信息的傳輸與通信技術(shù) 課件 第三章高速公路_第1頁
信息的傳輸與通信技術(shù) 課件 第三章高速公路_第2頁
信息的傳輸與通信技術(shù) 課件 第三章高速公路_第3頁
信息的傳輸與通信技術(shù) 課件 第三章高速公路_第4頁
信息的傳輸與通信技術(shù) 課件 第三章高速公路_第5頁
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文檔簡介

現(xiàn)代智能控制實用技術(shù)叢書

ModernintelligentcontrolpracticaltechnogySeries信息的傳輸與通信技術(shù)信息的傳輸與通信技術(shù)簡介

《現(xiàn)代智能控制實用技術(shù)叢書》共分為四本,其內(nèi)容按照信號傳輸?shù)逆湕l編寫:

傳感器

調(diào)制與解調(diào)

信息的傳輸與通信技術(shù)

智能控制技術(shù)的應(yīng)用

本書系統(tǒng)地對信息傳輸與現(xiàn)代通信技術(shù)的密切關(guān)系、通信技術(shù)的發(fā)展簡史,現(xiàn)代通信技術(shù)的特點和發(fā)展趨勢進(jìn)行了介紹;

簡述了世界通用的有線通信的載波技術(shù)、無線通信的微波接力通信的基本概念、基本原理,以及各類通信系統(tǒng)的組成、特點、優(yōu)勢、不足及適用領(lǐng)域。信息的傳輸與通信技術(shù)簡介

本書還對現(xiàn)代通信技術(shù)的“高速公路”,即光導(dǎo)纖維通信、5G通信、衛(wèi)星通信系統(tǒng)技術(shù),以及近距離小容量的通信手段———無線保真(WiFi)、藍(lán)牙和可見光通信技術(shù)進(jìn)行原理、功能及應(yīng)用的闡述。

對未來的通信技術(shù),即量子通信技術(shù)的概況進(jìn)行介紹,并預(yù)測量子通信技術(shù)將在計算機(jī)技術(shù)、通信傳輸技術(shù)、衛(wèi)星通信技術(shù)等方面應(yīng)用的可期待前景。

本書可作為大專院?;蚋叩仍盒V悄芸刂祁愊嚓P(guān)專業(yè)的參考書籍,也可供從事智能控制信息的傳輸方面的設(shè)計、制造、應(yīng)用領(lǐng)域工作的工程技術(shù)人員作為參考資料。

信息的傳輸與通信技術(shù)叢書序

自動控制、智能控制、智慧控制是相對AI控制技術(shù)的普遍話題。在當(dāng)今的生產(chǎn)、生活和科學(xué)實驗中具有重要的作用。

在控制技術(shù)中離不開將甲地的信息傳送到乙地,以便遠(yuǎn)程監(jiān)測(遙測)、視頻顯示和數(shù)據(jù)記錄(遙信)、狀況或數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)(遙調(diào))和智能控制(遙控),統(tǒng)稱為智能控制的四遙工程。

信息是物理現(xiàn)象、過程或系統(tǒng)所固有的。信息本身不是物質(zhì),不具有能量,但信息的傳輸卻依靠物質(zhì)和能量。

而信號則是信息的某種表現(xiàn)形式,是傳輸信息的載體。信號是物理性的,并且隨時間而變化,這是信號的本質(zhì)所在。

在無線電通信中,電磁波信號承載著各種各樣的信息。所以信號是有能量的物質(zhì),它描述了物理量的變化過程,在數(shù)學(xué)上,信號可以表示為關(guān)于一個或幾個獨立變量的函數(shù),也可以表示隨時間或空間變化的圖形。

信息的傳輸與通信技術(shù)叢書序

實際的信號中往往包含著多種信息成分,其中有些是我們關(guān)心的有用信息,有些是我們不關(guān)心的噪聲或冗余信息。傳感器的作用就是把未知的被測信息轉(zhuǎn)化為可觀察的信號,提取所研究對象的有關(guān)信息,將原始信息轉(zhuǎn)換成信號。將有效信息轉(zhuǎn)換成便于傳輸?shù)男盘?,或?qū)⑿盘柗糯?,或?qū)⑤^低頻率的原始信息“調(diào)制”到較高頻率的信號;滿足遠(yuǎn)距離傳輸?shù)囊?,或?qū)⒃寄M信息處理為數(shù)字信號等。這就是智能控制發(fā)送部分的“職責(zé)”———信息的收集與調(diào)制。然后,將調(diào)制后的信號置于所選取的傳輸通道上進(jìn)行傳輸,使調(diào)制后的信號傳輸至信宿端———乙地在乙地接收到經(jīng)傳輸線路傳送來的信號后,然后進(jìn)行調(diào)制器的反向操作“解調(diào)”。即將高頻信號或數(shù)字信號還原成原始信息。

信息的傳輸與通信技術(shù)叢書序

原始信息通過揚聲器器(還原的音Ⅳ頻信號)、顯示器(還原的圖像或視頻信號)、打(還原的計算結(jié)果)或進(jìn)行力學(xué)、電磁學(xué)、光學(xué)、聲學(xué)等轉(zhuǎn)換,對原始信息控制目的物進(jìn)行作用,從而達(dá)到智能控制的目的。本套叢書就是對智能控制系統(tǒng)中各個環(huán)節(jié)的一些關(guān)鍵技術(shù)的原理、特性、基本計算公式和方法、基本結(jié)構(gòu)的組成、各個部分參數(shù)的選取,以及主要應(yīng)用場合及其優(yōu)勢和不足等問題進(jìn)行討論和分析。本套叢書則沿著“有效信息的取得”、“有效信息的調(diào)制”、“調(diào)制信號的傳輸“、“調(diào)制信號的解調(diào)”以及“智能控制系統(tǒng)的舉例應(yīng)用”這一線索展開,對比較典型的智能控制系統(tǒng),應(yīng)用于實踐的設(shè)計計算及控制的邏輯關(guān)系進(jìn)行舉例論述。本套叢書雖然經(jīng)歷了十多年的知識積累,但仍然覺得時間倉促,加之水平有限,錯誤與疏漏之處在所難免,懇請讀者批評指正。編撰者

蘇遵惠

信息的傳輸與通信技術(shù)

叢書序

前言第一章簡說通信技術(shù)與信息傳輸?shù)谌?jié)現(xiàn)代通信技術(shù)特點第五節(jié)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展第二章世界通用的通信技術(shù)

第二節(jié)有線通信的載波通信技術(shù)

第三節(jié)微波接力通信和衛(wèi)星微波

通信第三章通信技術(shù)的“高速公路”第一節(jié)通信技術(shù)的“高速公路”

概述

第二節(jié)無線通信的第五代移動通信技術(shù)——5G第三節(jié)近距離小容量無線通信技術(shù)——無線保真通信、藍(lán)牙通信、可見光通信第四節(jié)有線通信的光導(dǎo)纖維通信技術(shù)

第四章通信技術(shù)的綜合應(yīng)用———脈沖碼編調(diào)制的可見光通信系統(tǒng)第五章未來的量子通信技術(shù)

第一節(jié)量子通信技術(shù)

第二節(jié)量子計算機(jī)的工作原理附錄附錄A名詞術(shù)語及解釋附錄B相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參考文獻(xiàn)重點目錄

