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文檔簡介
資質(zhì)排查-區(qū)調(diào)部分
1、區(qū)調(diào)在進行人工影響天氣時,在雷達視頻圖上調(diào)出炮點顯示,根據(jù)炮點位置通報與之相關(guān)
的單位,下列哪一個除外?()一一[單選題]
A進近管制室
B支線機場
C航空公司運營人
D周邊管制單位
正確答案:C
2、貴陽區(qū)域04扇區(qū)的備份頻率是()——匚單選題]
A133.925
B126.05
C118.3
D122.2
正確答案:A
3、關(guān)于專機保障下列說法錯誤的是()一一[單選題]
A由持有區(qū)域管制室執(zhí)照5年(含)以上或管制帶培教員資質(zhì)以上人員實施管制指揮工作
B專機飛行時保障席位不得進行見習(xí)工作
C專機飛行時,不得主動改變專機航行諸元;
D專機行動應(yīng)當嚴格保密,參加專機工作的人員要執(zhí)行保密規(guī)定
正確答案:A
4、對去往瀘州落地的飛機,需要6000米移交給程度時應(yīng)該()
一一[單選題]
A進近確認無影響后,區(qū)調(diào)占用6000給成都
B與成都2室協(xié)調(diào)后區(qū)調(diào)在邊界附近下6000給成都
C區(qū)調(diào)與進近協(xié)調(diào)好以后直接下給進近
D區(qū)調(diào)與進近協(xié)調(diào)好以后過BIPIP下給進近
正確答案:D
5、關(guān)于雷達識別下列說法錯誤的是:()
一一[單選題]
A在向航空器提供雷達管制服務(wù)前,雷達管制員不用對航空器進行識別確認
B失去識別的,應(yīng)當立即通知該航空器,并重新識別或者終止雷達管制服務(wù).
C觀察到在同時作相似的移動以及遇到其他引起對目標懷疑的情況時,雷達管制員應(yīng)當采用兩
種或者兩種以上識別方法進行識別確認
D雷達識別應(yīng)在雷達管制區(qū)內(nèi)
正確答案:A
6、根據(jù)最新的扇區(qū)開放合并規(guī)定,扇區(qū)合并后,合扇人員需要去合并后的扇區(qū)重疊分鐘
()一一[單選題]
A5分鐘
B10分鐘
CC分鐘
D20分鐘
正確答案:A
7、當標牌移交給進近后,標牌長時間閃爍,進近一直未接收,協(xié)調(diào)席可通過下列措施進行證
實()一一[單選題]
A將標牌閃回進近
B通過喊話詢問
C通過電話詢問.
D通過相鄰扇區(qū)詢問
正確答案:C
8、興發(fā)廠附近MVA高度是多少()一一[單選題]
A2700
B3000
C3300
D3600
正確答案:C
9、IDEP0方向有高度限制高于8100米時,區(qū)域管制室通報進近管制室,貴陽本場起飛經(jīng)
IDEP0的航空器,進近管制室需不晚于IDEP0前KM指揮航空器保持6000米向區(qū)域管制室
進行移交;()一一[單選題]
A20
B30
C40
D70
正確答案:D
10、每日前,通報與進近管制區(qū)相關(guān)的軍航飛行和通航飛行的次日計劃()一一[單
選題]
A18:00
B21:00
C22:00
D19:00
正確答案:B
11、同一出港點的多架航空器水平間隔小于KM時,區(qū)域管制室指揮前機到達6300米含以
上后,進近方可指揮后機占用6000米。()一一[單選題]
A10
B15
C20
D30
正確答案:B
12、IDSEG和LPS方向進港落地貴陽的航空器必須最晚在按照移交高度交由進近相應(yīng)
扇區(qū)指揮()一一[單選題]
AQNX
BP417
CBIPIP
DMEMAG
正確答案:A
13、磊莊大航線活動時,經(jīng)UPKUS-MEMAG-QNX落地支線機場需交由進近管制室指揮的航空器最
晚在按照移交高度交由進近指揮;()——[單選題]
AMEMAG
BAGTIS
CBIPIP
DQNX
正確答案:B
14、在冬春季節(jié),H24航路由東向西飛行時間和由西向東飛行時間一致()——[單選題]
A錯誤
B正確
C無法判斷
D偶爾相同
正確答案:A
15、貴陽區(qū)域雷達管制水平范圍:燕子口一一興發(fā)廠一一舊州一一一一同古一一比耳一
燕子口連線范圍內(nèi).()——[單選題]
A六盤水
B甕安
C基長
D貴定
正確答案:C
16、雷達管制間隔僅適用于貴陽管制區(qū)內(nèi)雷達、有效覆蓋范圍內(nèi)提供雷達管制服務(wù)時調(diào)配
使用,與區(qū)內(nèi)各航站、相鄰管制區(qū)的移交間隔按照相關(guān)協(xié)議為準。()一[單選題]
A自動化
B高頻
C超高頻
D甚高頻
正確答案:D
17、關(guān)于預(yù)計將進入?yún)^(qū)域管制空域內(nèi)由區(qū)域管制室指揮的航空器為黑色雷達目標,下列說法錯
誤的的是()
——[單選題]
A管制員應(yīng)核對移交方移交的應(yīng)答機編碼與雷達實際顯示的應(yīng)答機編碼的一致性;
B協(xié)調(diào)席應(yīng)核對實際顯示的的應(yīng)答機編碼與該航班FPL計劃中的的應(yīng)答機編碼的一致性;
C為保證管制席指揮正常進行,可以手動嵌套標牌:
DFPL中航路數(shù)據(jù)出現(xiàn)缺省的情況,可以通過帶班主任查報證實。
正確答案:C
18、固定電報格式中飛行種類S表示定期的航空運輸飛行,那么M代表什么()
[單選題]
A表示非定期的航空運輸飛行
B表示專機飛行
C表示通用航空飛行
D表示軍用運輸飛行
正確答案:D
19、航空器時,管制席管制員應(yīng)嚴格按照雷達識別方法核實航空器信息,防止標牌相關(guān)錯
