江蘇省南通市海安縣南莫中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末達標(biāo)檢測模擬試題含解析

江蘇省南通市海安縣南莫中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末達標(biāo)檢測模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖是甲、乙兩物體從同一點開始做直線運動的運動圖象，下列說法正確的是（）A.若y軸表示速度，則t=t1時刻甲的速度大于乙的速度B.若y軸表示速度，則t1時間內(nèi)甲的位移大于乙的位移C.若y軸表示位移，則t1時間內(nèi)甲的位移小于乙的位移D.若y軸表示位移，則t=t1時刻甲的速度大于乙的速度2、如圖，氣墊導(dǎo)軌上裝有兩個光電計時裝置A與B，AB間距離為L=30cm，為了測量滑塊的加速度，在滑塊上安裝了一個寬度為d=1cm的遮光條，現(xiàn)讓滑塊以某一加速度通過A、B，記錄遮光條通過A、B的時間分別為0.010s、0.005s，滑塊從A到B所用時間為0.200s，則下列說法正確的是（）A.滑塊通過A的速度為1cm/s B.滑塊通過B的速度為2cm/sC.滑塊的加速度為5m/s2 D.滑塊在A、B間的平均速度為3m/s3、下列四幅圖中，能大致反映自由落體運動圖像的是()A.B.C.D.4、在列車正常行駛時，以列車為參考系A(chǔ).列車?yán)镬o坐著的乘客是運動的 B.路邊的樹是靜止的C.路邊的樹向后運動 D.旁邊軌道的列車一定是運動的5、如圖所示，某同學(xué)以不同的初速度將籃球從同一位置拋出，籃球兩次拋出后均垂直撞在豎直墻上。不計空氣阻力，下列說法正確的是（）A.籃球撞墻的速度，第1次較大B.從拋出到撞墻，第1次球在空中運動時間較長C.籃球在空中運動時的加速度，第1次較大D.籃球第1次拋出時的初速度較小6、將質(zhì)量為m的小球，以初速度豎直向上拋出，小球運動過程中受大小恒定的阻力作用，小球落回拋出點時速度大小為，重力加速度取g，則A.小球上升最大高度為B.下降過程比上升過程經(jīng)歷的時間短C.小球阻力大小為D.小球阻力大小為7、我市開始大力推行文明交通“車讓人”行動，如圖所示，以8m/s的速度勻速行駛的汽車即將通過路口，有一位老人正在過人行橫道，此時汽車的車頭距離停車線8m，該車減速時加速度大小為5m/s2，則下列說法中正確的是A.如果駕駛員立即剎車制動，則t=2s時，汽車離停車線距離為2mB.如果駕駛員立即剎車制動，則t=2s時，汽車離停車線距離為1.6mC.如果駕駛員的反應(yīng)時間為0.4s，汽車剛好能在停車線處停下D.如果駕駛員的反應(yīng)時間為0.2s，汽車剛好能在停車線處停下8、如圖所示，水平作用力F將一個物體壓緊在豎直墻上靜止不動，下列說法正確的是（）A.作用力F跟墻面對物體的支持力是一對平衡力B.物體對墻面的壓力跟墻面對物體的支持力是一對作用力與反作用力C.物體所受的重力與墻面對物體的摩擦力是一對平衡力D.物體對墻面的摩擦力與物體受到的重力是一對作用力與反作用力9、質(zhì)量為m的A球和質(zhì)量為2m的B球之間連接一個輕質(zhì)彈簧，放在光滑的水平地面上．A緊靠墻壁，如圖所示，今用恒力F作用于B球并向左擠壓彈簧，達到靜止?fàn)顟B(tài)時，突然將力撤去，撤去力F的瞬間()A.A球的加速度為B.A球的加速度為零C.B球的加速度為D.B球的加速度為零10、細繩拴一個質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平輕質(zhì)彈簧支撐，小球與彈簧不粘連，平衡時細繩與豎直方向的夾角為53°，如右圖所示．(已知cos53°＝0.6，sin53°＝0.8)以下說法正確的是()A.小球靜止時彈簧的彈力大小為mgB.小球靜止時細繩的拉力大小為mgC.細線燒斷瞬間小球的加速度立即為gD.細線燒斷瞬間小球的加速度立即為g11、關(guān)于力的下列各種說法中，正確的是()A.力是標(biāo)量，只有大小，沒有方向B.力是產(chǎn)生形變的原因C.只有相互接觸的物體才有力的作用D.