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文檔簡介

2024—2025年度河南省高一年級(jí)月考(一)

物理

本試卷滿分100分,考試用時(shí)75分鐘。

注意事項(xiàng):

1.答題前,考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫在答題卡上。

2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改

動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí),將答案寫在答題卡上。寫在

本試卷上無效。

3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。

4.本試卷主要考試內(nèi)容:人教版必修第一冊(cè)第一章。

一、選擇題:本題共10小題,共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1?7題只有一項(xiàng)符

合題目要求,每小題4分;第8?10題有多項(xiàng)符合題目要求,每小題6分,全部選對(duì)的得6

分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。

1.在某些情況下,可以忽略研究對(duì)象的大小和形狀,把它簡化為一個(gè)具有質(zhì)量的點(diǎn),這樣的點(diǎn)叫作質(zhì)點(diǎn)。

下列情形中,加點(diǎn)的人或物體可以視為質(zhì)點(diǎn)的是()

A.研究戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)動(dòng)作時(shí)B.給體操運(yùn)動(dòng)員評(píng)分時(shí)

C.研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)D.計(jì)算火車從鄭州到北京的平均速度時(shí)

2.一些運(yùn)動(dòng)物體的加速度(近似值)如表所示,其中加速度最大的是()

運(yùn)動(dòng)物體摩托車起步高鐵起步汽車急剎車傘兵著陸

加速度a/(m-s-220.35-5-25

A.摩托車B.高鐵C.汽車D.傘兵

3.龍門石窟景區(qū)由西山石窟、東山石窟、香山寺和白園等景點(diǎn)組成。小王在周日上午8時(shí)30分從西山石

窟出發(fā),游遍各景點(diǎn)后返回至出發(fā)地,總共用時(shí)4h?!?時(shí)30分”“4h”所描述的依次為()

A.時(shí)刻、時(shí)刻B.時(shí)刻、時(shí)間間隔

C.時(shí)間間隔、時(shí)刻D.時(shí)間間隔、時(shí)間間隔

4.關(guān)于速度和加速度,下列說法正確的是()

A.物體的速度向東時(shí),其加速度可能向西B.物體的速度為零時(shí),其加速度一定為零

C.物體的加速度恒定時(shí),其速度一定增大D.物體的速度恒定時(shí),其加速度可能是變化的

5.某主干道上交通管理部門設(shè)立的限速標(biāo)志如圖所示,要求駕駛員在該主干道上駕駛車輛時(shí)()

A.必須以80m/s的速度行駛B.平均速度大小不得超過80m/s

C.瞬時(shí)速度大小不得超過80km/hD.汽車上的速度計(jì)的指示值必須大于80km/h

6.如圖所示,某質(zhì)點(diǎn)先從坐標(biāo)貓=3m的/點(diǎn)沿坐標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)到坐標(biāo)與=-4m的8點(diǎn),然后再從8點(diǎn)沿坐

標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)到坐標(biāo)%=-1m的C點(diǎn)。下列說法正確的是()

|平一?|一4||一

-505x/m

A.從/點(diǎn)到5點(diǎn),質(zhì)點(diǎn)的位移為7mB.從2點(diǎn)到C點(diǎn),質(zhì)點(diǎn)的位移為3m

C.整個(gè)過程中,質(zhì)點(diǎn)的位移沿x軸正方向D.整個(gè)過程中,質(zhì)點(diǎn)通過的路程為3m

7.從/=0時(shí)刻起,一遙控汽車向北做直線運(yùn)動(dòng)的x/圖像如圖所示。若以向北為速度的正方向,則遙控

汽車在0?8s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的V-/圖像為()

8.周末,小明和媽媽駕車去清明上河園游玩。對(duì)小明和媽媽在車上的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()

A.若以路旁的樹木為參考系,則媽媽是運(yùn)動(dòng)的

B.若以路旁的樹木為參考系,則媽媽是靜止的

C.若以媽媽為參考系,則小明是運(yùn)動(dòng)的

D.若以媽媽為參考系,則小明是靜止的

9.假設(shè)人和火車同時(shí)由靜止開始加速,比一下誰跑得快。在開始的一段時(shí)間內(nèi),人比火車跑得快,但過一

段時(shí)間后,火車一定會(huì)趕上并超過人。對(duì)于這種現(xiàn)象,下列說法正確的是()

