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文檔簡介

前言 范圍 規(guī)范性引用文件 術(shù)語定義 驗收要求 驗收規(guī)則 本標準適用于額定速度不大于2.5m／s于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）GB7588電梯制造與安裝安全規(guī)范GB10058電梯技術(shù)條件GBl0059井道保證轎廂、對重（平衡重）和（或）轎廂car；lift對重balancing導(dǎo)軌guide供轎廂和對重（平衡重）每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個導(dǎo)軌支架，其間距不大于2．5m，特殊情況，應(yīng)有措施保證導(dǎo)軌安裝滿足GB7588規(guī)定的彎曲強度要求。導(dǎo)軌支架水平度不大于1．5％，導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不應(yīng)小于120mm。如果用焊接支架其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢。在有安裝基準線時，每列導(dǎo)軌應(yīng)相對基準線整列檢測，取最大偏差值。電梯安裝完成后檢驗導(dǎo)軌時，可對每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測(至少測3次)，取測量值間的相對最大偏差應(yīng)不大于上述規(guī)定值的2倍。0．5mm。導(dǎo)軌接頭處臺階用直線度為0．01／300的平直尺或其他工具測量，應(yīng)不大于0．05mm，如超過應(yīng)修平，修光長度為150mm以上，不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于1mm，導(dǎo)軌工作面接頭處臺階應(yīng)不大于0．15mm，如超差亦應(yīng)校正。轎廂導(dǎo)軌為mm，對重導(dǎo)軌為mm。限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面二個方向的偏差均不得超過10mm轎廂與對重間的最小距離為50mm，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，在運行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。井道頂?shù)淖畹筒考c固定在轎頂上設(shè)備的最高部件間的距離(不包括導(dǎo)靴或滾輪，鋼絲繩附件和垂直滑動門的橫梁或部件最高部分)與電梯的額定速度V(單位：m／s)有關(guān)，其值應(yīng)不小于(0.3+0.035V2)m。轎頂上方應(yīng)有一個不小于0．5m×0．6m×0．8m的矩形空間(可以任何面朝下放置)，鋼絲繩中心線距矩形體至少一個鉛垂面距離不超過0．15m，包括鋼絲繩的連接裝置可包括在這個空間里。封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，井道最高與最低0.5m以內(nèi)各裝設(shè)一燈外，中間燈距不超過7m。未標注公差尺寸的極限偏差按IT16電梯因裝潢導(dǎo)致轎廂自重超過5檢驗按表1電梯安裝驗收檢驗項目

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