天車工競(jìng)賽考核試題

天車工競(jìng)賽考核試題姓名：班級(jí)：日期：用時(shí)：分鐘得分：一、填空題（共20題每題1分，總計(jì)20分）答案1.天車工中途換班或臨時(shí)離開駕駛室，都應(yīng)()，以免發(fā)生意外事故。1.答案：切斷電源2.起重機(jī)械定期檢驗(yàn)周期最長(zhǎng)不超過(guò)()，不同類別的起重機(jī)械檢驗(yàn)周期按照相應(yīng)的()執(zhí)行。2.答案：2年；安全技術(shù)規(guī)范3.正弦交流電的三要素為頻率、()、()。3.答案：最大值；初相角4.當(dāng)車間廠房的跨度為24米時(shí)，其天車的跨度應(yīng)為()。4.答案：22.5米5.吊鉤螺母防松銷桿丟失，可能產(chǎn)生螺母松動(dòng)或()事故，這是非常危險(xiǎn)的。5.答案：吊鉤落地6.電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)分為()五級(jí)。6.答案：A、E、B、F、H7.吊鉤組是()的組合體。7.答案：吊鉤與動(dòng)滑輪8.要使物體在兩個(gè)力的作用下保持平衡的條件是：這兩個(gè)力()、()、且作用于同一條直線上。8.答案：大小相等；方向相反；9.力具有三個(gè)特征：()和作用點(diǎn)。9.答案：大小、方向10.發(fā)生觸電時(shí)，按照不同的電流通過(guò)人體時(shí)的生理反應(yīng)，可將電流大致分為()電流()電流()電流三種。10.答案：感覺(jué)；擺脫；致命11.在起重機(jī)中使用較多的控制器有鼓型控制器、()控制器、()控制器和聯(lián)動(dòng)控制器臺(tái)等。11.答案：凸輪；主令12.行車上滑輪組可分為()和()兩種。12.答案：省力滑輪組；增速滑輪組13.起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，不得利用()停車；對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能的起重機(jī)，一般情況不得“打反車”制動(dòng)13.答案：限位開關(guān)14.按照取物裝置不同，起重機(jī)可分為吊夠起重機(jī)、()起重機(jī)、電磁起重機(jī)。14.答案：抓斗15.工作中突然斷電或線路電壓大幅度下降時(shí)，應(yīng)將所有控制器手柄()；重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常，出現(xiàn)異常必須查清原因并排除故障后，方可繼續(xù)操作，15.答案：答：扳回零位16.吊運(yùn)熔化金屬包前，應(yīng)對(duì)起重機(jī)做嚴(yán)格檢查，檢查重點(diǎn)為()、制動(dòng)器、取物裝置和()。16.答案：鋼絲繩；安全裝置17.鋼絲繩的()與該鋼繩()的比值稱為鋼絲繩的安全系數(shù)。17.答案：破斷拉力；容許拉力18.通用起重機(jī)械是一種（）起重機(jī)械。18.答案：多動(dòng)作19.在電路中，熔斷器的作用是：()，熱繼電器主要用于電動(dòng)機(jī)的()。19.答案：短路保護(hù)；過(guò)載、斷相保護(hù)20.在短時(shí)間內(nèi)能致人死亡的最小電流叫()。20.答案：致命電流二、選擇題（共15題每題1分，總計(jì)15分）答案1.漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱外齒輪幾何尺寸計(jì)算公式中，正確的是()。

A．齒距p=2πmB．齒厚s=πm/2C．基圓直徑db=2m.z.cosα1.答案：B2.鏈條與鋼絲繩相比，撓性好，()，使用中磨損小，與鏈條嚙合可靠。

A．強(qiáng)度大B．許用拉力大C．破斷拉力大D．安全系數(shù)大2.答案：C3.轉(zhuǎn)子電路用凸輪控制器主觸頭控制轉(zhuǎn)子電路的外接電阻，來(lái)實(shí)現(xiàn)()。

A．限制起動(dòng)電流B．調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的目的C．限制起動(dòng)電流和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的目的3.答案：C4.機(jī)械效率值永遠(yuǎn)是()。

A．大于1B．小于1C．等于1D．04.答案：B5.橋式起重機(jī)軌距允許偏差±2～±5mm,軌道縱向傾銷度為本/1500,兩根軌道相對(duì)標(biāo)高偏差為()mm。