誤。()一一[單選題]
A初次聯(lián)系
B脫波再見
C協(xié)調(diào)移交
D上升下降
正確答案:A
20、不能自動嵌套雷達標牌時,應(yīng)手動相關(guān)標牌,在雷達標牌文本框輸入字母"”并告知管
制席管制員.()一一[單選題]
AR
BS
CW
D*Z
正確答案:D
21、計劃不經(jīng)由本區(qū)域飛行的航空器繞飛進入空域時,協(xié)調(diào)席管制員手動嵌套筒標牌,管制席
管制員應(yīng)嚴格按照雷達方法核實航空器信息。()一一[單選題]
A引導(dǎo)
B移交
C識別
D?脫波
正確答案:C
22、經(jīng)貴陽區(qū)域去往芷江落地的航班由向芷江進行電話移交()一一[單選題]
A貴陽區(qū)調(diào)
B長沙區(qū)調(diào)
C銅仁塔臺
D廣州區(qū)調(diào)
正確答案:A
23、芷江機場管制范圍:以芷江機場跑道中心為圓心,半徑多少公里以內(nèi),標準海平面氣壓
高4200米(含)以下的范圍。()一一[單選題]
A30
B35
C50
D55
正確答案:D
24、出于安全需要,航空器必須向繞航時,管制員應(yīng)立即將有關(guān)繞航情況通報有關(guān)單位。
)---[單選題]
A限制移交區(qū)
B移交地帶
C禁區(qū)
D航路航線
正確答案:C
25、在主班管制員的指揮過程中副班要對飛行沖突的解決和沖突標識進行。()-
[單選題]
A指導(dǎo)
B督促
C干預(yù)
D接管
正確答案:B
26、在指揮過程中,外區(qū)移交的航空器,管制員接受管制責任后需在雷達標牌上至少操作一次
高度()一一[單選題]
AXFL
BCFL
C不需操作
D自由文本
正確答案:B
27、航空器需要非緊急備降時,管制員應(yīng)當開展的工作中哪些是錯誤的:()一一[單選
題]
A管制員及時了解航空器機組備降原因及意圖;
B管制員根據(jù)機組選擇的備降機場,調(diào)配飛行沖突,及時向航空器所飛經(jīng)的下一管制室通報
飛行動態(tài),拍發(fā)領(lǐng)航計劃報;
C航空器機組選擇貴陽龍洞堡機場備降時,管制員通報飛行報告室航空器備降情況并根據(jù)報
告室要求提供航空器有關(guān)備降信息;
D管制員應(yīng)按照機組意愿的備降場提供管制服務(wù)
正確答案:B
28、與成都四室協(xié)調(diào)移交完成后,在雷達標牌文本框中輸入字母"”標記;本區(qū)域內(nèi)扇區(qū)
之間協(xié)調(diào)移交完成后,在雷達標牌文本框中輸入字母“"標記;()一一匚單選題]
ARS
BTS
CCZ
DGS
正確答案:D
29、使用AIDC方式實施移交時,確認AIDC成功的標志是。)---[單選題]
A0
BC
C空白
DI
正確答案:B
30、當需要將抑制的計劃航跡與雷達目標相關(guān)時,使用“"進行抑制。()一一[單選
題]
AINHI
BMODE
CCOUPLE
DCNL
正確答案:A
31、與南基協(xié)議中貴陽、遵義機場場內(nèi)飛行計劃,由貴陽、遵義管制室最遲于計劃開飛時刻多
少小時向貴陽區(qū)調(diào)通報()一一匚單選題]
A2.5
B3
C3.5
D4
正確答案:A
32、貴陽區(qū)調(diào)使用X24、X94、V50臨時航線時應(yīng)向申請,經(jīng)同意后方可使用.
()——[單選題]
A南基七分隊
B磊莊空軍
C安順空軍
D遵義空軍
正確答案:A
33、所涉區(qū)域內(nèi)的民用航空器如需進入FAST空中限制區(qū),貴陽區(qū)調(diào)應(yīng)向申請,經(jīng)同意后方
可進入。()一一[單選題]
A南基七分隊
B磊莊空軍
C安順空軍
D遵義空軍
正確答案:A
34、所涉區(qū)域內(nèi)起降的軍航轉(zhuǎn)場和場外飛行計劃,由貴陽、遵義管制室于飛行前一天時
(北京時,下同)前,以傳真或電話方式向貴陽區(qū)調(diào)通報。()——[單選題]
A18
B19
C20
D21
正確答案:D
35、區(qū)域管制室之間的管制協(xié)調(diào)須在航空器進入對方管制區(qū)域前分鐘完成,特殊情況臨時協(xié)
調(diào)。()一一[單選題]
A3分鐘
B5分鐘
C7分鐘
D10分鐘
正確答案:B
36、管制四室最高授權(quán)高度米,貴陽區(qū)域管制室最低授權(quán)高度米。()一一
[單選題]
A89008100
B84007800
C89007800
D81008900
正確答案:C
37、軍航開飛時,民航飛機與軍航飛行區(qū)域邊界應(yīng)大于()KM——[單選題]
A5
B20
C15
D10
正確答案:B
38、沖突解脫程序中沖突雙方處于相對飛行且運行軌跡在同一直線上,雙方應(yīng)各自指揮航空器
避讓,并根據(jù)實際情況改變航空器高度。()一一[單選題]
A左轉(zhuǎn)
B右轉(zhuǎn)
C以機組意圖為準
D盤旋
正確答案:B
39、軍航轟炸機任務(wù)飛行,民用航空器應(yīng)保持米(含)以上的垂直間隔或Km(含)以上的
水平間隔進行避讓。()一一[單選題]
A300米50公里
B600米20公里
C900米20公里
D900米50公里
正確答案:B
40、管制協(xié)調(diào)后,原管制移交的內(nèi)容有下列變化的,不需要進行更正:()
---[單選題]
A飛行高度改變;
B不能從原定的移交點移交;
C應(yīng)答機改變;
D飛越移交點的時間在區(qū)域管制單位之間相差超過3分鐘,在區(qū)域管制單位與進近管制單位之
間相差超過2分鐘.
