2025屆寧夏石嘴山一中物理高三上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

2025屆寧夏石嘴山一中物理高三上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一根輕彈簧，下端固定在水平地面上，一個(gè)質(zhì)量為m的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），從距彈簧上端h處自由下落并壓縮彈簧，如圖所示.若以小球下落點(diǎn)為x軸正方向起點(diǎn)，設(shè)小球從開(kāi)始下落到壓縮彈簧至最大位置為H，不計(jì)任何阻力，彈簧均處于彈性限度內(nèi)；小球下落過(guò)程中加速度a，速度v，彈簧的彈力F，彈性勢(shì)能Ep

變化的圖象正確的是（）A． B． C． D．2、我國(guó)“玉兔號(hào)”月球車(chē)被順利送抵月球表面,并發(fā)回大量圖片和信息．若該月球車(chē)在地球表面的重力為G1,在月球表面的重力為G1．已知地球半徑為R1,月球半徑為R1,地球表面處的重力加速度為g,則A．"玉兔號(hào)"月球車(chē)在地球表面與月球表面質(zhì)量之比為B．地球的質(zhì)量與月球的質(zhì)量之比為C．地球表面處的重力加速度與月球表面處的重力加速度之比為D．地球的第一宇宙速度與月球的第一宇宙速度之比為3、汽車(chē)在平直公路上勻速行駛，t1時(shí)刻司機(jī)減小油門(mén)使汽車(chē)的功率立即減小一半，并一直保持該功率繼續(xù)行駛，到t2A．①圖描述了汽車(chē)的速度在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況B．②圖描述了汽車(chē)的速度在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況C．③圖描述了汽車(chē)的牽引力在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況D．④圖描述了汽車(chē)的牽引力在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況4、物體做直線運(yùn)動(dòng)，速度—時(shí)間圖像如圖所示．由圖像可以判斷()A．第1s末物體相對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移改變方向B．第1s末物體的速度改變方向C．前2s物體的位移之和為零D．第3s末和第5s末物體的位置相同5、如圖所示，在粗糙水平面上放一質(zhì)量為M的斜面，質(zhì)量為m的光滑物塊在豎直向上力F作用下，沿斜面勻速下滑，此過(guò)程中斜面保持靜止，則地面對(duì)斜面（）A．有水平向右的摩擦力B．有水平向左的摩擦力C．支持力為（M+m）gD．支持力小于（M+m）g6、在等邊三角形的三個(gè)頂點(diǎn)A、B、C上分別固定著＋Q、＋Q、－Q三個(gè)點(diǎn)電荷，如圖所示，關(guān)于其三邊中點(diǎn)a、b、c的場(chǎng)強(qiáng)大小Ea、Eb、Ec及電勢(shì)高低a、b、c，下列判斷正確的是A．Ea＝Eb＝Ec，a＝b＝cB．Ea＝Eb＞Ec，a＝b＜cC．Ea＞Eb＞Ec，a＜b＜cD．Ea＝Ec＞Eb，a＜b＝c二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、下列說(shuō)法中正確的是A．單擺在周期性外力作用下做受迫振動(dòng)，其振動(dòng)周期與單擺的擺長(zhǎng)無(wú)關(guān)B．線性變化的電場(chǎng)一定產(chǎn)生恒定的磁場(chǎng)，線性變化的磁場(chǎng)一定產(chǎn)生恒定的電場(chǎng)C．在楊氏雙縫實(shí)驗(yàn)中，若僅將入射光由紅光改為藍(lán)光，則干涉條紋間距變窄D．光纖通信的工作原理是光的反射，光纖通信具有容量大，抗干擾性強(qiáng)等優(yōu)E.用標(biāo)準(zhǔn)玻璃樣板和單色光檢查平面的平整度是利用了光的偏轉(zhuǎn)8、為減少機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放，某市推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車(chē)，在檢測(cè)該款電動(dòng)車(chē)性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×102kg的電動(dòng)車(chē)由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車(chē)的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出如圖所示的F﹣1v圖象（圖中AB、BO均為直線），假設(shè)電動(dòng)車(chē)行駛中所受阻力恒定，最終勻速運(yùn)動(dòng)，重力加速度g取10m/s2，則（A．電動(dòng)車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為15m/sB．該車(chē)啟動(dòng)后，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后勻速運(yùn)動(dòng)C．該車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是2sD．該車(chē)加速度大小為0.75m/s2時(shí)，動(dòng)能為1.44×l04J9、下列說(shuō)法中正確的是（）A．分子運(yùn)動(dòng)的平均速率可能為零，瞬時(shí)速率不可能為零；B．液體與大氣相接觸時(shí)，表面層內(nèi)分子所受其他分子的作用表現(xiàn)為相互吸引；C．空氣的相對(duì)濕度用空氣中所含水蒸氣的壓強(qiáng)表示；D．有些非晶體在一定條件下可以轉(zhuǎn)化為晶體．10、如圖所示，A、B、C三個(gè)小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）的質(zhì)量分別為m、2m、3m，B小球帶負(fù)電，電荷量為q，A、C兩小球不帶電（不考慮小球間的靜電感應(yīng)），不可伸長(zhǎng)的絕緣細(xì)線將三個(gè)小球連接起來(lái)懸掛在O點(diǎn)，三個(gè)小球均處于豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E，以下說(shuō)法正確的是（）A．