2024年中考物理壓強(qiáng)考點(diǎn)考題與提升訓(xùn)練含解析_第1頁(yè)
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壓強(qiáng)考點(diǎn)、考題與提升訓(xùn)練【考點(diǎn)一】壓強(qiáng)的概念及應(yīng)用★典例一:如圖所示,輕質(zhì)杠桿AB可繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)物體C浸沒(méi)在水中時(shí)杠桿恰好水安靜止,A、B兩端的繩子均不行伸長(zhǎng)且處于張緊狀態(tài)。已知C是體積為1dm3、重為80N的實(shí)心物體,D是邊長(zhǎng)為20cm、質(zhì)量為20kg的正方體,OA:OB=2:1,圓柱形容器的底面積為400cm2(g=10N/kg),則下列結(jié)果不正確的是()。A.物體C的密度為8×103kg/m3;B.杠桿A端受到細(xì)線(xiàn)的拉力為70N;C.物體D對(duì)地面的壓強(qiáng)為1.5×103Pa;D.物體C浸沒(méi)在水中前后,水對(duì)容器底的壓強(qiáng)增大了2×3Pa【答案】D?!窘馕觥緼、物體C的質(zhì)量:mC===8kg;物體C的密度:ρC===8×103kg/m3,故A正確;B、物體C排開(kāi)水的體積:V排=VC=1×10﹣3m3,受到的浮力:F浮=ρ水gV排=1×103kg/m3×10N/kg×1×10﹣3m3=10N;杠桿A端受到的拉力:FA=GC﹣F?。?0N﹣10N=70N,故B正確;C、由杠桿平衡條件F1L1=F2L2得:FA×OA=FB×OB,則杠桿B端受到細(xì)線(xiàn)的拉力:FB=×FA=×70N=140N,由于力的作用是相互的,杠桿B端對(duì)D的拉力:F拉=FB=140N,D對(duì)地面的壓力:F壓=GD﹣FB=mDg﹣F拉=20kg×10N/kg﹣140N=60N,D對(duì)地面的壓強(qiáng):p===1.5×103Pa,故C正確;D、物體C浸沒(méi)在水中前后,水的深度變更:△h====2.5cm=0.025m,水對(duì)容器底的壓強(qiáng)增大值:△p=ρ水g△h=1×103kg/m3×10N/kg×0.025m=2.5×102Pa,故D錯(cuò)。故選D?!锏淅杭矣眯∞I車(chē)每個(gè)車(chē)輪與地面的接觸面積為0.01m2,車(chē)重1.2×104N.駕駛員及乘客共重3×103N.在水平地面上小轎車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)是()。A.3.00×105PaB.3.75×105PaC.1.20×106PaD.1.50×106Pa【答案】B?!窘馕觥科?chē)、駕駛員及乘客共重:G=1.2×104N+3×103N=1.5×104N;汽車(chē)靜止在水平地面上時(shí)對(duì)地面的壓力:F壓=G=1.5×104N;地面的受力面積:S=4×0.01m2=0.04m2;汽車(chē)對(duì)水平地面的壓強(qiáng):;故選B。★典例三:在放假外出旅游時(shí),小明發(fā)覺(jué)所乘坐的汽車(chē)窗邊放置有在緊急狀況下運(yùn)用的逃命平安錘,如圖3所示。這種逃命平安錘有一端設(shè)計(jì)成錐形,這樣做的目的是通過(guò)________受力面積的方法,從而________壓強(qiáng)來(lái)破壞玻璃窗逃命(兩空均選填“增大”或“減小”)?!敬鸢浮繙p??;增大?!窘馕觥坑绊憠簭?qiáng)大小的因素有二:一是壓力大小,二是受力面積大小。增大壓強(qiáng)的方法:增大壓力或減小受力面積。若要破壞玻璃窗,則須要增大壓強(qiáng),所以逃命平安錘有一端設(shè)計(jì)成錐形的目的是通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)的?!锏淅模喝鐖D所示,一茶杯放在水平桌面上,茶杯底面積為20cm2。杯中水深10cm,杯和水的總重力為3N,則杯對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)為Pa;水對(duì)杯底的壓力為N。(g=10N/kg,茶杯杯壁厚度不計(jì))【答案】1500、2?!窘馕觥浚?)