正確答案:D
41、助理管制員負責航空器的協(xié)調(diào)和移交,與外區(qū)域管制室或支線機場協(xié)調(diào)移交完成后,在雷
達標牌文本框中輸入字母"”標記;本區(qū)域內(nèi)扇區(qū)之間協(xié)調(diào)移交完成后,在雷達標牌文本
框中輸入字母“"標記;()——[單選題]
ACS
BTS
CCZ
DRS
正確答案:A
42、正常情況下,不得同意相鄰管制室指揮飛機使用高度層進入我管制區(qū)。()-
[單選題]
A順向
B逆向
C協(xié)議
D未協(xié)調(diào)
正確答案:B
43、貴陽區(qū)域02扇區(qū)的備份頻率是()一一[單選題]
A133.925
B126.05
C118.3
D122.2
正確答案:D
44、由成都二室方向至畢節(jié)機場管制移交高度為米()一一[單選題]
AS0690
BS0630
C0570
DS0510
正確答案:D
45、貴陽區(qū)域進入成都區(qū)域航空器可使用高度:S0600或,使用其他高度以臨時協(xié)調(diào)為準。
()一一[單選題]
AS0660
BS0720
C0780
DS0540
正確答案:B
46、H19航線在6000米(不含)以上至7800米(含)以下范圍內(nèi)同高度不追趕移交間隔不小
于千米;()一一[單選題]
A20
B30
C35
D40
正確答案:B
47、W181航線在6000米(不含)以上至8100米(含)以下范圍內(nèi)同高度不追趕移交間隔不
小于千米;()一一[單選題]
A20
B30
C35
D40
正確答案:D
48、由昆明區(qū)域至貴陽管制區(qū)域內(nèi)機場(安順、畢節(jié)除外)落地的航空器使用高度,使用其
它高度,需經(jīng)事先協(xié)調(diào)。()----[單選題]
AS0690
BS0630
C0570
DS0510
正確答案:A
49、由昆明區(qū)域至畢節(jié)機場的航空器使用高度,使用其它高度,需經(jīng)事先協(xié)調(diào)。()
——[單選題]
AS0690
BS0630
C0570
DS0510
正確答案:C
50、由昆明區(qū)域至安順機場的航空器使用高度,使用其它高度,需經(jīng)事先協(xié)調(diào)。()
——[單選題]
AS0510
BS0450
C0390
DS0330
正確答案:C
51、由昆明區(qū)域經(jīng)六盤水VOR至興義落地航班使用高度,使用其它高度,需經(jīng)事先協(xié)調(diào)。
()---[單選題]
AS0690
BS0630
C0570
DS0510
正確答案:B
52、由貴陽區(qū)域進入昆明區(qū)域的航空器可使用S078。(含)以下高度移交,同高度過LPS、
P249兩個點水平間隔不得小于千米。()一一[單選題]
A20
B30
C35
D40
正確答案:D
53、由昆明區(qū)域至貴陽管制區(qū)域內(nèi)機場(安順、畢節(jié)除外)落地的航空器使用高度,使用其
它高度,需經(jīng)事先協(xié)調(diào)。()一一[單選題]
AS0690
BS0630
C0570
DS0510
正確答案:A
54、由昆明區(qū)域至畢節(jié)機場的航空器使用高度,使用其它高度,需經(jīng)事先協(xié)調(diào)。()
----[單選題]
AS0690
BS0630
C0570
DS0510
正確答案:C
55、由昆明區(qū)域經(jīng)六盤水VOR至興義落地航班使用高度,使用其它高度,需經(jīng)事先協(xié)調(diào)。
()——[單選題]
AS0690
BS0630
C0570
DS0510
正確答案:B
56、對于有潛在沖突的航空器,應(yīng)進行沖突通報。對(不含)以外的活動進行簡要通報
(使用有沖突或有穿越等通話用語)()一一[單選題]
A30
B40
C50
D100
正確答案:C
57、區(qū)域內(nèi)雙向航路實施5海里右偏置程序,除外??哲娀顒訒r,H24航路KWE-P249段
按空軍要求執(zhí)行。()一一[單選題]
AH24
BB330
CA581
DJ56
正確答案:D
58、主、副班管制員應(yīng)對存在沖突的航空器在雷達上進行標識(高亮、拉線),對存在潛在沖
突的航空器之間必須在雷達上。()一一[單選題]
A拉線
B高亮
C通報
D用自由文本標注
正確答案:A
59、應(yīng)答機重復(fù)告警在標牌上顯示為()——[單選題]
AMASW
BPCA
CDUPE
DCLAM
正確答案:C
60、管制員應(yīng)及時處理雷達標牌告警,確認實際高度與CFL高度的正確性,如CFL輸入錯誤
立即修改;()一一[單選題]
AMASW
BPCA
CDUPE
DCLAM
正確答案:D
61、所有航空器應(yīng)在距移交點前范圍內(nèi)才能與之脫波再見。()一一[單選題]
A10
B20
C30
D40
正確答案:C
62、由畢節(jié)機場至成都方向的管制移交高度為4800米()一一[單選題]
AS0420
BS0480
C0540
DS0600
正確答案:B
63、區(qū)域管制室不得以等為由拒絕受理通航活動的飛行計劃()一一[單選題]
A軍航活動
B小時容量
C空域容量
D見習(xí)帶培
正確答案:C
64、貴陽區(qū)域起飛往IDPEO前往南寧的高度使用()——[單選題]
AS0690(不含)以下
BS0750(不含)以上
CS0810(含)以上
DS0810(含)以下
正確答案:D
65、柳州活動開飛時,IDEPO前公里,進近上到6000給區(qū)調(diào)()一一[單選題]
A50
B80
C70
D30
正確答案:B
66、W181航線可以向右偏執(zhí)5海里移交給南寧()一一[單選題]
A正確
B錯誤
C無法判斷
D偏置無影響
正確答案:B
67、貴陽區(qū)調(diào)應(yīng)向申請臨時航線()——[單選題]
A南基七分隊
B磊莊空軍
C安順空軍
D遵義空軍
正確答案:A
68、通用航空保障實施辦法中規(guī)定了民航管制范圍航路/航線最低飛行高度下以上。
()一一[單選題]
A600米(不含)
B600米(含)
C300米(不含)
D300米(不含)
正確答案:C
69、區(qū)域管制室之間的管制協(xié)調(diào)須在航空器進入對方管制區(qū)域前分鐘完成,特殊情況臨時協(xié)
調(diào)。()----[單選題]
A3分鐘
B5分鐘
C7分鐘
D10分鐘
正確答案:B
70、與成都二室協(xié)議中雙方都實施雷達管制時,12500米(含)以下雷達甚高頻覆蓋范圍內(nèi),
按照同高度最小千米間隔(無追趕)進行移交;()——[單選題]
A20
B30
C35
D40
正確答案:A
71、P293方向前往芷江落地的移交高度為。()一一[單選題]
AS0390
BS0570
CS0750
DS0810
正確答案:A
72、凡涉及支線機場的航空器移交,扇區(qū)之間應(yīng)進行電話移交。六盤水、畢節(jié)機場起降航空器
由號扇區(qū)協(xié)調(diào),并將協(xié)調(diào)移交方案及時電話通知。()一一[單選題]
A01
B02
C03
D04
正確答案:B
73、HUY方向前往長沙的移交高度為。()——[單選題]
AS0690
BS0570
CS0750
DS0810
正確答案:A
74、W3航線與重慶的交接點名字為()——[單選題]
ANIKUN
BOTLEK
CIDSEG
DUNRIX
正確答案:A
75、經(jīng)UPKUS至貴陽區(qū)域落地的航空器使用以下高度層()一一[單選題]
A7500米(含)以下
B8100米(含)以下
C6900米(含)以下
D6300米(含)以下
正確答案:A
76、進入昆明區(qū)域的航空器使用(含)以下高度移交()一一[單選題]
AS0720
BS0660
CS0540
DS0780
正確答案:D
77、貴陽區(qū)域進入成都區(qū)域航空器可使用高度:或S0720,使用其他高度以臨時協(xié)調(diào)為
準。()一一[單選題]
AS0660
BS0540
C0780
DS0600
正確答案:D
78、由昆明區(qū)域至貴陽管制區(qū)域內(nèi)支線機場使用間隔進行移交。()一一[單選題]
A程序間隔
B雷達間隔
CADS-B間隔
D目視間隔
正確答案:A
79、區(qū)域管制室剛性制度要求,區(qū)域內(nèi)雙向航路需要實施海里右偏置。()一一[單選
題]
A2
B3
C5
D6
正確答案:C
80、磊莊大航線活動時,空軍常要求與與軍航飛機保持米高度差或者公里以上進行穿越避
讓。()——[單選題]
A300米15公里
B300米20公里
C600米15公里
D600米20公里
正確答案:B
81、V50航線和重慶的交接點名字為()——[單選題]
ANIKUN
B0TLEK
CIDSEG
DUNRIX
正確答案:B
82、貴州省人工影響天氣指揮部應(yīng)與貴陽區(qū)域管制室建立可靠的通信聯(lián)絡(luò)手段,如因通信不
暢,應(yīng)當()。一一[單選題]
A繼續(xù)進行炮射
B嘗試重新建立通信
C以電報形式進行通信
D主動停止炮射
正確答案:D
83、銅仁塔臺頻率為。()一一[單選題]
A118.1
B118.5
C118.15
D118.3
正確答案:B
84、火箭發(fā)射任務(wù)由在收到任務(wù)后及時通報貴陽區(qū)調(diào)。)—[單選題]
A南基七分隊
B磊莊空軍
C安順空軍
D遵義空軍
正確答案:A
85、貴陽區(qū)調(diào)使用X24、X94、V50臨時航線時應(yīng)向申請,經(jīng)同意后方可使用.
