2025屆江蘇省如東中學(xué)、栟茶中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2025屆江蘇省如東中學(xué)、栟茶中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為M的人站在臺(tái)秤上,用跨過定滑輪的繩子將質(zhì)量為m的物體自高處放下,不考慮滑輪與繩子間的摩擦,當(dāng)物體以加速度a加速下降(a<g)時(shí),臺(tái)秤的讀數(shù)為()A.(M﹣m)g+ma B.(M+m)g﹣maC.(M﹣m)g D.(M﹣m)g﹣ma2、一個(gè)質(zhì)量為50kg的人,站在豎直向上運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)地板上,他看到升降機(jī)中掛著重物的彈簧秤示數(shù)為40N,已知重物質(zhì)量為5kg,若g取10m/s2,這時(shí)人對(duì)升降機(jī)地板的壓力()A.大于500N B.小于500NC.等于500N D.都不對(duì)3、一個(gè)物體靜止在斜面上時(shí),正確表示斜面對(duì)物體作用力F方向的是圖中的()A.B.C.D.4、對(duì)于大小分別為7N和9N的兩個(gè)力()A.合力不可能為3NB.合力不可能為9NC.合力一定為16ND.合力可能為2N5、某小船在靜水中的速度大小保持不變,該小船要渡過一條河,渡河時(shí)小船船頭垂直指向河岸,河水中各點(diǎn)水流速度與各點(diǎn)到較近河岸邊的距離成正比(,x是各點(diǎn)到較近河岸的距離)小船的軌跡可能是()A. B.C. D.6、如圖所示,一人站在體重計(jì)上稱體重,保持立正姿勢稱得體重為G,當(dāng)其緩慢地把一條腿平直伸出臺(tái)面,體重計(jì)指針穩(wěn)定后讀數(shù)為G′,則()A.G>G′ B.G<G′C.G=G′ D.無法判定7、一輛自行車以6m/s的速度在平直公路上勻速行駛,經(jīng)過某汽車時(shí),汽車立即由靜止開始以的加速度勻加速追趕自行車,汽車和自行車均視為質(zhì)點(diǎn),下列說法正確的是()A.經(jīng)過4s汽車追上自行車B.經(jīng)過8s汽車追上自行車C.經(jīng)過4s自行車與汽車之間的距離最遠(yuǎn)D.追上之前,自行車與汽車之間的最遠(yuǎn)距離為6m8、物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),有關(guān)物體加速度和速度的說法中正確的是A.在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,物體的加速度必定為零B.在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,物體的加速度必定為正C.物體的速度等于零,其加速度不一定等于零D.物體加速度方向不變,速度的方向可能改變9、如圖所示,在高度不同的兩水平臺(tái)階上放有質(zhì)量分別為m1、m2的兩物體,物體間用輕彈簧相連,彈簧與豎直方向夾角為θ.在m1左端施加水平拉力F,使m1、m2均處于靜止?fàn)顟B(tài),已知m1表面光滑,重力加速度為g,則下列說法正確的是()A.彈簧彈力的大小為B.地面對(duì)m2的摩擦力大小為FC.地面對(duì)m2的支持力可能為零D.m1與m2一定相等10、甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的圖像如圖所示,則下列說法正確的是()A.時(shí)刻乙車從后面追上甲車B.時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)C.時(shí)間內(nèi),兩車的平均速度剛好相等D.時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度小于甲車的平均速度11、圖是生活中常用的三角形懸掛結(jié)構(gòu)簡化模型,硬桿左端可繞通過B點(diǎn)且垂直于紙面的軸無摩擦的轉(zhuǎn)動(dòng),右端O點(diǎn)與鋼索相連,鋼索的另一端掛于A點(diǎn),鋼索和硬桿所受的重力均可忽略。有一質(zhì)量不變的重物懸掛于O點(diǎn),現(xiàn)將鋼索懸掛點(diǎn)A緩慢向B移動(dòng),且使鋼索變短,以保證硬桿始終處于水平。則在上述變化過程中,下列說法中正確的是()A.鋼索對(duì)O點(diǎn)的拉力變大B.硬桿對(duì)O點(diǎn)的彈力變小C.鋼索和硬桿對(duì)O點(diǎn)的作用力的合力不變D.鋼索和硬桿對(duì)O點(diǎn)的作用力的合力變小12、甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng),它們的位移-時(shí)間(x-t)圖象如圖所示,由圖象可以得出在0-4s內(nèi)()A.甲、乙兩物體0-2s運(yùn)動(dòng)方向相同,2-4s運(yùn)動(dòng)方向相反B.4s末甲、乙兩物體間的距離最大C.甲的平均速度等于乙的平均速度D.