山東省東營(yíng)市實(shí)驗(yàn)中學(xué)2025屆物理高一上期中監(jiān)測(cè)試題含解析

山東省東營(yíng)市實(shí)驗(yàn)中學(xué)2025屆物理高一上期中監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、馬拉車在水平路面上由靜止開(kāi)始前進(jìn)，在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下面的哪些說(shuō)法是正確的A．馬拉車的力先產(chǎn)生，車?yán)R的力后產(chǎn)生B．馬能拉動(dòng)車是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力C．勻速前進(jìn)時(shí)，馬向前拉車的力等于車向后拉馬的力，加速前進(jìn)時(shí)，馬向前拉車的力也等于車向后拉馬的力D．馬拉車的力和車?yán)R的力大小相等，方向相反，在同直線上，是一對(duì)平衡力2、如圖所示，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，那么小球從接觸彈簧開(kāi)始到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中（彈簧一直保持豎直），下列說(shuō)法中正確的是A．小球的速度逐漸減小到零B．小球的速度先減小后增大C．小球的加速度先增大后減小D．小球的加速度先減小后增大3、一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射,其速度-時(shí)間圖象如圖所示，由圖象可知()A．0~ta段火箭的加速度小于ta~tb段的火箭加速度B．0~ta段火箭是上升過(guò)程，在ta~tb段火箭是下落過(guò)程C．tb時(shí)刻火箭離地最遠(yuǎn)D．tc時(shí)刻火箭回到地面4、如圖所示，物體在恒定拉力F的作用下沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)速度為v，拉力F斜向上與水平面夾角為30°，則地面對(duì)物體的摩擦力大小為A．F B．Fcos30° C．Fsin30° D．5、在評(píng)判下列運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)時(shí)，可視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A．馬拉松 B．跳水 C．擊劍 D．體操6、有一輛汽車在能見(jiàn)度較低的霧霾天氣里以54km/h的速度勻速行駛，司機(jī)突然看到正前方有一輛靜止的故障車，該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.6s，剎車后汽車勻減速前進(jìn)，剎車過(guò)程中加速度大小為5m/s2，最后停在故障車前1.5m處，避免了一場(chǎng)事故，以下說(shuō)法正確的是A．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后，汽車經(jīng)過(guò)3s停下B．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后，汽車經(jīng)過(guò)3.6s停下C．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí)，汽車與故障車的距離為33mD．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程，汽車的平均速度為7.5m/s7、有幾位同學(xué)為了測(cè)試某款汽車的性能，記錄了該汽車沿平直公路從零時(shí)刻開(kāi)始啟動(dòng)、勻速行駛和制動(dòng)三個(gè)過(guò)程速度的變化情況如表，若汽車啟動(dòng)和制動(dòng)可看作是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（）時(shí)間(s)02.04.06.08.010.012.014.016.0速度(m/s)010.020.028.028.028.028.018.00A．汽車加速到5.6s末才開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)B．加速階段位移為78.4mC．前8s內(nèi)汽車通過(guò)的位移大小為145.6mD．制動(dòng)過(guò)程加速度大小一定為a＝9m/s28、如圖所示，圓形凹槽半徑R＝50cm，質(zhì)量m＝10kg的小物塊在沿半徑方向與輕彈簧相連處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知彈簧的勁度系數(shù)k＝50N/m，自由長(zhǎng)度L＝30cm，小物塊與凹槽間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.9，一端固定在圓心O處，彈簧與豎直方向的夾角為37°。取g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8。則()A．物塊對(duì)槽的壓力大小是90N B．物塊對(duì)槽的壓力大小是70NC．槽對(duì)物塊的摩擦力大小是56N D．槽對(duì)物塊的摩擦力大小是60N9、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)、同地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v－t圖象如圖所示，則：（）A．乙始終比甲運(yùn)動(dòng)得快B．乙在2s末追上甲C．乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m遠(yuǎn)D．4s內(nèi)乙的平均速度等于甲的速度10、一礦井深，在井口每隔一定時(shí)間自由下落一個(gè)小球，當(dāng)?shù)趥€(gè)小球剛從井口下落時(shí)，第個(gè)小球恰好到井底，則（）A．第一個(gè)小球落井底時(shí)的速度為B．第一個(gè)小球落井底時(shí)的速度為C．相鄰兩個(gè)小球下落的時(shí)間間隔是D．相鄰兩個(gè)小球下落的時(shí)間間隔是二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）一小球沿豎直方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，用照相機(jī)對(duì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的小球進(jìn)行拍照，每隔曝光一次，照片如圖。圖中x1=6.60cm，x2=7.68cm。則小球在“3”位置時(shí)的速度為_(kāi)_______m/s；小球的加速度為_(kāi)_________m/s2（所給數(shù)據(jù)為實(shí)際數(shù)據(jù)，小數(shù)點(diǎn)后都保留兩位）12、（10分）驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”，如圖所示，實(shí)驗(yàn)步驟如下：①用兩個(gè)相同的彈簧測(cè)力計(jì)互成角度拉細(xì)繩套，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某一位置，記為O1；②記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的大小和方向；③只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，將結(jié)點(diǎn)仍拉到位置O1，記錄彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F3的大小和方向；④按照力的圖示要求，作出拉力F1、F2、F3；⑤根據(jù)力的平行四邊形定則作出F1和F2的合力F；⑥比較F3和F的一致程度．(1)下列說(shuō)法正確的是________．A．應(yīng)使橡皮條與兩繩夾角的平分線在同一直線上B．為了便于計(jì)算合力大小，兩繩間夾角應(yīng)取30°、45°、90°等特殊角度C．系在橡皮條末端的兩繩要一樣長(zhǎng)D．同時(shí)改變兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力，結(jié)點(diǎn)可能保持在位置O1(2)改變F1、F2，重復(fù)步驟①至⑥進(jìn)行第二次實(shí)驗(yàn)，記下結(jié)點(diǎn)位置O2，位置O2________(選填“必須”或“不必”)與位置O1相同．(3)實(shí)驗(yàn)記錄紙如圖乙所示，兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用時(shí)，拉力F1和F2的方向分別過(guò)P1和P2點(diǎn)；兩個(gè)力的大小分別為F1＝3.0N、F2＝3.5N．請(qǐng)根據(jù)圖中給出的標(biāo)度作出F1和F2的合力，測(cè)得合力F＝________N(保留兩位有效數(shù)字)．(4)實(shí)驗(yàn)中用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉，兩繩夾角小于90°，一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)接近量程，另一個(gè)超過(guò)量程的一半．這樣操作________(選填“合理”或“不合理”)，理由是______．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的初速度v0=2m/s，加速度a=1m/s2，則物體從第4s初至第6s末這段時(shí)間內(nèi)平均速度和位移各是多大？14、（14分）甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)，乙在前、甲在后沿同一直線運(yùn)動(dòng)，在某時(shí)刻甲乙分別恰好經(jīng)過(guò)相距12m的兩個(gè)路標(biāo)，以此時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，此后甲質(zhì)點(diǎn)的速度隨時(shí)間的變化關(guān)系為v＝4t＋12(m/s)，乙質(zhì)點(diǎn)位移隨時(shí)間的變化關(guān)系為x＝2t＋4t2(m)，試求：（1）兩質(zhì)點(diǎn)相遇的時(shí)刻；（質(zhì)點(diǎn)不會(huì)相撞）（2）甲能夠領(lǐng)先乙的最遠(yuǎn)距離是多少？15、（13分）一質(zhì)量為4kg的物體放在水平的地板上，在彈性限度內(nèi)用一輕彈簧水平拉該物體，當(dāng)物體剛要開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)了5cm，當(dāng)拉著物體勻速前進(jìn)時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)了4cm，已知彈簧的勁度系數(shù)為k=100N/m，g取10N/kg，求：（1）物體所受的最大靜摩擦力為多少？（2）物體與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

