江蘇省興化市第一中學2025屆物理高三上期中預測試題含解析

江蘇省興化市第一中學2025屆物理高三上期中預測試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，甲、乙兩物體疊放在水平面上，用水平向右的拉力F拉乙，甲、乙保持靜止狀態(tài)，甲、乙間的接觸面水平，則乙受力的個數(shù)為（）A．3個 B．4個 C．5個 D．6個2、某同學手持籃球站在罰球線上，在裁判員示意后將球斜向上拋出，籃球剛好落入籃筐。從手持籃球到籃球剛好落入籃筐的過程中，已知空氣阻力做功為Wf，重力做功為WG，投籃時該同學對籃球做功為W?；@球可視為質點。則在此過程中A．籃球在出手時刻的機械能最大B．籃球機械能的增量為WG-WfC．籃球動能的增量為W+WG-WfD．籃球重力勢能的增量為W-WG+Wf3、如圖，豎直平面內存在半徑為R的圓形勻強磁場區(qū)域，以圓心O為坐標原點建立圖示直角坐標系，現(xiàn)有,,三種粒子，以速度v0從a點與x軸正方向成30°斜向下射入磁場，以速度從b點沿y軸負方向射入磁場，以速度從O點沿y軸正方向射入磁場，已知運動半徑剛好為R，經(jīng)過一段時間后三個粒子分別射出磁場，若運動過程中粒子不會發(fā)生碰撞，不計粒子的重力和粒子間的相互作用力，則三個粒子從圓形邊界射出點構成的圖形的面積為（）A． B． C． D．4、一質量為的汽車在平直公路上行駛，阻力為保持不變。汽車加速前進的過程中，某一時刻汽車的速度為、加速度為，此時發(fā)動機的實際功率恰好等于額定功率，從這一時刻發(fā)動機始終在額定功率下工作，下列說法正確的是（）A．汽車將做勻速直線運動B．汽車將做勻加速直線運動C．汽車的額定功率D．此后汽車的最大5、質量為1kg的木板B靜止在水平面上，可視為質點的物塊A從木板的左側沿木板上表面水平?jīng)_上木板，如圖甲所示．A和B經(jīng)過1s達到同一速度，之后共同減速直至靜止，A和B運動的v﹣t圖象如圖乙所示，取g=10m/s2，則物塊A的質量為（）A．1kgB．3kgC．2kgD．6kg6、運動員在110米欄比賽中，主要有起跑加速、途中勻速跨欄和加速沖刺三個階段，運動員的腳與地面間不會發(fā)生相對滑動，以下說法正確的是()A．勻速階段地面對運動員的摩擦力做負功B．加速階段地面對運動員的摩擦力做正功C．由于運動員的腳與地面間不發(fā)生相對滑動，所以不論加速還是勻速，地面對運動員的摩擦力始終不對運動員做功D．無論加速還是勻速階段，地面對運動員的摩擦力始終做負功二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、2019年我國民營火箭“雙曲線一號”在酒泉成功發(fā)射將一顆衛(wèi)星精確送入距離地面高度為h的圓軌道上。地面監(jiān)測知該衛(wèi)星在軌繞地運行速率為v，已知引力常量為G，地球質量為M，則（）A．該衛(wèi)星一定在地球赤道平面內運行B．該衛(wèi)星繞地運行時受到地球的吸引，但是處于失重狀態(tài)C．該衛(wèi)星的運行周期D．根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估算地球的平均密度8、來自中國鐵路總公司的消息，“復興號”列車日前已經(jīng)成功完成時速350公里的相關測試和科學評估，9月21日起在京滬高鐵運行。火車轉彎時，要求輪緣與內、外軌間都無擠壓。要滿足火車轉彎時的速度盡可能大些，下列說法正確的是（）A．內、外軌間的離度差應大些B．內、外軌間的離度差應小些C．彎道半徑應大些D．彎道半徑應小些9、在修筑鐵路時，彎道處的外軌會略高于內軌．如圖所示，當火車以規(guī)定的行駛速度轉彎時，內、外軌均不會受到輪緣的擠壓，設此時的速度大小為v，重力加速度為g，兩軌所在面的傾角為θ，則（）A．該彎道的半徑B．當火車質量改變時，規(guī)定的行駛速度大小不變C．當火車速率大于v時，內軌將受到輪緣的擠壓D．當火車速率大于v時，外軌將受到輪緣的擠壓10、將一小球豎直向上拋出，取豎直向上為正方向，設小球在拋出點的重力勢能為零，小球所受空氣阻力大小恒定。從拋出到落回拋出點的過程中，小球的加速度a、速度v、機械能E、動能Ek與其離開拋出點高度h之間的關系正確的是（）A． B．C． D．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）圖甲所示是小明同學探究加速度與力的關系的實驗裝置．他在氣墊導軌上安裝了一個光電門B，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細線繞過氣墊導軌左端的定滑輪與力傳感器相連，傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放．