甲、乙兩物體間的最大距離為6m二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖,一小球從點(diǎn)沖上一半圓形豎直軌道,軌道半徑為m,重力加速度m/s2,求:(1)要想讓小球能順利通過軌道的最高點(diǎn)而不掉下來,則小球在最高點(diǎn)時(shí)的速度大小至少為多少?(2)若小球通過點(diǎn)時(shí)的速度為m/s,則小球從點(diǎn)飛出后做平拋運(yùn)動(dòng)落在點(diǎn),求的距離?16、(12分)某研究性學(xué)習(xí)小組利用力傳感器研究小球與豎直擋板間的作用力,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,已知斜面傾角為,光滑小球的質(zhì)量,力傳感器固定在豎直擋板上,重力加速度,,,求:(1)當(dāng)整個(gè)裝置靜止時(shí),力傳感器的示數(shù);(2)當(dāng)整個(gè)裝置向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),力傳感器示數(shù)為42N,此時(shí)裝置的加速度大小;(3)某次整個(gè)裝置在水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),力傳感器示數(shù)恰好為0N,此時(shí)整個(gè)裝置的運(yùn)動(dòng)方向及加速度大小.17、(12分)某飛機(jī)場利用如圖所示的傳送帶將地面上的貨物運(yùn)送到飛機(jī)上,傳送帶與地面的夾角,傳送帶兩端A、B的長度,傳送帶以的恒定速度勻速向上運(yùn)動(dòng).在傳送帶底端A輕輕放一質(zhì)量的貨物,貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù),?。?)求貨物與傳送帶共速的時(shí)間以及貨物這段時(shí)間通過的位移(2)貨物從A到B端所用的時(shí)間以及整個(gè)過程中貨物與傳送帶間相對(duì)位移

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解析】先對(duì)重物受力分析,受重力和拉力,加速下降,然后根據(jù)牛頓第二定律列式求出繩子的拉力;再對(duì)人受力分析,受到重力、拉力和支持力,根據(jù)平衡條件求出支持力,而臺(tái)秤讀數(shù)等于支持力【詳解】對(duì)重物受力分析,受重力和拉力,加速下降,根據(jù)牛頓第二定律,有:mg-T=ma;再對(duì)人受力分析,受到重力、拉力和支持力,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有:N+T=Mg;聯(lián)立解得N=(M-m)g+ma,故選A2、B【解析】設(shè)彈簧秤示數(shù)為F,重物質(zhì)量為m,對(duì)物體應(yīng)用牛頓第二定律得解得方向向下。設(shè)人質(zhì)量為M,地板對(duì)人的支持力為FN,對(duì)人利用牛頓第二定律得解得根據(jù)牛頓第三定律,人對(duì)地板的壓力大小為400N,方向豎直向下,故選B?!军c(diǎn)睛】對(duì)重物和人分別應(yīng)用牛頓第二定律即可求出結(jié)論,需要注意的是題目中要求的是人對(duì)升降機(jī)地板的壓力,最后要根據(jù)牛頓第三定律來求得人對(duì)升降機(jī)地板的壓力。3、B【解析】物體靜止在斜面上所以受力應(yīng)該平衡,物體受到重力和斜面對(duì)物體的作用力,兩者大小相等方向相反,故B正確;故選B4、D【解析】當(dāng)夾角為零時(shí)合力最大,最大值為9N+7N=16N;當(dāng)夾角180°時(shí)合力最小,最小值為9N-7N=2N;故合力介于2N至16N之間,故D正確,ABC錯(cuò)誤5、A【解析】在小船渡河的過程中,船的速度大小與方向都不變,河中心的水流速最大,越靠近兩岸的水流速越小,而合速度的方向與船的速度方向之間的夾角可知河中心的水流速最大,越靠近兩岸的水流速越小,則合速度的方向與船的方向之間的夾角在河中心最大,越靠近兩岸的越小,故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。6、C【解析】人平直伸出腿后,身體重心所在的豎直線必過與臺(tái)面接觸的腳,即重心仍在臺(tái)面內(nèi)。重心是重力的等效作用點(diǎn),兩種情況下對(duì)臺(tái)面的壓力是相同的,即體重計(jì)的讀數(shù)相同。故選C。7、AD【解析】AB.汽車追上自行車時(shí)滿足解得t=4s選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;CD.當(dāng)距離最遠(yuǎn)時(shí)速度相等,即v=at′解得t′=2s最遠(yuǎn)距離為選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。