中國中鐵沉降變形觀測作業(yè)指導書

沉降變形觀測作業(yè)指導書

1說明

新建京霸鐵路五標項目部三工區(qū).

軌道路基作為變形控制十分嚴格的土工構(gòu)筑物，綜合考慮路基填高的差異，地基土成因類型、地層結(jié)構(gòu)

的復雜性,地基沉降估算的復雜性和精度控制的難度，工后沉降控制標準以及有效控制工后沉降的艱

巨性等，在施工過程中要求對全段路基進行沉降變形動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)設計.在路塹基床和路堤基底、填筑

層中、路基面布置監(jiān)測點構(gòu)筑縱橫向立體監(jiān)測網(wǎng)絡,并在施工期間進行系統(tǒng)的沉降監(jiān)測與系統(tǒng)的分析

評估，以保證工后沉降量滿足軌道對路基工后沉降的特殊要求.

為了保證路基施工按照公司要求對路基沉降變形觀測系統(tǒng)的實施，在軌道施工前提供合格的監(jiān)測數(shù)

據(jù)便于對路基的工后沉降進行正確的評估，在進行變形觀測系統(tǒng)實施時,要保證各種元器件按照要求

進行埋設并保證功能正常，采集正確的能反應實際情況的沉降數(shù)據(jù)，因此制定本作業(yè)指導書.

1.1編制依據(jù)

(1)《高速鐵路設計規(guī)范》(TB1061—2014,J1942—2014);

⑵《鐵路工程水文勘測設計規(guī)范》(TB10017—99);

(3)《國家一、二等水準測量規(guī)范》(GB12897—2006);

(4)《建筑沉降變形測量規(guī)程》(JGJ"8-2007);

(5)《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10753—2010;

(7)京張城際鐵路工程設計文件；

(8)鐵道部有關(guān)規(guī)定.

1.2觀測項目

1.2.1路基工程

1)基底沉降變形觀測；

2)路堤本體沉降變形觀測；

3)軟土地基水平位移觀測；

4)路基面沉降觀測；

5)深厚層地基分層沉降觀測；

6)路塹高邊坡地表位移觀測；

7)路塹高邊坡深部位移觀測；

8)過渡段沉降差、巖溶塌陷沉降差觀測

1.2.2橋梁工程

橋梁墩臺沉降變形觀測.

2觀測作業(yè)流程

沉降變形觀測作業(yè)流程圖

3觀測斷面設置

路基沉降變形觀測應嚴格按照設計文件要求設置，選擇相應的斷面形式,觀測斷面沿線路方向的間距

一般為30?50米，應根據(jù)觀測斷面處的地形、地質(zhì)特征及填筑材料選配并埋設相應的觀測元件，具體

按設計要求布置，過渡段和地形、地質(zhì)條件變化大的地段適當加密.

4沉降變形測量

4.0.1新建京霸鐵路五標項目部三分部線下工程沉降變形觀測工作以橋梁、路基等建（構(gòu)）筑物的

垂直位移觀測為主，水平位移監(jiān)測根據(jù)路基（含過渡段）、橋涵工點設計圖紙而確定.

4.0.2沉降與變形觀測的高程系統(tǒng)應采用1985國家高程基準.

4.0.3結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測應建立獨立的變形監(jiān)測網(wǎng)，覆蓋范圍一般不宜小于4公里，基準點選擇

應優(yōu)先考慮利用CPI、CPU和水準基點.

4.0.4結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測應充分利用CPLCPU和水準基點作為水平和垂直位移監(jiān)測的工作基

點.

4.0.5用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）測量時，應符合鐵道部現(xiàn)行全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)鐵路工程測量技

術(shù)的有關(guān)規(guī)定.

4.1測量等級及精度要求

4.1.1根據(jù)新建京霸鐵路五標變形監(jiān)測實施細則要求,沉降變形測量按沉降觀測三等精度標準執(zhí)

行，對于技術(shù)特別復雜工點,可根據(jù)需要按沉降觀測二等的規(guī)定執(zhí)行.

表4.1』測量等級及精度要求

垂直位移測量水平位移觀測

沉降變形測量等

沉降變形點的高相鄰沉降變形點沉降變形點點位

級

程中誤差（米米）的高程中誤差（米米）中誤差（米米）

二等±0.5±0.3±3.0

三等±1.0±0.5±6.0

4.2變形監(jiān)測網(wǎng)技術(shù)要求

4.2.1垂直位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式

線下工程垂直位移監(jiān)測一般按沉降變形等級三等的要求（相當于國家二等水準測量）施測，根據(jù)沉降變

形測量精度要求高的特點，以及標志的作用和要求不同,垂直位移監(jiān)測網(wǎng)用分級布網(wǎng)等精度觀測逐級控制

的方法布設.

對于技術(shù)特別復雜、垂直位移監(jiān)測沉降變形測量等級要求二等及以上的重要橋隧工點,應獨立建網(wǎng),

并按照國家一等水準測量的技術(shù)要求進行施測或進行特殊測量設計.

4.2.2垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求按表4.2.2執(zhí)行

表422垂直位移監(jiān)測網(wǎng)技術(shù)要求

等相鄰每站往返較檢測已測使用儀器、觀測方法及

級基準點高高差中誤差、附合或環(huán)高差較差（米要求

差中誤差差（米米）線閉合差（米米）

（米米）米）

DS05型儀器，按《客運專線

鐵路無昨軌道測量技術(shù)暫行

二等0.50.130.3冊0.5五

規(guī)定》一等水準測量的技術(shù)

要求施測.

