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2025屆甘肅省蘭州市物理高一上期中調(diào)研模擬試題考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、甲、乙兩汽車在一平直公路上同向行駛。在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi),它們的v-t圖象如圖所示。在這段時(shí)間內(nèi)()A.甲、乙兩汽車的位移相同B.汽車甲的加速度大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小逐漸增大C.汽車甲的平均速度比乙大D.汽車乙的平均速度等于v2、一質(zhì)量為m的物塊恰好靜止在傾角為θ的斜面上.現(xiàn)對(duì)物塊施加一個(gè)豎直向下的恒力F,如圖所示.則物塊()A.沿斜面加速下滑 B.仍處于靜止?fàn)顟B(tài)C.受到的摩擦力不變 D.受到的合外力增大3、如圖所示,在水平桌面上沿直線勻速拉動(dòng)木塊,下列屬于一對(duì)平衡力的是()A.繩子對(duì)木塊的拉力和木塊對(duì)繩子的拉力B.繩子對(duì)木塊的拉力和桌面對(duì)木塊的摩擦力C.木塊對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)木塊的支持力D.木塊受到的重力和木塊對(duì)桌面的壓力4、據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》2016年8月16日?qǐng)?bào)道27名跳水運(yùn)動(dòng)員參加了科索沃年度高空跳水比賽,自某運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳臺(tái)開(kāi)始計(jì)時(shí),在t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員以v2的速度入水,選豎直向下為正方向,其速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示A.該運(yùn)動(dòng)員在0~t2的時(shí)間內(nèi)加速度的大小先減小后增大,B.該運(yùn)動(dòng)員在t2~t3時(shí)間內(nèi)加速度大小逐漸減小C.在0~t2時(shí)間內(nèi),平均速度為D.在t2~t3時(shí)間內(nèi),5、汽車在一條平直公路上行駛,其加速度方向與速度一致?,F(xiàn)有加速度減小時(shí)的四種說(shuō)法:(1)汽車的速度也減??;(2)汽車的速度仍在增大;(3)當(dāng)加速度減小到零時(shí),汽車靜止;(4)當(dāng)加速度減小到零時(shí),汽車的速度達(dá)到最大。其中正確的是()A.(1)(3) B.(2)(4) C.(1)(4) D.(2)(3)6、如圖所示哈大高鐵運(yùn)營(yíng)里程921km,設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h.某列車到達(dá)大連北站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),開(kāi)始剎車后第5s內(nèi)的位移是57.5m,第10s內(nèi)的位移是32.5m.則下列說(shuō)法正確的有().A.在研究列車從哈爾濱到大連所用時(shí)間時(shí)不能把列車看成質(zhì)點(diǎn)B.時(shí)速350km/h是指平均速度,921km是指位移C.列車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2D.列車在開(kāi)始減速時(shí)的速度為80m/s7、橫峰中學(xué)高一(6)物理實(shí)驗(yàn)小組看了書(shū)本上借助傳感器用計(jì)算機(jī)測(cè)速度的內(nèi)容后,設(shè)計(jì)了如圖所示的速度傳感器,圖甲為工作示意圖,P為發(fā)射超聲波的固定小盒子,工作時(shí)P向被測(cè)物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖,脈沖被運(yùn)動(dòng)的物體反射后又被P接收。從P發(fā)射超聲波開(kāi)始計(jì)時(shí),經(jīng)時(shí)間△t再次發(fā)射超聲波脈沖。圖乙是兩次發(fā)射的超聲波的位移-時(shí)間圖像,設(shè)超聲波的速度為u,則下列說(shuō)法正確的是()A.物體到小盒子P的距離越來(lái)越近B.在兩次發(fā)射超聲波脈沖的時(shí)間間隔△t內(nèi),超聲波通過(guò)的位移為C.超聲波的速度為D.物體在t1~t2時(shí)間內(nèi)的平均速度為8、如圖所示,底端置于粗糙水平地面上的桿,其頂端被一根細(xì)線用手拉住,桿處于靜止?fàn)顟B(tài),細(xì)線水平,下列說(shuō)法正確的是()A.桿對(duì)細(xì)線的彈力方向?yàn)樗较蛴褺.細(xì)線對(duì)桿的彈力方向垂直桿向左C.桿受到地面的彈力是地面的形變產(chǎn)生的D.