2025屆江蘇省鹽城市東臺(tái)三倉(cāng)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析

2025屆江蘇省鹽城市東臺(tái)三倉(cāng)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列幾個(gè)圖中物體A受力個(gè)數(shù)為三個(gè)的有()A．① B．①②③ C．①④ D．①③④2、a、b兩物體的v-t圖像如圖所示，根據(jù)圖像可知0--4s內(nèi)()A．a(chǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，b做變速曲線運(yùn)動(dòng)B．a(chǎn)和b的速度都是一直在減小C．a(chǎn)發(fā)生的位移大于b發(fā)生的位移D．b平均加速度的值為0.5m/s23、如圖，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的木板上滑行，木板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木板一直靜止，那么木板受地面的摩擦力大小為（）A． B．C． D．4、一汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻通過(guò)位移傳感器測(cè)得其位移隨時(shí)間變化規(guī)律如下圖，則由此可推算，從0時(shí)刻開(kāi)始，6s內(nèi)汽車(chē)的位移為（）A．32m B．48m C．50m D．84m5、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)7s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)3s內(nèi)的平均速度大6m/s，則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為（）A．1m/s2 B．1．5m/s2C．3m/s2 D．4m/s26、某物體從45m高的地方做自由落體運(yùn)動(dòng)，g=10m/s2，則（）A．物體在下落過(guò)程中任何兩個(gè)相鄰1s內(nèi)的位移差為10mB．物體在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移大小之比是1∶3∶5C．物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移大小之比是1∶4∶9D．物體在第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比是1∶4∶97、如圖所示，已知物塊A、B的質(zhì)量分別為m1=4kg，m2=1kg，AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.1，A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.1．在水平力F的推動(dòng)下要使A、B一起運(yùn)動(dòng)而B(niǎo)不滑動(dòng)，則力F大小可能是（）A．10N B．100N C．121N D．110N8、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一時(shí)刻、同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)。質(zhì)點(diǎn)甲做初速度為零,加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。質(zhì)點(diǎn)乙做初速度為v0,加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)至速度減為零保持靜止。甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的x?v(位置速度)圖象如圖所示(虛線與對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)軸垂直)()A．在x?v圖象中,圖線a表示質(zhì)點(diǎn)甲的運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)乙的初速度v0=6m/sB．圖線a、b的交點(diǎn)表示兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)到達(dá)同一位置C．質(zhì)點(diǎn)甲的加速度大小a1=2m/s2D．質(zhì)點(diǎn)乙的加速度大小a2=2m/s29、甲、乙兩輛汽車(chē)在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在描述兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象中，直線a、b分別描述了甲、乙兩車(chē)在0﹣20s的運(yùn)動(dòng)情況．關(guān)于兩車(chē)之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A．在0﹣10s內(nèi)兩車(chē)逐漸靠近B．在t=10s時(shí)兩車(chē)在公路上相遇C．在5﹣15s內(nèi)兩車(chē)的位移相等D．在t=20s時(shí)兩車(chē)在公路上相遇10、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x＝5t+2t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A．第1s內(nèi)的位移是5m B．前2s內(nèi)的平均速度是9m/sC．任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是4m D．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s11、質(zhì)點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a。設(shè)質(zhì)點(diǎn)在1s末、2s末、3s末、4s末的速度分別為、、、。第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)、第4s內(nèi)的位移分別為、、、。如圖所示。則（）A．:::=1:2:3:4B．:::=1:4:9:16C．:::=1:3:5:7D．12、摩托車(chē)以速度v1沿直線運(yùn)動(dòng)，突然駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方s處，有一輛汽車(chē)正以v2(v2＜v1)的速度開(kāi)始減速，加速度大小為a2，為了避免發(fā)生碰撞，摩托車(chē)也同時(shí)減速，其加速度的最小值可能為()A． B． C． D．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，斜槽是否光滑對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否有影響____．（填“有”、“沒(méi)有”．）平拋物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律可以概括為兩點(diǎn)：①水平方向作勻速運(yùn)動(dòng)，②豎直方向作自由落體運(yùn)動(dòng)．為了研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)，可做下面的實(shí)驗(yàn)：如圖所示，用小錘打擊彈性金屬片，A球就水平飛出，同時(shí)B球被松開(kāi)，做自由落體運(yùn)動(dòng)，我們將觀察到_________；這個(gè)試驗(yàn)說(shuō)明___________________________．14、（10分）在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組將不同數(shù)量的鉤碼分別掛在豎直彈簧下端，進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)數(shù)據(jù)，利用描點(diǎn)法作出了所掛鉤碼的重力G與彈簧總長(zhǎng)L的關(guān)系圖象，如圖所示，根據(jù)圖象回答以下問(wèn)題：(1)彈簧的原長(zhǎng)L0為_(kāi)_________cm．(2)彈簧的勁度系數(shù)K為_(kāi)_______N/cm．(3)彈簧的真實(shí)原長(zhǎng)應(yīng)該比圖中L0________.（填“偏大”、“相同”或“偏小”）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一輛汽車(chē)沿筆直的公路行駛，第1s內(nèi)通過(guò)5m的距離，第2s內(nèi)和第3s內(nèi)各通過(guò)20m的距離，第4s內(nèi)又通過(guò)15m的距離，求汽車(chē)在最初2s內(nèi)的平均速度和這4s內(nèi)的平均速度各是多少？16、（12分）一物體在沿水平面作直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像如圖所示，根據(jù)此圖像求：（1）0-6s內(nèi)及6-10s內(nèi)物體的加速度；（2）0-10s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移的大?。?7、（12分）雨后，屋檐還在不斷滴著水滴，如圖所示。小紅認(rèn)真觀察后發(fā)現(xiàn)，這些水滴都是在質(zhì)量積累到足夠大時(shí)才由靜止開(kāi)始下落。她測(cè)得水滴經(jīng)過(guò)高度為窗戶(hù)所用時(shí)間。（如果不考慮空氣阻力，?。?，試計(jì)算：屋檐到窗戶(hù)上邊沿的距離H。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】