A.開始的一段時(shí)間內(nèi),因?yàn)槿说募铀俣缺然疖嚨募铀俣却螅匀祟I(lǐng)先于火車

B.火車的加速度一直比人的加速度大,所以火車會(huì)趕上并超過人

C.從開始運(yùn)動(dòng)到火車趕上人,火車的平均速度等于人的平均速度

D.人和火車的加速度大小一直相同,只不過火車加速的時(shí)間長一些

10.兔子與烏龜沿總長為七的直線賽道賽跑,它們運(yùn)動(dòng)的X-7圖像如圖所示。下列說法正確的是)

A.兔子與烏龜在同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)B.兔子與烏龜在比賽途中相遇兩次

項(xiàng)

C.烏龜先到達(dá)終點(diǎn)D.在4時(shí)刻,烏龜?shù)乃俣却笮?/p>

t—t

’2’1

二、非選擇題:共54分。

11.(6分)把紙帶的下方固定在重物上,紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,上端用手提著。接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

打點(diǎn)穩(wěn)定后將紙帶釋放,重物拉著紙帶下落,紙帶上打出一系列點(diǎn),其中有一段如圖所示。

左???葉右

(1)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的頻率為50Hz,則從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)/到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)2(/、B

兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有三個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn))的時(shí)間間隔為So

(2)紙帶的(填“左”或“右”)端與重物相連。

(3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下/點(diǎn)時(shí)重物的速度(填“大于”“小于”或“等于")打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)

重物的速度。

12.(8分)光電計(jì)時(shí)器是--種常用的計(jì)時(shí)儀器,其結(jié)構(gòu)如圖所示,a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝

置,當(dāng)帶有擋光片的小車從0、6間通過時(shí),光電計(jì)時(shí)器就可以顯示擋光片的擋光時(shí)間。一輛小車帶有寬度

為d的擋光片,小車做直線運(yùn)動(dòng),先后通過第一個(gè)光電門和第二個(gè)光電門,光電計(jì)時(shí)器記錄下的擋光時(shí)間

分別為4、「2,且"〉弓,擋光片從第一個(gè)光電門運(yùn)動(dòng)到第二個(gè)光電門的時(shí)間為4。

顯示屏

[光電您門廳—f]?前?

(1)若將小車通過光電門的平均速度視為小車的瞬時(shí)速度,則擋光片(填“寬”或“窄”)一些更

好。

(2)小車通過第一個(gè)光電門的平均速度大小為,小車通過第二個(gè)光電門的平均速度大小為。

(3)若將小車通過光電門的平均速度視為小車的瞬時(shí)速度,則根據(jù)(2)中結(jié)果可得,在小車從第一個(gè)光

電門到第二個(gè)光電門的過程中,小車的平均加速度大小為.

13.(10分)爬坡跑是一種有效的訓(xùn)練方式,它不僅可以提高跑步者的體能和耐力,而且能增強(qiáng)跑步者的肌

肉力量和心肺功能。一跑步者沿一長度為x的傾斜直道跑步,前半程的平均速度大小為v,因體力不支,后

半程的平均速度減小為工。求:

3

(1)跑步者前半程所用的時(shí)間.及其后半程所用的時(shí)間J;

(2)跑步者全程的平均速度大小

14.(12分)甲、乙兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-f圖像分別如圖中的直線/、2所示,且在f=6s時(shí)刻,直

線/、2相交于一點(diǎn)。求:

(1)1=6s時(shí)刻,甲物體的速度大小v;

(2)甲、乙兩物體的加速度大小的比值譏

15.(18分)汽船甲在霧中以大小4=20m/s的恒定速度沿直線航行,某一時(shí)刻汽船甲拉響汽笛,經(jīng)過%=3s,

聽到了由正前方的障礙物傳來的回聲。聲音在空氣中傳播的速度v=340m/s,將汽船視為質(zhì)點(diǎn)。

(1)若障礙物為山峰,求汽船甲接收到回聲時(shí)與山峰之間的距離心;

(2)若障礙物為以大小匕=34m/s的恒定速度相向駛來的汽船乙,求汽船甲接收到回聲時(shí)與汽船乙之間的

距離4;

(3)若在(2)中情況下,汽船乙的運(yùn)動(dòng)不變,汽船甲接收到回聲后急轉(zhuǎn)彎以免與汽船乙相撞,求汽船甲

接收到回聲到采取急轉(zhuǎn)彎措施的時(shí)間/應(yīng)滿足的條件。

2024—2025年度河南省高一年級(jí)月考(一)