DS05或D61型儀器，按《客

運專線鐵路無祚軌道測量技

三等1.00.30.6冊0.8五

術(shù)暫行規(guī)定》二等水準測量

的技術(shù)要求施測.

4.2.3水平位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)

一般按獨立建網(wǎng)考慮，根據(jù)沉降變形測量等級及精度要求進行施測，并與施工平面控制網(wǎng)進行聯(lián)測,引入施

工測量坐標系統(tǒng),實現(xiàn)水平位移監(jiān)測網(wǎng)坐標與施工平面控制網(wǎng)坐標的相互轉(zhuǎn)換.

4.2.4水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求

本標段水平位移監(jiān)測按三等規(guī)定執(zhí)行,對于軟土地基等設計有特別技術(shù)要求的復雜工點，可根據(jù)需要按二

等的規(guī)定執(zhí)行.

表424水平位移監(jiān)測網(wǎng)技術(shù)要求

相鄰基準點的

測角中誤差最弱邊相對中誤

等級點位中誤差（米平均邊長（米）作業(yè)要求

（"）差

米）

按國家一等平面控制

<300±0.7<1/250000

測量要求觀測

一等±1.5

按國家二等平面控制

<150±1.0<1/120000

測量要求觀測

按國家二等平面控制

<300±1.0<1/120000

測量要求觀測

一堂

—■±3.0

按國家三等平面控制

<150±1.8<1/70000

測量要求觀測

按國家三等平面控制

<350±1.8<1/70000

測量要求觀測

三等±6.0

按國家四等平面控制

<200±2.5<1/40000

測量要求觀測

按國家四等平面控制

四等±12.0<400±2.5<1/40000

測量要求觀測

4.3沉降變形測量點的布置要求

4.3.1沉降變形測量點分為基準點、工作基點和沉降變形觀測點三類,其布設按下列要求:

基準點:要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，基準點使用管段內(nèi)的基巖點、深埋水準點、CPI、CPU

和二等水準點，增設時按國家二等水準測量的相關(guān)要求執(zhí)行.基準點標石埋設規(guī)格應符合圖4.3.1的規(guī)定.工

作基點:要求這些點埋設在穩(wěn)定區(qū)域,在觀測期間穩(wěn)定不變，測定沉降變形點時作為高程和坐標的傳遞點.工

作基點除使用普通水準點外，按照國家二等水準測量的技術(shù)要求進一步加密水準基點或設置工作基點至滿

足工點垂直位移監(jiān)測需要.加密后的水準基點（含工作基點）間距200米左右時,可基本保證線下工程垂直位

移監(jiān)測需要.

沉降變形點:直接埋設在要測定的沉降變形體上.點位應設立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部

位，不但要求設置牢固，便于觀測，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理,且不破壞沉降變形體的外觀和使用.沉降變形

點按路基、橋涵、等各專業(yè)布點要求進行.

注:1一蓋;2—不專;3—素土;4一貧混凝土;5—凍土線

圖4.3.1基準點標石埋設圖

4.3.2測量點的檢測.監(jiān)測網(wǎng)基準點和工作基點由于自然條件的變化，人為破壞等原因,不可避免的有

個別點位會發(fā)生變化.為了驗證監(jiān)測網(wǎng)基準點和工作基點的穩(wěn)定性,應對其進行定期檢測.垂直位移監(jiān)測網(wǎng)

的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復測,定期復測按每半年進行一次，盡可能結(jié)合精測網(wǎng)復測進行.

在區(qū)域沉降地區(qū)應每季度進行一次復測.

4.3.3每個獨立的監(jiān)測網(wǎng)應設置不少于3個穩(wěn)固可靠的基準點.基準點應選設在沉降變形影響范圍以

外便于長期保存的穩(wěn)定位置.

4.3.4工作基點應選在比較穩(wěn)定的位置.在區(qū)域沉降地區(qū)內(nèi)，應對工作基點的沉降量進行監(jiān)測，如果在

兩次復測期間，發(fā)現(xiàn)工作基點變形超出兩倍中誤差應及時通知建設單位和評估單位，并提交觀測資料.經(jīng)核

實后應對工作基點和變形監(jiān)測點的各期實測高程進行修正.

4.4測量工作基本要求

4.4.1水準基點使用時應作穩(wěn)定性檢驗,并以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點作為沉降變形的參考點，并應有一定

數(shù)量穩(wěn)固可靠的點以資校核.

4.4.2每次觀測前，對所使用的儀器和設備應進行檢驗校正，并保留檢驗記錄.

4.4.3每次沉降變形觀測時應符合：

嚴格按水準測量規(guī)范的要求施測.首次（即零周期）觀測應進行往返觀測，并取觀測結(jié)果的中數(shù),經(jīng)嚴密

平差處理后的高程值，作為變形測量初始值.

參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓才能上崗，并固定觀測人員和觀測的儀器設備.

為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小,達到提高精度的目的，各次觀測應使用同一臺儀器和設備,前后視

觀測最好用同一水準尺，必須按照固定的觀測路線和觀測方法進行,觀測路線必須形成附合或閉合路線，使

用固定的工作基點對應沉降變形觀測點進行觀測.實行“五固定”即“固定水準基點、工作基點、固定人、

固定測量儀器、固定監(jiān)測環(huán)境條件、固定測量路線和方法”,以提高觀測數(shù)據(jù)的準確性.

