北京市西城66中2025屆高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研試題含解析

北京市西城66中2025屆高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列四組物理量都為矢量的一組是（）A．位移、路程、速度B．位移、速度、時(shí)間C．位移、速率、加速度D．位移、速度、重力加速度2、如圖所示，在同一平面內(nèi)，大小分別為1N、2N、3N、4N、5NA．0B．1C．2D．33、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)A．在第1秒末速度方向發(fā)生了改變B．在第2秒末加速度方向發(fā)生了改變C．在前2秒內(nèi)發(fā)生的位移為零D．第3秒和第5秒末的位置相同4、從某高處釋放一粒小石子，經(jīng)過(guò)1s從同一地點(diǎn)釋放另一小石子，則它們落地之前，兩石子之間的距離將（）A．保持不變 B．不斷減小C．不斷變大 D．有時(shí)增大有時(shí)減小5、在學(xué)習(xí)物理知識(shí)的同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)注意學(xué)習(xí)物理學(xué)研究問(wèn)題的思想和方法，從一定意義上說(shuō)，后一點(diǎn)甚至更重要．偉大的物理學(xué)家伽利略的研究方法對(duì)于后來(lái)的科學(xué)研究具有重大的啟蒙作用，至今仍然具有重要意義．請(qǐng)你回顧伽利略探究物體下落規(guī)律的過(guò)程，判定下列哪個(gè)過(guò)程是伽利略的探究過(guò)程（）A．猜想—問(wèn)題—數(shù)學(xué)推理—實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證—合理外推—得出結(jié)論B．問(wèn)題—猜想—實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證—數(shù)學(xué)推理—合理外推—得出結(jié)論C．問(wèn)題—猜想—數(shù)學(xué)推理—實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證—合理外推—得出結(jié)論D．猜想—問(wèn)題—實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證—數(shù)學(xué)推理—合理外推—得出結(jié)論6、如圖所示，A、B、C三物塊疊放并處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平地面光滑其他接觸面粗糙，以下受力分析正確的是()A．A與墻面間存在壓力 B．A與墻面間存在靜摩擦力C．A物塊共受3個(gè)力作用 D．B物塊共受5個(gè)力作用7、有符合下列說(shuō)法的實(shí)例存在的是（）A．加速度為零，物體速度越來(lái)越大B．兩物體相比，一個(gè)物體的速度變化量比較大，而加速度卻比較小C．物體做直線運(yùn)動(dòng)，后一階段的加速度比前一階段小，但速度卻比前一階段大D．物體具有向東的加速度，而速度的方向卻向西8、一物體從某一高度自由落下，經(jīng)時(shí)間t到達(dá)地面，重力加速度為g，則物體（）A．下落的高度為 B．下落的高度為C．到達(dá)地面時(shí)的速度為 D．到達(dá)地面時(shí)的速度為9、A、B、C三物體同時(shí)、同地、同向出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)，下圖是它們位移與時(shí)間的圖象，由圖可知它們?cè)?到t0這段時(shí)間內(nèi)A．平均速度vA=vB=vC B．平均速度vA＞vC＞vBC．平均速率vA＞vC＞vB D．平均速率vA＞vB=vC10、某物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)用公式v=v0+at解題時(shí)，若取初速度方向?yàn)檎较?，則下列說(shuō)法正確的是（）A．勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度a取負(fù)值B．勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度a取正值C．勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度a取負(fù)值D．無(wú)論勻加速直線運(yùn)動(dòng)還是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a取正值11、在地面上某處將一金屬小球豎直向上拋出，上升一定高度后再落回原處，若不考慮空氣阻力，下列圖像分別反映的是小球的速度、加速度、位移和速率隨時(shí)間變化關(guān)系，其中正確的是(取向上為正方向)()A．B．C．D．12、一物體自原點(diǎn)開(kāi)始在x軸上運(yùn)動(dòng)，其初速度v0<0，加速度a<0，當(dāng)加速度不斷減小直至為零時(shí)，物體的（）A．速度不斷減小，位移不斷減小B．速度和位移都不斷增大C．當(dāng)a=0時(shí)，速度達(dá)到最大D．當(dāng)a=0時(shí)，速度為0，位移達(dá)到最小值二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）在做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，所用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，調(diào)整刻度尺位置使固定在彈簧掛鉤上的指針與刻度尺的20cm刻度線平齊。（1）在彈簧下端掛1個(gè)鉤碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度為。此時(shí)指針在刻度尺上位置的放大圖如圖甲所示，則彈簧的長(zhǎng)度_________cm。（2）在彈性限度內(nèi)，在彈簧下端分別掛2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)相同鉤碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度分別是、。已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量均為50，繪出如圖乙所示鉤碼質(zhì)量和彈簧長(zhǎng)度的圖象，己知當(dāng)?shù)刂亓铀俣?，?jù)此計(jì)算出彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)__________N/m。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（3）實(shí)驗(yàn)中彈簧的自重對(duì)彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果________（填“有”或“沒(méi)有”）影響。14、（10分）某同學(xué)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，得到了幾條在不同拉力下較為理想的紙帶．在紙帶上每1個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，依打點(diǎn)先后編為0、1、2、3、4、1．由于不小心，幾條紙帶都被撕斷了．如圖所示，請(qǐng)根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答：（1）在B、C、D三段紙帶中，從紙帶A上撕下的是__________；（2）打下A段紙帶上點(diǎn)1時(shí)，物體的速度大小是____m/s；（保留兩位小數(shù)）（3）物體的加速度大小是_________．（保留兩位小數(shù)）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量為100N，長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m的均勻木棒放在水平桌面上，如圖甲所示，至少要用35N的水平推力，才能使它從原地開(kāi)始運(yùn)動(dòng)．木棒從原地移動(dòng)以后，用30N的水平推力，就可以使木棒繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng)．求：(1)木棒與桌面間的最大靜摩擦力大小(2)木棒與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)(3)若把木棒放到傾斜角為37°的固定斜面上，木棒恰好勻速下滑，如圖乙，求斜面和木棒間的動(dòng)摩擦因數(shù)．（sin37°=0.6，cos37°=0.8）16、（12分）我國(guó)不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行，ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱．汽車分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示．假設(shè)在銅仁到大龍的高速公路上有一汽車以正常行駛速度v1=36km/h向收費(fèi)站沿直線行駛，如果過(guò)ETC通道，需要在距收費(fèi)站中心線前d=10m處正好已勻減速至v2=18km/h，勻速通過(guò)中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過(guò)t0=20s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛．設(shè)汽車在減速和加速過(guò)程中的加速度大小分別為a1=2.5m/s2和a2=1m/s2，求：（1）汽車通過(guò)人工收費(fèi)通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大??；（2）汽車過(guò)ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大?。唬?）過(guò)此收費(fèi)站汽車通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道到達(dá)目的地節(jié)約的時(shí)間Δt．17、（12分）一個(gè)物體從h高處自由下落,經(jīng)過(guò)最后140m所用的時(shí)間是2s.若空氣阻力可以忽略不計(jì),求物體下落的總時(shí)間t和下落的高度h.(g=10m/s2)

