新高考地理三輪沖刺查漏補(bǔ)缺專題08 產(chǎn)業(yè)發(fā)展與交通建設(shè)(原卷版)_第1頁(yè)
新高考地理三輪沖刺查漏補(bǔ)缺專題08 產(chǎn)業(yè)發(fā)展與交通建設(shè)(原卷版)_第2頁(yè)
新高考地理三輪沖刺查漏補(bǔ)缺專題08 產(chǎn)業(yè)發(fā)展與交通建設(shè)(原卷版)_第3頁(yè)
新高考地理三輪沖刺查漏補(bǔ)缺專題08 產(chǎn)業(yè)發(fā)展與交通建設(shè)(原卷版)_第4頁(yè)
新高考地理三輪沖刺查漏補(bǔ)缺專題08 產(chǎn)業(yè)發(fā)展與交通建設(shè)(原卷版)_第5頁(yè)
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專題08產(chǎn)業(yè)發(fā)展與交通建設(shè)目錄01挑戰(zhàn)真題·查知識(shí)漏洞02回顧教材·補(bǔ)知識(shí)漏洞回顧知識(shí)體系回顧核心考點(diǎn)易混易錯(cuò)歸納03知識(shí)通關(guān)演練(2024·浙江1月選考)北方產(chǎn)區(qū)是我國(guó)玉米的主產(chǎn)區(qū)。下表為1999年、2020年北方產(chǎn)區(qū)的四省(區(qū))玉米產(chǎn)量及占全國(guó)的比重。完成下面小題。?。▍^(qū))1999年2020年產(chǎn)量(萬噸)占全國(guó)的比重(%)產(chǎn)量(萬噸)占全國(guó)的比重(%)內(nèi)蒙古771.462742.711遼寧985.481793.97吉林1692.6132973.411黑龍江1228.4103646.6141.四?。▍^(qū))玉米產(chǎn)量變化的主要原因是()A.全球變暖使溫度升高 B.飲食結(jié)構(gòu)變化市場(chǎng)需求增加C.環(huán)境改善降水量增加 D.耕地質(zhì)量提升復(fù)種指數(shù)提高2.關(guān)于四?。▍^(qū))玉米生產(chǎn)的表述,正確的是()①內(nèi)蒙古土地資源豐富,產(chǎn)量增幅最大②遼寧灌溉用水緊張,產(chǎn)量略有下降③吉林水土流失加劇,生產(chǎn)明顯收縮④黑龍江機(jī)械化水平提高,生產(chǎn)效益提高A.①② B.②③ C.①④ D.③④(2023·福建卷)江蘇省在改革開放以來在山上廢棄礦坑養(yǎng)殖青蝦,近年來,通過發(fā)展電商擴(kuò)展銷售,2018年以來陸續(xù)關(guān)閉一些污染嚴(yán)重的青蝦養(yǎng)殖場(chǎng),并由下游愿意付費(fèi)的企業(yè)買單。根據(jù)材料完成下面小題。3.江蘇選擇山上礦坑養(yǎng)殖而非平原養(yǎng)殖的目的是()A.降低生產(chǎn)成本 B.增加匯水面積 C.避免占用耕地 D.減少水土流失4.分析發(fā)展電商銷售對(duì)于青蝦養(yǎng)殖的促進(jìn)作用()A.?dāng)U大養(yǎng)殖規(guī)模 B.提高產(chǎn)量 C.保證產(chǎn)品質(zhì)量 D.?dāng)U展銷售渠道5.關(guān)閉污染養(yǎng)蝦場(chǎng)后,下游付費(fèi)意愿最高的企業(yè)是()A.高端康養(yǎng)產(chǎn)業(yè) B.傳統(tǒng)種植業(yè) C.倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè) D.信息技術(shù)(2023·全國(guó)乙卷)豌豆尖是冬季時(shí)令蔬菜。貴州龍里豌豆尖生產(chǎn)歷史長(zhǎng)、品質(zhì)優(yōu),然而售價(jià)低,主要供應(yīng)周邊市場(chǎng)。2016年,龍里豌豆尖被認(rèn)證為國(guó)家地理標(biāo)志保護(hù)產(chǎn)品。近年來,通過與蔬菜經(jīng)銷商合作,利用快速冷鏈運(yùn)輸,龍里豌豆尖以較高價(jià)格暢銷少數(shù)城市(如圖)。據(jù)此完成下面小題。6.如今龍里豌豆尖能夠以較高價(jià)格暢銷的關(guān)鍵是()①提高銷售價(jià)格②擴(kuò)大種植規(guī)模③拓展銷售渠道④保持產(chǎn)品新鮮A.①② B.②③ C.③④ D.①④7.龍里豌豆尖主要供應(yīng)少數(shù)城市,是因?yàn)檫@些城市()A.人口規(guī)模大 B.消費(fèi)水平高 C.飛機(jī)航班多 D.冬季蔬菜少(2023·全國(guó)·高考真題)2005年前后,福建泉州開始購(gòu)買國(guó)外優(yōu)良而昂貴的胡蘿卜種子,在沿海沙質(zhì)土地進(jìn)行大規(guī)模種植。產(chǎn)品主要出口東亞、東南亞國(guó)家,成為全國(guó)重要的胡蘿卜出口基地。2020年,泉州與中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院合作培育的胡蘿卜種子已接近國(guó)際先進(jìn)水平,替代了進(jìn)口種子,當(dāng)?shù)睾jP(guān)也助力胡蘿卜出口基地發(fā)展,全程跟蹤胡蘿卜生產(chǎn)過程,并保障產(chǎn)品及時(shí)通關(guān),據(jù)此完成下面小題。8.泉州成為全國(guó)重要胡蘿卜出口基地的主要原因是()①胡蘿卜精深加工能力強(qiáng)②擁有優(yōu)良港口③胡蘿卜品質(zhì)優(yōu)且產(chǎn)量大④鐵路運(yùn)輸發(fā)達(dá)A.①② B.②③ C.③④ D.①④9.實(shí)現(xiàn)進(jìn)口種子替代對(duì)泉州胡蘿卜產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要作用是()A.明顯提高胡蘿卜產(chǎn)量 B.明顯提高胡蘿卜質(zhì)量C.增加胡蘿卜出口國(guó)家 D.增加胡蘿卜種植收益10.泉州海關(guān)助力胡蘿卜出口基地發(fā)展,重點(diǎn)關(guān)注胡蘿卜的()①新鮮程度②出口關(guān)稅③出口數(shù)量④食用安全A.①② B.②③ C.③④ D.①④(2023·浙江1月選考)為讓廣大消費(fèi)者吃上放心菜,以地理信息技術(shù)為依托搭建的某網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),吸引了眾多菜農(nóng)加入。消費(fèi)者掃描二維碼就可獲取蔬菜的播種、施肥、采摘和運(yùn)送等信息。下圖示意菜農(nóng)、物流公司、消費(fèi)者與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的關(guān)系。完成下面小題。11.與傳統(tǒng)產(chǎn)銷相比,該蔬菜產(chǎn)銷模式中顯著變化的區(qū)位因素是()A.市場(chǎng)、技術(shù) B.交通、勞動(dòng)力 C.政策、技術(shù) D.政策、勞動(dòng)力12.該網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)高效運(yùn)行主要得益于()A.遙感技術(shù)為物流公司提供蔬菜品質(zhì)信息 B.地理信息系統(tǒng)為菜農(nóng)提供蔬菜長(zhǎng)勢(shì)信息C.遙感技術(shù)為網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)提供蔬菜種子來源信息 D.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為消費(fèi)者提供蔬菜運(yùn)送信息(2023·浙江6月選考)某城市公園引入稻魚生態(tài)系統(tǒng),將原來分割稻田的田埂用架空的木棧道修建成魚道,取得了良好效益。下圖為改造前后田埂和魚道的示意圖。完成下面小題。13.修建魚道的主要生態(tài)作用是()A.?dāng)U大水稻播種 B.拓展生物通道 C.保障游客安全 D.增加雨水下滲14.下列地區(qū)最適合引進(jìn)稻魚生態(tài)系統(tǒng)的是()A.江南丘陵 B.黃土高原 C.河西走廊 D.華北平原(2023·河北卷)碳纖維作為戰(zhàn)略性新材料,重量輕,強(qiáng)度高。德國(guó)一汽車企業(yè)某款電動(dòng)汽車采用大量碳纖維部件,其生產(chǎn)各環(huán)節(jié)嚴(yán)格遵循零碳排放理念。下圖示意該企業(yè)所用碳纖維部件的縱向主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)布局,其中原絲碳化環(huán)節(jié)耗能較大。據(jù)此完成下面小題。15.該企業(yè)選用在日本生產(chǎn)的碳纖維原絲,主要為了()A.開拓銷售市場(chǎng)B.降低原絲成本C.促進(jìn)合作研發(fā)D.增加戰(zhàn)略儲(chǔ)備16.將原絲碳化環(huán)節(jié)布局在M市,倚重了當(dāng)?shù)兀ǎ〢.豐富的水能 B.先進(jìn)的技術(shù)C.完善的設(shè)施 D.便利的航運(yùn)(2023·廣東卷)浙江省溫嶺市制鞋業(yè)發(fā)達(dá),Z鎮(zhèn)是該市最大制鞋基地,其制鞋業(yè)始于20世紀(jì)80年代。近年來,隨著電商的發(fā)展,該鎮(zhèn)制鞋業(yè)趨于更加靈活化。圖示意Z鎮(zhèn)制鞋業(yè)發(fā)展歷程。據(jù)此完成下面小題。17.電商的發(fā)展對(duì)該鎮(zhèn)制鞋業(yè)帶來的最直接影響是()A.制鞋技術(shù)提升、生產(chǎn)效率提高 B.生產(chǎn)要素流動(dòng)加快、市場(chǎng)擴(kuò)大C.生產(chǎn)更加集中、營(yíng)銷渠道穩(wěn)定 D.制鞋工藝更加標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化18.進(jìn)入智造型階段,該鎮(zhèn)制鞋業(yè)最顯著的變化是()A.原料匯聚及供應(yīng)渠道增多 B.加工生產(chǎn)及供貨周期變短C.研發(fā)設(shè)計(jì)及服務(wù)水平提高 D.成品庫(kù)存及集散能力增強(qiáng)(2023·福建卷)自然資源豐富的國(guó)家(或地區(qū))若投入到自然資源開發(fā)及貿(mào)易的資金和勞動(dòng)力過多,影響其他行業(yè)發(fā)展,可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢,引發(fā)“資源詛咒”。當(dāng)前俄羅斯油氣技術(shù)裝備的進(jìn)口比例偏高。俄羅斯北極地區(qū)某自治區(qū)近年來大力開發(fā)油氣資源和發(fā)展儲(chǔ)運(yùn),其第三產(chǎn)業(yè)以勞動(dòng)密集型為主。圖1示意該地區(qū)從業(yè)人口構(gòu)成變化。據(jù)此完成下面小題。19.有人認(rèn)為該地區(qū)存在“資源詛咒”風(fēng)險(xiǎn),若該結(jié)論成立,則圖中序號(hào)代表()A.①第一產(chǎn)業(yè),②第三產(chǎn)業(yè) B.①第三產(chǎn)業(yè),②第二產(chǎn)業(yè)C.①第二產(chǎn)業(yè),③第三產(chǎn)業(yè) D.①第一產(chǎn)業(yè),③第二產(chǎn)業(yè)20.中俄已就共建“冰上絲綢之路”達(dá)成共識(shí),該區(qū)希望通過合作優(yōu)先解決油氣行業(yè)()A.技術(shù)支持不足 B.環(huán)境污染嚴(yán)重C.產(chǎn)量趨于下降 D.從業(yè)人口短缺(2023·山東卷)工業(yè)設(shè)計(jì)是以工業(yè)產(chǎn)品為對(duì)象,對(duì)產(chǎn)品的功能、形態(tài)等進(jìn)行整合優(yōu)化的活動(dòng)。廣東省佛山市是珠江三角洲地區(qū)中小型制造企業(yè)集聚地之一。2010年,廣東工業(yè)設(shè)計(jì)城在佛山建成。經(jīng)過十多年發(fā)展,該設(shè)計(jì)城已成為擁有近300家企業(yè)的產(chǎn)業(yè)基地,從最初以承接產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)為主,發(fā)展成為重要的原創(chuàng)產(chǎn)品發(fā)源地。完成下面小題。21.影響諸多工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)落戶廣東工業(yè)設(shè)計(jì)城的主導(dǎo)因素是()A.政策 B.市場(chǎng) C.科技 D.勞動(dòng)力22.工業(yè)設(shè)計(jì)城建成后,當(dāng)?shù)刂圃炱髽I(yè)積極與工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)開展合作,其直接目的是()A.提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力 B.?dāng)U大產(chǎn)品銷售市場(chǎng)C.?dāng)U大企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模 D.