安徽省安慶市2025屆高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題含解析_第1頁(yè)
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安徽省安慶市2025屆高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、經(jīng)過(guò)m次α衰變和n次β衰變,變成,則()A.m=7,n=3B.m=7,n=4C.m=14,n=9D.m=14,n=182、如圖所示,一輕桿兩端分別固定著質(zhì)量為mA和mB的兩個(gè)小球A和B(可視為質(zhì)點(diǎn)).將其放在一個(gè)直角形光滑槽中,已知當(dāng)輕桿與槽左壁成角時(shí),A球沿槽下滑的速度為vA,則此時(shí)B球的速度()A.vAtan B.vAcot C.vAcos D.vAsin3、以36km/h的速度沿平直公路行駛的汽車,遇障礙物剎車后獲得大小為4m/s2的加速度,剎車后第3s內(nèi),汽車走過(guò)的路程為()A.0.5m B.2m C.10m D.12.5m4、如圖所示,質(zhì)量為m的小球固定在長(zhǎng)為的細(xì)桿一端,繞細(xì)桿的另一端0在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),球轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)A時(shí),線速度大小為,此時(shí)()A.球受到的拉力 B.球受到的支持力C.球受到的拉力 D.球受到的支持力5、在北京飛控中心工作人員的精密控制下,嫦娥三號(hào)開(kāi)始實(shí)施近月制動(dòng),進(jìn)入100公里環(huán)月軌道Ⅰ,隨后嫦娥三號(hào)探測(cè)器再次變軌,從100公里的環(huán)月圓軌道Ⅰ,降低到近月點(diǎn)(B點(diǎn))15公里、遠(yuǎn)月點(diǎn)(A點(diǎn))100公里的橢圓軌道Ⅱ,為下一步月面軟著陸做準(zhǔn)備.關(guān)于嫦娥三號(hào)衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是()A.衛(wèi)星在軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)的周期B.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上A點(diǎn)的加速度大于在軌道Ⅰ上A點(diǎn)的加速度C.衛(wèi)星在軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能大于在軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能D.衛(wèi)星從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ,機(jī)械能增大6、2016年10月17日,飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成的神舟十一號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射.此次飛行的目的是為了更好地掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù),開(kāi)展地球觀測(cè)和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn).飛船入軌后經(jīng)過(guò)2天獨(dú)立飛行完成與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)對(duì)接形成組合體.下面說(shuō)法正確的是()A.為實(shí)現(xiàn)對(duì)接,兩者運(yùn)行速度的大小都應(yīng)介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間B.如不加干預(yù),在運(yùn)行一段時(shí)間后,天宮二號(hào)的動(dòng)能可能會(huì)增加C.如不加干預(yù),天宮二號(hào)的軌道高度將緩慢降低D.