汽車涂裝工藝課件 2-4-2 涂裝工藝流程-底層處理

——任務(wù)二：

底層處理汽車專業(yè)教學(xué)課程——

涂裝工藝流程

學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能夠準(zhǔn)備底層處理的工具、儀器、設(shè)備和工作場所。2.能夠正確描述對不同損傷的漆膜的處理要求。3.能夠用砂紙與磨塊配合清除損傷的舊漆膜。4.能夠正確使用打磨機(jī)清除損傷舊漆膜的操作。5.能夠用手工或使用電、氣動工具清除鋼板表面的銹蝕。6.能夠規(guī)范進(jìn)行壓縮空氣系統(tǒng)維護(hù)。目錄一、底層處理工作流程二、不同程度漆膜損傷處理要求三、勞動保護(hù)與安全注意事項四、手工除舊漆膜五、用打磨機(jī)除舊漆六、鋼板表面的除銹七、無損傷板件的表面預(yù)處理八、壓縮空氣系統(tǒng)維護(hù)一、底層處理工作流程確認(rèn)損傷后，必須將舊漆膜清除掉，清除程度可根據(jù)舊漆膜的損壞程度和重新涂裝后的質(zhì)量要求，進(jìn)行全部和部分清除。以達(dá)到可以進(jìn)行后續(xù)的工作（如施涂原子灰、噴底漆等）的要求。底層處理流程1.車身涂層的類型二、不同程度漆膜損傷的處理要求對于損傷漆膜的處理原則是，損傷到哪一層，即處理到哪一層。（1）如果損傷僅限于面漆層，打磨時只要將損壞部分磨掉即可。（2）如果損傷到了中涂層，則需打磨到原廠底漆層。因原廠底漆性能非常好，所以打磨時一定注意，盡量保留完好的原廠底漆。（3）如果損傷到了原廠底漆層，則需打磨到露出底板表面，并對底材表面可能存在的銹蝕、穿孔等進(jìn)行修復(fù)。（4）對于嚴(yán)重漆膜損傷，通常需要將較大面積區(qū)域內(nèi)清除舊漆膜至裸金屬（板材表面）。1.勞動保護(hù)三、勞動保護(hù)與安全注意事項手工除舊漆（打磨）時，除要穿著工作服外，還需配備的勞動保護(hù)用品有防塵口罩、棉手套。如果用打磨機(jī)進(jìn)行打磨時需佩戴防護(hù)眼鏡。在進(jìn)行除油操作時，需佩戴膠手套和防護(hù)面具。2.安全注意事項三、勞動保護(hù)與安全注意事項（1）采用加熱法除舊漆時，應(yīng)時刻關(guān)注電加熱器的溫度，溫度不能過高，以免因溫度過高而使板件變形。更不能使用火焰加熱。（2）用鏟刀除舊漆時，應(yīng)注意使用安全，以免劃傷手指；也不要用刀尖鏟漆膜，以免對板件造成深度劃傷。（3）用打磨機(jī)打磨時應(yīng)該佩戴防護(hù)眼鏡和防護(hù)面罩。（4）檢查更換打磨機(jī)葉輪（針對角磨機(jī)而言）時，應(yīng)認(rèn)真按照說明書的要求，保證品種及規(guī)格與當(dāng)前操作所要求的性能相一致。（5）葉輪破損哪怕只有很小一點，也絕不能繼續(xù)使用。（6）將電源插頭插入電源插座之前，應(yīng)檢查是否是規(guī)定電源，并打磨機(jī)的電源開關(guān)是否關(guān)閉。（7）。絕不可采用電動打磨機(jī)交叉打磨曲面弧度較大、凸出很高的表面或非常凹的表面，打磨鋁材、塑料、邊角、皺褶縫、焊縫、粘接處或刮涂過塑料密封膠的區(qū)域。１.裁剪砂紙四、手工除舊漆膜選擇合適的磨料，采用氧化鋁磨料的疏式砂紙比較適合干打磨，粒度為Ｐ80。根據(jù)打磨的需要，將砂紙裁成適合打磨的大小。砂紙裁剪法2.打磨四、手工除舊漆膜1）手工打磨的姿勢應(yīng)該以舒服、順手為原則。對于較大表面，最好是采用拇指和小指夾住磨塊，中間三指配合手掌的握法。2）打磨時應(yīng)盡量輕地握住砂紙。