降低企業(yè)生產(chǎn)成本23.工業(yè)設(shè)計(jì)城發(fā)展為原創(chuàng)產(chǎn)品發(fā)源地,主要體現(xiàn)在()A.用地規(guī)模變化 B.訂單數(shù)量變化 C.管理模式改變 D.人才結(jié)構(gòu)改變(2023·全國(guó)乙卷)2000年以后,世界打火機(jī)生產(chǎn)中心轉(zhuǎn)移到湖南省邵東市。邵東市由原來幾家生產(chǎn)作坊快速形成打火機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈布局,并相繼成立打火機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)和打火機(jī)出口監(jiān)管委員會(huì)。2009年,多家企業(yè)組建了一家集研發(fā)、組裝、銷售于一體的龍頭企業(yè)。目前,邵東市每年生產(chǎn)的一次性打火機(jī)占世界同類打火機(jī)總產(chǎn)量的70%。據(jù)此完成下面小題24.邵東打火機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈布局快速形成的主要原因是()①打火機(jī)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)鏈短②打火機(jī)產(chǎn)業(yè)附加值低③當(dāng)?shù)赜写蚧饳C(jī)創(chuàng)新技術(shù)④當(dāng)?shù)赜写蚧饳C(jī)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)A.①③ B.①④ C.②③ D.②④25.邵東打火機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中龍頭企業(yè)的主要作用是()A.控制各企業(yè)發(fā)展規(guī)模 B.協(xié)調(diào)與外地生產(chǎn)聯(lián)系C.監(jiān)督產(chǎn)品質(zhì)量與價(jià)格 D.引領(lǐng)產(chǎn)品研發(fā)和營(yíng)銷26.除技術(shù)創(chuàng)新外,支撐邵東打火機(jī)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的關(guān)鍵因素是()①快捷的對(duì)外交通②穩(wěn)定的市場(chǎng)需求③有效的企業(yè)組織④較高的產(chǎn)品價(jià)格A.①② B.②③ C.③④ D.①④(2023·湖南卷)服裝制造商可以在全球范圍內(nèi)選擇分包商,產(chǎn)品殘次率是影響其選擇的重要因素之一。在交貨期允許的情況下,洛杉磯時(shí)尚區(qū)內(nèi)的韓國(guó)制造商更傾向選擇代工廠位于東南亞的韓國(guó)分包商,而不是代工廠位于拉丁美洲的分包商。東南亞服裝生產(chǎn)所需的面料大多產(chǎn)自中國(guó),面料生產(chǎn)所需的棉花來自北美洲。據(jù)此完成下面小題。27.東南亞服裝生產(chǎn)所需的面料大多產(chǎn)自中國(guó),是因?yàn)橹袊?guó)()A.原材料豐富 B.產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好 C.勞動(dòng)力廉價(jià) D.環(huán)境容量大28.時(shí)尚區(qū)內(nèi)的韓國(guó)制造商更傾向選擇代工廠位于東南亞的韓國(guó)分包商,最可能考慮的是()①貿(mào)易壁壘②文化關(guān)聯(lián)③市場(chǎng)環(huán)境④生產(chǎn)技能A.①② B.①③ C.②④ D.③④(2023·重慶卷)筑地市場(chǎng)曾是日本最大的水產(chǎn)市場(chǎng),位于東京著名的銀座商圈附近,包括場(chǎng)內(nèi)市場(chǎng)和場(chǎng)外市場(chǎng)。場(chǎng)內(nèi)市場(chǎng)以水產(chǎn)批發(fā)和零售業(yè)為主,場(chǎng)外市場(chǎng)依托場(chǎng)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展海鮮餐飲和飲食文化展示等產(chǎn)業(yè)。2018年場(chǎng)內(nèi)市場(chǎng)向豐洲市場(chǎng)搬遷,而場(chǎng)外市場(chǎng)留在原地,下圖是筑地市場(chǎng)和豐洲市場(chǎng)位置示意圖,據(jù)此完成下面小題。29.推斷豐洲市場(chǎng)所在島嶼的成因是()A.火山噴發(fā) B.河流沖積 C.人工造陸 D.海岸堆積30.筑地場(chǎng)外市場(chǎng)留在原地主要是因?yàn)椋ǎ〢.接近客源地 B.居住區(qū)密集 C.搬遷成本高 D.距離碼頭近31.為促進(jìn)筑地場(chǎng)外市場(chǎng)與豐洲市場(chǎng)協(xié)作,需要采取的舉措是()A.增加居住用地 B.加強(qiáng)信息聯(lián)系 C.推進(jìn)能源共享 D.提高環(huán)境質(zhì)量(2023·遼寧卷)物流在商品汽車產(chǎn)銷中發(fā)揮重要作用。汽車裝配廠通常先將商品汽車入庫(kù),再依據(jù)訂單數(shù)量及來源地通過鐵路、公路、水陸運(yùn)給經(jīng)銷商。目前,鐵路部門將汽車裝配廠的商品汽車有計(jì)劃、成規(guī)模地運(yùn)至物流基地(下圖中的“中轉(zhuǎn)庫(kù)”),再依據(jù)訂單由公路運(yùn)給周邊地區(qū)經(jīng)銷商,這種商品汽車物流方式稱為“庫(kù)前移模式”。完成下面小題。32.建設(shè)“中轉(zhuǎn)庫(kù)”主要為了發(fā)揮()A.鐵路運(yùn)輸安全快捷優(yōu)勢(shì) B.公路鐵路聯(lián)合運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)C.鐵路運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì) D.公路運(yùn)輸靈活便利優(yōu)勢(shì)33.與舊模式相比,“庫(kù)前移模式”能夠提高()A.裝配廠的汽車生產(chǎn)量 B.經(jīng)銷商的銷售時(shí)效性C.裝配廠的市場(chǎng)占有率 D.經(jīng)銷商的汽車銷售量(2023·湖北卷)浙江嘉興水果市場(chǎng)創(chuàng)辦于1992年,21世紀(jì)初隨著上海部分水果批發(fā)市場(chǎng)的遷入,規(guī)模不斷壯大,目前已成為長(zhǎng)三角地區(qū)交易規(guī)模最大的果品集散中心。近年來,嘉興積極拓展進(jìn)口水果市場(chǎng),打造世界水果交易中心。圖示意嘉興交通運(yùn)輸布局。完成下面小題。34.21世紀(jì)初上海部分水果批發(fā)市場(chǎng)遷入嘉興的原因是()①產(chǎn)業(yè)附加值低②運(yùn)輸成本較高③城市規(guī)劃調(diào)整④市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈A.①② B.①③ C.②④ D.③④35.嘉興作為長(zhǎng)三角地區(qū)交易規(guī)模最大的果品集散中心,其優(yōu)勢(shì)是()①交通便利②市場(chǎng)廣闊③資金雄厚④信息通達(dá)A.①② B.①③ C.②④ D.③④36.嘉興打造世界水果交易中心應(yīng)重點(diǎn)采取的措施是()A.大量引進(jìn)外資,擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模 B.?dāng)U大種植面積,豐富水果種類C.對(duì)接水果產(chǎn)地,降低市場(chǎng)價(jià)格 D.提升物流能級(jí),注重品牌建設(shè)(2023·新課標(biāo)卷)20世紀(jì)80年代初,河北省館陶縣農(nóng)民開始規(guī)?;B(yǎng)殖蛋雞。1998年,館陶縣在臨近國(guó)道交會(huì)處建立禽蛋交易市場(chǎng)。目前,該市場(chǎng)已成為全國(guó)最大的禽蛋交易市場(chǎng)。2023年,該市場(chǎng)遷址重建項(xiàng)目啟動(dòng),將引入專業(yè)化運(yùn)營(yíng)管理模式,植入智能物流、集中倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)鏈金融等新元素。據(jù)此完成下面小題。37.1998年禽蛋交易市場(chǎng)選址于臨近國(guó)道交會(huì)處,考慮的主要因素是()A.土地價(jià)格 B.產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)C.交通條件 D.人口規(guī)模38.禽蛋交易市場(chǎng)的繁榮與壯大,直接帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)有()①房地產(chǎn)業(yè)②養(yǎng)殖與飼料業(yè)③倉(cāng)儲(chǔ)與物流業(yè)④文化與旅游業(yè)A.①② B.②③ C.③④ D.①④39.新禽蛋交易市場(chǎng)植入新元素的主要目的是()①提升物流效率②提高交易價(jià)格③增加就業(yè)機(jī)會(huì)④擴(kuò)大交易范圍A.①② B.②③ C.③④ D.①④(2023·重慶卷)城市間相互作用通過客貨流、信息流等聯(lián)系實(shí)現(xiàn)。城市的貨運(yùn)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)可表征區(qū)域內(nèi)城市之間的貨運(yùn)聯(lián)系強(qiáng)度,下圖是浙江省城市主要貨運(yùn)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)圖。據(jù)此完成下面小題。40.浙江省城市主要貨運(yùn)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)的空間分布特征是()A.雙核結(jié)構(gòu)突出 B.南部網(wǎng)絡(luò)密集 C.省內(nèi)均勻分布 D.聯(lián)系強(qiáng)度相同41.寧波市港口的發(fā)展對(duì)浙江省貨運(yùn)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)的影響是()A.縮短聯(lián)系距離 B.增大聯(lián)系強(qiáng)度 C.提高運(yùn)輸成本 D.減少公路運(yùn)量(2023·廣東卷)進(jìn)入21世紀(jì),長(zhǎng)江下游跨江橋隧建設(shè)發(fā)展迅速。有研究統(tǒng)計(jì),2000年長(zhǎng)江下游公路跨江橋隧通道僅4條,2008年為9條,2016年增至17條。圖示意這三個(gè)年份長(zhǎng)江下游兩岸部分市縣距江岸不同直線距離區(qū)間的車輛,到達(dá)對(duì)岸所需平均時(shí)間的變化。據(jù)此完成下面小題。42.與2000—2008年相比,2008—2016年期間長(zhǎng)江下游兩岸不同直線距離區(qū)間車輛平均跨江耗時(shí)的縮減量均表現(xiàn)為()A.大幅增加 B.保持不變 C.略有增加 D.有所減少43.由圖中信息可判斷,長(zhǎng)江下游南岸市縣比北岸市縣()A.公路網(wǎng)更完善 B.車流量更大C.人口更為稠密 D.河網(wǎng)更密集(2023·海南卷)由中國(guó)承建運(yùn)營(yíng)的蒙內(nèi)(蒙巴薩至內(nèi)羅畢)鐵路是肯尼亞在近100年間建設(shè)的第一條鐵路。在鐵路建設(shè)過程中,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了約4.6萬個(gè)工作崗位,對(duì)肯尼亞國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)超過1.5%。圖為非洲部分區(qū)域圖。據(jù)此完成下面小題。44.從鐵路布局推測(cè)圖示區(qū)域鐵路建設(shè)的主要目的是()A.方便農(nóng)礦產(chǎn)品輸出 B.加速區(qū)域城市化C.加強(qiáng)人員對(duì)外交流 D.完善區(qū)域鐵路網(wǎng)45.蒙內(nèi)鐵路在建設(shè)期間對(duì)肯尼亞產(chǎn)生的直接影響是()A.促進(jìn)人口向外流動(dòng) B.縮小南北地區(qū)差距C.改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境 D.帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展46.肯尼亞西南部高原比沿海平原更適宜人類居住的主要原因是()A.海拔較高,氣候適宜 B.資源豐富,就業(yè)機(jī)會(huì)更多C.黑土廣布,作物產(chǎn)量高 D.交通便利,對(duì)外貿(mào)易發(fā)達(dá)(2023·湖南卷)港口地域組合是指一定地域范圍內(nèi)的諸多港口長(zhǎng)期相互作用。