航天員在天宮二號(hào)中處于失重狀態(tài),說(shuō)明航天員不受地球引力作用二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、關(guān)于靜電場(chǎng)的電場(chǎng)線,下列說(shuō)法正確的是()A.電場(chǎng)強(qiáng)度較大的地方電場(chǎng)線一定較密B.沿電場(chǎng)線方向,電場(chǎng)強(qiáng)度一定越來(lái)越小C.沿電場(chǎng)線方向,電勢(shì)一定越來(lái)越低D.電場(chǎng)線一定是帶電粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡8、某一質(zhì)點(diǎn)在豎直平面內(nèi)斜向右下方運(yùn)動(dòng),它在豎直方向的速度一時(shí)間圖象和水平方向的位移一時(shí)間圖象分別如圖甲、乙所示。則下列說(shuō)法正確的是A.質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)刻的速度為2m/sB.質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C.質(zhì)點(diǎn)所受合外力方向豎直向下D.質(zhì)點(diǎn)下落過(guò)程中機(jī)械能守恒9、如圖所示,質(zhì)量為m的木塊,從位于豎直平面內(nèi)的圓弧形曲面上滑下,由于摩擦力的作用,木塊從a到b運(yùn)動(dòng)的速率增大,b到c的速率一直保持不變,c到d的速率減小,則()A.木塊在abcd段運(yùn)動(dòng)的加速度都不為零B.木塊在ab段和cd段的加速度不為零,但bc段的加速度為零C.木塊在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受合外力的大小一定,方向始終指向圓心D.它只在bc段所受合外力的大小不變,方向指向圓心10、如圖所示,物體A、B用細(xì)繩與輕彈簧連接后跨過(guò)滑輪.A靜止在傾角為45°的粗糙斜面上,B懸掛著.已知質(zhì)量mA=3mB,不計(jì)滑輪摩擦,現(xiàn)將斜面傾角由45°減小到30°,那么下列說(shuō)法中正確的是()A.彈簧的彈力將增大B.物體A對(duì)斜面的壓力將增大C.物體A受到的靜摩擦力將減小D.物體A可能被拉動(dòng)三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11.(6分)如圖是“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.重力加速度取g.(1)為了平衡小車受到的阻力,應(yīng)適當(dāng)抬高木板的________端(填“左”或“右”).(2)細(xì)砂和小桶的總質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M,實(shí)驗(yàn)要求m________M(填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”).該實(shí)驗(yàn)的原理是在平衡小車受到的阻力后,認(rèn)為小車受到的合外力是________,其值與真實(shí)值相比________(填“偏大”或“偏小”),小車受到合外力的真實(shí)值為_(kāi)_______.(3)保持細(xì)砂和砂桶的質(zhì)量不變,改變小車的質(zhì)量M,分別得到小車的加速度a與其對(duì)應(yīng)的質(zhì)量M,處理數(shù)據(jù)的恰當(dāng)方法是作________(填“a-M”或“a-”)圖象.(4)保持小車的質(zhì)量不變,改變細(xì)砂的質(zhì)量,甲、乙、丙三位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別作出了小車的加速度a隨合外力F變化的圖線如圖(c)、(d),(e)所示.圖(c)中的圖線上部出現(xiàn)了彎曲,偏離了原來(lái)的直線,其主要原因是___________________________.圖(d)中的圖線不通過(guò)原點(diǎn),其主要原因是______________________________.圖(e)中的圖線不通過(guò)原點(diǎn),其主要原因是________________________.12.