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黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)哈爾濱三中2025屆高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、物體以初速度V0沿粗糙斜面向上滑行,達(dá)到最高點(diǎn)后自行返回原點(diǎn),在這一過(guò)程中,物體的速度—時(shí)間圖線是:()A. B.C. D.2、下列說(shuō)法正確的是A.物體速度改變量大,其加速度一定大B.物體的加速度增大,速度一定增大C.物體的速度變化率大,加速度一定大D.物體有加速度時(shí),速度就增大3、做加速度方向不變大小可變的變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,下述情況中不可能出現(xiàn)的是()A.速度和位移均增大,加速度為零時(shí),速度達(dá)到最大B.速度先減小后增大,速度變化越來(lái)越慢C.速度逐漸減小,位移逐漸增大,速度減為零時(shí),位移不是零D.速度先增大、后減小,而位移一直在不斷增大4、一物體以的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在任意1s內(nèi)()A.位移都是1m B.位移比前1s增加1mC.末速度是初速度的2倍 D.速度增加2m/s5、如圖為根據(jù)龜兔賽跑故事畫出的位移-時(shí)間圖象,由圖可知下列說(shuō)法正確的是()A.烏龜和兔子賽跑是同時(shí)從同地點(diǎn)出發(fā)的B.烏龜和兔子賽跑是同時(shí)出發(fā),但出發(fā)點(diǎn)是不同的C.兔子在t0時(shí)間內(nèi)的平均速度大,所以最終先到達(dá)終點(diǎn)D.烏龜中途落后,但最終比兔子先到終點(diǎn)6、關(guān)于重力加速度的說(shuō)法,正確的是()A.在比薩斜塔同時(shí)由靜止釋放一大一小兩個(gè)金屬球,二者同時(shí)著地,說(shuō)明二者運(yùn)動(dòng)的加速度相同,這個(gè)加速度就是當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣菳.地球上各處的重力加速度g值都相同C.濟(jì)南的重力加速度為9.8m/s2,說(shuō)明在濟(jì)南做下落運(yùn)動(dòng)的物體,每經(jīng)過(guò)1s速度增加9.8m/sD.g值在赤道處大于在北極處7、汽車做直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示,下列說(shuō)法中正確的是()A.0~2s內(nèi)汽車的速度方向沿正方向,且速度逐漸增大B.2~4s內(nèi)的位移為4mC.第1s末與第3s末的速度方向不同D.5s時(shí)汽車又回到了初始位置8、關(guān)于摩擦力,以下說(shuō)法正確的是()A.靜止的物體可能受滑動(dòng)摩擦力作用,運(yùn)動(dòng)的物體也有可能受靜摩擦力作用B.摩擦力可能是阻力,也可能是動(dòng)力,有可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同,也有可能相反C.物體間的摩擦力與彈力的比值為一常數(shù)D.兩物體間有摩擦力一定有彈力,有彈力不一定有摩擦力9、某物體受到一個(gè)力大小為10N,把這個(gè)力分解為兩個(gè)力F1、F2,下面說(shuō)法中正確的是()A.F1、F2可能都小于5NB.F1、F2可能都小于10NC.F1、F2可能一個(gè)大于10N,另一個(gè)小于10ND.F1=10N、F2=10N是不可能的10、在一次救災(zāi)活動(dòng)中,一輛救災(zāi)汽車由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng),剛運(yùn)動(dòng)了8s,由于前方突然有巨石滾下,堵在路中央,所以又緊急剎車,勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4s停在巨石前.則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是A.加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2等于2∶1B.加速、減速中的平均速度大小之比等于1∶1C.加速、減速中的位移之比x1∶x2等于2∶1D.加速、減速中的平均速度大小之比等于1∶211、a、b兩車在平直公路上沿同一方向行駛,運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示,在t=0時(shí)刻,b車在a車前方s0處,在t=t1時(shí)間內(nèi),a車的位移為s,則()A.若a、b在t1時(shí)刻相遇,則sB.若a、b在t12時(shí)刻相遇,則下次相遇時(shí)刻為C.若a、b在t12D.若a、b在t1時(shí)刻相遇,則下次相遇時(shí)刻為2t112、下列關(guān)于彈力和摩擦力的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()A.有摩擦力的接觸面間必定有彈力,有彈力的接觸面也一定有摩擦力B.摩擦力的大小一定與物體所受的正壓力大小成正比C.輕桿的彈力方向可以不在桿所在的直線上D.