在國際單位制中，力的單位是牛頓，簡稱牛，符號為N12、制動防抱死系統(tǒng)簡稱其作用是在汽車緊急剎車時使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)．某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用ABS剩車系統(tǒng)緊急剎車時其車速與時間的變化關(guān)系分別如圖中的、圖線所示，其中，由圖可知，啟用ABS后A.加速度總是比不啟用ABS時大 B.速度總是比不啟用ABS時小C.平均速度比不啟用ABS時大 D.剎車距離比不啟用ABS時小二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）A,B兩木塊的質(zhì)量分別為mA,mB,在水平推力F的作用下沿水平面以加速度a(未知)向右運動,動摩擦因素為μ（未知）,重力加速度為，求以下幾種情況下，AB間的彈力FN為多大。（1）μ=0,a≠0（2）μ≠0,a≠0。17、（10分）在初中學(xué)習(xí)中可知，如果一個物體在力的作用下沿著力的方向移動了一段距離，這個力對物體所做的功。如果知道功的單位是焦耳（），請推導(dǎo)出功的單位與國際單位制中基本單位的關(guān)系。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】A．若y軸表示速度，則t=t1時刻甲的速度等于乙的速度，A錯誤；B．在圖像中，圖像與時間軸圍成的面積等于物體的位移，因此若y軸表示速度，則t1時間內(nèi)甲的位移小于乙的位移，B錯誤；C．若y軸表示位移，則t1時間內(nèi)甲的位移等于乙的位移，C錯誤；D．在圖像中，圖像的斜率表示速度，因此若y軸表示位移，則t=t1時刻甲的速度大于乙的速度，D正確。故選D。2、C【解析】A.滑塊經(jīng)過點時的速度：故A錯誤；B.滑塊經(jīng)過點時的速度：故B錯誤；C.滑塊加速度：故C正確；D.滑塊在、間的平均速度：故D錯誤3、D【解析】A.自由落體運動是初速度為零的勻加速直線運動，根據(jù)速度時間關(guān)系公式v=gt=10t，v-t圖象是過原點的直線，故A錯誤；B.自由落體運動是初速度為零的勻加速直線運動，根據(jù)位移時間關(guān)系公式為，h-t圖象是拋物線，故B錯誤；CD.自由落體運動是初速度為零的勻加速直線運動，加速度為一個定值，為g，故C錯誤，D正確；4、C【解析】參考系是假定靜止不動的物體，物體相對參考系的位置發(fā)生了變化，則物體是運動的.【詳解】在列車正常行駛時，以列車為參考系，列車?yán)镬o坐著的乘客是靜止的；路邊的樹是向后運動的；若旁邊軌道的列車與該列車同向同速行駛，則該列車是靜止的，選項C正確；ABD錯誤；故選C.5、B【解析】AB．籃球運動的逆過程是平拋運動，籃球撞墻的速度即為平拋運動的初速度，根據(jù)：得：知第1次的高度較在，則第1次球在空中運動時間較長。兩次球的水平位移相等，第1次的時間較長，根據(jù)：知，第1次撞墻的速度較小，故A錯誤，B正確。C．籃球在空中運動時的加速度都為g，兩次加速度相等，故C錯誤。D．根據(jù)：知，第1次運動的時間較長，則籃球第1次拋出時豎直分速度較大，而第1次水平分速度較小，根據(jù)速度的合成，不能比較拋出時的速度大小，故D錯誤。故選B。6、C【解析】根據(jù)牛頓第二定律和運動學(xué)公式求解阻力大小和上升的最大高度；再根據(jù)位移時間關(guān)系分析時間長短.【詳解】A、C、D、設(shè)小球運動過程中受阻力大小為f，小球上升過程加速度大小為，上升最大高度為h，小球下降過程加速度大小為，由牛頓第二定律得：,，，，聯(lián)立解得：，，故A，D錯誤，C正確.B、上升過程中的加速度大小為，下降過程中的加速度大小為，將上升的勻減速直線運動運用逆向思維看成初速度為零的勻加速直線，由，因可得，即下降過程比上升過程經(jīng)歷的時間長；故B錯誤.故選C.【點睛】對于牛頓第二定律的綜合應(yīng)用問題，關(guān)鍵是弄清楚物體的運動過程和受力情況，利用牛頓第二定律或運動學(xué)的計算公式求解加速度，再根據(jù)題目要求進行解答；知道加速度是聯(lián)系靜力學(xué)和運動學(xué)的橋梁.7、BD【解析】AB.