2025屆陜西省榆林市第十二中學(xué)物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆陜西省榆林市第十二中學(xué)物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在圖中，所有接觸面均光滑，且a、b均處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中A、D選項(xiàng)中的細(xì)線(xiàn)均沿豎直方向．a(chǎn)、b間一定有彈力的是A. B.C. D.2、自卸車(chē)常用來(lái)進(jìn)行土方、砂石、散料等的裝卸運(yùn)輸工作．如圖所示，當(dāng)自卸車(chē)的車(chē)廂從水平傾斜到一定角度時(shí)，車(chē)廂上的貨物如集裝箱就會(huì)自動(dòng)滑下．下列說(shuō)法正確的是A.車(chē)廂傾斜角度越大，集裝箱對(duì)車(chē)廂的壓力越大B.車(chē)廂傾斜角度越大，集裝箱與車(chē)廂的動(dòng)摩擦因數(shù)越小C.集裝箱靜止在傾斜車(chē)廂上時(shí)，受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力D.集裝箱開(kāi)始下滑時(shí)，受到的摩擦力小于重力沿斜面方向的分力3、如圖是長(zhǎng)征火箭把載人神舟飛船送入太空的情景．宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過(guò)程中均要經(jīng)受超重或失重的考驗(yàn)．下列說(shuō)法正確是A.火箭加速上升時(shí)，宇航員處于失重狀態(tài)B.飛船加速下落時(shí)，宇航員處于超重狀態(tài)C.飛船落地前減速，宇航員對(duì)座椅的壓力小于其重力D.火箭加速上升時(shí)，若加速度逐漸減小時(shí)，宇航員對(duì)座椅的壓力逐漸減小，但仍大于其重力4、如圖所示，一個(gè)物體受到1N、2N、3N、4N四個(gè)力作用而處于平衡．現(xiàn)保持1N、3N、4N三個(gè)力方向和大小不變，而將2N的力繞O點(diǎn)旋轉(zhuǎn)60°，此時(shí)作用在物體上的合力大小為()A.2N B.NC.13N D.N5、如圖所示，用輕繩AO、BO系住一物體處于平衡狀態(tài)，繩AO與豎直方向成一角度，繩BO水平。當(dāng)繩子的懸點(diǎn)A緩慢向右移動(dòng)時(shí)，BO始終保持水平，關(guān)于繩子AO和BO的拉力，下列說(shuō)法中正確的是A.繩AO的拉力一直在減小 B.繩AO的拉力先減小后增大C.繩BO的拉力先減小后增大 D.繩BO的拉力先增大后減小6、如圖所示，在上表面光滑的小車(chē)上放有質(zhì)量的物塊和質(zhì)量為的小球，且，開(kāi)始時(shí)物塊，小車(chē)小球一起在水平面上勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)讓小車(chē)向右勻加速運(yùn)動(dòng)則A.由于物塊將向前與小球相碰B.由于，物塊的慣性大，在小車(chē)上小球相對(duì)物塊向左運(yùn)動(dòng)C.由于，物塊的慣性大，在小車(chē)上小物塊相對(duì)球向右運(yùn)動(dòng)D.物塊的質(zhì)量大慣性也大，但在小車(chē)上小球相對(duì)物塊仍靜止7、物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)的平均速度為3m/s，則（）A.第3s內(nèi)物體的位移為3m B.物體的加速度是1m/s2C.前3s內(nèi)的位移是4.5m D.第3s末的速度是3.6m/s8、如圖甲，一物塊在t=0時(shí)刻滑上一固定斜面，其運(yùn)動(dòng)的v—t圖象如圖乙所示．若重力加速度g=10m/s2，則A.斜面的長(zhǎng)度B.斜面的傾角C.物塊的質(zhì)量D.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)9、如圖所示，甲、乙、丙3人乘不同的熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，那么，從地面上看甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)可能是（）A.甲、乙勻速下降，且，丙停在空中B.甲、乙勻速下降，且，丙勻速上升C.甲、乙勻速下降，且，丙勻速下降且D.甲、乙勻速下降，且，丙勻速下降且10、某汽車(chē)剎車(chē)時(shí)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x＝10t－2t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該汽車(chē)A.加速度大小為2m/s2B.3秒末的速度大小為12m/sC.加速度大小為4m/s2D.初速度大小為10m/s11、下列物理量為矢量的是（）A.平均速度 B.加速度C.路程 D.