信息的傳輸與通信技術(shù)正文第三章通信技術(shù)的“高速公路”第一節(jié)通信技術(shù)的“高速公路”概述第二節(jié)無線通信的第五代移動通信技——5G

第三節(jié)近距離小容量無線通信技術(shù)第四節(jié)有線通信的光導(dǎo)纖維通信技——OFC

信息的傳輸與通信技術(shù)正文第一節(jié)

通信技術(shù)的“高速公路”概述

一、從“5G熱”說起

簡單來說,5G就是第五代通信技術(shù),主要特點是波長為毫米級、超寬帶、超高速度、超低延時(相對4G而言)。

1G:實現(xiàn)了模擬語音通信,大哥大沒有屏幕只能打電話;

2G:實現(xiàn)了語音通信數(shù)字化,功能機(jī)有了小屏幕,可以發(fā)短信;

3G:實現(xiàn)了語音以外圖片等的多媒體通信,屏幕變大,可以看圖片;

4G:實現(xiàn)了局域高速上網(wǎng),大屏智能機(jī)可以看短視頻,但在城市信號好,農(nóng)村信號差。如圖3-1所示。

而現(xiàn)代通信對傳輸速度、傳輸保真度要求越來越高,才體現(xiàn)出無線通信的瓶頸所在,無線通信與有線通信的對比,如圖3-2所示。

信息的傳輸與通信技術(shù)正文第一節(jié)

通信技術(shù)的“高速公路”概述

一、從“5G熱”說起

圖3-1便攜式無線通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

信息的傳輸與通信技術(shù)正文第一節(jié)

通信技術(shù)的“高速公路”概述二、中頻至超高頻的信道通信

對于無線通信,目前主要使用電波進(jìn)行通信。當(dāng)然,光波通信也在崛起,例如LiFi(可見光通信)。無線電波的頻率資源是有限的。為了避免干擾和沖突,要在電波這條公路上進(jìn)一步劃分“車道”,分配給不同的對象和用途。而現(xiàn)在用得比較多的是手機(jī)通信,主要是應(yīng)用中頻至超高頻的頻譜,頻道的頻率分配見表3-1和表3-2。圖3-2無線通信與有線通信

的能力比較示意圖

信息的傳輸與通信技術(shù)正文

第一節(jié)

通信技術(shù)的“高速公路”概述二、中頻至超高頻的信道通信

(一)頻道用途劃分

表3-1頻道用途的劃分表名稱符號頻率波段波長主要用途甚低頻VLF3-30KHz超長波1000Km~100Km海岸潛艇通信;遠(yuǎn)距離通信;超遠(yuǎn)距離通信。低頻LF30-300KHz長波10Km~1Km越洋通信;中距離通信;地下巖層通信;遠(yuǎn)距離導(dǎo)航。中頻MF0.3-3MHz中波1Km~100m船用通信;業(yè)余無線電通信;中距離導(dǎo)航移動通信。高頻HF3-30MHz短波100m~10m遠(yuǎn)距離短波通信;國際定點通信;移動通信。甚高頻VHF30-300MHz米波10m~1m電離層散射;流星余跡通信;人造電離層通信;對空間飛行體通信;移動通信。特高頻UHF0.3-3GHz分米波1m~0.1m小容量微波中繼通信;對流層散射通信;中容量微波中繼通信;移動通信(2~4G)超高頻SHF3-30GHz厘米波10cm~1cm大容量微波中繼通信;移動通信(4~5G)衛(wèi)星通信;國際海事衛(wèi)星通信。極高頻EHF30-300GHz毫米波10mm~1mm再入大氣層時的通信;波導(dǎo)通信。

信息的傳輸與通信技術(shù)正文

第一節(jié)

通信技術(shù)的“高速公路”概述二、中頻至超高頻的信道通信

(二)我國LTE頻譜劃分

表3-2我國各通信運營商的頻譜資源分配表

信息的傳輸與通信技術(shù)正文

第一節(jié)

通信技術(shù)的“高速公路”概述二、中頻至超高頻的信道通信

(二)我國LTE頻譜劃分

大小例如經(jīng)常說的“GSM900”、“CDMA800”,其實是指工作頻段在900MHz的GSM和工作頻段在800MHz的CDMA。目前全球主流的4G-LTE技標(biāo)準(zhǔn)屬于特高頻和超高頻,我國主要使用超高頻??梢?,隨著1G、2G、3G、4G的發(fā)展,使用的電波頻率越來越高。這主要是因為頻率越高,能使用的頻率資源越豐富,能實現(xiàn)的傳輸速率就越高,就會帶來更多的頻率資源,便會有更大的客戶容量和更快的傳輸速度。

信息的傳輸與通信技術(shù)正文

第一節(jié)

通信技術(shù)的“高速公路”概述三、超高頻和極高頻信道通信——毫米波通信

大小如果按28GHz來算,根據(jù)前文提到的公式,則可計算其波長為:這就是5G的第一個技術(shù)特點———毫米波。根據(jù)2017年12月發(fā)布的V1500版的TS38104規(guī)范,5GNR頻率范圍分別定義為不同的FR1和FR2。其頻率范圍見表3-3,5G的頻率范圍分為兩種:一種是6GHz以下(超高頻),這個和目前的2G/3G/4G差別不太大。還有一種是24GHz以上(極高頻),目前國際上的5G通信主要使用28GHz進(jìn)行試驗和使用。在NR頻段內(nèi)的FR1和FR2又各分為若干頻段編號,見表3-4和表3-5。

信息的傳輸與通信技術(shù)正文

第一節(jié)

通信技術(shù)的“高速公路”概述三、超高頻和極高頻信道通信——毫米波通信

(二)我國LTE頻譜劃分

信息的傳輸與通信技術(shù)正文

第一節(jié)

通信技術(shù)的“高速公路”概述三、超高頻和極高頻信道通信——毫米波通信

(二)我國LTE頻譜劃分

信息的傳輸與通信技術(shù)正文

第一節(jié)

通信技術(shù)的“高速公路”概述三、超高頻和極高頻信道通信——毫米波通信

(二)我國LTE頻譜劃分

信息的傳輸與通信技術(shù)正文

第一節(jié)

通信技術(shù)的“高速公路”概述三、超高頻和極高頻信道通信——毫米波通信

(二)我國LTE頻譜劃分

信息的傳輸與通信技術(shù)正文

第一節(jié)

通信技術(shù)的“高速公路”概述三、超高頻和極高頻信道通信——毫米波通信

(二)我國LTE頻譜劃分

頻譜從上列表3-3~表3-5中可見,5GNR頻段中包含了部分在1~4G中使用的LTE頻段,也新增了一些頻段,即n50、n51、n70及以上頻段。目前全球在5G中最先部署的頻段為n77、n78、n79(3.3~4.2GHz,4.4~5.0GHz等頻率范圍)和n257、n258、n260頻段(26GHz,28GHz,39GHz等頻率范圍)。衛(wèi)星通信和GPS導(dǎo)航(波長1cm左右),信號不能遮擋,接收衛(wèi)星信號的天線必須正對著衛(wèi)星方向,立體角的誤差直接影響信號質(zhì)量。移動通信在高頻段,最大的問題就是傳輸距離大幅度縮短,覆蓋能力大幅度減弱。覆蓋同一個區(qū)域需要的5G基站數(shù)量將大大超過4G。