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】位移、速度、加速度、重力加速度既有大小又有放向是矢量，而路程、時(shí)間、速率只有大小沒(méi)有方向是標(biāo)量，故D正確；故選D2、A【解析】先將同一直線上的三對(duì)力進(jìn)行合成,可得三個(gè)合力均為3N且互成120°角,故總合力為零.3、D【解析】試題分析：速度圖象的正負(fù)表示速度的方向，而在前2s內(nèi)，運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有變化，故A錯(cuò)；圖象的斜率表示加速度，第2秒末斜率不變，所以加速度不變，故B錯(cuò)；前兩秒內(nèi)圖象都在時(shí)間軸上方，故質(zhì)點(diǎn)位移為圖線與坐標(biāo)軸所圍成的面積，C錯(cuò)；同理，由圖象面積可以知道，第4秒內(nèi)和第5秒內(nèi)的位移大小相同、方向相反，故D正確．考點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象4、C【解析】

設(shè)落地前第一個(gè)小石子運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則第二個(gè)小石子運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（t-1）s，根據(jù)位移時(shí)間公式得：所以隨著時(shí)間的增大，兩粒石子間的距離將增大．A．保持不變，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．不斷減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．不斷變大，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．有時(shí)增大有時(shí)減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；5、C【解析】

伽利略在研究物體下落規(guī)律時(shí)，首先是提出問(wèn)題即對(duì)亞里士多德的觀點(diǎn)提出疑問(wèn)，然后進(jìn)行了猜想即落體是一種最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng)，而最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng)就是速度變化是均勻的，接著進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，伽利略對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行數(shù)學(xué)推理，然后進(jìn)行合理的外推得出結(jié)論，故伽利略的探究過(guò)程是問(wèn)題-猜想-數(shù)學(xué)推理-實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證-合理外推-得出結(jié)論，故C正確。6、C【解析】

先對(duì)三個(gè)物體組成的整體研究，根據(jù)平衡條件求解墻對(duì)A的壓力；根據(jù)A與墻間的壓力情況，判斷有無(wú)摩擦力；即可分析A的受力情況；再對(duì)AB分析受力情況，由平衡條件分析C對(duì)B有無(wú)摩擦力，再分析B的受力情況.【詳解】A、B、以三個(gè)物體組成的整體為研究對(duì)象，水平方向上：地面光滑，對(duì)C沒(méi)有摩擦力，根據(jù)平衡條件得知，墻對(duì)A沒(méi)有壓力，因而也沒(méi)有摩擦力．故A、B錯(cuò)誤．C、對(duì)A：受到重力、B的支持力和摩擦力三個(gè)力作用．故C正確．D、先對(duì)A、B整體研究：水平方向上：墻對(duì)A沒(méi)有壓力，則由平衡條件分析可知，C對(duì)B沒(méi)有摩擦力．再對(duì)B分析：受到重力、A的壓力和摩擦力、C的支持力，共四個(gè)力作用．故D錯(cuò)誤．故選C.【點(diǎn)睛】本題考查靈活研究對(duì)象的能力，分析受力時(shí)，還要抓住沒(méi)有彈力，就沒(méi)有摩擦力，彈力是產(chǎn)生摩擦力的前提.7、BCD【解析】試題分析：加速度為零，物體的速度不變，故A錯(cuò)誤；根據(jù)a=Δv考點(diǎn)：考查了加速度和速度【名師點(diǎn)睛】加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)．8、BC【解析】

