2025屆廣西玉林、柳州市物理高一第一學期期末質(zhì)量檢測試題含解析

2025屆廣西玉林、柳州市物理高一第一學期期末質(zhì)量檢測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、下列說法中正確的是()A.體操運動員雙手握住單杠吊在空中不動時處于失重狀態(tài)B.蹦床運動員在空中上升和下落過程中都處于失重狀態(tài)C.舉重運動員在舉起杠鈴后不動的那段時間內(nèi)處于超重狀態(tài)D.游泳運動員仰臥在水面上靜止不動時處于失重狀態(tài)2、如圖所示，小球用細繩系住，繩的另一端固定于O點，現(xiàn)用水平F緩慢推動斜面體，小球在斜面上無摩擦地滑動，細繩始終處于直線狀態(tài)，當小球升到接近斜面頂端時細繩接近水平，此過程中斜面對小球的支持力FN，以及繩對小球的拉力FT的變化情況是（）A.FN保持不變，F(xiàn)T不斷增大 B.FN不斷增大，F(xiàn)T不斷減小CFN保持不變，F(xiàn)T先增大后減小 D.FN不斷增大，F(xiàn)T先減小后增大3、有一長為L的列車,正以恒定的加速度過鐵路橋，橋長也為L?，F(xiàn)已知列車車頭剛上橋頭的速度為，接著車頭過橋尾時的速度為v，則最后車尾過橋尾時列車的速度為()A.3ν B.C.4v D.5v4、豎直礦井中的升降機可將地下深處的礦石快速運送到地面．某一豎井的深度約為96m升降機運行的最大速度為8m/s，加速度大小不超過1m/s2，假定升降機到井口的速度為零，則將礦石從井底提升到井口的最（）A.16s B.20sC.24s D.26s5、一人在某時刻開始計時觀察一個正在做勻加速直線運動的物體，現(xiàn)在測出了第3s內(nèi)及第7s內(nèi)的位移，根據(jù)上述已知條件不能求出運動過程中A.任意1s內(nèi)的位移 B.任一已知時刻的瞬時速度C.物體的加速度 D.通過1m位移所用的時間6、在以0.5m/s2的加速度勻加速上升的電梯內(nèi)，分別用天平和彈簧秤稱量一個質(zhì)量8kg的物體（g取10m/s2），則（）A.天平的示數(shù)為8kg B.天平的示數(shù)為8.4kgC.彈簧秤的示數(shù)為80N D.彈簧秤的示數(shù)為84N7、汽車在平直公路上運動，若從t=0時起汽車在運動過程中的位移x與速度的平方v2之間的關系如圖所示，下列說法正確的是()A.汽車做勻速直線運動B.汽車做勻減速直線運動C.在t=0的速度為10m/sD.汽車的加速度大小為10m/s28、如圖，甲、乙兩質(zhì)點同時從離地高度為2H和H的位置自由下落，不計空氣阻力，甲的質(zhì)量是乙質(zhì)量的2倍，則（）A.甲落地的時間是乙落地時間的2倍B.甲落地時的速率是乙落地時速率的倍C.甲、乙落地之前，二者之間的豎直距離保持不變D.甲、乙落地之前，兩物體均處于超重狀態(tài)9、如圖所示，為一皮帶傳動裝置，右輪的半徑為r，a是它邊緣上的一點，左側(cè)是一輪軸，左側(cè)大輪的半徑為4r，小輪的半徑為2r，b點在小輪上，到小輪中心的距離為r，c點和d點分別位于小輪和大輪的邊緣上，若在傳動過程中，皮帶不打滑，則（）A.a點與b點的線速度大小相等 B.a點與b點的角速度大小相等C.a點與c點的線速度大小相等 D.a點與d點的向心加速度大小相等10、如圖所示，某同學站在體重計上觀察超重與失重現(xiàn)象。由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過程。他穩(wěn)定站立時，體重計的示數(shù)為500N，關于實驗現(xiàn)象，下列說法正確的是（）A.“起立”過程是超重現(xiàn)象，“下蹲”過程是失重現(xiàn)象B.“起立”和“下蹲”過程都有超重和失重現(xiàn)象出現(xiàn)C.圖記錄的是他先“下蹲”穩(wěn)定后又“起立”的過程D.“下蹲”過程先出現(xiàn)失重現(xiàn)象，“起立”過程先出現(xiàn)超重現(xiàn)象二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖1所示，質(zhì)量為M的長木板，靜止放置在粗糙水平地面上，有一個質(zhì)量為m、可視為質(zhì)點的物塊，以某一水平初速度v0從左端沖上木板．從物塊沖上木板到物塊和木板達到共同速度的過程中，物塊和木板的v-t圖象分別如圖2中的折線acd和bcd所示，a、b、c、d的坐標為a（0，10）、b（0，0）、c（4，4）、d（12，0），根據(jù)v-t圖象，求：（1）物塊相對長木板滑行的距離△s；（2）物塊質(zhì)量m與長木板質(zhì)量M之比14、（14分）如圖所示，物體A、B用細繩與彈簧連接后跨過滑輪，A靜止在傾角為45°的粗糙斜面上，B懸掛著．已知A的質(zhì)量為2m，B的質(zhì)量為m，重力加速度為g，不計滑輪摩擦，現(xiàn)將斜面傾角由45°減小到30°，在此過程中B物體始終沒有落地（1）從初態(tài)到末態(tài)位置時物體A所受的摩擦力改變了多少？（2）在此過程中物體A所受到的支持力的大小改變了多少？（3）斜面傾角30°時細繩對滑輪的作用力？15、（13分）皮帶傳輸裝置示意圖的一部分如下圖所示,傳送帶與水平地面的夾角A、B兩端相距12m,質(zhì)量為M=1kg的物體以=14.0m/s的速度沿AB方向從A端滑上傳送帶,物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.5，傳送帶順時針運轉(zhuǎn)動的速度=4.0m/s(g取)，試求:(1)物體從A點到達B點所需的時間；(2)若物體能在傳送帶上留下痕跡,物體從A點到達B點的過程中在傳送帶上留下的劃痕長度

