2025屆呼倫貝爾市重點中學(xué)高三上物理期中考試模擬試題含解析

2025屆呼倫貝爾市重點中學(xué)高三上物理期中考試模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、在力學(xué)理論建立過程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻，關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻，下列說法正確的是（）A．英國天文學(xué)家開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運動的規(guī)律，揭示了行星運動和地球上物體運動遵循相同的科學(xué)法則B．美國科學(xué)家牛頓是動力學(xué)的莫基者，他1687年出版的《自然科學(xué)的數(shù)學(xué)原理》中提出三條運動定律C．伽利路最早引入理想實驗及科學(xué)方法，并且在研究落休運動規(guī)律時創(chuàng)建了“加速度"的概念D．法國物理學(xué)家卡文迪許在實驗室里比較準(zhǔn)確的利出了引力常量G的值，他把自己的實驗說成是“稱量地球的重量”2、在用打點計時器測速度的實驗中，某同學(xué)打出了如圖所示的一條紙帶，已知計時器打點的時間間隔為0.02s，則通過對紙帶的分析，下列說法中正確的是()A．物體做勻加速直線運動B．物體做勻減速直線運動C．如果測出A、B兩點間的距離，就可以求出A、B兩點間的平均速度D．如果測出A、B兩點間的距離，就可以求出A點的瞬時速度3、如圖所示，一顆人造衛(wèi)星原來在橢圓軌道1繞地球E運行，在A點變軌后進入軌道2做勻速圓周運動，下列說法正確的是A．在軌道1上，衛(wèi)星在A點的速度等于在B點的速度B．在軌道2上，衛(wèi)星在C點的速度小于第一宇宙速度C．在軌道1和軌道2上，衛(wèi)星在A點的速度大小相同D．在軌道1和軌道2上，衛(wèi)星在A點的加速度大小不同4、如圖所示，將一質(zhì)量為m的小球從空中O點以速度v0水平拋出，飛行一段時間后，小球經(jīng)過P點時動能Ek=5mv02，不計空氣阻力，則小球從O到P（）A．下落的高度為B．速度增量為3v0，方向斜向下C．運動方向改變的角度滿足tanθ=D．經(jīng)過的時間為5、下列關(guān)于單位制及其應(yīng)用的說法中，不正確的是（）A．基本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制B．選用的基本單位不同，構(gòu)成的單位制也不同C．在物理計算中，如果所有已知量都用同一單位制的單位表示，只要正確應(yīng)用物理公式，其結(jié)果就一定是用這個單位制中的單位來表示D．一般來說，物理公式主要確定各物理量間的數(shù)量關(guān)系，并不一定同時確定單位關(guān)系6、如圖所示，、為兩個等量的正點電荷，在其連線中垂線上的點放一個負(fù)點電荷（不計重力），點為連線中垂線上一點且，點電荷從點由靜止釋放經(jīng)點運動到點的過程中，下列說法正確的是（）A．點電荷的速度一定先增大后減小B．點電荷的加速度一定先減小后增大C．點電荷的電勢能一定先增大后減小D．點電荷在點電勢最大，動能為零二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、進行運動過程的分析是學(xué)習(xí)物理的基本能力.一個做變速直線運動的物體，加速度逐漸減小，直至為零，關(guān)于該物體運動的情況說法正確的是：A．物體的速度可能不斷減小B．物體的速度可能不斷增大，加速度為零時，速度最大C．速度的變化率一定越來越小D．速度一定是越來越小8、如右圖為一列簡諧橫波的波形圖，其中虛線是t1=0.01s時的波形，實線是t2=0.02s時的波形，已知t2?t1=T/4。關(guān)于這列波，下列說法中正確的是A．該波的傳播速度可能是600m/sB．從t1時刻開始，經(jīng)0.1s質(zhì)點P通過的路程為0.8mC．若該波波源從0點沿x軸正向運動，則在x=200m處的觀測者接收到的波的頻率將大于25HzD．遇到寬約3m的障礙物時，該波能發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象9、如圖所示，斜面體置于粗糙水平面上，斜面光滑，小球被輕質(zhì)細(xì)線系住放在斜面上,細(xì)線另一端跨過定滑輪，用力拉細(xì)線使小球沿斜面緩慢移動一小段距離，斜面體始終靜止．則在移動過程中()A．斜面對小球的支持力變大 B．細(xì)線對小球的拉力變大C．斜面對水平面的壓力變大 D．水平面對斜面的摩擦力變小10、從地面上以初速度v0豎直上拋一質(zhì)量為m的小球，若運動過程中受到的阻力與其速率成正比，小球運動的速率隨時間變化的規(guī)律如圖所示，小球在t1時刻到達最高點后再落回地面，落地速率為v1，且落地前小球已經(jīng)做勻速直線運動，已知重力加速度為g，下列關(guān)于小球運動的說法中正確的是A．小球到達最高點時的加速度為gB．