()一—[單選題]
A南基七分隊
B磊莊空軍
C安順空軍
D遵義空軍
正確答案:A
86、通航?jīng)_突調(diào)配時必須統(tǒng)一飛行高度氣壓基準面。特殊情況下,不同基準面米高
度差調(diào)配。()一一[單選題]
A300
B600
C900
D1200
正確答案:B
87、計劃不經(jīng)由本區(qū)域飛行的航空器繞飛進入空域時,協(xié)調(diào)席管制員手動嵌套簡標牌,管制席
管制員應(yīng)嚴格按照雷達方法核實航空器信息。()一一[單選題]
A引導(dǎo)
B移交
C識別
D相關(guān)
正確答案:C
88、主、副班管制員應(yīng)對存在沖突的航空器在雷達上進行標識(高亮、拉線),對存在潛在沖
突的航空器之間必須在雷達上。副班耍對飛行沖突的解決和沖突標識進行督促。()
一一[單選題]
A拉線
B高亮
C通報
D提醒
正確答案:A
89、高度米的進港航空器與高度米離港航空器的相互穿越由銅仁塔臺負責指揮。
()一一[單選題]
A39003600
B51004800
C45004200
D57005400
正確答案:C
90、不能自動嵌套雷達標牌時,應(yīng)手動相關(guān)標牌,在雷達標牌文本框輸入字母"”并告知
管制席管制員.()一一[單選題]
AR
BS
CW
DZ
正確答案:D
91、J56航線上升高度時,需要征得____同意()一一[單選題]
A磊莊空軍
B昆明區(qū)調(diào)
C陸良空軍
D安順塔臺
正確答案:B
92、黃平機場三字碼為()一一[單選題]
AKHP
BKGP
CKAP
DKZP
正確答案:A
93、本場起飛前往HUY方向移交給成都四室的航空器,移交點名稱為()一一[單選題]
AB點
BA點
CTRN
DP447
正確答案:B
94、遵義空軍大航線活動時,HUY方向落地遵義的飛機進區(qū)域。()一一匚單選題]
A4200米(含)以下
B5400(含)以下
C4200米(含)以上
D5400米(含)以上
正確答案:A
95、航空器在空中遇到非法干擾時,所使用的特殊編碼是()一一[單選題]
AA7600
BA7700
CA7500
DA2222
正確答案:C
96、航空器無線電失效時,所使用的特殊編碼是()一一[單選題]
AA7500
BA7600
CA7700
DA2222
正確答案:B
97、航空器緊急和遇險時,所使用的特殊編碼是()——[單選題]
AA7500
BA7600
CA7700
DA2222
正確答案:C
98、使用AIDC方式實施移交時,確認AIDC失敗的標志是()——[單選題]
A0
BU
CC
DI
正確答案:B
99、雷達顯示屏上顯示的C模式高度,其精度容差值為米(B)。——[單選題]
A90
B60
C80
D100
正確答案:B
100、以下哪個應(yīng)答機不需要管制員立刻引起關(guān)注()一一[單選題]
A7700
B7600
C7500
D5600
正確答案:D
101、觀察到僅有一個雷達目標做不小于30度的轉(zhuǎn)彎是雷達的識別方法。()一一[單
選題]
A一次
B二次
C一.二次
D以上都不對
正確答案:A
102、實施雷達引導(dǎo)的航空器應(yīng)在規(guī)定的()高度以上飛行。一一[單選題]
A最低扇區(qū)引導(dǎo)
B最低航線高度
C最低安全高度
D以上都不對
正確答案:A
103、提供雷達管制服務(wù)時,當管制員對初始聯(lián)絡(luò)的航空器通報“雷達看到了”,其含義為
()一—[單選題]
A雷達看到飛行員了
B航空器可以省略高度報告
C航空器可以省略應(yīng)答機編碼
D航空器駕駛員可以省略位置報告
正確答案:D
104、對航空器提供雷達管制間隔的前提是()一一[單選題]
A航空器在我區(qū)域內(nèi)已被識別
B航空器在我雷達管制區(qū)內(nèi)
C在雷達覆蓋范圍內(nèi),并且已被識別確認。
D在甚高頻覆蓋范圍內(nèi)
正確答案:C
105、銅仁以西區(qū)域最低安全高度為()——[單選題]
A2100米
B2700米
C3000米
D3300米
正確答案:D
106、A320最大速率為0.82馬赫,巡航速率為()——[單選題]
A0.76馬赫
B0.77馬赫
C0.78馬赫
D0.79馬赫
正確答案:C
107、使用外籍航空器(飛行員)從事通航活動的飛行的飛行計劃告知該計劃由()負責受理。
()一一[單選題]
A貴陽區(qū)調(diào)
B貴陽飛行服室
C成都飛服中心
D民航局運監(jiān)室
正確答案:D
108、貴陽上空()KM范圍內(nèi),非緊急情況不應(yīng)改變航空器高度一一[單選題]
A30
B25
C40
D55
正確答案:A
109、區(qū)調(diào)管制室?guī)О嘀魅蜗碾娫捥柎a為()一一[單選題]
A9699
B9002
C9127
D9527
正確答案:C
110、UGUGU到P293之間的航路代號為()——[單選題]
AW182
BW183
C11146
DH147
正確答案:C
111、下列管制區(qū)哪個不屬于中國人民解放軍南部戰(zhàn)區(qū)()一一[單選題]
A成都三室
B成都四室
C貴陽區(qū)域
D長沙區(qū)域
正確答案:A
112、對于匯聚活動產(chǎn)生沖突的緊急情況,雙方應(yīng)各自指揮航空器向()對方?jīng)_突航空器
的方向避讓,并根據(jù)實際情況改變航空器高度。()——[單選題]
A靠近
B離開
C遠離
D匯聚
正確答案:C
113、沿A581往HUY方向的航空器飛行高度等事宜由貴陽#扇區(qū)向成都#扇區(qū)進行管制協(xié)
調(diào);管制四室應(yīng)明確可使用高度:()一一[單選題]
A0123
B0121
C0323
D0321
正確答案:B
114、磊莊空軍頻率是()一一[單選題]
A128.15
B133.65
C124.95
D130.0
正確答案:D
115、在實施雷達間隔標準時,雷達管制員不必考慮航空器的()一一[單選題]
A重量
B速度