摩擦力的方向總是與運(yùn)動(dòng)方向相反,起阻礙物體運(yùn)動(dòng)的作用二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)某小組測(cè)量木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù),實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.(1)測(cè)量木塊在水平木板上運(yùn)動(dòng)的加速度a.實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示.從某個(gè)清晰的點(diǎn)O開(kāi)始,每5個(gè)打點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次標(biāo)出1、2、3…,量出1、2、3…點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為s1、s2、s3…,從O點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí),1、2、3…點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻分別為t1、t2、t3…,求得,,….作出-t圖象如圖丙所示.圖線的斜率為k,截距為b.則木塊的加速度a=_______;b的物理意義是___________________.(2)實(shí)驗(yàn)測(cè)得木塊的加速度為a,還測(cè)得鉤碼和木塊的質(zhì)量分別為m和M,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,則動(dòng)摩擦因數(shù)μ=___________.(3)關(guān)于上述實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是__________.A.木板必須保持水平B.調(diào)整滑輪高度,使細(xì)線與木板平行C.鉤碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量D.紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的阻力是產(chǎn)生誤差的一個(gè)因素14、(10分)在“探究平拋運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,可以描繪出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,實(shí)驗(yàn)簡(jiǎn)要步驟如下:A.讓小球多次從____________(填相同,或不同)位置上滾下,在一張印有小方格的紙記下小球碰到鉛筆筆尖的一系列位置,如右下圖中a、b、c、d所示.B.安裝好器材,注意軌道末端水平,記下平拋初位置O點(diǎn)和過(guò)O點(diǎn)的豎直線.C.取下白紙以O(shè)為原點(diǎn),以豎直線為y軸建立坐標(biāo)系,用平滑曲線畫平拋運(yùn)動(dòng)物體的軌跡.(1)完成上述步驟,將正確的答案填在橫線上.(2)上述實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是__________________.(3)已知圖中小方格的邊長(zhǎng)L=1.25cm,則小球平拋的初速度為v0=________(用L、g表示),其值是___________________________________(取g=9.8m/s2),三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)一列火車進(jìn)站前先關(guān)閉汽閥,讓車做勻減速滑行,此時(shí)速度為,當(dāng)火車滑行300m時(shí),速度為;此后又繼續(xù)滑而停止在車站中,設(shè)火車在滑行過(guò)程中加速度始終保持不變.試求:(1)火車滑行的加速度;(2)火車從關(guān)閉汽閥到停止滑行時(shí),滑行的總時(shí)間.16、(12分)質(zhì)量為3的物體在水平推力的作用下沿水平面作直線運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后撤去,其運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示,,求:(1)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)(2)水平推力的大?。?3)內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移的大小。17、(12分)甲、乙兩輛汽車,從同一位置沿同一直線分別做勻速直線運(yùn)動(dòng).若汽車甲水平向右運(yùn)動(dòng),速度大小為2m/s,而汽車乙水平向左運(yùn)動(dòng),速度大小為4m/s,試在同一坐標(biāo)系中定量的畫出兩輛汽車的位移--時(shí)間圖象并解釋說(shuō)明.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解析】