(1)小明用游標卡尺測量遮光條的寬度d.(2)實驗時，將滑塊從A位置由靜止釋放，由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門B的時間t，若要得到滑塊的加速度，還需要測量的物理量c是_______(用文字表述)．滑塊通過光電門的速度為____（用已知量表示）(3)小亮同學認為：無需測出上述c和d，只要畫出以F(力傳感器示數(shù))為橫坐標、以____為縱坐標的圖象就能直接反映加速度與力的關系．(4)下列實驗操作和要求必要的是________(請?zhí)顚戇x項前對應的字母)．A．應將氣墊導軌調節(jié)水平B．應測出鉤碼和力傳感器的總質量C．應使A位置與光電門間的距離適當大些D．應使滑塊質量遠大于鉤碼和力傳感器的總質量12．（12分）如圖甲所示，是某研究性學習小組做探究“探究功與速度變化的關系”的實驗，圖中是小車在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時，橡皮筋對小車做的功記為W．當我們用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次…實驗時，橡皮筋對小車做功為2W，3W…小車每次實驗過程中的運動由打點計時器所打的紙帶記錄．(1)安裝橡皮筋前，為了消除摩擦力的影響，應調節(jié)木板一側的高度，直到向下輕推小車后觀察到_______;(2)關于該實驗，下列說法正確的是________A．實驗前先平衡摩擦力是為了保證橡皮筋對小車做的功等于合外力對小車做的功B．每次實驗中，橡皮筋拉伸的長度必須保持一致C．每次實驗必須設法算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值D．每次實驗小車必須從同一位置由靜止彈出(3)圖乙給出了某次實驗打出的紙帶，從中截取了一段紙帶，已知相鄰兩點時間間隔為0.02s，則橡皮筋松弛后小車獲得的速度v=_______m/s(結果保留兩位有效數(shù)字)．(4)以v2為縱坐標，以橡皮筋作的功W為橫坐標，利用實驗數(shù)據(jù)作出v2-W圖象如圖丙，由此圖象可得v2與W的關系為______．根據(jù)我們學過的功與能相關知識，猜想影響圖線斜率的物理量可能有_____(寫出一個即可)．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）地球上空有兩顆質量均為m的人造衛(wèi)星，地A.B兩顆衛(wèi)星的軌道半徑分別為2R和3R，在同一平面內，運行方向相同，不計兩衛(wèi)星之間的萬有引力，地球質量為M、半徑為R，萬有引力常量為G。(1)試求A．B兩衛(wèi)星的周期TA、TB;(2)若某時刻兩衛(wèi)星與地球中心正好在一條直線上，試求最短經(jīng)過多長時間，A．B兩衛(wèi)星又和地球在一條直線上且相距最近;(3)如果兩顆衛(wèi)星成為繩系衛(wèi)星，即用結實的繩連接，它們將可以一起繞地球運動且與地球中心始終在一條直線上，第一顆繩系衛(wèi)星由意大利航天局研制。求此情況下兩顆衛(wèi)星的運動周期T。14．（16分）如圖所示，質量M＝0.8kg的平板小車靜止在光滑水平地面上，在小車左端放有質量mA＝0.1kg的物塊A(可視為質點)，在物塊A正上方L＝0.45m高處有一固定懸點，通過不可伸長且長度也為L的細繩懸掛一質量mB＝0.1kg的物塊B，把細繩向左拉到某位置靜止釋放，物塊B(視為質點)在最低點時繩子拉力大小T=3N,隨后與物塊A發(fā)生彈性碰撞(時間極短)．最終物塊A沒有滑離小車．重力加速度g＝10m/s1．求：(1)物塊B與物塊A碰撞前瞬間速度大小v0；(1)物塊A被碰撞后瞬間速度vA；(3)產生的內能．15．（12分）如圖，半徑R=1.0m的四分之一圓弧形光滑軌道豎直放置，圓弧最低點B與長為L＝0.5m的水平面BC相切于B點，BC離地面高h=0.45m，C點與一傾角為θ=37°的光滑斜面連接，質量m＝1.0kg的小滑塊從圓弧上某點由靜止釋放，到達圓弧B點時小滑塊對圓弧的壓力剛好等于其重力的2倍,當小滑塊運動到C點時與一個質量M=2.0kg的小球正碰，碰后返回恰好停在B點，已知滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ＝0.1．（sin37°=0.6cos37°=0.8,g取l0m/s2）求：（1）小滑塊應從圓弧上離地面多高處釋放；（2）小滑塊碰撞前與碰撞后的速度；（3）碰撞后小球的速度；