信息的傳輸與通信技術(shù)正文

第一節(jié)

通信技術(shù)的“高速公路”概述四、無線通信的基站和微基站

基站數(shù)量意味著投入的成本。頻率越低,網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的成本就越低。這就是為什么在頻譜資源分配之前,電信、移動、聯(lián)通都在爭得低頻段的頻譜資源的緣故。為了在高頻率段降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的成本壓力,5G基站采用了兩種方式,即微基站和宏基站。微基站很小,宏基站很大如圖3-3所示。

1)宏基站:室外常見的高塔形或高柱形,建一個宏基站可覆蓋一大片接收范圍。

2)微基站:體積更小的基站,如現(xiàn)在家庭使用的只有書本大小。其實,微基站現(xiàn)在就有不少,尤其是城區(qū)和室內(nèi)經(jīng)常能看到。到了5G時代,微基站會更多,幾乎隨處可見?;緮?shù)量越多,每一個微基站發(fā)射的功率越小,輻射也會越小。對人體的危害也會減小。

信息的傳輸與通信技術(shù)正文

第一節(jié)

通信技術(shù)的“高速公路”概述四、無線通信的基站和微基站

圖3-34G/5G的基站與微基站實物和信號分布范圍示意圖

信息的傳輸與通信技術(shù)正文

第一節(jié)

通信技術(shù)的“高速公路”概述五、微米波通信的天線

?以前大哥大都有很長的天線,

早期的手機(jī)也有突出來的小天線,

為什么現(xiàn)在的手機(jī)都沒有天線了?

信息的傳輸與通信技術(shù)正文

第一節(jié)

通信技術(shù)的“高速公路”概述五、微米波通信的天線

其實,并不是不需要天線,而是天線變小了!

根據(jù)天線特性,天線長度應(yīng)與波長成正比,大約在波長的1/10~1/4之間。所以手機(jī)的通信頻率越來越高,波長越來越短,天線也就越來越短。手機(jī)的通信頻率越來越高,波長越來越短,天線也就越來越短。毫米波通信時,天線也變成毫米級,這就意味著天線完全可以塞進(jìn)手機(jī)里面,甚至可以塞很多根,如圖3-4所示。

信息的傳輸與通信技術(shù)正文

第一節(jié)

通信技術(shù)的“高速公路”概述五、微米波通信的天線

其實,并不是不需要天線,而是天線變小了!

圖3-4天線長度與波長之間的關(guān)系示意圖1G3G4G

信息的傳輸與通信技術(shù)正文

第一節(jié)

通信技術(shù)的“高速公路”概述六、波束賦形

信號是向四周發(fā)射的。如燈光一樣,如果只是想讓燈光照亮某個區(qū)域或物體,那么大部分的光都被浪費了?;疽彩且粯樱炀€陣列的電波向四周輻射,則大量的能量和資源都浪費了。如果能將散開的光束縛起來,這樣既節(jié)約了能量,也保證了需照亮區(qū)域足夠的亮度。同理,天線電波輻射時,天線陣列中的每一根天線的波長只向一定的角度輻射,使之既節(jié)約能源,之間也不產(chǎn)生干擾,這就是所謂的波束賦形技術(shù)。

定義:通過多個天線形成陣列,有效控制每個天線發(fā)出各自的振幅和相位,使電磁波在空間中互相抵消或者增強(qiáng),形成一個很窄波束,將能量聚集上面定向傳輸,實現(xiàn)傳輸效率的快速提升,補(bǔ)償毫米波快速衰減的頻譜特性,叫作波束賦形。

信息的傳輸與通信技術(shù)正文

第一節(jié)

通信技術(shù)的“高速公路”概述六、波束賦形

波束賦形的工作形態(tài)分為4種:

無指向性、

銳心型指向性、

雙指向性

單一指向性

其形態(tài)在所有形態(tài)下均可以逆轉(zhuǎn),且指向性銳度可以進(jìn)行調(diào)整。

其圖3-6波束賦形的各種形態(tài)示意圖,見書中P54

所示。

信息的傳輸與通信技術(shù)正文

第一節(jié)

通信技術(shù)的“高速公路”概述七、關(guān)于D2D

波束在目前的移動通信網(wǎng)絡(luò)中,即使是兩個人面對面的手機(jī)聯(lián)絡(luò),其信號(包括控制信令和數(shù)據(jù)包)必需通過基站進(jìn)行中轉(zhuǎn)。而在5G時代,這種情況就不一定了。

5G的第五大特點——D2D,也就是“設(shè)備到設(shè)備”(DevicetoDevice)通信方式。在同一基站下的兩個用戶互相進(jìn)行通信,他們的數(shù)據(jù)將不再通過基站轉(zhuǎn)發(fā),而是直接手機(jī)到手機(jī)。節(jié)約了大量的空中資源,也減輕了基站的壓力。非D2D和D2D傳輸信道示意圖如圖3-7所示。圖3-7非D2D和D2D

傳輸信道示意圖

信息的傳輸與通信技術(shù)正文第二節(jié)無線通信的第五代移動通信技術(shù)———5G

一、5G概述

第五代移動通信技術(shù)(5thGenerationMobileCommunicationTechnology)簡稱5G,是具有高速率、低時延和大連接特點的新一代寬帶移動通信技術(shù),是實現(xiàn)人-機(jī)-物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。

國際電信聯(lián)盟(ITU)定義了5G的三大類應(yīng)用場景:

增強(qiáng)移動寬帶(eMBB)

超高可靠低時延通信(uRLLC)

海量機(jī)器類通信(mMTC)。

增強(qiáng)移動寬帶(eMBB)

主要面向移動互聯(lián)網(wǎng)流量爆炸式增長,為移動互聯(lián)網(wǎng)用戶提供更加極致的應(yīng)用體驗;

超高可靠低時延通信(uRLLC)

主要面向工業(yè)控制、遠(yuǎn)程醫(yī)療、自動駕駛等對時延和可靠性具有極高要求的垂直行業(yè)應(yīng)用需求;

海量機(jī)器類通信(mMTC)

主要面向智慧城市、智能家居、環(huán)境監(jiān)測等以傳感和數(shù)據(jù)采集為目標(biāo)的應(yīng)用需求。

信息的傳輸與通信技術(shù)正文第二節(jié)無線通信的第五代移動通信技術(shù)———5G

一、5G概述ITU定義了5G八大關(guān)鍵性能指標(biāo):

其中:高速率、低時延、大連接成為5G最突出的特征,用戶體驗速率達(dá)1Gbps,時延低至1ms,用戶連接能力達(dá)100萬連接/平方公里。2018年6月3GPP發(fā)布了第一個5G標(biāo)準(zhǔn)(Release-15),支持5G獨立組網(wǎng),重點滿足增強(qiáng)移動寬帶業(yè)務(wù)。2020年6月Release-16版本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,重點支持低時延高可靠業(yè)務(wù),實現(xiàn)對5G車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用的支持。Release-17(R17)版本標(biāo)準(zhǔn),重點實現(xiàn)差異化物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,實現(xiàn)中高速大連接,于2022年6月發(fā)布。2020年4月8日,中國移動、中國電信、中國聯(lián)通攜手11家合作伙伴共同發(fā)布《5G消息白皮書》,三大運營商在2020年推出5G消息。