觀測時要避免陽光直射,且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作.

成像清晰、穩(wěn)定時再讀數(shù).

隨時觀測,隨時檢核計算，觀測時要一次完成，中途不中斷.

4.4.4針對低矮橋墩、異型橋墩，空間小,尺子不能直立的情況，采用倒尺的方法進行.

4.4.5沉降觀測均采用滿足相應測量精度等級的電子水準儀.

4.4.6測段觀測完成后數(shù)據(jù)，必須及時整理觀測數(shù)據(jù).

4.4.7當發(fā)現(xiàn)沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時必須首先自查，應重測并分析工作基點的穩(wěn)定性，必要時聯(lián)測基

準點進行檢測，并提交自查分析報告.

4.4.8在觀測過程中，應做好一些重點信息的記錄，如對架梁、運梁車通過施工荷載的記錄，天氣情況，地

下水影響情況的記錄，利于對結(jié)構(gòu)變形特性的分析和異常數(shù)據(jù)的分析.

4.5測量工作的具體要求

4.5.1水準網(wǎng)的觀測按照國家二等水準施測，對線下工程變形點的觀測必須采用閉合或附合水準路線,

嚴禁采用支水準路線或中視法,水準路線經(jīng)過的工作基點或基準點數(shù)量不得少于兩個.

4.5.2水準儀必須使用DS05級及其以上精度級別的數(shù)字儀器，儀器及配套水準尺均應在有效合格檢定

期內(nèi).水準儀與水準尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格,水準儀視準軸與水準管軸的夾角均不超過

15".儀器各種設置正確，其中有限差要求的項目按規(guī)范要求在儀器中進行設置，并在數(shù)據(jù)采集時自動控制,

不滿足要求的在現(xiàn)場進行提示并進行重測.

4.5.3外業(yè)測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點尺墊，沿同一路線進行.觀測成果的重測和

取舍按《國家一、二等水準測量規(guī)范》(GB/T12897-2006)二等水準有關(guān)要求執(zhí)行.觀測時，視線長度S50米,

前后視距差4.5米，前后視距累積差W6.0米，視線高度20.5米，測站限差:兩次讀數(shù)差W0.4米米，兩次所測高

差之差豈).6米米,檢測間歇點高差之差W10米米，觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位:使用數(shù)字水準儀讀記至0.01

米米.

4.5.4觀測時，一般按后-前-前-后的順序進行，對于有變換奇偶站功能的電子水準儀，按以下順序進行：

往測:奇數(shù)站為后一前一前一后

偶數(shù)站為前一后一后一前

返測:奇數(shù)站為前一后一后一前

偶數(shù)站為后一前一前一后

4.5.5每一測段均為偶數(shù)測站.晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射;扶尺時借助尺撐,使標尺上的氣

泡居中，標尺垂直.

4.5.6觀測前30分鐘，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致;對于電子水準儀，進行不少

于20次單次測量，達到儀器預熱的目的.測量中避免望遠鏡直接對著太陽;避免視線被遮擋，遮擋不超過標尺

在望遠鏡中截長的20%.觀測時用測傘遮蔽陽光，對于電子水準儀,施測時均裝遮光罩.

4.5.7自動安平水準儀的圓水準器，嚴格置平.在連續(xù)各測站上安置水準儀時，使其中兩腳螺旋與水準路

線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè).除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標尺

的三個位置，一般為接近一條直線.

4.5.8觀測過程中為保證水準尺的穩(wěn)定性，選用2.5千克以上的尺墊,水準觀測路線必須路面硬實，觀測

過程中尺墊踩實以避免尺墊下沉.同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，確認

震動源造成的震動消失后，再激發(fā)測量鍵.水準尺均借助尺撐整平扶直，確保水準尺垂直.

4.5.9當相鄰觀測周期的沉降量超過限差或出現(xiàn)反彈時，應重測并分析工作基點的穩(wěn)定性，必要時聯(lián)測

基準點進行檢測.

4.5.10數(shù)據(jù)處理時，閉合差、中誤差等均滿足要求后進行平差計算，水準路線要進行嚴密平差，選用經(jīng)鑒

定合格的軟件進行.

4.5.11成果數(shù)據(jù)按統(tǒng)一格式錄入線下工程沉降變形觀測和評估數(shù)據(jù)庫.

4.5.12元件保護要求

(1)項目部應成立專門小組,進行元器件的埋設、測量和保護工作，小組人員分工明確，責任到人.

(2)元件埋設時應根據(jù)現(xiàn)場情況進行編號，有導線的元件應將導線引出至路基坡腳觀測箱內(nèi).

(3)凡沉降板附近一米范圍內(nèi)土方應采用人工攤平及小型機具碾壓，不得采用大型機械推土及碾壓，并

配備專人負責指導，以確保元器件不受損壞.

(4)各施工隊在施工過程中應制定穩(wěn)妥的保護措施并認真執(zhí)行，確保元器件不因人為、自然等因素而破

壞,元器件埋設后，制作相應的標識旗或保護架插在上方.路堤填筑過程中,派專人負責監(jiān)督觀測斷面的填筑.

