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2024/11/6沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院1低壓控制電器電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—控制電器*控制電器:根據(jù)外界的電信號(hào)或非電信號(hào)可以自動(dòng)或手動(dòng)地對(duì)所控制的電路或者不具備電性能的對(duì)象進(jìn)行控制的電器設(shè)備或器件總成被稱之為“控制電器”。*低壓控制電器——低壓控制電器主要用于電力傳輸系統(tǒng)和電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)中。常用的有:主令電器、繼電器、啟動(dòng)器、控制器、電阻器、變阻器、萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等。2024/11/6沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院2低壓控制電器—主令電器電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—控制電器主令電器是一種機(jī)械操作的控制電器,可對(duì)各種電氣系統(tǒng)發(fā)出控制指令,使繼電器和接觸器動(dòng)作,從而改變電器設(shè)備的工作狀態(tài)(如電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、停止、變速等),以獲得遠(yuǎn)距離控制。主令電器應(yīng)用廣泛,種類繁多。最常見(jiàn)的有:控制按鈕、行程開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和主令控制器等。2024/11/6沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院3主令電器—控制按鈕電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—控制電器控制按鈕是用來(lái)短時(shí)接通或者分?jǐn)嘈‰娏麟娐返目刂齐娖鳎皇前l(fā)出控制指令或者控制信號(hào)的電器開(kāi)關(guān);是一種手動(dòng)且一般可以自動(dòng)復(fù)位的主令電器。用于對(duì)電磁起動(dòng)器、接觸器、繼電器及其他電氣線路發(fā)出指令信號(hào)控制。在控制電路中,通過(guò)按動(dòng)按鈕發(fā)出相關(guān)的控制指令來(lái)控制接觸器、繼電器等電器。再由繼電器、接觸器等其他電器受控后的工作狀態(tài)實(shí)現(xiàn)對(duì)主電路進(jìn)行通斷的控制要求。2024/11/6沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院4按鈕開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)及外觀示意圖電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—控制電器2024/11/6沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院5按鈕開(kāi)關(guān)的圖形符號(hào)與文字符號(hào)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—控制電器按鈕的型號(hào)及其含義:圖形與文字符號(hào):不同結(jié)構(gòu)形式的按鈕分別用不同的字母來(lái)表示:A—按鈕K—開(kāi)啟式S—防水式H—保護(hù)式F—防腐式J—緊急式X—旋鈕式Y(jié)—鑰匙式D—帶指示燈式DJ—緊急式帶指示燈2024/11/6沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院6按鈕開(kāi)關(guān)實(shí)物圖片電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—控制電器2024/11/6沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院7按鈕帽外觀的表示意義(1)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—控制電器
為了標(biāo)明各個(gè)按鈕的作用,避免誤操作,通常將按鈕帽做成不同的顏色以示區(qū)別,其顏色有紅、橘紅、綠、黑、黃、藍(lán)、白等顏色。一般以橘紅色表示緊急停止按鈕;紅色表示停止按鈕;綠色表示起動(dòng)按鈕;黃色表示信號(hào)控制按鈕;白色表示自籌……等等。2024/11/6沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院8按鈕帽外觀的表示意義(2)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—控制電器緊急式按鈕裝有突出的、較大面積并帶有標(biāo)志色為橘紅色的蘑菇型按鈕帽,以便于緊急操作。該按鈕按動(dòng)后將自鎖為按動(dòng)后的工作狀態(tài)。旋鈕式按鈕裝有可扳動(dòng)的手柄式或鑰匙式并可單一方向或可逆向旋轉(zhuǎn)的按鈕帽。該按鈕可實(shí)現(xiàn)諸如順序或互逆式往復(fù)控制。2024/11/6沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院9按鈕帽外觀的表示意義(3)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—控制電器指示燈式按鈕則是在可透明的按鈕帽的內(nèi)部裝有指示燈,用作按動(dòng)該按鈕后的工作狀態(tài)以及控制信號(hào)是否發(fā)出或者接收狀態(tài)的指示。鑰匙式按鈕則是依據(jù)重要或者安全的要求,在按鈕帽上裝有必須用特制鑰匙方可打開(kāi)或者接通裝置的按鈕。2024/11/6沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院10按鈕開(kāi)關(guān)的選用及日常保養(yǎng)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—控制電器選用按鈕時(shí)應(yīng)根據(jù)使用場(chǎng)合、被控電路所需觸點(diǎn)數(shù)目、動(dòng)作結(jié)果的要求、動(dòng)作結(jié)果是否顯示及按鈕帽的顏色等方面的要求綜合考慮。使用前,應(yīng)檢查按鈕動(dòng)作是否自如,彈簧的彈性是否正常,觸點(diǎn)接觸是否良好,接線柱緊固螺絲是否正常,帶有指示燈的按鈕其指示燈是否完好。由于按鈕觸點(diǎn)之間的距離較小,應(yīng)注意保持觸點(diǎn)及導(dǎo)電部份的清潔,防止觸點(diǎn)間短路或漏電。2024/11/6沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院11主令電器—行程開(kāi)關(guān)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—控制電器依據(jù)生產(chǎn)機(jī)械的移動(dòng)距離發(fā)出控制指令以控制其運(yùn)行方向或移動(dòng)距離長(zhǎng)短的主令電器,稱為行程開(kāi)關(guān)。若將行程開(kāi)關(guān)安裝于生產(chǎn)機(jī)械行程中的某一點(diǎn)處,以限制其行程,則稱為限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān)。行程開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械中以控制其行程。其作用與按鈕開(kāi)關(guān)相同。只是其觸點(diǎn)的動(dòng)作不是靠手動(dòng)來(lái)完成,而是利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸點(diǎn)動(dòng)作來(lái)接通或者分?jǐn)嚯娐?,從而限定機(jī)械運(yùn)動(dòng)的行程、位置或改變機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)方向或狀態(tài),達(dá)到自動(dòng)控制的目的。2024/11/6沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院12行程開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖(1)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—控制電器2024/11/6沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院13行程開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖(2)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—控制電器2024/11/6沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院14行程開(kāi)關(guān)外觀及圖形與文字符號(hào)電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—控制電器2024/11/6沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院15行程開(kāi)關(guān)的型號(hào)及其含義電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—控制電器2024/11/6沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院16行程開(kāi)關(guān)實(shí)物圖片電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—控制電器2024/11/6沈陽(yáng)航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院17行程開(kāi)關(guān)的選用電氣控制技術(shù)及應(yīng)用—控制電器行程開(kāi)關(guān)在選用時(shí),主要根據(jù)被控電路的特點(diǎn)、要求以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)條件和所需要的觸點(diǎn)的數(shù)量、種類等綜合因素來(lái)考慮選用其種類;根據(jù)機(jī)械位置對(duì)開(kāi)關(guān)型式的要求和控制線路對(duì)觸點(diǎn)的數(shù)量要
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