茶杯對(duì)水平桌面的壓力等于杯和水的總重力,依據(jù)求出杯對(duì)水平桌面的壓強(qiáng);(2)由圖可知杯內(nèi)水的深度,依據(jù)求出水對(duì)杯底的壓強(qiáng),利用F=pS求出水對(duì)杯底的壓力。解答:(1)杯對(duì)水平桌面的壓力:F=G總=3N,則杯對(duì)水平桌面的壓強(qiáng):;(2)水的深度h=10cm=0.1m,水對(duì)杯底的壓強(qiáng):水對(duì)杯底的壓力:★典例五:如圖所示的四個(gè)實(shí)例中,屬于增大壓強(qiáng)的是()。A.大型運(yùn)輸車(chē)裝有許多車(chē)輪B.書(shū)包的背帶較寬C.滑雪板的面積較大D.平安錘頭部做成錐形【解析】壓強(qiáng)大小跟壓力大小和受力面積大小有關(guān):(1)增大壓強(qiáng)的方法:在壓力肯定時(shí),通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng);在受力面積肯定時(shí),通過(guò)增大壓力來(lái)增大壓強(qiáng);(2)減小壓強(qiáng)的方法:在壓力肯定時(shí),通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng);在受力面積肯定時(shí),通過(guò)減小壓力來(lái)減小壓強(qiáng)。A:大型運(yùn)輸車(chē)裝有許多車(chē)輪,是在壓力肯定時(shí),通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)的,故A不符合題意。B:書(shū)包的背帶較寬,增大受力面積減小書(shū)包對(duì)肩膀的壓強(qiáng),背書(shū)包時(shí)舒適些,故B不符合題意。C:滑雪板的面積較大,是在壓力肯定時(shí),通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)的,故C不符合題意。D:平安錘頭部做成錐形,是在壓力肯定時(shí),通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng),故D符合題意?!敬鸢浮緿?!究键c(diǎn)二】液體壓強(qiáng)★典例一:如圖所示,水平桌面上放著底面積相等的甲、乙兩容器,分別裝有同種液體且深度相同,兩容器底部所受液體的壓力、壓強(qiáng)分別用F甲、F乙、p甲、p乙表示,則()。A.F甲=F乙,p甲=p乙B.F甲=F乙,p甲>p乙C.F甲>F乙,p甲=p乙D.F甲>F乙,p甲>p乙【答案】A?!窘馕觥拷猓河深}意知,兩容器中裝有同種液體且液面對(duì)平,則液體的密度相同,深度也相同,依據(jù)p=ρgh可知,兩容器底部受到液體的壓強(qiáng)相等,即p甲=p乙;又因?yàn)槿萜鞯酌娣e相等,依據(jù)F=pS可知,兩容器底部受到液體的壓力相等,即F甲=F乙;故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A?!锏淅何覈?guó)自主建立的世界上壓力最大的8萬(wàn)噸多向模鍛壓機(jī)鍛造大型工件時(shí),對(duì)工件的壓力為8×108N,與工件的接觸面積為4m2,則工件承受的壓強(qiáng)相當(dāng)于()。A.2km高水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng);B.4km高水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng);C.8km高水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng);D.20km高水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)【答案】D。【解析】(1)固體能夠傳遞壓力,知道對(duì)工件的壓力,與工件的接觸面積圖釘,可利用公式計(jì)算工件承受的壓強(qiáng);(2)利用公式計(jì)算水的深度。解答如下:(1)對(duì)工件的壓力為8×108N,與工件的接觸面積為4m2,則工件承受的壓強(qiáng):;(2)若水產(chǎn)生的壓強(qiáng)p2=p1=2×108Pa,由得:;故A、B、C錯(cuò)誤。★典例三:如圖,甲、乙、丙是三個(gè)質(zhì)量和底面積均相同的容器,若容器中都裝入等量的水(水不溢出),三個(gè)容器底部都受到水的壓強(qiáng)()。A.甲最大B.乙最大C.