5路基工程沉降變形觀測技術(shù)要求

5.1觀測斷面及觀測點的設置原則

5.1.1路基工程沉降變形觀測以路基面沉降觀測和地基沉降觀測為主，應根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位、填方高

度、地基條件、堆載預壓等具體情況來設置沉降變形觀測斷面.同時應根據(jù)施工過程中掌握的地形、地質(zhì)

變化情況調(diào)整或增設觀測斷面.

5.1.2觀測斷面一般按以下原則設置,同時應滿足設計文件要求；

(1)沿線路方向的間距一般不大于50米;對地勢平坦且地基條件均勻良好的路塹、填方高度小于5米

且地基條件均勻良好的路堤可放寬到100米.

(2)對地形、地質(zhì)條件變化較大地段應加密斷面，一般間距不大于25米,在變化點附近應設觀測斷面，以

確保能夠反映真實差異沉降.

(3)一個沉降觀測單元(連續(xù)路基沉降觀測區(qū)段為一單元)應不少于2個觀測斷面.

(4)對地形橫向坡度大于1:5或地層橫向厚度變化的地段應布設不少于1個橫向觀測斷面.

5.1.3觀測點一般按以下原則設置，同時應滿足設計文件要求；

(1)為有利于測點看護，集中觀測，統(tǒng)一觀測頻率,各觀測項目數(shù)據(jù)的綜合分析，各部位觀測點須設在同一

橫斷面上.

(2)一般路堤地段觀測斷面包括沉降觀測樁和沉降板，沉降觀測樁每斷面設置3個，布置于雙線路基中

心及左右線中心兩側(cè)各2米處;沉降板每斷面設置1個，布置于雙線路基中心.

(3)軟土、松軟土路堤地段觀測斷面一般包括沉降觀測樁、沉降板和位移觀測樁.沉降觀測樁每斷面設

置3個，布置于雙線路基中心及兩側(cè)各2米處，沉降板位于雙線路基中心，位移觀測邊樁分別位于兩側(cè)坡角外

2米、10米處，并與沉降觀測樁及沉降板位于同一斷而上.

圖5.1.3松軟土地段觀測斷而布置圖(示例)

(4)沉降板設置應嚴格按設計文件要求執(zhí)行，一般按以下原則設置：

>對路堤填高小于3米且壓縮層厚度小于5米地段，設置斷面間距為200米；

A對壓縮層厚度大于20米地段，設置斷面間距為50米；

>其余情況根據(jù)具體情況，設置斷面間距為50~100米；

>地面橫坡或壓縮層底橫坡大于1:5時，橫斷面布置兩處沉降板，一處位于路基中心，另外一處

根據(jù)具體地形地質(zhì)情況布置.

(5)預壓地段,預壓期因基床表層尚未施工，路基頂面沉降觀測應在預壓土方底部(基床底層頂面)布置沉

降元件進行,即在基床底層頂面臨時布置沉降板，位移觀測以及基底沉降觀測布置與無預壓段完全一致，預

壓土方卸除時臨時沉降板隨之拆除，基床表層施工后,于路基面上設置正式沉降觀測樁.

(6)路塹地段觀測斷面分別于路基中心，左右中心線以外2米的路基面處各設1根沉降觀測樁，觀測路基

面的沉降.

(7)深厚層地基分層沉降監(jiān)測:深厚層第四系土層地段、軟土地段的橋路過渡段及不同地層結(jié)構(gòu)附近設

置.采用機動鉆孔(①108米米)引孔埋設PVC管(①49米米)和沉降磁環(huán),利用電磁式深層沉降儀進行觀測.

分層設置，厚度大于3米時，每3米增設一組，地層界而和加固底面設置磁環(huán).具體布置斷面和布置位置按設

計文件要求執(zhí)行.

(8)路堤基底設置剖面沉降管、單點沉降儀或沉降磁環(huán)進行全斷面沉降觀測時，嚴格按設計文件要求執(zhí)

行.

5.1.4路基水準路線觀測按二等水準測量精度要求形成附合水準路線，沉降觀測點位布設及水準路線

觀測示意圖如圖5.1.4所示:

圖5.1.4沉降觀測點位布設及水準路線觀測示意圖

5.2觀測元件與埋設技術(shù)要求

5.2.1沉降觀測樁:選擇中20米米鋼筋，頂部磨圓,底部焊接彎鉤，待基床表層級配碎石施工完成后，在觀

測斷面通過測量埋置在設計位置，埋置深度不小于0.3米，樁周0.15米用C15混凝土澆筑固定，完成埋設后

測量樁頂標高作為初始讀數(shù).

圖521路基沉降觀測樁埋設布置圖

5.2.2沉降板:應嚴格按設計要求進行埋設，一般情況如下:由底板、金屬測桿（320鍍鋅鐵管）及保護套

管（e49PVC管）組成.鋼筋混凝土底板尺寸為50厘米X50厘米，厚3厘米或鋼底板尺寸為30*30厘米，厚

0.8厘米.

測桿頂帽

圖5.2.2路基沉降板埋設布置圖

(1)沉降板埋設位置處可墊10厘米砂墊層找平，埋設時確保底板的水平與垂直度，確保測桿與地面垂

直.

(2)放好沉降板后，回填一定厚度的墊層，再套上保護套管，保護套管略低于沉降板測桿,上口加蓋封住

管口，并在其周圍填筑相應填料穩(wěn)定套管，完成沉降板的埋設工作.