靜止時(shí)，A、B兩小球間細(xì)線的拉力為5mg+qEB．靜止時(shí)，A、B兩小球間細(xì)線的拉力為5mg﹣qEC．剪斷O點(diǎn)與A小球間細(xì)線的瞬間，A、B兩小球間細(xì)線的拉力為qED．剪斷O點(diǎn)與A小球間細(xì)線的瞬間，A、B兩小球間細(xì)線的拉力為qE三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）如圖所示，某同學(xué)借用“探究加速度與力、質(zhì)量之間的定量關(guān)系”的相關(guān)實(shí)驗(yàn)思想、原理及操作，進(jìn)行“研究合外力做功和物體動(dòng)能變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．（1）為達(dá)到平衡阻力的目的，取下細(xì)繩及托盤(pán)，通過(guò)調(diào)整墊塊的位置，改變長(zhǎng)木板傾斜程度，根據(jù)紙帶打出點(diǎn)的間隔判斷小車(chē)是否做________運(yùn)動(dòng)．（2）按圖所示裝置，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，由靜止釋放小車(chē)，打出若干條紙帶，從中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，如圖所示．紙帶上打出相鄰兩個(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T(mén)，O點(diǎn)是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的第一個(gè)點(diǎn)，從O點(diǎn)到A、B、C、D、E、F點(diǎn)的距離依次為s1、s2、s3、s4、s5、s1．已知小車(chē)的質(zhì)量為M，盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量為m．由此可求得紙帶上由O點(diǎn)到E點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，盤(pán)和砝碼受到的重力所做功的表達(dá)式W＝_____________，該小車(chē)動(dòng)能改變量的表達(dá)式ΔEk＝_________．由于實(shí)驗(yàn)中存在誤差，所以，W________ΔEk．（選填“小于”、“等于”或“大于”）．12．（12分）在做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)（裝置如圖所示）：(1)下列說(shuō)法中正確的是（_______）A．平衡運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的摩擦力時(shí)，應(yīng)把裝砂的小桶通過(guò)定滑輪拴在小車(chē)上B．連接砂桶和小車(chē)的輕繩應(yīng)和長(zhǎng)木板保持平行C．平衡摩擦力后，長(zhǎng)木板的位置不能移動(dòng)D．小車(chē)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，且應(yīng)先接通電源再釋放小車(chē)(2)甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的小車(chē)的加速度a和小車(chē)所受拉力F的圖像為圖所示中的直線Ⅰ，乙同學(xué)畫(huà)出的圖像為圖中的直線Ⅱ。直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大，明顯超出了誤差范圍，下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋，其中可能正確的是（_______）A．實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力B．甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了C．實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力D．乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了(3)在研究小車(chē)的加速度a和小車(chē)的質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，由于沒(méi)有滿足（m為砂桶及砂桶中砂的質(zhì)量）的條件，結(jié)果得到的圖像應(yīng)是下圖中的（________）A．B．C．D．(4)在研究小車(chē)的加速度a和拉力F的關(guān)系時(shí)，由于沒(méi)有滿足的關(guān)系，結(jié)果應(yīng)是下圖中的（________）A．B．C．D．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，平行金屬板長(zhǎng)為2m，一個(gè)帶正電為2×10?6C、質(zhì)量為5×10?6kg的粒子以初速度5m/s緊貼上板垂直射入電場(chǎng)，剛好從下板邊緣射出，末速度恰與下板成30°角，粒子重力不計(jì)，求：（1）粒子末速度大?。唬?）上下兩個(gè)極板的電勢(shì)差是多少？14．（16分）質(zhì)量是2g的子彈，以300m／s的速度水平射入厚度是5cm的木板，射穿后的速度是100m／s．子彈在射穿木板的過(guò)程中所受的平均阻力是多大．15．（12分）如圖所示質(zhì)量為的木板長(zhǎng)，靜止放在光滑的水平地面上，其右端靜置一質(zhì)量為的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），小滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，今用水平力向右拉木板，要使小滑塊從木板上掉下來(lái)，力F作用的時(shí)間至少要多長(zhǎng)？（不計(jì)空氣阻力，g?。?/p>