在①圖中，物體受重力、支持力，有向下滑的趨勢(shì)，受到沿斜面向上的靜摩擦力，最終物體受三個(gè)力在②圖中，梯子受重力，墻壁的彈力、地面的彈力，三個(gè)力不可能平衡，所以梯子在水平面上還受到水平向左的靜摩擦力。最終物體受四個(gè)力在③圖中，物體受重力，繩子的拉力，如果受斜面的支持力，則物體不可能平衡，所以物體受兩個(gè)力在④圖中，A物體受重力和支持力，因?yàn)樽鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，知A物體處于平衡狀態(tài)，若受摩擦力，則不可能平衡。所以A物體受兩個(gè)力A．①與分析相符，故A項(xiàng)正確；B．①②③與分析不符，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．①④與分析不符，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．①③④分析不符，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。2、C【解析】A、在v-t圖像中，斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，從圖像上可以看出，在0-4s內(nèi)a做勻減速運(yùn)動(dòng)，b做變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)B、在0-4s內(nèi)a的速度一直減小，b的速度先減小后反向增大，故B錯(cuò)誤；C、圖像包圍的面積即為物體運(yùn)動(dòng)的位移，從圖像上可以看出，a的位移大于b的位移，故C正確；D、平均速度等于，ab運(yùn)動(dòng)的位移不相等，但運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，所以ab的平均速度也不相等，故D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：C3、B【解析】

物體m相對(duì)M向右滑動(dòng)，受到向左的滑動(dòng)摩擦力，大小為：f1=μ2N=μ2mg力的作用是相互的，故m對(duì)M有向右的滑動(dòng)摩擦力，故M有向右滑動(dòng)的趨勢(shì)，受到地面對(duì)其向左的靜摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有f2=f1因而f2=μ2mg故選B。4、C【解析】

