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文檔簡介
安徽省安慶市潛山市第二中學(xué)2025屆物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示,由圖像可知()A.0-12內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.該質(zhì)點(diǎn)在4s末改變運(yùn)動(dòng)方向C.0-12s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)的平均速度為3m/sD.0-4s內(nèi)與4s-12s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度大小之比為2:12、如圖所示,兩根橫截面積相同的不同材料制成的導(dǎo)線Ⅰ和Ⅱ,串聯(lián)后接入電路。若導(dǎo)線上任意一點(diǎn)的電勢(shì)φ隨該點(diǎn)與a點(diǎn)距離x的變化關(guān)系如圖所示。導(dǎo)線Ⅰ和Ⅱ的電阻率分別為ρ1、ρ2,電阻分別為R1、R2,則()Aρ1<ρ2,R1<R2B.ρ1>ρ2,R1<R2C.ρ1<ρ2,R1>R2D.ρ1>ρ2,R1>R23、我們通過學(xué)習(xí)牛頓第三定律,對(duì)于一對(duì)相互作用力理解正確的是()A.它們可以平衡B.一定等大,反向C.可以是不同性質(zhì)的力D.大小可以不等4、如圖所示,L1、L2是勁度系數(shù)均為k的輕質(zhì)彈簧,A、B兩只鉤碼均重G,則靜止時(shí)兩彈簧伸長量之和為()A. B.C. D.5、一個(gè)物體受到三個(gè)共點(diǎn)力的作用,在下列給出的幾組力中,能使物體處于平衡狀態(tài)的是()A.F1=10NF2=10NF3=1N B.Fl=2NF2=8NF3=5NC.F1=2NF2=5NF3=10N D.Fl=5NF2=7NF3=13N6、甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā).運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示.則下列說法正確的是A.甲物體做直線運(yùn)動(dòng).乙物體做曲線運(yùn)動(dòng)B.t1時(shí)刻甲的加速度大于乙的加速度C.在0-t1時(shí)間內(nèi)兩物體平均速度相等D.t1時(shí)刻甲、乙兩物體相遇7、下列關(guān)于摩擦力的說法中正確的是()A.靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力B.運(yùn)動(dòng)的物體可以受到靜摩擦力C.靜止的物體一定不受滑動(dòng)摩擦力D.滑動(dòng)摩擦力的方向一定跟物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反8、如圖,一個(gè)內(nèi)壁光滑圓錐筒的軸線垂直于水平面,圓錐筒固定不動(dòng),小球A緊貼內(nèi)壁在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下說法中正確的是A.小球受到重力和彈力B小球受到重力、彈力和向心力C.小球受到合力等于零D.小球受到的彈力大于小球的重力9、下列關(guān)于摩擦力的說法正確的是()A.靜摩擦力的方向一定與接觸面相切B.只有靜止的物體才受到靜摩擦力C.運(yùn)動(dòng)的物體可以受到靜摩擦力D.靜摩擦力的大小與壓力的大小成正比10、如圖所示,G為球所受重力,F(xiàn)1為球所受支持力,F(xiàn)2為平臺(tái)所受壓力.它們均靜止在水平面上,則()A.F1與G是一對(duì)作用力和反作用力B.F1與F2一對(duì)作用力和反作用力C.F1與G是一對(duì)平衡力D.F1與F2是一對(duì)平衡力11、某同學(xué)制作了一個(gè)“豎直加速度測(cè)量儀”,可以用來測(cè)量豎直上下電梯運(yùn)行時(shí)的加速度。其構(gòu)造如圖所示,把一根勁度系數(shù)為10N/m的輕彈簧上端固定在小木板上,下端懸吊1.0N的重物,電梯靜止時(shí)彈簧下端的指針指小木板上刻度為A的位置(取10m/s2)。下列說法正確的是()A.不掛重物時(shí)彈簧下端的指針指在C位置B.指針指在B點(diǎn)時(shí),重物處于超重狀態(tài)C.指針指在C點(diǎn)時(shí),電梯的加速度為9m/s2D.指針指在AC之間某時(shí),電梯可能是加速向下運(yùn)動(dòng)12、為了讓乘客乘車更為舒適,某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整,使座椅始終保持水平,如圖所示.當(dāng)此車減速上坡時(shí),下列說法正確的是()A.乘客受重力、支持力兩個(gè)力的作用 B.乘客受重力、支持力、摩擦力三個(gè)力的作用C.乘客處于超重狀態(tài) D.乘客受到摩擦力的方向水平向左二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)一輛公共汽車以8m/s的速度進(jìn)站后剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度的大小為2m/s2,取汽車前進(jìn)方向?yàn)檫\(yùn)動(dòng)的正方向,求:
(1)剎車后3s時(shí)的速度;(2)剎車后5s內(nèi)的位移(提示:5s前汽車已經(jīng)停止)16、(12分)在平直公路上運(yùn)動(dòng)的汽車經(jīng)過某位置時(shí),從一輛同向勻速運(yùn)動(dòng)的自行車旁經(jīng)過.以該位置為原點(diǎn),自行車和汽車位移隨時(shí)間的變化關(guān)系是(均為國際單位):自行車x1=6t,汽車x2=10t﹣()t2.求:(1)經(jīng)過多長時(shí)間自行車能追上汽車?(2)自行車追上汽車時(shí),汽車速度多大?(3)自行車追上汽車前,二者間最大距離是多少?17、(12分)如圖所示,一根原長為的輕彈簧套在光滑直桿上,其下端固定在桿的端,質(zhì)量為的小球也套在桿上且與彈簧的上端相連。小球和桿一起繞經(jīng)過桿端的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),且桿與水平面間始終保持角。已知桿處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)彈簧長度為,重力加速度為,,求:(1)彈簧的勁度系數(shù);(2)彈簧為原長時(shí),小球的角速度;(3)當(dāng)桿的角速度時(shí)彈簧的長度。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度,圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,結(jié)合幾何知識(shí)求解【詳解】0-12s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)先做勻減速運(yùn)動(dòng),后做勻加速運(yùn)動(dòng),整個(gè)過程的加速度發(fā)生了變化,不是勻變速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;質(zhì)點(diǎn)在0-12s內(nèi)速度一直為正值,沒有改變運(yùn)動(dòng)方向,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;0-12s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)的位移為;平均速度為,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;0-4s內(nèi)的加速度;4s-12s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度大小,則加速度大小之比為2:1,選項(xiàng)D正確;故選D.【點(diǎn)睛】本題是速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義2、A【解析】根據(jù)導(dǎo)線上任意一點(diǎn)的電勢(shì)φ隨該點(diǎn)與a點(diǎn)距離x的變化關(guān)系圖線,可知2U1=U2由圖可得兩個(gè)電阻串聯(lián),根據(jù)U=IR可得2R1=R2即R1<R2兩根橫截面積相同,R1的長度大于R2的長度,根據(jù)R=ρ可得ρ1<ρ2選項(xiàng)A項(xiàng)正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。3、B【解析】一對(duì)相互作用力和一對(duì)平衡力的比較具有“三同四異”?!驹斀狻緼.一對(duì)相互作用力作用在兩個(gè)對(duì)象上,不能進(jìn)行合成,也不能相互平衡,A錯(cuò)誤;BD.一對(duì)相互作用力和一對(duì)平衡力都具有等大、反向、共線的三同特點(diǎn),B正確,D錯(cuò)誤;C.一對(duì)相互作用力一定是同一個(gè)原因產(chǎn)生的,它們是相互依存的關(guān)系,則一定同性,C錯(cuò)誤。故選B。4、A【解析】根據(jù)平衡條件,可知彈簧L1的彈力大小等于2G,則有解得根據(jù)平衡條件,可知彈簧L2的彈力大小等于G,則有解得則靜止時(shí)兩彈簧伸長量之和為故選A。5、A【解析】10N和10N兩個(gè)力的合力范圍為[0N,20N],1N在兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi),則三個(gè)力的合力可能為零,可能處于平衡狀態(tài).故A正確.2N和8N的合力范圍為[6N,10N],5N不在兩個(gè)力的合力范圍之內(nèi),則三個(gè)力的合力不可能為零,不可能處于平衡狀態(tài).故B錯(cuò)誤.2N和5N的合力范圍為[3N,7N],10N不在兩個(gè)力合力范圍之內(nèi),則三個(gè)力的合力不能為零,物體不能處于平衡狀態(tài).故C錯(cuò)誤.5N和7N的合力范圍為[2N,12N],13N不在兩個(gè)力合力范圍之內(nèi),則三個(gè)力的合力不能為零,物體不能處于平衡狀態(tài).故D錯(cuò)誤.故選A6、B【解析】A.圖像只能表示直線運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;B.