打磨時施加于表面的壓力僅僅限于手掌的力量。有時還必須經(jīng)常改變打磨姿勢，以適應(yīng)不同部位表面結(jié)構(gòu)。打磨塊的握法砂紙的握法2.打磨四、手工除舊漆膜打磨時可采用以下手法：（1）手指打磨法。（2）畫圈打磨。（3）交叉打磨法。（4）打磨時盡量不要進(jìn)行圓周運動，應(yīng)該始終與車身輪廓相同的方向進(jìn)行打磨，否則會產(chǎn)生在表面涂層下可見的磨痕。也可采用30o或者45o角方向交叉打磨，大面積的打磨，則應(yīng)該分成塊進(jìn)行打磨。打磨運動方向交叉打磨法2.打磨四、手工除舊漆膜對于舊漆膜有剝離或裂紋處，以鏟刀刀尖部插入剝離層間或縫隙處可以一塊塊鏟掉舊漆膜。除舊漆常用工具鏟刀對于黏結(jié)較實的舊漆或凹槽、拐角等特殊部位，可配合使用其他手工工具清除。2.打磨四、手工除舊漆膜除舊漆過程中，也可利用烤燈、或熱風(fēng)槍的高溫配合鏟刀等工具清除舊漆。用熱風(fēng)槍配合鏟刀除舊漆2.打磨四、手工除舊漆膜注意事項：①由于清除舊漆膜時，通常要清除到露出金屬為止，如果金屬表面不能沾水，會引起金屬表面生銹，因此只能使用干磨法。②經(jīng)過鈑金處理的表面凸凹不平，舊的涂層需完全清除掉；只是舊漆膜損壞，則應(yīng)打磨到原底漆層，若將底漆打磨過度，則應(yīng)重新噴涂底漆。③無論是打磨面積大小，先用粗砂紙打磨50%～75%，再用細(xì)砂紙進(jìn)行精加工。④對于用鏟刀或加熱法清除舊漆膜后，仍需用P80～P150的砂紙再打磨。⑤加熱法除舊漆的缺點是溫度過高，板件會產(chǎn)生熱變形，從而一定要控制號加熱溫度，采用多層多次清除。3.做羽狀邊四、手工除舊漆膜做羽狀邊（也稱為砂薄漆膜邊緣）是指在已清除舊漆膜區(qū)域的周圍，將完整漆膜的邊緣打磨成逐漸變薄的平滑過渡狀態(tài)。邊緣的砂薄過渡3.做羽狀邊四、手工除舊漆膜（1）選擇合適的砂紙。（2）采用由內(nèi)向外磨或由外向內(nèi)磨均可以。對于小面積用畫圓圈打磨的方法，對于大面積則用走直線磨。做羽狀邊時，一定要認(rèn)真細(xì)致，保證坡口的角度基本一致。（3）羽狀邊坡口的大小取決于漆膜的厚度（層數(shù)），通常每一層漆的坡口寬不低于為5mm，總坡口寬大于3cm。羽狀邊的寬度4.砂光四、手工除舊漆膜砂光是對損傷部位周圍區(qū)域（過渡區(qū)）的表面進(jìn)行處理，使表面無光、粗糙，這樣新噴涂的漆膜才能牢固地黏附在舊漆膜表面上。砂光4.砂光四、手工除舊漆膜（1）除舊漆區(qū)域最后一道打磨所需砂紙型號視下道工序而定。①下道工序為刮涂原子灰，則用P150砂紙做完羽狀邊即可；②下道工序為底漆噴涂，則應(yīng)用P180砂紙打磨原底漆（包括羽狀邊）；③下道工序為中涂漆噴涂，則應(yīng)用P320砂紙打磨（包括羽狀邊及過渡區(qū)域）；④下道工序為面漆噴涂，則P400、P600砂紙打磨（包括羽狀邊及過渡區(qū)域）。（2）將砂紙按需要裁開。（3）按干打磨的工藝走直線的方式進(jìn)行打磨。（4）經(jīng)常檢查砂紙表面狀態(tài)，如果砂紙上粘的漆灰塵較多，應(yīng)用手刷、或壓縮空氣將它清理干凈。（5）刮涂原子灰和噴涂底漆時應(yīng)將羽狀邊的邊緣向外擴(kuò)展3—5cm進(jìn)行砂光打磨。（6）噴涂中途底漆時，應(yīng)將羽狀邊的邊緣向外擴(kuò)展5—10cm進(jìn)行砂光打磨。（7）注意：砂紙的每次遞進(jìn)不應(yīng)超過100號。1.車身涂層的類型（3）三工序面漆三工序面漆就是面漆層要分三次施工才能獲得，通常指部分種類的珍珠漆。