在速度達到v1之前小球的加速度大小先增大后減小C．小球下降過程中的平均速度小于D．小球拋出瞬間的加速度大小為三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)用圖（a）所示的實驗裝置驗證機械能守恒定律，其中打點計時器的電源為交流電源，可以使用的頻率有220Hz、30Hz和40Hz，打出紙帶的一部分如圖（b）所示。該同學(xué)在實驗中沒有記錄交流電的頻率f，需要用實驗數(shù)據(jù)和其他條件進行推算。（1）若從打出的紙帶可判定重物勻加速下落，利用f和圖（b）中給出的物理量可以寫出：在打點計時器打出B點時，重物下落的速度大小為________，重物下落的加速度的大小為________。（2）已測得s1=8.89cm，s2=9.50cm，s3=10.10cm；當(dāng)重力加速度大小為9.80m/s2，實驗中重物受到的平均阻力大小約為其重力的1％。由此推算出f為_________Hz。12．（12分）某同學(xué)做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實驗．如圖甲所示是該同學(xué)探究小車加速度與力的關(guān)系的實驗裝置，他將光電門固定在水平軌道上的B點，用不同重物通過細(xì)線拉同一小車，每次小車都從同一位置A由靜止釋放．（1）實驗中可近似認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力與重物重力大小相等，則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為__________．（2）若用游標(biāo)卡尺測出光電門遮光條的寬度d如圖乙所示，則d＝_________cm；實驗時將小車從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門的時間Δt，就可以計算出小車經(jīng)過光電門時的速度v．（3）測出多組重物的質(zhì)量m和對應(yīng)遮光條通過光電門的時間Δt，并算出相應(yīng)小車經(jīng)過光電門時的速度v，通過描點作出v2－m線性圖象（如圖所示），從圖線得到的結(jié)論是：在小車質(zhì)量一定時，____________．如果小車的質(zhì)量M=5kg，圖像的斜率K=1，則AB間的距離x=_________m（g取10m/s2）（4）另一實驗小組設(shè)計了如圖(a)所示的實驗裝置，通過改變重物的質(zhì)量，利用計算機可得滑塊運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象．他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a-F圖線，如圖(b)所示．滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m＝________kg；滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ＝______.(重力加速度g取10m/s2，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力)四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，在光滑水平面上放著A、B、C三個物塊，A、B、C的質(zhì)量依次是、、.現(xiàn)讓A物塊以初速度向B運動，A、B相碰后不再分開，共同向C運動；它們和C相碰后也不再分開，ABC共同向右運動．求：(1)ABC共同向右運動的速度的大?。?2)A、B碰撞過程中的動能損失.(3)AB與C碰撞過程B物塊對C物塊的沖量.14．（16分）如下圖為某機場旅客行李水平傳輸裝置一部分的俯視圖，它由傳送帶和轉(zhuǎn)盤組成.行李箱從A處無初速放到傳送帶上，運動到B處后隨轉(zhuǎn)盤一起勻速轉(zhuǎn)動(無相對滑動)，到C處被取走.已知A、B兩處的距離L=10m，傳送帶的傳輸速度v=2.0m/s，行李箱在轉(zhuǎn)盤上與軸O的距離R=4.0m，行李箱與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ1(1)若行李箱在轉(zhuǎn)盤上的最大靜摩擦力可視為與滑動摩擦力大小相等，則行李箱與轉(zhuǎn)盤間的動摩擦因數(shù)μ2(2)若行李箱的平均質(zhì)量為5kg，傳送帶平均每分鐘傳輸送20個行李箱，則工作半小時傳送帶電動機因為傳送行李箱需要輸出的能量多大？15．（12分）如圖所示，質(zhì)量為M的木塊A套在水平桿上，并用輕繩將木塊與質(zhì)量也為M的小球B相連.今用跟水平方向成α=30°角的力F=Mg拉小球并帶動木塊一起向右勻速運動，運動中A、B相對位置保持不變，g取10m/s2.求：（1）運動過程中輕繩與水平方向夾角θ；（2）木塊與水平桿間的動摩擦因數(shù)μ；（3）若增大θ角，當(dāng)無論如何改變F的大小和方向再也無法拉動物體A時，θ為多大？

