2025屆山東省威海市高三物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

2025屆山東省威海市高三物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正向傳播，圖1示t=0時(shí)刻的波形圖，圖2是介質(zhì)中某質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象，則該質(zhì)點(diǎn)的x坐標(biāo)值合理的是（）A．0.5m B．1.5m C．2.5m D．3.5m2、如圖所示，一物塊置于水平地面上，當(dāng)用水平力F拉物塊時(shí)，物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)拉力F的大小不變，方向與水平方向成37°角斜向上拉物塊時(shí)，物塊仍做勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，則物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（）A． B． C． D．3、如圖所示，水平地面上放置一靜止斜面體P，P上有一小物塊Q；P與Q之間、P與地面之間均存在摩擦。開始Q、P均處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)給P和Q一個(gè)共同向右的初速度，P、Q之間始終保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，P和Q滑行過程中與P和Q都靜止時(shí)相比，則A．P與Q之間的壓力不變B．P與Q之間的壓力增大C．P與Q之間的壓力減小D．P與Q之間的壓力可能增大也可能減小4、如圖所示，有一內(nèi)壁光滑的高為H=5m、寬為L(zhǎng)=1m的直立長(zhǎng)方形容器，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球在上端口邊緣O以水平初速度v0向左拋出正好打在E點(diǎn)，若球與筒壁碰撞時(shí)無能量損失，不計(jì)空氣阻力，重力加速度的大小為g=10m/s1．則小球的初速度v0的大小可能是A．1m/s B．4m/s C．6m/s D．9m/s5、如圖為人造地球衛(wèi)星的軌道示意圖，LEO是近地軌道，MEO是中地球軌道，GEO是地球同步軌道，GTO是地球同步轉(zhuǎn)移軌道．已知地球的半徑R=6400km，該圖中MEO衛(wèi)星的周期約為（圖中數(shù)據(jù)為衛(wèi)星近地點(diǎn)、遠(yuǎn)地點(diǎn)離地面的高度）（）A．3h B．8h C．15h D．20h6、如圖所示，用細(xì)繩把小球懸掛起來，當(dāng)小球靜止時(shí)，下列說法正確的是A．小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)平衡力B．小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力不是一對(duì)平衡力C．小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)作用力與反作用力D．小球受到的重力和小球?qū)?xì)繩的拉力是一對(duì)作用力與反作用力二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、汽車以恒定功率P、初速度沖上傾角一定的斜坡時(shí)，汽車受到地面的阻力恒定不變，則汽車上坡過程中的v-t圖可能是圖中的（）A． B． C． D．8、如圖所示，x軸在水平地面上，y軸在豎直方向上．圖中畫出了從y軸上不同位置沿x軸正向水平拋出的三個(gè)小球a、b和c的運(yùn)動(dòng)軌跡．小球a從(0,2L)拋出，落在(2L,0)處；小球b、c從(0，L)拋出，分別落在(2L,0)和(L,0)處．不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是()A．a(chǎn)和b初速度相同B．b和c運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同C．b的初速度是c的兩倍D．a(chǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)間是b的兩倍9、地球和火星圍繞太陽的公轉(zhuǎn)可以看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)。地球的軌道半徑為r1，周期為T1，運(yùn)行速度為v1，角速度為ω1，加速度為a1,火星的軌道半徑為r2,周期為T2A．ω1ω2=kB．r10、某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路以某一速度勻速運(yùn)動(dòng)，突然發(fā)現(xiàn)前方50m處停著一輛乙車，立即剎車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．已知該車剎車后第1個(gè)2s內(nèi)的位移是24m，第4個(gè)2s內(nèi)的位移是1m．則下列說法正確的是（）A．汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為B．汽車甲剎車后最后一秒內(nèi)位移為C．汽車甲剎車后停止前，一定撞不上乙車D．汽車甲剎車前的速度為14m/s三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）為了“驗(yàn)證牛頓第二定律”，某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）實(shí)驗(yàn)過程有以下操作：a．