2025屆上海市同濟(jì)大學(xué)附屬七一中學(xué)物理高一上期末檢測(cè)試題含解析

2025屆上海市同濟(jì)大學(xué)附屬七一中學(xué)物理高一上期末檢測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、豎直升空的火箭，其速度圖像如圖所示，由圖可知（）A.火箭前40s上升，以后下降B.火箭上升到最高點(diǎn)所用時(shí)間是40sC.火箭離地最大的高度是48000mD.火箭的加速度始終是20m/s22、汽車(chē)?yán)宪?chē)在平直的公路上運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A.汽車(chē)能拉著拖車(chē)向前是因?yàn)槠?chē)對(duì)拖車(chē)的拉力大于拖車(chē)?yán)?chē)的力B.汽車(chē)先對(duì)拖車(chē)施加拉力，然后才產(chǎn)生拖車(chē)對(duì)汽車(chē)的拉力C.勻速前進(jìn)時(shí)，汽車(chē)對(duì)拖車(chē)的拉力等于拖車(chē)向后拉汽車(chē)的力；加速前進(jìn)時(shí)，汽車(chē)向前拉拖車(chē)的力大于拖車(chē)向后拉汽車(chē)的力D.加速前進(jìn)時(shí)，是因?yàn)槠?chē)對(duì)拖車(chē)的拉力大于地面對(duì)拖車(chē)的摩擦阻力3、如圖所示，帶有孔的小球A套在粗糙的傾斜直桿上，與正下方的小球B通過(guò)輕繩連接，處于靜止?fàn)顟B(tài)。給小球B施加水平力F使其緩慢上升，直到小球A剛要滑動(dòng)．在此過(guò)程中()A.水平力F的大小不變 B.桿對(duì)小球A的支持力不變C.輕繩對(duì)小球B的拉力先變大后變小 D.桿對(duì)小球A的摩擦力先變小后變大4、將某汽車(chē)的剎車(chē)過(guò)程看作勻變速直線運(yùn)動(dòng)．該汽車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí)加速度的大小為，在2s內(nèi)停下來(lái)，則能正確表示該車(chē)剎車(chē)過(guò)程的圖象為A. B.C. D.5、如圖所示，物體的合外力F的大小隨時(shí)間t的變化情況如圖所示，物體在合外力的作用下從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，則在時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是A.物體的加速度先變小，后變大；速度先變小，后變大B.物體的加速度先變大，后變??；速度先變大，后變小C.物體的加速度先變小，后變大；速度先變大，后變小D.物體的加速度先變大，后變??；速度一直變小6、如圖所示，足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以v0=4m/s的速度勻速運(yùn)行，t=0時(shí)刻，在左端輕放一質(zhì)量為m的小滑塊，t=3s時(shí)刻傳送帶突然被制動(dòng)而停止；已知滑塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，則t=3.5s時(shí)滑塊的速度為（）A.0m/s B.1m/sC.2m/s D.3m/s7、在電梯內(nèi)的底面上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，某同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為50kg．電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一段時(shí)間內(nèi)該同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)如圖所示，則在這段時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是(取g=10m/s2)()A.該同學(xué)所受的重力變小B.電梯可能豎直向上運(yùn)動(dòng)C.該同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對(duì)她的支持力D.電梯的加速度大小為2m/s2，方向豎直向下8、如圖所示，質(zhì)量相同的P、Q兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)用小錘打擊彈性金屬片，使P球沿水平方向拋出，Q球同時(shí)被松開(kāi)而自由下落。則下列說(shuō)法中正確的有（）A.P球先落地B.兩球落地時(shí)速度大小相同C.下落過(guò)程中兩球的加速度相同D.同一時(shí)刻兩球離地面的高度相同9、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)、同地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v－t圖象如圖所示，則：（）A.