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】

A．德國的天文學(xué)家開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運動的規(guī)律，揭示了行星運動和地球上物體運動遵循相同的科學(xué)法則，選項A錯誤；B．英國科學(xué)家牛頓是動力學(xué)的莫基者，他1687年出版的《自然科學(xué)的數(shù)學(xué)原理》中提出三條運動定律，選項B錯誤；C．伽利路最早引入理想實驗及科學(xué)方法，并且在研究落體運動規(guī)律時創(chuàng)建了“加速度"的概念，選項C正確；D．英國物理學(xué)家卡文迪許，在實驗室里巧妙地利用扭秤裝置，比較精確地測量出了引力常量的數(shù)值，他把自己的實驗說成是“稱量地球的質(zhì)量”．選項D錯誤。2、C【解析】

AB．相鄰的計數(shù)點的距離先增大后減小，所以物體先加速運動后減速運動，故A、B錯誤；C．如果測出、兩點間的距離，根據(jù)就可以求出、兩點間的平均速度，故C正確；D．紙帶實驗中，可以用平均速度代替中點時刻的瞬時速度，所以要求解點的瞬時速度應(yīng)該測出點前后兩個計數(shù)點的距離，故D錯誤；故選C。3、B【解析】

A、在軌道1上，衛(wèi)星由A點運動到B點，萬有引力做正功，動能變大，速度變大，故選項A錯誤；B、第一宇宙速度為在地面附近繞地球勻速圓周運動的最大速度，根據(jù)GMmr2=mvC、衛(wèi)星由軌道1變到軌道2，需要在A點加速，進行變軌，即在軌道1和軌道2上，衛(wèi)星在A點的速度大小不相同，故選項C錯誤；D、根據(jù)牛頓第二定律可知：GMmr2【點睛】解答本題的關(guān)鍵是知道衛(wèi)星變軌原理：衛(wèi)星做離心運動要加速，然后根據(jù)萬有引力提供向心力進行判斷即可。4、D【解析】

A．根據(jù)動能定理得，mgh＝5mv02?mv02解得故A錯誤．BD．根據(jù)Ek＝mv2＝5mv02得，P點的速度v=v0根據(jù)平行四邊形定則知，P點的豎直分速度vy＝＝3v0則運動的時間速度的增量△v=gt=3v0方向豎直向下，故B錯誤，D正確．C．根據(jù)tanθ＝知，運動方向改變的角度滿足tanθ=3，故C錯誤．故選D．【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運動在水平方向和豎直方向上的運動規(guī)律，結(jié)合運動學(xué)公式靈活求解，對于平拋運動，有時可以結(jié)合動能定理進行求解．5、D【解析】基本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制，故A正確；選用的基本單位不同，構(gòu)成的單位制也不同，故B正確；在物理計算中，如果所有已知量都用同一單位制的單位表示，只要正確應(yīng)用物理公式，其結(jié)果就一定是用這個單位制中的單位來表示，故C正確；在物理計算中，物理公式既確定了各物理量之間的數(shù)量關(guān)系，又確定了其單位關(guān)系，故D錯誤；此題選擇錯誤的選項，故選D．點睛：國際單位制規(guī)定了七個基本物理量．分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學(xué)溫度、電流、光強度、物質(zhì)的量．它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位．他們在國際單位制中的單位分別為米、千克、秒、開爾文、安培、坎德拉、摩爾．6、A【解析】

根據(jù)點電荷電場強度的疊加法則可知，同種正電荷的中垂線上，由O點向兩邊，電場強度方向向兩邊延伸，且大小先增大后減?。瓵、在a點靜止釋放一個負(fù)點電荷q，它只在電場力作用下，先向下加速，到達O點之后，速度方向與電場力方向相反，向下減速運動，直到b點速度減為零，故點電荷q的速度一定先增大后減小，A正確；B、同種正電荷的中垂線上，由O點向兩邊，電場強度方向向兩邊延伸，且大小先增大后減小，由于不知道a點的位置位于最大值的上方還是下方，故存在兩種可能，一種可能為：加速度先減小后增大；另一種可能為：加速度先增大后減小再增大再減小，故B錯誤；CD、負(fù)點電荷q從a點運動到O點，電場力做正功，從O點到b點，電場力做負(fù)功，故電勢能先減小后增大，在O點動能最大，電勢能最小，電勢最大，故CD錯誤．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ABC【解析】

當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，物體做加速運動，當(dāng)加速度的方向與速度方向相反，物體做減速運動．【詳解】A項：當(dāng)加速度的方向與速度方向相反，加速度減小，速度減小，故A正確；B項：當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，加速度減小，速度增大，當(dāng)加速度減為零時，速度最大，故B正確；C項：加速度等于速度的變化率，加速度逐漸減小，速度的變化率越來越小，故C正確；D項：當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，加速度減小，速度增大，故D錯誤．故選ABC．【點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做加速運動還是減速運動的方法，關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系．8、CD【解析】由圖讀出這列波的波長為λ=8m，周期T=（0.02-0.01）×4=0.04s，所以波速為：v=λT=80.04=200m/s，故A錯誤；由圖讀出這列波的振幅A=10cm，t=0.1s=2.5T，所以P通過的路程為：s=4A?2.5=1m，故B錯誤；該波的頻率為f=1T=25Hz．若該波波源從0點沿x軸正向運動，則在x=200m處接收到的波的頻率將增大，即頻率大于25Hz．故C正確．該波的波長為8m，若該波傳播中遇到寬約9、BD【解析】