位移12、如圖所示，一細(xì)線(xiàn)的一端固定于傾角為45°的光滑楔形滑塊A的頂端P處,細(xì)線(xiàn)的另一端拴一質(zhì)量為m的小球，重力加速度為g．當(dāng)滑塊以加速度a在水平面上做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球的受力情況和滑塊A的加速度a的大小關(guān)系正確的是()A.若繩對(duì)小球恰好沒(méi)有拉力，則滑塊A一定有向右的加速度，且a=gB.若繩對(duì)小球恰好沒(méi)有拉力，則滑塊A一定有向左的加速度，且a=gC.若滑塊A向左以a=g做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩對(duì)小球的拉力為D.若滑塊A向左以a=g做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩對(duì)小球的拉力為二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，在光滑水平地面上有一個(gè)質(zhì)量為M=3kg，傾角為=37°的光滑斜劈A，在釘在劈端的釘子上系著一條輕線(xiàn)，線(xiàn)下端拴著一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球B。用圖示方向的水平恒力拉斜劈，已知重力加速度大小為g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8。（1）求B與A之間恰好無(wú)擠壓時(shí)，拉力F的大小。（2）若F=60N，求此時(shí)球?qū)K的拉力和球?qū)π泵娴膲毫Α?6、（12分）一水平傳送帶以的速度勻速運(yùn)動(dòng)，傳送帶兩端距離，將一物體輕輕放在傳送帶一端，物體由這一端運(yùn)動(dòng)到另一端所需時(shí)間，求：（1）求物體與傳送帶間摩擦因數(shù)多大？（2）若物塊會(huì)在傳送帶上留下劃痕，求劃痕的長(zhǎng)度？17、（12分）皮帶傳輸裝置示意圖的一部分如下圖所示,傳送帶與水平地面的夾角A、B兩端相距12m,質(zhì)量為M=1kg的物體以=14.0m/s的速度沿AB方向從A端滑上傳送帶,物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，傳送帶順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度=4.0m/s(g取)，試求:(1)物體從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)所需的時(shí)間；(2)若物體能在傳送帶上留下痕跡,物體從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的過(guò)程中在傳送帶上留下的劃痕長(zhǎng)度

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】A．假設(shè)兩球間有彈力，則小球?qū)⑾騼蛇呥\(yùn)動(dòng)，與題矛盾，故ab間無(wú)彈力．故A不符合題意B．假設(shè)兩球間有彈力，則小球?qū)⑾騜球?qū)⑾蛴疫呥\(yùn)動(dòng)，與題矛盾，故ab間無(wú)彈力．故B不符合題意C．若兩球間無(wú)彈力，則兩個(gè)都將向下擺動(dòng)，與題矛盾，說(shuō)明ab間有彈力．故C符合題意D．假設(shè)a對(duì)b球有彈力，方向必定垂直于斜面向上，b球共受三個(gè)力：豎直向下的重力、豎直向上的拉力和垂直于斜面向上的彈力，三個(gè)力的合力不可能為零，則小球b不可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，與題矛盾，故ab間一定沒(méi)有彈力．故D不符合題意2、D【解析】由力的分解知識(shí)可知，求出集裝箱對(duì)車(chē)廂的正壓力的表達(dá)式，進(jìn)行判斷；摩擦因數(shù)與接觸面的粗糙程度有關(guān)；集裝箱靜止時(shí)，根據(jù)受力平衡進(jìn)行判斷；集裝箱開(kāi)始下滑時(shí)處于非平衡狀態(tài)，受力不平衡【詳解】A.由力的分解知識(shí)可知，集裝箱對(duì)車(chē)廂的正壓力為FN=Gcosθ，所以，車(chē)廂傾角越大，車(chē)廂與石塊間的正壓力逐漸減小，故A錯(cuò)誤；B.集裝箱與車(chē)廂的動(dòng)摩擦因數(shù)接觸面的粗糙程度有關(guān)，與傾角無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)共點(diǎn)力平衡，集裝箱靜止在傾斜車(chē)廂上時(shí)，受到的摩擦力等于重力沿斜面方向的分力，故C錯(cuò)誤；D.集裝箱開(kāi)始下滑時(shí)，處于非平衡狀態(tài)，集裝箱滑動(dòng)后的摩擦力小于重力沿斜面方向的分力，故D正確故選D.3、D【解析】A.火箭加速上升時(shí)，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)．故A錯(cuò)誤B.