信息的傳輸與通信技術(shù)正文第二節(jié)無線通信的第五代移動通信技術(shù)———5G

二、5G的發(fā)展背景移動通信每十年更新一代技術(shù)的發(fā)展規(guī)律,已歷經(jīng)1G、2G、3G、4G的發(fā)展。每一次代際躍遷,每一次技術(shù)進(jìn)步,都極大地促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。從1G到2G實現(xiàn)了模擬通信到數(shù)字通信的過渡,移動通信走進(jìn)了千家萬戶。從2G到3G、4G實現(xiàn)了語音業(yè)務(wù)到數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變,傳輸速度成百倍提升,促進(jìn)了移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的普及和繁榮。4G網(wǎng)絡(luò)造就了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì),解決了隨時隨地通信的問題,移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流量爆炸式增長。

但4G移動通信系統(tǒng)難以滿足數(shù)據(jù)流量日益增長的需求,亟須研發(fā)下一代移動通信——5G系統(tǒng)。

信息的傳輸與通信技術(shù)正文第二節(jié)無線通信的第五代移動通信技術(shù)———5G

二、5G的發(fā)展背景5G作為一種新型移動通信網(wǎng)絡(luò),不僅要解決人與人通信問題,為用戶提供增強(qiáng)現(xiàn)實、虛擬現(xiàn)實、超高清(3D)視頻等更加身臨其境的極致業(yè)務(wù)體驗,更要解決人與物、物與物通信問題,滿足移動醫(yī)療、車聯(lián)網(wǎng)、智能家居、工業(yè)控制、環(huán)境監(jiān)測等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求。5G將滲透到經(jīng)濟(jì)社會的各領(lǐng)域,成為支撐經(jīng)濟(jì)社會數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的新型基礎(chǔ)設(shè)施。

信息的傳輸與通信技術(shù)正文第二節(jié)無線通信的第五代移動通信技術(shù)———5G

三、5G的發(fā)展歷程

2013年2月,歐盟宣布撥款5000萬歐元,加快5G移動技術(shù)的發(fā)展,計劃2020年推出成熟的5G標(biāo)準(zhǔn)。

2013年4月,中國工信部、發(fā)展改革委、科技部共同支持成立IMT-2020(5G)推進(jìn)組,旨在組織國內(nèi)各方力量、積極開展國際合作推動5G國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展。2013年4月19日推進(jìn)組第一次會議在北京召開。

2014年5月8日,日本電信營運商NTTDoCoMo宣布與Ericsson、NokAI、Samsung等六家廠商合作,開始測試高速5G網(wǎng)絡(luò),傳輸速度可提升至10Gbps。預(yù)計在2015年展開戶外測試,并期望于2020年開始運作。

信息的傳輸與通信技術(shù)正文第二節(jié)無線通信的第五代移動通信技術(shù)———5G

三、5G的發(fā)展歷程

2016年1月中國5G技術(shù)研發(fā)正式啟動,于2016-2018年進(jìn)行實施階段,分為:5G關(guān)鍵技術(shù)試驗、5G技術(shù)方案驗證和5G系統(tǒng)驗證三個階段。

2016年5月31日

由中國、歐盟、美國、日本和韓國5個5G推進(jìn)組織聯(lián)合主辦的第一屆全球5G大會在北京舉行。

2017年11月15日

中國工信部發(fā)布《關(guān)于第五代移動通信系統(tǒng)使用3300-3600MHz和4800-5000MHz頻段相關(guān)事宜的通知》,確定5G中頻頻譜并兼顧系統(tǒng)覆蓋和大容量的基本需求。

2017年11月

中國工業(yè)和信息化部發(fā)布正式啟動5G技術(shù)研發(fā)試驗第三階段工作的通知,并力爭于2018年年底前實現(xiàn)第三階段試驗基本目標(biāo)。

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三、5G的發(fā)展歷程

2017年12月21日在國際電信標(biāo)準(zhǔn)組織3GPPRAN第78次全體會議上,5GNR首發(fā)版本正式凍結(jié)并發(fā)布。

2017年12月發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于組織實施2018年新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程的通知》,要求2018年將在不少于5個城市開展5G規(guī)模組網(wǎng)試點,每個城市5G基站數(shù)量不少50個、全網(wǎng)5G終端不少于500個。

2018年2月27日華為在MWC2018大展上發(fā)布了首款3GPP標(biāo)準(zhǔn)5G商用芯片巴龍5G01和5G商用終端,支持全球主流5G頻段,包括Sub6GHz(低頻)、mmWave(高頻),理論上可實現(xiàn)最高2.3Gbps的數(shù)據(jù)下載速率。2018年6月13日

3GPP5GNR標(biāo)準(zhǔn)SA(Standalone,獨立組網(wǎng))方案在3GPP第80次TSGRAN全會正式完成并發(fā)布,標(biāo)志著首個完整意義的國際5G標(biāo)準(zhǔn)正式出爐。

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三、5G的發(fā)展歷程

2018年12月1日韓國三大運營商SK、KT與LGU+同步在韓國部分地區(qū)推出5G服務(wù),在全球首次實現(xiàn)商用。

2018年12月10日工信部正式對外公布:已向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通發(fā)放了5G系統(tǒng)中低頻段試驗頻率使用許可。2019年4月3日韓國電信公司(KT)、SK電訊株式會社以及LGU+三大韓國電信運營商正式開啟5G移動通信的入網(wǎng)服務(wù)。2019年4月3日美國最大電信運營商Verizon宣布,即日起在芝加哥和明尼阿波利斯的城市核心地區(qū)部署“5G超寬帶網(wǎng)絡(luò)”。

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三、5G的發(fā)展歷程

2019年6月6日工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照,中國正式進(jìn)入5G商用元年。

2019年10月

中國5G基站正式獲得了工信部入網(wǎng)批準(zhǔn)并頒發(fā)了國內(nèi)首個5G無線電通信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證。

2019年10月31日

中國三大運營商于11月1日正式上線5G商用套餐。并向有條件的重點縣鎮(zhèn)逐步覆蓋。

2020年6月1日工信部部長在兩會“部長通道”接受媒體采訪時說,2020年以來5G建設(shè)每周增加1萬多個5G基站。累計超過3600萬戶。

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三、5G的發(fā)展歷程

2020年9月5日工業(yè)和信息化部在中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會舉行的數(shù)字貿(mào)易發(fā)展趨勢和前沿高峰論壇上表示,當(dāng)前中國5G用戶已超過6000萬戶。

2020年12月22日工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通三家電信運營企業(yè)頒發(fā)5G中低頻段頻率使用許可證。加快推動5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模部署。

2021年3月8日工業(yè)和信息化部表示,截至2020年底,我國已累計建成5G基站71.8萬個,“十四五”期間,我國將建成系統(tǒng)完備的5G網(wǎng)絡(luò)。工信部起草編制的《5G應(yīng)用“揚帆”行動計劃(2021-2023年)》征求意見稿出臺。

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四、5G的性能指標(biāo)