地面受到桿的彈力沿桿向左下方9、物體在一直線上運(yùn)動(dòng),用正、負(fù)號(hào)表示方向的不同,下列對(duì)運(yùn)動(dòng)情況判斷錯(cuò)誤的是()A.>0,a<0,物體的速度越來(lái)越大.B.<0,a<0,物體的速度越來(lái)越大.C.<0,a>0,物體的速度越來(lái)越小.D.>0,a>0,物體的速度越來(lái)越小.10、如圖甲所示,重為G的物體在水平向右的壓力F作用下靜止在豎直墻上,F(xiàn)隨時(shí)間t均勻減小,如圖乙所示,物體與墻的最大靜摩擦因數(shù)為μ,物體始終靜止.設(shè)墻對(duì)物體的彈力為N、物體與墻的最大靜摩擦力為fm、物體受到的摩擦力為f,下列圖象能正確表示各力隨時(shí)間變化的是(A.B.C.D.二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)圖示紙帶記錄的為在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中小車的運(yùn)動(dòng)情況,A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)=0.1s,則:(1)下列操作中正確的有______(填選項(xiàng)代號(hào))A.在釋放小車前,小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板的有滑輪一端C.應(yīng)先接通電源,后釋放小車D.電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓交流電源(2)計(jì)算:打D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)_____m/s;運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為_(kāi)_____m/s2。(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)12、(10分)一質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng),其速度表達(dá)式為v=(5-4t)m/s,則此質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度a=________m/s2,t=_______s時(shí)物體的速度為零,質(zhì)點(diǎn)速度為零時(shí)的位移s=________m.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)在平直路面上以72km/h速度勻速行駛的汽車,剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),4s末的速度為36km/h,求:(1)剎車后汽車的加速度;(2)剎車后汽車6s末的速度大小;(3)剎車后汽車10s內(nèi)的位移大小.14、(14分)一輛汽車在平直公路上勻速行駛,速度大小為20m/s,關(guān)閉油門(mén)后汽車的加速度大小為5m/s2。求:(1)汽車在關(guān)閉油門(mén)后4s初的速度大小。(2)汽車關(guān)閉油門(mén)后6s內(nèi)滑行的距離。15、(13分)在平直公路上勻速行駛的汽車因緊急情況突然剎車,剎車后經(jīng)2s速度由15m/s減為9m/s,假設(shè)剎車過(guò)程中汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),求:(1)汽車剎車過(guò)程中加速度a的大小和方向;(2)汽車剎車后4s末的速度;(3)汽車剎車后8s內(nèi)滑行的距離。
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】
在速度時(shí)間圖象中,圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,平均速度等于位移與時(shí)間之比,圖象的斜率等于加速度.根據(jù)這些知識(shí)分析.【詳解】在v-t圖象中,圖形的面積代表位移的大小,根據(jù)圖象可知,在這段時(shí)間內(nèi),甲的位移大于乙的位移,時(shí)間相同,根據(jù)平均速度等于位移與時(shí)間之比,可知汽車甲的平均速度比乙的大,故A錯(cuò)誤,C正確;因?yàn)榍芯€的斜率等于物體的加速度,汽車甲和乙的加速度大小都是逐漸減小,故B錯(cuò)誤。若乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng),其平均速度等于v1+v22,而實(shí)際上,乙做變加速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)的位移小于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移,所以乙的平均速度小于v【點(diǎn)睛】本題是速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義.2、B【解析】試題分析:質(zhì)量為m的物塊恰好靜止在傾角為θ的斜面上,對(duì)其受力分析,可求出動(dòng)摩擦因數(shù),加力F后,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,可以得到壓力與最大靜摩擦力同時(shí)變大,物體依然平衡.