乙始終比甲運(yùn)動(dòng)得快B.乙在2s末追上甲C.乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m遠(yuǎn)D.4s內(nèi)乙的平均速度等于甲的速度10、如圖所示為甲乙兩質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖像，由圖像可知（）A.甲乙兩質(zhì)點(diǎn)在1s末相遇B.甲乙兩質(zhì)點(diǎn)在1s末的速度大小相等C.甲乙兩質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)反方向運(yùn)動(dòng)D.在第1s內(nèi)甲質(zhì)點(diǎn)的速率比乙質(zhì)點(diǎn)的速率要大11、甲、乙兩個(gè)物體由同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的運(yùn)動(dòng)圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是A.若圖象為兩物體的位移時(shí)間圖象，則在內(nèi)甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng)B.若圖象為兩物體的位移一時(shí)間圖象，則在內(nèi)甲、乙兩物體的平均速度相等C.若圖象為兩物體的速度一時(shí)間圖象，則甲、乙兩物體在末相遇D.若圖象為兩物體的速度一時(shí)間圖象，則甲、乙兩物體相遇前在末相距最遠(yuǎn)12、如圖所示，水平光滑的地面上有一個(gè)靜止的小車(chē)，小車(chē)的質(zhì)量為20kg，一質(zhì)量為60kg的人站在小車(chē)上，通過(guò)輕繩繞過(guò)光滑的輕質(zhì)定滑輪拉動(dòng)小車(chē)，人和小車(chē)一起均向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（）A.人受到方向向左的摩擦力B.當(dāng)人和小車(chē)加速度大小均為2m/s2時(shí)，人與小車(chē)之間的摩擦力大小為40NC.無(wú)論加速度多大，人與小車(chē)之間的摩擦力大小保持60N不變D.由于人和小車(chē)一起均向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可知人拉繩子的小于繩子拉人的力二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量為60kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員，在斜坡頂端從靜止開(kāi)始勻加速下滑100m到達(dá)坡底，用時(shí)10s，斜面與水平面間的夾角為37°，假設(shè)運(yùn)動(dòng)員與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，求：（已知，）(1)運(yùn)動(dòng)員到達(dá)坡底時(shí)速度大??；(2)運(yùn)動(dòng)員與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(3)運(yùn)動(dòng)員能在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離16、（12分）酒駕嚴(yán)重威脅交通安全，其主要原因是飲酒會(huì)使人的反應(yīng)時(shí)間（從發(fā)現(xiàn)情況到實(shí)施操作制動(dòng)的時(shí)間）變長(zhǎng)，造成制動(dòng)距離（從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)的過(guò)程行駛的距離）變長(zhǎng)。假定某汽車(chē)以大小v=30m/s的速度勻速行駛，剎車(chē)時(shí)汽車(chē)的加速度大小a=6m/s2，該駕駛員正常的反應(yīng)時(shí)間t0=0.7s，飲酒后的反應(yīng)時(shí)間t1=2s。求：(1)駕駛員飲酒前、后駕駛該汽車(chē)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離差△x；(2)駕駛員飲酒后駕駛該汽車(chē)從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止所用的時(shí)間t和該過(guò)程汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離x。17、（12分）汽車(chē)以5m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)時(shí)獲得0.4m/s2的加速度，求汽車(chē)剎車(chē)開(kāi)始20s內(nèi)行駛的位移。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】AB．