓,給電池補充電。
②調整或更換插頭。
③重新連接調速轉把引線。
④調整或更換剎車斷電開關。
⑤更換電源鎖。
⑥重新插接線路。
⑦更換限制器。
⑧更換電機。
3、電機不轉,儀表無顯示
故障緣由
①熔斷絲管燒壞。
②電池損壞。
③電池線虛焊斷路。
④電源鎖壞。
⑤電池觸點或插頭接觸不良。
故障解除:用萬用表電壓擋檢測電池輸出電壓,如無電壓,檢查熔斷絲
管和熔斷絲座、電池、電池連接線有無開路,如電池輸出端電壓正常,應檢
查限制器電源輸入端電壓,如無電壓,檢查電門鎖和線纜有無斷線、插接不
良。
4、電機轉速慢
故障緣由
①調速轉把損壞。
②電池容量不足或充不進電。
③限制器出現(xiàn)故障。
④電機出現(xiàn)故障。
故障解除
①檢測調速手抱調速信號線(綠線)電壓,轉把在最大角度時,調速端
電壓應為4.2V。如小于此電壓,會導致電極轉速成慢,應更換調速手把。
②給電池補充電。
③更換限制器或電機。
5、電機抖動(無刷)
故障緣由
①電機霍爾接插件不良。
②轉把接觸不良。
③速度信號線有干擾。
故障解除:
①電機霍爾接插件不良,重新接插。
②轉把接觸不良,重新接插。
③速度信號線有干擾,試換限制器和儀表。
④電動自行車在運用過程中產生抖動,一般是由于電機霍爾開關接插件
和轉把接插件接觸不良所致。因此重點檢查接插件,特殊是電機霍爾開關接
插件。
6、電機噪音大
故障緣由:
①電機內軸承間隙大。
②電機轉子掃膛。
③磁鋼松動、脫落。
④電機內部軸向竄動。
⑤有刷電機換向器表面氧化、燒蝕、油污、凹凸不平、換向片松動。
⑥炭刷架松動、炭刷架不正。
故障解除:
①更換軸承。
②重新修理定子、轉子。
③重新粘接磁鋼。
④軸向增加合適墊圈。
⑤清洗換向器表面層或焊牢換向片。
⑥調整炭刷架。
7、飛車
故障緣由:
①調速轉把損壞或地線(黑線)斷路或插件不良。
②限制器故障(有刷)
故障解除:
①斷開調速把,假如正常,說明限制器正常,應檢查調速把和地線。斷
開調速把后車仍不停,則限制器損壞,更換限制器。
②若一通電源車輪就轉,遞增速度很快,通稱〃飛車〃,多數(shù)是轉把地線
接觸不良性循環(huán)所致。因此重點檢查轉把接地。
8、儀表盤無電源顯示,電機運轉正常
故障緣由:
①儀表正負極引線間無電壓,導線或接插件短路。
②儀表損壞。
故障解除:用萬用表直流50V檔,檢測儀表正負極電壓。如電壓正常,
則儀表損壞。無電壓,則導線或接插件斷路,檢查線纜和接插件。
9、儀表電壓顯示正常,轉速顯示異樣,電機運轉正常
故障緣由:
①儀表損壞。
②速度信號線(黑/白)短路。
③限制器無速度顯示。
故障解除:
有刷和48V無刷:用萬用表電壓擋檢測速度信號線和電源正極(48V無
刷檢測速度信號和負極)兩者間電位隨電機運轉速度,電壓由低向高變更
136V車型有0?36V變更,
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