設(shè)初速度為，加速度為a，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間關(guān)系可得解得，根據(jù)可知，汽車(chē)停下來(lái)需要的時(shí)間為故汽車(chē)6s內(nèi)的位移就是汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)5s內(nèi)的位移，即故選C。5、C【解析】試題分析：由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式可求得第1.5s末的速度及第3.5s末的速度關(guān)系；則由加速度定義可求得質(zhì)點(diǎn)的加速度．解：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，第一個(gè)3s內(nèi)的平均速度為第1.5s末的速度；第一個(gè)7s內(nèi)的平均速度為第3.5s末的速度；則有：a===3m/s2；故選C．【點(diǎn)評(píng)】本題考查加速度的計(jì)算及平均速度公式的應(yīng)用，要注意平均速度公式的應(yīng)用，同時(shí)平均速度還等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度．6、A【解析】

A.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，在相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移差為：故A正確；B.根據(jù)可知，自由落體運(yùn)動(dòng)在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為，故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，在初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過(guò)的位移之比是，故C錯(cuò)誤；D.物體在第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比是1∶2∶3,故D錯(cuò)誤；7、CD【解析】

由于AB一起向右運(yùn)動(dòng)，具有相同的加速度，以B為研究對(duì)象，受向下的重力、A對(duì)B向右的彈力N和A對(duì)B向上的摩擦力f，由于B相對(duì)A靜止，所以m2g=f，f=μ2N，據(jù)牛頓第二定律得：N=m2a

聯(lián)立以上各式得：a≥20m/s2

N≥20N

再以AB整體為研究對(duì)象，受重力、地面的支持力、摩擦力和F，據(jù)牛頓第二定律得：F-f1=（m1+m2）a

且f1=μ1（m1+m2）g

聯(lián)立以上各式代入數(shù)據(jù)得：F≥121N，即當(dāng)F≥121N，即可滿(mǎn)足題意，故AB錯(cuò)誤，CD正確．故選CD．【點(diǎn)睛】靈活應(yīng)用整體法和隔離法是解題的核心，注意AB物體相對(duì)靜止時(shí)，找出之間的彈力關(guān)系是解題的關(guān)鍵．8、AC【解析】

A、根據(jù)圖象可知，a圖象的速度隨位移增大而增大，b圖象的速度隨位移增大而減小，所以圖象a表示質(zhì)點(diǎn)甲的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)x=0時(shí)，乙的速度為6m/s，即質(zhì)點(diǎn)乙的初速度v0=6m/s，故A正確；CD、設(shè)質(zhì)點(diǎn)乙、甲先后通過(guò)x=6m處時(shí)的速度均為v，對(duì)質(zhì)點(diǎn)甲：，對(duì)質(zhì)點(diǎn)乙：，聯(lián)立解得：，當(dāng)質(zhì)點(diǎn)甲的速度v1=8m/s，質(zhì)點(diǎn)乙的速度v2=2m/s時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)通過(guò)相同的位移均為x′，對(duì)質(zhì)點(diǎn)甲：，對(duì)質(zhì)點(diǎn)乙：，聯(lián)立解得：，則有：a1=2m/s2，a2=1m/s2，故C正確，D錯(cuò)誤；B、圖線a、b的交點(diǎn)表示兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置，但不是同時(shí)，故B錯(cuò)誤；故選AC?！军c(diǎn)睛】根據(jù)圖象中速度隨位移的變化關(guān)系判斷哪個(gè)圖象是甲的運(yùn)動(dòng)圖象，哪個(gè)是乙的圖象，再根據(jù)圖象直接讀出x=0時(shí)，乙的速度；分別對(duì)甲和乙，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式列式，聯(lián)立方程求解即可加速度。9、CD【解析】A、t=0時(shí)刻兩車(chē)同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在0﹣10s內(nèi)乙車(chē)速度大于甲車(chē)的速度，乙車(chē)在甲車(chē)的前方，兩車(chē)逐漸遠(yuǎn)離．故A錯(cuò)誤；B、在t=10s時(shí)兩車(chē)速度相等，但甲的位移小于乙的位移，說(shuō)明甲還沒(méi)有追上乙．故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，由幾何知識(shí)看出，在5s～15s內(nèi)兩車(chē)的位移相等，故C正確；D、根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，由幾何知識(shí)看出，在0～20s內(nèi)兩車(chē)的位移相等，則在t=20s時(shí)兩車(chē)在公路上相遇．故D正確．故選CD．點(diǎn)睛：t=0時(shí)刻兩車(chē)同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，根據(jù)速度大小關(guān)系分析兩車(chē)之間距離如何變化．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，判斷位移關(guān)系，即可分析是否相遇．10、BC【解析】