由圖可知0~120s，速度一直是正值，方向沒(méi)有改變一直上升，而120s時(shí)速度為0，位移最大，達(dá)到最高點(diǎn)，故AB錯(cuò)誤；C．火箭上升的最大高度即為運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大位移，由圖可知當(dāng)速度等于零時(shí)，位移最大，有C正確；D．根據(jù)圖像可知，前40s火箭做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后80s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度是變化的，D錯(cuò)誤。故選C。2、D【解析】A．汽車(chē)對(duì)拖車(chē)?yán)Υ笮〉扔谕宪?chē)?yán)?chē)的力，因?yàn)檫@兩個(gè)力是相互作用力，故A錯(cuò)誤；B．相互作用力具有同時(shí)性，汽車(chē)對(duì)拖車(chē)的拉力，拖車(chē)對(duì)汽車(chē)的拉力是同時(shí)產(chǎn)生的，故B錯(cuò)誤；C．相互作用力大小總是相等的，與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，無(wú)論車(chē)勻速前進(jìn)還是加速前進(jìn)，汽車(chē)對(duì)拖車(chē)的拉力總等于拖車(chē)向后拉汽車(chē)的力，故C錯(cuò)誤；D．拖車(chē)加速前進(jìn)是因?yàn)槠?chē)對(duì)拖車(chē)的拉力大于地面對(duì)拖車(chē)的摩擦阻力，拖車(chē)受到的合力與速度方向相同，故D正確；故選擇D。3、D【解析】AC.對(duì)小球受力分析，受拉力F、重力和細(xì)線的拉力T，根據(jù)平衡條件，三個(gè)力可以構(gòu)成首尾相連的矢量三角形，如圖所示隨著的增大，拉力F和細(xì)線的拉力T均增加，故AC錯(cuò)誤；BD.對(duì)AB球整體分析，受重力、拉力F、支持力N和靜摩擦力f，如圖所示設(shè)桿與水平方向的夾角為，根據(jù)平衡條件，在垂直桿方向有隨著F的增加，支持力增加；在平行桿方向有故有隨著F的增加，靜摩擦力逐漸減小，當(dāng)時(shí)，摩擦力為零，此后靜摩擦力反向增大，故D正確B錯(cuò)誤。故選D。4、A【解析】汽車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí)加速度的大小為6m/s2，在2s內(nèi)停下來(lái)，則，據(jù)可得，即在2s內(nèi)汽車(chē)速度從變成0，能正確表示該車(chē)剎車(chē)過(guò)程的v-t圖象的是A項(xiàng)5、C【解析】由圖像可知：合力先增大后反向減小，根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律進(jìn)行求解即可；【詳解】由于合力先增大后反向減小，根據(jù)牛頓第二定律可知，其加速度先增大后反向減小，由于加速度反向，則物體先加速前進(jìn)，后減速前進(jìn)，即速度先增大后變小，故選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律的簡(jiǎn)單應(yīng)用，注意當(dāng)加速度與速度方向相反時(shí)，則減速運(yùn)動(dòng)6、D【解析】物塊在傳送帶上的加速度為：達(dá)到傳送帶速度時(shí)的時(shí)間為：則物塊勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：物塊勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：減速的時(shí)間為：時(shí)滑塊的速度為：A.0m/s與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.1m/s與分析不符，故B錯(cuò)誤；C.2m/s與分析不符，故C錯(cuò)誤；D.3m/s與分析相符，故D正確7、BD【解析】在這段時(shí)間內(nèi)處于失重狀態(tài)，是由于他對(duì)體重計(jì)的壓力變小了，而他的重力沒(méi)有改變，A錯(cuò)誤；以豎直向下為正方向，根據(jù)牛頓第二有：mg-F=ma，解得a=2m/s2，方向豎直向下，故D正確；人處于失重狀態(tài)，加速度向下，運(yùn)動(dòng)方向可能向下加速，也可能向上減速．故B正確；同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力與體重計(jì)對(duì)他的支持力是作用力與反作用力的關(guān)系，大小相等，故C錯(cuò)誤；故選BD8、CD【解析】考查平拋運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)。【詳解】A．P球做平拋運(yùn)動(dòng)，平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)，與Q球運(yùn)動(dòng)情況一致：解得，兩球下落高度相同，同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，所以同時(shí)落地，A錯(cuò)誤；B．