A．10B．5C．15D．85.答案：A6.制動(dòng)器一般應(yīng)安裝在減速器的()上。

A．輸入軸B．中間軸C．輸出軸D．傳動(dòng)軸6.答案：A7.力的分解有兩種方法，即()。

A．平行四邊形和三角形法則B．平行四邊形和投影法則C．三角形和三角函數(shù)法則D．四邊形和圖解法則7.答案：A8.()上升限位器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，但可靠性不理想。

A．壓繩式B．螺桿式C．重錘式8.答案：C9.()是車輪“啃軌”的現(xiàn)象之一。

A．軌道側(cè)面摩擦B．軌道上滾動(dòng)困難C．車體走偏扭擺D．車輪打滑9.答案：C10.電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向相同，該狀態(tài)為()。

A．制動(dòng)狀態(tài)B．單向制動(dòng)狀態(tài)C．電動(dòng)機(jī)狀態(tài)10.答案：C11.大小車輪宜用的材料是()。

A．鑄鋼B．鑄鐵C．鍛鋼D．高強(qiáng)鋁合金11.答案：A12.國(guó)際電工委員會(huì)規(guī)定的安全電壓限定值為()。

A．24伏B．36伏C．50伏D．110伏12.答案：A13.潤(rùn)滑脂的牌號(hào)一般是指其()的等級(jí)。

A．針入度B．安定性C．滴點(diǎn)13.答案：A14.由于吊鉤的移動(dòng)方向與司機(jī)視線位于同一鉛直面內(nèi)，故判斷()位置比較困難。

A．大車的B．小車的C．物件下落的14.答案：B15.用凸輪控制器進(jìn)行輕型負(fù)載的起升操作，如采用快速推檔的操作方法，會(huì)給()造成強(qiáng)烈的沖擊。