物體下落的高度為，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；到達(dá)地面時(shí)的速度為v=gt，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤．9、AD【解析】

AB．圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，所以它們的初位置、末位置相同，則位移相同，平均速度也相同，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由圖可知，BC均沿直線做單向運(yùn)動(dòng)，而A先正向運(yùn)動(dòng)再反向返回到終點(diǎn)，故其路程大于BC路程，故其平均速率最大，故為，故C錯(cuò)誤，D正確。10、BC【解析】試題分析：同一條直線上的矢量可以用正負(fù)號(hào)表示方向，正號(hào)表示方向與規(guī)定的方向相同，負(fù)號(hào)表示與規(guī)定的方向相反；當(dāng)加速度方向與速度方向相同的時(shí)候物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反的時(shí)候物體做減速運(yùn)動(dòng)．當(dāng)加速度方向和速度方向相同時(shí)，做加速運(yùn)動(dòng)，所以勻加速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度a取正值，A錯(cuò)誤B正確；當(dāng)加速度方向和速度方向相反時(shí)，做減速運(yùn)動(dòng)，所以勻減速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度a取負(fù)值，C正確D錯(cuò)誤11、AD【解析】

AB．金屬小球豎直向上拋出，空氣阻力忽略不計(jì)，只受重力，做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，上升和下降過(guò)程加速度大小和方向都不變，故是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)位移時(shí)間公式，有，則位移時(shí)間圖象是拋物線，故C錯(cuò)誤；D．小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，上升過(guò)程，速率均勻減小，下落過(guò)程，速率均勻增大，故D正確。12、BC【解析】根據(jù)題意可知加速度方向和速度方向相同，所以物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度減小，速度變化的慢了，但速度仍在增大，當(dāng)加速度減小的到零時(shí)，速度恒定不變，做勻速運(yùn)動(dòng)，由于速度方向一直朝著負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，所以位移大小一直在增大，BC正確．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、(1)22.75；(2)17.8(17.6?18.0)；(3)沒(méi)有。【解析】

(1)由毫米刻度尺的讀數(shù)方法可知圖甲中的讀數(shù)為：22.75cm；(2)根據(jù)胡克定律得mg=k(l?l0)，l0是彈簧的原長(zhǎng)得m=由數(shù)學(xué)知識(shí)可知，m?l圖象的斜率等于k/g由圖可得將g=9.80m/s2，代入解得k≈17.8N/m(3)實(shí)驗(yàn)中彈簧的自重會(huì)影響彈簧的原長(zhǎng)，由上式知對(duì)測(cè)量結(jié)果沒(méi)有影響。故答案為：(1)22.75;(2)17.8(17.6?18.0);(3)沒(méi)有?！军c(diǎn)睛】（1）根據(jù)刻度尺的讀數(shù)方法可得出對(duì)應(yīng)的讀數(shù)，注意估讀一位；（2）根據(jù)胡克定律列式，分析圖象斜率的意義來(lái)求彈簧的勁度系數(shù)；（3）根據(jù)圖象斜率的物理意義分析知道實(shí)驗(yàn)中彈簧的自重對(duì)彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果沒(méi)有影響。14、C;0.33;0.60;【解析】試題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)（相鄰的時(shí)間間隔位移之差相等）去判斷問(wèn)題．利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論求解加速度和速度．（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)（相鄰的時(shí)間間隔位移之差相等）得出：，故41兩點(diǎn)間距等于14mm，所以屬于紙帶A的是C圖．（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上1點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小（3）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）35N（2）0.3（3）0.75【解析】

(1)木棒從原地開(kāi)始運(yùn)動(dòng)必須克服最大靜摩擦力，則有：(2)推力與滑動(dòng)摩擦力相等時(shí)，木棒做勻速運(yùn)動(dòng)，則有：解得：(3)若把木棒放到傾斜角為的固定斜面上，木棒恰好勻速度下滑，受力如圖木棒處于平衡狀態(tài)，根據(jù)平衡條件可得：代入數(shù)據(jù)得：16、(1)70m（2）62.5m（3）24.25s【解析】

（1）汽車減速過(guò)程運(yùn)動(dòng)走過(guò)的位移為：汽車通過(guò)人工收費(fèi)通道時(shí)加速位移為：汽車通過(guò)人工收費(fèi)通道的總位移為：（2）汽車過(guò)ETC通道時(shí)減速的位移為：汽車過(guò)ETC通道時(shí)勻速的位移為：d=10m汽車過(guò)ETC通道時(shí)加速的位移為：所以汽車過(guò)ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大小為：（3）通過(guò)人