1、峰值速度

需要達(dá)到10~20Gbit/s,以滿足高清視頻、虛擬現(xiàn)實等大數(shù)據(jù)量傳輸。2、空中接口時延

需低至1ms,滿足自動駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療等實時監(jiān)控應(yīng)用。3、具備百萬連接/Km2的設(shè)備連接能力,滿足物聯(lián)網(wǎng)通信的容量需求。4、頻譜效率

要比LTE提升3倍以上。5、用戶體驗速率

在連續(xù)廣域覆蓋和高移動性下,達(dá)到100Mbit/s。6、流量密度達(dá)到10Mbit/s/m2以上。7、移動性

支持500Km/h的高速移動,以滿足高鐵或?qū)砀咚俚倪\輸工具的要求。

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五、5G的關(guān)鍵技術(shù)

(一)概要

在5G起步的情況下,建立一套全面的5G關(guān)鍵技術(shù)評估指標(biāo)體系和評估方法,實現(xiàn)客觀有效的第三方評估,為服務(wù)技術(shù)與資源管理的需要。

國家無線電管理技術(shù)機(jī)構(gòu):國家無線電監(jiān)測中心(以下簡稱監(jiān)測中心)的工作及建設(shè):1、監(jiān)測中心頻譜工程實驗室建設(shè);

2、開放式電磁兼容分析測試平臺建設(shè);3、大規(guī)模軟件、硬件及高性能測試儀器儀表的集成與應(yīng)用;4、為無線電管理機(jī)構(gòu)、科研院所及業(yè)界等提供無線電系統(tǒng)研究、開發(fā)與驗證實驗環(huán)境。利用該平臺搭建5G系統(tǒng)測試與驗證環(huán)境,從而實現(xiàn)對5G各項關(guān)鍵技術(shù)客觀高效的評估。5、監(jiān)測中心為5G頻率規(guī)劃、監(jiān)測以及關(guān)鍵技術(shù)評估測試驗證等工作提前進(jìn)行技術(shù)儲備。

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五、5G的關(guān)鍵技術(shù)

(一)概要

在5G起步的情況下,建立一套全面的5G關(guān)鍵技術(shù)評估指標(biāo)體系和評估方法,實現(xiàn)客觀有效的第三方評估,為服務(wù)技術(shù)與資源管理的需要。

國家無線電管理技術(shù)機(jī)構(gòu):國家無線電監(jiān)測中心(以下簡稱監(jiān)測中心)的工作及建設(shè):1、監(jiān)測中心頻譜工程實驗室建設(shè);

2、開放式電磁兼容分析測試平臺建設(shè);3、大規(guī)模軟件、硬件及高性能測試儀器儀表的集成與應(yīng)用;4、為無線電管理機(jī)構(gòu)、科研院所及業(yè)界等提供無線電系統(tǒng)研究、開發(fā)與驗證實驗環(huán)境。利用該平臺搭建5G系統(tǒng)測試與驗證環(huán)境,從而實現(xiàn)對5G各項關(guān)鍵技術(shù)客觀高效的評估。5、監(jiān)測中心為5G頻率規(guī)劃、監(jiān)測以及關(guān)鍵技術(shù)評估測試驗證等工作提前進(jìn)行技術(shù)儲備。

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五、5G的關(guān)鍵技術(shù)

(二)5G關(guān)鍵技術(shù)解讀

在5G國際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)重點滿足靈活多樣的物聯(lián)網(wǎng)需要。

在OFDMA和MIMO基礎(chǔ)技術(shù)上,5G為支持三大應(yīng)用場景,采用了靈活、全新的系統(tǒng)設(shè)計。

1、在頻段方面,5G針對中低頻和高頻設(shè)計了統(tǒng)一的技術(shù)方案,與4G支持中低頻不同,5G同時支持中低頻和高頻頻段,其中中低頻滿足覆蓋和容量需求,高頻滿足在熱點區(qū)域提升容量的需求,并支持百MHz的基礎(chǔ)帶寬。

2、為了支持高速度傳輸和更優(yōu)覆蓋,5G采用LDPC(低密度奇偶校驗碼)、Polar(極坐標(biāo)編碼)等新型信道編碼方案、性能更強(qiáng)的大規(guī)模天線技術(shù)等。

3、為了支持低時延、高可靠性,5G采用短幀、快速反饋、多層/多站數(shù)據(jù)重傳等技術(shù)。

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五、5G的關(guān)鍵技術(shù)

(二)5G關(guān)鍵技術(shù)解讀

1、高頻段傳輸

采用高頻段(如毫米波、厘米波頻段)可用頻譜資源豐富,

2、新型多天線傳輸多天線技術(shù)從無源到有源,從2D到三維3D,從高階M1、M0到大規(guī)模陣列,實現(xiàn)頻譜效率提升數(shù)十倍甚至更高,是5G技術(shù)重要的研究方向之一。

3、同時同頻全雙工在相同的頻譜上,通信的收發(fā)雙方同時發(fā)射和接收信號,理論上使空口頻譜效率提高1倍,但需要具備極高的抗干擾能力。

4、D2D模式D2D技術(shù)無需借助基站的幫助就能夠?qū)崿F(xiàn)通信終端之間的直接通信,拓展網(wǎng)絡(luò)連接和接入方式。

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五、5G的關(guān)鍵技術(shù)

(二)5G關(guān)鍵技術(shù)解讀

5、密集網(wǎng)絡(luò)超密集網(wǎng)絡(luò)能夠改善網(wǎng)絡(luò)覆蓋,大幅度提升系統(tǒng)容量,并且對業(yè)務(wù)進(jìn)行分流,具有更靈活的網(wǎng)絡(luò)部署和更高效的頻率復(fù)用。所以,干擾消除、小區(qū)快速發(fā)現(xiàn)、密集小區(qū)間協(xié)作、基于終端能力提升的移動性增強(qiáng)方案等,都是目前密集網(wǎng)絡(luò)方面的研究熱點。

6、新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)未來5G可能采用無線接入網(wǎng)絡(luò)RadioAccessNetwork,C-RAN)接入網(wǎng)架構(gòu)。C-RAN的基本思想是通過充分利用低成本高速光傳輸網(wǎng)絡(luò),直接在遠(yuǎn)端天線和集中化的中心節(jié)點間傳送無線信號,以構(gòu)建覆蓋上百個基站服務(wù)區(qū)域,甚至上百平方公里的無線接入系統(tǒng)。適于采用協(xié)同技術(shù),能夠減小干擾,降低功耗,提升頻譜效率,同時便于實現(xiàn)動態(tài)使用的智能化組網(wǎng)。其研究內(nèi)容為C-RAN的架構(gòu)和功能,如集中控制、基帶池RRU接口定義、基站簇、虛擬小區(qū)等。

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五、5G的關(guān)鍵技術(shù)

(三)我國華為推出的5G網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)詳解

中國華為公司主推的PolarCode(極化碼)方案,成為5G控制信道eMBB場景編碼方案。除了編碼之外,5G還有哪些關(guān)鍵技術(shù)呢?3GPP定義了5G三大場景:

1、增強(qiáng)型移動寬帶(eMBB,EnhanceMobileBroadband)按計劃能夠在人口密集區(qū)為用戶提供1Gbps用戶體驗速率和10Gbps峰值速率,在流量熱點區(qū)域,可實現(xiàn)每平方公里數(shù)十Tbps的流量密度。