物體以初速度v0沿粗糙斜面向上滑行,先向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),后向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可知:這兩個(gè)過(guò)程前一階段的加速度大于后一階段的加速度.【詳解】物體以初速度v0沿粗糙斜面向上滑行,先向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可知:加速度a=gsinθ+μgcosθ;后向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可知:加速度a′=gsinθ-μgcosθ,這兩個(gè)過(guò)程的加速度不同,兩段圖線的斜率不相同.前一段的斜率絕對(duì)值大于后一段斜率的絕對(duì)值,符合物體運(yùn)動(dòng)情況的圖象只有A.故A正確.故選A.【點(diǎn)睛】本題考查理解速度-時(shí)間圖象的能力,抓住v-t圖線的斜率表示加速度的特點(diǎn)進(jìn)行分析,會(huì)用牛頓第二定律求解上滑和下滑的加速度.2、C【解析】
A.根據(jù)知速度變化量大,加速度不一定大。故A錯(cuò)誤;B.物體與速度同向時(shí),速度增加,若反向時(shí),速度減小,因此加速度增大,速度可以增加,也可以減小,故B錯(cuò)誤;C.物體的加速度等于速度的變化率,速度變化率大,加速度一定大,故C正確;D.物體有加速度,速度不一定增大,若加速度方向與速度方向相反,物體做減速運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。3、D【解析】試題分析:當(dāng)物體做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng)時(shí),速度和位移均增大,當(dāng)加速度減為零時(shí),物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到最大,所以A是可能的;速度先與加速度反向,做減速運(yùn)動(dòng),減到零后,再與加速度同向,做加速運(yùn)動(dòng),在這過(guò)程中,加速度逐漸減小,速度變化越來(lái)越慢,所以B是可能的;速度與加速度反向,做減速運(yùn)動(dòng),但位移逐漸增大,當(dāng)速度減到零時(shí),位移不是零,所以C是可能的;加速度方向不變時(shí),當(dāng)速度先增大,后減小時(shí),速度方向先與加速度方向相同,后來(lái)速度反向,與加速度方向相反,物體的位移先增大后減小,不可能一直增大,故D不可能。考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】當(dāng)速度增大時(shí),速度方向與加速度方向相同;當(dāng)速度減小時(shí),速度方向與加速度方向相反,而題設(shè)條件加速度方向不變,所以減速時(shí),速度方向必定與加速時(shí)方向相反,故位移會(huì)減小。4、D【解析】
A.有位移時(shí)間公式:任意1s內(nèi)的位移與這一秒的初速度有關(guān),勻加速直線運(yùn)動(dòng)速度在變,所以A錯(cuò)誤;B.由勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律:可知,位移比前1s增加2m,B錯(cuò)誤;CD.末速度為:末速度不是初速度的2倍,而是速度增加2m/s,C錯(cuò)誤,D正確。故選D。5、D【解析】烏龜和兔子賽跑是從同地點(diǎn)出發(fā)的,但不同時(shí),故AB錯(cuò)誤;在t0時(shí)間內(nèi),烏龜?shù)奈灰拼笥谕米拥奈灰?,所以在t0時(shí)間內(nèi)兔子的平均速度小,故C錯(cuò)誤;從圖象中看出,在中途某一時(shí)刻兔子的位移大于烏龜?shù)奈灰?,但是最后烏龜?shù)浇K點(diǎn),兔子還沒(méi)有到達(dá),故D正確.故選D.點(diǎn)睛:此題考查學(xué)生看圖象的能力,能準(zhǔn)確說(shuō)明縱、橫坐標(biāo)及各點(diǎn)的物理意義,同時(shí)考查勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象性質(zhì).6、A【解析】
A.比薩斜塔中兩小球下落高度相同,二者同時(shí)落地,則可以說(shuō)明二者運(yùn)動(dòng)的加速度是相同的;這個(gè)加速度就是當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋蔄正確;BD.在地球上的同一地點(diǎn),重力加速度相同,但隨緯度的升高,重力加速度是要增大的;故BD錯(cuò)誤;C.由:可知濟(jì)南的重力加速度為9.8m/s2,如果在濟(jì)南做豎直下落運(yùn)動(dòng)的物體,不計(jì)空氣阻力時(shí),每經(jīng)過(guò)1s速度增加9.8m/s;但如果有空氣阻力則加速度不再是9.8m/s2;故C錯(cuò)誤。7、AB【解析】
解答本題關(guān)鍵抓?。核俣葧r(shí)間圖象的斜率表示加速度;速度圖象與坐標(biāo)軸所圍“面積”大小等于位移,由幾何知識(shí)求出面積,即可求得位移大?。驹斀狻坑蓤D像可知0~2s內(nèi)汽車的速度方向沿正方向,且速度逐漸增大,選項(xiàng)A正確;2~4s內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng),位移為2×2m=4m,選項(xiàng)B正確;第1s末與第3s末的速度均為正值,方向相同,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;5s時(shí)汽車的速度為零,但是位移不為零,此時(shí)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),沒(méi)有回到了初始位置,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AB.【點(diǎn)睛】本題的解題關(guān)鍵是抓住兩個(gè)數(shù)學(xué)意義來(lái)分析和理解圖象的物理意義:速度圖象的斜率等于加速度、速度圖象與坐標(biāo)軸所圍“面積”大小等于位移.8、ABD【解析】