A．大車運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)B．橋架主梁C．駕駛室15.答案：B三、判斷題（共20題每題1分，總計(jì)20分）答案1.為了準(zhǔn)確調(diào)整制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，可將吊鉤吊取額定起重量的75%進(jìn)行調(diào)整。()1.答案：×2.在分析控制器工作特性時(shí)，可以用閉合順序表作依據(jù)。()2.答案：√3.CJ12系列接觸器的主觸點(diǎn)的動(dòng)合(常開)，動(dòng)斷(常閉)可按33、42、51等任意組合，其額定電流為10A。()3.答案：×4.在大車啃道的修理中，一般采用移動(dòng)大車輪的方法來(lái)解決車輪對(duì)角線的安裝誤差問(wèn)題，通常盡量先移動(dòng)主動(dòng)車輪。()4.答案：×5.對(duì)起重機(jī)起升高度和下降深度的測(cè)量，以吊鉤最低點(diǎn)為測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)。()5.答：×6.在控制回路中，大小車、起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的過(guò)電流繼電器和過(guò)電流繼電器的動(dòng)合觸點(diǎn)是串聯(lián)的。()6.答案：×7.車輪的工作面需經(jīng)淬火，淬火的深度不低于20mm。()7.答案：√8.起重機(jī)的穩(wěn)定性，是指起重機(jī)在自重和外負(fù)荷的作用下抵抗翻倒的能力。()8.答案：√9.彎曲疲勞是導(dǎo)致鋼絲繩破壞,斷裂的主要因素。()9.答案：√10.通常將制動(dòng)器安裝在機(jī)構(gòu)的低速軸上，這樣可以減小制動(dòng)力矩，縮小制動(dòng)器的尺寸。10.答案：×11.大車軌道的接頭方式有直接和斜接兩種方式。()11.答案：√12.箱型主梁變形的修理，就是設(shè)法使主梁恢復(fù)到平直。()12.答案：×13.潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)是表示著火的危險(xiǎn)性。()13.答案：√14.起重機(jī)總過(guò)電流繼電器動(dòng)作值整定過(guò)小，兩個(gè)或三個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)開動(dòng)時(shí)，總接觸器就釋放。()14.答：√15.KTJ15—/1凸輪控制器有行程、自鎖、互鎖、零位及零壓等保護(hù)功能。()15.答案：×16.滑輪組的倍率越大，對(duì)鋼繩磨損越有利。()16.答案：×17.在大車啃道的修理中，一般采用移動(dòng)車輪的方法來(lái)解決車輪對(duì)角線的安裝誤差問(wèn)題，通常盡量先移動(dòng)主動(dòng)車輪。()17.答：×18.軌道接頭間隙越小越好。()18.答案：×19.制動(dòng)器制動(dòng)力矩不夠產(chǎn)生溜釣時(shí)只要把拉桿調(diào)緊就可繼續(xù)使用。()19.答案：×20.直接驅(qū)使各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的那部分電路稱為起重機(jī)的主回路。()20.答案：√四、問(wèn)答題（共15題每題3分，總計(jì)45分）答案1.補(bǔ)償式聯(lián)軸器的補(bǔ)償能力有哪些？1.答案：(1)軸向位移；(2)徑向位移；(3)軸線間的偏角位移；(4)綜合性位移。2.試述天車控制回路的構(gòu)成狀況及工作原理。2.答案：(1)天車控制回路是由零位保護(hù)部分電路、安全聯(lián)鎖保護(hù)部分電路及限位安全保護(hù)部分電路構(gòu)成的。(2)起動(dòng)時(shí)，由零位保護(hù)部分電路和安全聯(lián)鎖部分電路相串聯(lián)構(gòu)成閉合回路，使主接觸器吸合接通主回路電源，同時(shí)由于主接觸器常開觸點(diǎn)隨主觸點(diǎn)同時(shí)閉合，即將限位安全保護(hù)部分電路接入控制回路中，以取代零位保護(hù)部分電路，此時(shí)，控制回路則由各機(jī)構(gòu)限位安全保護(hù)部分電路與安全聯(lián)鎖保護(hù)部分電路相串聯(lián)構(gòu)成閉合回路，使主接觸器持續(xù)吸合，天車才能正常工作，而串聯(lián)在兩部分電路中的各種安全限位開關(guān)任一個(gè)斷開時(shí)，均使控制回路分?jǐn)啵固燔嚨糸l，起到各種安全保護(hù)作用。3.天車的起升機(jī)構(gòu)由哪些裝置組成？3.答案：起升機(jī)構(gòu)是用來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物升降的，它是天車中最基本的機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、卷繞裝置、取物裝置及制動(dòng)裝置等組成。此外，根據(jù)需要還可裝設(shè)各種輔助裝置，如限位器、起重量限制器等。起升機(jī)構(gòu)分為單鉤起升機(jī)構(gòu)和雙鉤起升機(jī)構(gòu)。4.十不吊是指什么？4.答案：①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；②超負(fù)荷不吊；③工件緊固不牢不吊；④吊物上面有人不吊；⑤安全裝置不靈不吊；⑥工件埋在地下不吊；⑦光線陰暗，看不清不吊；⑧斜拉旁拽工件不吊；⑨棱角物件捆綁時(shí)無(wú)護(hù)角措施不吊；⑩鋼水包過(guò)滿不吊。5.為了使三相交流調(diào)壓電路正常工作，必須滿足哪些條件？5.答案：為了使三相交流調(diào)壓電路正常工作，必須滿足以下條件：1)在三相電路中至少要有一相的正向晶閘管與另一相的反向晶閘管同時(shí)導(dǎo)通。2)要求采用寬脈沖或雙窄脈沖觸發(fā)電路。