安裝好實(shí)驗(yàn)器材，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，接通電源后，讓拖著紙帶的小車沿長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng)，重復(fù)幾次。b．選出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，選取部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖2所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫出）。c．測(cè)得OA=3.59cm；AB=4.41cm；BC=5.19cm；CD=5.97cm；DE=6.78cm；EF=7.64cm。d．計(jì)算出小車的加速度a=_________m/s2；打下B點(diǎn)時(shí)，小車的速度vB=_________m/s。（結(jié)果均保留2位小數(shù)）（2）若保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，研究加速度a與所受外力F的關(guān)系，在木板水平和傾斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖3所示。圖線_____（選填“甲”或“乙”）是在木板傾斜情況下得到的；小車及車中的砝碼總質(zhì)量m=_____kg。12．（12分）為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，物理興趣小組成員獨(dú)立設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)探究方案，并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)操作．（1）在長(zhǎng)木板的左端墊上木塊的目的是_____________；（2）實(shí)驗(yàn)中用砝碼（包括小盤）的重力G=mg的大小作為小車（質(zhì)量為M）所受拉力F的大小，能夠?qū)崿F(xiàn)這一設(shè)想的前提條件是________________；（3）圖乙為小車質(zhì)量M一定時(shí)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪的小車加速度的倒數(shù)與盤和砝碼的總質(zhì)量m之間的實(shí)驗(yàn)關(guān)系圖象．設(shè)圖中直線斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓第二定律成立，則小車的質(zhì)量M為__________．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，半徑為R＝1611m的光滑的圓弧形凹槽固定放置在光滑的水平面上，凹槽的圓弧面與水平面在B點(diǎn)相切，另一條半徑OC與豎直方向夾角為θ＝37°，C點(diǎn)是圓弧形凹槽的最高點(diǎn)，兩個(gè)大小相同的小球P、Q質(zhì)量分別為m1＝2kg和m2＝1kg，Q靜止于B點(diǎn)，P放置于水平面上A點(diǎn)．給P施加一個(gè)F＝60N的水平向右的瞬間作用力后P勻速運(yùn)動(dòng)，在B點(diǎn)與Q發(fā)生對(duì)心正碰，碰撞過程沒有能量損失，碰后Q恰好能沿弧形凹槽經(jīng)過最高點(diǎn)C，g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°=0.8求：(1)P碰前的速度大小v1和碰后的速度大小v2；(2)力F的作用時(shí)間t.14．（16分）單色細(xì)光束射到一半徑為R的透明球表面，光線在過球心O的平面內(nèi).入射角，經(jīng)折射進(jìn)入球內(nèi)后又經(jīng)內(nèi)表面反射一次，再經(jīng)球表面折射后射出.巳知真空中光速為c，入射光線與出射光線反向延長(zhǎng)線之間的夾角=30°，如圖所示（圖上巳畫出入射光線和出射光線）.求：①光從球內(nèi)射出球體的臨界角；②光在透明球中傳播的時(shí)間15．（12分）如圖所示，一塊質(zhì)量為M=2kg、長(zhǎng)為L(zhǎng)的木板B放在光滑水平桌面上，B的左端有一質(zhì)量為m=1．2kg的物塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)），A上連接一根很長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩，細(xì)繩跨過位于桌面邊緣的定滑輪掛上一質(zhì)量為m1=1．1kg的重物，用手托住重物使細(xì)繩伸直但無張力，重物距離地面的高度為h=1m；已知A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=1．2，A與滑輪間的細(xì)繩與桌面平行，B右端距離桌邊定滑輪足夠遠(yuǎn)；釋放重物后，A相對(duì)于B滑動(dòng)；重力加速度g=11m/s2；（1）求重物落地前瞬間細(xì)繩上的拉力大小和A的速度大?。唬?）當(dāng)AB相對(duì)靜止時(shí)，A仍在B上，求從釋放重物到AB相對(duì)靜止的過程中A運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