施工時第一次要噴涂雙工序素色漆；第二次噴涂珍珠層，噴涂的方法和噴涂的道數(shù)要求嚴(yán)格，否則會影響到涂層的顏色。第三次噴涂清漆層，噴涂方法與雙工序一致。二、涂層標(biāo)準(zhǔn)三工序面漆按面漆的施工工藝，車身涂層可分為單工序面漆、雙工序面漆和三工序面漆。2.車身涂層的等級二、涂層標(biāo)準(zhǔn)汽車涂層的等級1）車身涂層根據(jù)汽車各零部件的使用條件、涂裝要求、材質(zhì)及結(jié)構(gòu)的不同，又可將汽車涂層分為若干組和若干等級。2）汽車涂層標(biāo)準(zhǔn)是汽車產(chǎn)品設(shè)計和涂裝工藝設(shè)計的依據(jù)，是涂層質(zhì)量認(rèn)可和現(xiàn)場質(zhì)量檢查的基準(zhǔn)及指南。各汽車公司出于市場競爭之需要，都有自己獨特的涂層標(biāo)準(zhǔn)，其質(zhì)量指標(biāo)往往高于國家的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，是各汽車集團(tuán)公司技術(shù)機(jī)密。3.原廠涂層結(jié)構(gòu)（1）底漆→原子灰→本色面漆。（2）底漆→原子灰→中間涂料→本色面漆。（3）底漆→原子灰→中間涂料→單層金屬閃光漆。（4）底漆→原子灰→中間涂料→金屬閃光底色漆→罩光清漆。（5）底漆→原子灰→中間涂料→本色底色漆→罩光清漆。（6）底漆→原子灰→防石擊中間涂料→中間涂料→金屬閃光底色漆→罩光清漆。（7）底漆→原子灰→中間涂料→金屬閃光底漆→底色漆→罩光清漆。（8）底漆→原子灰→防石擊中間涂料→中間涂料→金屬閃光底漆→底色漆→罩光清漆。二、涂層標(biāo)準(zhǔn)汽車涂裝一般屬于多層涂裝，按涂層（coat）的層數(shù)及烘干（bake）次數(shù)不同，又可分為單層涂裝體系（1C1B）、雙層（2C2B）、……七層（7C5B）。涂層的總厚度也由原來的30～40um增加到130～150um。5.整車清理四、手工除舊漆膜1）用黏塵布或氣槍對整車進(jìn)行清理。2）注意：吹塵槍應(yīng)配合粘塵布進(jìn)行除塵，吹塵槍應(yīng)保持和被除塵表面平行移動，不能劃傷表面。吹塵槍、粘塵布進(jìn)行除塵1.干磨系統(tǒng)準(zhǔn)備五、用打磨機(jī)除舊漆打磨車間控制面板1）打磨車間準(zhǔn)備（1）打開主電源開關(guān)（主令開關(guān)）9、照明開關(guān)1、風(fēng)門開關(guān)8，就可以進(jìn)行打磨操作了，如果要在打磨間內(nèi)進(jìn)行噴涂操作（通常小面積的底漆噴涂），則還需打開噴漆開關(guān)7。（2）注意：實際工作中很多人會因為工作時間短，而不打開打磨間排風(fēng)系統(tǒng)直接進(jìn)行打磨操作，這樣做不但會影響工作質(zhì)量，還會污染整個車間，是絕對要禁止的。1-照明開關(guān)；2-照明指示燈；3-噴漆指示燈；4-風(fēng)門指示燈；5-電源指示燈；6-電壓指示表；7-噴漆開關(guān)；8-風(fēng)門開關(guān)；9-主電源開關(guān)（主令開關(guān)）1.干磨系統(tǒng)準(zhǔn)備五、用打磨機(jī)除舊漆（1）安裝打磨頭2）干磨機(jī)的準(zhǔn)備（1）連接打磨頭。使用前，先將三合一套管分別與吸塵器和打磨機(jī)連接，檢查吸塵器選擇旋鈕是否轉(zhuǎn)到“AUTO”擋，電源、氣源是否接通。（2）安裝砂紙（2）安裝砂紙。