形成具有某種分布格局、結(jié)構(gòu)形式和功能類型的組合。下圖示意海島港口地域組合演變的不同階段。據(jù)此完成下面小題。47.海島港口地域組合演變階段的順序是()A.④①③② B.②④③① C.②④①③ D.④②③①48.圖中④示意的階段,島域內(nèi)港口()A.功能尚未出現(xiàn)分化 B.腹地界線較清晰C.分布格局趨向集中 D.演化出不同等級(jí)(2023·新課標(biāo)卷)近十幾年來,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和家用汽車普及,我國(guó)區(qū)域公路干線(國(guó)道或省道)在經(jīng)過平原地區(qū)縣城時(shí),一般經(jīng)歷從穿城到繞城的變化。下圖示意經(jīng)過某縣城的國(guó)道布局變化,其中新國(guó)道建成通車后,舊國(guó)道轉(zhuǎn)為城市道路。據(jù)此完成下面小題。49.圖1所示舊國(guó)道布局的主要目的是()A.方便縣城對(duì)外運(yùn)輸 B.方便縣城內(nèi)部運(yùn)輸C.促進(jìn)縣城用地?cái)U(kuò)展 D.吸引縣城商業(yè)集聚50.新國(guó)道通車前,舊國(guó)道面臨的主要問題是()①等級(jí)過低②線路過長(zhǎng)③車流量過大④路口過多A.①② B.②③ C.③④ D.①④51.推測(cè)新國(guó)道通車后()A.車輛過境速度提高 B.車輛穿城用時(shí)增加C.縣城汽車保有量減少 D.縣城商業(yè)萎縮52.(2023·全國(guó)甲卷)閱讀圖文材料,完成下列要求。埃塞俄比亞人口超過1億,農(nóng)業(yè)人口約占80%,以小農(nóng)戶為主,農(nóng)業(yè)是經(jīng)濟(jì)支柱。該國(guó)土地資源豐富,干濕季分明,絕大多數(shù)耕地只在濕季種植作物,灌溉農(nóng)田比例??;工業(yè)基礎(chǔ)及道路、供電等設(shè)施薄弱。近年來,該國(guó)引進(jìn)灌溉農(nóng)機(jī)具,但推廣緩慢,下圖示意埃塞俄比亞地形。(1)評(píng)價(jià)埃塞俄比亞發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè)的水資源條件和地形條件。(2)指出埃塞俄比亞推廣灌溉技術(shù)對(duì)農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要作用。(3)說明埃塞俄比亞難以大規(guī)模引進(jìn)灌溉農(nóng)機(jī)具的社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因。(4)為培育埃塞俄比亞灌溉農(nóng)機(jī)具市場(chǎng)提出合理化建議。53.(2023·新課標(biāo)卷)閱讀圖文材料,完成下列要求。泰國(guó)北部山地民族素有利用大葉種茶樹的粗葉腌制酸茶的習(xí)俗。酸茶以食用為主,也可泡飲,具有清涼、提神等作用,1914年,茶房村(位置見下圖)發(fā)現(xiàn)大片野生大葉種茶樹,從而成為泰北重要的酸茶生產(chǎn)地。之后,茶房村引入新的茶樹品種和茶葉加工技術(shù),新建利用茶樹新芽嫩葉生產(chǎn)紅碎茶的工廠,并與曼谷等地的茶葉、茶飲料公司建立緊密聯(lián)系。20世紀(jì)90年代,隨著交通和電力條件的進(jìn)一步改善,茶房村建立了幾家大型茶葉加工廠,使茶葉加工從分散走向集中,形成集種植、加工、銷售于一體的茶葉產(chǎn)業(yè)鏈。目前,茶房村圍繞茶葉的旅游活動(dòng)也悄然興起。(1)結(jié)合地形和氣候條件,解釋泰北山地民族吃酸茶習(xí)俗的形成原因。(2)分析茶房村生產(chǎn)的酸茶和紅碎茶主要銷售范圍。(3)分析生產(chǎn)集中化對(duì)茶房村茶葉加工企業(yè)采購(gòu)和銷售的有利影響。(4)圍繞泰北山區(qū)酸茶文化習(xí)俗,針對(duì)文化與旅游融合發(fā)展提出建議。54.(2023·全國(guó)乙卷)閱讀圖文材料,完成下列要求。庫(kù)里蒂巴是巴西東南沿海城市。自20世紀(jì)60年代,為解決城市快速發(fā)展中存在的一系列問題,該城市編制了以公交為主導(dǎo)的交通規(guī)劃和城市規(guī)劃并得以實(shí)施。經(jīng)過多年建設(shè),庫(kù)里蒂巴形成了5條由市中心向外輻射的基于快速交通線的發(fā)展軸,同時(shí)有多種類型的公交線與快速交通線相連。沿快速交通線兩側(cè)進(jìn)行高密度開發(fā),發(fā)展軸間為綠地??焖俳煌ň€使用大容量低排放公交車輛。目前,庫(kù)里蒂巴人均小汽車擁有量位居巴西前列,但公交出行率遠(yuǎn)高于其他城市。庫(kù)里蒂巴將工業(yè)區(qū)布局在郊外快速交通線附近,發(fā)展低污染工業(yè)。圖為庫(kù)里蒂巴公交網(wǎng)絡(luò)模式圖。(1)指出庫(kù)里蒂巴以公交為主導(dǎo)的交通方式對(duì)解決城市問題的作用。(2)指出與地鐵相比,庫(kù)里蒂巴建設(shè)地面快速公交的優(yōu)點(diǎn)。(3)說明沿快速交通線兩側(cè)進(jìn)行高密度開發(fā)對(duì)城市發(fā)展的作用。(4)說明庫(kù)里蒂巴工業(yè)區(qū)布局的優(yōu)點(diǎn)。55.(2023·重慶卷)閱讀下列材料,完成下列要求。甘肅省中部的永靖縣,長(zhǎng)期以種植玉米、小麥等傳統(tǒng)農(nóng)作物為主。近年來該縣大力發(fā)展以種植業(yè)為主的大棚設(shè)施農(nóng)業(yè)。反季節(jié)蔬菜、水果等作物的生產(chǎn)需水量較大,依據(jù)“以水而定、量水而行”的原則,當(dāng)?shù)睾侠砜刂妻r(nóng)業(yè)用水總量,大力推廣大棚智能節(jié)水裝備的應(yīng)用。下圖為該縣水澆地分布示意圖。(1)據(jù)圖指出該縣水澆地的主要分布地區(qū)并分析其自然原因。(2)大棚智能節(jié)水裝備的應(yīng)用擴(kuò)大了該縣設(shè)施農(nóng)業(yè)的用地規(guī)模,簡(jiǎn)述其原因。(3)分析大棚設(shè)施農(nóng)業(yè)發(fā)展對(duì)該縣種植業(yè)的結(jié)構(gòu)變化和經(jīng)濟(jì)效益的影響。56.(2023·遼寧卷)閱讀材料,完成下列問題。韓國(guó)是越南最大的外資來源國(guó),河內(nèi)大都市區(qū)(河內(nèi)市區(qū)及其周邊地區(qū))是韓國(guó)企業(yè)在越南投資的重點(diǎn)地區(qū)。制造業(yè)和房地產(chǎn)是韓國(guó)企業(yè)投資的兩大關(guān)聯(lián)領(lǐng)域,房地產(chǎn)主要滿足在韓資企業(yè)工作的韓籍雇員及其眷屬的居住與生活需求。下圖示意1991~2017年韓國(guó)企業(yè)制造業(yè)投資總額和房地產(chǎn)投資總額在河內(nèi)大都市區(qū)的空間分布。(1)分別概括河內(nèi)大都市區(qū)韓國(guó)企業(yè)房地產(chǎn)投資和制造業(yè)投資的空間分布特點(diǎn)。(2)分析韓國(guó)企業(yè)房地產(chǎn)投資分布的原因。(3)根據(jù)韓國(guó)企業(yè)房地產(chǎn)投資與制造業(yè)投資的空間分布,推測(cè)其帶來的城市空間變化及交通需求。57.(2023·江蘇卷)閱讀材料,回答下列問題。材料一第七次全國(guó)人口普查資科顯示:江蘇昆山、福建晉江、浙江慈溪和義烏4個(gè)縣級(jí)市的城市人口規(guī)模均超100萬,躍居我國(guó)大城市之列。材料二下表為“2021年4個(gè)縣級(jí)市人口與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表”。項(xiàng)目昆山晉江慈溪義烏常住人口(萬人)211.2206.9185.9188.5GDP(億元)4748.12986.42379.21730.2規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均產(chǎn)值(億元)4.342.712.251.47優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)電子信息體育鞋服小家電小商品(1)從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度,簡(jiǎn)述4個(gè)縣級(jí)市優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)形成的相似條件。(2)依據(jù)晉江、慈溪和義烏的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)類型,分析其人均GDP較昆山存在的差異及其主要原因。(3)說明優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)對(duì)4個(gè)縣級(jí)市發(fā)展成為大城市的促進(jìn)作用。58.(2023·廣東卷)讀圖文資料,完成下列要求。龍膽草(左圖)是我國(guó)傳統(tǒng)中藥材,喜濕、怕澇,適宜在氣候溫涼、土壤微酸性的環(huán)境生長(zhǎng)。遼寧省清原滿族自治縣位于長(zhǎng)白山余脈,素有“八山—水—分田”之稱(中圖為該縣三維地形圖),大部分地區(qū)土壤pH介于5.5~6.8之間。該縣是我國(guó)優(yōu)質(zhì)龍膽草種源地和最大的栽培基地,種植歷史較長(zhǎng)。2008年,“清原龍膽”被認(rèn)定為國(guó)家地理標(biāo)志產(chǎn)品。之前,該縣龍膽草生產(chǎn)以散戶為主,多為家庭作坊式初加工,加工企業(yè)少,產(chǎn)品售價(jià)低。近年來,該縣通過“龍頭企業(yè)+農(nóng)戶+基地”這種新型組織模式(右圖),提高了龍膽草產(chǎn)業(yè)效益。(1)分析該縣適宜龍膽草大規(guī)模種植的自然地理?xiàng)l件。(2)簡(jiǎn)述農(nóng)戶參與圖3所示的新型組織模式能獲得哪些方面的益處。(3)該縣如何利用“清原龍膽”品牌優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步打造優(yōu)質(zhì)龍膽草產(chǎn)業(yè)基地?59.(2023·重慶卷)閱讀下列材料,完成下列要求。安徽省蕪湖市南陵縣是農(nóng)業(yè)大縣,2019年人口約55萬,其中近15萬人口是縣外務(wù)工。近年來,該縣通過經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建立專門的工業(yè)園,完善交通路網(wǎng)等措施,吸引了大批智能快遞裝備制造企業(yè)落戶,創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì),開始從農(nóng)業(yè)大縣向制造業(yè)大縣邁進(jìn)。(1)分析完善交通路網(wǎng)對(duì)智能快遞裝備制造企業(yè)提高運(yùn)輸效率的作用。(2)指出該縣智能快遞裝備制造企業(yè)勞動(dòng)力的兩個(gè)主要來源,并說明原因。60.(2023·湖北卷)閱讀圖文材料,完成下列要求。近些年,國(guó)家出臺(tái)一系列措施,大力促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2023年5月5日,國(guó)務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議,指出要進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型,并支持新能源汽車下鄉(xiāng)。A公司是一家國(guó)內(nèi)新能源汽車龍頭企業(yè),堅(jiān)持“EV(純電動(dòng))+ICV(智能網(wǎng)聯(lián))”路線;加大研發(fā)力度,開發(fā)高端產(chǎn)品;全面打通上下游資源,實(shí)現(xiàn)了自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈布局;能耗持續(xù)降低,耗電量的1/4來自工廠太陽(yáng)能屋頂。圖示意新能源汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。(1)說明A公司全面打通上下游資源的好處。(2)簡(jiǎn)述A公司向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的做法。(3)提出促進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)的措施。61.(2023·湖南卷)閱讀圖文材料,完成下列要求。水磨坊是利用水能進(jìn)行谷物加工的小型生產(chǎn)車間。波蘭維斯瓦河下游位于波德平原,年降水量不足500mm。從12世紀(jì)開始,維斯瓦河下游農(nóng)業(yè)區(qū)沿河(溪)流建設(shè)了大量水磨坊,自18世紀(jì)末以來水磨坊逐漸被廢棄。