ABC.馬拉車的力和車?yán)R的力，這是一對(duì)作用力與反作用力，所以大小相等，方向相反，作用在兩個(gè)物體上，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故AB錯(cuò)誤C正確．D.由于作用在兩個(gè)物體上，不是一對(duì)平衡力，平衡力必須是作用在一個(gè)物體上的力，故D錯(cuò)誤．2、D【解析】小球開(kāi)始下落時(shí)，只受重力作用做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)和彈簧接觸時(shí)，受到彈簧彈力作用，開(kāi)始時(shí)彈簧壓縮量小，因此重力大于彈力，此時(shí)：mg-kx=ma，隨著彈簧壓縮量的增加，彈力增大，加速度減小，但是物體仍加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)mg=kx時(shí)，速度最大，然后彈簧繼續(xù)被壓縮，當(dāng)mg=kx時(shí)，加速度等于零，速度最大，物體繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，彈簧繼續(xù)被壓縮，彈力大于重力，物體開(kāi)始減速運(yùn)動(dòng)，所以整個(gè)過(guò)程中物體先加速后減速運(yùn)動(dòng)，加速度先減小后增大，故ABC錯(cuò)誤，D正確．故選D．點(diǎn)睛：對(duì)于彈簧問(wèn)題要?jiǎng)討B(tài)分析，分析清楚彈力變化情況以及合力的變化，從而確定加速度，然后根據(jù)加速度和速度方向關(guān)系判斷加速還是減速．3、A【解析】試題分析：由圖象可知斜率小于的斜率，因此的加速度小于的加速度，故A正確；從圖象可知整個(gè)過(guò)程火箭都在上升，而且在時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)，故選項(xiàng)BCD錯(cuò)誤．故選A．考點(diǎn)：考查了對(duì)v-t圖像的理解點(diǎn)評(píng)：對(duì)應(yīng)圖象題目一定明確兩個(gè)坐標(biāo)軸的含義，本題中很多學(xué)生會(huì)錯(cuò)誤認(rèn)為tb時(shí)刻火箭到達(dá)最高點(diǎn)而且開(kāi)始下降．4、B【解析】