2、海量物聯(lián)網(wǎng)通信(mMTC,MassiveMachineTypeCommunication)不僅能夠?qū)⑨t(yī)療儀器、家用電器和手持通訊終端等全部連接在一起,還能面向智慧城市、環(huán)境監(jiān)測、智能農(nóng)業(yè)、森林防火等以傳感和數(shù)據(jù)采集為目標(biāo)的應(yīng)用場景,并提供具備超千億網(wǎng)絡(luò)連接的支持能力。

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五、5G的關(guān)鍵技術(shù)

(三)我國華為推出的5G網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)詳解

3、低時延、高可靠通信(uRLLC,UltraRelAIble&LowLatencyCommunication)主要面向智能無人駕駛、工業(yè)自動化等需要低時延高可靠連接的業(yè)務(wù),能夠為用戶提供毫秒級的端到端時延和接近100%的業(yè)務(wù)可靠性保證??梢?,相對于4G,5G通信能夠提供覆蓋更廣泛的信號,而且上網(wǎng)的速度更快、流量密度更大,同時還將滲透到物聯(lián)網(wǎng)中,實現(xiàn)智慧城市、環(huán)境監(jiān)測、智能農(nóng)業(yè)、工業(yè)自動化、醫(yī)療儀器、無人駕駛、家用電器和手持通訊終端的深度融合,就是萬物互聯(lián)。

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五、5G的關(guān)鍵技術(shù)

(三)我國華為推出的5G網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)詳解

中國華為主推的Polar(極性代碼)、信道控制eMBB(動態(tài)寬帶)場景,與美國主推的LDPC(低密度奇偶校驗碼)和法國主推的Turbo2.0(睿頻加速處理器)進(jìn)行比較分析,可以說在同一技術(shù)水平級別。

高通和華為爭奪的eMBB場景編碼方案,本身并不能成為核心專利。一般而言,物理層是共認(rèn)的最核心的關(guān)鍵技術(shù),這其中就包括編碼,編碼一方面可以傳遞信號,先進(jìn)的編碼技術(shù)會增加抗干擾能力!

Turbo2.0、PolarCode、LDPC就是法國、中國、美國主推的編碼方案。

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五、5G的關(guān)鍵技術(shù)

(三)我國華為推出的5G網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)詳解

另外一個就是多址技術(shù),其是解決多個用戶同時和基站通信的問題。

第一代通信采用的是頻分多路復(fù)用技術(shù)(FrequencyDivisionMultipleAccess,F(xiàn)DMA);

第二代通信采用的是時分多址技術(shù)(TimeDivisionMultipleAccess,TDMA);

第三代通信采用的是碼分多址技術(shù)(CodeDivisionMultipleAccess,CDMA);

第四代通信采用的是正交頻分多址技術(shù)(OrthogonalFrequency-DivisionMultipleAccess,OFDMA);

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五、5G的關(guān)鍵技術(shù)

(三)我國華為推出的5G網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)詳解

5G時代多址是一個很關(guān)鍵的爭奪點,現(xiàn)在流行看法就是非正交多址接入技術(shù)(5G中non-orthogonalmultiple-access,NOMA)。優(yōu)點有二:其一,上行的鏈路級的流量以及支持過載的能力增強(qiáng)了;其二,在給定系統(tǒng)中斷的情況下的包到達(dá)率增強(qiáng)了。

不過,有學(xué)者認(rèn)為NOMA是否能問鼎5G時代的主流,學(xué)術(shù)界仍存在一定分歧。

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五、5G的關(guān)鍵技術(shù)

(四)多天線技術(shù)

華為5G網(wǎng)絡(luò)還有一項關(guān)鍵技術(shù)就是多天線技術(shù)(MassiveMIMO)。簡而言之,就是在現(xiàn)有多天線的基礎(chǔ)上再增加天線數(shù),配置數(shù)十根、甚至數(shù)百根以上天線,支持?jǐn)?shù)十個獨立的空間數(shù)據(jù)流,實現(xiàn)用戶系統(tǒng)頻譜效率的大幅提升。在理論上能把容量提高很多倍。

MassiveMIMO的好處在哪里呢?1)可以提供豐富的空間自由度,支持空分多址SDMA;2)BS能利用相同的時頻資源為數(shù)十個移動終端提供服務(wù);3)提供了更多可能的到達(dá)路徑,提升了信號的可靠性;4)提升小區(qū)峰值吞吐率;5)提升小區(qū)平均吞吐率;6)降低了對周邊基站的干擾;7)提升小區(qū)邊緣用戶平均吞吐率。

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五、5G的關(guān)鍵技術(shù)

(四)多天線技術(shù)

在理想傳播模型中,當(dāng)發(fā)射端的發(fā)射功率一定時,接收端的接收功率與波長的二次方、發(fā)射天線增益和接收天線增益成正比,與發(fā)射天線和接收天線之間的距離的二次方成反比。在5G毫米波段,無線電波的波長是毫米數(shù)量級,而2G/3G/4G是分米波或厘米波。相比之下,毫米波段信號衰減嚴(yán)重得多,導(dǎo)致接收天線接收到的信號功率顯著減少。

條件:1、國家對天線功率有上限限制,發(fā)射功率不可能隨意增加;2、不可能改變發(fā)射天線和接收天線之間的距離;3、受制于材料和物理規(guī)律,發(fā)射天線和接收天線的增益不可能無限提高。

結(jié)果:可行的解決方案是:增加發(fā)射天線和接收天線的數(shù)量,

即采用多天線陣列技術(shù)。

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五、5G的關(guān)鍵技術(shù)

(四)多天線技術(shù)

3GPPR1-136362對5G引入MassiveMIMO的動機(jī)做了很好的總結(jié):移動通信使用的無線電波頻率的提高,路徑損耗也隨之加大。而載波頻率提高意味著天線變小。即在同樣的空間里,我們可以塞入越來越多的高頻段天線。所以,可以通過增加天線數(shù)量來補(bǔ)償高頻路徑損耗,而不會增加天線陣列的尺寸。當(dāng)頻率超過10GHz,對于非視距傳播鏈路,衍射不再是主要的信號傳播方式,反射和散射成為主要的信號傳播方式。高頻對穿過建筑物的穿透損耗也會大大增加。這些因素都會增加信號覆蓋的難度,特別是對于室內(nèi)覆蓋來說,用室外宏站覆蓋的方案對于室內(nèi)用戶切不可行。而使用多天線陣列,能夠生成高增益、可調(diào)節(jié)的賦形波束,從而明顯改善信號覆蓋,因其波束非常窄,可以大大減少對周邊的干擾。

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五、5G的關(guān)鍵技術(shù)

(四)多天線技術(shù)

移動多天線陣列的大部分發(fā)射能量聚集在一個非常窄的區(qū)域,即使用的天線越多,波束寬度越窄。多天線陣列的不同波束都有各自的聚焦區(qū)域,而且每一波束區(qū)域都非常小,彼此之間不大有交集,故不同的用戶之間的干擾比較少。其不利之處在于系統(tǒng)必須用非常復(fù)雜的算法來找到用戶的準(zhǔn)確位置,否則就無法精準(zhǔn)地將波束對準(zhǔn)這個用戶。因此,波束管理和波束控制對MassiveMIMO的重要性。此外,射頻調(diào)制解調(diào)技術(shù)也屬于關(guān)鍵技術(shù)之一。