丙最大D.一樣大【答案】A?!窘馕觥坑蓤D可知,知道裝入水的質(zhì)量相等,可知各容器內(nèi)水的深度關(guān)系,再依據(jù)液體壓強(qiáng)的公式分析容器底部受到水的壓強(qiáng)的大小關(guān)系。如圖三容器裝入相同質(zhì)量的水,因容器的底面積相等,所以,三容器內(nèi)水的深度關(guān)系為h甲>h乙>h丙,由可知,容器底部受到水的壓強(qiáng)關(guān)系為p甲>p乙>p丙。★典例四:如圖所示,完全相同的甲、乙兩個(gè)燒杯內(nèi)裝有密度不同的液體。在兩燒杯中,距離杯底同一高度處有A、B兩點(diǎn),已知A、B兩點(diǎn)壓強(qiáng)相等,則燒杯甲、乙對(duì)桌面的壓強(qiáng)p甲、p乙大小關(guān)系為()。A.p甲<p乙B.p甲>p乙C.p甲=p乙D.條件不足,無(wú)法推斷【答案】A?!窘馕觥浚?)由圖知,A、B所處的深度hA>hB,而A、B兩點(diǎn)壓強(qiáng)相等,即pA=pB,由p=ρgh可知液體密度ρA<ρB。(2)設(shè)A、B距離杯底的高度為h,燒杯底受到的壓強(qiáng):p底甲=pA+ρAgh,p底乙=pB+ρBgh,因?yàn)閜A=pB,ρA<ρB,所以pA+ρAgh<pB+ρBgh,所以燒杯底受到的壓強(qiáng):p底甲<p底乙,因?yàn)闊侵北谌萜?,燒杯底受到的壓?qiáng)p==,設(shè)液體重分別為G甲、G乙,燒杯底面積為S,p底甲=,p底乙=,可得:<,兩燒杯內(nèi)液體重G甲<G乙。(3)因?yàn)闊瓕?duì)桌面的壓力F=G杯+G液,所以甲燒杯對(duì)桌面的壓力F甲=G杯+G甲,乙燒杯對(duì)桌面的壓力F乙=G杯+G乙,所以燒杯對(duì)桌面的壓力F甲<F乙,因?yàn)閜=、受力面積相同,所以燒杯甲、乙對(duì)桌面的壓強(qiáng)p甲<p乙。故選A?!锏淅澹河萌鐖D所示的甲乙兩種液體質(zhì)量和體積的關(guān)系圖象。甲的密度為g/cm3,將體積相等的兩種液體分別倒入相同容器中,則(選填“甲”和“乙”)液體對(duì)容器底部的壓強(qiáng)大?!窘馕觥坑蓤D象可知,當(dāng)體積V=50cm3時(shí),甲的質(zhì)量為m甲=50g,則甲的密度ρ甲===1g/cm3。由圖象知,在兩種物質(zhì)體積相同時(shí)(如都取V=50cm3),甲的質(zhì)量較大,由公式ρ=可知,甲物質(zhì)的密度較大,即ρ甲>ρ乙;將體積相等的兩種液體分別倒入相同容器中,則液體深度h相同,且ρ甲>ρ乙,由p=ρgh可知,甲液體對(duì)容器底部的壓強(qiáng)大。故答案為:1;甲。【考點(diǎn)三】大氣壓強(qiáng)★典例一:下列說(shuō)法正確的是()。A.馬德堡半球試驗(yàn)測(cè)出了大氣壓的數(shù)值;B.高壓鍋運(yùn)用了液體沸點(diǎn)隨氣壓的上升而降低的原理;C.洗手盆的排水管用U形“反水彎”防臭是利用了連通器原理;D.?dāng)r河大壩上窄下寬是由于液體壓強(qiáng)隨深度的增加而減小【答案】C?!窘馕觥緼:最早測(cè)出大氣壓的試驗(yàn)是托里拆利試驗(yàn),故A錯(cuò)誤。B:壓強(qiáng)越大,沸點(diǎn)越高,因此高壓鍋就是利用液體沸點(diǎn)隨氣壓的上升而上升的原理,故B錯(cuò)誤。C:洗手盆的排水管用U形“反水彎”防臭是利用了連通器原理,故C正確。D:攔河大壩上窄下寬是由于液體壓強(qiáng)隨深度的增加而增加,故D錯(cuò)誤。故選C。★典例二:(2024?深圳)如圖裝置中,不是利用大氣壓強(qiáng)工作的是()。A.用注射器注射藥液B.吸管吸飲料C.吸盤(pán)掛鉤D.吸塵器【答案】A?!窘馕觥緼:用注射器注射藥液;是利用給針管內(nèi)部的活塞施加壓力,把藥液推入人體的,故A符合題意。B:吸管吸飲料;是在人吸的過(guò)程中,人的口腔內(nèi)壓強(qiáng)減小,外面大氣壓強(qiáng)大,在大氣壓強(qiáng)作用下,飲料杯吸入嘴里;故B不符合題意。C:吸盤(pán)掛鉤;運(yùn)用時(shí),按壓掛鉤,是其里面的氣體排出,內(nèi)外形成壓力差,來(lái)實(shí)現(xiàn)的;故C是利用大氣壓強(qiáng)的例子,C不符合題意。D:吸塵器;吸塵器的工作原理也是利用吸塵器內(nèi)部的壓強(qiáng)小,在大氣壓強(qiáng)作用下把灰塵吸入吸塵器內(nèi)部來(lái)工作的,故D不符合題意?!