(3)測量埋設就位的沉降板測桿桿頂標高讀數(shù)作為初始讀數(shù)，隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測桿

和保護套管，每次接長高度以0.5米為宜，接長前后測量桿頂標高變化量確定接高量.金屬測桿用內(nèi)接頭連接,

保護套管用PVC管外接頭連接.

(4)接長套管時應確保垂直，避免機械施工等因素導致套管傾斜.

5.2.3位移邊樁:采用C15鋼筋混凝土預制，斷面采用15厘米X15厘米正方形，長度不小于1.5米.

并在樁頂預埋中20米米鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線.

(1)邊樁埋置深度在地表以下不小于1.0米粒頂露出地面不應大于10厘米.

(2)埋置方法采用洛陽鏟或開挖埋設，樁周以C15混凝土澆筑固定，確保邊樁埋置穩(wěn)定.完成埋設后采

用全站儀測量邊樁標高及距基樁的距離作為初始讀數(shù).

5.2.4剖面沉降管:采用專用塑料硬管，其抗彎剛度應適應被測土體的豎向位移要求,導管內(nèi)十字導

槽應順直,管端接口密合.剖面沉降測量是將剖面沉降儀探頭預埋在剖面沉降管十字導槽內(nèi),從一端按一定

間距依次讀數(shù).

鋼軌頂面

圖522路基剖面沉降管埋設布置圖

(1)路基基底剖面沉降管在地基加固施工完畢后,填土至0.6米高度碾壓密實后開槽埋設，開槽寬度

20?30厘米，開槽深度至地基加固表層頂面，槽底回填0.2米厚的中粗砂，在槽內(nèi)敷設沉降管(沉降管內(nèi)穿入

用于拉動測頭的鍍鋅鋼絲繩)，其上夯填中粗砂至與碾壓面平齊.沉降管埋設位置擋土墻處應預留孔洞.沉降

管敷設完成后，兩頭應砌筑觀測坑，并加設蓋板，以方便觀測及對孔口進行長期保護，并做好坑內(nèi)及其周圍的

排水.并于一側(cè)管口處設置觀測樁，觀測樁采用C15素混凝土灌注，斷面采用0.5米X0.5米X1.0米.待上部

一層填料壓實穩(wěn)定后，連續(xù)觀測數(shù)日,取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù).

(2)采用橫剖儀和水準儀進行橫剖面沉降觀測.每次觀測時，首先用水準儀測出橫剖面管一側(cè)的觀測樁

頂高程，再把橫剖儀放置于觀測樁頂測量初值，然后用橫剖儀測量各測點.區(qū)間每20米測量一點，車站內(nèi)測

點間距可為3.0米.

5.2.5單點沉降計:是一種埋入式電感調(diào)頻類智能型位移傳感器，由電測位移傳感器、測桿、錨頭、錨

板及金屬軟管和塑料波紋管等組成.采用鉆孔引孔埋設，鉆孔孔徑①108或①127,鉆孔垂直，孔深應達到

硬質(zhì)穩(wěn)定層(最好為基巖),并與沉降儀總長一致.孔II應平整密實.安裝前先在孔底灌漿,以便固定底端錨板,

安裝時錨桿朝下，法蘭沉降板朝上，注意要用拉繩保護以防止元件自行掉落，采用合適方法將底端錨板壓至

設計深度.每個測試斷面埋設完成后，位移計引出導線用鋼絲波紋管進行保護，并挖槽集中從一側(cè)引出路基,

引入坡腳觀測箱內(nèi).一般埋設完成后3~5天待縮孔完成后測試零點.觀測路塹換填基底沉降或隆起變形埋

設在換填基底面，表面應平整密實;觀測路基本體變形按設計斷面圖埋設.

5.3觀測技術(shù)要求

5.3.1路堤地段從路基填土開始進行沉降觀測;路塹地段從級配碎石頂面施工完成開始觀測.路基填筑

完成或施加預壓荷載后應有不少于6個月的觀測和調(diào)整期.觀測數(shù)據(jù)不足以評估或工后沉降評估不能滿足

設計要求時,應延長觀測時間或采取必要的加速或控制沉降的措施.

5.3.2沉降觀測設備的埋設是在施工過程中進行的，在填筑施工時要與設備的埋設做好協(xié)調(diào)，做到互不

干擾、影響.觀測設施的埋設及沉降觀測工作按規(guī)范要求進行，不能影響路基填筑質(zhì)量.

5.3.3路基填筑過程中應及時整理路堤中心沉降觀測點的沉降與邊樁的位移量，當中心地基處沉降觀

測點沉降量大于10米米/天或邊樁水平位移大于5米米/天、豎向位移大于10米米/天時，應及時通知項目

部,并要求停止填筑施工，待沉降穩(wěn)定后再恢復填土，必要時采用卸載措施.

5.3.4觀測精度要求:路基沉降觀測水準測量的精度為±1.0米米，讀數(shù)取位至0.01米米;剖面沉降觀測

的精度應不低于4米米/30米;位移觀測測距誤差±3米米;方向觀測水平角誤差為±2.5".

5.3.5觀測頻次要求:路基沉降觀測的頻次不低于下表的規(guī)定.