解:由于質(zhì)量為m的物塊恰好靜止在傾角為θ的斜面上,說(shuō)明斜面對(duì)物塊的摩擦力等于最大靜摩擦力,對(duì)物體受力分析,如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有f=mgsinθN=mgcosθf(wàn)=μN(yùn)解得μ=tanθ對(duì)物塊施加一個(gè)豎直向下的恒力F,再次對(duì)物體受力分析,如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有與斜面垂直方向依然平衡:N=(mg+F)cosθ因而最大靜摩擦力為:f=μN(yùn)=μ(mg+F)cosθ=(mg+F)sinθ,故在斜面平行方向的合力為零,故合力仍然為零,物塊仍處于靜止?fàn)顟B(tài),A正確,B、D錯(cuò)誤,摩擦力由mgsinθ增大到(F+mg)sinθ,C錯(cuò)誤;故選A.【點(diǎn)評(píng)】本題要善用等效的思想,可以設(shè)想將力F撤去,而換成用一個(gè)重力的大小等于F的物體疊放在原來(lái)的物塊上!3、B【解析】試題分析:二力平衡的條件是作用在同一物體上的兩個(gè)力,必須大小相等、方向相反,且在一條直線上,這兩個(gè)力才彼此平衡,這四個(gè)條件必須同時(shí)具備.繩子對(duì)木塊的拉力和木塊對(duì)繩子的拉力,作用在兩個(gè)不同的物體上,是一對(duì)相互作用力,不是一對(duì)平衡力,A錯(cuò)誤;繩子對(duì)木塊的拉力和桌面對(duì)木塊的摩擦力,大小相等、方向相反,作用在一條直線上,作用在同一物體上,是一對(duì)平衡力,B正確;木塊對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)木塊的支持力,作用在不同的物體上,是一對(duì)相互作用力,不是一對(duì)平衡力,C錯(cuò)誤;木塊受到的重力和木塊對(duì)桌面的壓力,作用在不同的物體上,不是一對(duì)平衡力,D錯(cuò)誤.4、C【解析】
運(yùn)動(dòng)員在0~t2時(shí)間內(nèi)加速度大小一直不變,加速度的方向一直沿正方向,說(shuō)明加速度的大小和方向沒(méi)有發(fā)生了變化;故A錯(cuò)誤;在t2~t3時(shí)間內(nèi)圖象的斜率不斷減小,則運(yùn)動(dòng)員的加速度大小逐漸減小,加速度為負(fù),說(shuō)明加速度方向向上,故B錯(cuò)誤。在0~t2時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)員做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移,則其平均速度v1'=v1+v22.故C正確。在t2~t3時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)員的位移小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移,則平均速度【點(diǎn)睛】本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象,要注意根據(jù)斜率等于加速度判斷加速度的變化.根據(jù)“面積”等于位移,分析平均速度的大小.對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度才等于v15、B【解析】試題分析:當(dāng)加速度與速度方向一致時(shí)汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度減小到零后汽車速度達(dá)到最大,做勻速直線運(yùn)動(dòng),(2)(4)兩種說(shuō)法正確。故選B考點(diǎn):加速度與速度的關(guān)系點(diǎn)評(píng):只要加速度方向和速度方向相同,就是加速;加速度方向和速度方向相反,就是減速.這與加速度的變化和加速度的正、負(fù)無(wú)關(guān).6、CD【解析】
A.研究列車從哈爾濱到大連所用時(shí)間時(shí),由于哈爾濱到大連距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于列車的長(zhǎng)度,故可以看做質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.時(shí)速350公里是指平均速度,921公里是指運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度,是路程,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)△x=aT2可得即列車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2;故C錯(cuò)誤。D.第5s內(nèi)的位移為57.5m,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可得:再由速度公式可知:即:解得v0=80m/s故D正確;故選CD。7、CD【解析】
