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文檔簡介
2025屆江蘇新沂一中高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,傾角為的光滑斜面體始終靜止在水平地面上,其上有一斜劈A,A的上表面水平且放有一斜劈B,B的上表面上有一物塊C,A、B、C一起沿斜面勻加速下滑.已知A、B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,下列說法正確的是A.A、B間摩擦力為零B.A加速度大小為C.C可能只受兩個(gè)力作用D.斜面體受到地面的摩擦力為零2、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng),其速度圖象如圖所示,則質(zhì)點(diǎn)()A.在內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng) B.在內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.在內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng) D.在內(nèi)保持靜止3、如圖,兩物塊P、Q置于水平地面上,其質(zhì)量分別為m、2m,兩者之間用水平輕繩連接。兩物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,重力加速度大小為g,現(xiàn)對Q施加一水平向右的拉力F,使兩物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng),輕繩的張力大小為()A. B.C. D.4、關(guān)于兩個(gè)共點(diǎn)力的合力與兩個(gè)分力的大小關(guān)系,下列說法中正確的是A.合力一定比任意一個(gè)分力大B.合力至少大于其中一個(gè)分力C.合力一定等于兩個(gè)分力的大小的代數(shù)和D.合力可以比兩個(gè)分力都小,也可能比兩個(gè)分力都大5、擁堵已成為現(xiàn)代都市一大通病,發(fā)展“空中軌道列車”(簡稱空軌,如圖所示)是緩解交通壓力的重要舉措。假如某空軌從甲站沿直線到乙站,為了使旅客舒適,在加速和減速階段,其加速度不能超過2.5m/s2,行駛的最大速度為25m/s。已知甲、乙兩站之間的距離為2×103m,下列說法正確的是A.空軌從靜止開始加速到最大速度的最短時(shí)間為18sB.空軌從靜止開始加速到最大速度的最短位移為250mC.空軌從靜止開始加速到最大速度的最短位移為125mD.空軌從甲站運(yùn)動(dòng)到乙站的最短時(shí)間為80s6、“物理”是取“格物致理”四字的簡稱。在學(xué)習(xí)物理規(guī)律同時(shí),還需要了解物理學(xué)家發(fā)現(xiàn)物理規(guī)律的過程,領(lǐng)悟并掌握處理物理問題的思想與方法。下列敘述正確的是()A.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中使用了控制變量的方法B.伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn),“沖淡”了重力的作用,便于運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測量C.笛卡爾根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn),提出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D.牛頓三大定律都無法利用實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證7、如圖所示,A、B兩物體的重力分別是GA=3N,GB=4N.A用細(xì)線懸掛在頂板上,B放在水平面上,A、B間輕彈簧中的彈力F1=2N,則細(xì)線中的張力F2及B對地面的壓力F3的可能值分別是()A.5N和6N B.5N和2NC1N和6N D.1N和2N8、下列所給的圖象中能反映作直線運(yùn)動(dòng)的物體回到初始位置的是()A. B.C. D.9、如圖所示,表面粗糙的斜面C置于粗糙的水平地面上,斜面C上有一物塊A,通過跨過光滑定滑輪的細(xì)繩與小盒B連接,連接A的一段細(xì)繩與斜面平行.現(xiàn)向小盒B內(nèi)緩慢加入少量細(xì)砂,A、B、C始終處于靜止?fàn)顟B(tài).下列說法正確的有A.地面對斜面體C的支持力減小B.地面對斜面體C的摩擦力增大C.斜面體C對物塊A的摩擦力可能增大D.斜面體C對物塊A的摩擦力一定沿斜面向下10、如圖所示,蠟塊可以在豎直玻璃管內(nèi)的水中勻速上升。若在蠟塊從A點(diǎn)開始勻速上升的同時(shí)玻璃管沿水平方向向右做直線運(yùn)動(dòng)(如圖),則關(guān)于蠟塊的實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的說法中正確的是()A.若玻璃管向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),則軌跡為直線PB.若玻璃管向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則軌跡為直線PC.若玻璃管向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則軌跡為曲線RD.若玻璃管向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)則軌跡為曲線Q11、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2(各物理量均采用國際單位制單位),則該質(zhì)點(diǎn)()A.初速度為5m/sB.第1s內(nèi)的位移是5mC.