2025屆上海市楊思高中高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

2025屆上海市楊思高中高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列說(shuō)法中正確的是（）A．物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，加速度也一定越大B．物體的加速度越大，它的速度一定越大C．加速度就是“增加出來(lái)的速度”D．加速度反映速度變化的快慢，與速度無(wú)關(guān)2、在研究下列問(wèn)題時(shí)，可以把汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A．研究汽車(chē)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)B．研究人在汽車(chē)上的位置C．計(jì)算汽車(chē)從柳州開(kāi)往南寧的時(shí)間D．研究汽車(chē)在上坡時(shí)有無(wú)翻倒的危險(xiǎn)3、如圖所示，A、B兩物體相距x＝3m，物體A以vA＝4m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，而物體B此時(shí)的速度vB＝10m/s，在摩擦力作用下向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為2m/s2.那么物體A追上物體B所用的時(shí)間為()A．7sB．8sC．sD．3＋s4、針對(duì)下面幾種運(yùn)動(dòng)情景，請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)物理知識(shí)進(jìn)行分析思考，并選擇判斷正確的一項(xiàng)是（）①長(zhǎng)征二號(hào)火箭點(diǎn)火后即將升空②高速公路上沿直線高速行駛的轎車(chē)為避免事故緊急剎車(chē)③運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車(chē)在軌道上高速行駛④2013年第十二屆全運(yùn)會(huì)男子100決賽中張培萌奪得冠軍．A．①中因火箭還沒(méi)運(yùn)動(dòng)，所以加速度為零B．②中轎車(chē)緊急剎車(chē)，速度很快減為零，所以加速度很大C．③中高速行駛的磁懸浮列車(chē)，因速度很大，所以加速度很大D．④中張培萌率先沖過(guò)終點(diǎn)，所以和其他運(yùn)動(dòng)員相比經(jīng)過(guò)終點(diǎn)時(shí)加速度一定最大5、不計(jì)空氣阻力情形下將一物體以一定的初速度豎直上拋，上升時(shí)間為t1．若在物體上升到最大高度的一半處放置水平擋板，仍將該物體以相同的初速度從原位置豎直上拋，則這種情況下物體上升時(shí)間為t2,則（）A． B． C． D．6、如圖所示，斜面c上放有兩個(gè)完全相同的物體a、b，兩物體間用一根細(xì)線連接，在細(xì)線的中點(diǎn)加一與斜面垂直的拉力F，使兩物體及斜面均處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說(shuō)法正確的是()A．c受到地面的摩擦力向右B．a(chǎn)、b兩物體的受力個(gè)數(shù)一定相同C．a(chǎn)、b兩物體對(duì)斜面的壓力一定相同D．保持F的大小不變，將F順時(shí)針旋轉(zhuǎn)α角過(guò)程中物體b受到細(xì)線的拉力一定增大7、甲、乙兩汽車(chē)t=0時(shí)刻，從相距80km的兩地開(kāi)始相向行駛，它們的v-t圖像如圖所示，忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間，下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是A．在第1小時(shí)末，乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向B．在第2小時(shí)末，甲、乙兩車(chē)相距20kmC．在0～4小時(shí)內(nèi)乙車(chē)的平均速度大于甲車(chē)的平均速度D．在0～4小時(shí)內(nèi)乙車(chē)的加速度大小都相同，且大于甲的加速度8、橫峰中學(xué)高一(6)物理實(shí)驗(yàn)小組看了書(shū)本上借助傳感器用計(jì)算機(jī)測(cè)速度的內(nèi)容后，設(shè)計(jì)了如圖所示的速度傳感器，圖甲為工作示意圖，P為發(fā)射超聲波的固定小盒子，工作時(shí)P向被測(cè)物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖，脈沖被運(yùn)動(dòng)的物體反射后又被P接收。從P發(fā)射超聲波開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)時(shí)間△t再次發(fā)射超聲波脈沖。圖乙是兩次發(fā)射的超聲波的位移－時(shí)間圖像，設(shè)超聲波的速度為u，則下列說(shuō)法正確的是（）A．物體到小盒子P的距離越來(lái)越近B．在兩次發(fā)射超聲波脈沖的時(shí)間間隔△t內(nèi)，超聲波通過(guò)的位移為C．超聲波的速度為D．物體在t1~t2時(shí)間內(nèi)的平均速度為9、小娟、小明兩人共提一桶水勻速前行，如圖所示，已知兩人手臂上的拉力大小相等且為，兩人手臂間的夾角為，水和水桶的總重力為，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．當(dāng)為時(shí)， B．不管為何值，均有C．當(dāng)時(shí)， D．越大時(shí)，越小10、物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第4s內(nèi)通過(guò)的位移是7m，則()A．第3s內(nèi)的平均速度是5m/sB．物體的加速度是4m/s2C．4s末的速度是7m/sD．