A.由圖可知,超聲波傳播的最遠(yuǎn)距離第二次比第一次大,可知物體到小盒子P距離越來(lái)越遠(yuǎn),故A錯(cuò)誤;BC.超聲波的速度為,由圖可知,則超聲波的速度可表示為或故在兩次發(fā)射超聲波脈沖的時(shí)間間隔△t內(nèi),超聲波通過(guò)的位移故B錯(cuò)誤,C正確;D.由圖可知物體通過(guò)的位移為,所用的時(shí)間為,物體在時(shí)間內(nèi)的平均速度為故D正確。故選D。8、AC【解析】
AB:繩子彈力的方向沿著繩子收縮的方向,細(xì)線水平,則細(xì)線對(duì)桿的作用力方向水平向左,所以桿對(duì)細(xì)線的彈力方向?yàn)樗较蛴?。故A項(xiàng)正確,B項(xiàng)錯(cuò)誤。C:桿受到地面彈力的施力物體是地面,桿受到地面的彈力是由于地面的形變產(chǎn)生的。故C項(xiàng)正確。D:桿受到地面的彈力方向垂直于地面向上,所以地面受到桿的彈力垂直于地面向下。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。9、BC【解析】
A:因?yàn)槌跛贋檎?、加速度為?fù),速度和加速度方向相反,物體做減速運(yùn)動(dòng),速度越來(lái)越?。蔄項(xiàng)錯(cuò)誤.B:因?yàn)槌跛贋樨?fù)、加速度為負(fù),速度和加速度方向相同,物體做加速運(yùn)動(dòng),速度越來(lái)越大.故B項(xiàng)正確.C:因?yàn)槌跛贋樨?fù)、加速度為正,速度和加速度方向相反,物體做減速運(yùn)動(dòng),速度越來(lái)越?。蔆項(xiàng)正確.D:因?yàn)槌跛贋檎?、加速度為正,速度和加速度方向相同,物體做加速運(yùn)動(dòng),速度越來(lái)越大.故D項(xiàng)錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】物體做加速還是減速運(yùn)動(dòng),不是看速度或加速度的正負(fù),而是看速度與加速度方向是相同還是相反.速度方向與加速度方向相同時(shí),物體做加速運(yùn)動(dòng);速度方向與加速度方向相反時(shí),物體做減速運(yùn)動(dòng).10、AB【解析】
對(duì)水平方向上分析可知,物體受到的墻面的支持力一直與壓力大小相等,方向相反,故變化規(guī)律與F的規(guī)律相同,故A正確;最大靜摩擦力fm=μF,故說(shuō)明最大靜摩擦力也隨著壓力的增大而增大,故變化規(guī)律與F規(guī)律相同,故B正確;物體保持靜止,則說(shuō)明物體處于平衡狀態(tài),摩擦力一直等于重力,故C錯(cuò)誤;靜摩擦力與壓力無(wú)關(guān),大小一直等于重力,故D錯(cuò)誤.故選【點(diǎn)睛】本題考查靜摩擦力的分析問(wèn)題,要注意明確靜摩擦力大小取決于外力的大小,但最大靜摩擦力與正壓力是成正比,本題還要注意明確最大靜摩擦力取決正壓力,與重力是無(wú)關(guān)的.二、實(shí)驗(yàn)題11、AC0.340.40【解析】
(1)[1].AB.在釋放小車前,小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,以充分利用紙帶,A正確,B錯(cuò)誤;C.應(yīng)先接通電源,后釋放小車,C正確;D.電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用220V交流電源,D錯(cuò)誤。故選A。(2)[2].根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可得打D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為[3].根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論△x=aT2可得運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為12、-41.253.125【解析】
本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式?!驹斀狻扛鶕?jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式與題給的速度表達(dá)式對(duì)比可知,,物體的速度為零時(shí),,物體的速度為零時(shí)的位移。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)-2.5;與汽車運(yùn)動(dòng)方向相反;(2)5m/s;(3)80m【解析】
(1)速度,根據(jù)加速度定義可知:汽車
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