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/sD.前2s內(nèi)的平均速度是7m/s12、在電梯內(nèi)的底面上放一體重計(jì),電梯靜止時(shí),某同學(xué)站在體重計(jì)上,體重計(jì)示數(shù)為50kg.電梯運(yùn)動(dòng)過程中的某一段時(shí)間內(nèi)該同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)如圖所示,則在這段時(shí)間內(nèi),下列說法正確的是(取g=10m/s2)()A.該同學(xué)所受的重力變小B.電梯可能豎直向上運(yùn)動(dòng)C.該同學(xué)對體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對她的支持力D.電梯的加速度大小為2m/s2,方向豎直向下二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)一個(gè)質(zhì)量為m=5kg的物體放在水平地面上,物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,在恒力F=20N作用下,從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求:(1)第3秒時(shí)物體的速度;(2)前3秒內(nèi)物體位移。16、(12分)廣東省內(nèi)很多城市正在進(jìn)行“創(chuàng)文”活動(dòng),交警部門要求汽車在斑馬線前停車讓人。有一輛以36km/h勻速行駛的汽車,已知該車剎車時(shí)最大加速度大小為5m/s2,駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.2s,在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)車頭離斑馬線15m時(shí),駕駛員看到斑馬線上有行人時(shí)開始急剎車,請通過計(jì)算說明該駕駛員是否能在斑馬線前停車?17、(12分)如圖所示,靜放在水平地面上的兩個(gè)相同的重物A、B,質(zhì)量均為10kg,重物與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,現(xiàn)以F=60N的推力水平作用在A上.求:(1)物體A的加速度;(2)物體A對B彈力.(g取10m/s2)
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】整體一起勻加速下滑,具有相同的加速度;先用整體法結(jié)合牛頓第二定律求出整體的加速度,再用隔離法分析個(gè)體的受力情況【詳解】對B、C整體受力分析,受重力、支持力,B、C沿斜面勻加速下滑,則A、B間摩擦力不為零,BC在水平方向有向左的加速度,則B受A對它的向左的摩擦力,故A錯(cuò)誤;選A、B、C整體為研究對象,根據(jù)牛頓第二定律可知A加速度大小為gsinθ,故B錯(cuò)誤;取C為研究對象,當(dāng)斜劈B的傾角也為θ時(shí),C只受重力和斜面的支持力,加速度才為ac=gsinθ,故C正確;斜面對A的作用力垂直斜面向上,則A對斜面的作用力垂直斜面向下,這個(gè)力可分解為水平和豎直的兩個(gè)分力,故斜面具有向右相對運(yùn)動(dòng)的趨勢,斜面受到地面的摩擦力水面向左,故D錯(cuò)誤.故選C【點(diǎn)睛】若一個(gè)系統(tǒng)中涉及兩個(gè)或者兩個(gè)以上物體的問題,在選取研究對象時(shí),要靈活運(yùn)用整體法和隔離法.對于多物體問題,如果不求物體間的相互作用力,我們優(yōu)先采用整體法,這樣涉及的研究對象少,未知量少,方程少,求解簡便;很多情況下,通常采用整體法和隔離法相結(jié)合的方法2、A【解析】AB.圖像中質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)速度一直增大,且斜率一定,所以質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故A項(xiàng)符合題意,B項(xiàng)不符合題意CD.圖像中質(zhì)點(diǎn)速度保持不變,所以質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),故CD項(xiàng)不符合題意3、D【解析】根據(jù)牛頓第二定律,對PQ的整體:;對物體P:;解得,故選D。4、D【解析】AB.由力的合成三角形定則知兩個(gè)力及它們的合力構(gòu)成一個(gè)矢量三角形,合力不一定大于任何一個(gè)分力;故AB錯(cuò)誤;C.當(dāng)兩個(gè)分力的方向相同時(shí),合力等于兩個(gè)分力的大小的代數(shù)和,若方向不同時(shí),則合力不等于兩個(gè)分力的大小的代數(shù)和,故C錯(cuò)誤;D.由力的合成三角形定則知兩個(gè)力及它們的合力構(gòu)成一個(gè)矢量三角形可知:合力可以比兩個(gè)分力都小,也可能比兩個(gè)分力都大,故D正確5、C【解析】A.由可知,加速到最大速度所需要的最短時(shí)間為:,A錯(cuò)誤;BC.由,有空軌從靜止開始加速到最大速度的最短位移為,B錯(cuò)誤C正確;D.加速和減速所需要的時(shí)間均為10s,且加減速過程位移均為125m,故勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:,所以空軌從甲站運(yùn)動(dòng)到乙站的最短時(shí)間為D錯(cuò)誤;故選C。6、B【解析】A.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中使用了等效替代的方法,故A錯(cuò)誤;B.伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn),“沖淡”了重力的作用,延長小球滾下斜面的速度,便于運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測量,B正確;C.伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn),提出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,故C錯(cuò)誤;D.牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實(shí)進(jìn)行分析產(chǎn)物,不可能直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證,但是牛頓第二定律和牛頓第三定律是可以通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的,D錯(cuò)誤。故選B。7、BC【解析】當(dāng)彈簧處于伸長狀態(tài),以A為研究對象,由平衡條件得到,細(xì)線對A的拉力F=GA+F彈=3N+2N=5N.對B研究可得,地面對B的支持力為FN=GB-F彈=4N-2N=2N,則B對地面的壓力大小等于2N.當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài),以A為研究對象,由平衡條件得到,細(xì)線對A的拉力F=GA-F彈=3N-2N=1N.對B研究可得,地面對B的支持力為FN=GB+F彈=4N+2N=6N,則B對地面的壓力大小等于6N,因此BC正確,AD錯(cuò)誤8、ACD【解析】A.由圖可知,物體開始和結(jié)束時(shí)的縱坐標(biāo)均為0,說明物體又回到了初始位置,故A正確;B.由圖可知,物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng),位移增大,故無法回到初始位置,故B錯(cuò)誤;C.物體第1s內(nèi)的位移沿正方向,大小為2m,第2s內(nèi)位移為2m,沿負(fù)方向,故2s末物體回到初始位置,故C正確;D.物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),2s末時(shí)物體的總位移為零,故物體回到初始位置,故D正確;故選ACD。9、ABC【解析】AB.以A和斜面體為研究對象,由受力分析如圖1可得,豎直方向,有水平方向,有由題意,當(dāng)B中緩慢加入細(xì)沙,即mBg增大;所以FN減小,f地面增大,故AB正確C.若開始摩擦力的方向沿斜面向上,設(shè)斜面體傾角為θ,則有當(dāng)B中緩慢加入細(xì)沙,即mBg增大時(shí),f逐漸增大,故C正確;D.以A為研究對象,由受力分析如圖2可知,在沿斜面方向,受重力的分力、摩擦力和繩子的拉力,繩子的拉力大小等于B的重力,若則摩擦力方向沿斜面向上,故D錯(cuò)誤。故選ABC。10、AD【解析】A.蠟塊參與了水平方向上勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng),因此蠟塊將沿著合速度的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),則軌跡為直線P,故A正確;BCD.當(dāng)合速度的方向與合力(合加速度)的方向不在同一條直線上,物體將做曲線運(yùn)動(dòng),且軌跡夾在速度與合力方向之間,軌跡的凹向大致指向合力的方向。合加速度方向水平向右,不在同一直線上,軌跡的凹向要大致指向合力的方向,則軌跡為曲線Q,故BC錯(cuò)誤,D正確;故選AD11、ACD【解析】對照勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2,即可求得質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度,求出前2s內(nèi)的位移之后,與時(shí)間相比即可求得平均速度.速度增量根據(jù)△v=at求解【詳解】質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2,可得質(zhì)點(diǎn)的初速度v0=5m/s,加速度a=2m/s2.選項(xiàng)A正確;將t=1s代入,求得x=6m,所以第1秒的位移是6m,故B錯(cuò)誤;任意1s內(nèi)的速度增量:△v=at=2×1m/s=2m/s,故C正確.由x=5t+t2可得前2s內(nèi)的平均速度為,故D正確.故選ACD12、BD【解析】在這段時(shí)間內(nèi)處于失重狀態(tài),是由于他對體重計(jì)的壓力變小了,而他的重力沒有改變,A錯(cuò)誤;以豎直向下為正方向,根據(jù)牛頓第二有:mg-F=ma,解得a=2m/s2,方向豎直向下,故D正確;人處于失重狀態(tài),加速度向下,運(yùn)動(dòng)方向可能向下加速,也可能向上減速.故B正確;同學(xué)對體重計(jì)的壓力與體重計(jì)對他的支持力是作用力與反作用力的關(guān)系,大小相等,故C錯(cuò)誤;故選BD二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)v=6m/s,(2)x=9m?!窘馕觥浚?)對物體應(yīng)用牛頓第二定律:解得:;物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系:解得:;(2)根據(jù)位移與時(shí)間的關(guān)系:解得:。16、能在斑馬線前停車避免安全事故發(fā)生【解析】取初速度方向?yàn)檎较颍?,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,汽車反應(yīng)距離為:汽車剎車距離為:停車距離為:,能在斑馬線前停車避免安全事故發(fā)生。
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