表535路基沉降觀測頻次表

觀測階段觀測頻次

一般1次/天

每天填筑量超過31次/每填筑3

層時bi-

填筑或堆載

沉降量突變2?3次/天

兩次填筑間隔時間

1次/3天

較長

堆載預壓或路基施工完第1個月1次調(diào)

畢1個月以后1次/2周

第1個月1次/2周

無酢軌道鋪設后第2?3個月1次/月

3個月以后1次/3月

實際工作進行時,觀測時間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率.當兩次連續(xù)觀測的沉降差值大于4

米米時應加密觀測頻次;當出現(xiàn)沉降突變、地下水變化及降雨等外部環(huán)境變化時應增加觀測頻次.路基施工

各節(jié)點時間（包括路基堆載預壓土前后、卸載預壓土前后、運梁車架橋機通過前后、基床表層施工、軌道

板底座施工、鋪板、軌道板精調(diào)以及鋪軌時間）應具有沉降觀測數(shù)據(jù).觀測應持續(xù)到工程驗收后交由運營管

理部門繼續(xù)觀測.

6橋涵工程沉降變形觀測技術(shù)要求

6.1觀測點的設置原則

6.1.1本標段的每個橋墩均設置承臺觀測標、墩身觀測標.

6.1.2承臺觀測標:

設置兩個觀測標,觀測標-1設置于底層承臺左側(cè)小里程角上,觀測標-2設置于底層承臺右側(cè)大里程角

上.承臺觀測標為臨時觀測標，當墩身觀測標正常使用后，承臺觀測標隨基坑回填將不再使用.

6.1.3墩身觀測標：

(1)觀測點數(shù)量每墩不少于2處，位于墩身兩側(cè)；

(2)橋墩標一般設置在墩底高出地面或水位1.0米左右.當墩身較矮立尺困難時，橋墩觀測標位置可降低

或設置在對應墩身埋標位置的頂帽上.特殊情況可按照確保觀測精度、觀測方便、利于測點保護的原則,

確定相應的位置.橋墩上觀測標的具體設置位置見下圖：

圖6.1.3承臺與墩身觀測標設置

基礎平面

6.1.4橋臺觀測標：

原則上按《細則》應設置在臺頂(臺帽及背墻頂)，測點數(shù)量不少于4處，分別設在臺帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)(橫

橋向).

6.1.5梁體觀測標:

(1)對原材料變化不大、預制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預應力混凝土預制梁，每30孔選擇1孔設置觀測

標,當實測彈性上拱度大于設計值的梁，前后未觀測的梁應補充觀測標，逐孔進行觀測;其余現(xiàn)澆梁逐孔設置

觀測標.移動模架施工的梁，對前6孔進行重點觀測，以驗證支架預設拱度的精度.驗證達到設計要求后，可每

10孔選擇1孔設置觀測標，當實測彈性上拱度大于設計值的梁，前后未觀測的梁應補充觀測標，逐孔進行觀

測.

(2)觀測點布置:簡支梁的一孔梁設置觀測標6個,分別位于兩側(cè)支點及跨中;連續(xù)梁上的觀測標,根據(jù)不

同跨度，分別在支點、中跨跨中及邊跨1/4跨中附近設置,3跨以上連續(xù)梁中跨布置點相同，詳見附圖.

梁部測怠橫向布置示意圖

連豫梁梁部測點縱向布置示意圖

中僚

立面

1/4獨修長

K.-Q—觀嘛---

0O0O

平面

(3)鋼結(jié)構(gòu)橋梁梁部不存在徐變，為了觀測變形，每孔設置6個觀測標，分別在支點及跨中設置.

(4)對大跨度橋梁等特殊結(jié)構(gòu)由設計單位單獨制定變形觀測方案，各項目部按照設計方案進行觀測.

6.1.6涵洞觀測標：

每座涵洞均要進行沉降觀測，觀測標原則上應設在涵洞兩側(cè)的邊墻上，在涵洞進出口及涵洞中心分別

設置,每座涵洞測點數(shù)量為6個.涵洞填土后觀測點可從邊墻位置移動到帽石上，涵洞進出口的帽石上各設

置兩個測點,位于帽石兩側(cè)位置;

6.1.7橋梁梁部水準路線觀測按二等水準測量精度要求形成閉合水準路線，沉降觀測點位布設及水準

路線觀測示意圖如圖6.1.7所示，其中測點1,2,3,4構(gòu)成第一個閉合環(huán)，測點3,4,5,6構(gòu)成第二個閉合環(huán).

橋梁纓部沉降觀測點位布設及水電路線觀測示意圖

圖6.1.7橋梁梁部沉降觀測水準路線示意圖

6.1.8橋梁墩臺水準路線觀測按二等水準測量精度要求形成閉合水準路線，沉降觀測點位布設于墩臺

兩側(cè)，水準路線觀測示意圖如圖6.1.8所示：

沉降監(jiān)測點

基準點

圖6.1.8橋梁墩臺沉降觀測水準路線示意圖

6.2觀測元件與埋設技術(shù)要求

6.2.1承臺觀測標

沉降觀測樁:選擇中20米米鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線，埋置深度不小于0.1米,高出埋設表面3米米,

表面做好防銹處理.完成埋設后測量樁頂標高作為初始讀數(shù).