由題圖2可知，該質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)刻豎直方向的坐標(biāo)為-0.1m＞y＞-０.2m，并且向y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，由題可知波向x軸正方向運(yùn)動(dòng)，綜上可知，該質(zhì)點(diǎn)的坐標(biāo)值可能為2.67m＞x＞2m之間，故選C．2、B【解析】

物體做勻速運(yùn)動(dòng)，受力平衡；當(dāng)F水平拉動(dòng)時(shí)有：；斜向上拉動(dòng)物體時(shí)，豎直方向上的支持力為：，水平方向上有：，聯(lián)立解得：，A．而非，A錯(cuò)誤；B．，B正確；C．而非，C錯(cuò)誤；D．而非，D錯(cuò)誤。3、C【解析】

設(shè)Q的質(zhì)量為m，斜面的傾角為θ，依題意，開始Q、P均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則Q對(duì)P的壓力為mgcosθ；若給P和Q一個(gè)共同向右的初速度，P、Q之間始終保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，由于P與地面間有摩擦，當(dāng)給P一個(gè)向右的初速度后，P開始向右做減速運(yùn)動(dòng)，而Q由于受到P的作用力后也向右做減速運(yùn)動(dòng)，則Q的加速度一定水平向左，如圖將加速度分解為垂直斜面與平行于斜面，則垂直斜面方向，mgcosθ-FN=may，即支持力FN=mgcosθ-may，F(xiàn)N小于mgcosθ，與都靜止時(shí)比較，Q與P間的壓力減少。故B正確故選：B【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是運(yùn)用整體法判定P、Q加速度的方向，然后用隔離法對(duì)Q物塊的加速度進(jìn)行分解，同時(shí)要能結(jié)合牛頓運(yùn)動(dòng)定律求解。4、D【解析】

根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律列出方程；小球水平運(yùn)動(dòng)的路程可能為長(zhǎng)方形容器寬度的1n+1倍，由此關(guān)系可求得初速度．【詳解】根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的分析可知，（1n+1）L=v0t，解得v0=（1n+1）L，要滿足題意，n=0,1,1,3…，所以v0的可能值為1m/s，3m/s，5m/s，7m/s，9m/s…故D正確，ABC錯(cuò)誤；故選D．5、A【解析】

GEO是地球同步軌道，周期為TG=24h，設(shè)MEO衛(wèi)星的周期為TM，根據(jù)開普勒第三定律可知，，則，故A項(xiàng)正確，BCD三項(xiàng)錯(cuò)誤。6、C【解析】A、小球受重力，繩的拉力，處于平衡狀態(tài)，故小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)平衡力，故A正確，B錯(cuò)誤；C、小球?qū)?xì)繩的拉力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力，大小相等，相互作用在彼此上，故是作用力和反作用力，故CD錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：本題涉及三力，重力、細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)?xì)線的拉力，其中重力和細(xì)線對(duì)小球的拉力是平衡力（因?yàn)樾∏蛱幱谄胶鉅顟B(tài)），細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)?xì)線的拉力是相互作用力；平衡力和相互作用力是很容易混淆的，要注意其最明顯的區(qū)別在于是否同體。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BCD【解析】

A．汽車受到地面的阻力恒定不變，假如速度均勻增大，則根據(jù)牛頓第二定律可知汽車的牽引力不變，根據(jù)汽車的功率將不斷的增大，這不符合題目的要求汽車的功率是恒定，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)汽車受力分析可知，在車上坡時(shí)，汽車受到地面的阻力和汽車的重力沿著斜面向下的分力都是不變的，當(dāng)汽車的牽引力的大小等于汽車受到地面的阻力和汽車的重力沿著斜面向下的分力之和的時(shí)候，汽車恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．汽車的功率一定，當(dāng)汽車的牽引力大于汽車受到的阻力和汽車的重力沿著斜面向下的分力的時(shí)候，汽車的速度先要增加，在速度增大的同時(shí)，根據(jù)汽車的牽引力要減小，根據(jù)牛頓第二定律則加速度變小，當(dāng)牽引力和汽車受到的沿斜面向下的力相等時(shí)，汽車的速度到達(dá)最大值，之后勻速運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．汽車的功率一定，若汽車一開始的牽引力就小于汽車受到的沿斜面向下的力，汽車做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)則汽車的牽引了變大，當(dāng)牽引力和汽車受到的沿斜面向下的力相等時(shí)，汽車的速度減小到最小，之后汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選BCD。8、BC【解析】