選擇合適的砂紙，將砂紙孔對準(zhǔn)磨墊孔，砂紙應(yīng)完全覆蓋磨墊。1.干磨系統(tǒng)準(zhǔn)備五、用打磨機(jī)除舊漆2）干磨機(jī)的準(zhǔn)備（3）調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)氣壓①打磨機(jī)工作的標(biāo)準(zhǔn)壓力是在工作狀態(tài)下6bar（1bar＝0.1Ｍpa），工作狀態(tài)下壓力低于6bar影響打磨機(jī)工作的力量，工作狀態(tài)下壓力超過6.5bar會導(dǎo)致打磨機(jī)加速磨損。②打磨機(jī)在工作狀態(tài)下，向上拔起壓力調(diào)節(jié)旋鈕，將壓力調(diào)節(jié)到“6”的刻度，按下旋鈕鎖定。順時針旋轉(zhuǎn)為提高壓力，逆時針旋轉(zhuǎn)為降低壓力。

③注意：通過壓力表調(diào)節(jié)壓力只能在既定的上游壓力范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，不可能將壓力調(diào)高到上游既定壓力以上。在沒有向上提起調(diào)節(jié)旋鈕的情況下，調(diào)節(jié)旋鈕首先是旋不動，如果強(qiáng)行旋轉(zhuǎn)可能會損壞調(diào)節(jié)旋鈕。2.打磨五、用打磨機(jī)除舊漆1）操作流程打磨機(jī)右向移動的操作（1）穿戴好安全勞保用品。（2）戴好手套，然后輕輕地摸一遍待打磨表面，這有助于操作工人決定如何進(jìn)行打磨。（3）握緊打磨機(jī)，將打磨機(jī)以大約5°～10°角貼于待打磨表面，打開開關(guān)。（4）使打磨機(jī)向右移動，打磨機(jī)葉輪左上方的1/4對準(zhǔn)加工表面。（5）當(dāng)打磨機(jī)從右向左移動時，葉輪右上方的1/4對準(zhǔn)加工表面。（6）打磨較為平整的表面時的移動方式。（7）對于較小的凹穴處，應(yīng)采用打磨機(jī)大角度的方法打磨。注意，此方法僅限于使用角磨機(jī)。打磨小凹穴的操作打磨較為平整表面時的移動的操作打磨機(jī)左向移動的操作2.打磨五、用打磨機(jī)除舊漆2）打磨操作時注意事項（1）操作打磨機(jī)時，一定要在接觸到板件表面后，才能開動打磨機(jī)。如果打磨機(jī)在接觸到板件表面之前開動，由于空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速過高，會在初始接觸的區(qū)域產(chǎn)生很深的劃痕并且使打磨機(jī)控制困難。（2）為了防止板件過熱變形，不要將打磨機(jī)在一個位置打磨時間過長。（3）不允許采用粗砂磨料以90°角交叉打磨凸出很高的表面，這樣做將會造成很深的打磨傷痕，以后將很難將其除去。（4）千萬不要讓粗砂磨料接觸打磨區(qū)域附近完好的漆膜表面，這樣做將會造成很深的打磨傷痕，以后將很難將其除去。（5）由于干磨機(jī)磨頭邊緣沒有砂紙，所以對于較深凹穴處不能用干磨機(jī)打磨，可換用角磨機(jī)或手工打磨。（6）經(jīng)常檢查磨料是否清潔，以保證打磨效率。（7）對于邊角、棱線等處，打磨機(jī)無法進(jìn)行打磨，這時需用手工配合砂紙進(jìn)行打磨，最好選用帶軟襯墊的砂紙打磨。3.做羽狀邊五、用打磨機(jī)除舊漆干磨機(jī)正確的做羽狀邊的操作，將整個打磨機(jī)壓在車身板上，提起一邊，僅向板上標(biāo)的“A”的區(qū)域施壓，然后沿邊界線移動打磨機(jī)。邊界線和打磨機(jī)之間的關(guān)系必須保持恒定。