C高度
D尾流類型
正確答案:A
116、脫波后標識"T”,有經(jīng)過另一扇后脫波到進近的或者繞飛重復(fù)脫波的,打標識"T"后容易
混淆,屬于哪一種風險源()——[單選題]
A可容忍
B可接受
C不可接受
D其他
正確答案:A
117、關(guān)于雷達識別下列說法錯誤的是:()
---匚單選題]
A在向航空器提供雷達管制服務(wù)前,雷達管制員應(yīng)當對航空器進行識別確認
B失去識別的,應(yīng)當立即通知該航空器,并重新識別或者終止雷達管制服務(wù).
C觀察到在同時作相似的移動以及遇到其他引起對目標懷疑的情況時,雷達管制員應(yīng)當采用一
種或者一種以上識別方法進行識別確認
D雷達識別應(yīng)建立在雷達管制的區(qū)域內(nèi)
正確答案:C
118、對于暫時不能徹底解決的高風險,必須先制定出相應(yīng)的,以降低風險轉(zhuǎn)化為事
故的機率。()一[單選題]
A風險評估表
B風險緩解措施
C風險管理清單
D交接班清單
正確答案:B
119、磊莊發(fā)射航線活動時,空軍常要求與與軍航飛機保持米高度差或者公里以上進行穿
越避讓。()一[單選題]
A300米15公里
B300米20公里
C600米15公里
D600米20公里
正確答案:B
120、正常情況下KWE—P293的飛行時間為()一一[單選題]
A10分鐘
B15分鐘
C20分鐘
D25分鐘
正確答案:C
121、當需要將抑制的計劃航跡與雷達目標相關(guān)時,使用“()”取消抑制功能后方可
進行人工相關(guān)()一一[單選題]
AF6
BF7
CF8
DF9
正確答案:A
122、航空器機載防撞系統(tǒng)告警信息分為和信息()一一[單選題]
A高度咨詢和決斷咨詢
B交通咨詢和速度咨詢
C交通咨詢和決斷咨詢
D高度咨詢與速度咨詢
正確答案:C
123、在7500米以上的高度層調(diào)整水平速度時,應(yīng)當以馬赫數(shù)的倍數(shù)表示.在7500米
(含)以下的高度層調(diào)整水平速度時,應(yīng)當根據(jù)指示空速以公里/小時或者海里/
小時的倍數(shù)表示.()一一[單選題]
A0.012010
B0.11010
C0.012020
D0.0013010
正確答案:A
124、OTLEK-TAXOR-LAGEX之間航線代號是()
一一[單選題]
AX24
BX30
CV51
DV50
正確答案:D
125、UPKUS—LIDMA-UBDID—UGUGU—LAGEX之間航線代號是()——[單選題]
AW180W182
BW180W181
CW181W183
DW181W182
正確答案:A
126、KWE-UGUGU航線代號是()——[單選題]
AW586
BW585
CW584
DH146
正確答案:B
127、下列哪一個地區(qū)不屬于重慶區(qū)域落地()一一[單選題]
AZUDX
BZUNC
CZUQJ
DZUGU
正確答案:D
128、下列哪種機型沒有空中放油系統(tǒng)()一一[單選題]
AB747
BB787
CA320
DA380
正確答案:C
129、視頻圖上有雜波、假目標的一、二次監(jiān)視雷達結(jié)合使用提供的位置信息()一一[單選
題]
A能為已被識別的航空器之間提供雷達間隔
B不能為已被識別的航空器之間提供雷達間隔。
C能為尚未識別的航空器之間
D視情況而定
正確答案:B
130、TCAS不能發(fā)現(xiàn)()——[單選題]
A未裝應(yīng)答機或應(yīng)答機故障的航空器
B裝有C模式應(yīng)答機的航空器
C裝有S模式應(yīng)答機的航空器
D雷達管制下的航空器
正確答案:A
131、告警優(yōu)先等級最低的是()告警。一一[單選題]
ARA
BCA
CTA
DPA
正確答案:C
132、TCAS告警過程中,管制員應(yīng)當重視駕駛員通報的()情況和提出的請求,保持相關(guān)的
航空器之間的間隔。一一[單選題]
ARA
BTA
CCA
DUA
正確答案:B
133、TCAS告警過程中,不應(yīng)當由管制員負責的是()一一[單選題]
A管制員發(fā)錯高度指令
B管制員發(fā)錯轉(zhuǎn)彎方向
C航空器按照RA偏離了當前的空中交通管制許可而發(fā)生小于規(guī)定間隔
D管制員未使用規(guī)定的間隔標準
正確答案:c
134、在TCAS告警過程中,航空器駕駛員或管制員應(yīng)當在TCAS的使用中,使用()一一[單
選題]
A非標準陸空通話
B隨意使用通話
C標準陸空通話用語D,.以上都不對
正確答案:C
135、最低安全高度告警系統(tǒng)向管制員提供()。一一[單選題]
A語音告警
B光告警
C聲光告警
D以上都不對
正確答案:C
136、最低安全高度告警系統(tǒng)包括在自動雷達終端系統(tǒng)上運行、自動雷達終端系統(tǒng)必須具有
()、自動雷達終端系統(tǒng)上必須運行相應(yīng)的地形監(jiān)視程序。一一[單選題]
A單維網(wǎng)絡(luò)地圖
B二維網(wǎng)絡(luò)地圖
C三維網(wǎng)絡(luò)地圖
D四維網(wǎng)絡(luò)地圖
正確答案:C
137、結(jié)束雷達服務(wù)前,如果航空器按規(guī)定航路飛行時,應(yīng)通報其()。一一[單選題]
A高度
B航向
C位置
D應(yīng)答機編碼
正確答案:C
138、最低安全高度告警系統(tǒng)包括在自動雷達終端系統(tǒng)上運行、自動雷達終端系統(tǒng)必須具有
()、自動雷達終端系統(tǒng)上必須運行相應(yīng)的地形監(jiān)視程序。一一[單選題]
A單維網(wǎng)絡(luò)地圖
B二維網(wǎng)絡(luò)地圖
C三維網(wǎng)絡(luò)地圖
D四維網(wǎng)絡(luò)地圖
正確答案:c
139、結(jié)束雷達服務(wù)前,如果航空器按規(guī)定航路飛行時,應(yīng)通報其()。一一[單選題]