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】體操運動員雙手握住單杠吊在空中不動時屬于平衡狀態(tài)，合力為零，所以拉力等于重力，不是超重也不是失重，A錯；蹦床運動員在空中上升和下落過程中都只受重力作用，支持力或拉力為零，所以屬于完全失重狀態(tài)，B對；舉重運動員在舉起杠鈴后不動那段時間處于平衡狀態(tài)，合力為零，不是超重也不是失重，C錯；游泳運動員仰臥在水面靜止不動處于平衡狀態(tài)，合力為零，不是超重也不是失重，D錯．故答案選B思路分析：靜止狀態(tài)時，加速度為零，屬于平衡狀態(tài)，ACD錯.蹦床運動員在空中上升和下落過程中加速度即為重力加速度，方向向下，都處于完全失重狀態(tài)，B正確.試題點評：考查超重和失重現(xiàn)象的判斷，重力大于拉力屬于失重，重力小于拉力屬于超重．應該熟練掌握2、D【解析】對小球進行受力分析，重力、支持力FN、拉力FT組成一個閉合的矢量三角形，由于重力不變、支持力FN方向不變，斜面向左移動的過程中，拉力FT與水平方向的夾角β減小，當β=θ時，F(xiàn)T⊥FN，細繩的拉力FT最小，由圖可知，隨β的減小，斜面的支持力FN不斷增大，F(xiàn)T先減小后增大．故D正確，ABC錯誤3、A【解析】列車做勻加速運動，則有：設車尾過橋尾時的速度為，則有：聯(lián)立兩式解得：A．與分析相符，故A正確；B．與分析不符，故B錯誤；C．與分析不符，故C錯誤；D．與分析不符，故D錯誤；故選A。4、B【解析】升降機先做加速運動，后做勻速運動，最后做減速運動，根據(jù)速度位移公式和速度時間公式求得總時間【詳解】升降機先做加速運動，后做勻速運動，最后做減速運動，在加速階段，所需時間為：，通過的位移為：，在減速階段與加速階段相同，在勻速階段所需時間為：，總時間為：t=2t1+t2＝20s，故B正確，ACD錯誤【點睛】本題主要考查了勻變速直線運動，熟練運用速度位移公式和速度時間公式，明確加速和減速過程的對稱性即可求解5、D【解析】已知第3s內(nèi)的位移和第7s內(nèi)的位移，根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時可知1.5s末或5.5s末的速度，結(jié)合速度時間公式等進行分析，就可以求出任一時間內(nèi)的位移【詳解】根據(jù)：x7?x3＝4aT2，T=1s，可以加速度a，根據(jù)進而求出初速度v0，然后可求解任意一段時間內(nèi)的位移；根據(jù)v=v0+at可求解任一已知時刻的瞬時速度；但是不能求解通過1m位移所用的時間，此題選擇不能求解的物理量，故選D.6、AD【解析】AB．天平的工作原理是等臂杠桿，測量質(zhì)量，質(zhì)量與加速度無關，故為8kg。故A正確；B錯誤；CD．彈簧秤的測力原理是胡克定律，測量力，根據(jù)牛頓第二定律，有F-mg=ma解得F=m（g+a）=84N故C錯誤；D正確。故選AD。7、BC【解析】A．根據(jù)0-v2=2ax得，，根據(jù)圖象可知，x-v2是線性關系，斜率為負，即汽車做勻減速直線運動，故A錯誤，B正確；CD.根據(jù)，可知，解得剎車過程中加速度大小a=5m/s2，由圖線可知，汽車的初速度為10m/s，故C正確，D錯誤8、BC【解析】A．甲落地的時間是，乙落地時間，所以甲落地的時間是乙落地時間的倍，故A錯誤；B．根據(jù)可知，甲落地時的速率是乙落地時速率的倍，故B正確；C．根據(jù)可知經(jīng)過相等的時間內(nèi)兩個物體下落的高度相等，所以甲、乙落地之前，二者之間的豎直距離保持不變，故C正確；D．甲、乙落地之前，加速度均為g，則兩物體均處于完全失重狀態(tài)，故D錯誤；故選BC9、CD【解析】C．由于皮帶不打滑，因此a點與c點的線速度大小相等，即C正確；AB．由于b、c、d都繞同一個轉(zhuǎn)軸，一起轉(zhuǎn)動，因此角速度相等，即根據(jù)聯(lián)立可得，AB錯誤；D．根據(jù)可得D正確。故選CD。10、BCD【解析】A、B、D．從下蹲狀態(tài)站起來的過程中，人先向上做加速運動，后向上做減速運動，最后回到靜止狀態(tài)，即人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)。從站立狀態(tài)蹲下去的過程中，人先向下做加速運動，后向下做減速運動，最后回到靜止狀態(tài)，即人先處于失重狀態(tài)。后處于超重狀態(tài)。故A錯誤，BD正確；C．物體對支持物的壓力大于物體所受重力的情況稱為超重現(xiàn)象，即顯示重量大于實際重量；物體對支持物的壓力小于物體所受重力的情況稱為失重現(xiàn)象，即顯示重量小于實際重量。圖像中第一次變化，顯示重量先小于重量再大于重量，即先失重后超重，因此為“下蹲”；第二變化，顯示重量先大于重量再小于重量，即先超重后失重，因此為“起立”，故C正確。故選擇BCD。二、實驗題11、12、三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）20m（2）3:2【解析】（1）由v-t圖象的物理意義可得，物塊在木板上滑行的距離（2）設物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)μ1，木板和地面之間的動摩擦因數(shù)為μ2；物塊沖上木板做勻減速直線運動的加速度大小為a1，木板做勻加速直線運動的加速度大小為a2，達相同速度后一起勻減速直線運動的加速度大小為a，根據(jù)牛頓第二定律對物塊：μ1mg=ma1①對木板：μ1mg-μ2（m+M）g=Ma2