(12分)為了探究加速度與力的關(guān)系,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,帶滑輪的長(zhǎng)木板水平放置,板上有兩個(gè)光電門(mén)相距為d,滑塊通過(guò)細(xì)線與重物相連,細(xì)線的拉力F大小等于力傳感器的示數(shù).讓滑塊從光電門(mén)1由靜止釋放,記下滑到光電門(mén)2的時(shí)間t,改變重物質(zhì)量來(lái)改變細(xì)繩拉力大小,重復(fù)以上操作5次,得到下列表格中5組數(shù)據(jù).次數(shù)a/(m?F/N11.00.7622.00.9933.01.2344.01.5055.01.76(1)若測(cè)得兩光電門(mén)之間距離為d=0.5m,運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=0.5s,則a=______m/s(2)依據(jù)表中數(shù)據(jù)在如圖2中畫(huà)出a-F圖象.(3)由圖象可得滑塊質(zhì)量m=______kg,滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=______.g=10m/s四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,某同學(xué)在一張水平放置的白紙上畫(huà)一個(gè)小標(biāo)記“●”(圖中O點(diǎn)),然后用橫截面為等邊三角形ABC的三棱鏡壓在這個(gè)標(biāo)記上,小標(biāo)記位于AC邊上.D位于AB邊上.過(guò)D點(diǎn)做AC邊的垂線交AC于F.該同學(xué)在D點(diǎn)正上方向下順著直線DF的方向觀察.恰好可以看到小標(biāo)記的像.過(guò)0點(diǎn)做AB邊的垂線交直線DF于E,DE=2cm,EF=lcm.不考慮光線在三棱鏡中的反射,則:①畫(huà)出光路圖;②求三棱鏡的折射率.14.(16分)在一端封閉、內(nèi)徑均勻的直玻璃管內(nèi),有一段水銀柱封閉一定質(zhì)量的理想氣體a.將管口向上豎直放置,若溫度為T(mén),達(dá)到平衡時(shí),氣柱a的長(zhǎng)度為L(zhǎng);將管口向下豎直放置,若溫度為T(mén)1,達(dá)到平衡時(shí),氣柱a的長(zhǎng)度為L(zhǎng)1.然后將管平放在水平桌面上,此時(shí)溫度為T(mén)2,在平衡時(shí),氣柱a的長(zhǎng)度為L(zhǎng)2.已知:T、T1、T2、L、L1;大氣壓一直保持不變,不計(jì)玻璃管和水銀的體積隨溫度的變化.求:L2.15.(12分)如圖甲所示。在同一水平面上,兩條足夠長(zhǎng)的平行金屬導(dǎo)軌MNPQ間距為,右端接有電阻,導(dǎo)軌EF連線左側(cè)光滑且絕緣.右側(cè)導(dǎo)軌粗糙,EFGH區(qū)域內(nèi)有垂直導(dǎo)軌平面磁感應(yīng)強(qiáng)度的矩形勻強(qiáng)磁場(chǎng);一根輕質(zhì)彈簧水平放置,左端固定在K點(diǎn),右端與質(zhì)量為的金屬棒a接觸但不栓接,且與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù),彈簧自由伸長(zhǎng)時(shí)a棒剛好在EF處,金屬棒a垂直導(dǎo)軌放置,現(xiàn)使金屬棒a在外力作用下緩慢地由EF向左壓縮至AB處鎖定,壓縮量為。此時(shí)在EF處放上垂直于導(dǎo)軌質(zhì)量電阻的靜止金屬棒b。接著釋放金屬棒a,兩金屬棒在EF處碰撞,a彈回并壓縮彈簧至CD處時(shí)速度剛好為零且被鎖定,此時(shí)壓縮量為,b棒向右運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)從右邊界GH離開(kāi)磁場(chǎng),金屬棒b在磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中流經(jīng)電阻R的電量。設(shè)棒的運(yùn)動(dòng)都垂直于導(dǎo)軌,棒的大小不計(jì),已知彈簧的彈力與形變量的關(guān)系圖像(如圖乙)與x軸所圍面積為彈簧具有的彈性勢(shì)能。求:(1)金屬棒a碰撞金屬棒b前瞬間的速度(2)金屬棒b離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)的速度(3)整個(gè)過(guò)程中電阻R上產(chǎn)生的熱量