锏淅河娩摴P吸墨水是利用_______把墨水吸進(jìn)橡皮管;用手拍打衣服使灰塵與衣服分別,是利用灰塵具有_______?!敬鸢浮看髿鈮?、慣性。【解析】用鋼筆吸墨水時(shí),把橡皮管內(nèi)的空氣擠出,橡皮管內(nèi)的氣壓變小,外部大氣壓便把墨水壓進(jìn)橡皮管;用手拍打衣服時(shí),衣服受力位置發(fā)生了變更,但衣服上的灰塵由于慣性仍舊要保持原來(lái)的位置,便與衣服分別開(kāi)來(lái)。【考點(diǎn)四】流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系★典例一:下列四幅圖所呈現(xiàn)的情景中,主要利用了“流體流速越大,壓強(qiáng)越小”這一原理的是()。A.水艇浮出水面B.火箭升空C.磁懸浮列車(chē)“懸浮”飛行D.C919大飛機(jī)升空【答案】D?!窘馕觥?、潛水艇是通過(guò)變更自身重力實(shí)現(xiàn)浮沉的,其原理是浮力。故A錯(cuò)誤;B、火箭是利用力的作用的相互性實(shí)現(xiàn)升空的。故B錯(cuò)誤;C、磁懸浮列車(chē)的工作原理是:同名磁極相互排斥或異名磁極相互吸引。故C錯(cuò)誤;D、飛機(jī)飛行時(shí),飛機(jī)的機(jī)翼上方突起,機(jī)翼上方空氣流速大于下方空氣流速,依據(jù)流體流速越大壓強(qiáng)越小,機(jī)翼上方空氣壓強(qiáng)小于下方壓強(qiáng),飛機(jī)受到向上的升力作用。利用了“流體流速越大,壓強(qiáng)越小”原理。故D正確。故選D?!锏淅何覈?guó)完成了速度超過(guò)400km/h的高鐵交會(huì)試驗(yàn),兩列高速運(yùn)行的列車(chē)交會(huì)過(guò)程中,產(chǎn)生“強(qiáng)吸力”的緣由是兩車(chē)之間的空氣()。A.流速大,壓強(qiáng)大B.流速小,壓強(qiáng)小C.流速大,壓強(qiáng)小D.流速小,壓強(qiáng)大?!敬鸢浮緾?!窘馕觥苛黧w的壓強(qiáng)跟流速有關(guān),流速越大,壓強(qiáng)越小;比較兩列高速運(yùn)行的列車(chē)之間的壓強(qiáng)以及外側(cè)的壓強(qiáng)的大小。兩列高速運(yùn)行的列車(chē)交會(huì)過(guò)程中,兩列高速列車(chē)之間的空氣流淌速度很大,壓強(qiáng)小,兩列車(chē)外側(cè)的壓強(qiáng)不變,車(chē)受到外側(cè)壓強(qiáng)大于車(chē)內(nèi)側(cè)受到的壓強(qiáng),兩列車(chē)產(chǎn)生“強(qiáng)吸力”,故C正確。此題答案是C?!锏淅菏治諆蓮埓笮∠嗤?、彼此正對(duì)且自然下垂的紙張,如圖所示。假如從兩張紙的中間上端向下吹氣,那么,這兩張紙將會(huì)出現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)(選填“相互靠攏”或“彼此遠(yuǎn)離“),此試驗(yàn)表明:在氣體中,流速越大的位罝,?!敬鸢浮抗蚀鸢笧椋合嗷タ繑n、壓強(qiáng)越小?!窘馕觥勘绢}主要考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:流速越大,壓強(qiáng)越??;流速越小,壓強(qiáng)越大;解決此題的關(guān)鍵是考慮向兩張紙中間吹氣時(shí),兩紙中間氣體流速與外側(cè)氣體流速不同。當(dāng)向中間吹氣時(shí),中間的空氣流淌速度增大,壓強(qiáng)減?。患埻鈧?cè)的壓強(qiáng)不變,紙受到向內(nèi)的壓強(qiáng)大于向外的壓強(qiáng),受到向內(nèi)的壓力大于向外的壓力,紙?jiān)趬毫Σ畹淖饔孟孪嗷タ繑n。一、選擇題1.生活到處有物理,留心視察皆學(xué)問(wèn)。下列生活中的現(xiàn)象及其說(shuō)明正確的是()。A.啄木鳥(niǎo)的嘴很尖細(xì),可以減小壓強(qiáng),從而鑿開(kāi)樹(shù)干,捉到躲藏在深處的蟲(chóng)子;B.打開(kāi)高速行駛的大巴車(chē)車(chē)窗時(shí),窗簾往外飄,是因?yàn)檐?chē)外空氣流速大,壓強(qiáng)??;C.水壩修建為上窄下寬是因?yàn)橐后w壓強(qiáng)隨深度增加而減??;D.珠穆朗瑪峰頂?shù)拇髿鈮簭?qiáng)比蘭州市地面的大氣壓強(qiáng)大【答案】B?!