A、運(yùn)動(dòng)的物體可以受靜摩擦力作用,靜止的物體也可以受滑動(dòng)摩擦力作用,比如:正在傳送帶上斜向上運(yùn)行的物體,受到靜摩擦力,但是運(yùn)動(dòng)的。再如:在地面上滑動(dòng)的物體,地面受到滑動(dòng)摩擦力,而地面是靜止的,故A正確;B、摩擦的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,可以與物體運(yùn)動(dòng)方向相同,是動(dòng)力,也可以與物體運(yùn)動(dòng)方向相反,是阻力,故B正確;C、依據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式,才有物體間的摩擦力與彈力的比值為一常數(shù),而靜摩擦力不滿足此關(guān)系,故C錯(cuò)誤;D、物體間有摩擦力時(shí),一定有彈力,而有彈力不一定有摩擦力,故D正確;故選ABD。【點(diǎn)睛】要注意明確彈力是彈力是摩擦力產(chǎn)生的前提條件,但有彈力不一定有摩擦力,有摩擦力一定有彈力,注意靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力的區(qū)別,摩擦的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,可以與物體運(yùn)動(dòng)方向相同,是動(dòng)力,也可以與物體運(yùn)動(dòng)方向相反,是阻力。9、BC【解析】如果兩個(gè)力的方向相同,則F合=F1+F2,如果兩個(gè)力的方向相反,則F合=F1-F2;則F1、F2不可能都小于5N,故A錯(cuò)誤;F1、F2可能都小于10N,故B正確;F1、F2可能一個(gè)大于10N,另一個(gè)小于10N,故C正確;當(dāng)F1=10N、F2=10N且F1、F2夾角是1200時(shí),合力為10N,則這是可能的,故D錯(cuò)誤.故選BC.10、BC【解析】
A.由:得:a1∶a2=1∶2,故A錯(cuò);BD.由:知,故B正確,D錯(cuò)誤;C.由:x=·t知x1∶x2=2∶1,故C正確.11、AC【解析】由圖可知,a車的初速度等于2v,在t1時(shí)間內(nèi),a車的位移為s,則b車的位移為13s.若a、b在t1時(shí)刻相遇,則s0=s?13s=23s,A項(xiàng)正確;若a、b在t12時(shí)刻相遇,由圖象可知,s0為陰影部分對(duì)應(yīng)的距離,即s0=23×34s=若a、b在t1時(shí)刻相遇,之后vb>va,不能再次相遇,故D錯(cuò)誤.故選AC.點(diǎn)睛:此題要知道速度圖象是速度隨時(shí)間的變化規(guī)律,是物理公式的函數(shù)表現(xiàn)形式,分析問(wèn)題時(shí)要做到數(shù)學(xué)與物理的有機(jī)結(jié)合,數(shù)學(xué)為物理所用.在速度圖象中,縱軸截距表示初速度,斜率表示加速度,圖象與坐標(biāo)軸圍成的“面積”表示位移,抓住以上特征,靈活分析.12、ABD【解析】
A.根據(jù)摩擦力與彈力關(guān)系可知,有摩擦力的接觸面間必定有彈力,有彈力的接觸面不一定有摩擦力,故A錯(cuò)誤符合題意。B.滑動(dòng)摩擦力的大小與物體所受的正壓力大小成正比,靜摩擦力大小與壓力無(wú)關(guān),故B錯(cuò)誤符合題意。C.輕桿不同于輕繩,其彈力的方向可以不在桿所在的直線方向上,故C正確不符合題意。D.摩擦力的方向總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,不一定阻礙物體運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤符合題意。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、2k;O點(diǎn)的瞬時(shí)速度;;C;【解析】(1)圖線縱軸截距b是0時(shí)刻對(duì)應(yīng)的速度,即表示O點(diǎn)的瞬時(shí)速度.各段的平均速度表示各段中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,以平均速度為縱坐標(biāo),相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t的一半為橫坐標(biāo),即的圖象的斜率表示加速度a,則-t圖象的斜率的2倍表示加速度,即a=2k.
(2)對(duì)木塊、砝碼盤和砝碼組成的系統(tǒng),由牛頓第二定律得:
mg-μMg=(M+m)a,
解得:;
(3)木板必須保持水平,則壓力大小等于重力大小,故A正確;調(diào)整滑輪高度,使細(xì)線與木板平行,拉力與滑動(dòng)摩擦力共線,故B正確;鉤碼的質(zhì)量不需要遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量,因選取整體作為研究對(duì)象的,故C錯(cuò)誤;紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的阻力是產(chǎn)生誤差的一個(gè)因素,故D正確;本題選錯(cuò)誤的,故選C
點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法,會(huì)通過(guò)v-t圖象求解加速度;正確選擇研究對(duì)象,應(yīng)
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