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

根據(jù)反應(yīng)前后質(zhì)量數(shù)守恒和核電荷數(shù)守恒可知,,由此可知、,故B正確.故選B【點(diǎn)睛】知道發(fā)生α、β衰變的實(shí)質(zhì).能夠運(yùn)用質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒進(jìn)行求解2、B【解析】

根據(jù)題意,將A球速度分解成沿著桿和垂直于桿方向的兩個(gè)分速度,同時(shí)將B球速度也分解成沿著桿和垂直于桿兩方向.則有,A球:v∥=vAcos而B(niǎo)球,v∥=vB=vBsin由于同一桿,則有vAcos=vBsin所以vB=vA=vAcot,故B正確,A、C、D錯(cuò)誤;故選B3、A【解析】:先統(tǒng)一單位:,汽車速度減為零的時(shí)間,可以知道第3s內(nèi)的位移等于最后內(nèi)的位移,采用逆向思維,最后內(nèi)的路程.所以A選項(xiàng)是正確的.綜上所述本題答案:A4、D【解析】

設(shè)此時(shí)桿對(duì)小球的作用力為拉力,則有:解得:負(fù)號(hào)說(shuō)明力的方向與假設(shè)相反,即球受到的力為桿子的支持力,故D正確。5、A【解析】

根據(jù)開(kāi)普勒第三定律分析周期關(guān)系.衛(wèi)星在軌道上運(yùn)動(dòng),由萬(wàn)有引力產(chǎn)生加速度,根據(jù)萬(wàn)有引力大小判斷加速度的大?。l(wèi)星繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,由萬(wàn)有引力完全提供向心力,從軌道I變軌到軌道II要做近心運(yùn)動(dòng),外界提供的向心力大于運(yùn)動(dòng)所需向心力,故從軌道I到軌道II上要減速.【詳解】A項(xiàng):由于軌道Ⅱ的半長(zhǎng)軸小于軌道Ⅰ的半徑,根據(jù)開(kāi)普勒第三定律知,衛(wèi)星在軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)的周期,故A正確;B項(xiàng):根據(jù)牛頓第二定律得,得:,知衛(wèi)星經(jīng)過(guò)同一點(diǎn)時(shí)加速度一定,則衛(wèi)星在軌道Ⅱ上A點(diǎn)的加速度與在軌道Ⅰ上A點(diǎn)的加速度相同,故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):根據(jù)開(kāi)普勒第二定律知,衛(wèi)星在軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度小于在軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度,則衛(wèi)星在軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能小于在軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):衛(wèi)星從軌道I變軌到軌道II的過(guò)程中,做近心運(yùn)動(dòng),需在A點(diǎn)減速,所以機(jī)械能減小,故D錯(cuò)誤.故應(yīng)選:A.【點(diǎn)睛】解決本題是要開(kāi)普勒第二、第三定律,知道衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)由萬(wàn)有引力完全提供向心力.6、D【解析】第一宇宙速度為最大環(huán)繞速度,神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)的線速度一定小于第一宇宙速度.故A錯(cuò)誤;

根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有:得軌道高度降低,衛(wèi)星的線速度增大,故動(dòng)能將增大,故B正確;衛(wèi)星本來(lái)滿足萬(wàn)有引力提供向心力即,由于摩擦阻力作用衛(wèi)星的線速度減小,提供的引力大于衛(wèi)星所需要的向心力故衛(wèi)星將做近心運(yùn)動(dòng),即軌道半徑將減小,天宮二號(hào)的軌道高度將緩慢降低,故C正確;失重狀態(tài)說(shuō)明航天員對(duì)懸繩或支持物體的壓力為0,而地球?qū)λ娜f(wàn)有引力提供他隨天宮二號(hào)圍繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,故D錯(cuò)誤;故選:BC.點(diǎn)睛:萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,所以第一宇宙速度是圍繞地球圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度,衛(wèi)星由于摩擦阻力作用,軌道高度將降低,運(yùn)行速度增大,失重不是失去重力而是對(duì)懸繩的拉力或支持物的壓力減小的現(xiàn)象。注:此題選項(xiàng)應(yīng)該是BC.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】

A、電場(chǎng)強(qiáng)度與電場(chǎng)線的密集程度有關(guān).電場(chǎng)線越密,電場(chǎng)強(qiáng)度越大;反之則越小,故A正確,BC、沿電場(chǎng)線方向,電勢(shì)一定越來(lái)越低但電場(chǎng)強(qiáng)度不一定越來(lái)越小,比如正電荷的電場(chǎng)線沿電場(chǎng)線電場(chǎng)強(qiáng)度越來(lái)越??;沿電場(chǎng)線方向,電勢(shì)一定越來(lái)越低,故B錯(cuò)誤C正確;D、電場(chǎng)線并不實(shí)際存在,它只是人為的輔助工具,而帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡是實(shí)際存在的,故D錯(cuò)誤.綜上所述本題答案是:AC8、BC【解析】