A．因?yàn)閍的豎直高度大，則運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，但是水平位移相同，根據(jù)x＝v0t知，a的水平速度小于b的水平速度，故A錯(cuò)誤；BD．b、c的高度相同，小于a的高度，根據(jù)h＝gt2，得t＝知b、c的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，a的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是b的運(yùn)動(dòng)時(shí)間的倍．故B正確，D錯(cuò)誤；C．b、c的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，b的水平位移是c的水平位移的兩倍，則b的初速度是c的初速度的兩倍．故C正確．故選BC.9、AB【解析】根據(jù)GMmr2=m4π2T2r，得T=2πr3GM，由T2=kT1，得T2T1=r23r【點(diǎn)睛】根據(jù)萬有引力提供向心力得出周期的表達(dá)式，結(jié)合周期之比得出軌道半徑之比，根據(jù)周期之比得出角速度之比．根據(jù)萬有引力提供向心力，結(jié)合線速度、向心加速度的表達(dá)式得出線速度和向心加速度之比．10、CD【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，運(yùn)用連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，求出加速度，結(jié)合位移時(shí)間公式求出初速度，判斷速度減為零的時(shí)間，判斷出物體在8s前已經(jīng)停止，再結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出初速度和加速度．根據(jù)速度位移公式求出汽車剎車到停止的距離，判斷甲車是否撞上乙車．【詳解】若汽車在第4個(gè)2s末還未停止，則根據(jù)x4?x1＝3aT2得：，根據(jù)x1＝v0t1+at12得初速度為：，速度減為零的時(shí)間為：，可知汽車在8s前速度減為零．設(shè)汽車的加速度為a，根據(jù)x1＝v0t1+at12得：24=2v0+2a，汽車速度減為零的時(shí)間為：，采用逆向思維，第4個(gè)2s內(nèi)的位移為：x′＝(?a)()2，聯(lián)立解得a=-2m/s2，初速度v0=14m/s，汽車甲剎車后最后一秒內(nèi)位移為，故AB錯(cuò)誤，D正確．汽車剎車到停止的距離，可知甲不能撞上乙車，故C正確．故選CD．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，注意物體在8s前已經(jīng)停止，所以通過連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出的加速度是錯(cuò)誤的．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、1.811.48甲1.5【解析】

(1)[1]由題意可知s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3=5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.61cm。每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，故T=1.1s。根據(jù)△x=aT2可知：可得加速度為：[2]根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可得：(3)[3]由圖象可知，當(dāng)F=1時(shí)，a≠1．也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大，即傾角過大，平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過高。所以圖線甲是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。[4]由牛頓第二定律得：，由圖乙所示圖象可知，圖象斜率：，可得質(zhì)量：kg12、（1）平衡摩擦力（2）盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量（3）【解析】

（1）在長(zhǎng)木板的左端墊上木塊的目的是平衡摩擦力；（2）實(shí)驗(yàn)中用砝碼（包括小盤）的重力G=mg的大小作為小車(質(zhì)量為M)所受拉力F的大小，需要使小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和盤的質(zhì)量之和，因?yàn)樵趍g=(m+M)a中當(dāng)M>>m時(shí)有：F=mg=Ma．（3）由（2）分析知：，故截距，斜率解得小車的質(zhì)量．【點(diǎn)睛】解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)，尤其是理解平衡摩擦力和M＞＞m的操作和要求的含義．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）6m/s2m/s