窘馕觥緼、啄木鳥(niǎo)的嘴很尖細(xì),是在壓力肯定的狀況下,通過(guò)減小受力面積,增大壓強(qiáng),從而鑿開(kāi)樹(shù)干,捉到躲藏在深處的蟲(chóng)子,故A錯(cuò)誤;B、看到車(chē)上窗簾往外飄,是因?yàn)檐?chē)外空氣流速快壓強(qiáng)小,車(chē)內(nèi)空氣流速慢壓強(qiáng)大,從而產(chǎn)生向外的壓力差,故B正確;C、水壩修建為上窄下寬是因?yàn)橐后w壓強(qiáng)隨深度增加而增大,故C錯(cuò)誤;D、珠穆朗瑪峰頂?shù)母叨却笥谔m州市地面的高度,海拔越高,氣壓越低,因此珠穆朗瑪峰頂?shù)拇髿鈮簭?qiáng)比蘭州市地面的大氣壓強(qiáng)小,故D錯(cuò)誤。故選B。2.我國(guó)自主建立的世界上壓力最大的8萬(wàn)噸多向模鍛壓機(jī)鍛造大型工件時(shí),對(duì)工件的壓力為8×108N,與工件的接觸面積為4m2,則工件承受的壓強(qiáng)相當(dāng)于()。A.2km高水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng);B.4km高水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng);C.8km高水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng);D.20km高水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)【答案】D?!窘馕觥浚?)對(duì)工件的壓力為8×108N,與工件的接觸面積為4m2,則工件承受的壓強(qiáng):;(2)若水產(chǎn)生的壓強(qiáng)p2=p1=2×108Pa,由得:;故A、B、C錯(cuò)誤。3.下列關(guān)于壓強(qiáng)的說(shuō)法正確的是()。A.飛機(jī)升力是由于機(jī)翼上下表面的空氣流速不同造成壓強(qiáng)差所引起的;B.?dāng)r河壩設(shè)計(jì)成下寬上窄,利用了液體壓強(qiáng)大小隨深度增加而減??;C.菜刀的刀刃薄,是通過(guò)減小受力面積來(lái)減小壓強(qiáng);D.馬德堡半球試驗(yàn)首次測(cè)出大氣壓強(qiáng)值【答案】A?!窘馕觥緼:飛機(jī)機(jī)翼為流線(xiàn)型,即上方為凸型,下方是平的;等質(zhì)量的空氣在相同的時(shí)間內(nèi)同時(shí)通過(guò)機(jī)翼的上表面和下表面,由于上表面彎曲,下表面平直,所以空氣通過(guò)機(jī)翼上表面的流速大,通過(guò)下表面的流速較??;因?yàn)闄C(jī)翼上方的空氣流速大,壓強(qiáng)較??;機(jī)翼下方的空氣流速小,壓強(qiáng)大,所以機(jī)翼受到一個(gè)向上的壓強(qiáng)差,飛機(jī)受到向上的升力;故A正確。B:攔河壩設(shè)計(jì)成下寬上窄,利用了液體壓強(qiáng)大小隨深度增加而增大,故B錯(cuò)誤。C:菜刀的刀刃薄,在壓力肯定時(shí),通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng),故C錯(cuò)誤。D:馬德堡半球試驗(yàn)首次證明大氣壓的存在,故D錯(cuò)誤。4.生活到處有物理,留心視察皆學(xué)問(wèn)。下列生活中的現(xiàn)象及其說(shuō)明正確的是()。A.啄木鳥(niǎo)的嘴很尖細(xì),可以減小壓強(qiáng),從而鑿開(kāi)樹(shù)干,捉到躲藏在深處的蟲(chóng)子;B.打開(kāi)高速行駛的大巴車(chē)車(chē)窗時(shí),窗簾往外飄,是因?yàn)檐?chē)外空氣流速大,壓強(qiáng)小;C.水壩修建為上窄下寬是因?yàn)橐后w壓強(qiáng)隨深度增加而減?。籇.珠穆朗瑪峰頂?shù)拇髿鈮簭?qiáng)比蘭州市地面的大氣壓強(qiáng)大【答案】B?!窘馕觥緼、啄木鳥(niǎo)的嘴很尖細(xì),是在壓力肯定的狀況下,通過(guò)減小受力面積,增大壓強(qiáng),從而鑿開(kāi)樹(shù)干,捉到躲藏在深處的蟲(chóng)子,故A錯(cuò)誤;B、看到車(chē)上窗簾往外飄,是因?yàn)檐?chē)外空氣流速快壓強(qiáng)小,車(chē)內(nèi)空氣流速慢壓強(qiáng)大,從而產(chǎn)生向外的壓力差,故B正確;C、水壩修建為上窄下寬是因?yàn)橐后w壓強(qiáng)隨深度增加而增大,故C錯(cuò)誤;D、珠穆朗瑪峰頂?shù)母叨却笥谔m州市地面的高度,海拔越高,氣壓越低,因此珠穆朗瑪峰頂?shù)拇髿鈮簭?qiáng)比蘭州市地面的大氣壓強(qiáng)小,故D錯(cuò)誤。