2025屆安徽省淮南市壽縣中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2025屆安徽省淮南市壽縣中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于力的概念，下列說(shuō)法正確的是（）A．力既有大小，又有方向，是一個(gè)矢量B．力可以從一個(gè)物體傳遞給另一個(gè)物體C．只有相互接觸的物體之間才可能存在力的作用D．一個(gè)受力物體可以不對(duì)其他物體施力2、以下說(shuō)法正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型 B．物體的重心一定在物體的幾何中心C．接觸的物體間一定存在彈力 D．因?yàn)?，所以μ與f成正比，與N成反比3、“神舟十號(hào)”載人飛船發(fā)射時(shí)以5g的加速度勻加速上升，其中g(shù)為重力加速度．則質(zhì)量為m的宇航員對(duì)飛船底部的壓力為()A．6mg B．5mgC．4mg D．mg4、a、b兩個(gè)物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是()A．a(chǎn)、b加速時(shí)，物體a的加速度大于物體b的加速度B．20s時(shí)，a、b兩物體相距最遠(yuǎn)C．60s時(shí)，物體a在物體b的前方D．以上選項(xiàng)都不對(duì)5、一物做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s，加速度大小為1m/s2，則經(jīng)1s后，其末速度A．一定為3m/s B．一定為1m/s C．可能為1m/s D．不可能為1m/s6、(多選)被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”于2013年1月1日起施行．對(duì)校車、大中型客貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車型駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為，提高了記分分值．如圖是張明在2013年春節(jié)假期試駕中某次小轎車在平直公路上運(yùn)動(dòng)的0～25s內(nèi)的速度隨時(shí)間變化的圖象，由圖象可知()A．小轎車在0～15s內(nèi)的位移為200mB．小轎車在10s～15s內(nèi)加速度為零C．小轎車在10s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變D．小轎車在4s～9s內(nèi)的加速度大小大于16s～24s內(nèi)的加速度大小7、校園足球運(yùn)動(dòng)深受青少年喜愛(ài)．如圖所示為四種與足球有關(guān)的情景，下列說(shuō)法不正確的是A．甲圖中，靜止在草地上的足球受到的彈力就是它的重力B．乙圖中，靜止在草地上的兩個(gè)足球由于接觸一定受到相互間的彈力C．丙圖中，在空中的足球，不計(jì)空氣阻力的情況下，只受重力的作用D．丁圖中，踢出去在草坪上運(yùn)動(dòng)的足球，受到重力、草坪的阻力、草坪的支持力及運(yùn)動(dòng)員對(duì)球的彈力作用8、以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指的是時(shí)間間隔的是(

)A．國(guó)慶節(jié)后我校作息時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整，旱晨起床時(shí)間改為5:50B．我們學(xué)校課間操時(shí)間是10:20～10:40C．我校2012年田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)于9月26日上午8時(shí)30分隆重開(kāi)幕D．某同學(xué)跑1500m用時(shí)5分04秒9、關(guān)于分力和合力，以下說(shuō)法不正確的是（）A．合力的大小，小于任何一個(gè)分力是可能的B．如果一個(gè)力的作用效果其它幾個(gè)力的效果相同，則這個(gè)力就叫做其它幾個(gè)力的合力C．合力的大小一定大于任何一個(gè)分力D．合力不可能是幾個(gè)力的代數(shù)和10、如圖所示，一木板B放在水平面上，木塊A放在木板B的上面，A的右端通過(guò)一不可伸長(zhǎng)的輕繩固定在直立墻壁上．用力F向左拉動(dòng)木板B，使它以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)輕繩的張力為FT.下列說(shuō)法中正確的是A．木塊Ａ受到靜摩擦力，方向向左B．木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力大小等于FTC．若木板B以2v的速度勻速運(yùn)動(dòng)，則Ａ受到的摩擦力大小等于FTD．若木板B以2v的速度勻速運(yùn)動(dòng)，則向左的拉力大小為2F二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖所示是研究小車運(yùn)動(dòng)st圖和vt圖的實(shí)驗(yàn)裝置．(1)實(shí)驗(yàn)中用到的傳感器為_(kāi)____傳感器，其中固定在小車上的是傳感器的______（選填“發(fā)射器”或“接收器”）．(2)除小車、傳感器、長(zhǎng)直軌道和墊塊外，還需要的儀器有____、_________.(3)如圖是實(shí)驗(yàn)測(cè)得的st圖像，則根據(jù)圖像可知，小車是在_____（填“向著”或“背離”）另外一個(gè)傳感器運(yùn)動(dòng)的；t1-t2小車的速度在_______（填“增加”、“減少”或“不變”），如果圖像上的s0、t1、t2均已知，小車沿軌道做勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)_______.12、（10分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，（1）下列說(shuō)法正確的是________A．先釋放紙帶，再接通電源B．先接通電源，后釋放紙帶C．先接通電源或先釋放紙帶都可以D．紙帶上打點(diǎn)越密集說(shuō)明紙帶運(yùn)動(dòng)速度越大（2）使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，選用_____（選填“直流”或“交流”）電源，若頻率為50Hz，每隔______s打一個(gè)點(diǎn)．某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0，1，2，3，1．量得x1=30.0mm，x2=36.0mm，x3=12.0mm，x1=18.0mm，則打1和1點(diǎn)之間的平均速度為_(kāi)___m/s，打2這個(gè)點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為_(kāi)______m/s，小車的加速度為_(kāi)___m/s2．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖像，求：（1）質(zhì)點(diǎn)在末的速度為多少？（2）質(zhì)點(diǎn)在前內(nèi)的加速度是多少？（3）質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)的位移為多少？14、（14分）在一次救援中，一輛卡車停在一小山坡底，突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)在距坡底192m的山坡處一巨石以8m/s的初速度0.5m/s2的加速度勻加速滾下，巨石到達(dá)坡底時(shí)速率不變，接著在水平面的運(yùn)動(dòng)可以近似看成加速度大小為0.2m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)；司機(jī)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后經(jīng)過(guò)6s卡車才啟動(dòng)起來(lái)，并以0.8m/s2的加速度一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(如圖所示)．求：（1）巨石到達(dá)坡底時(shí)間和速率分別是多少？（2）卡車司機(jī)能否安全脫險(xiǎn)(只需要判斷)？若安全，計(jì)算巨石與卡車的最小距離？若不安全，計(jì)算與巨石碰撞時(shí)汽車行駛的時(shí)間？15、（13分）如圖所示，在與水平地面成角的拉力F作用下，質(zhì)量為m的物塊沿地面向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)．試求：地面對(duì)物塊的支持力大小；地面對(duì)物塊的摩擦力大?。晃矬w與地面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】力既有大小，又有方向，是一個(gè)矢量，選項(xiàng)A正確；力是物體之間的相互作用，力不能傳遞．故B錯(cuò)誤；物體之間的相互作用可以在兩個(gè)不接觸的物體之間，如萬(wàn)有引力．故C錯(cuò)誤；有力至少有兩個(gè)物體，一個(gè)是施力物體，一個(gè)是受力物體．故D錯(cuò)誤．故選A.2、A【解析】