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】

乙物體受重力、桌面的支持力、甲對乙的壓力及水平力；因在拉力作用下，物體乙相對于地面有相對運動的趨勢，故乙受地面對物體乙的摩擦力；而甲與乙相對靜止，故甲對乙沒有摩擦力，所以乙受五個力，故選項C正確，A、B、D錯誤．2、A【解析】

A．由于籃球有空氣阻力做功，則籃球在出手時刻的機械能最大，選項A正確；B．籃球機械能的增量等于阻力做功，即為-Wf，選項B錯誤；C．根據(jù)動能定理可知，籃球動能的增量等于合外力的功，即為-WG-Wf，選項C錯誤；D．籃球重力勢能的增量等于克服重力做功，即為-WG，選項D錯誤。3、B【解析】

根據(jù)洛倫磁力提供向心力可得，解得，由于運動半徑剛好為，則有，兩種粒子運動半徑剛好也為，運動軌跡如圖，從點射出磁場，點坐標為，從點射出磁場，點坐標為，從點射出磁場，點坐標為，則三個粒子從圓形邊界射出點構成的圖形的面積為，故選項B正確，A、C、D錯誤．4、D【解析】

AB．當達到額定功率之后，由可知，速度繼續(xù)增大，牽引力減小，加速度將逐漸減小，汽車做加速度減小的加速運動，當牽引力等于阻力時，速度達到最大，之后將做勻速運動，AB錯誤；CD．由題意知，在勻加速階段，由牛頓第二定律得根據(jù)功率公式，聯(lián)立解得額定功率汽車的最大速度故C錯誤，D正確。故選D。5、B【解析】

本題考查了牛頓第二定律和速度時間圖線的綜合運用，關鍵理清A、B的運動規(guī)律，結合圖線的斜率求出加速度，根據(jù)牛頓第二定律進行研究．【詳解】由圖象可知，A在0-2s內的加速度a2==-2m/s2，對A，由牛頓第二定律得，-μ2mAg=mAa2解得AB間的動摩擦因數(shù)μ2=0.2．由圖象知，A、B在2-3s內的加速度a3==-2m/s2，對AB由牛頓第二定律得-μ2（M+m）g=（M+m）a3解得B與水平面間的動摩擦因數(shù)μ2=0.2．由圖象可知B在0-2s內的加速度a2==2m/s2．對B，由牛頓第二定律得，μ2mAg-μ2（mB+mA）g=mBa2，代入數(shù)據(jù)解得mA=3kg．故B正確，ACD錯誤；故選B．【點睛】A、B速度相同后，一起做勻減速運動，根據(jù)速度時間圖線求出勻減速運動的加速度大小，結合牛頓第二定律求出與水平面間的動摩擦因數(shù)．隔離對M分析，根據(jù)速度時間圖線得出0-2s內M的加速度，根據(jù)牛頓第二定律求出A的質量．6、C【解析】

不論加速還是勻速，腳與地面未發(fā)生相對滑動，在有摩擦力時，在力的方向上沒有位移，所以摩擦力不做功。A.勻速階段地面對運動員的摩擦力做負功，與分析不符，故A錯誤。B.加速階段地面對運動員的摩擦力做正功，與分析不符，故B錯誤。C.由于運動員的腳與地面間不發(fā)生相對滑動，所以不論加速還是勻速，地面對運動員的摩擦力始終不對運動員做功，與分析相符，故C正確。D.無論加速還是勻速階段，地面對運動員的摩擦力始終做負功，與分析不符，故D錯誤。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】