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

AB．小球與彈簧接觸前做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度：a=g保持不變，速度：v=gt均勻增加；小球與彈簧接觸后向下運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧，小球受到豎直向下的重力與彈簧豎直向上的彈力：F=kx作用，開(kāi)始彈簧彈力小于重力，小球向下做加速度運(yùn)動(dòng)，加速度：加速度逐漸減小，小球向下做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后彈簧彈力與重力相等，合力為零，此時(shí)速度達(dá)到最大，然后彈簧彈力大于重力，小球所受合力向上，小球做減速運(yùn)動(dòng)，加速度：加速度逐漸增大，小球向下做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，直到速度為零，整個(gè)過(guò)程速度方向不變，t2時(shí)刻加速度為0，速度最大，彈力變化最快，加速度變化也最快。所以從t1到t2圖象不是凹向下，而是要凸向下。同理從t2到t3圖象不是凸向下，而是要凹向下。由圖示圖象可知，故AB錯(cuò)誤；C．當(dāng)小球下落位移小于等于h時(shí)，彈簧彈力為零：F=0，當(dāng)彈簧下落距離大于h小于等于H時(shí)，彈簧彈力：F=kx彈力F與x成正比，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)小球下落位移小于等于h時(shí)：當(dāng)彈簧下落距離大于h小于等于H時(shí)，彈簧彈性勢(shì)能：故D正確。故選D?！军c(diǎn)睛】小球與彈簧接觸前做自由落體運(yùn)動(dòng)，與彈簧接觸后受到重力與彈簧彈力作用，彈簧彈力逐漸增大，彈簧彈性勢(shì)能增大，根據(jù)小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程與受力情況分析答題。2、D【解析】