飛船加速下落時(shí)，加速度方向向下，宇航員處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤．C.飛船在落地前減速，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力，故C錯(cuò)誤．D.火箭加速上升時(shí)，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力，若加速度逐漸減小時(shí)依然超重，壓力仍大于重力．故D正確．4、A【解析】根據(jù)“一個(gè)物體受到1N、2N、3N、4N四個(gè)力作用而處于平衡”可知，本題考查力的平衡條件，根據(jù)平行四邊形定則，運(yùn)用多力平衡的推論求解剩下力的合力.【詳解】由題意可知四力的合力為零，則可知1N、3N、4N三個(gè)力的合力2N；與2N大小相等方向相反；則2N的力繞O點(diǎn)旋轉(zhuǎn)60°，其他三力的合力不變，那么現(xiàn)在變?yōu)?N的兩個(gè)力，其夾角成120°，因此這兩個(gè)力的合力大小為2N，故A正確，B、C、D錯(cuò)誤；故選A.【點(diǎn)睛】本題中應(yīng)用了力的合成中的一個(gè)結(jié)論：當(dāng)多力合成其合力為零時(shí)，任一力與其他各力的合力大小相等方向相反.5、A【解析】以節(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象，受到三個(gè)力的作用靜止不動(dòng)，設(shè)AO與豎直方向夾角為，則由于重力不變，隨著夾角的減小，變大，變小，故繩AO和BO的拉力一直在減小，A正確，B、C、D錯(cuò)誤；故選A。6、D【解析】小車(chē)向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于小車(chē)上表面光滑，小車(chē)對(duì)物塊和小球水平方向沒(méi)有作用力，由于慣性，兩者相對(duì)于地面都靜止，所以物塊和小球不會(huì)相碰，故A錯(cuò)誤；m1＞m2，物塊的慣性大，但在小車(chē)上小球相對(duì)物塊靜止，故BC錯(cuò)誤；物塊的質(zhì)量大慣性也大，但由于慣性，物塊和小球保持原來(lái)靜止?fàn)顟B(tài)，在小車(chē)上小球相對(duì)物塊仍靜止，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤7、AD【解析】A．根據(jù)得物體在第3s內(nèi)的位移mA正確；B．設(shè)加速度為，則根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)推論：物體在第3s內(nèi)的平均速度可以表示為解得m/s2，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)：前3s內(nèi)的位移m，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系可知物體在第3s末的速度m/sD正確故選AD。8、BD【解析】由圖乙所示圖象可求出物體的加速度，應(yīng)用牛頓第二定律求出斜面的傾角與動(dòng)摩擦因數(shù)，然后根據(jù)物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析答題【詳解】由圖乙所示圖象可知，物體先向上減速到達(dá)最高時(shí)再向下加速度；圖象與時(shí)間軸圍成面積為物體經(jīng)過(guò)的位移，故可出物體在斜面上的位移，但是不能求出斜面的長(zhǎng)度，故A錯(cuò)誤；由圖乙所示圖象可知，加速度大?。?，，由牛頓第二定律得：上升過(guò)程：mgsinθ+μmgcosθ=ma1，下降過(guò)程：mgsinθ-μmgcosθ=ma2，解得：θ=30°，μ=，故BD正確．根據(jù)圖示圖象可以求出加速度，由牛頓第二定律可以求出動(dòng)摩擦因數(shù)與斜面傾角，但是無(wú)法求出物塊的質(zhì)量，故C錯(cuò)誤．故選BD【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律及圖象的應(yīng)用，要注意圖象中的斜率表示加速度，面積表示位移；同時(shí)注意正確的受力分析，根據(jù)牛頓第二定律明確力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系9、ABD【解析】AB．甲看到樓房勻速上升，說(shuō)明甲相對(duì)于地勻速下降。乙看到甲勻速上升，說(shuō)明乙勻速下降，而且，甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，丙可能停在空中，也可能勻速上升，故AB正確；CD．甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，丙可能勻速下降，且，故C錯(cuò)誤，D正確。故選ABD。10、CD【解析】根據(jù)，可得汽車(chē)的初速度為：加速度：則加速度的大小為，汽車(chē)速度減為零的時(shí)間為：則3s末的速度為0；A．