A.第1s內(nèi)位移x1＝5t+2t2＝5+2m＝7m故A錯(cuò)誤。B.前2s內(nèi)的位移x2＝5t+2t2＝10+8m＝18m則前2s內(nèi)的平均速度故B正確。C.根據(jù)加速度a=4m/s2，則任意相鄰1s內(nèi)的位移之差△x=aT2=4×1m=4m故C正確。D.任意1s內(nèi)的速度增量△v=at=4×1m/s=4m/s故D錯(cuò)誤。11、ACD【解析】

A．靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，由速度公式v=at可知:::=1:2:3:4故A正確；BC．根據(jù)初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在開(kāi)始連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移之比為:::=1：3：5：7故B錯(cuò)誤，C正確；D．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得故D正確。12、CD【解析】

第一種情況：兩車(chē)速度方向相同，臨界情況是速度相等時(shí)，恰好不相撞，則有則位移為聯(lián)立兩式解得故D正確；第二種情況：兩車(chē)速度方向相同，不會(huì)同時(shí)出現(xiàn)速度相等，臨界情況為速度都減為零后恰好不相撞，位移為解得故C正確第三種情況：兩車(chē)相向運(yùn)行，臨界情況是兩車(chē)速度減為零時(shí)恰好不相撞，位移為解得所以CD正確，AB錯(cuò)誤．故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、沒(méi)有；A、B兩個(gè)小球同時(shí)落地；小球A豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)．【解析】為了保證小球的初速度相等，每次從斜槽的同一位置由靜止釋放小球，斜槽是否光滑對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒(méi)有影響；在打擊金屬片時(shí)，兩小球同時(shí)做平拋運(yùn)動(dòng)與自由落體運(yùn)動(dòng)．結(jié)果A、B兩個(gè)小球同時(shí)落地，說(shuō)明小球A豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)；故答案為沒(méi)有，A、B兩個(gè)小球同時(shí)落地，小球A豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)．14、1010偏小【解析】

（1）[1]．鉤碼的重力即等于其對(duì)彈簧的拉力，又根據(jù)胡克定律F=kx=k（L-L0），所以圖線在橫軸上的截距表示彈簧的原長(zhǎng)，斜率表示勁度系數(shù)，故L0=10

cm；（2）[2]．由胡克定律可得：勁度系數(shù)：（3）[3]．考慮到彈簧豎直放置時(shí)，由于本身的重力作用，則彈簧真實(shí)原長(zhǎng)應(yīng)該比圖中L0偏小。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、汽車(chē)在最初2s內(nèi)的平均速度和這4s內(nèi)的平均速度各是、【解析】

汽車(chē)在一條直線上運(yùn)動(dòng)，已知時(shí)間和位移，則根據(jù)運(yùn)動(dòng)方向可以得相應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移，根據(jù)平均速度定義式求解即可．【詳解】由題意知汽車(chē)在第1秒內(nèi)的位移是，第2秒內(nèi)的位移為，第3秒內(nèi)的位移為，第4秒內(nèi)的位移為；所以物體