故選B。5.在兩個(gè)完全相同的容器中分別倒入甲和乙兩種不同的液體,假如所示,下列分析正確的是()。A.若甲和乙的質(zhì)量相等,則甲的密度小于乙的密度;B.若甲和乙對(duì)容器底部的壓強(qiáng)相等,則甲的密度小于乙的密度;C.若甲和乙對(duì)容器底部的壓強(qiáng)相等,則甲的質(zhì)量小于乙的質(zhì)量;D.若甲和乙的質(zhì)量相等,則甲對(duì)容器底部的壓強(qiáng)小于乙對(duì)容器底部的壓強(qiáng)【答案】C?!窘馕觥緼、由。B、由壓強(qiáng)公式,由。C、采納割補(bǔ)法由于,由B中可知,又由F=Ps,由于容器完全完全相同,甲、乙對(duì)容器壓力相等,,即紅色陰影部分重力大小,有,即,即,故C正確。D、有,由割補(bǔ)法可知,甲對(duì)底部壓力乙對(duì)底部壓力,由以上可知,,又由容器底部,D錯(cuò)誤。6.如圖所示,一質(zhì)地勻稱(chēng)的圓柱形平底玻璃杯,置于水平桌面中心,杯內(nèi)水中漂移著一冰塊,關(guān)于冰溶化前后比較,下列說(shuō)法正確的是()。A.玻璃杯對(duì)桌面的壓強(qiáng)增加B.容器內(nèi)液體的密度減小C.玻璃杯中液面的高度上升D.液體對(duì)容器底部的壓強(qiáng)不變【答案】D?!窘馕觥緼、冰塊熔化前后,杯內(nèi)物質(zhì)的重力不變,杯子的重力不變;故桌面受到的壓力(F=G總)就不變,杯子的底面積不變;依據(jù)固體的壓強(qiáng)公式:p==得,桌面受壓強(qiáng)不變,故A錯(cuò)誤。B、冰熔化成水后,水的密度不變,故B錯(cuò)誤。CD、依據(jù)阿基米德原理:F浮=G排(即排開(kāi)水的重力G水即得F浮=G排水);由于冰塊漂移,依據(jù)二力平衡學(xué)問(wèn),有F浮=G冰;故G冰=G排水;故冰塊熔化前后,水面高度h不變。依據(jù)液體壓強(qiáng)的公式:p=ρgh可得,由于水的高度h不變,故水對(duì)杯底的壓強(qiáng)不變,故C錯(cuò)誤,D正確;故選D。7.下列有關(guān)壓強(qiáng)學(xué)問(wèn)的說(shuō)法正確的是()。A.馬德堡半球試驗(yàn)證明白液體內(nèi)部有壓強(qiáng);B.利用托里拆利試驗(yàn)可以測(cè)出大氣壓的值;C.隨著大氣壓的減小,水的沸點(diǎn)會(huì)上升;D.在氣體中流速越大的位置,壓強(qiáng)越大【答案】B?!窘馕觥緼、證明大氣壓存在的試驗(yàn)有馬德堡半球試驗(yàn)等,故A錯(cuò)誤。B、托里拆利最早精確地測(cè)出了大氣壓的值,故B正確。C、液體的沸點(diǎn)隨氣壓的減小而減小,如高壓鍋,故C錯(cuò)誤。D、氣體中流速越大的位置,壓強(qiáng)越小,故D錯(cuò)誤。8.下列關(guān)于壓強(qiáng)的說(shuō)法正確的是()。A.飛機(jī)升力是由于機(jī)翼上下表面的空氣流速不同造成壓強(qiáng)差所引起的;B.?dāng)r河壩設(shè)計(jì)成下寬上窄,利用了液體壓強(qiáng)大小隨深度增加而減小;C.菜刀的刀刃薄,是通過(guò)減小受力面積來(lái)減小壓強(qiáng);D.馬德堡半球試驗(yàn)首次測(cè)出大氣壓強(qiáng)值【答案】A。【解析】A、飛機(jī)機(jī)翼為流線(xiàn)型,即上方為凸型,下方是平的;等質(zhì)量的空氣在相同的時(shí)間內(nèi)同時(shí)通過(guò)機(jī)翼的上表面和下表面,由于上表面彎曲,下表面平直,所以空氣通過(guò)機(jī)翼上表面的流速大,通過(guò)下表面的流速較??;因?yàn)闄C(jī)翼上方的空氣流速大,壓強(qiáng)較??;機(jī)翼下方的空氣流速小,壓強(qiáng)大,所以機(jī)翼受到一個(gè)向上的壓強(qiáng)差,飛機(jī)受到向上的升力;故A正確。B、攔河壩設(shè)計(jì)成下寬上窄,利用了液體壓強(qiáng)大小隨深度增加而增大,故B錯(cuò)誤。C、菜刀的刀刃薄,在壓力肯定時(shí),通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng),故C錯(cuò)誤。