做羽狀邊的方法4.砂光五、用打磨機(jī)除舊漆（1）選用P320～P400砂紙安裝在打磨頭上，將打磨頭前方對著表面，而后方稍稍離開表面一點。保持這個方位，上下移動打磨機(jī)進(jìn)行打磨。每一道磨痕之間覆蓋面積大約為50%～60%，這將有利于打磨平整。

砂光操作時砂輪葉片的移動（2）用戴著手套的手在打磨過的表面上來回摸一下，檢查打磨效果。重復(fù)上述打磨過程，直到完成打磨工作的3/4左右。（3）更換細(xì)砂紙。（4）重復(fù)打磨操作，先用打磨的方法，然后用砂光的方法，直到表面達(dá)到所要求的平整度。4.砂光五、用打磨機(jī)除舊漆注意：①由于打磨機(jī)轉(zhuǎn)速較快，一定要時時觀察打磨進(jìn)度，千萬不要打磨過度。②盡量避免傾斜打磨，避免讓磨墊的邊沿碰觸立面。③絕對避免三合一套管遭重物擠壓、移動的過程中磨穿或被尖銳物體劃傷、三合一套管兩端沾水等問題。④絕對避免沒有裝吸塵袋或吸塵袋破裂的情況下繼續(xù)打磨操作。⑤如果空氣濾清器破損，應(yīng)立即更換，這些情況可能導(dǎo)致吸塵器電動機(jī)損壞或磨機(jī)損壞。⑥吸塵效果變差，應(yīng)首先檢查吸塵器是否工作、控制選擇開關(guān)是否置于“AUTO”擋、吸塵器集塵袋是否破裂，吸塵通道是否有堵塞等情況。⑦如果打磨機(jī)工作無力，或者不工作，應(yīng)檢查氣壓是否太低、導(dǎo)氣管是否斷裂、導(dǎo)氣管上是否有密封墊圈；氣路各個連接處是否有漏氣情況。⑧打磨機(jī)長時間沒使用，在重新使用前應(yīng)從導(dǎo)氣管開口滴入幾滴潤滑油。六、鋼板表面的除銹鋼板表面的銹蝕存在，會嚴(yán)重影響涂料的附著力并成為進(jìn)一步擴(kuò)大腐蝕的根據(jù)，所以必須清除干凈。鋼板表面的銹蝕及清除后的效果六、鋼板表面的除銹1）將Ｐ100砂紙按照原尺寸的四分之一裁好，墊好打磨墊，直接干打磨銹蝕部位。要把銹蝕完全處理掉，露出金屬的本身顏色，并且打磨要向未銹蝕的部位擴(kuò)展10mm左右的范圍。2）手工除銹適合銹蝕不嚴(yán)重、銹蝕范圍小的情況。除銹專用毛刷清除狹縫中的銹蝕1.手工除銹2.機(jī)器法除銹1）輕度銹蝕清除對于輕度銹蝕，可選用專用毛刷配合打磨機(jī)進(jìn)行清除。該方法特別適合邊角、縫隙等很難觸及的地方。六、鋼板表面的除銹2.機(jī)器法除銹1）輕度銹蝕清除使用時應(yīng)注意以下幾點：（1）必須佩戴護(hù)目鏡。（2）由于轉(zhuǎn)盤需要以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，因此打磨下來的顆粒會飛濺到空氣中。（3）必須始終注意旋轉(zhuǎn)方向（參見轉(zhuǎn)盤上的說明），否則如果安裝錯誤，刷毛就會破裂。（4）注意要達(dá)到足夠的轉(zhuǎn)速和扭矩，只有這樣轉(zhuǎn)盤才能高效工作。（5）使用時不要施加壓力，它的性能是由離心力和磨粒的共同作用產(chǎn)生的。這樣可以顯著延長轉(zhuǎn)盤的使用壽命。（6）銹蝕嚴(yán)重時禁止使用。六、鋼板表面的除銹2.機(jī)器法除銹2）嚴(yán)重銹蝕的清除（6）關(guān)閉電源開關(guān)，等鋼絲刷完全停止轉(zhuǎn)動后，將電插頭拔下，妥善放置打磨機(jī)。（1）拆下角磨機(jī)上的砂輪片，換上鋼絲輪并按規(guī)定的力矩緊固。（2）在保證電動打磨機(jī)上的開關(guān)處于關(guān)閉的狀態(tài)下，將打磨機(jī)的電插頭插入插座內(nèi)。