2025屆吉林省吉林市蛟河市朝鮮族中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末檢測模擬試題含解析

2025屆吉林省吉林市蛟河市朝鮮族中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末檢測模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、國際單位制（縮寫）定義了米（）、秒（）等7個(gè)基本單位，其他單位均可由物理關(guān)系導(dǎo)出。例如，由和可以導(dǎo)出速度單位。歷史上，曾用“米原器”定義米，用平均太陽日定義秒。但是，以實(shí)物或其運(yùn)動(dòng)來定義基本單位會受到環(huán)境和測量方式等因素的影響，而采用物理常量來定義則可避免這種困擾。1967年用銫—133原子基態(tài)的兩個(gè)超精細(xì)能級間躍遷輻射的頻率定義；1983年用真空中的光速定義。2018年第26屆國際計(jì)量大會決定，7個(gè)基本單位全部用基本物理常量來定義（對應(yīng)關(guān)系如圖，例如，對應(yīng)，對應(yīng)）。新自2019年5月20日（國際計(jì)量日）正式實(shí)施，這將對科學(xué)和技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。下表是7個(gè)基本量，下列說法正確的是()物理量名稱物理量符號單位名稱單位符號長度米質(zhì)量千克（公斤）時(shí)間秒電流安[培]熱力學(xué)溫度開[爾文]物質(zhì)的量摩[爾]發(fā)光強(qiáng)度坎[德拉]A.熱力學(xué)溫度的單位（）不是國際單位B.用長度與時(shí)間的單位不能導(dǎo)出加速度的單位C.根據(jù)新的定義，質(zhì)量的基本單位（）與阿伏伽德羅常數(shù)無關(guān)D.用真空中的光速（）定義，因?yàn)殚L度與速度存在，而已定義2、如圖所示，兩個(gè)嚙合的齒輪，其中小齒輪半徑為10cm，大齒輪半徑為20cm，大齒輪中C點(diǎn)離圓心O2的距離為10cm，A、B兩點(diǎn)分別為兩個(gè)齒輪邊緣上的點(diǎn)，則A、B、C三點(diǎn)的（）A.線速度之比是1：1：1B.角速度之比是1：1：1C.向心加速度之比是4：2：1D.轉(zhuǎn)動(dòng)周期之比1：1：23、一名人類宇航員到達(dá)某類地行星，在行星上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，讓一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球從一定的高度自由下落，測得在第5s內(nèi)的位移是18m，則（）A.若改用2kg小球，會在更短時(shí)間內(nèi)落地B.小球在第5s內(nèi)的平均速度是C.該星球上的重力加速度為D.小球在5s內(nèi)的位移是50m4、關(guān)于摩擦力的描述，下列說法正確的是（）A.摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反B.摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同C.兩物體之間有壓力就一定有摩擦力D.兩物體之間有摩擦力就一定有壓力5、他是第一個(gè)把實(shí)驗(yàn)引進(jìn)力學(xué)的科學(xué)家，并且利用實(shí)驗(yàn)和數(shù)學(xué)邏輯推理相結(jié)合的方法研究物理學(xué)基本問題，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)識的發(fā)展，這位科學(xué)家是A.愛因斯坦B.亞里士多德C.伽利略D.牛頓6、下列關(guān)于“慣性”的說法中正確的是（）A.汽車超速行駛易引發(fā)交通事故，是因?yàn)樗俣却蟮钠噾T性大B.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)適當(dāng)減速，是為了減小車輛慣性，確保行駛安全C.貨運(yùn)列車在車站加掛車廂，會增大它的慣性D.“強(qiáng)弩之末，勢不能穿魯縞”，是因?yàn)殄蟮膽T性減小了7、一質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)靜止于光滑水平面上,從t=0時(shí)刻開始,受到水平外力F作用,如圖所示。下列判斷正確的是A.第1s末外力的瞬時(shí)功率是6W B.第2s末外力的瞬時(shí)功率為4WC.0~2s內(nèi)外力的平均功率是4W D.0~2s內(nèi)外力的平均功率是6W8、在電梯的地板上放置一個(gè)壓力傳感器，在傳感器上放一個(gè)重量為20N的物塊，如圖甲所示，計(jì)算機(jī)顯示出傳感器所受物塊的壓力大小隨時(shí)間變化的關(guān)系，如圖乙，根據(jù)圖象分析得出的結(jié)論中正確的是（）A.從時(shí)刻t1到t2，物塊處于失重狀態(tài)B.從時(shí)刻t3到t4，物塊處于失重狀態(tài)C.電梯可能開始停在低樓層，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在高樓層D.電梯可能開始停在高樓層，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在低樓層9、碼頭上兩個(gè)人用水平力推集裝箱，想讓它動(dòng)一下，但都推不動(dòng)，其原因是（）A集裝箱太重B.推力總小于摩擦力C.集裝箱所受合外力始終為零D.推力總小于最大靜摩擦力10、如圖所示，A、B兩物塊質(zhì)量相等，用一輕彈簧相連，將A用長度適當(dāng)?shù)妮p繩懸掛于天花板上,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),B物塊恰好與水平桌面接觸而沒有擠壓，此時(shí)輕彈簧的伸長量為x.