3)為了保證輸出電壓三相對(duì)稱并有一定的調(diào)節(jié)范圍，要求晶閘管的觸發(fā)信號(hào)除了必須與相應(yīng)的交流電源有一致的相序外，各觸發(fā)信號(hào)之間還必須嚴(yán)格地保持一定的相位關(guān)系。6.什么叫安全電壓？我國(guó)的安全電壓是怎樣規(guī)定的？6.答案：人體較長(zhǎng)時(shí)間接觸帶電體后各部分組織(如心臟、神經(jīng)系統(tǒng)、皮膚等)不發(fā)生任何損害的電壓叫安全電壓。我國(guó)的安全電壓規(guī)定為36V和12V，國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)多規(guī)定為50V及25V。12V又稱為絕對(duì)安全電壓。7.起重機(jī)額定起重量、額定速度、工作級(jí)別等與安全有何關(guān)系？7.答案：起重機(jī)的額定起重量、額定速度、工作級(jí)別與安全有著密切的關(guān)系。天車工了解了額定起重量應(yīng)包含那些吊具不包含那些吊具，可以避免因超載起吊而引起的安全事故。天車的工作速度根據(jù)工作要求而定的，一般用途的天車采用中等的工作速度，可以使天車驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率不致過(guò)大；安裝工作時(shí)有時(shí)要求很低的工作速度；吊運(yùn)輕件可用較高的速度以提高工作效率；吊運(yùn)重件工作要求平穩(wěn)以保證安全生產(chǎn)。天車的起重量、跨度、起升高度相同的天車，如果工作級(jí)別不同，在設(shè)計(jì)制造時(shí)采用的安全系數(shù)不同，工作級(jí)別小的天車，安全系數(shù)也小，工作級(jí)別大的天車，安全系數(shù)取的也大，因此選用的零部件型號(hào)、尺寸、規(guī)格也不相同，如果用工作級(jí)別小的天車取代工作級(jí)別大的天車，將會(huì)出現(xiàn)安全事故，影響正常生產(chǎn)。8.試述主梁下?lián)蠈?duì)起重機(jī)使用性能的影響？8.答案：(1)對(duì)小車運(yùn)行的影響：起重機(jī)橋梁在空載時(shí)主梁已經(jīng)下?lián)希?fù)載后小車軌道將產(chǎn)生較大的坡度。小車由跨中開往兩端時(shí)不僅要克服正常運(yùn)行的阻力，而且克服爬坡的附加阻力。據(jù)粗略計(jì)算，當(dāng)主梁下?lián)现礚K/500時(shí)，小車運(yùn)行附加阻力將增加40%，另外，小車運(yùn)行時(shí)還難以制動(dòng)，制動(dòng)后也會(huì)出現(xiàn)滑移的現(xiàn)象。這對(duì)于需要準(zhǔn)確定位的起重機(jī)影響很大，嚴(yán)重的將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果而無(wú)法使用。(2)對(duì)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的影響：目前生產(chǎn)和使用的一般用途的橋式起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)有一部份是集中傳動(dòng)的，即由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器和幾段傳動(dòng)軸，聯(lián)軸器帶動(dòng)兩端的車輪。這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在安裝時(shí)具有一定的上拱度。目前采用的齒輪聯(lián)軸器允許轉(zhuǎn)角0°30'，但是這允許量已被安裝和調(diào)整利用了一部分，若傳動(dòng)機(jī)構(gòu)隨主梁和走臺(tái)大幅度的下?lián)希銜?huì)引起聯(lián)軸器牙齒折斷，傳動(dòng)軸扭彎或者連接螺栓斷裂。這種牙齒折斷或傳動(dòng)軸扭彎現(xiàn)象，在一些主梁下?lián)蠂?yán)重的起重機(jī)上是經(jīng)常發(fā)生的，特別是用快速軸傳動(dòng)的集中傳動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，聯(lián)軸器打牙的現(xiàn)象更多。(3)對(duì)小車的影響：兩根主梁的下?lián)铣潭炔煌?，小車的四個(gè)車輪不能同時(shí)與軌道接觸，便產(chǎn)生小車的“三條腿”現(xiàn)象。這時(shí)小車架受力不均，小車運(yùn)行受阻。9.制動(dòng)器易脫開調(diào)整位置的原因是什么？9.答案：1)、主彈簧的鎖緊螺母松動(dòng)，致使調(diào)整螺母松動(dòng)；2)、螺母或制動(dòng)推桿螺口破壞。10.吊車一個(gè)方向接觸器出現(xiàn)粘電停不了車，為了防止跑車事故司機(jī)往相反打控制器往回開嗎？10.答案：不能。反而按原方向車跑的更快，因?yàn)閮蓚€(gè)方向接觸器為可逆接觸器為防止短路事故設(shè)有機(jī)械聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖，當(dāng)一個(gè)方向接觸器粘電時(shí)另一個(gè)接觸器本能動(dòng)作，所以不能往回開，但是由于控制器由零位打到相反方向，結(jié)果造成電機(jī)轉(zhuǎn)子電阻全部切除，所以電機(jī)按原來(lái)方向速度更快了。11.國(guó)標(biāo)規(guī)定橋式起重機(jī)應(yīng)設(shè)的安全裝置主要有哪幾種？11.答案：1)超載限制器。2)上升極限位置限制器。3)運(yùn)行極限位置限制器。4)緩沖器。5)掃軌板。6)其它：防護(hù)罩、防雨罩、擋板等。12.吊車負(fù)重時(shí)，如果吊鉤制動(dòng)器突然失靈，司機(jī)應(yīng)如何采取措施？12.答案：司機(jī)要沉著冷靜、反應(yīng)要快、根據(jù)具體情況采取有效措施，環(huán)境允許時(shí)，可以直接地被吊物落下，這時(shí)要采用反接和再生制動(dòng)落下。如果條件允許直接落下，則應(yīng)該吊鉤反復(fù)起落并同時(shí)開動(dòng)大