隨著土地資源大規(guī)模開發(fā),耕地面積增加,農(nóng)業(yè)集約化程度不斷提高,該地河流水文水系發(fā)生了顯著變化。圖1示意維斯瓦河下游農(nóng)業(yè)區(qū)水磨坊分布。圖2示意水磨坊景觀。(1)指出早期在維斯瓦河下游農(nóng)業(yè)區(qū)建設(shè)水磨坊的有利條件。(2)說明自18世紀(jì)末以來維斯瓦河下游農(nóng)業(yè)區(qū)水磨坊逐漸被廢棄的原因。(3)針對(duì)水磨坊被廢棄的現(xiàn)狀,請(qǐng)?zhí)岢鏊シ痪坝^開發(fā)利用的合理建議。62.(2023·浙江1月選考)閱讀材料,完成下列問題。材料一墨西哥是拉美地區(qū)重要的發(fā)展中國(guó)家,國(guó)內(nèi)資金缺乏,高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后。20世紀(jì)90年代以來,墨西哥大量吸引外資,現(xiàn)已發(fā)展成為拉美地區(qū)重要的外國(guó)投資目的地和貿(mào)易大國(guó)。汽車產(chǎn)業(yè)是墨西哥國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),通過進(jìn)口零部件,在國(guó)內(nèi)裝配后出口,其中80%的汽車出口到美國(guó),形成特色顯著的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。目前,墨西哥擬利用本國(guó)豐富的鋰礦資源發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。材料二下圖為墨西哥略圖。(1)說出制約該國(guó)高速公路建設(shè)的地形條件。(2)簡(jiǎn)述該國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的劣勢(shì)。(3)分析該國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本思路?;仡欀R(shí)體系(可用簡(jiǎn)單思維導(dǎo)圖)回顧核心考點(diǎn)考點(diǎn)1農(nóng)業(yè)區(qū)位及區(qū)域農(nóng)業(yè)發(fā)展1.農(nóng)業(yè)區(qū)位因素的綜合分析方法(1)從自然因素分析首先,綜合考慮影響農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的自然因素,從當(dāng)?shù)貧夂?、地形、土壤、水源等因素分析,確定影響當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)區(qū)位的最主要的自然因素。其次,了解農(nóng)作物的生長(zhǎng)習(xí)性,根據(jù)其生長(zhǎng)習(xí)性選擇適宜的自然條件。①氣候:熱量、光照、降水、水熱組合、晝夜溫差、氣象災(zāi)害等。②地形:類型、海拔、坡向、坡度等。③土壤:性質(zhì)、厚度、肥力。④水源:充足,灌溉便利(有豐富的地下水、河湖水、冰雪融水等)。(2)從社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)、文化、科技的發(fā)展,對(duì)自然環(huán)境的影響很大,進(jìn)而對(duì)農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的影響很大。在農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇時(shí),應(yīng)從社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素入手,并著重考慮市場(chǎng)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展變化,最終確定比較合理的農(nóng)業(yè)區(qū)位。①市場(chǎng)條件:國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)位置、遠(yuǎn)近,城市人口數(shù)量,生活水平高低,消費(fèi)習(xí)慣。②交通條件:海運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)條件(對(duì)外貿(mào)易)、鐵路和公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)(國(guó)內(nèi)市場(chǎng))、航空運(yùn)輸條件(花卉、高檔果品等)。③農(nóng)業(yè)技術(shù):機(jī)械化水平、生物技術(shù)、耕作技術(shù)、灌溉技術(shù)、農(nóng)業(yè)科技水平。④國(guó)家政策:政策、價(jià)格、補(bǔ)貼。⑤勞動(dòng)力:數(shù)量、價(jià)格、素質(zhì)?!究偨Y(jié)】自然區(qū)位因素對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響區(qū)位因素對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響對(duì)農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的影響氣候光照光照的強(qiáng)弱影響農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì),光照充足,光合作用強(qiáng),有機(jī)質(zhì)積累多;光照等同于年太陽(yáng)輻射總量,與緯度(低-充足)、海拔(高-豐富)、天氣/氣候(晴天多,光照好)如棉花分布于光照充足的地區(qū)熱量積溫直接影響作物的品種和耕作制度(熟制);緯度低,熱量充足,生長(zhǎng)快;緯度高,熱量不足,但低溫也有病蟲害少的好處;溫帶則談夏季熱量充足熱量還與生長(zhǎng)周期有關(guān),熱量充足,生長(zhǎng)周期短;熱量條件差,生長(zhǎng)周期長(zhǎng),有機(jī)質(zhì)積累多如冬小麥分布于熱帶、亞熱帶和暖溫帶;春小麥分布于中溫帶和寒溫帶降水降水的多少和季節(jié)分配影響土地的利用狀況、生產(chǎn)能力等;降水適中且雨熱同期利于農(nóng)作物生長(zhǎng);降水過多易造成洪澇,過少易造成干旱。降水量>800mm,宜發(fā)展水田農(nóng)業(yè);400mm~800mm,宜發(fā)展旱作農(nóng)業(yè);200mm~400mm,宜發(fā)展畜牧業(yè)晝夜溫差晝夜溫差大,有機(jī)質(zhì)積累多,農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良;晝夜溫差與緯度(低-大)、海拔(高-大)、天氣(晴天-大)、海陸(內(nèi)陸-大)等有關(guān)如新疆瓜果甜與其晝夜溫差大有關(guān)氣象災(zāi)害寒潮、低溫冷害、臺(tái)風(fēng)、洪澇、干旱等制約農(nóng)業(yè)發(fā)展地形影響區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的類型和機(jī)械化水平;地形平坦利于種植業(yè)的發(fā)展坡度<25°,宜發(fā)展種植業(yè);坡度>25°的山地,宜發(fā)展林牧業(yè);低洼易澇地適合發(fā)展?jié)O業(yè)土壤土壤的肥力、厚度、酸堿度、墑情直接影響著農(nóng)作物的生長(zhǎng)狀況如酸性紅壤適宜種植茶樹、黑土適宜種植大豆水源干旱地區(qū),水源成為發(fā)展種植業(yè)的關(guān)鍵在年降水量少于250mm的地區(qū),種植業(yè)要布局在灌溉水源充足的地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響區(qū)位因素對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響對(duì)農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的影響市場(chǎng)市場(chǎng)的需求量最終決定農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的類型和規(guī)模關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài),發(fā)展市場(chǎng)需求量大的農(nóng)作物品種交通運(yùn)輸提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的商品率,擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品銷售范圍園藝業(yè)、乳畜業(yè)等的產(chǎn)品易腐爛變質(zhì),應(yīng)布局在交通運(yùn)輸方便快捷的地方政府政策政府制定相應(yīng)的政策直接干預(yù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)響應(yīng)政府決策,在政策規(guī)定的范圍內(nèi)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)勞動(dòng)力影響農(nóng)業(yè)的規(guī)模和水平農(nóng)業(yè)適宜分布于勞動(dòng)力豐富的地區(qū),商品農(nóng)業(yè)宜分布于勞動(dòng)力素質(zhì)較高的地區(qū)農(nóng)業(yè)技術(shù)機(jī)械使勞動(dòng)生產(chǎn)率大大提高使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)對(duì)勞動(dòng)力數(shù)量的需求降低化肥促進(jìn)了農(nóng)業(yè)的產(chǎn)出通過改變自然條件和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件而影響農(nóng)業(yè)區(qū)位的選擇良種使單位產(chǎn)量提高冷藏技術(shù)擴(kuò)大了農(nóng)產(chǎn)品的銷售范圍經(jīng)驗(yàn)、發(fā)展歷史種植歷史悠久,經(jīng)驗(yàn)豐富,有利于農(nóng)業(yè)發(fā)展飲食習(xí)慣飲食習(xí)慣與消費(fèi)習(xí)慣都會(huì)影響市場(chǎng)進(jìn)而影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)2.有關(guān)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特征的區(qū)位分析(1)單產(chǎn)高低分析①自然條件:水熱條件、生長(zhǎng)期、耕作制度、光照、晝夜溫差、土壤。②自然災(zāi)害:旱澇、鹽堿、風(fēng)沙、低溫凍害、病蟲害等。③社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件:生產(chǎn)管理、機(jī)械化、科技水平。(2)商品率高低分析自然條件、科技、機(jī)械化水平、生產(chǎn)規(guī)模、人均耕地。(3)品質(zhì)高低分析(4)生產(chǎn)規(guī)模大小分析①影響因素:地形、人口密度、人均耕地面積。②是否擴(kuò)大規(guī)模的分析贊成:市場(chǎng)需求量大;農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件改善(原有區(qū)位條件的改變,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的提高,冷藏保鮮技術(shù)的發(fā)展);農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要(出于經(jīng)濟(jì)或生態(tài)目的);擴(kuò)大規(guī)模帶來的重要意義(促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益提高,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,增加就業(yè)機(jī)會(huì))。不贊成:造成原有生態(tài)環(huán)境破壞;超過市場(chǎng)需求,產(chǎn)品積壓;農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件限制等。(5)農(nóng)業(yè)種類多少的條件分析(6)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)量的條件分析(7)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格高低的原因(8)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸運(yùn)輸距離、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸費(fèi)用及農(nóng)產(chǎn)品的損耗技術(shù);冷藏保鮮技術(shù),降低損耗,擴(kuò)大銷售范圍(市場(chǎng))。