質(zhì)量是表示物體含物質(zhì)多少的物理量，與引力無(wú)關(guān)，物體的質(zhì)量是不變的，重力是改變的，根據(jù)重力表達(dá)式G重=mg表示出g進(jìn)行比較；忽略星球自轉(zhuǎn)的影響，根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力列出等式比較地球和月球的質(zhì)量；第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度，也是最大的圓周運(yùn)動(dòng)的環(huán)繞速度．“玉兔號(hào)”月球車(chē)在地球表面與月球表面質(zhì)量之比為1：1；故A選項(xiàng)錯(cuò)誤；根據(jù)，則地球的質(zhì)量為，月球的質(zhì)量為，故地球的質(zhì)量與月球的質(zhì)量之比為：，故B選項(xiàng)錯(cuò)誤；地球表面的重力加速度：，月球表面的重力加速度：，故地球表面處的重力加速度與月球表面處的重力加速度之比為G1：G1；故C選項(xiàng)錯(cuò)誤；第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度：由和解得,故地球的第一宇宙速度與月球的第一宇宙速度之比為：D選項(xiàng)正確．3、A【解析】試題分析：汽車(chē)勻速行駛時(shí)牽引力等于阻力；當(dāng)汽車(chē)的功率減小一半時(shí)，汽車(chē)的速度由于慣性來(lái)不及變化，根據(jù)功率和速度關(guān)系公式P=Fv，牽引力減小一半，小于阻力，合力向后，汽車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)，由公式P=Fv可知，功率一定時(shí)，速度減小后，牽引力增大，合力減小，加速度減小，故物體做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)牽引力增大到等于阻力時(shí)，加速度減為零，物體重新做勻速直線運(yùn)動(dòng)．由P=Fv知，由于功率減小一半，則汽車(chē)再次勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度是原來(lái)勻速運(yùn)動(dòng)速度的一半，因此①圖描述了汽車(chē)的速度在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況，由于牽引力先突然減小后增大到原來(lái)值，故③、④均錯(cuò)誤．故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A.考點(diǎn)：功率【名師點(diǎn)睛】本題考查分析汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的牽引力、功率、速度等變化的關(guān)系問(wèn)題，解題時(shí)要抓住汽車(chē)的功率P=Fv，在功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比，是相互制約的關(guān)系；此題是中等題目，考查學(xué)生綜合分析問(wèn)題的能力.4、D【解析】

第1s內(nèi)與第2s內(nèi)對(duì)應(yīng)圖形的面積都在t軸上方，即代表位移均為正，故第1s內(nèi)與第2s內(nèi)的位移方向相同，故A錯(cuò)誤；1s末前后對(duì)應(yīng)速度值均為正，故速度方向未該改變，B錯(cuò)誤；前2s物體的位移一直為正，不是零，故C錯(cuò)誤；第3s末到第4s末的位移和第4s末到第5s末的位移等大反向，即第3s末到第5s末物體的位移為零，故第3s末和第5s末物體的位置相同，故D正確；故選D．【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)圖象的識(shí)別，要知道圖線與t軸所圍面積表示運(yùn)動(dòng)位移，圖形在t軸上方表示位移為正，圖形在t軸下方表示位移為負(fù)；“斜率”等于加速度；解題時(shí)重點(diǎn)要看清坐標(biāo)軸，其次要看斜率，即圖線所圍的面積表示的含義．5、D【解析】對(duì)物體M和m整體受力分析，受拉力F、重力、支持力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，豎直方向，解得，故C錯(cuò)誤D正確；水平方向不受力，故沒(méi)有摩擦力，故A錯(cuò)誤B錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】整體法和隔離法是力學(xué)部分常用的解題方法．（1）整體法：整體法是指對(duì)物理問(wèn)題中的整個(gè)系統(tǒng)或整個(gè)過(guò)程進(jìn)行分析、研究的方法．在力學(xué)中，就是把幾個(gè)物體視為一個(gè)整體，作為研究對(duì)象，受力分析時(shí)，只分析這一整體對(duì)象之外的物體對(duì)整體的作用力（外力），不考慮整體內(nèi)部之間的相互作用力（內(nèi)力）．整體法的優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)整體法分析物理問(wèn)題，可以弄清系統(tǒng)的整體受力情況和全過(guò)程的受力情況，從整體上揭示事物的本質(zhì)和變體規(guī)律，從而避開(kāi)了中間環(huán)節(jié)的繁瑣推算，能夠靈活地解決問(wèn)題．通常在分析外力對(duì)系統(tǒng)的作用時(shí)，用整體法．（2）隔離法：隔離法是指對(duì)物理問(wèn)題中的單個(gè)物體或單個(gè)過(guò)程進(jìn)行分析、研究的方法．在力學(xué)中，就是把要分析的物體從相關(guān)的物體體系中隔離出來(lái)，作為研究對(duì)象，只分析該研究對(duì)象以外的物體對(duì)該對(duì)象的作用力，不考慮研究對(duì)象對(duì)其他物體的作用力．隔離法的優(yōu)點(diǎn)：容易看清單個(gè)物體的受力情況或單個(gè)過(guò)程的運(yùn)動(dòng)情形，問(wèn)題處理起來(lái)比較方便、簡(jiǎn)單，便于初學(xué)者使用．在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體（或一個(gè)物體的各個(gè)部分）間的相互作用時(shí)用隔離法．本題中由于m勻速下滑，可以將M與m當(dāng)作整體分析，然后根據(jù)平衡條件列式求解．6、B【解析】根據(jù)矢量疊加原理，a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)等于B在a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)，與AC在a點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的矢量和；AB在c點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)疊加后等于零，則c點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)等于C在c點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)，所以a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于c點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)，即Ea＞Ec，由對(duì)稱性可知，Ea＝Eb，則Ea＝Eb＞Ec；AC在a點(diǎn)的電勢(shì)代數(shù)和為零，故a點(diǎn)的電勢(shì)等于正電荷B在a點(diǎn)的電勢(shì)；c點(diǎn)的電勢(shì)等于兩個(gè)正電荷AB與負(fù)電荷C在c點(diǎn)電勢(shì)的代數(shù)和，則a＜c；由對(duì)稱可知a＝b，即a＝b＜c，故選B.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABC【解析】

