2025屆云南省昆明市祿勸縣一中高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2025屆云南省昆明市祿勸縣一中高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、對(duì)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)物體，下列說(shuō)法正確的是（）A.在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)物體通過(guò)的位移之比是1：3：5B.一質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)函數(shù)是x=4t+2t2，則它運(yùn)動(dòng)的初速度是4m/s，加速度是2m/s2C.做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體，位移一定隨時(shí)間均勻減小D.任意兩個(gè)連續(xù)相等時(shí)間間隔內(nèi)物體的位移之差都相等2、朱軍同學(xué)在現(xiàn)楊觀看F1賽車表演時(shí)，看到賽車閃而過(guò)，感嘆“真快啊!”；當(dāng)?shù)搅私K點(diǎn)時(shí)，賽車突然剎車停住，朱軍同學(xué)又感嘆“真快啊!”．下列說(shuō)法正確的是（）A.第一個(gè)“真快”是描述加速度大；第二個(gè)“真快”是描述速度大B.第一個(gè)“真快”是描述速度大；第二個(gè)“真快”是描述速度大C.第一個(gè)“真快”是描述速度大；第二個(gè)“真快”是描述加速度大D.第一個(gè)“真快”是描述加速度大；第二個(gè)“真快”是描述加速度大3、質(zhì)量為m的滑塊沿傾角θ的斜面勻減速下滑，斜面質(zhì)量為M且整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中保持靜止不動(dòng)，對(duì)此運(yùn)動(dòng)過(guò)程，斜面和滑塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，下列有關(guān)說(shuō)法正確的是（）A.μ<tanθB.地面對(duì)斜面的摩擦力方向向右C.地面對(duì)斜面的支持力等于(M+m)gD.地面對(duì)斜面的摩擦力方向向左4、某輛汽車啟動(dòng)后經(jīng)過(guò)時(shí)間15s，速度表指針位置如圖所示，則A.此時(shí)汽車的速率是50km/hB.此時(shí)汽車的速率是50m/sC.啟動(dòng)后15s內(nèi)汽車的平均速率是50km/hD.啟動(dòng)后15s內(nèi)汽車的平均速率是50m/s5、甲、乙兩物體在同一水平面上作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，甲做加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)1s速度由4m/s增加到12m/s；乙做減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)8s速度由20m/s減小到0，則A.甲的速度變化量大，甲的加速度大B.甲的速度變化量大，乙的加速度大C.乙的速度變化量大，甲的加速度大D.乙的速度變化量大，乙的加速度大6、關(guān)于速度、速度的變化量、加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是（）A.物體的加速度增大時(shí),速度一定增大B.物體的速度變化越大,加速度越大C.物體的速度變化越快,加速度越大D.物體的加速度不變,速度也不變7、升降機(jī)地板上放著一個(gè)彈簧秤，盤中放一質(zhì)量為m的物體，當(dāng)秤的讀數(shù)為1.5mg時(shí)，升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是（）A.加速上升 B.減速上升C.減速下降 D.加速下降8、如圖所示，在豎直平面有一個(gè)光滑的圓弧軌道MN，其下端（即N端）與表面粗糙的水平傳送帶左端相切，軌道N端與傳送帶左端的距離可忽略不計(jì)．當(dāng)傳送帶不動(dòng)時(shí)，將一質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從光滑軌道上的位置由靜止釋放，小物塊以速度v1滑上傳送帶，從它到達(dá)傳送帶左端開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t1，小物塊落到水平地面的Q點(diǎn)；若傳送帶以恒定速率v2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，仍將小物塊從光滑軌道上P位置由靜止釋放，同樣從小物塊到達(dá)傳送帶左端開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t2，小物塊落至水平面．關(guān)于小物塊上述的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A.當(dāng)傳送帶運(yùn)動(dòng)時(shí)，小物塊的落地點(diǎn)可能仍在Q點(diǎn)B.當(dāng)傳送帶運(yùn)動(dòng)時(shí)，小物塊的落地點(diǎn)可能在Q點(diǎn)左側(cè)C.若v1>v2，則一定有t1>t2D.若v1<v2，則一定有t1>t29、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g，下列說(shuō)法中正確的是（）A.同一地點(diǎn)輕重物體的g值一樣大 B.重物體的g值大C.g值在地面任何地方一樣大 D.g值在赤道處小于南北兩極處10、在一次學(xué)校的升旗儀式中，小明觀察到拴在國(guó)旗上端和下端各有一根繩子，隨著國(guó)旗的徐徐升起，上端的繩子與旗桿的夾角在變大，下端的繩子幾乎是松弛的，如圖所示。設(shè)風(fēng)力水平，兩繩重力忽略不計(jì)，由此可判斷在國(guó)旗升起的過(guò)程中（）A.上端的繩子的拉力先減小后增大B.