(9)農(nóng)產(chǎn)品銷售市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)距離、上市時(shí)間(受緯度、海拔、品種、技術(shù)等的影響)、品質(zhì)與品牌等。(10)畜牧業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)和水產(chǎn)業(yè)或動(dòng)物區(qū)位分析①要從“食物、水、生存空間、氣候、天敵、市場(chǎng)、交通、政策、勞動(dòng)力、科技”等方面分析。②根據(jù)不同動(dòng)物的生活習(xí)性確定其主導(dǎo)因素。③其中畜牧業(yè)的食物主要是草及飼料;漁業(yè)的食物主要是餌料(浮游生物),浮游生物的多少又取決于水中的營(yíng)養(yǎng)鹽類物質(zhì),除此之外還包括水中的氧氣。其他水產(chǎn)業(yè)或動(dòng)物的食物可能是肉類,也可能是植物。④氣候主要是指氣溫條件。氣溫高低,影響生長(zhǎng)的快慢。3.區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件與生產(chǎn)特點(diǎn)的描述方法(1)區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件,描述時(shí)結(jié)合該農(nóng)業(yè)地域的地理位置以及相關(guān)材料信息等,從自然條件(氣候,地形,土壤,水源等)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件(市場(chǎng),交通,勞動(dòng)力,技術(shù),政策等)兩大角度進(jìn)行分析解答。(2)區(qū)域農(nóng)業(yè)特點(diǎn):區(qū)域農(nóng)業(yè)特點(diǎn)的描述一般包括農(nóng)業(yè)地位農(nóng)業(yè)類型、主要農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)分布區(qū)、耕作制度、農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)方式、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平等方面。(3)區(qū)域農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn),主要從農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)(農(nóng)產(chǎn)品類型)、經(jīng)營(yíng)方式、商品率高低、機(jī)械化水平高低、專業(yè)化程度、科技含量高低等角度分析解答。4.區(qū)域農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展(1)農(nóng)業(yè)發(fā)展中存在的問題及對(duì)策(2)區(qū)域農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展措施(經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、社會(huì))(3)區(qū)域農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的模式分析模式:①在哪里?(區(qū)域定位)→②有什么?(區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件分析)→③怎么樣?(區(qū)域農(nóng)業(yè)布局特點(diǎn)及存在的問題)→④怎么辦?(區(qū)域農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的措施)(1)區(qū)域農(nóng)業(yè)發(fā)展條件評(píng)價(jià):既要分析優(yōu)勢(shì)條件,又要找出制約因素。優(yōu)勢(shì)條件或制約因素一般從位置、自然條件(地形、氣候、水源、土壤等)、資源、交通、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、政策等方面進(jìn)行分析,在此基礎(chǔ)上可確定區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。(2)區(qū)域農(nóng)業(yè)特點(diǎn)及其形成因素:區(qū)域農(nóng)業(yè)特點(diǎn)的描述一般包括農(nóng)業(yè)區(qū)位、農(nóng)業(yè)類型、主要農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)分布區(qū)、耕作制度、農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)方式、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平等方面。(3)區(qū)域農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展中的問題及措施:針對(duì)限制性因素或人地關(guān)系矛盾,找出農(nóng)業(yè)發(fā)展中存在的問題;遵循“人地協(xié)調(diào)、因地制宜、趨利避害”的原則提出措施建議,其分析模式可表達(dá)為:區(qū)域可持續(xù)發(fā)展措施=因地制宜,確定農(nóng)業(yè)發(fā)展方向+加快交通建設(shè),加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系+注意生態(tài)保護(hù),實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。考點(diǎn)2工業(yè)區(qū)位1.工業(yè)區(qū)位因素分析2.主觀題的兩類設(shè)問的答題模板(1)分析工業(yè)生產(chǎn)的區(qū)位條件影響工業(yè)生產(chǎn)的區(qū)位因素包括自然因素、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素和環(huán)境因素。思維線索自然因素:地形、水源、資源等;社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:市場(chǎng)、交通運(yùn)輸、勞動(dòng)力、技術(shù)、資金、政策等;環(huán)境因素:多從風(fēng)向、河流、固體廢棄物多少、距市區(qū)遠(yuǎn)近等方面分析答題術(shù)語(yǔ)自然因素地形平坦,適合建廠;距水源近,水源充足;接近原料地,原料豐富等社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素人口眾多/稠密,市場(chǎng)廣闊/靠近××市場(chǎng);靠近××,交通便利;勞動(dòng)力豐富/廉價(jià)/素質(zhì)高;工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,技術(shù)水平高;資金雄厚;政府政策支持;社會(huì)協(xié)作條件好等環(huán)境因素受××影響,容納污染物多;遠(yuǎn)離城市/居民區(qū)/水源地;位于盛行風(fēng)下風(fēng)向/與盛行風(fēng)相垂直的郊外/最小風(fēng)頻的上風(fēng)向(2)分析工業(yè)集聚的原因或意義思維線索結(jié)合圖文材料,從工業(yè)生產(chǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)(包括自然因素、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素及環(huán)境因素)和工業(yè)集聚的好處兩個(gè)方面分析答題術(shù)語(yǔ)受××影響,原料豐富;人口眾多/稠密,市場(chǎng)廣闊/靠近××市場(chǎng);××路和××路經(jīng)過,交通便利;勞動(dòng)力豐富/廉價(jià)/素質(zhì)高;工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,技術(shù)水平高;資金雄厚;政府政策支持;社會(huì)協(xié)作條件好;基礎(chǔ)設(shè)施完善,便于生產(chǎn)組織;眾多企業(yè)集聚,獲取規(guī)模效益;便于污染物集中處理3.工業(yè)生產(chǎn)的主要特征(1)工業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力主要與生產(chǎn)成本、品質(zhì)品牌、市場(chǎng)占有率、管理經(jīng)驗(yàn)、生產(chǎn)技術(shù)等方面有關(guān)系。(2)工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模大小主要與原料、燃料、水源、地形、市場(chǎng)占有率、工業(yè)技術(shù)、設(shè)備及工藝、交通運(yùn)輸條件、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品包裝、營(yíng)銷策略、管理措施、發(fā)展歷史經(jīng)驗(yàn)等方面有關(guān)系。(3)工業(yè)數(shù)量多少主要從資源、交通、市場(chǎng)、生產(chǎn)成本、政策、管理等方面分析。工業(yè)生產(chǎn)的市場(chǎng)條件(5)工業(yè)產(chǎn)品成本影響因素生產(chǎn)成本(原料、能源、土地、資金技術(shù)投入、環(huán)保費(fèi)用等)、運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、營(yíng)銷成本工業(yè)產(chǎn)品價(jià)格影響因素產(chǎn)量、品質(zhì)、成本、規(guī)模、上市時(shí)間、同類產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)、消費(fèi)地(需求量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平)4.分析工業(yè)集聚和工業(yè)分散(1)工業(yè)集聚和工業(yè)分散的比較工業(yè)集聚工業(yè)分散優(yōu)點(diǎn)減少運(yùn)費(fèi)和能耗,降低成本;加強(qiáng)信息交流與技術(shù)協(xié)作;共用基礎(chǔ)設(shè)施,節(jié)約建設(shè)投資尋求最優(yōu)區(qū)位(利用廉價(jià)土地、勞動(dòng)力、原材料,占領(lǐng)市場(chǎng));環(huán)境污染小缺點(diǎn)環(huán)境污染嚴(yán)重,資源、能源供應(yīng)緊張;加劇交通擁堵增加運(yùn)輸成本,難以發(fā)揮規(guī)模集聚效應(yīng)最終目的降低生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益(2)工業(yè)集聚目的的分析思路(3)工業(yè)生產(chǎn)模式——產(chǎn)業(yè)分工與合作不同區(qū)域的工業(yè)生產(chǎn)采取分工與協(xié)作的方式,就是同一區(qū)域不同城市發(fā)展不同工業(yè)部門或工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的某個(gè)環(huán)節(jié)。①分工:為了發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),實(shí)行分工。②協(xié)作:生產(chǎn)的是零部件或半成品,需要生產(chǎn)協(xié)作。③目的:避免重復(fù)建設(shè)或惡性競(jìng)爭(zhēng),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,增強(qiáng)集聚效應(yīng)。產(chǎn)業(yè)分工的意義:1)企業(yè)或行業(yè)層面產(chǎn)業(yè)分工的意義:①發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),降低研發(fā)成本、生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力;②鏈接上中下游企業(yè),實(shí)現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新,提高產(chǎn)品整體的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量,形成技術(shù)壁壘,處于技術(shù)領(lǐng)先地位;③將產(chǎn)品與用戶需求充分結(jié)合,提高產(chǎn)品開發(fā)的目的性和適用性;2)區(qū)域?qū)用娈a(chǎn)業(yè)分工與協(xié)作的意義:①錯(cuò)位發(fā)展,避免惡性競(jìng)爭(zhēng);②避免重復(fù)建設(shè)造成資源浪費(fèi);③形成集聚優(yōu)勢(shì),增強(qiáng)規(guī)模效應(yīng);④發(fā)揮地區(qū)優(yōu)勢(shì),做強(qiáng)特色產(chǎn)業(yè)。