取小球為研究對象，根據(jù)平衡條件得到拉力、支持力與繩子和斜面夾角的關(guān)系式，即可分析其變化；對斜面研究，由平衡條件分析地面對斜面的支持力和摩擦力，即可分析斜面對地面的壓力變化．【詳解】A、B項：設(shè)物體和斜面的質(zhì)量分別為m和M，繩子與斜面的夾角為θ取球研究：小球受到重力mg、斜面的支持力N和繩子的拉力T，則由平衡條件得：斜面方向：mgsinα=Tcosθ①垂直斜面方向：N+Tsinθ=mgcosα②使小球沿斜面緩慢移動時，θ增大，其他量不變，由①式知，T增大．由②知，N變小，故A錯誤，B正確；C、D項：對斜面和小球整體分析受力：重力Mg、地面的支持力N′和摩擦力f、繩子拉力T，由平衡條件得f=Nsinα，N變小，則f變小，N′=Mg+Ncosα，N變小，則N′變小，由牛頓第三定律得知，斜面對地面的壓力也變?。蔆錯誤，D正確．故應(yīng)選：BD．【點睛】本題采用隔離法研究兩個物體的動態(tài)平衡問題，分析受力情況是基礎(chǔ)，要根據(jù)平衡條件并結(jié)合正交分解法列方程求解各個力的表達式進行分析．10、AD【解析】

A．上升過程，受重力和阻力，合力向下，根據(jù)牛頓第二定律，有，解得，由于是減速上升，阻力逐漸減小，故加速度不斷減小；小球到達最高點時，速度為0，阻力為0，加速度為g，故A正確；B．下降過程，受重力和阻力，根據(jù)牛頓第二定律，有，解得，由于速度變大，阻力變大，故加速度變??；即上升和下降過程，加速度一直在減小；故B錯誤；C．勻加速直線運動的平均速度等于，速度時間圖象與時間軸包圍的面積表示位移，從圖象可以看出，故小球下降過程的平均速度大于，故C錯誤；D．空氣阻力與其速率成正比，最終以v1勻速下降，有，小球拋出瞬間，有，聯(lián)立解得小球拋出瞬間的加速度大小，故D正確．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、40【解析】

(1)[1][2]根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度可得：由速度公式vC=vB+aT可得：a=(2)[3]由牛頓第二定律可得：mg-0.01mg=ma所以a=0.99g結(jié)合(1)解出的加速度表達式，代入數(shù)據(jù)可得f=40HZ12、(1)m?M(1)1.050(3)加速度與合外力成正比0.150.50.1【解析】

（1）[1]該實驗的研究對象是小車，采用控制變量法研究．當(dāng)質(zhì)量一定時，研究小車的加速度和小車所受合力的關(guān)系．

為消除摩擦力對實驗的影響，可以把木板的右端適當(dāng)墊高，以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消，那么小車的合力就是繩子的拉力．根據(jù)牛頓第二定律得：

對m：mg-F拉=ma

對M：F拉=Ma

解得：，當(dāng)m?M時，即當(dāng)重物重力要遠(yuǎn)小于小車的重力，繩子的拉力近似等于重物的總重力．

（1）[1]游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為10mm，游標(biāo)讀數(shù)為0.05×10mm=0.50mm，所以最終讀數(shù)為：10mm+0.50mm=10.50mm=1.050cm；數(shù)字計時器記錄通過光電門的時間，由位移公式計算出物體通過光電門的平均速度，用該平均速度代替物體的瞬時速度，故在遮光條經(jīng)過光電門時滑塊的瞬間速度為：．

(3)[3]由題意可知，該實驗中保持小車質(zhì)量M不變，因此有：，由題意可知，M、s不變，因v1-m圖象為過原點的直線，則說明加速度與合外力成正比．[4]如果小車的質(zhì)量M=5kg,圖像的斜率k=1，則，解得AB間的距離x=0.15m.（4）[5]當(dāng)軌道水平時，根據(jù)牛頓第二定律得：，

可知圖線的斜率，解得：m=0.5kg．縱軸截距μg=1，解得：μ=0.1．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）（2）（3）【解析】

(1)以A、B、C整