020mm鋼筋

圖621承臺觀測標設置

6.2.2墩身觀測標：

采用小14米米不銹鋼螺栓.見下圖所示：

12020

210020

O

寸

??——---------------'一

O/I

r-I\鋼板\帶螺紋的套筒夕\螺栓

40x40x2

狷身面

圖6.2.2墩身觀測標設置

6.2.3橋臺觀測標、梁體觀測標、涵洞觀測標設置可參考圖621設置.

6.2.4無祚軌道鋪設時梁體測點的轉(zhuǎn)移技術(shù)要求按項目部下發(fā)規(guī)定進行.

6.3觀測技術(shù)要求

6.3.1從承臺施工完成后,就要開始進行沉降首次觀測，承臺觀測標為臨時觀測標，當墩身觀測標正常使

用后，承臺觀測標隨基坑回填將不再使用.隨施工的逐步進行依次進行墩身、橋臺、梁體的變形觀測.

6.3.2沉降觀測設備的埋設是在施工過程中進行的，在進行橋梁施工時與設備的埋設做好協(xié)調(diào),做到互

不干擾、影響.觀測設施的埋設及沉降觀測工作應按要求進行，不能影響橋梁施工質(zhì)量.

6.3.3觀測精度要求：

橋涵基礎沉降和梁體徐變沉降變形的觀測精度為±1米米，讀數(shù)取位至0.01米米.

6.3.4觀測頻次要求：

(1)墩臺基礎沉降觀測一般根據(jù)下表中要求的時間間隔進行.

表6.341墩臺基礎沉降觀測頻次表

墩臺沉降觀測頻次

現(xiàn)溯叛次

觀測階段備注

期1期限觀測周期

以臺基槌工完成//設置期斕，進行首次期

墩臺混凝土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周永合回填時，臨時魁點冊肖

架梁前全程1次/周

票制粱根翻歉設全程前后各1次

附屬設施施工全程荷獻化前后各昧或1次/周

制梁箭全程前后各1次

橋位施工橋梁上解構(gòu)施工中全程荷舞觥前后各1次或1次/周

附屬設施施工全程荷殿化前后臺以捫次/周

架橋機(運黑0通過全程前后各1次

橋梁主體工程完工~無)6個月1次陰巖石地差的橋第一被不宜少于2個月

碓軟道儡跳前

無磋軌道鋪設期間全程1次/天

0~孫月伙/月

無破軌道偷設完成后4~12個月1次/孫月工后沆降長期觀測

13~24個月1次/6個月

注:1、觀測墩臺沉降時,應同時記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況.

2、架橋機(運梁車)通過時觀測要求:第一次通過和第二次通過前后均需要觀測,其后每1次/I天,

連續(xù)2次;其后每1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/I周.

(2)梁體徐變觀測據(jù)下表中要求的時間間隔進行.

表6.3.4-2梁體徐變觀測頻次表

梁體測量間隔表

觀測階段觀測周期

預應力終張拉張拉前、后各1次

張拉完成后第1天

張拉完成后第3天

預應力張拉完成?無祚軌道鋪設前

張拉完成后第5天

張拉完成后1?3月，每7天為一測量周期

橋梁附屬設施安裝1次/周,要求安裝前、后必須各有1次

無祚軌道鋪設期間1次/周

第0?3個月，每1個月為一測量周期

無祚軌道鋪設完成后

第4~24個月，每3個月為一測量周期

（3）涵洞沉降觀測據(jù)下表中要求的時間間隔進行，涵洞頂填土沉降的觀測應與路基沉降觀測同步

進行.

表6.3.4-3涵洞沉降觀測頻次表

觀測頻次

觀測階段備注

觀測期限觀測周期

涵洞基礎施工完成//設置觀測點

涵洞主體施工完成全程荷載如睛后各1次或1次/凋測試點移至邊堵兩側(cè)

年頂填土施工全程荷費變化前后各1次或1次/周

架橋機（運梁箱通過全程前后至少進行2次通過前后的觀測

涵洞完工~無破軌道鋪設前》6個月欣/周巖石地基的橋梁，一般不宜少于2個月

無破懶鋪設期間全程1次/周

24

些軌遒鋪設完成后個

月

1次/6

注:1、架橋機（運梁車）通過時觀測要求:每1次八天，連續(xù)2次淇后每1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/I周.

6.3.5梁體徐變量計算:對于梁體的徐變變形觀測，每孔梁支點之間的梁體徐變變形應以兩支點的連線

為基準線進行觀測計算，由于下部結(jié)構(gòu)沉降變形的影響，該基準線的位置會發(fā)生變化,梁體觀測點至該基準

線的垂直距離利用幾何方法計算取得，垂直距離差值就是梁體徐變變形量.

7過渡段工程沉降變形觀測技術(shù)要求

7.1觀測斷面和觀測點的設置原則

7.1.1過渡段應考慮線路縱向平順性和不同結(jié)構(gòu)物差異沉降的觀測和評估，橋涵兩端的過渡段、路隧過

渡段及塹堤過渡段均需進行沉降觀測.

7.1.2不同結(jié)構(gòu)物起點處、距起點5~10米、20?30米處分別設置觀測斷面.每個橫向結(jié)構(gòu)物每側(cè)各

設置一個觀測斷面,沿涵洞軸線設路基觀測斷面.每個觀測斷面觀測點設置參照路堤.

7.1.3路堤和路塹分界處設置觀測斷面，觀測點設置參照路堤.