3)同類型企業(yè)進(jìn)行分工與協(xié)作的意義:①分工可避免重復(fù)建設(shè),減少浪費(fèi);②協(xié)作有利于技術(shù)創(chuàng)新;③協(xié)作有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,增加整體實(shí)力。(4)工業(yè)生產(chǎn)模式——模塊化(先分工后組裝)①模塊化生產(chǎn)模式的含義:將生產(chǎn)線和相關(guān)建筑設(shè)計(jì)成一系列的模塊,由全球多地工廠分散制造,然后運(yùn)至項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)拼裝。其實(shí)質(zhì)是將原來經(jīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品進(jìn)一步分解和整合,側(cè)重點(diǎn)是對(duì)多級(jí)產(chǎn)品模塊的標(biāo)準(zhǔn)化②采用模塊化生產(chǎn)模式的原因:當(dāng)?shù)厣a(chǎn)受自然條件或社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件的限制,生產(chǎn)的難度大或者工業(yè)生產(chǎn)工序復(fù)雜,需要零部件多,可以組裝的先在全球各地進(jìn)行分散生產(chǎn),然后再到施工地或生產(chǎn)地集中進(jìn)行組裝。③采用模塊化生產(chǎn)模式的意義:避開不利條件(尤其是自然條件)的限制減少惡劣自然條件下施工的難度;充分利用各地優(yōu)勢(shì),不同區(qū)域的工廠同時(shí)生產(chǎn),可縮短工期,降低建設(shè)成本,提高利潤(rùn)。5.產(chǎn)業(yè)協(xié)同(1)企業(yè)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同(區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展)的措施(2)區(qū)域協(xié)同區(qū)域協(xié)同發(fā)展的措施:①發(fā)揮優(yōu)勢(shì),突出特色:如優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)條件和特色資源,差異化的發(fā)展特色,推動(dòng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),加快區(qū)域分工。②戰(zhàn)略引領(lǐng),梯次聯(lián)動(dòng):強(qiáng)化優(yōu)先發(fā)展地區(qū)帶動(dòng)后發(fā)地區(qū)發(fā)展,如老少邊窮地區(qū)、資源枯竭型地區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)、能源礦產(chǎn)資源基地。③全面開發(fā),競(jìng)合有序:積極推動(dòng)全國(guó)市場(chǎng)一體化建設(shè),逐步消除影響要素自由流動(dòng)的各類制度化障礙,實(shí)現(xiàn)資源要素有序、順暢流動(dòng)和優(yōu)化配置。需加強(qiáng)產(chǎn)品、信息、技術(shù)等方面的聯(lián)系,推動(dòng)區(qū)域交通、市場(chǎng)等一體化,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素自由流動(dòng)。④統(tǒng)籌協(xié)調(diào),公平共享:強(qiáng)化宏觀調(diào)控作用,切實(shí)增強(qiáng)人民群眾的安全感、獲得感、幸福感。⑤產(chǎn)業(yè)鏈上下游的分工合作,并帶動(dòng)周邊城市發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì),參與分工合作。補(bǔ)充:完善交通運(yùn)輸網(wǎng)建設(shè),建設(shè)交通及信息一體化網(wǎng)絡(luò);加強(qiáng)城市間的聯(lián)系;搞好資源的整合和整體規(guī)劃;加強(qiáng)區(qū)域合作,發(fā)揮大城市的輻射帶動(dòng)作用;對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理分工。同時(shí)重視生態(tài)環(huán)境的保護(hù),健全環(huán)境治理協(xié)調(diào)機(jī)制,打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),建設(shè)美麗宜居生態(tài)環(huán)境。協(xié)同發(fā)展帶來的意義:①合作雙方:區(qū)域間取長(zhǎng)補(bǔ)短、合作共贏、區(qū)域協(xié)調(diào)、產(chǎn)城融合、要素流動(dòng)、集聚效應(yīng)②區(qū)域可持續(xù)發(fā)展:社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益分散城市職能;推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)升級(jí);優(yōu)化城市功能區(qū)的空間布局;緩解城市交通壓力;優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施的改善。資源枯竭型城市轉(zhuǎn)型(1)評(píng)價(jià)資源的開發(fā)條件在評(píng)價(jià)能源、礦產(chǎn)資源的開發(fā)條件時(shí),要從有利條件和不利條件兩方面進(jìn)行分析,從以下角度進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)角度內(nèi)容資源條件可從儲(chǔ)量大小、分布范圍大小、種類多少、質(zhì)量高低、與其他資源的匹配情況等方面評(píng)價(jià)開采條件可從礦層厚度、埋藏深淺、礦區(qū)的地形地質(zhì)條件、可否進(jìn)行露天開采等方面評(píng)價(jià)市場(chǎng)條件可從消費(fèi)市場(chǎng)是否廣闊、市場(chǎng)潛力大小、區(qū)位條件即礦區(qū)距市場(chǎng)遠(yuǎn)近等方面評(píng)價(jià)交通運(yùn)輸條件可從交通位置、交通運(yùn)輸方式、交通便捷程度等方面分析(2)資源枯竭型城市面臨的問題在能源、礦產(chǎn)資源基礎(chǔ)上發(fā)展起來的資源型城市,大多有過衰落經(jīng)歷,原因大體相同,即:產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一,生產(chǎn)成本上升、市場(chǎng)需求量下降、技術(shù)落后、設(shè)備老化、環(huán)境污染嚴(yán)重、新技術(shù)革命的沖擊等。(3)資源枯竭型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的措施考點(diǎn)3服務(wù)業(yè)區(qū)位1.影響服務(wù)業(yè)的區(qū)位因素分析自然因素是服務(wù)業(yè)布局和發(fā)展的前提,為服務(wù)業(yè)提供必要的資源和空間場(chǎng)所。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展,自然因素對(duì)服務(wù)業(yè)的制約在不斷削弱。2.服務(wù)業(yè)區(qū)位因素的變化分析3.服務(wù)業(yè)空間布局的分析4.服務(wù)業(yè)區(qū)位因素考查試題的分析思路(1)明確考向①不同空間尺度的服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇。②服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇在時(shí)空背景下的發(fā)展變化。(2)樹立因地制宜的觀念(3)正確分析服務(wù)業(yè)的區(qū)位選擇①積累有關(guān)服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇的基礎(chǔ)知識(shí)———有可調(diào)動(dòng)的知識(shí)。②獲取圖文信息———區(qū)域特征及服務(wù)業(yè)的服務(wù)對(duì)象、區(qū)位因素。③根據(jù)圖文材料及已有知識(shí),解讀信息,分析區(qū)域特征與該地某服務(wù)業(yè)區(qū)位因素之間的關(guān)聯(lián)性。④分析在該區(qū)域發(fā)展該服務(wù)業(yè)的區(qū)位條件(市場(chǎng)需求、勞動(dòng)力、科技、資金、基礎(chǔ)設(shè)施、集聚等)。⑤分析現(xiàn)代服務(wù)業(yè)要考慮通信、網(wǎng)絡(luò)、科學(xué)技術(shù)、勞動(dòng)力素質(zhì)、現(xiàn)代化的交通方式、消費(fèi)水平和特點(diǎn)、服務(wù)質(zhì)量、政策法規(guī)等因素??键c(diǎn)4地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化1.地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響因素、差異表現(xiàn)及變化2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化過程(1)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中,由第一產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重逐漸向第二、第三產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重演進(jìn)。(2)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中由勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重逐漸向資金密集型、技術(shù)知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重演進(jìn)。(3)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中由制造初級(jí)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重逐漸向制造中間產(chǎn)品、最終產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重演進(jìn)。(4)以微笑曲線尋求產(chǎn)業(yè)的升級(jí)路徑:微笑曲線中游環(huán)節(jié)是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),附加值低;上游環(huán)節(jié)是研發(fā),下游環(huán)節(jié)是營(yíng)銷,附加值高。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化應(yīng)朝微笑曲線的兩端發(fā)展。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)微笑曲線工業(yè)產(chǎn)業(yè)微笑曲線3.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化原因及采取措施分析思路(1)根據(jù)結(jié)構(gòu)變化推測(cè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的變化①第一產(chǎn)業(yè)比重下降,第二、三產(chǎn)業(yè)比重上升,一般是由于區(qū)域工業(yè)化的發(fā)展,推動(dòng)城鎮(zhèn)化水平的提高。②第二產(chǎn)業(yè)比重大幅度提高,第一、三產(chǎn)業(yè)比重下降,一般是區(qū)域工業(yè)化高度發(fā)展引起的,在此發(fā)展模式下社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展一般不平衡。