前4s內(nèi)的位移是16m二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）（1）在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中采用的科學(xué)方法是（_________）A、理想實(shí)驗(yàn)法B、等效替代法C、控制變量法D、建立物理模型法（2）在“探究合力與分力的關(guān)系”中，下列操作正確的是（_______）A、拉橡皮條的拉力盡量要大一些B、拉橡皮條時(shí)，橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)貼近并平行于木板C、選用細(xì)繩要細(xì)而長(zhǎng)，要在細(xì)繩正下方稍遠(yuǎn)的距離上描出兩點(diǎn)，來(lái)確定細(xì)繩拉力的方向在畫(huà)合力與分力的圖示的時(shí)候，可以采用不同的標(biāo)度12、（10分）在進(jìn)行“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中：（1）圖1所示實(shí)驗(yàn)器材是______（填“計(jì)時(shí)”、“測(cè)速”或“測(cè)距”）的儀器。其中必須使用4--6V低壓交流電源的是_____（填“甲”或“乙”）。（2）已提供了小車(chē)、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、紙帶、細(xì)繩、刻度尺、導(dǎo)線。為了完成實(shí)驗(yàn)，還須從下圖2中選取實(shí)驗(yàn)器材：______（此項(xiàng)為多選，請(qǐng)?zhí)顚?xiě)相應(yīng)的字母符號(hào)）。（3）實(shí)驗(yàn)得到一條清晰的紙帶，如圖3所示是截取了其中某一段紙帶用刻度尺（單位：cm）測(cè)量時(shí)的情景，其中A、B、C、D、E、F為6個(gè)相鄰的點(diǎn)跡。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz。其中計(jì)數(shù)點(diǎn)E所在位置的刻度尺讀數(shù)為_(kāi)_______cm，小車(chē)加速過(guò)程中E點(diǎn)瞬時(shí)速度大小為_(kāi)______m/s。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）某人騎自行車(chē)以4m/s的速度勻速前進(jìn)，某時(shí)刻在其前面7m處以10m/s速度同向運(yùn)行的汽車(chē)開(kāi)始關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以2m/s2的加速度減速前進(jìn)，求：（1）此人追上汽車(chē)之前落后于汽車(chē)的最大距離?（2）此人需要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上汽車(chē)?14、（14分）如圖所示，一條繩子長(zhǎng)1.5m，放在高0.8m的桌子上，有一部分懸在桌外，留在桌面上的部分長(zhǎng)1.2m，以地面上的一點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向上為正方向，求繩的最低端的坐標(biāo)．15、（13分）一個(gè)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)的速度是經(jīng)過(guò)空中P點(diǎn)時(shí)速度的2倍，已知P點(diǎn)離地面的高度為15m，求：（g取10m/s2）（1）物體落地時(shí)的速度為多大？（2）物體落地過(guò)程中總位移多大？（3）物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間有多長(zhǎng)？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】物體運(yùn)動(dòng)的速度越大，加速度不一定越大，例如高速飛行的子彈，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體的加速度越大，它的速度不一定越大，例如火箭剛發(fā)射的時(shí)刻，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；根據(jù)加速度的定義式可知加速度是單位時(shí)間內(nèi)速度的變化，而不是增加的速度，故C錯(cuò)誤；加速度反映速度變化的快慢，與速度無(wú)關(guān)，選項(xiàng)D正確；故選D.2、C【解析】A、研究汽車(chē)在行駛時(shí)輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，車(chē)輪的大小不能忽略，所以不能把汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)．故A錯(cuò)誤；B、研究人在汽車(chē)上的位置，人的大小和形狀影響較大，不能看作質(zhì)點(diǎn)．故B錯(cuò)誤；C、計(jì)算汽車(chē)從柳州開(kāi)往南寧的時(shí)間時(shí)，汽車(chē)的長(zhǎng)度相比于汽車(chē)路程很小，對(duì)計(jì)算汽車(chē)從柳州開(kāi)往南寧的時(shí)間影響可以忽略不計(jì)，可以把汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)．故C正確；D、研究汽車(chē)在上坡時(shí)有無(wú)翻倒的危險(xiǎn)，汽車(chē)的大小和形狀不能忽略，故不能看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．故選C．3、A【解析】B速度減為零的時(shí)間，此時(shí)B的位移xB＝＝25m，A的位移xA=vAt0=4×5m=20m，因?yàn)閤A＜xB+x，可知B速度減為零時(shí)A還未追上B，根據(jù)x+xB=vAt知，追及的時(shí)間t=s＝7s．故選A．4、B【解析】