8、ACD【解析】A項(xiàng):勻速直線運(yùn)動(dòng),物體的速度不變,所以無加速度,故A正確;B項(xiàng):在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,加速度方向與速度方向相同,若規(guī)定初速度的反方向?yàn)檎较?,則加速度為負(fù)值,故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):物體的速度等于零,加速度不一定等于零,例如豎直上拋運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn),故C正確;D項(xiàng):物體的加速度方向不變,速度的方向可能改變,例如平拋運(yùn)動(dòng),故D正確9、AB【解析】對(duì)整體受力分析可知,整體受重力、支持力、拉力,要使整體處于平衡,則水平方向一定有向右的摩擦力作用在m2上,且大小與F相同,故B正確;因m2與地面間有摩擦力,則支持力一定不為零,故C錯(cuò)誤;對(duì)m2受力分析可知,彈簧彈力水平方向的分力應(yīng)等于F,故彈簧彈力為,故A正確;因豎直方向上的受力不明確,無法確定兩物體的質(zhì)量關(guān)系,也無法求出彈簧彈力與重力的關(guān)系,故D錯(cuò)誤;故選AB10、AC【解析】AB.圖像的交點(diǎn)表示相遇,可知時(shí)刻乙車從后面追上甲車,A正確,B錯(cuò)誤;CD.時(shí)間內(nèi),兩車的位移x相等,由可知,兩車的平均速度相等,C正確,D錯(cuò)誤。故選AC。11、AC【解析】AB.以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象,作出受力圖如圖所示根據(jù)平衡條件得鋼索AO對(duì)O點(diǎn)的拉力則硬桿BO對(duì)O點(diǎn)的支持力現(xiàn)將鋼索懸掛點(diǎn)A緩慢向B移動(dòng),且使鋼索變短,則θ減小,減小,減小,所以增大,增大,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.因?yàn)锽O始終水平,O點(diǎn)始終平衡,鋼索和硬桿對(duì)O點(diǎn)的作用力的合力與重物的重力平衡,保持不變,故C錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤。故選AC。12、AC【解析】根據(jù)圖象可知兩物體同時(shí)同地出發(fā),圖象的斜率等于速度,通過分析兩物體的運(yùn)動(dòng)情況,來分析兩者的最大距離【詳解】x-t圖象的斜率等于速度,可知在0-2s內(nèi)甲、乙都沿正向運(yùn)動(dòng),同向運(yùn)動(dòng).在2-4s內(nèi)甲沿負(fù)向運(yùn)動(dòng),乙仍沿正向運(yùn)動(dòng),兩者反向運(yùn)動(dòng).故A正確.0-2s內(nèi)兩者同向運(yùn)動(dòng),甲的速度大,兩者距離增大,2s后甲反向運(yùn)動(dòng),乙仍沿原方向運(yùn)動(dòng),兩者距離減小,則第2s末甲、乙兩物體間的距離最大,最大距離為4m-1m=3m,故BD錯(cuò)誤.由圖知在0-4s內(nèi)甲乙的位移都是2m,平均速度相等,故C正確.故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵掌握位移圖象的基本性質(zhì):橫坐標(biāo)代表時(shí)刻,而縱坐標(biāo)代表物體所在的位置,圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度,斜率的正負(fù)表示速度的方向,質(zhì)點(diǎn)通過的位移等于x的變化量△x二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)2m/s;(2)2m?!窘馕觥浚?)要想讓小球能順利通過軌道的最高點(diǎn)而不掉下來,則在最高點(diǎn)僅由重力提供向心力,有:解得:m/s所以小球在最高點(diǎn)時(shí)的速度大小至少為2m/s(2)小球從點(diǎn)飛出后做平拋運(yùn)動(dòng)落在點(diǎn),在豎直方向上有:解得:s小球水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),有:m16、(1)30N(2)(3)左加速或向右減速,【解析】(1)對(duì)小球受力分析,根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件可求得力傳感器的示數(shù);(2)分解支持力,分別對(duì)豎直方向和水平方向列式,由牛頓第二定律可求得加速度;(3)要使物體不受檔板的彈力,則應(yīng)由重力和斜面的支持力的合力充當(dāng)水平方向的合外力;由牛頓第二定律可求得加速度.【詳解】(1)以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,設(shè)小球與力傳感器間的作用力大小為F,小球與斜面之間的彈力大小為:由幾何關(guān)系可得解得:;(2)對(duì)小球:豎直方向:水平方向:解得:(3)要使力傳感器示數(shù)為0,則有:重力和斜面的支持力充當(dāng)合外力,則有:;;解得:此時(shí)系統(tǒng)應(yīng)加速度向左,可能是向左加速或向右減速.【點(diǎn)

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