③第三產(chǎn)業(yè)比重大,其次是第二產(chǎn)業(yè)、第一產(chǎn)業(yè)比重小。該區(qū)域一般是城鎮(zhèn)化水平高、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高的區(qū)域。(2)根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展變化中出現(xiàn)的問題,采取有效的措施①針對(duì)第一產(chǎn)業(yè)比重大的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),一般是因地制宜發(fā)展當(dāng)?shù)毓I(yè),當(dāng)?shù)毓I(yè)發(fā)展主要考慮資源型工業(yè)、勞動(dòng)力密集型工業(yè)和利用優(yōu)越地理位置發(fā)展的加工、物流產(chǎn)業(yè)等。②針對(duì)第二產(chǎn)業(yè)比重大的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),一是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)組成,產(chǎn)業(yè)類型向高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;二是大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),提升城鎮(zhèn)化水平和城市的服務(wù)質(zhì)量??键c(diǎn)5交通運(yùn)輸1.主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)較低、受自然因素影響小、連續(xù)性好造價(jià)高、消費(fèi)金屬材料多、占地面積大、短途運(yùn)輸成本高公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)運(yùn)量小、耗能多、成本高、運(yùn)費(fèi)較貴水路運(yùn)輸運(yùn)量大、投資少、成本低速度慢、靈活性和連續(xù)性差,受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大航空運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸效率高,是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式運(yùn)量小、能耗大、運(yùn)費(fèi)高,設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴(yán)格管道運(yùn)輸運(yùn)具和線路合二為一,運(yùn)量大、損耗小、安全性能高、連續(xù)性強(qiáng)、管理方便設(shè)備投資大、靈活性差補(bǔ)充:液袋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):液袋運(yùn)輸?shù)耐怀鰞?yōu)點(diǎn)是裝卸清理簡(jiǎn)單,裝載量大,一次性使用、減少卸載人力,運(yùn)輸成本低,可靈活制定運(yùn)輸方案等。集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):節(jié)約包裝材料和費(fèi)用,降低運(yùn)輸成本;減少貨物之間的碰撞、損壞,提高貨運(yùn)質(zhì)量;減少裝卸作業(yè),縮短裝卸時(shí)間,提高運(yùn)輸效率;機(jī)械化作業(yè),節(jié)約勞動(dòng)成本,且裝卸效率高。2.交通運(yùn)輸方式的選擇思路(1)首先明確各種交通運(yùn)輸方式的適用范圍(2)其次要綜合考慮客、貨運(yùn)輸以及運(yùn)輸距離和運(yùn)費(fèi)等因素①客運(yùn):人們旅行大多從所乘交通工具的速度、費(fèi)用、安全性、舒適度等因素考慮。遠(yuǎn)距離選乘飛機(jī)或火車,近距離選乘汽車,為了欣賞沿河兩岸的風(fēng)景或海上的風(fēng)光,多選乘輪船。②貨運(yùn):根據(jù)貨運(yùn)的需要,先看運(yùn)距是遠(yuǎn)還是近,再看運(yùn)量是多還是少,運(yùn)費(fèi)是貴還是便宜,最終用優(yōu)選法來確定運(yùn)輸方式。選擇合適的運(yùn)輸方式要本著“多、快、好、省”的原則,具體圖解如下。3.交通運(yùn)輸線選擇的一般步驟(1)分析修建原因:當(dāng)?shù)厝丝凇①Y源開發(fā)、城市、工農(nóng)業(yè)、旅游等服務(wù)業(yè)發(fā)展,對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨罅吭龃蟆?2)選擇運(yùn)輸方式:依據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件和不同交通運(yùn)輸方式的比較,選擇最佳運(yùn)輸方式。(3)確定線路走向:遵循成本低、安全性高、經(jīng)濟(jì)效益大、環(huán)境破壞小的原則確定線路走向。4.交通運(yùn)輸區(qū)位答題思路(1)交通線的區(qū)位選擇①自然因素分析角度答題模板地形平原地區(qū)(山區(qū)沿等高線修建或沿河谷分布),地形相對(duì)平坦,施工難度小,工程量小(看是否占用耕地)水文避開沼澤地,少跨越河流,工程量小地質(zhì)地質(zhì)條件穩(wěn)定,避開斷層和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)氣候暴雨、大風(fēng)出現(xiàn)次數(shù)少②社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素分析角度答題模板人口聯(lián)系較多的居民點(diǎn),帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展(適用于地方性道路);穿過較少居民點(diǎn),人口搬遷少經(jīng)濟(jì)把資源優(yōu)勢(shì)變成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展線路距離短,工程量小,節(jié)省成本,縮短運(yùn)營(yíng)時(shí)間社會(huì)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展(促進(jìn)就業(yè)、緩解就業(yè)壓力);加強(qiáng)沿線地區(qū)人員、物資、文化交流;帶動(dòng)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié);鞏固國(guó)防,利于社會(huì)長(zhǎng)治久安環(huán)境少穿過自然保護(hù)區(qū)(重要文物古跡)和生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū),減少對(duì)自然環(huán)境的影響技術(shù)解決凍土(高架橋)等技術(shù)難題,是重要保障【總結(jié)】各種交通運(yùn)輸線建設(shè)考慮的區(qū)位因素(2)交通點(diǎn)的區(qū)位選擇(以港口為例)分析角度答題模板陸域條件地形地質(zhì)地質(zhì)條件穩(wěn)定、地形開闊、坡度適當(dāng)——有利于安排建筑用地、港口設(shè)備;基巖質(zhì)海岸修筑難度大,但建成后不易淤積經(jīng)濟(jì)腹地以城市為依托,有鐵路(高速公路、河流等)與其他地區(qū)相聯(lián)系,經(jīng)濟(jì)腹地廣水域條件航道港闊水深,便于船只的航行和停泊避風(fēng)位于海灣,背風(fēng)、避浪結(jié)冰期無結(jié)冰期,利于常年通航【總結(jié)】交通建設(shè)可能遇到的困難:①地質(zhì)條件復(fù)雜,如板塊交界處,多地震;地勢(shì)起伏大,地表崎嶇,多滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。②地形復(fù)雜,多高山峽谷,山高谷深。③高山、高原凍土廣布、地基不穩(wěn),技術(shù)要求高。④氣候復(fù)雜,多風(fēng)沙、濕熱、暴雨等惡劣天氣。⑤橋梁建設(shè):水文條件復(fù)雜,如水域廣、海水深、風(fēng)大浪急、暗流洶涌,海水鹽度高、腐蝕性強(qiáng)。⑥生態(tài)環(huán)境脆弱,容易加劇水土流失、土地荒漠化等生態(tài)問題。⑦基礎(chǔ)設(shè)施落后,交通不便,原料運(yùn)輸困難,運(yùn)輸成本高。⑧當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)落后,資金不足。⑨技術(shù)落后,勞動(dòng)力素質(zhì)較低。⑩建設(shè)立交橋時(shí),車輛通行密度大、輪船航運(yùn)頻度高,施工與交通相互影響大。5.交通布局對(duì)區(qū)域發(fā)展影響的答題思路(1)從宏觀角度,分析交通布局對(duì)區(qū)域發(fā)展影響的答題思路從對(duì)生態(tài)環(huán)境(不利影響)、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)(有利影響)等角度綜合分析,如下表所示:分析角度答題模板生態(tài)破壞植被,水土流失(荒漠化)加劇,誘發(fā)(加劇)地質(zhì)災(zāi)害;生物多樣性減少經(jīng)濟(jì)促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)和物質(zhì)輸出,變資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì);擴(kuò)大市場(chǎng),加速商貿(mào)、旅游業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ);形成新的出海通道,促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展;發(fā)展邊境貿(mào)易緩解運(yùn)輸壓力,節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)間;合理布局路網(wǎng),形成交通運(yùn)輸網(wǎng)社會(huì)增加就業(yè);帶動(dòng)欠發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,增加居民收入;促進(jìn)民族團(tuán)結(jié);鞏固國(guó)防(2)從微觀角度,分析交通布局對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響的答題思路分析角度答題模板自然環(huán)境不合理的交通線建設(shè),會(huì)破壞地表水的分布,導(dǎo)致洪澇災(zāi)害的發(fā)生;山區(qū)不合理的交通線建設(shè)會(huì)破壞山區(qū)地表狀況,導(dǎo)致滑坡、泥石流等災(zāi)害的發(fā)生;北極航道的開通給極地地區(qū)脆弱的生態(tài)環(huán)境帶來負(fù)面影響,導(dǎo)致環(huán)境污染與生態(tài)破壞農(nóng)業(yè)交通運(yùn)輸對(duì)商品農(nóng)業(yè)的影響明顯。商品農(nóng)業(yè)一般沿交通線分布,交通線的建設(shè)和延伸會(huì)不斷擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品的銷售范圍。自給農(nóng)業(yè)對(duì)交通運(yùn)輸分布要求較低工業(yè)交通線對(duì)工業(yè)的影響最明顯。交通運(yùn)輸成本是工業(yè)的一項(xiàng)重要支出,因此,工業(yè)企業(yè)布局在主要交通線附近聚落聚落空間形態(tài)往往沿交通干線分布或擴(kuò)展,這些交通干線也成為聚落發(fā)展的主軸線;交通線的變化發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化,與此同時(shí),交通線的衰落也會(huì)影響聚落空間形態(tài)的演變商業(yè)商業(yè)的發(fā)展離不開便利的交通。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和商業(yè)中心一般布局在交通干道沿線旅游業(yè)交通通達(dá)度影響旅游資源的開發(fā)價(jià)值。交通線的修建,可以帶動(dòng)沿線旅游業(yè)的發(fā)展【總結(jié)】交通建設(shè)對(duì)區(qū)域的影響①利:縮短運(yùn)輸距離,節(jié)省交通成本,縮短出行時(shí)間;完善交通運(yùn)輸網(wǎng),改善交通條件,提高運(yùn)輸能力;促進(jìn)沿線資源開發(fā),帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展;加強(qiáng)對(duì)外交流,有利于維持地區(qū)穩(wěn)定等。②弊:破壞植被,加劇水土流失;影響生物多樣性,造成生態(tài)破壞;造成環(huán)境污染等。