A．火箭點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生高溫高壓蒸汽，使火箭獲得一個(gè)向上的推力，力是產(chǎn)生加速度的原因，與速度無(wú)關(guān)，所以此時(shí)加速度不為零．故A錯(cuò)誤；B．因?yàn)榧铀俣仁敲枋鏊俣茸兓炻奈锢砹浚I車(chē)緊急剎車(chē)，速度很快減為零，說(shuō)明速度變化很快，所以加速度很大．故B正確；C．高速行駛的磁懸浮列車(chē)，速度很大，但是完全可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以加速度也可以為零．故C錯(cuò)誤；D．加速度是速度的變化量與時(shí)間的比值，與速度大小無(wú)關(guān)，張培萌奪得冠軍，他和其他運(yùn)動(dòng)員相比，速度一定最大，但加速度不一定最大．故D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】此題考查了速度和加速度的關(guān)系；要知道加速度是用速度的變化快慢來(lái)描述，加速度的大小等于速度的變化率；其實(shí)加速度的大小與速度無(wú)關(guān)，只于物體的受力情況有關(guān)，故速度變大，加速度不一定變大，加速度為零速度不一定為零．5、D【解析】

將物體的上升過(guò)程分成位移相等的兩段，設(shè)下面一段位移所用時(shí)間為t2，總位移所用時(shí)間為t1，根據(jù)逆向思維可得：t1：t2=：（-1），解得．

A．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；6、ACD【解析】

A.對(duì)、、整體分析，受重力、拉力、支持力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，地面對(duì)整體的靜摩擦力一定是向右，故A正確；B.對(duì)進(jìn)行受力分析，如圖所示，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)繩子沿斜面向上的分量與重力沿斜面向下的分量相等時(shí)，摩擦力為零，所以可能只受3個(gè)力作用，而物體必定受到摩擦力作用，肯定受4個(gè)力作用，故B錯(cuò)誤；C.兩個(gè)物體，垂直于斜面方向受力都平衡，則有：解得：則、兩物體對(duì)斜面的壓力相同，故C正確；D.將的方向順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到旋轉(zhuǎn)角過(guò)程中，根據(jù)力的合成與分解可得繩子的拉力減小，繩子的拉力增大，即物體受到細(xì)線的拉力一定增大，故D正確。7、BD【解析】

A、在第1小時(shí)末，乙車(chē)的速度仍然為負(fù)值，說(shuō)明運(yùn)動(dòng)方向并未改變，故A錯(cuò)誤；B、在第2小時(shí)末，甲的位移大?。阂业奈灰拼笮。捍藭r(shí)兩車(chē)相距為：故B正確；C、在0～4小時(shí)內(nèi)甲車(chē)的位移為：在0～4小時(shí)內(nèi)乙車(chē)的位移為：根據(jù)平均速度公式可知二者位移不同，但是時(shí)間相同，故二者平均速度不同，由公式可知甲的平均速度大小大于乙的平均速度的大小，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)圖像的斜率代表加速度的大小可知，在0～4小時(shí)內(nèi)乙車(chē)的加速度大小都相同，且大于甲的加速度，故D正確。8、CD【解析】

