黑龍江省佳木斯市建三江第一中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

黑龍江省佳木斯市建三江第一中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、漢語成語中有一個(gè)“形影不離”的成語，意思是人的身體和影子分不開，形容關(guān)系密切，經(jīng)常在一起在晴天的早上，某同學(xué)在操場(chǎng)上跑步，下列說法正確的是以地面為參考系，影子是靜止的以地面為參考系，影子是運(yùn)動(dòng)的以人為參考系，影子是靜止的以人為參考系，影子是運(yùn)動(dòng)的．A． B． C． D．2、改革開放以來，人們的生活水平得到了很大的改善，快捷、方便、舒適的家用汽車作為代步工具正越來越多的走進(jìn)尋常百姓家中．汽車起動(dòng)的快慢和能夠達(dá)到的最大速度，是衡量汽車性能的指標(biāo)體系中的兩個(gè)重要指標(biāo)．在如圖所示的四個(gè)圖象中，表示汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的是A．B．C．D．3、以下物理量中是矢量的有（）①位移；②路程；③瞬時(shí)速度；④平均速度；⑤時(shí)間；⑥加速度；⑦速率．A．只有①③④⑥B．只有①③⑥C．只有①⑥⑦D．只有①⑥4、自行車和汽車同時(shí)駛過平直公路上的同一地點(diǎn)，此后其運(yùn)動(dòng)的v—t圖象如圖所示，自行車在t＝50s時(shí)追上汽車，則（）A．汽車的位移為100mB．汽車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為20sC．汽車的加速度大小為0.25m/s2D．汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，二者間距最大5、以20m/s的初速度從地面豎直上拋一物體（g取10m/s2），以下說法正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)過程加速度不斷變化B．從拋出到上升至最高點(diǎn)的時(shí)間為1sC．上升的最大高度為25mD．從上拋至落回原處的時(shí)間為4s6、如圖所示，物體B的上表面水平，A、B相對(duì)于斜面體C靜止，當(dāng)斜面體C受到水平力F向左勻速運(yùn)動(dòng)的過程中（）A．物體A受到的彈力是由于A的形變而產(chǎn)生的B．物體B一定受到4個(gè)力的作用C．物體C對(duì)物體B的作用力豎直向上D．物體C和物體B之間可能沒有摩擦力7、甲、乙兩車在同一地點(diǎn)同時(shí)做直線運(yùn)動(dòng)，其v—t圖象如圖所示，則（）A．它們的初速度均為零B．甲的加速度大于乙的加速度C．時(shí)間內(nèi)，甲的平均速度大于乙的平均速度D．時(shí)間內(nèi)，甲的位移小于乙的位移8、物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，有關(guān)物體加速度，速度的方向及它們的正負(fù)值，說法正確的是（）A．在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度的方向與速度方向必定相同B．在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的速度必定為負(fù)值C．在直線運(yùn)動(dòng)中，物體的速度變大時(shí)，其加速度也可能為負(fù)值D．只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻那疤嵯?，勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值9、t＝0時(shí)，甲乙兩汽車從相鄰70km的兩地開始相向行駛，它們的v-t圖象如圖所示。忽略汽車掉頭所需時(shí)間。下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是A．在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10kmC．在第3小時(shí)內(nèi)，甲乙兩車相遇一次D．在第4小時(shí)末，甲乙兩車相距20km10、關(guān)于合力的下列說法，正確的是()A．幾個(gè)力的合力就是這幾個(gè)力的代數(shù)和B．幾個(gè)力的合力一定大于這幾個(gè)力中的任何一個(gè)力C．幾個(gè)力的合力可能小于這幾個(gè)力中最小的力D．合力的大小可能與這幾個(gè)力中的某個(gè)力等大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)沒畫出，測(cè)得AB、AC、AD、AE、AF、AG的位移大小分別為S1=1.30cm，S2=3.10cm，S3=5.38cm，S4=8.16cm，S5=11.45cm，S6=15.26cm打D點(diǎn)時(shí)（1）小車的瞬時(shí)速度大小為______m/s（以上結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）．（2）若電源頻率高于50Hz，若仍按照50Hz計(jì)算，則速度大小的測(cè)量值比真實(shí)值______（填“偏大”或“偏小”）．12、（10分）某同學(xué)用如圖所示的裝置來研究自由落體運(yùn)動(dòng)．（1）下列有關(guān)操作的敘述正確的是（________）A．安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)要注意讓上下限位孔在同一豎直線上B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與直流低壓電源連接C．釋放紙帶時(shí)應(yīng)盡量讓重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D．應(yīng)先釋放紙帶，然后接通電源（2）實(shí)驗(yàn)得到一條紙帶，測(cè)得各點(diǎn)之間的距離如圖所示．已知電源頻率為50Hz，則紙帶中相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔是________s．從該紙帶可知，重物是做_______（選填“勻速”、“勻變速”、“非勻變速”）運(yùn)動(dòng)，加速度大小a＝________m/s2（保留三位有效數(shù)字）．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室完成了測(cè)定木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)，其中獲取的數(shù)據(jù)有：他首先用長(zhǎng)為15cm的彈簧豎直吊起一塊木塊，穩(wěn)定后彈簧長(zhǎng)23cm，然后用該彈簧在水平桌面上水平勻速拉動(dòng)該木塊，穩(wěn)定后彈簧的長(zhǎng)為l7cm，求木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)．14、（14分）如圖所示，長(zhǎng)度為L(zhǎng)=5m，不能伸長(zhǎng)的輕繩固定在A、B兩點(diǎn)，左右墻面間距為d=3m，質(zhì)量為m=1.6kg的點(diǎn)燈掛在光滑輕質(zhì)滑輪O上，滑輪跨在輕繩上靜止。求此時(shí)滑輪左右兩邊繩子拉力TA、TB的大小。（g=10m/s2）15、（13分）如圖所示，在傾角θ=37°的足夠長(zhǎng)的固定的斜面底端有一質(zhì)量m=1.0kg的物體，物體與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1．現(xiàn)用輕細(xì)線將物體由靜止沿斜面向上拉動(dòng)，拉力F＝10.0N，方向平行斜面向上．經(jīng)t=4.0s繩子突然斷了，g="10m/s2"求：⑴物體沿斜面所能上升的最大高度．⑵物體再返回到斜面底端時(shí)所用的時(shí)間．（sin37°=0.60，cos37°=0.80）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