D、馬德堡半球試驗(yàn)首次證明大氣壓的存在,故D錯(cuò)誤。9.如圖所示,下面四幅圖中所涉及的物理學(xué)問(wèn)描述正確的是()。A.甲圖:通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓力;B.乙圖:利用了連通器原理;C.丙圖:利用流體在流速大的地方壓強(qiáng)大;D.丁圖:可探究液體壓強(qiáng)的大小與深度的關(guān)系【答案】D?!窘馕觥緼、人躺在吊床上,是通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng),所以人感到舒適;故A錯(cuò)誤。B、當(dāng)瓶口在水面以下時(shí),瓶子內(nèi)的水和空氣的壓強(qiáng)之和等于外界的大氣壓強(qiáng),水不流出;當(dāng)瓶口露出水面時(shí),空氣進(jìn)入瓶?jī)?nèi),瓶?jī)?nèi)空氣和水的壓強(qiáng)之和大于外界的大氣壓強(qiáng),水流出,直到封住瓶口為止,利用的是大氣壓,不是連通器原理,故B錯(cuò)誤。C、往吸管中吹氣時(shí),A管上方空氣的流速增大,壓強(qiáng)減小,A管中液體受到向上的壓強(qiáng)大于向下的壓強(qiáng),液面上升;故C錯(cuò)誤。D、液體內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng),帶橡皮膜的玻璃管豎直插入水中,橡皮膜會(huì)向上凸;由于液體壓強(qiáng)隨深度的增加而增大,所以玻璃管插入水中越深,橡皮膜向上的凸起程度越大,可探究液體壓強(qiáng)的大小與深度的關(guān)系,故D正確。故選D。10.截至2024年底,我國(guó)高鐵占世界高鐵總量的66.3%,2024年中國(guó)高鐵總里程將突破3萬(wàn)千米,高鐵站臺(tái)邊緣肯定距離的地方都標(biāo)有平安線(xiàn),人必需站到平安線(xiàn)以外區(qū)域候車(chē),當(dāng)有列車(chē)駛過(guò)時(shí),假如人站到平安線(xiàn)以?xún)?nèi),即使與車(chē)輛保持肯定的距離,也是特別危急的,這是因?yàn)椋ǎ?。A.流體流速大的位置壓強(qiáng)大;B.流體流速大的位置壓強(qiáng)??;C.流體流速小的位置壓強(qiáng)??;D.流體壓強(qiáng)大小與流速大小無(wú)關(guān)【答案】B?!窘馕觥慨?dāng)列車(chē)駛進(jìn)站臺(tái)時(shí),會(huì)帶動(dòng)人和車(chē)之間的空氣流淌速度加快,此時(shí)人外側(cè)的空氣流淌速度慢;依據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知,人外側(cè)空氣流速慢壓強(qiáng)大,而內(nèi)側(cè)流速快壓強(qiáng)小,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差,將人推向火車(chē),易出現(xiàn)危急。故選B。11.如圖所示,探討液體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的試驗(yàn)圖是()。A. B. C. D.【答案】B?!窘馕觥緼:A圖說(shuō)明壓力的作用效果和受力面積的關(guān)系,故不符合題意。B:向兩張紙之間吹氣,兩張紙會(huì)貼在一起,說(shuō)明兩張紙之間的空氣流速加快,壓強(qiáng)減小,在外界大氣壓的作用下,靠在一起,故符合題意。C:圖中是探究液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)試驗(yàn),故不符合題意。D:杯口朝下時(shí),由于杯內(nèi)沒(méi)有空氣只有水,而杯內(nèi)水柱產(chǎn)生壓強(qiáng)遠(yuǎn)小于外界的大氣壓,故紙片就被大氣壓給“頂”住了,故不符合題意。答案是B。12.下列四幅圖片中,能說(shuō)明氣體壓強(qiáng)與流速有關(guān)的是()。A.墻壁上的吸盤(pán)B.升空的孔明燈C.飛行的客機(jī)D.流線(xiàn)型車(chē)頭【答案】C?!