6.其他??冀煌ǎ旱罔F與橋梁橋梁建設(shè)可能遇到的困難:①地質(zhì)條件復(fù)雜,如地處板塊交界處,多地震;地勢(shì)起伏大,地表崎嶇,多滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。②地形復(fù)雜,多高山峽谷,山高谷深。③高山、高原凍土廣布、地基不穩(wěn),技術(shù)要求高。④氣候復(fù)雜,多風(fēng)沙、濕熱、暴雨等惡劣天氣。水文條件復(fù)雜,如水域廣、海水深、風(fēng)大浪急、暗流洶涌,海水鹽度高、腐蝕性強(qiáng)。⑥生態(tài)環(huán)境脆弱,容易加劇水土流失、荒漠化等生態(tài)問題。⑦基礎(chǔ)設(shè)施落后,交通不便,原料運(yùn)輸困難,運(yùn)輸成本高。⑧當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)落后,資金不足。技術(shù)落后,勞動(dòng)力素質(zhì)較低。⑩建設(shè)立交橋時(shí),車輛通行密度大、輪船航運(yùn)頻度高,施工與交通相互影響大。橋梁建設(shè)對(duì)區(qū)域的影響:(1)利:縮短運(yùn)輸距離,節(jié)省交通成本縮短出行時(shí)間;改善交通條件,增加道路的通行能力;帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)沿線資源開發(fā);加強(qiáng)對(duì)外交流有利于維持地區(qū)穩(wěn)定。(2)弊:影響生物多樣性,造成生態(tài)破壞;造成環(huán)境污染。易混易錯(cuò)歸納1.大棚內(nèi)種植的蔬菜水果品質(zhì)顯著高于棚外的。()2.臨海型工業(yè)往往屬于交通導(dǎo)向型工業(yè)。()3.交通建設(shè)要不要建取決于交通運(yùn)輸需求,能不能建要受制于自然條件。()(2024·遼寧錦州·一模)2024年初,黑龍江省撫遠(yuǎn)市的蔓越莓在一夜之間紅遍全網(wǎng)。蔓越莓原產(chǎn)于北美,為矮蔓藤植物,2010年撫遠(yuǎn)市引進(jìn)種植,現(xiàn)已成為我國(guó)最大的蔓越莓種植基地。其收獲主要采用濕收法,即先向農(nóng)田灌水、聚攏果實(shí),再采用新型機(jī)械收集漂浮于水面上的果實(shí)(如下圖)。2022年撫遠(yuǎn)市的蔓越莓種子與神舟十四號(hào)航天員一同返回地面,創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)首個(gè)蔓越莓“太空育種”的先例。完成下面小題。1.與傳統(tǒng)的采摘機(jī)干收法相比,新型機(jī)械濕收法最突出的優(yōu)勢(shì)是()A.提高采摘效率 B.減少人力投入 C.保留新鮮口感 D.延長(zhǎng)儲(chǔ)存時(shí)間2.撫遠(yuǎn)市蔓越莓“太空育種”產(chǎn)生的直接影響是()A.提升撫遠(yuǎn)市蔓越莓的產(chǎn)量 B.擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品種C.提高撫遠(yuǎn)市蔓越莓的品質(zhì) D.?dāng)U大我國(guó)蔓越莓種植面積(2024·陜西西安·一模)華為新手機(jī)mate60,所用麒麟9000s芯片,為我國(guó)自產(chǎn)的7nm芯片,在5G智能手機(jī)領(lǐng)域,突破了“卡脖子”的問題,但是距離芯片的先進(jìn)制程仍有一定的差距。據(jù)此完成下面小題。3.芯片設(shè)計(jì)所屬產(chǎn)業(yè)類型為()A.生活性服務(wù)業(yè),知識(shí)密集型 B.生活性服務(wù)業(yè),資金密集型C.生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),知識(shí)密集型 D.生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),資金密集型4.芯片制造是芯片產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié),核心問題是芯片制造產(chǎn)業(yè)()A.工藝復(fù)雜,設(shè)備技術(shù)壁壘 B.融資困難,營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng)激烈C.迭代更新,研發(fā)費(fèi)用高昂 D.材料多樣,投資門檻極高5.目前,我國(guó)芯片基地由沿海地區(qū)向西安遷移的趨勢(shì),其考慮主要因素是()A.交通 B.地形 C.技術(shù) D.成本(2024·甘肅·一模)嘉峪關(guān)市地處河西走廊中部,1955年該地區(qū)發(fā)現(xiàn)鐵礦,1958年依托國(guó)家“一五”計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目建立鋼鐵廠,1965年設(shè)嘉峪關(guān)市。嘉峪關(guān)市已逐步形成了以冶金為主的工業(yè)體系。圖為2019年嘉浴關(guān)市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)示意圖。據(jù)此,完成下面小題。6.嘉峪關(guān)市第一產(chǎn)業(yè)比重較低,其主要影響因素是()A.自然條件限制 B.交通運(yùn)輸不便 C.市場(chǎng)需求不足 D.勞動(dòng)力缺乏7.2005-2010年該市65歲及以上老年人口數(shù)量迅速增加,主要原因是()A.康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 B.環(huán)境條件的改善 C.青壯年人口遷出 D.人口慣性的影響8.該市在推進(jìn)工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化過程中宜重點(diǎn)發(fā)展()A.特色農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)B.畜產(chǎn)品加工業(yè)C.食品加工工業(yè)D.裝備制造工業(yè)(2024·湖南長(zhǎng)沙·二模)地鐵串聯(lián)了廈門島和島外的城區(qū)組團(tuán),是廈門居民出行的重要交通方式。地鐵站點(diǎn)平均出行距離反映了某地鐵站進(jìn)站乘客出行距離的運(yùn)近。下圖示意廈門部分地鐵站點(diǎn)平均出行距離。完成下面小題。9.根據(jù)地鐵站點(diǎn)平均出行距離推測(cè),目前配套設(shè)施最不完善的島外區(qū)域是()A.翔安 B.集美 C.馬鑾灣 D.海滄10.甲區(qū)域地鐵站點(diǎn)平均出行距離較短,與之關(guān)系最小的因素是()A.周邊常住人口結(jié)構(gòu) B.站點(diǎn)規(guī)模 C.周邊土地利用方式 D.站點(diǎn)位置11.為優(yōu)化功能區(qū)布局,站點(diǎn)周邊區(qū)域應(yīng)()A.減少生活服務(wù)功能 B.提升城鎮(zhèn)水平 C.均勻布局生產(chǎn)功能 D.集聚主導(dǎo)功能(2024·四川·二模)L醫(yī)療公司2003年成立于山東,目前主要從事醫(yī)療器械生產(chǎn)。2020年,L醫(yī)療上??苿?chuàng)總部及產(chǎn)業(yè)化基地在上海張江科學(xué)城國(guó)際醫(yī)學(xué)園區(qū)正式開工,建設(shè)的四棟樓包括8層生產(chǎn)樓、10層生產(chǎn)孵化樓、15層全球研發(fā)基地及12層生產(chǎn)配套樓。未來,這里將成為L(zhǎng)醫(yī)療的全球創(chuàng)新研發(fā)總部基地,并與美國(guó)、德國(guó)、瑞士和新加坡等8大創(chuàng)新研發(fā)中心構(gòu)建起全球24小時(shí)研發(fā)體系。完成下面小題。12.該醫(yī)療公司在上海同時(shí)建立研發(fā)總部與產(chǎn)業(yè)化基地,其主要目的是()A.加快投產(chǎn)速度 B.降低運(yùn)輸費(fèi)用 C.節(jié)省科研費(fèi)用 D.縮短生產(chǎn)周期13.該醫(yī)療公司在張江科學(xué)城國(guó)際醫(yī)學(xué)園內(nèi)采取工業(yè)上樓,是為了()A.減少能源消耗 B.降低環(huán)境污染 C.提高土地產(chǎn)出率 D.加強(qiáng)生產(chǎn)監(jiān)管14.該醫(yī)療公司構(gòu)建全球24小時(shí)研發(fā)體系的主要目的是()A.提升品牌效應(yīng) B.提升研發(fā)效率 C.提高科技水平 D.?dāng)U大國(guó)際市場(chǎng)(2024·廣東韶關(guān)·二模)土壤的溫度、水分含量、礦物質(zhì)組成、有機(jī)質(zhì)含量、土層的厚度等對(duì)農(nóng)作物的產(chǎn)量、質(zhì)量有著直接的影響。河南省北部某地地勢(shì)低平,當(dāng)?shù)鼐用褚虻刂埔瞬捎媚硞鹘y(tǒng)方式種植農(nóng)作物,即在種植農(nóng)作物前先在地里開挖小溝(水渠),再用建房用的小青瓦覆蓋成地下水渠通道,然后在小青瓦上面覆上表土種植農(nóng)作物,采用此方法種植的越冬農(nóng)作物早熟且品質(zhì)較好。下圖為該種植方式剖面示意圖,完成下面小題.15.該地開挖小溝(水渠)的主要目的是()A.增加土層厚度 B.增加土壤有機(jī)質(zhì)來源C.減少土壤侵蝕 D.減少土壤水分的含量16.該地采用此方法種植的越冬農(nóng)作物早熟主要得益于()A.水渠向土壤輸送熱量 B.受冬季風(fēng)影響減小C.吸收的太陽(yáng)輻射增加 D.土壤水分含量增加【能力提升】(2024·河南·二模)加拿大政府高度重視農(nóng)業(yè)生產(chǎn),集中種植,農(nóng)場(chǎng)是其基本農(nóng)業(yè)生產(chǎn)單元。此外,為提高農(nóng)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,農(nóng)業(yè)部對(duì)科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行改革,根據(jù)研究領(lǐng)域設(shè)置研究中心,通過技術(shù)手段改善自然條件,以減少其對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的限制。目前,在全球氣候變暖的背景下,北極航線的逐漸通航,為加拿大農(nóng)業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好的發(fā)展機(jī)遇。下圖為加拿大農(nóng)業(yè)分布示意圖。據(jù)此,完成下面小題。1.加拿大以農(nóng)場(chǎng)為基本單元的生產(chǎn)方式,有利于()A.提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)集約化 B.因地制宜利用土地C.促進(jìn)農(nóng)業(yè)種植結(jié)構(gòu)優(yōu)化 D.增加產(chǎn)業(yè)融合效益2.加拿大農(nóng)業(yè)研究中心研究的主要課題項(xiàng)目可能是()①混合作物區(qū)土壤肥力改良②小麥區(qū)凍害與保溫措施③乳酪區(qū)颶風(fēng)預(yù)防與利用④非生產(chǎn)用地凍土融化與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)A.①② B.②④ C.①③ D.③④3.未來,加拿大通過北極航線外運(yùn)量最大的農(nóng)產(chǎn)品可能為()A.溫帶水果 B.乳肉產(chǎn)品 C.蔬菜 D.小麥(2024·陜西·二模)近年來,我國(guó)不少家電企業(yè)對(duì)智能家電產(chǎn)品進(jìn)行了適老化改造,即根據(jù)老年用戶的身體機(jī)能和使用習(xí)慣進(jìn)行功能調(diào)整或重新設(shè)計(jì),使之更好地滿足老年人群體的使用需求。下圖示意老年人常用家電分類。讀圖,完成下面小題。4.影響家電企業(yè)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行適老化改造的主要因素是()A.人工智能技術(shù) B.家電生產(chǎn)技術(shù) C.人口年齡結(jié)構(gòu) D.老年人口規(guī)模5.適老化家電產(chǎn)品的特點(diǎn)有()①操作簡(jiǎn)單②功能多樣③安全耐用④輕便價(jià)廉A.①③ B.①④ C.②③ D.②④6.適老化家電產(chǎn)品的出現(xiàn),有利于推動(dòng)()A.產(chǎn)業(yè)鏈延長(zhǎng) B.自動(dòng)化普及 C.低碳生活 D.居家養(yǎng)老(2024·河南·模擬預(yù)測(cè))2015年以來,河北某村莊依托數(shù)十年的電梯拆解

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