A高度
B航向
C位置
D應(yīng)答機編碼
正確答案:C
140、雷達管制員向被識別的航空器提供雷達情報一般包括:()一一[單選題]
A重要天氣情報
B繞航建議
C航空器領(lǐng)航情況
D重要天氣情報及繞航建議、協(xié)助航空器領(lǐng)航的情況。
正確答案:D
141、雷達管制下,航空器由目視飛行規(guī)則飛行轉(zhuǎn)為儀表飛行規(guī)則飛行時,管制員應(yīng)當對其
()。----[單選題]
A實施雷達管制
B進行識別確認
C提供雷達間隔
D以上均可
正確答案:B
142、雷達失效時,雷達管制員應(yīng)當采?。?)一一[單選題]
A首先應(yīng)在航空器之間建立規(guī)定的垂直間隔,緊急時可采用半數(shù)高度層,但應(yīng)盡早配備規(guī)定的
高度層、通知航空器雷達失效,恢復(fù)自主領(lǐng)航、位置報告。
B立即實施程序管制
C立即通知航空器轉(zhuǎn)為目視飛行
D以上均正確
正確答案:A
143、航空器應(yīng)配備有個編碼、A/3及C模式或$模式的二次雷達應(yīng)答機。。一一[單選
題]
A1024
B2048
C2486
D4096
正確答案:D
144、本區(qū)域內(nèi)運行的民用航空器二次雷達的應(yīng)答機編碼范圍在昆明情報區(qū)內(nèi)的為:()一一
[單選題]
A1320-2130
B1540-2560
C2350-2370
D1280-2350
正確答案:C
145、本區(qū)域內(nèi)運行的民用航空器二次雷達的應(yīng)答機編碼范圍跨昆明情報區(qū)的為:()一一[單
選題]
A2130-3190
B0150-1560
C2180-3520
D1550-1570
正確答案:D
146、二次雷達編碼為進位制()一[單選題]
A2
B4
C8
D16
正確答案:C
147、為減少多目標區(qū)的雜波并降低其他不利顯示,可指定正在使用指定編碼的航空器將應(yīng)答
機置于,當不再需要時應(yīng)盡早指示=()——[單選題]
A恢復(fù)正常應(yīng)答、等待位
B等待位恢復(fù)正常應(yīng)答
C等待位等待位
D恢復(fù)正常應(yīng)答恢復(fù)正常應(yīng)答
正確答案:B
148、有關(guān)雷達管制設(shè)備的使用,正確的是一次監(jiān)視雷達和二次監(jiān)視雷達用于提供空中交通管
制服務(wù)時()一一[單選題]
A可單獨或結(jié)合使用
B使用二次監(jiān)視雷達時一次雷達不可用
C必須結(jié)合使用
D使用一次監(jiān)視雷達時二次雷達不可用
正確答案:A
149、提供雷達管制服務(wù)的陳述,正確的是()——[單選題]
A只要在雷達上能看到雷達目標,就能為該雷達目標配備雷達間隔
B提供雷達管制服務(wù)前,雷達管制員必須對航空器進行雷達識別,并保持該識別至雷達管制服
務(wù)終止。
C航空器駕駛員為雷達間隔負責
D模式C精度容差值是100米
正確答案:B
150、如果二次監(jiān)視雷達位置顯示的精確性通過監(jiān)控設(shè)備或其他方式得到證實,在要求聯(lián)合使
用一次監(jiān)視雷達與二次監(jiān)視雷達的場合,一次監(jiān)視雷達失效時,對已經(jīng)識別的并裝備應(yīng)答機的
航空器之間,可以()一一[單選題]
A通知航空器終止雷達管制服務(wù)
B重新進行識別
C單獨使用二次監(jiān)視雷達以提供間隔
D以上均不正確
正確答案:C
151、通常情況下,區(qū)域扇區(qū)管制席位同時提供雷達服務(wù)航空器的數(shù)量最多為()架。一-
[單選題]
A12
B10
C8
D15
正確答案:A
152、航空器高度讀數(shù)無法確認時,其顯示()于提供航空器的間隔服務(wù)。一一[單選題]
A不能
B可以
C視情況而定
D在精度容差值內(nèi)
正確答案:A
153、區(qū)域雷達管制員應(yīng)當將根據(jù)雷達位置判斷的航空器到達某一點的時間,至少在飛行進程
單上記錄()次。一一[單選題]
A2
B1
C3
D4
正確答案:B
154、在航空器飛越交接點,進入非雷達管制區(qū)情況下,應(yīng)當通知()一一[單選題]
A航空器保持航向
B航空器雷達管制服務(wù)終止
C航空器駕駛員報告位置
D航空器保持高度
正確答案:B
155、供雷達管制服務(wù),如果航空器機載應(yīng)答機工作不正?;蚴r的飛行動態(tài)移交,如果涉
及到有關(guān)管制區(qū)時,應(yīng)當根據(jù)情況()——[單選題]
A進行一般管制移交
B視而不見
C進行特殊管制移交
D進行正常AIDC移交
正確答案:C
156、雷達管制移交時,被移交航空器的間隔應(yīng)當符合接受方所認可的最低間隔,同時移交方
還應(yīng)將指定給航空器的()有關(guān)指令通知接受方。一一[單選題]
A注冊編碼
B高度
C機型
D尾流類型
正確答案:B
157、關(guān)于雷達交接方法中的陳述正確是()一一[單選題]
A雷達移交僅指通信移交。
B雷達移交是指通信和雷達識別的移交一并進行。
C雷達移交是指雷達識別的移交。
D以上都不對
正確答案:B
158、雷達管制員向被識別的航空器提供雷達情報一般包括:()一一[單選題]
A重要天氣情報
B繞航建議
C航空器領(lǐng)航情況
D重要天氣情報及繞航建議、協(xié)助航空器領(lǐng)航的情況
正確答案:D
159、通常情況下,航空器的上升率隨高度的增加而()一一[單選題]
A增加
B減少
C不變
D無法判斷
正確答案:B
160、失去通信聯(lián)絡(luò)的航空器已經(jīng)著陸,或者在航空器預(yù)計飛越機場導(dǎo)航臺上空()分鐘內(nèi)未
發(fā)現(xiàn)該航空器,可恢復(fù)其它航空器的活動。一一[單選題]
A30
B10
C20
D15
正確答案:A
161、空中交通管制中,最優(yōu)先的通信是()通信。一一[單選題]