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五、5G的關(guān)鍵技術(shù)

(五)關(guān)于核心專利的冷靜思考所謂核心專利,是指能在物理層方面做出基礎(chǔ)性的創(chuàng)新并掌握話語權(quán)的專利技術(shù)。

所謂話語權(quán),就是一旦技術(shù)商用后,就具備技術(shù)實力,比如高通在3G時代掌握擁有軟切換和功率控制兩大核心專利以及兩千項外圍專利,具備向愛立信、華為、諾基亞、中興等全球通信廠商征收“高通稅”的技術(shù)資本。

華為如果僅憑一項Polar碼,難以構(gòu)成核心專利,而且Polar碼

并非華為的原創(chuàng)。高通主推的LDPC是由國際信息領(lǐng)域的Gallager在大約50年前提出,經(jīng)過50多年的發(fā)展和改進(jìn),技術(shù)已經(jīng)非常成熟,雖然提出的時間較早,部分理念已經(jīng)不能稱之為先進(jìn),但經(jīng)過多次改進(jìn)和擴(kuò)展,依舊是非常優(yōu)秀的技術(shù)。法國主推的Turbo20是Turbo的延伸和發(fā)展,Turbo碼是4G時代使用的編碼之一,在技術(shù)上同樣非常成熟。

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五、5G的關(guān)鍵技術(shù)

(五)關(guān)于核心專利的冷靜思考而中國主推的Polar碼是由土耳其畢爾肯大學(xué)(BilkinUniversity)ErdalArikan教授(是Gallager的學(xué)生)在2008年首次提出的,Polar碼的優(yōu)勢在于糾錯能力強(qiáng),而且是世界上唯一一種已知的能夠證明達(dá)到信道容量的信道編碼方法,其對于高帶寬網(wǎng)絡(luò)的規(guī)范管理具有重要的意義,在某些應(yīng)用中已經(jīng)取得了和Turbo碼及LDPC碼相同或更優(yōu)的性能。但其劣勢就是產(chǎn)生時間太短,技術(shù)還不夠成熟。本次Polar碼戰(zhàn)勝LDPC碼和Turbo碼贏得的是eMBB場景短碼控制信道。而3GPP定義了5G三大場景,即增強(qiáng)型移動寬帶(eMBB)、海量物聯(lián)網(wǎng)通信(mMTC)、低延時高可靠通信(uRLLC)。

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五、5G的關(guān)鍵技術(shù)

(五)關(guān)于核心專利的冷靜思考而華為這次僅獲得了eMBB場景中短碼的控制信道,而高通卻斬獲了eMBB場景的長碼和短碼的編碼信道,而且mMTC和uRLLC場景的編碼方案還懸而未決。拋開多址技術(shù)、多天線技術(shù)、射頻調(diào)制解調(diào)技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù),僅憑在編碼上取得了eMBB場景中短碼的控制信道,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?qū)?G核心技術(shù)的控制。所以在編碼標(biāo)準(zhǔn)的制定上占據(jù)一席之地,是中國通信產(chǎn)業(yè)取得的勝利以及實力的體現(xiàn),但還不是制勝5G技術(shù)的全部。

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六、5G的主要應(yīng)用領(lǐng)域(一)工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用5G在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用涵蓋研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、運營管理及產(chǎn)品服務(wù)4個大的工業(yè)環(huán)節(jié)??刂平Y(jié)構(gòu)示意圖見下圖。

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六、5G的主要應(yīng)用領(lǐng)域

(二)車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用

5G車聯(lián)網(wǎng)助力汽車、交通應(yīng)用的智能化升級。狹義的車聯(lián)網(wǎng),就是把車和道路、車和車通過網(wǎng)絡(luò)連起來。支持更高等級、復(fù)雜場景的自動駕駛服務(wù),遠(yuǎn)程遙控駕駛,車輛編隊行駛等。對汽車本身而言控制如圖3-8所示。圖3-8車聯(lián)網(wǎng)對車輛自身數(shù)據(jù)的采集示意圖

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六、5G的主要應(yīng)用領(lǐng)域(三)能源領(lǐng)域的應(yīng)用1、實現(xiàn)智能電網(wǎng)建設(shè)和電力設(shè)備的智能化:為智能電網(wǎng)的生產(chǎn)、傳輸、配電和用電等環(huán)節(jié)提供快速、高效的數(shù)據(jù)傳輸和控制功能。

2、實現(xiàn)電力輸變電設(shè)施的運行監(jiān)測:對變電站、輸電線路、變壓器等設(shè)施的實時監(jiān)測,快速精確故障定位和非故障區(qū)域的快速自愈,提高電力系統(tǒng)的故障診斷和維護(hù)效率,提升電網(wǎng)供電可靠性。

3、基于5G的機(jī)器人/無人機(jī)巡檢:提高供電效率和檢修人員安全性

4、5G智能場站:在風(fēng)電場、光伏電站等新能源場站中,5G技術(shù)有助于實現(xiàn)分散式分布場站的智能化控制和管理。

5、遠(yuǎn)程運維指導(dǎo)和增強(qiáng)現(xiàn)實安全培訓(xùn):通過5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠(yuǎn)程運維指導(dǎo)及現(xiàn)實技術(shù)和安全培訓(xùn)。

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六、5G的主要應(yīng)用領(lǐng)域(三)能源領(lǐng)域的應(yīng)用“5G技術(shù)”在能源領(lǐng)域的應(yīng)用

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六、5G的主要應(yīng)用領(lǐng)域

(四)醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用“5G技術(shù)”在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用

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六、5G的主要應(yīng)用領(lǐng)域

(五)文旅領(lǐng)域的應(yīng)用“5G技術(shù)”在文化旅游領(lǐng)域的應(yīng)用

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六、5G的主要應(yīng)用領(lǐng)域

(六)5G消息

5G消息是短信業(yè)務(wù)的升級,也是運營商的一種基礎(chǔ)電信服務(wù)。它基于IP技術(shù)實現(xiàn)業(yè)務(wù)體驗的飛躍,支持的媒體格式更多,表現(xiàn)形式更豐富。2020年4月8日,中國移動、中國電信、中國聯(lián)通攜手11家合作伙伴共同發(fā)布《5G消息白皮書》,三大運營商計劃在2020年內(nèi)推出5G消息。2021年7月,中國搜索5G消息在中國移動商用網(wǎng)絡(luò)正式上線。

信息的傳輸與通信技術(shù)正文第三節(jié)

近距離小容量無線通信技術(shù)(一)無線保真通信的定義及發(fā)展歷史

1、定義:基于IEEE802.11b標(biāo)準(zhǔn)的無線局域網(wǎng)(WirelessFidelity,WiFi)叫做“無線保真技術(shù)”,簡稱為“微信”。

無線保真技術(shù)技術(shù)是一種能夠?qū)€人電腦、手持設(shè)備等終端以無線方式互相連接的技術(shù)。與藍(lán)牙技術(shù)一樣,同屬于在辦公室和家庭中使用的短距離無線技術(shù)。該技術(shù)遵循IEEE所制定的802.11x系列標(biāo)準(zhǔn),主要有三個標(biāo)準(zhǔn):