水平速度vx=xt=33m/s=1m/s,則質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)刻的速度為v0=vy0【點(diǎn)睛】此題關(guān)鍵是搞清物體在兩個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),知道速度的合成滿足平行四邊形法則;加速度的方向與合力方向一致。9、AD【解析】小球ab段和cd段速度大小在變化,故存在加速度;而bc段雖然速度大小不變,但方向時(shí)刻在變化,因此也存在加速度,當(dāng)然由于做的曲線運(yùn)動(dòng),因此加速度一定不為零,故B錯(cuò)誤,A正確;只有做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),所受合外力大小一定,方向始終指向圓心,而小球ab段和cd段速度大小在變化,b到c的速率一直保持不變,故C錯(cuò)誤,D正確;故選AD.10、BC【解析】試題分析:對(duì)物體B受力分析,受重力和拉力,由二力平衡得到:T=mBg,則知彈簧的彈力不變,故A錯(cuò)誤;原來(lái)有3mBgsin45°-mBg=f1,后來(lái)3mBgsin30°-mBg<f1,可見(jiàn)物體A并未滑動(dòng),而且靜摩擦變?。矬wA對(duì)斜面的壓力為:N=mAgcosθ,θ減小,N將增大,故BC正確.物體A所受的最大靜摩擦力,因?yàn)镹變大,故最大靜摩擦力變大,而靜摩擦力減小,故物體A不可能被拉動(dòng),選項(xiàng)D錯(cuò)誤.故選BC.考點(diǎn):物體的平衡【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是先對(duì)物體B受力分析,再對(duì)物體A受力分析,判斷A的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式求解.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、(1)右(2)遠(yuǎn)小于mg偏大mg(3)a-(4)沒(méi)有滿足實(shí)驗(yàn)條件m?M木板的傾角過(guò)小木板的傾角過(guò)大【解析】(1)將不帶滑輪的木板右端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng),以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消,那么小車的合力就是繩子的拉力,這就是平衡摩擦力.

(2)根據(jù)牛頓第二定律得:對(duì)m:mg-F拉=ma;對(duì)M:F拉=Ma;解得:當(dāng)m<<M時(shí),即當(dāng)細(xì)砂和小桶的總重力要遠(yuǎn)小于小車的重力,繩子的拉力近似等于細(xì)砂和小桶的總重力.該實(shí)驗(yàn)的原理是,在平衡小車受到的阻力后,認(rèn)為小車受到的合外力是mg,其值與真實(shí)值相比偏大,小車受到合外力的真實(shí)值為.

(3)保持細(xì)砂和砂桶的質(zhì)量不變,改變小車的質(zhì)量M,分別得到小車的加速度a與其對(duì)應(yīng)的質(zhì)量M,處理數(shù)據(jù)的恰當(dāng)方法是作a-

(4)從圖(c)中的圖線上可以看出:F從1開(kāi)始增加,砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量,慢慢的砂和砂桶的重力在增加,那么在后面砂和砂桶的質(zhì)量就沒(méi)有遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量呢,那么繩子的拉力與砂和砂桶的總重力就相大呢.所以偏離了原來(lái)的直線,其主要原因是砂和砂桶的質(zhì)量沒(méi)有遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量.

從圖(d)中的圖線不通過(guò)原點(diǎn),當(dāng)F≠1時(shí),a=1.也就是說(shuō)當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車的加速度還為1,說(shuō)明小車的摩擦力還沒(méi)有完全平衡掉.則圖(d)中的圖線不通過(guò)原點(diǎn)主要原因是木板的傾角過(guò)小.

圖(e)中的圖線不通過(guò)原點(diǎn),說(shuō)明沒(méi)加拉力時(shí)小車就已經(jīng)加速運(yùn)動(dòng)了,其主要原因是木板的傾角過(guò)大;點(diǎn)睛:實(shí)驗(yàn)問(wèn)題需要結(jié)合物理規(guī)律去解決.實(shí)驗(yàn)考查的是力學(xué)問(wèn)題,把長(zhǎng)木板的一端墊得過(guò)高,使得傾角偏大,會(huì)導(dǎo)致重力沿斜面向下的分力增大,摩擦力減小等現(xiàn)象,這些我們都要從學(xué)過(guò)的力學(xué)知識(shí)中解決.12、4.00.25

0.2【解析】

(1)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式x=12at2得a=2xt2=2×0

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