A遇險
B緊急
C重要任務(wù)
D以上答案均正確
正確答案:A
162、貴州省人工影響天氣指揮部應(yīng)與貴陽區(qū)域管制室建立可靠的通信聯(lián)絡(luò)手段,如因通信不
暢,應(yīng)當()——[單選題]
A繼續(xù)進行炮射
B嘗試重新建立通信
C以電報形式進行通信
D主動停止炮射
正確答案:D
163、無特殊情況,航空器由貴陽區(qū)域管制東扇區(qū)進入貴陽區(qū)域管制西扇區(qū)前()千米保持平
飛。一[單選題]
A10
B5
C15
D20
正確答案:A
164、貴陽區(qū)域起飛往IDPEO前往南寧的高度使用()一一[單選題]
AS0690(不含)以下
BS0750(不含)以上
CS0810(含)以上
DS0810(含)以下
正確答案:D
165、目視間隔是管制員為__、終端和塔臺管制空域內(nèi)飛行高度6000米(含)以下運行的
航空器配備的一種飛行間隔。()一一[單選題]
A飛行
B導(dǎo)航臺
C空軍
D航路
正確答案:D
166、航空器駕駛員看到其它相關(guān)航空器并得到管制員保持目視間隔的指令后,通過必要的
_來保持安全間隔,以避免飛行沖突。()一一[單選題]
A調(diào)整
B機動飛行
C轉(zhuǎn)彎
D指令
正確答案:B
167、柳州活動開飛時,IDEPO前公里,進近上到6000給區(qū)調(diào)()一一[單選題]
A50
B80
C70
D30
正確答案:C
168、航空器駕駛員必須在任何情況下都保持對著陸機場或者前機—()——[單選題]
A安全間隔
B安全高度
C持續(xù)能見
D雷達間隔
正確答案:C
169、貴陽區(qū)域內(nèi)有潛在沖突的航空器之間應(yīng)該()一一[單選題]
A高亮拉線
B標記“R”
C通報
D標識“ct”
正確答案:A
170、P293方向前往芷江落地的移交高度為。()——[單選題]
ASO39O
BSO57O
CS0750
DS0810
正確答案:A
171、以下哪個不是支線機場頻率()一一[單選題]
A118.15
B119.45
C123.65
D118.5
正確答案:B
172、P293方向去往長沙的高度有()——[單選題]
ASO75O6300
BS08107500
CS06905700
DS06305700
正確答案:A
173、航空器遇到中度以上顛簸時,管制員應(yīng)該—()——[單選題]
A詢問顛簸程度
B指揮飛機繞飛顛簸區(qū)
C指揮飛機改變高度脫顛簸層
D以上全部正確
正確答案:D
174、IRVED方向前往成都區(qū)域可使用的的高度有()一一[單選題]
AS0660S0780
BS0600S0720
CS0720S0540
DS0810S0660
正確答案:B
175、計劃席處理當日計劃時,哪些信息不需要向南基七分隊通報()一一[單選題]
A明日非正班
B通航計劃
C今日飛越架次
D專機
正確答案:C
176、不符合RVSM適航要求的航空器如果要在RVSM空域內(nèi)運行的()——[單選題]
A制員應(yīng)核實得到民航總局授權(quán)的相關(guān)部門的批準
B跨區(qū)域飛行的,由總局空管局運行管理中心批準
C在區(qū)域內(nèi)飛行的,由地區(qū)空管局批準
D以上全部正確
正確答案:D
177、航空器來貴陽備降時,區(qū)域管制室不需要通報哪個單位()一一[單選題]
A飛行服務(wù)報告室
B進近
C運管
D都不用通知
正確答案:C
178、04號扇區(qū)開放時,03號扇區(qū)不負責調(diào)配向西飛行的航空器在__交叉點的飛行沖突
()一—[單選題]
AMASR0
BSUMUN
CKWE
D0KAK0
正確答案:D
179、以下哪個不是磊莊空軍活動空域()一一[單選題]
A大航線
B小航線
C發(fā)射航線
DN921
正確答案:D
180、航空器因冰雪凝凍等天氣原因需要備降時,下列哪種說法是錯誤的。()一一[單
選題]
A以機組意圖為準
B以機場航行通告為準
C以站調(diào)告知的停機為緊張程度為準
D需要將備降情況報告帶班主任
正確答案:C
181、航空器駕駛員需要避開結(jié)冰區(qū)決定繞飛時,管制員要及時通報和協(xié)調(diào),但下列哪項內(nèi)容
除外。()一一[單選題]
A提供雷雨情報
B繞飛建議
C申請繞飛空域
D協(xié)調(diào)空軍停止活動
正確答案:D
182、當標牌移交給進近后,標牌長時間閃爍,進近一直未接收,協(xié)調(diào)席可通過下列措施進行
證實()一一[單選題]
A將標牌閃回進近
B通過喊話詢問
C通過電話詢問
D通過帶班主任提示
正確答案:C
183、嚴格執(zhí)行交接班制度,交接班人員需填寫,接班人員按照交接班檢查單內(nèi)容逐項檢
查,確認無誤后方可簽名。()一一[單選題]
A交接班檢查單
B班前準備記錄
C班后準備記錄
D電子進程單
正確答案:A
184、進行大流量模擬機訓(xùn)練時,要按照正常流量的至少倍開展模擬機訓(xùn)練。訓(xùn)練中應(yīng)注重
對標準陸空通話的訓(xùn)練和陸空通話中相關(guān)風險防控意識的培養(yǎng)。()一一[單選題]
A1.2倍
B1.5倍
C1.8倍
D2倍
正確答案:A
185、在雷達告警處置程序中,當確認因系統(tǒng)性能原因或者告警參數(shù)設(shè)置不當造成的虛警提示,
管制員可以進行。()——[單選題]
A忽略
B抑制
C上報安管部門
D不用進行任何操作
正確答案:B
186、在12.31成都區(qū)管不安全事件中,哪些因素導(dǎo)致了沖突解決不當,造成一般差錯?()
一一[單選題]
A管制員根本就沒有發(fā)現(xiàn)飛行沖突
B與機組的英語溝通上出現(xiàn)障礙導(dǎo)致貽誤時機
C信息上報不及時,出現(xiàn)瞞報
DA和B
正確答案:D
187、航空器駕駛員決定繞飛雷雨時,要及時提供雷雨情報和,申請繞飛空域。()
——[單選題]
A備降場信息