圖線斜率的物理意義為加速度,t1時(shí)刻甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率,所以甲的加速度大于乙的加速度,B正確;C.平均速度為總位移與總時(shí)間比值,圖線與時(shí)間軸圍成的面積是位移,根據(jù)圖像可知在0-t1時(shí)間內(nèi),乙圖像和時(shí)間軸圍成的面積大,位移大,所以平均速度也大,C錯(cuò)誤;D.甲、乙從同一起點(diǎn)出發(fā),t1時(shí)刻甲物體的位移小于乙物體的位移,所以二者不能相遇,D錯(cuò)誤。故選B。7、ABD【解析】AC.對(duì)地靜止的物體若相對(duì)于和它接觸的其他物體發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng),則也可能用滑動(dòng)摩擦力;故A正確C錯(cuò)誤;B.運(yùn)動(dòng)的物體若相對(duì)于和它接觸的物體是靜止的,它也可以受靜摩擦力;故B正確;D.滑動(dòng)摩擦力的方向總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反;故D正確;故選ABD。8、AD【解析】小球受重力和彈力的作用力,且兩力的合力提供小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力【詳解】小球受重力、彈力兩力的作用,受力如圖所示:兩力的合力提供小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,由圖可知,小球受到的彈力大于小球的重力,故A、D正確;故選AD9、AC【解析】A.靜摩擦力的方向一定與接觸面相切,故A正確;BC.運(yùn)動(dòng)的物體同樣可以受到靜摩擦力的作用,例如:隨水平傳送帶加速向前運(yùn)動(dòng)的物體,故B錯(cuò)誤,C正確;D.靜摩擦力大小與正壓力大小無關(guān),最大靜摩擦力的大小與壓力的大小成正比,故D錯(cuò)誤。故選AC。10、BC【解析】AC.F1與G都作用在球上,且它們使球平衡,是一對(duì)平衡力,A錯(cuò)誤,C正確;BD.F1與F2作用在不同物體上,且它們滿足牛頓第三定律,是一對(duì)作用力和反作用力,B正確,D錯(cuò)誤。故選BC。11、BD【解析】A.由圖可知小木板上A的刻度為1.5cm,根據(jù)胡克定律,代入數(shù)據(jù)解得:由此可知不掛重物時(shí)彈簧下端的指針不在C位置,故A錯(cuò)誤;B.當(dāng)指針指在B點(diǎn)時(shí),彈力大于重力,所以重物處于超重狀態(tài),故B正確;C.指針指在C點(diǎn)時(shí),根據(jù)胡克定律可知此時(shí)的彈力為則電梯的加速度為故C錯(cuò)誤;D.當(dāng)指針指在AC之間某時(shí),彈簧的拉力小于重物的重力,加速度向下處于失重狀態(tài),可知電梯可能是加速向下運(yùn)動(dòng),故D正確。故選BD。12、BD【解析】ABD.當(dāng)此車減速上坡時(shí),乘客受豎直向下的重力和豎直向上的支持力,由于乘客加速度沿斜面向下,有水平向左的分加速度,根據(jù)牛頓第二定律知乘客必定受到水平向左的靜摩擦力,所以乘客受重力、支持力、水平向左的靜摩擦力三個(gè)力的作用,故A錯(cuò)誤,BD正確;C.乘客的加速度沿斜面向下,具有豎直向下的分加速度,所以乘客處于失重狀態(tài),故C錯(cuò)誤。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)2m/s(2)16m【解析】(1)汽車從剎車到停止的時(shí)間:根據(jù)v=v0-at可知v3=(8-2×3)m/s=2m/s.(2)剎車后5s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移,則16、(1)16s(2)2m/s(3)16m【解析】根據(jù)各自運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系,再根據(jù)追及相遇問題的條件位移相等由公式求解即可【詳解】(1)由題意知,自行車勻速運(yùn)動(dòng)的速度v自=6m/s,汽車做勻減速運(yùn)動(dòng),其初速度v0=10m/s,加速度大小a=0.5m/s2自行車能追上汽車時(shí),兩者在同樣的時(shí)間t內(nèi)通過的位移相等.即:代入數(shù)據(jù)解得:t=16s設(shè)汽車經(jīng)過汽車t0時(shí)間停止,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式:vt=v0+at,即:0=10m/s+(﹣0.5m/s2)t0,解得:t0=20s因?yàn)閠<t0,所以經(jīng)過16s自行車追上汽車(2)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,自行車追上汽車時(shí),汽車速度v=v0+at=10m/s+(﹣0.5m/s2)×16s=2m/s(3)經(jīng)分析,自行車追上汽車前,當(dāng)汽車速度等于自行車時(shí),二者之間距離最大
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