考查受迫振動(dòng)，電磁感應(yīng)，波的干涉、反射、折射。【詳解】A．單擺在周期性外力作用下做受迫振動(dòng)，其振動(dòng)周期與單擺的擺長(zhǎng)無(wú)關(guān)，只與周期性外力（驅(qū)動(dòng)力）的周期有關(guān)．故A項(xiàng)正確．B．據(jù)麥克斯韋電磁場(chǎng)理論可知，線性變化的電場(chǎng)一定產(chǎn)生恒定的磁場(chǎng)，線性變化的磁場(chǎng)一定產(chǎn)生恒定的電場(chǎng)．故B項(xiàng)正確．C．紅光的波長(zhǎng)大于藍(lán)光的波長(zhǎng)，據(jù)知，在楊氏雙縫實(shí)驗(yàn)中，若僅將入射光由紅光改為藍(lán)光，干涉條紋間距變窄．故C項(xiàng)正確．D．光纖通信的工作原理是光的全反射，光纖通信具有容量大，抗干擾性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)．故D項(xiàng)錯(cuò)誤．E．用標(biāo)準(zhǔn)玻璃樣板和單色光檢查平面的平整度是利用了光的薄膜干涉．故E項(xiàng)錯(cuò)誤．故選ABC。8、AD【解析】

AB過(guò)程牽引力不變，根據(jù)牛頓第二定律知，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，BC段圖線的斜率表示電動(dòng)車(chē)的功率，斜率不變，則功率不變，根據(jù)功率與牽引力的關(guān)系，判斷BC段的運(yùn)動(dòng)情況，速度達(dá)到最大時(shí)，牽引力等于阻力；【詳解】A、因?yàn)闄M坐標(biāo)是1v，所以全過(guò)程中，速度越大則1v值最小，即速度最大是15m/s，故A正確。

B、AB段牽引力不變，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度不變，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；CB圖線的斜率表示電動(dòng)車(chē)的功率，知CB段功率不變，牽引力增大，加速度增大，做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C、電動(dòng)機(jī)的功率為：P=2000-400當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度最大，由圖線知，f=400N，根據(jù)牛頓第二定律得，勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大?。篴=F-fm=2000-400800m/s2=2m/s2

則勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=va=32s=1.5s，故C錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠從圖線中分析出電動(dòng)車(chē)在整個(gè)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)情況，當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度達(dá)到最大。9、BD【解析】

A、分子永不停息做無(wú)規(guī)則的運(yùn)動(dòng)，則分子運(yùn)動(dòng)的平均速率不可能為零，瞬時(shí)速度也不可能為零，故A錯(cuò)誤；