一、無線保真通信技術(shù)

微信標(biāo)識

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近距離小容量無線通信技術(shù)(一)無線保真通信的定義及發(fā)展歷史

2、“微信”的發(fā)展歷史

基于2010年蘋果公司發(fā)布了iPhone4,代表著具有劃時代意義的移動時代來臨。隨后,美國出現(xiàn)了一個KiK的APP。KiK僅用了一個月的時間就獲取了一百萬的用戶,成為震驚全世界的一個奇跡。

而微信是由中國深圳騰訊控股有限公司(TencentHoldingsLimited)于2010年10月籌劃啟動。由張小龍帶領(lǐng)廣州研發(fā)中心產(chǎn)品團(tuán)隊推出的一款支持Android以及iOS等移動操作系統(tǒng)、面對智能手機(jī)用戶的即時通信軟件,將它命名為“微信”。張小龍的團(tuán)隊用兩個多月的時間,于2011年1月21日開發(fā)、發(fā)布了第一版微信,至2011年5月,經(jīng)過了1.1、1.2、1.3三個測試版本之后,微信逐漸增加了對手機(jī)通訊錄的讀取、與騰訊微博私信的互通以及多人會話功能的支持,使微信用戶呈指數(shù)增長。一、無線保真通信技術(shù)

信息的傳輸與通信技術(shù)正文第三節(jié)

近距離小容量無線通信技術(shù)(一)無線保真通信的定義及發(fā)展歷史

至2011年5月,微信分別發(fā)布了1.1、1.2、1.3三個測試版本;

2011年8月,微信發(fā)布2.5版本;

2011年10月,微信發(fā)布3.0版本;

2011年12月,微信發(fā)布3.5版本;

到2011年底,微信用戶已超過5000萬。就在二維碼社交發(fā)布三個月之后,也就是2012年3月,微信用戶突破一億。

2012年5月,微信發(fā)布4.0版本;

2012年8月23日,微信公眾平臺上線;

2012年9月5日,微信4.3版本發(fā)布;

2012年9月17日騰訊微信注冊用戶已破2億。2013年1月微信用戶數(shù)突破3億,成為全球下載量和用戶量最多的通信軟件,影響力遍及中國大陸、香港、臺灣、東南亞,海外華人聚集地和少數(shù)西方人。一、無線保真通信技術(shù)

信息的傳輸與通信技術(shù)正文第三節(jié)

近距離小容量無線通信技術(shù)(一)無線保真通信的定義及發(fā)展歷史

2013年2月,微信發(fā)布4.5版;

2013年8月,微信商業(yè)化進(jìn)程正式到來,5.0版本上線;

2013年8月,微信海外版(WeChat)注冊用戶突破1億,一個月內(nèi)新增3000萬名用戶。2013年10月,微信的用戶數(shù)已超過了6億,每日活躍用戶1億以上。

2013年10月,微信升級為5.2版本,Android版界面全新改版;

2014年3月,開放微信支付功能;

2016年3月起,微信支付對轉(zhuǎn)賬功能停止收取手續(xù)費。

2016年9月,微信小程序正式開啟內(nèi)測。

2017年2月,BrandFinance(金牌金融)發(fā)布2017年度全球500強(qiáng)品牌榜單,微信排名第100。2017年3月,微信官方悄然推出了“微信指數(shù)”功能。一、無線保真通信技術(shù)

信息的傳輸與通信技術(shù)正文第三節(jié)

近距離小容量無線通信技術(shù)(一)無線保真通信的定義及發(fā)展歷史

2017年5月,微信支付宣布攜手CITCON(西通)正式進(jìn)軍美國。

2017年5月,微信版本更新,新增「微信實驗室」功能。

從2017年9月25日17時-28日17時的四天內(nèi),手機(jī)微信啟動頁面顯示的地球圖片也將從以前的NASA(美國國家航空航天局)在全世界范圍公開的第一張完整的地球照片,更換為風(fēng)云四號的成像圖。

2017年12月,微信更新的6.6.1版本;

2018年1月31日,微信發(fā)布iOS端6.6.2版本;

2018年5月,微信公眾號iOS版發(fā)布,并更新到了6.6.7版本;

2022年1月,微眾銀行(微信支付)數(shù)字人民幣錢包上線;

2022年3月,微信狀態(tài)最新上線“抗疫”服務(wù);

2022年3月,微信forWindows3.6.0正式版發(fā)布。

微信版本趨于完備。

一、無線保真通信技術(shù)

信息的傳輸與通信技術(shù)正文第三節(jié)

近距離小容量無線通信技術(shù)(一)無線保真通信的定義及發(fā)展歷史

3、微信通信的主要功能

1)基本功能(見本書P86表3-7)

2)生活服務(wù)方面的功能(見本書P87至P88表3-8)

3)其他方面的功能(見本書P88至P91表3-9)

一、無線保真通信技術(shù)

信息的傳輸與通信技術(shù)正文

第三節(jié)

近距離小容量無線通信技術(shù)(二)微信的工作原理

1、簡介

無線保真(WiFi)技術(shù)與藍(lán)牙技術(shù)一樣,同屬于在辦公室和家庭中使用的短距離無線技術(shù)。盡管WiFi技術(shù)也存在著諸如兼容性,安全性等方面的問題,不過它也憑借著自身的優(yōu)勢,如傳輸速度較快,可以達(dá)到11Mbit/s,有效距離也很長等優(yōu)點,受到廠商和使用者的青睞,在一般的民用通信中占據(jù)著主流無線傳輸?shù)牡匚弧?/p>

WiFi

是一種無線聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),以前通過網(wǎng)線連接電腦,而現(xiàn)在則是通過無線電波來聯(lián)網(wǎng)。常見的就是一個無線路由器,在這個無線路由器的電波覆蓋的有效范圍都可以采用WiFi連接方式進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),如果無線路由器連接了一條非對稱數(shù)字用戶線路(AsymmetricalDigitalSubscriberLine,ADSL)或者別的上網(wǎng)線路,則又被稱為“熱點”。

信息的傳輸與通信技術(shù)正文

第三節(jié)

近距離小容量無線通信技術(shù)(二)微信的工作原理

2、無線保真通信的技術(shù)優(yōu)勢

1)無線電波的覆蓋范圍廣

WiFi的半徑可達(dá)100m,由Vivato公司推出的新型交換機(jī),能夠?qū)⑼ㄐ啪嚯x擴(kuò)大到約6.5Km的范圍。

2)傳輸速度非??炜梢赃_(dá)到11Mbit/s,符合個人和社會信息化的需求。

3)廠商進(jìn)入該領(lǐng)域的門檻比較低只要在機(jī)場、車站、圖書館等人員較密集的地方設(shè)置熱點,并通過高速線路將因特網(wǎng)接入,由于熱點所發(fā)射出的電波可以達(dá)到距接入點半徑數(shù)千米的地方,用戶只要將支持無線網(wǎng)絡(luò)的筆記本計算機(jī)或手機(jī)置于該區(qū)域內(nèi),即可高速接入因特網(wǎng)。

信息的傳輸

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