A．質(zhì)點(diǎn)是人們?yōu)榱搜芯繂?wèn)題的方便而忽略物體的形狀和大小，而人為引入的一個(gè)理想化模型，故實(shí)際上并不存在，A正確；B．只有“有規(guī)則的幾何外形，且質(zhì)量分布均勻的物體”的重心在物體的幾何中心上，沒(méi)有規(guī)則的幾何外形或質(zhì)量分布不均勻的物體，重力不一定在其幾何中心上，重心的位置會(huì)隨形狀的改變和質(zhì)量的分布的變化而變化，B錯(cuò)誤；C．彈力產(chǎn)生的條件是相互接觸并且要相互擠壓（即為相互接觸的物體間要有彈性形變），所以，相互接觸的物體間不一定有彈力，C錯(cuò)誤；D．動(dòng)摩擦因數(shù)由接觸面的粗糙程度決定，與和無(wú)關(guān)，D錯(cuò)誤。故選A。3、A【解析】

宇航員受重力，飛船的支持力F，由牛頓第二定律：F-mg=ma又：a=5g得：F=6mg由牛頓第三定律，宇航員對(duì)飛船底部的壓力等于飛船對(duì)宇航員的支持力，故宇航員對(duì)飛船底部的壓力為6mg；A正確；BCD錯(cuò)誤。故選A。4、C【解析】A、在速度-時(shí)間圖象中圖線的斜率表示加速度，由圖看出：a、b加速時(shí)，物體a圖象的斜率小于b圖象的斜率，所以物體a的加速度小于物體b的加速度．故A錯(cuò)誤；B、a、b兩物體從同一位置沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，到35s末之前a的速度一直大于b的速度，a、b之間的間距逐漸增大，35s之后a的速度小于b的速度，b開(kāi)始追趕a物體，間距減小，所以35s末兩物體相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離，故B錯(cuò)誤；CD、60秒時(shí)，由圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移知，xa-xb=500m，即a在b的前方500m，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C。5、C【解析】一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度，加速度大小，則加速度與初速度可能同向，也可能反向，即可能是加速，也可能是減速，