同學(xué)在操場(chǎng)上跑步，以地面為參照物，人和影子的位置不斷變化，所以影子是運(yùn)動(dòng)的，①錯(cuò)誤②正確；人的身體和影子分不開，以人為參照物，影子位置沒有變化，所以影子是靜止的，③正確④錯(cuò)誤，B正確．2、C【解析】

AB．圖象的斜率等于速度，傾斜的直線斜率不變，表明物體的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，可知，AB兩圖均表示汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；

C．速度均勻增大，加速度不變，說明汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，符合題意，故C正確；

D．速度不隨時(shí)間而變化，說明汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．故選D。點(diǎn)睛：本題是圖象問題，由圖線形狀直接讀出物體速度的變化，關(guān)鍵要抓住速度圖線的“斜率”等于加速度，位移圖象的斜率等于速度．3、A【解析】試題分析：位移、瞬時(shí)速度、平均速度、加速度都是既有大小又有方向的物理量，是矢量；而路程、時(shí)間和速率只有大小而無方向，是標(biāo)量；故選A．考點(diǎn)：矢量和標(biāo)量【名師點(diǎn)睛】矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量；對(duì)于物理量，要掌握其矢標(biāo)性，明確矢量方向的特點(diǎn)．4、C【解析】試題分析：t=0時(shí)刻自行車和汽車位于同一地點(diǎn)，自行車在t=50s時(shí)追上汽車，兩者通過的位移相等，由圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示位移求出自行車的位移，從而得到汽車的位移．根據(jù)平均速度公式求汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，由速度公式求加速度．通過分析兩者速度關(guān)系分析何時(shí)間距最大據(jù)題分析知，t=50s時(shí)，汽車的位移等于自行車的位移，為x=v自t=4×50m=200m，故A錯(cuò)誤；設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，則有x=v0+02t，得t=2xv0=40s，汽車的加速度大小為5、D【解析】

A、物體在豎直上拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，只受重力，則加速度保持不變，故A錯(cuò)誤；B、上升過程做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由v=gt可得，上升時(shí)間t=vg=20C、上升的最大高度h=v22gD、上升和下降過程為互逆過程，時(shí)間相等，故從上拋至落回原處的時(shí)間為4s；故D正確；故選D.【點(diǎn)睛】豎直上拋運(yùn)動(dòng)是加速度大小始終為g，方向豎直向下的勻變速運(yùn)動(dòng)，可分段求解，也可整體法求解，選用適當(dāng)?shù)姆椒ㄇ蠼饧纯桑⒁庀蛏系臏p速運(yùn)動(dòng)可以反向作為向下的勻加速進(jìn)行分析.6、BC【解析】