B流控情況
C高度層占用情況
D繞飛建議
正確答案:D
188、管制協(xié)調(diào)后,原管制移交的內(nèi)容有哪些變化的,應(yīng)當進行更正_____。()一一[單選
題]
A飛行高度改變
B不能從原定的移交點移交
C飛越移交點的時間在區(qū)域管制單位之間相差超過5分鐘
D以上都對
正確答案:D
189、若航空器報告“最低油量”或者所稱低燃油情況不十分明確時,管制員耍與航空器駕駛
員證實是否宣布,了解航空器剩余油量可飛時間。()一[單選題]
A情況緊急
B“最低油量”
C“最低油量”或者“緊急油量”
D“緊急油量”
正確答案:C
190、航空器飛行能力受損情況是指等影響飛行安全和性能的情況。()——[單選題]
A發(fā)動機失效、遭雷擊、鳥擊、最低油量狀態(tài)
B發(fā)動機失效、遭雷擊、鳥擊、液壓系統(tǒng)故障、最低油量狀態(tài)
C發(fā)動機失效、遭雷擊、液壓系統(tǒng)故障、最低油量狀態(tài)
D發(fā)動機失效、遭雷擊、鳥擊、液壓系統(tǒng)故障
正確答案:B
191、下列哪一個由本場起飛的航班的目的地機場不是經(jīng)由LAGEX出區(qū)域的()一一[單
選題]
AZGHZ
BZGMX
CZSSS
DZGGG
正確答案:C
192、根據(jù)新版《航班備降工作規(guī)則》,緊急備降是指下列哪種情況?()一一[單選題]
A航班發(fā)生空中遇險
B非法干擾
C危險品泄露
D以上都是
正確答案:D
193、對航班備降承擔主體責任。()。一一[單選題]
A航空公司
B管制單位
C機場管理機構(gòu)
D監(jiān)管局
正確答案:A
194、航班需要緊急備降時,應(yīng)當立即啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,優(yōu)先保障其降落。
()一一[單選題]
A航空公司
B相關(guān)管制單位
C機場管理機構(gòu)
D以上全部單位
正確答案:D
195、實施航班備降的飛行機組,應(yīng)當首選確定的備降機場。()——[單選題]
A管制單位
B飛行計劃
C運控部門
D航空公司
正確答案:B
196、飛行機組確定備降機場后,應(yīng)當立即通知,并向其報告飛行狀態(tài),當前油量狀況,
續(xù)航能力和飛行意圖。()——[單選題]
A公司簽派
B機場管理機構(gòu)
C空中交通管制員
D機場機務(wù)
正確答案:C
197、當航空公司選定的備降機場因故不能接收航班備降時,管制單位應(yīng)當按照的決定,
指揮其飛往選定的備降機場。()一一[單選題]
A飛行機組
B公司簽派
C席位管制員
D帶班主任
正確答案:A
198、在緊急備降中,考慮到管制員和飛行員陸空通信的有效性、標準性、一致性,表示緊急
油量狀態(tài)應(yīng)當使用。()一一[單選題]
Aemergencyfuel
Bfuelemergency
Cminimunfuel
Dfuelonboard
正確答案:B
199、為避免飛行員和管制員處置失當,“最低油量”應(yīng)當歸入到“緊急備降中”,以上說法
是否正確。()一一[單選題]
A正確
B錯誤
C無法判斷
D其他
正確答案:B
200、航空器駕駛員需要避開結(jié)冰區(qū)決定繞飛時,管制員要及時通報和協(xié)調(diào),但下列哪項內(nèi)容
除外。()一一[單選題]
A提供雷雨情報
B繞飛建議
C申請繞飛空域
D協(xié)調(diào)空軍停止活動
正確答案:D
201、對于有潛在沖突的航空器,應(yīng)進行沖突通報。對KM(含)以內(nèi)的活動進行詳細通報。
()——[單選題]
A30
B40
C50
D100
正確答案:C
202、按照國家有關(guān)規(guī)定未經(jīng)特別批準,任何航空器不得飛入。()一一[單選題]
A空中禁區(qū),臨時空中禁區(qū)
B空中限制區(qū),臨時空中限制區(qū)
C空中危險區(qū),臨時空中危險區(qū)
D空中限制區(qū),空中危險區(qū)
正確答案:A
203、1海里相當于()。一一匚單選題]
A1.852公里或1.15英里
B1.15公里或1.85英里
C1.15公里或0.54英里
D0.54公里或0.87英里
正確答案:A
204、貴陽明日非正班計劃應(yīng)向()通報——[單選題]
A遵義空軍
B磊莊空軍
C南基七分隊
D成都區(qū)調(diào)
正確答案:C
205、扇區(qū)合并時,應(yīng)由()決定是否合扇一一[單選題]
A帶班主任
B副班管制員
C主班管制員
D飛行服務(wù)室
正確答案:A
206、貴陽區(qū)域落地攀枝花飛機應(yīng)使用()米以下高度移交一一[單選題]
A6000
B7800
C9200
D7200
正確答案:D
207、貴陽區(qū)調(diào)理論上不接HUY方向()米飛越航空器一一[單選題]
A7200
B7800
C6600
D6000
正確答案:B
208、航路等待空域的飛行高度層配備,8400米以下,每隔(D)米為一個等待高度層。()
一一[單選題]
A600
B500
C100
D300
正確答案:D
209、02號扇區(qū)H24航路向東飛行的立交橋高度為()一一[單選題]
A7500米
B6900米
C8100米
D6300米
正確答案:A
210、貴陽帶班席電話為()——[單選題]
A85499527
B85499127
C85499000
D85499002
正確答案:B
211、由昆明區(qū)域至貴陽管制區(qū)域內(nèi)機場(安順、畢節(jié)除外)落地的航空器使用高度(),其
他高度事先協(xié)調(diào)。一一[單選題]
AS0750
BS0810
CS0690
DS0630
正確答案:C
212、由貴陽區(qū)域進入昆明區(qū)域的航空器,同高度過LPS、P249兩個點水
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