現(xiàn)將懸繩剪斷，則下列說法正確的是（）A.懸繩剪斷瞬間，A物塊的加速度大小為gB.懸繩剪斷瞬間，A物塊的加速度大小為2gC.懸繩剪斷后，A物塊向下加速運(yùn)動(dòng)x后開始減速D.懸繩剪斷后，A物塊向下加速運(yùn)動(dòng)2x后開始減速11、乘坐“空中纜車”飽覽大自然的美景是旅游者絕妙的選擇．若某一纜車沿著坡度為30°的山坡以加速度a上行，如圖所示。在纜車中放一個(gè)與山坡表面平行的斜面，斜面上放一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊，小物塊相對斜面靜止（設(shè)纜車保持豎直狀態(tài)運(yùn)行）。則（）A.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向上B.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向下C.小物塊受到的滑動(dòng)摩擦力為D.小物塊受到的靜摩擦力為12、如圖所示，兩個(gè)完全相同的光滑小球的質(zhì)量均為m，放在豎直擋板和傾角為α的固定斜面間．若緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至與斜面垂直，則在此過程中（）A.A、B兩球間的彈力減小B.B球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小C.B球?qū)π泵娴膲毫Ρ３植蛔僁.A球?qū)π泵娴膲毫Ρ３植蛔兌羁疹}(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）玩具汽車停在模型橋面上，如圖所示，下列說法正確的是（）A.橋面受向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變B.汽車沒有發(fā)生形變，所以汽車不受彈力C.汽車受向上的彈力，是因?yàn)闃蛎姘l(fā)生了彈性形變D.汽車受向上的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變17、（10分）傳送帶O1O2水平部分AB長L=32m，當(dāng)傳送帶由靜止開始以a0=2m/s2勻加速度啟動(dòng)瞬間將一小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無初速度輕放在傳送帶上A點(diǎn)，被傳送帶傳送到B。物塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1，傳送帶加速t0=2s后保持該速度勻速運(yùn)動(dòng)。g=10m/s2求：（1）物塊從傳送帶上A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所需時(shí)間t=？（2）若物塊為小墨塊，則它在傳送帶上相對運(yùn)動(dòng)時(shí)會在傳送帶上留下痕跡，求痕跡長ΔS=？（3）若傳送帶皮帶輪O1O2的半徑R為米，且由靜止開始保持a1勻加速運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)過程中皮帶始終繃緊（水平部分始終保持水平）。為使小墨塊在傳送帶上留下的痕跡最長，傳送帶加速度a1需滿足什么條件？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】A.由題可知：熱力學(xué)溫度的單位（）是國際單位，故A錯(cuò)誤；B.用長度與時(shí)間的單位能夠?qū)С鏊俣葐挝唬鶕?jù)加速度公式可以導(dǎo)出加速度的單位，故B錯(cuò)誤；C.質(zhì)量的基本單位不是mol，故C錯(cuò)誤；D.真空中光速恒定，而時(shí)間單位已確定，因此可以利用速度公式確定長度，故D正確；故選D。第II卷（非選擇題2、C【解析】A、同緣傳動(dòng)時(shí)，邊緣點(diǎn)的線速度相等，故：vA=vB；同軸傳動(dòng)時(shí)，角速度相等，故：ωB=ωC；根據(jù)題意，有rA:rB：rC=1:2:1；根據(jù)v=ωr，由于ωB=ωC，故vB：vC=rB：rC=2:1；故vA:vB：vC=2:2:1，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)v=ωr，由于vA=vB，故ωA：ωB=rB：rA=2:1；故ωA：ωB：ωC=rB：rA=2:1:1，故B錯(cuò)誤；C、向心加速度之比為，故C正確．D、轉(zhuǎn)動(dòng)周期之比為，故D錯(cuò)誤．故選C【點(diǎn)睛】皮帶傳動(dòng)、摩擦傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)時(shí)，邊緣點(diǎn)的線速度相等；同軸轉(zhuǎn)動(dòng)和共軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，角速度相等；然后結(jié)合v=ωr列式求解3、D【解析】A．自由落體運(yùn)動(dòng)的快慢與物體質(zhì)量無關(guān)，故A錯(cuò)誤。BC．小球在第5s內(nèi)的位移是18m，則第5s內(nèi)的平均速度為：=18m/s，第5s內(nèi)的平均速度等于4.5s末的速度，所以有：故BC錯(cuò)誤。D．小球在前5s內(nèi)的位移是：故D正確。故選D。4、D【解析】AB．摩擦力的方向一定與物體間相對運(yùn)動(dòng)的方向相反，不一定與物體的運(yùn)動(dòng)的方向相反，也不一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，AB錯(cuò)誤；C．