A．物體A受到的彈力是由于B的形變而產(chǎn)生的，A錯(cuò)誤；B．物體B受A對(duì)B的壓力、B的重力、C對(duì)B的支持力與摩擦力四個(gè)力的作用，B正確；C．選取物體B為研究對(duì)象，其共受到4個(gè)力的作用而平衡：重力、物體C施加的垂直斜面向上的支持力、沿斜面向上的摩擦力和物體A對(duì)物體B的壓力，其中支持力和摩擦力的合力就是物體C對(duì)物體B的作用力，因?yàn)橹С至湍Σ亮Φ暮狭εc另外兩個(gè)力即重力和壓力的合力等大反向，而重力和壓力的合力方向是豎直向下，所以支持力和摩擦力的合力方向是豎直向上，即物體C對(duì)物體B的作用力豎直向上，C正確；D．把A、B看作一個(gè)整體，該整體除了受到重力和垂直斜面向上的支持力作用外，肯定還受到沿斜面向上的摩擦力作用，三力平衡，D錯(cuò)誤。故選BC。7、BD【解析】

A．由圖讀出甲的初速度為零，乙的初速度不為零。故A錯(cuò)誤；B．甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率，則甲的加速度大于乙的加速度。故B正確；CD．0～t1時(shí)間內(nèi)，乙圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”較大，則0～t1時(shí)間內(nèi)，乙的位移大于甲的位移，所以乙的平均速度大于甲的平均速度，故C錯(cuò)誤D正確。故選BD。8、ACD【解析】

A．在勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向必定相同，故A正確；

B．在勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向相反，但是速度不一定為負(fù)值，故B錯(cuò)誤；

C．在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，當(dāng)加速度方向與速度方向相同，速度變大，加速度可能為負(fù)值，只要速度也為負(fù)值即可，故C正確；

D．勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度方向與速度方向相同，所以只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻臈l件下，勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值，故D正確。故選ACD?！军c(diǎn)睛】當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)；解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系。9、BCD【解析】

在第1小時(shí)末，乙車的速度仍然為負(fù)值，說明運(yùn)動(dòng)方向并未改變。故A錯(cuò)誤。在第2小時(shí)末，甲的位移大小x甲=×30×2km=30km，乙的位移大小x乙=×30×2km=30km，此時(shí)兩車相距△x=70-30-30=10（km）。故B正確。在第3小時(shí)末，甲的位移大小x甲=×45×3km=67.5km，乙的位移大小x乙=×30×1km=15km，x甲+x乙>70km，可知在第3小時(shí)內(nèi)甲乙兩車相遇一次，選項(xiàng)C正確；在第4小時(shí)末，甲車的位移x甲=×60×4km=120km，乙車的位移x乙=-×30×2km+×60×2km=30km，此時(shí)甲乙相距120km-(70km+30km)=20km，故D正確。故選BCD。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線斜率、圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示的含義．10、CD【解析】試題分析：力屬于矢量，其相加減遵循的是平行四邊形定則法則，分力間的夾角不同合力也就不同，合力可能大于、小于或等于分力．力是矢量，根據(jù)力的平行四邊形定則可知，幾個(gè)力的合力就是這幾個(gè)力的矢量和，當(dāng)兩個(gè)力方向相同時(shí)，合力等于兩分力之和，合力大于每一個(gè)分力；當(dāng)兩個(gè)分力方向相反時(shí)，合力等于兩個(gè)分力之差，合力可能小于最小分力，由此可見：合力可能大于、小于或等于分力，故CD正確．二、實(shí)驗(yàn)題11、0.25偏小【解析】

①中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度，則：；②頻率越高對(duì)應(yīng)的時(shí)間越短，真實(shí)的位移除以長(zhǎng)的時(shí)間，測(cè)量值偏小．12、AC1.12勻變速9.63【解析】

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔應(yīng)在同一豎直線上，以減小摩擦力的影響，故A正確；電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該接在6V交流電源上，故B錯(cuò)誤；開始時(shí)應(yīng)使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處并保持靜止，先接通電源，再釋放紙帶，故C正確D錯(cuò)誤．（2）打A點(diǎn)到打F點(diǎn)的時(shí)間間隔，電源頻率為51Hz，故每隔1．12s打一次點(diǎn)；；；；在誤差允許范圍內(nèi)，物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)；根據(jù)得：【點(diǎn)睛】要探究一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)隨時(shí)間變化的規(guī)律，必須知道物體在不同時(shí)刻的速度，直接測(cè)量瞬時(shí)速度是比較困難的，我們可以借助打點(diǎn)計(jì)時(shí)器先記錄物體在不同時(shí)刻的位置，再通過對(duì)紙帶的分析，計(jì)算得到各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度以及紙帶的加速度．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、【解析】

設(shè)彈簧的原長(zhǎng)為l0，彈簧的勁度系數(shù)為k。木塊重：G=k（l1–l0）在平面上：N=G=k（l1–l0）木塊所受的摩擦力：f=k（l2–l0）由f=μN(yùn)解得：14、TA=TB=10N【解析】

滑輪兩邊繩子的拉力F相等，即TA=TB=F；則每根繩子與豎直方向的夾角相等，設(shè)為θ，繩子總長(zhǎng)為L(zhǎng)，左