②對整體：μ2（m+M）g=（M+m）a

③由圖象的斜率等于加速度可得，a1＝1.5m/s2，a2＝1m/s2，a=0.5m/s2由以上各式解得14、（1）（2）（3），方向與豎直方向成30°指向左下方【解析】對物體B受力分析，受重力和拉力，由二力平衡得到：，則知彈簧的彈力不變；對物體A受力分析，受重力、支持力、拉力和靜摩擦力，如圖：根據(jù)平衡條件得：沿斜面方向：垂直斜面方向：解得，（1）則A所受的摩擦力改變了；（2）則A所受的支持力的大小改變了；（3）因繩中的拉力T不變，所以細繩對滑輪的作用力為繩的拉力的合力，方向與豎直方向成30°指向左下方15、（1）2s（2）5m【解析】（1）開始時物體的初速度大于傳送帶的速度，根據(jù)受力及牛頓第二定律求出物體的加速度，當物體與傳送帶共速時，求解時間和物體以及傳送帶的位移；物體與傳送帶共速后，物體向上做減速運動，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度，幾何運動公式求解到達B點的時間以及傳送帶的位移；（2）開始時物體相對傳送帶上滑，后來物體相對傳送帶下滑，結(jié)合位移關系求解劃痕長度.【詳解】（1）物體剛滑上傳送帶時因速度v0=14.0m/s大于傳送帶的速度v=4m/s，則物體相對斜面向上運動，物體的加速度沿斜面向下，根據(jù)牛頓第二定律有：Mgsin

θ+μMgcos

θ=Ma1解得：a1=gsin

θ+μgcos

θ=10m/s2當物體與傳送帶共速時：v0-at1=v解得t1=1s此過程中物體的位移傳送帶的位移：當物體與傳送帶共速后，由于μ=0.5<tan370=0.75，則物體向上做減速運動，加速度為：Mgsin