兩物體之間有壓力，可兩物體間沒有相對運(yùn)動(dòng)或相對運(yùn)動(dòng)趨勢，就沒有摩擦力，C錯(cuò)誤；D．兩物體之間有擠壓且有相對運(yùn)動(dòng)或相對運(yùn)動(dòng)趨勢時(shí)，兩物體間就有摩擦力，所以兩物體之間有摩擦力就一定有壓力，D正確。故選D。5、C【解析】根據(jù)物理學(xué)史和常識解答，記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可.【詳解】伽利略是第一個(gè)把實(shí)驗(yàn)引進(jìn)力學(xué)的科學(xué)家，他利用實(shí)驗(yàn)和數(shù)學(xué)邏輯推理相結(jié)合的方法確定了一些重要的力學(xué)定律，從而有力的推進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)識的發(fā)展；故C正確，A、B、D錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)睛】本題考查物理學(xué)史，是常識性問題，對于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一.6、C【解析】A．慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)，與速度無關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)適當(dāng)減速，是為了減小車由于慣性造成的危害，而不是減小慣性，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．貨運(yùn)列車在車站加掛車廂，質(zhì)量變大，會增大它的慣性，選項(xiàng)C正確；D．“強(qiáng)弩之末，勢不能穿魯縞”，是因?yàn)殄蟮乃俣刃×耍|(zhì)量沒變，慣性不變，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。7、BC【解析】物體第1s內(nèi)的加速度第1s末速度物體第2s內(nèi)的加速度第2s末速度A.第1秒末外力的瞬時(shí)功率：P1=F1v1=3×3=9W故A錯(cuò)誤；B.第2s末外力的瞬時(shí)功率：P2=F2v2=4×1=4W故B正確；CD.由動(dòng)能定理可知0-2s內(nèi)合力做功為：故0～2s內(nèi)外力的平均功率是：故C正確D錯(cuò)誤。8、BC【解析】A．從時(shí)該t1到t2，物體受到的壓力大于重力時(shí)，物體處于超重狀態(tài)，加速度向上，故A錯(cuò)誤；B．從時(shí)刻t3到t4，物體受到的壓力小于重力，物塊處于失重狀態(tài)，加速度向下，故B正確；C．如果電梯開始停在低樓層，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在高樓層，那么應(yīng)該從圖象可以得到，壓力先等于重力、再大于重力、然后等于重力、小于重力、最后等于重力，故C正確；D．如果電梯開始停在高樓層，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在低樓層，那么應(yīng)該是壓力先等于重力、再小于重力、然后等于重力、大于重力、最后等于重力，故D錯(cuò)誤；故選BC。9、CD【解析】推不動(dòng)說明人沒有克服最大靜摩擦，所以集裝箱還是靜止?fàn)顟B(tài)，但此時(shí)已經(jīng)受到了靜摩擦力，要想推動(dòng)必須使推力大于最大靜摩擦，所以CD正確。故選CD。10、BD【解析】AB．剪斷懸繩前，對B受力分析，B受到重力和彈簧的彈力，知彈力剪斷瞬間，彈簧彈力不變，對A分析，A的合力為根據(jù)牛頓第二定律，得故A錯(cuò)誤，B正確；CD．彈簧開始處于伸長狀態(tài)，彈力當(dāng)向下壓縮速度最大，即所以下降的距離為2x時(shí)速度最大，即開始減速，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。11、AD【解析】AB．以木塊為研究對象，分析受力情況：重力mg、斜面的支持力N和摩擦力為靜摩擦力f，f沿斜面向上，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)牛頓第二定律得：f-mgsin30°=ma，解得：f=mg+ma，方向平行斜面向上，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。12、BD【解析】AD.以為研究對象，受力情況如圖1，重力沒有變化，斜面和球?qū)η虻闹С至头较驔]有變化，根據(jù)平衡條件得到對的支持力不變，斜面對球支持力不變．根據(jù)牛頓第三定律得到球?qū)π泵娴膲毫σ膊蛔?，故A錯(cuò)誤，D正確；BC.以整體為研究對象，受力如圖2所示，由圖看出，擋板對球的彈力逐漸減小，斜面對、兩球總的支持力N減小，則牛頓第三定律得：球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小，，斜面對球支持力不變，所以減小，球?qū)π泵娴膲毫χ饾u減小，故B正確，C錯(cuò)誤二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、AC【解析】B．汽車與橋面相互擠壓，都發(fā)生了彈性形變，B錯(cuò)誤；CD．由于橋面發(fā)生了彈性形變，所以對汽車有向上的彈力，D錯(cuò)誤C正確；A．由于汽車發(fā)生了彈性形變，所以對橋面產(chǎn)生向下的彈力，A正確。故選AC。17、(1)10s；(2)4m；(3)?！窘馕觥浚?）因?yàn)椋篴m=μg=1m/s2<a0=2m/s2所以傳送帶與物塊分別加速。對傳送帶：v0=a0t0=4m/s對物塊：v0=amt1解得：t1=4s