兩球落地時(shí)，豎直方向速度相同：但P球水平方向有初速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而Q球沒(méi)有，所以：B錯(cuò)誤；C．下落過(guò)程中，都只受重力，加速度都為重力加速度g，C正確；D．由平拋運(yùn)動(dòng)和自由落體運(yùn)動(dòng)的豎直位移：可知，同一時(shí)刻兩球離地面的高度相同，D正確。故選CD。9、CD【解析】從圖象得到兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后結(jié)合速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小進(jìn)行分析；【詳解】A、內(nèi)甲的速度一直比乙大，內(nèi)，乙的速度大于甲的速度，第2s末速度相等，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，可以知道，兩秒末甲的位移大于乙的位移，說(shuō)明乙還沒(méi)有追上甲，在4s末兩質(zhì)點(diǎn)再次相遇，故B錯(cuò)誤；C、乙在4s末追上甲時(shí)，距出發(fā)點(diǎn)距離為，故C正確；D、4s內(nèi)，甲做勻速運(yùn)動(dòng)的速度為10m/s，乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度，故D正確【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間圖象得到兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，結(jié)合初始條件進(jìn)行分析10、AC【解析】A．在1s末兩者的位置坐標(biāo)相同，所以?xún)烧呦嘤隽耍蔄正確；BCD．位移-時(shí)間圖像的斜率表示速度，1s末兩者的速度分別為可知，兩者運(yùn)動(dòng)方向相反，甲質(zhì)點(diǎn)的速率比乙質(zhì)點(diǎn)的速率要小，故BD錯(cuò)誤，C正確。故選AC?！久麕燑c(diǎn)睛】關(guān)鍵掌握位移圖象的基本性質(zhì)：橫坐標(biāo)代表時(shí)刻，而縱坐標(biāo)代表物體所在的位置，縱坐標(biāo)不變即物體保持靜止?fàn)顟B(tài)；位移時(shí)間圖像是用來(lái)描述物體位移隨時(shí)間變化規(guī)律的圖像，不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移等于x的變化量。11、BD【解析】A．若圖象為兩物體的位移時(shí)間（x-t）圖象，根據(jù)x-t圖象的斜率表示速度，知0-2s內(nèi)，甲、乙兩物體同向運(yùn)動(dòng)。2-4s內(nèi)，甲、乙兩物體反向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．若圖象為兩物體的位移-時(shí)間（x-t）圖象，在0～4s內(nèi)甲、乙兩物體的位移相等，所用時(shí)間相等，則平均速度相等，故B正確；C．若圖象為兩物體的速度一時(shí)間（v-t）圖象，0-4s內(nèi)，甲的位移大于乙的位移，則甲、乙兩物體在4s末沒(méi)有相遇，故C錯(cuò)誤；D．甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)沿直線向同一方向運(yùn)動(dòng)，在0-4s內(nèi)，甲的速度大于乙的速度，兩者距離不斷增大；在4s后乙的速度大于甲的速度，兩者距離縮短，則物體相遇前在4s末相距最遠(yuǎn)，故D正確。故選BD。12、AB【解析】A．由于人和小車(chē)受到的拉力相同，而人的質(zhì)量大于車(chē)的質(zhì)量，故在一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，人受到向左的合力要大于車(chē)受到的合力，故人受到的摩擦力向左，故A正確；BC．當(dāng)加速度為2m/s2時(shí)，對(duì)整體分析可知，2F=(M+m)a；解得F=80N；此時(shí)人的合外力為F人=ma=60×2=120N；故人受到的摩擦力大小為f=120-80=40N；可知人和小車(chē)加速度大小不同時(shí)，人與小車(chē)之間的靜摩擦力大小不同，故B正確，C錯(cuò)誤；D．由于人和小車(chē)一起均向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，人拉繩子的力與繩子拉人的力為作用力和反作用力，故大小相等；故D錯(cuò)誤；故選AB。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)20m/s(2)0.5(3)100m【解析】(1)根據(jù)位移時(shí)間公式，可得：解得：根據(jù)速度時(shí)間公式可得：v=at=2×10m/s=20m/s(2)受力分析由牛頓第二定律有：解得(3)人在