B、表面層內(nèi)分子間距變大，則所受其它分子的作用表現(xiàn)為相互吸引，故B正確；C、空氣的絕對(duì)濕度用空氣中所含水蒸氣的壓強(qiáng)表示的，故C錯(cuò)誤；D、晶體和非晶體區(qū)別在于內(nèi)部分子排列，有些通過(guò)外界干預(yù)可以相互轉(zhuǎn)化，如把晶體硫加熱熔化（溫度超過(guò)300℃）再倒進(jìn)冷水中，會(huì)變成柔軟的非晶硫，再過(guò)一段時(shí)間又會(huì)轉(zhuǎn)化為晶體硫，故D正確．【點(diǎn)睛】加強(qiáng)對(duì)基本概念的記憶，基本方法的學(xué)習(xí)利用，是學(xué)好3-3的基本方法，此處高考要求不高，不用做太難的題目．10、AC【解析】

AB．靜止時(shí)，對(duì)AB球整體進(jìn)行受力分析，則有：T=2mg+3mg+Eq=5mg+Eq故A正確，B錯(cuò)誤；CD．假設(shè)B球也不帶電，則剪斷OA線瞬間，A、B、C三個(gè)小球一起以加速度g自由下落，互相相對(duì)靜止，AB、BC間拉力為0.若B球帶負(fù)電，則相當(dāng)于在上述狀態(tài)下給B球瞬間施加一個(gè)豎直下下的電場(chǎng)力qE，電場(chǎng)力qE對(duì)A、B球整體產(chǎn)生一個(gè)豎直向下的加速度，此時(shí)A、B球的加速度為aA=g+（顯然大于g），C球以加速度g保持自由下落，以A球?yàn)檠芯繉?duì)象可得A、B球間細(xì)線的拉力為T(mén)，由牛頓第二定律，則有T+mg=maA解得T=qE故C正確，D錯(cuò)誤。

故選AC。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、勻速直線；mgs5；M(s【解析】①為保證拉力等于小車(chē)受到的合力，需平衡摩擦力，即將長(zhǎng)木板左端適當(dāng)墊高，輕推小車(chē)，小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)；②盤(pán)和砝碼受到的重力所做功為：W=mgs③打D點(diǎn)時(shí)的速度為：vD由O點(diǎn)到E點(diǎn)小車(chē)增加的動(dòng)能為：ΔE由于盤(pán)和砝碼也有動(dòng)能，且有阻力做功，盤(pán)和砝碼受到的重力所做功小于小車(chē)增加的動(dòng)能．點(diǎn)睛：為保證拉力等于小車(chē)受到的合力，需平衡摩擦力，使小車(chē)不受拉力時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng)；盤(pán)和砝碼受到的重力所做功等于重力與位移的乘積；D點(diǎn)速度等于CE段的平均速度，求解出速度后再求解動(dòng)能；由于盤(pán)和砝碼也有動(dòng)能，且有阻力做功，盤(pán)和砝碼受到的重力所做功小于小車(chē)增加的動(dòng)能．12、BCDBCDD【解析】

(1)[1]A.平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將繩從小車(chē)上拿去，輕輕推動(dòng)小車(chē)，使小車(chē)沿木板運(yùn)動(dòng)，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出來(lái)的紙帶判斷小車(chē)是否勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B.若連接砝碼盤(pán)和小車(chē)的細(xì)繩與長(zhǎng)木板不保持平行，則繩子的拉力分力等于小車(chē)的外力，這樣導(dǎo)致誤差增大，故B正確；C.每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，小車(chē)的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消，不需要重新平衡摩擦力，故長(zhǎng)木板的位置不能移動(dòng)，以防摩擦力不再平衡，故C正確；D.為充分利用紙帶，實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，且應(yīng)先接通電源再釋放小車(chē)，故D正確；(2)[2]AB.Ⅰ圖象表明在小車(chē)的拉力為0時(shí)，小車(chē)的加速度大于0，說(shuō)明合外力大于0，說(shuō)明平衡摩擦力過(guò)渡，即把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.Ⅱ圖象說(shuō)明在拉力大于0時(shí)，物體的加速度為