A．由圖可知，超聲波傳播的最遠(yuǎn)距離第二次比第一次大，可知物體到小盒子P距離越來(lái)越遠(yuǎn)，故A錯(cuò)誤；BC．超聲波的速度為，由圖可知，則超聲波的速度可表示為或故在兩次發(fā)射超聲波脈沖的時(shí)間間隔△t內(nèi)，超聲波通過(guò)的位移故B錯(cuò)誤，C正確；D．由圖可知物體通過(guò)的位移為，所用的時(shí)間為，物體在時(shí)間內(nèi)的平均速度為故D正確。故選D。9、AC【解析】

設(shè)小娟、小明的手臂對(duì)水桶的拉力大小為F，由題小娟、小明的手臂夾角成θ角，根據(jù)對(duì)稱性可知，兩人對(duì)水桶的拉力大小相等，則根據(jù)平衡條件得解得可知當(dāng)θ為120°時(shí)，F(xiàn)=G；當(dāng)θ=0時(shí)，，此時(shí)；當(dāng)θ越大時(shí)，則F越大；故AC正確，BD錯(cuò)誤；故選AC。10、AD【解析】

第4s內(nèi)通過(guò)的位移是7m，有：x4=12at42-12at32=74s末的速度v4=at4=2×4m/s=8m/s，故C錯(cuò)誤；前4s內(nèi)的位移x=12at4二、實(shí)驗(yàn)題11、BABC【解析】(1)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，采用了“等效替代”法，故ACD錯(cuò)誤，B正確．故選B(2)A.適當(dāng)增加橡皮條的拉力，可以減小偶然誤差對(duì)其影響，故A正確；B.為了減小實(shí)驗(yàn)中摩擦對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，拉橡皮條時(shí)，橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)貼近并平行于木板，故B正確；C.用細(xì)而長(zhǎng)的細(xì)繩，且描出的兩點(diǎn)距離適當(dāng)遠(yuǎn)一些，可以使拉力方向確定的更準(zhǔn)確一些，在畫(huà)合力與分力的圖示的時(shí)候，可以采用不同的標(biāo)度，故C正確．故選ABC．12、計(jì)時(shí)甲AC8.76～8.821.27～1.33【解析】

（1）圖1所示實(shí)驗(yàn)器材是計(jì)時(shí)的儀器。其中必須使用4--6V低壓交流電源的是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，即甲。（2）已提供了小車(chē)、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、紙帶、細(xì)繩、刻度尺、導(dǎo)線。為了完成實(shí)驗(yàn)，還須從下圖2中選取實(shí)驗(yàn)器材：低壓電源A和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C。（3）計(jì)數(shù)點(diǎn)B所在位置的刻度尺讀數(shù)為8.80cm，D、F段的位移：xDF=11.60-6.40cm=5.2cm，則E點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于DF段的平均速度v三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）16m（2）8s【解析】

（1）在自行車(chē)追趕汽車(chē)的過(guò)程中，當(dāng)兩車(chē)的速度相等時(shí)，兩車(chē)的距離最大；在以后的過(guò)程中，汽車(chē)速度小于自行車(chē)速度，它們之間的間距逐漸減小，當(dāng)兩車(chē)的速度相等時(shí)，即v自=v汽-at解得：t=3s時(shí)，兩車(chē)相距最遠(yuǎn)△x；

3s內(nèi)自行車(chē)位移x1，汽車(chē)位移x2x1=v自t=12m所以：△x=x2-x1+7=16m（2）設(shè)汽車(chē)t1時(shí)間停下來(lái)，自行車(chē)經(jīng)過(guò)T時(shí)間追上汽車(chē)，則汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移在汽車(chē)停下來(lái)前人的位移為4×5=20m＜25m+7m，則在車(chē)停后人追上汽車(chē)，所以v自T=x汽+7解得：T=8s．14