上端的繩子的拉力在逐漸增大C.風(fēng)力在逐漸增大D.風(fēng)力在先減小后增大11、如圖所示,一細(xì)線的一端固定于傾角為45°的光滑楔形滑塊A的頂端P處,細(xì)線的另一端拴一質(zhì)量為m的小球,重力加速度為g.當(dāng)滑塊以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí),小球恰好對(duì)斜面沒(méi)有壓力,則滑塊A可能的運(yùn)動(dòng)情況和加速度a的大小為()A.滑塊A向左減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為gB.滑塊A向右加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為C.滑塊A向左加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為gD.滑塊A向右減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為g12、如圖所示，底端置于粗糙水平地面上的桿，其頂端被一根細(xì)線用手拉住，桿處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線水平，下列說(shuō)法正確的是（）A.桿對(duì)細(xì)線的彈力方向?yàn)樗较蛴?B.細(xì)線對(duì)桿的彈力方向垂直桿向左C.桿受到地面的彈力是地面的形變產(chǎn)生的 D.地面受到桿的彈力沿桿向左下方二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）汽車在平直的高速公路上行駛的速度為108km/h，若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方100m處發(fā)生了交通事故，馬上緊急剎車，剎車后的加速度大小為5m/s2.(1)汽車剎車后8s的速度是多少？(2)汽車剎車后8s位移是多少？(3)該汽車是否會(huì)有安全問(wèn)題？16、（12分）滑雪愛(ài)好者小明，質(zhì)量m=75kg，以v0=2m/s的初速度沿山坡勻加速滑下，山坡的傾角=30°，在t=5s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程x=60m。求：(1)小明下滑的加速度；(2)小明受到的阻力（包括摩擦和空氣阻力）。17、（12分）水平地面上固定一個(gè)傾角為θ的斜面，AC邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，如圖所示，小物塊乙置于木板甲的一端，與木板甲一起從斜面頂端C處無(wú)初速釋放，其中甲、乙質(zhì)量均為m，斜面光滑，甲、乙之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝tanθ，木板長(zhǎng)度為，重力加速度為g，每當(dāng)木板滑到斜面底端時(shí)，就會(huì)與A處的彈性擋板（擋板厚度可忽略不計(jì)）發(fā)生碰撞，木板碰撞后等速率反彈，而且碰撞時(shí)間極短。可認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求：（1）甲、乙開(kāi)始下滑時(shí)的加速度大小a；（2）木板第一次碰撞后反彈上升到最高點(diǎn)的過(guò)程中，物塊相對(duì)木板的位移大小x。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】A．初速度為零時(shí)，1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)通過(guò)位移之比為1：4：9，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)得，物體的初速度為4m/s，加速度為4m/s2，故B錯(cuò)誤；C．勻減速直線運(yùn)動(dòng)物體速度隨時(shí)間均勻減小，位移不是均勻減小，故C錯(cuò)誤；D．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，任意兩個(gè)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，即△x=aT2，故D正確。故選D。2、C【解析】第一個(gè)“真快”是描述賽車運(yùn)動(dòng)的快，即速度大；第二個(gè)“真快”是描述賽車停下來(lái)的時(shí)間很短，加速度大，故選C.3、B【解析】A．因?yàn)榛瑝K是勻減速下滑，所以在沿斜面方向上合力沿斜面向上，故即A錯(cuò)誤；BD．由于滑塊有一個(gè)沿斜面向上的加速度，則在水平向右方向上有分加速度，所以斜面對(duì)滑塊水平方向上有分力，即滑塊對(duì)斜面有水平向左的作用力，故斜面有相對(duì)地面向左的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故地面對(duì)斜面的摩擦力方向向右，B正確、D錯(cuò)誤；C．由于滑塊有一個(gè)沿斜面向上的加速度，即在豎直向上方向上有分加速度，故滑塊處于超重狀態(tài)，所以地面對(duì)斜面的支持力大于，C錯(cuò)誤。故選B。4、A【解析】汽車的速度表每時(shí)每刻都在變化，故速度表顯示的是瞬時(shí)速度；【詳解】汽車的速度表顯示的是瞬時(shí)速度，由圖可知在第15s末汽車的瞬時(shí)速度是50km/h．故A正確．故選A5、C【解析】規(guī)定初速度方向?yàn)檎较颉＜鬃黾铀龠\(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)1s速度由4m/s增加到12m/s，甲的速度變化量為：根據(jù)加速度的定義式得乙做減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)8s速度由20m/s減小到0，乙速度變化量為：負(fù)號(hào)表示速度變化量的方向與初速度方向相反，根據(jù)加速度定義式得負(fù)號(hào)表示加速度的方向與初速度方向相反。所以乙的速度變化量大，甲的加速度大。