物理參考答案

1.D【解析】研究戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)動(dòng)作時(shí),給體操運(yùn)動(dòng)員評(píng)分時(shí),研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí),戰(zhàn)斗機(jī)、體操運(yùn)動(dòng)

員與地球的大小與形狀均不能忽略,不能視為質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)A、B、C錯(cuò)誤;計(jì)算火車從鄭州到北京的平均速

度時(shí),火車的大小與形狀可以忽略,可以視為質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)D正確。

2.D【解析】加速度的正負(fù)只表示方向,選項(xiàng)D正確。

3.B【解析】“8時(shí)30分”是時(shí)間軸上的一點(diǎn),為時(shí)亥G“4h”是時(shí)間軸上的一段,為時(shí)間間隔,選項(xiàng)B

正確。

4.A【解析】物體加速度的方向與速度的方向無關(guān),選項(xiàng)A正確;物體的速度為零時(shí),其加速度速不一

定為零,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;物體的加速度恒定時(shí),其速度可能減小,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;物體的速度恒定時(shí),其加速

度為0,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

5.C【解析】題圖中的“80”表示80km/h,駕駛員在這一路段駕駛車輛時(shí)的瞬時(shí)速度不能超過80km/h,

在行駛的任何時(shí)間內(nèi)都不能超過80km/h,速度低于或者等于80km/h都是允許的,選項(xiàng)C正確,選項(xiàng)A、

B、D錯(cuò)誤。

6.B【解析】從N點(diǎn)到8點(diǎn),質(zhì)點(diǎn)的位移X[=%-%=-7m,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;從8點(diǎn)到C點(diǎn),質(zhì)點(diǎn)的

位移/=%-4=3m,選項(xiàng)B正確;整個(gè)過程中,質(zhì)點(diǎn)的位移沿x軸負(fù)方向,通過的路程s=10m,選

項(xiàng)C、D錯(cuò)誤。

一8-4一

7.B【解析】0~2s內(nèi),遙控汽車的速度匕=----m/s=2m/s;2s~4s內(nèi),遙控汽車的速度為0;

2-0

一-8-8

4s?8s內(nèi),遙控汽車的速度%=-----m/s=-4m/s,選項(xiàng)B正確。

~8-4

8.AD【解析】以路旁的樹木為參考系,媽媽是運(yùn)動(dòng)的,選項(xiàng)A正確、B錯(cuò)誤;以媽媽為參考系,小明

是靜止的,選項(xiàng)C錯(cuò)誤、D正確。

9.AC【解析】開始的一段時(shí)間內(nèi),因?yàn)槿说募铀俣缺然疖嚨募铀俣却?,所以人比火車跑得快,人領(lǐng)先于

火車,選項(xiàng)A正確;開始的一段時(shí)間內(nèi),人的加速度比火車的加速度大,后面的一段時(shí)間內(nèi),火車的加速

度比人的加速度大,選項(xiàng)B、D錯(cuò)誤該過程火車和人的位移、時(shí)間均相等,可知該過程火車和人的平均速

度相等,選項(xiàng)C正確。

10.BC【解析】兔子與烏龜在同一地點(diǎn),但不是同時(shí)出發(fā),兔子出發(fā)晚,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;兔子與烏龜運(yùn)動(dòng)

的x-Z圖像相交兩次,說明兔子與烏龜在比賽途中相遇兩次,選項(xiàng)B正確烏龜先到達(dá)終點(diǎn),選項(xiàng)C正確

在0~二時(shí)間內(nèi),烏龜運(yùn)動(dòng)的x-Z圖像是一條直線,說明該段時(shí)間內(nèi)烏龜運(yùn)動(dòng)的速度不變,速度大小

v=—,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

11.(1)0.08(2)左(3)小于

【解析】(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期"=;=0.02s,可得從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)/到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下

計(jì)數(shù)點(diǎn)B的時(shí)間間隔T=4]=0.08so

(2)(3)因?yàn)閺淖蟮接?,紙帶上相鄰兩點(diǎn)間的距離逐漸增大,所以紙帶的左端與重物相連,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打

下4點(diǎn)時(shí)重物的速度小于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)重物的速度。

,ddd(L—%,)

12.(1)窄(2)——(3)—~~江

’1"22t3

【解析】(1)擋光片越窄,平均速度越接近瞬時(shí)速度。

(2)(3)小車通過第一、二個(gè)光電門的平均速度大小分別為%=邑、v2=-,則平均加速度大小

hh

_V2-匕_一(,1-2)

a——o

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