以初速度的方向?yàn)檎较?，則，或

所以，

也可能，，所以AC正確，BD錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：此題要注意只告訴速度和加速度的大小，物體可能加速度，也可能減速．此題雖然不然，但是很容易出錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題一定要注意矢量的方向．6、ABD【解析】A、根據(jù)面積的數(shù)值等于位移的大小，在0～15s內(nèi)的位移為x==200m，故A正確；B、10～15s小轎車勻速，加速度為零，故B正確；C、10s末前后速度都未正，運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有發(fā)生改變，故C錯(cuò)誤；D、小轎車在4～9s內(nèi)的加速度為2m/s2，16～24s內(nèi)的加速度大小為1m/s2，則4s～9s內(nèi)的加速度大小大于16s～24s內(nèi)的加速度大小，故D正確；故選ABD7、ABD【解析】靜止在草地上的足球受到的彈力，與重力相平衡，但不是它的重力，故A錯(cuò)誤；靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球由于接觸，但由于沒(méi)有彈性形變，所以沒(méi)有受到相互作用的彈力，B錯(cuò)誤；當(dāng)球在空中時(shí)，不計(jì)空氣阻力的情況下，只受重力，不會(huì)受到向前的動(dòng)力，之所以前進(jìn)是因?yàn)閼T性；，故C正確；踢出去在草坪上運(yùn)動(dòng)的足球，受到重力、草坪的阻力、草坪的支持力，而球已被踢出，則運(yùn)動(dòng)員對(duì)球沒(méi)有彈力作用；故D錯(cuò)誤；此題選擇錯(cuò)誤的選項(xiàng)，故選ABD．8、BD【解析】國(guó)慶節(jié)后我校作息時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整，早晨起床時(shí)間改為5:50，其中5:50指的是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，因此為時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；我們學(xué)校課間操時(shí)間是10:20～10:40，指的一段時(shí)間，因此為時(shí)間間隔，故B正確；我校2012年田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)于9月26日上午8時(shí)30分隆重開(kāi)幕，其中8時(shí)30分指的是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，因此為時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；某同學(xué)跑1500m用時(shí)5分04秒，指的一段時(shí)間，因此為時(shí)間間隔，故D正確。所以BD正確，AC錯(cuò)誤。9、CD【解析】不在同一條直線上的兩個(gè)力合成時(shí)，遵循平行四邊形定則，故合力可能大于、小于或等于任意一個(gè)分力，故A正確，C錯(cuò)誤；一個(gè)力如果能完全代替其他幾個(gè)力的作用效果，則這個(gè)力就是其他幾個(gè)力的合力，合力與分力是等效替代關(guān)系，故B正確．如果二力在同一條直線上，根據(jù)力的合成計(jì)算合力的大小，即同一直線上同方向二力的合力等于二力之和；同一直線反方向二力的合力等于二力之差．故D錯(cuò)誤．本題選不正確的，故選CD．【點(diǎn)睛】合力與分力的關(guān)系時(shí)等效替代的關(guān)系，合力的大小范圍：大于兩力之差，小于兩力之和，通過(guò)這兩個(gè)關(guān)系進(jìn)行判斷．10、BC【解析】AB：對(duì)A分析可得，A水平方向受輕繩的拉力FT和B對(duì)A的滑動(dòng)摩擦力．則木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力大小等于FT，方向向左．故A錯(cuò)誤，B正確．C：，Ａ受到的滑動(dòng)摩擦力大小與速度無(wú)關(guān)；若木板B以2v的速度勻速運(yùn)動(dòng)，則Ａ受到的摩擦力大小仍然等于FT．故C正確．D：對(duì)B分析可得，B水平方向受力F以及地面和A分別對(duì)B的滑動(dòng)摩擦力．因?yàn)閯蛩?，力F等于地面和A對(duì)B的滑動(dòng)摩擦力之和．滑動(dòng)摩擦力大小與速度無(wú)關(guān)，則若木板B以2v的速度勻速運(yùn)動(dòng)，則向左的拉力大小仍為F．故D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度、物體間的正壓力有關(guān)；與物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的速度無(wú)關(guān)．二、實(shí)驗(yàn)題11、位移發(fā)射器數(shù)據(jù)采集器計(jì)算機(jī)向著增大【解析】

(1)[1]根據(jù)實(shí)驗(yàn)裝置可知，信號(hào)發(fā)射器和信號(hào)接收器組成了位移傳感器；[2]固定在小車上的是傳感器的發(fā)射器；(2)[3][4]根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可知，實(shí)驗(yàn)還需要數(shù)據(jù)采集器和處理數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)；(3)[5]由圖可知，位移隨時(shí)間變小，所以小車是在向著另外一個(gè)傳感器運(yùn)動(dòng)的；[6]由圖可知，位移圖像的斜率表示速度，所以t1-t2小車的速度在增大；[7]由圖可知，兩傳感器相距為，則有解得12、B；交流；0.02；0.12；0.39；0.6【解析】試題分析：實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通電源，再釋放紙帶．根據(jù)相等時(shí)間內(nèi)的位移變化判斷速度的大小．根據(jù)平均速度的定義式求出點(diǎn)1和點(diǎn)1間的平均速度．根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出點(diǎn)2的瞬時(shí)速度，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出小車的加速度．（1）由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程非常短暫，為了充分利用紙帶，打出較多的數(shù)據(jù)，所以實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，故A錯(cuò)誤B正確；由于打點(diǎn)間隔相同，紙帶上打點(diǎn)越密集，說(shuō)明紙帶在相等時(shí)間內(nèi)的位移較小，即運(yùn)動(dòng)速度越小，C錯(cuò)誤；利用打出的紙帶可以求出打下某點(diǎn)時(shí)紙帶的瞬時(shí)速度，故D正確．（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源，頻率為50Hz，每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)．相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為1和1點(diǎn)之間的平均速度為