汽車速度減為零所需的時間t==s=1.6s則2s內(nèi)的位移等于1.6s內(nèi)的位移x=t=×1.6m=6.4m此時汽車離停車線的距離△x=8-6.4m=1.6m故A錯誤，B正確；C.若駕駛員的反應(yīng)時間為0.4s，則在反應(yīng)時間內(nèi)的位移x′=v0t′=8×0.4m=3.2m到停止時的位移X=x+x′=6.4m+3.2m=9.6m大于8m，汽車車頭不能在停車線處停下，故C錯誤D.若駕駛員的反應(yīng)時間為0.2s，則在反應(yīng)時間內(nèi)的位移x′′=v0t′′=8×0.2m=1.6m到停止時的位移X′′=x+x′′=6.4m+1.6m=8m汽車車頭剛好能在停車線處停下，故D正確8、ABC【解析】AC.對物體受力分析，物體受重力、作用力F、墻面對物體的支持力、墻面對物體的摩擦力，物體處于平衡狀態(tài)，則作用力F跟墻面對物體的支持力是一對平衡力，物體所受的重力與墻面對物體的摩擦力是一對平衡力，故AC兩項正確；B.據(jù)作用力與反作用力的概念知，物體對墻面的壓力跟墻面對物體的支持力是一對作用力與反作用力，故B項正確；D.物體受到的重力豎直向下，物體對墻面的摩擦力豎直向下，則物體對墻面的摩擦力與物體受到的重力不是一對作用力與反作用力，故D項錯誤。9、BC【解析】先分析將力F撤去前彈簧的彈力大小，再分析將力F撤去的瞬間兩球所受的合力，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度；【詳解】力F撤去前彈簧的彈力大小為F，將力F撤去的瞬間，彈簧的彈力沒有變化，則A的受力情況沒有變化，合力為零，即A的加速度為零；而B的合力即為彈簧的彈力，其大小等于F，根據(jù)牛頓第二定律得到B球的加速度為，故選項BC正確，AD錯誤【點睛】瞬時問題是牛頓定律應(yīng)用典型的問題，一般先分析狀態(tài)變化前彈簧的彈力，再研究狀態(tài)變化瞬間物體的受力情況，求解加速度，要抓住彈簧的彈力不能突變的特點10、AD【解析】小球靜止時，分析受力情況，如圖；由平衡條件得：彈簧的彈力大小為：F=mgtan53°=mg；細繩的拉力大小為：．故A正確，B錯誤；細繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變，則小球所受的合力與燒斷前細繩拉力的大小相等、方向相反，則此瞬間小球的加速度大小為：．故C錯誤，D正確．故選AD【點睛】本題中小球先處于平衡狀態(tài)，由平衡條件求解各力的大小，后燒斷細繩，小球處于非平衡條件，抓住細繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變是關(guān)鍵11、BD【解析】A.力是矢量，有大小和方向，故A錯誤；B.力的作用效果之一是能使物體產(chǎn)生形變，故B正確；C.力有不接觸力和接觸力兩類，不接觸也可能有力作用，比如重力、電場力和磁場力，故C錯誤；D.在國際單位制中，力的單位是牛頓，簡稱牛，符號為N，故D正確12、CD【解析】根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，由斜率的大小來比較加速度的大?。蓤D象直接比較車速的大小，由由圖線與時間軸圍成的面積表示位移，比較位移的大?。Y(jié)合平均速度的定義分析【詳解】根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，斜率絕對值越大，加速度越大，知啟用ABS后加速度先先比不啟用ABS時小，后比不啟用ABS時大，故A錯誤；由圖看出，啟用ABS后速度先比不啟用ABS時大，后比不啟用ABS時小，故B錯誤；根據(jù)速度時間圖象與時間軸圍成的面積表示位移，可以看出，內(nèi)，啟用ABS后比不啟用ABS時大，所以啟用ABS后平均速度比不啟用ABS時大，故C正確；根據(jù)速度時間圖象與時間軸圍成的面積表示位移，由圖知啟用ABS后剎車距離比不啟用ABS時小，故D正確．所以CD正確，AB錯誤【點睛】本題考查對圖象的掌握和應(yīng)用，要注意明確圖象中點、線、面的意義，能根據(jù)圖象分析物體的運動情況是解題的關(guān)鍵二．填空題(每小題6分，共18分