窘馕觥緼:墻上的吸盤(pán)是利用大氣壓強(qiáng)的作用牢牢吸附在墻上的;B:升空的孔明燈是利用孔明燈在空氣中受到浮力而漂移在空中的;C:飛行的客機(jī)的機(jī)翼上下存在壓強(qiáng)差,產(chǎn)生升力而飛行的,屬于流體流速與壓強(qiáng)關(guān)系的例子;D:流線(xiàn)型車(chē)頭目的是為了減小空氣阻力而設(shè)計(jì)的。由此可見(jiàn),以上四例能說(shuō)明流速與壓強(qiáng)關(guān)系的是C;答案是C。二、填空題13.為了美化教室環(huán)境,小華同學(xué)從家里帶來(lái)了一盆盆栽花卉,放于水平窗臺(tái)上,盆栽花卉的總質(zhì)量為2kg,花盆底面與水平窗臺(tái)的接觸面積為200cm2,則該花盆對(duì)窗臺(tái)的壓強(qiáng)為Pa;小華每周一都要給花澆一次水,澆水后與澆水前相比較,花盆對(duì)窗臺(tái)的壓強(qiáng)將(g取10N/kg)?!窘馕觥炕ㄅ鑼?duì)窗臺(tái)的壓力和自身的重力相等,依據(jù)F=G=mg求出其大小,又知道花盆底面與水平窗臺(tái)的接觸面積,依據(jù)求出對(duì)窗臺(tái)的壓強(qiáng);澆水后與澆水前相比較,花盆的質(zhì)量變大,重力變大,對(duì)窗臺(tái)的壓力增大,受力面積不變,依據(jù)推斷花盆對(duì)窗臺(tái)的壓強(qiáng)變更。解答:花盆對(duì)窗臺(tái)的壓力:F=G=mg=2kg×10N/kg=20N,對(duì)窗臺(tái)的壓強(qiáng):;澆水后與澆水前相比較,花盆的質(zhì)量變大,重力變大,對(duì)窗臺(tái)的壓力增大,受力面積不變,由可知,花盆對(duì)窗臺(tái)的壓強(qiáng)變大。故答案為:1000、變大。14.如圖所示,一茶杯放在水平桌面上,茶杯底面積為20cm2。杯中水深10cm,杯和水的總重力為3N,則杯對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)為Pa;水對(duì)杯底的壓力為N。(g=10N/kg,茶杯杯壁厚度不計(jì))【答案】1500、2?!窘馕觥浚?)杯對(duì)水平桌面的壓力:F=G總=3N,則杯對(duì)水平桌面的壓強(qiáng):;(2)水的深度h=10cm=0.1m,水對(duì)杯底的壓強(qiáng):水對(duì)杯底的壓力:15.(2024·湘潭)如圖所示,高鐵站的站臺(tái)邊沿標(biāo)有黃色平安線(xiàn)提示乘客在候車(chē)時(shí)要站在平安范圍內(nèi)。一個(gè)重要的緣由是,當(dāng)高速列車(chē)通過(guò)時(shí)車(chē)體旁邊氣體流速,壓強(qiáng)(均選填“大“或“小“)使乘客受到一個(gè)“推”向列車(chē)的力?!敬鸢浮看?;小?!窘馕觥慨?dāng)高速列車(chē)通過(guò)時(shí)車(chē)體旁邊氣體流速大,造成人和列車(chē)之間的空氣流速大,壓強(qiáng)小,人外側(cè)的壓強(qiáng)大,簡(jiǎn)單把人壓向列車(chē),簡(jiǎn)單出現(xiàn)交通事故,所以等候列車(chē)時(shí)站在平安性以?xún)?nèi)。故答案為:大;小。16.2024年5月5日,中國(guó)自己的大飛機(jī)C919首飛勝利,舉國(guó)慶祝.世界上多了一款屬于中國(guó)的完全依據(jù)世界先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)研制的大型客機(jī).飛機(jī)的機(jī)翼通常都做成上表面,下表面平直的形態(tài)。當(dāng)飛機(jī)在空中飛行時(shí),流過(guò)機(jī)翼上方的空氣速度比流過(guò)機(jī)翼下方的空氣速度?!敬鸢浮砍驶⌒瓮蛊?;大。【解析】機(jī)翼的下表面平直,上表面呈弧形凸起。當(dāng)飛機(jī)起飛時(shí),飛機(jī)上方的空氣流速大、壓強(qiáng)小,下方流速小、壓強(qiáng)大,就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向上的壓力差,這就是飛機(jī)升力的產(chǎn)生緣由。故答案為:呈弧形凸起;大。三、試驗(yàn)探究題17.目前,世界上能夠制造潛水深度6000米潛水器的國(guó)家僅有中國(guó)、美國(guó)、日本、法國(guó)和俄羅斯,我國(guó)研制的“蛟龍?zhí)枴?/p>

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