7.1.4橫向結(jié)構(gòu)物頂面埋設一根剖面沉降管，具體要求詳見設計文件.

橋頭搭板剖面沉降管基層表層

級配碎石基層底層

橋臺摻3%~5%水泥

路堤本體

I--------------------;

圖7.1.4-1縱斷面示意圖

剖面沉降管

橋頭搭板路堤

圖7.14-2平面示意圖

7.2觀測元件與埋設技術(shù)要求

7.2.1沉降觀測點與剖面沉降管埋設參考路堤設置.

7.3觀測技術(shù)要求

7.3.1沉降精度與頻次等技術(shù)要求同路基要求.

8路基工程觀測作業(yè)

8.1沉降板觀測

8.1.1設備及人員配備

設備/元件配備表

設備/元件名規(guī)格/型

數(shù)量用途

稱號

按設計根據(jù)設計數(shù)量配

沉降板路基基底沉降變形觀測

制作備

DS05或

水準儀根據(jù)需要量配備沉降觀測

DS1

因瓦尺每臺水準儀配備1套沉降觀測

人員配備

工種數(shù)量用途

測量人員3現(xiàn)場測量、數(shù)據(jù)采集、測點維護

輔助人員根據(jù)需要配備沉降板埋設、水準基點埋設

8.1.2沉降板制作

按521節(jié)中尺寸要求制作.

8.1.3埋設要求

(1)沉降板一般埋設在路堤中心原地面處.地基處理施工完畢后，整平基底，鋪設第一層填料，壓實后在預

埋位置挖除填料至原地面,放置帶第一節(jié)測桿、護套的沉降板，并使測桿高出填土面50厘米.埋設時要注意

底板放置水平，可以先用中、粗砂墊層找平，用鋼尺和錘球檢查垂直度，采用原位土將基坑回填密實.

(2)埋設完畢后，填寫沉降板埋設考證表，記錄好測點埋設時間、位置、初始高程等數(shù)據(jù).

(3)隨著填土增高，將測桿和套管相應接高,保證測桿和套管高于填土面，以防止填料落入阻礙測桿自由

沉落.頂帽高出碾壓面高度應不小于50厘米.

(4)施工過程中要保護好測桿,防止車輛碾撞，其周圍的填料采用人工夯實.

8.1.4數(shù)據(jù)采集

按照國家二等水準測量精度，沿線路縱向布置水準測量高程控制網(wǎng)，定期(或?qū)y量數(shù)存在疑問時)對

觀測基樁進行復核，記錄測量數(shù)據(jù).

8.1.5觀測頻率

填土高度小于2米時，每兩天觀測一次，超過2米高度后,每天觀測一次，具體要求嚴格按照規(guī)范進行.

8.2路基面沉降觀測樁觀測

8.2.1設備及人員配備

設備/元件配備表

設備/元件名稱規(guī)格/型號數(shù)量用途

按設計圖制路基面沉降變形觀

路基面沉降觀測樁根據(jù)設計數(shù)量配備

作測

按設計圖制路基面沉降變形觀

剖面沉降管根據(jù)設計數(shù)量配備

作測

按設計圖制路基面沉降變形觀

位移觀測樁根據(jù)設計數(shù)量配備

作測

水準儀天寶DINI031沉降變形觀測

律卡

全站儀1位移觀測

TCA1201+

J米

綜合沉降儀1剖面沉降觀測

ZX-7000

因瓦尺3米每臺水準儀配備1套沉降變形觀測

因瓦尺2米配置兩把低矮結(jié)構(gòu)物觀測

人員配備

工種數(shù)量用途

測量人員15現(xiàn)場測量、數(shù)據(jù)采集、測點維護

輔助人員根據(jù)需要配備路基面沉降觀測樁埋設、水準基點埋設

8.2.2路基面沉降觀測樁制作

按5.2.2節(jié)中尺寸要求制作.

8.2.3埋設要求

(1)路基基床表層填筑完畢后，測量放樣，定出路基面沉降觀測樁埋設斷面及測點位置.

(2)將路基面沉降觀測樁打入路基中，樁身平原地面.

(3)埋設完畢后,填寫路基面沉降觀測樁埋設考證表，記錄好測點埋設時間、位置、初始高程等數(shù)據(jù).

8.2.4數(shù)據(jù)采集

沿線路縱向布置水準測量高程控制網(wǎng)，用DS05或DS1水準儀配合因瓦尺進行測量，參照國家二等水準

測量方法進行，形成一條閉合水準環(huán)線，再由水準環(huán)線中的固定點測定各觀測點的高程，進行日常觀測，記錄

整理測量數(shù)據(jù).

8.2.5觀測頻率

路堤經(jīng)過分層填筑達到預壓高程后，在預壓期的前2?3個月內(nèi)，每5d觀測一次;三個月后7?15d觀測

一次;半年后一個月觀測一次,一直觀測到預壓期末.預壓期后每三個月觀測一次直至移交，當沉降速率變化

大時，增加觀測頻率.

8.3軟土地基水平位移觀測邊樁(以下稱邊樁)觀測

8.3.1設備及人員配備

設備/元件配備表

設備/元件名稱規(guī)格/型號數(shù)量用途

位移觀測邊樁按設計圖制作根據(jù)設計數(shù)量配備軟土地基水平位移、沉降觀測

全站儀徒卡TCA1201