故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C。6、C【解析】（1）當(dāng)物體的加速度與速度同向或者是夾銳角時(shí)，速度增大．反向或者是夾鈍角速度減小，所以速度是否增大與速度與加速度之間所夾的角度有關(guān)，而與加速度的大小無(wú)關(guān)，A錯(cuò)誤（2）根據(jù)加速度的公式，若物體的速度變化大，但所需時(shí)間更長(zhǎng)的話，物體速度的變化率可能很小，則加速度就會(huì)很小，故B錯(cuò)誤（3）加速度的物理意義描述的是物體速度變化快慢的物理量，運(yùn)動(dòng)物體的速度變化越快，其加速度一定越大，故C正確.（4）物體的加速度不變，則物體做勻變速運(yùn)動(dòng)，速度一定變化．D錯(cuò)誤故本題選C.7、AC【解析】根據(jù)題意可知秤的讀數(shù)為1.5mg，大于物體的重力，所以物體處于超重狀態(tài)，升降機(jī)的加速度向上，可能的情況是加速上升或減速下降，故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。8、AD【解析】當(dāng)傳送帶不動(dòng)時(shí)，小物塊在傳送帶上做勻減速運(yùn)動(dòng)，傳送帶以恒定速率v2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)v1＞v2，小物塊在傳送帶上可能一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，也有可能先做勻減速后做勻速運(yùn)動(dòng)，所以t1≥t2．小物塊滑出傳送帶時(shí)的速度大于等于v2，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知道小物塊的落地點(diǎn)可能仍在Q點(diǎn)，可能在Q點(diǎn)右側(cè)．故A正確，C錯(cuò)誤．傳送帶以恒定速率v2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)v1=v2，小物塊在傳送帶上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以t1＞t2，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知道小物塊的落地點(diǎn)在在Q點(diǎn)右側(cè)．傳送帶以恒定速率v2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)v1＜v2，小物塊在傳送帶上可能一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，也有可能先做勻加速后做勻速運(yùn)動(dòng)，所以t1＞t2根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知道小物塊的落地點(diǎn)在在Q點(diǎn)右側(cè)．故B錯(cuò)誤，D正確．故選AD.9、AD【解析】同一地點(diǎn)重力加速度相同，重力加速度隨緯度增大而增大，故AD正確，BC錯(cuò)誤；故選AD。10、BC【解析】下端的繩子幾乎是松弛的，說(shuō)明下端的繩子對(duì)國(guó)旗沒(méi)有拉力。對(duì)國(guó)旗受力分析如圖則由平衡條件解得由上端的繩子與旗桿的夾角在變大，可知變大，則上端的繩子的拉力T在逐漸增大，風(fēng)力F在逐漸增大。故AD錯(cuò)誤，BC正確。故選BC。11、CD【解析】支持力為零，受力情況如圖所示：水平方向：F合=Fcos45°=ma豎直方向：Fsin45°=mg解得a=g方向向左；A．滑塊A向左減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為g，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．滑塊A向右加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．滑塊A向左加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為g，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．滑塊A向右減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為g，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選CD。12、AC【解析】AB：繩子彈力的方向沿著繩子收縮的方向，細(xì)線水平，則細(xì)線對(duì)桿的作用力方向水平向左，所以桿對(duì)細(xì)線的彈力方向?yàn)樗较蛴遥蔄項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)誤C：桿受到地面彈力的施力物體是地面，桿受到地面的彈力是由于地面的形變產(chǎn)生的．故C項(xiàng)正確D：桿受到地面的彈力方向垂直于地面向上，所以地面受到桿的彈力垂直于地面向下．故D項(xiàng)錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）0（2）90（3）安全【解析】（1）108km/h=30m/s，汽車速度減為零的時(shí)間，則剎車后8s末的速度為零（2）剎車后8s內(nèi)的位移等于6s內(nèi)的位移，則（3）因?yàn)?0m＜100m，可知汽車沒(méi)有安全問(wèn)題16、(1)小明下滑加速度的大小為；(2)小明受到的阻力的大小為?！窘馕觥?1)設(shè)小明下滑的加速度大小為，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式代入數(shù)據(jù)解得：；(2)設(shè)小明受到的阻力為，沿斜面方向由牛頓第二定律得：即：。代入數(shù)據(jù)解得：17、（1）gsinθ；（2）?！窘馕觥浚?）依題意，由分析可得，開(kāi)始下滑時(shí)，甲乙相對(duì)靜止，將甲乙視為整體，由牛頓第二定律得：2mgsinθ＝2ma代入數(shù)據(jù)解得：a＝gsinθ（2）木板剛要碰到底端擋板時(shí)，木塊與物塊的速度