（3）雙手握住打磨機(jī)，置于身體前方，身體正對需要打磨部位，將打磨機(jī)靠近需要打磨的板件表面。（4）扣動開關(guān)，將打磨機(jī)的以大約15°的傾角移向待打磨表面，以手腕的力量輕壓，使鋼絲刷緊貼金屬表面進(jìn)行切削除銹。（5）用前后或左右移動的方式移動打磨機(jī)，直到將全部表面打磨至光亮無銹跡為止。七、無損傷板件的表面預(yù)處理車身修復(fù)時，經(jīng)常更換新的板件，如果所更換的金屬板件為裸表面，通常需進(jìn)行清潔和打磨處理。不同的涂料產(chǎn)生商所生產(chǎn)的涂料產(chǎn)品特點不同，其推薦的處理項目會有所差別。使用鸚鵡系列產(chǎn)品時對裸金屬表面的處理項目，如圖所示。裸金屬板材表面預(yù)處理1.裸金屬板件的預(yù)處理注意：對于鋼板和鍍鋅板，進(jìn)行上述底處理后，應(yīng)盡快噴涂底漆（侵蝕性底漆或環(huán)氧底漆），以保護(hù)表面不產(chǎn)生銹蝕。七、無損傷板件的表面預(yù)處理對新更換的塑料件，通常為裸表面（可能粘附有脫模劑）。對該類板件進(jìn)行預(yù)處理時，通常包括清潔、打磨和去濕等操作。使用鸚鵡涂裝產(chǎn)品的裸塑料件的表面預(yù)處理2.裸塑料表面的預(yù)處理七、無損傷板件的表面預(yù)處理對更換的新板件，有時已經(jīng)有原廠底漆。對這類板件的表面預(yù)處理通常包括清潔、打磨。有原廠底漆的新板件的表面預(yù)處理3.有原廠底漆的板件表面預(yù)處理七、無損傷板件的表面預(yù)處理無損傷漆面包括良好的舊漆膜及不耐溶劑舊漆膜兩種。不耐溶劑舊漆膜是指舊漆膜為溶劑揮發(fā)型漆膜或嚴(yán)重老化的舊漆膜。其表面預(yù)處理項目如圖所示。無損傷漆面的表面預(yù)處理4.無損傷漆面的表面預(yù)處理八、壓縮空氣系統(tǒng)維護(hù)1.日常維護(hù)（1）放掉儲氣罐、油水分享器、氣壓調(diào)節(jié)器及過濾器中的水。（2）檢查曲軸箱的潤滑油面，確認(rèn)是否在規(guī)定的油尺標(biāo)線區(qū)間。（3）清洗或吹干凈壓縮機(jī)上的灰塵。2.周維護(hù)（1）拉開安全閥上的拉環(huán)，使其打開。若不能正常工作，應(yīng)立即檢修或更換。（2）清洗空氣濾清器。用防爆型溶劑清洗毛氈、海綿等過濾材料，晾干后重新裝好。（3）用于按壓檢查V型皮帶的張力，目視檢查皮帶是否的損傷。（4）吹掉氣缸、氣缸頭、內(nèi)冷器、電動機(jī)及其他易集灰塵或臟物部位?？諝鈮嚎s機(jī)維護(hù)檢查部位（1）每500h或每2個月壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)換一次機(jī)油，必要時可縮短更換時間。（2）調(diào)節(jié)壓力開關(guān)的開機(jī)、關(guān)機(jī)設(shè)定點，檢查壓力表是否正常。（3）檢查皮帶的松緊情況，視需要進(jìn)行調(diào)整。（4）檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)軸和壓縮機(jī)飛輪是否松動，視需要進(jìn)行調(diào)整。（5）上緊壓縮機(jī)上所有的閥芯或氣缸蓋，確保每個氣缸不會松動，以免損壞氣缸或活塞。（6）檢查壓縮機(jī)附件和供氣管道系統(tǒng)有無空氣泄漏和機(jī)油泄漏現(xiàn)象，視需要修復(fù)。（7）關(guān)閉儲氣缸排氣閥，檢查泵鎖止時間是否正常。（8