物體勻速運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，則水平方向：f=Fcos30°.A．F，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．Fcos30°，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．Fsin30°，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；5、A【解析】

當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可．【詳解】A．馬拉松比賽時(shí)，由于長(zhǎng)路程，運(yùn)動(dòng)員的大小形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A正確；B．跳水時(shí)，人們要關(guān)注人的動(dòng)作，故人的大小形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．擊劍時(shí)要注意人的肢體動(dòng)作，不能看作質(zhì)點(diǎn)；故C錯(cuò)誤；D．體操中主要根據(jù)人的肢體動(dòng)作評(píng)分，故不能忽略大小和形狀，故不能看作質(zhì)點(diǎn)；故D錯(cuò)誤；6、BC【解析】

AB．54km/h=15m/s，剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：則汽車經(jīng)過(guò)3.6s停下來(lái)。故A錯(cuò)誤，B正確。C．汽車與故障車的距離故C正確。D．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程，汽車的平均速度：故D錯(cuò)誤。7、ABC【解析】

A．汽車加速時(shí)的加速度加速的末速度為v=28m/s，由v=at得t=5.6s，即汽車加速到5.6s末才開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)，故A正確．B．加速階段位移為故B正確．C．前8s勻速運(yùn)動(dòng)的位移x′=vt′=28×（8-5.6）m=67.2m則前8s內(nèi)汽車通過(guò)的位移大小為x總=x+x′=145.6m故C正確．D．制動(dòng)過(guò)程的末速度為0，速度從18.0m/s減至0所用時(shí)間不一定是2s，所以加速度大小不一定為9m/s2，故D錯(cuò)誤．8、BD【解析】

由于彈簧被拉長(zhǎng)，則彈簧對(duì)小物塊的彈力為拉力，根據(jù)胡克定律，有：對(duì)滑塊受力分析，受重力、支持力、彈簧的拉力、靜摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，切線方向：徑向：聯(lián)立解得：根據(jù)牛頓第三定律可得物塊對(duì)槽的壓力大小是70N；A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析不符，故C錯(cuò)誤；D.與分析相符，故D正確。9、CD【解析】

從圖象得到兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后結(jié)合速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小進(jìn)行分析；【詳解】A、0～2s內(nèi)甲的速度一直比乙大，2～4s內(nèi)，乙的速度大于甲的速度，第2s末速度相等，故A錯(cuò)誤；

B、根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，可以知道，兩秒末甲的位移大于乙的位移，說(shuō)明乙還沒(méi)有追上甲，在4s末兩質(zhì)點(diǎn)再次相遇，故B錯(cuò)誤；

C、乙在4s末追上甲時(shí)，距出發(fā)點(diǎn)距離為D、4s內(nèi)，甲做勻速運(yùn)動(dòng)的速度為10m/s，乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度v乙=v【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間圖象得到兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，結(jié)合初始條件進(jìn)行分析。10、BC【解析】每一個(gè)小球自由下落的時(shí)間是根據(jù)題意，第個(gè)球剛落至井底的瞬間，第球剛好在井口，因此空中有個(gè)球在下落，并存在相等的個(gè)時(shí)間間隔，故根據(jù)，得故BC正確故選BC．二、實(shí)驗(yàn)題11、2.149.72【解析】

本題考查勻變速直線的規(guī)律，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)重要的推論進(jìn)行分析。【詳解】[1]小球在“3”位置時(shí)的速度為[2]小球的加速度【點(diǎn)睛】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度；在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移差等于一個(gè)常量。12、D不必4.0不合理只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)會(huì)超過(guò)其量程【解析】

（1）[1]．A．F1、F2方向間夾角大小適當(dāng)即可，不一定要橡皮條應(yīng)和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上，故A錯(cuò)誤；

B．兩細(xì)線拉橡皮條時(shí)，只要確保拉到同一點(diǎn)即可，不一定兩繩間夾角應(yīng)取30°、45°、90°等特殊角度，故B錯(cuò)誤；

C．細(xì)線的作用是能顯示出力的方向，所以不必須等長(zhǎng)，故C錯(cuò)誤；D．同時(shí)改變兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力，結(jié)點(diǎn)可能保持在位置O1，故D正確；故選D。

（2）[2]．改變F1、F2重復(fù)步驟①至⑥進(jìn)行第二次實(shí)驗(yàn)，記下結(jié)點(diǎn)位置O2，因?yàn)槭莾纱尾煌膶?shí)驗(yàn)，則位置O2不必與第一次O1點(diǎn)相同。

（3）[3]．根據(jù)平行四邊形定則求F2與F1的合力，作圖如下，測(cè)得合力F=4.0N。

（4）[4][5]．用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉，兩繩夾角小于90°，一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)接近量程，另一個(gè)超過(guò)量程的一半。這樣操作不合理，理由是只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)會(huì)超過(guò)其量程。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、6.5m/s和19.5m．【解析】

3s末的速度v1=v0+at1=2+1×