與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．與分析相符，故C正確；D．與分析相符，故D正確；故選CD。11、ABD【解析】位移、平均速度和加速度都是既有大小又有方向的物理量，是矢量；而路程是只有大小沒(méi)有方向的物理量，是標(biāo)量。故ABD正確。故選ABD。12、AC【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出拉力為零時(shí)小球的加速度，當(dāng)滑塊A向左以a=g做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)小球恰好沒(méi)有脫離斜面飄起，再根據(jù)求解第二定律列式求解拉力的大??；【詳解】A、若繩對(duì)小球恰好沒(méi)有拉力，則對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律可知：，則，方向水平向右，故選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C、當(dāng)滑塊A向左以a=g做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，則小球的合力為：，方向水平向左，則對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖所示：則此時(shí)小球與斜面之間恰好沒(méi)有彈力，則由圖可知繩的拉力為：，故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道小球脫離斜面時(shí)的臨界情況，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）N（2）【解析】(1)當(dāng)小球與斜劈之間恰好無(wú)擠壓時(shí)，對(duì)小球受力進(jìn)行正交分解，可得得對(duì)整體有：(2)因?yàn)?，故小球已脫離斜劈，故此時(shí)，對(duì)整體有對(duì)小球：得此時(shí)，拉力與水平方向夾角為α斜向右上方，α的正切值滿(mǎn)足tanα=由牛頓第三定律，可知球?qū)K的拉力為。16、（1）（2）【解析】物體從水平傳送帶的左端到達(dá)右端的過(guò)程可以分為兩部分，先是勻加速運(yùn)動(dòng)，后是勻速運(yùn)動(dòng)，物體受到的合力就是傳送帶對(duì)物體的摩擦力，由牛頓第二定律列方程就可以求得加速度，再由運(yùn)動(dòng)規(guī)律求得；根據(jù)牛頓第二定律和位移公式求出滑塊和傳送帶的相對(duì)位移大小，即劃痕的長(zhǎng)度【詳解】（1）開(kāi)始對(duì)物塊進(jìn)行受力分析，木塊做勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度為a，若物塊一直勻加速，達(dá)到與帶同速前進(jìn)位移為x由牛頓運(yùn)動(dòng)定律得：μmg=ma由勻變速運(yùn)動(dòng)：解得：x=10m因?yàn)閤＜16m，故物塊先加速后勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1則有：解得：t1=2s（2）物體在勻加速運(yùn)動(dòng)中的加速度為：位移為：在煤塊勻加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，傳送帶的位移x2=vt1=4×2m=8m，則劃痕的長(zhǎng)度△x=x2-x1=4m【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要理清物體在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程即可解題17、（1）2s（2）5m【解析】（1）開(kāi)始時(shí)物體的初速度大于傳送帶的速度，根據(jù)受力及牛頓第二定律求出物體的加速度，當(dāng)物體與傳送帶共速時(shí)，求解時(shí)間和物體以及傳送帶的位移；物體與傳送帶共速后，物體向上做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度，幾何運(yùn)動(dòng)公式求解到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間以及傳送帶的位移；（2）開(kāi)始時(shí)物體相對(duì)傳送帶上滑，后來(lái)物體相對(duì)傳送帶下滑，結(jié)合位移關(guān)系求解劃痕長(zhǎng)度.【詳解】（1）物體剛滑上傳送帶時(shí)因速度v0=14.0m/s大于傳送帶的速度v=4m/s，則物體相對(duì)斜面向上運(yùn)動(dòng)，物體的加速度沿斜面向下，根據(jù)牛頓第二定律有：Mgsin

θ+μMgcos

θ=Ma1解得：a1=gsin

θ+μgcos

θ=10m/s2當(dāng)物體與傳送帶共速時(shí)：v0-at1=v解得t1=1s此過(guò)程中物體的位移傳送帶的位移：當(dāng)物體與傳送帶共速后，由于μ=0.5<tan370=