A．本衛(wèi)星軌道平面過地心即可，不一定在軌道平面，故A錯誤；B．衛(wèi)星繞地運行時受到地球的吸引提供向心力，但是處于完全失重狀態(tài)，故B正確；C．由圓周運動周期公式可知，衛(wèi)星的周期故C錯誤；D．萬有引力提供向心力可求得地球的半徑R，進而可求得地球的體積V，由，求得密度，故D正確。故選BD。8、AC【解析】試題分析：對火車受力分析，要求輪緣與內、外軌間都無擠壓。則重力和支持力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律即可判斷出速度增大要改變的條件火車轉彎受，對內外軌道無壓力，故有，解得，要使速度增大，內外軌道高度差大一些，彎道半徑大一些，AC正確．9、ABD【解析】火車拐彎時不側向擠壓車輪輪緣，靠重力和支持力的合力提供向心力，設轉彎處斜面的傾角為θ，根據(jù)牛頓第二定律得：，解得：，故A正確；根據(jù)牛頓第二定律得：，解得：，可知火車規(guī)定的行駛速度與質量無關，故B正確；當火車速率大于v時，重力和支持力的合力不能夠提供向心力，此時外軌對火車有側壓力，輪緣擠壓外軌，故C錯誤，D正確．所以ABD正確，C錯誤．10、AD【解析】

A．小球所受空氣阻力大小恒定，上升階段是勻減速直線運動，取向上為正方向，根據(jù)牛頓第二定律有a1大小恒定，方向向下，小球所受空氣阻力大小恒定，下降階段是勻加速直線運動，取向上為正方向，根據(jù)牛頓第二定律有a2大小恒定，方向向上，且有故A正確；B．上升階段是勻減速直線運動，取向上為正方向，有非一次線性函數(shù)，同理可知，下降過程的圖像也非一次線性函數(shù)，故B錯誤；C．上升過程機械能E與小球離拋出點高度h的關系為下降過程機械能E與小球離拋出點高度h的關系為由圖像可知，故C錯誤；D．上升過程動能Ek與小球離拋出點高度h的關系為下降過程動能Ek與小球離拋出點高度h的關系為且落回出發(fā)點的動能小于拋出時的動能，故D正確。故選AD。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、遮光條到光電門的距離AC【解析】

(2)[1]實驗時，將滑塊從A位置由靜止釋放，由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門B的時間t，滑塊經(jīng)過光電門時的瞬時速度可近似認為是滑塊經(jīng)過光電門的平均速度，根據(jù)運動學公式得若要得到滑塊的加速度，還需要測量的物理量是遮光條到光電門的距離L；[2]滑塊經(jīng)過光電門時的瞬時速度可近似認為是滑塊經(jīng)過光電門的平均速度，即(3)[3]由勻變速直線運動的速度位移公式可知，加速度由牛頓第二定律得：則應作出；(4)[4]A．實驗前應將氣墊導軌調節(jié)水平，故A正確；B．滑塊受到的拉力可以由傳感器測出，實驗不需要測出鉤碼和力傳感器的總質量，故B錯誤；C．為減小實驗誤差，應使A位置與光電門間的距離適當大些，故C正確；D．滑塊受到的拉力可以由傳感器測出，不需要使滑塊質量遠大于鉤碼和力傳感器的總質量，故D錯誤。12、紙帶上打下的點間距均勻ABD0.81v2與W成正比小車的質量【解析】

(1)[1]安裝橡皮筋前，平衡摩擦力后，小車做勻速運動，輕推小車后觀察到紙帶上打下的點間距均勻。(2)[2]A.實驗前先平衡摩擦力是為了保證橡皮筋對小車做的功等于合外力對小車做的功，故A正確。B.為了保證每根橡皮條每次對小車做功相同，每次實驗中，橡皮筋拉伸的長度必須保持一致，故B正確。C.該實驗不需算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值，而是通過改變橡皮條的根數(shù)使對小車做的功成倍增加，故C錯誤。D.為了減小實驗誤差，每次實驗小車必須從同一位置由靜止彈出，故D正確。(3)[3]取勻速段計算速度(4)[4][5]根據(jù)圖像可知v2與W成正比，根據(jù)動能定理可知，所以影響斜率的物理量可能為小車的質量。四、計算題：本題共2小