河南省鶴壁市淇縣第一中學(xué)2025屆高三上物理期中聯(lián)考模擬試題含解析

河南省鶴壁市淇縣第一中學(xué)2025屆高三上物理期中聯(lián)考模擬試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖，質(zhì)量為的物體用輕繩懸掛于天花板上，繩上套有一個輕質(zhì)的光滑小圓環(huán)。用力拉著小環(huán)水平向左緩慢移動，物體與環(huán)不接觸。用表示繩中張力的大小，在環(huán)移動的過程中A．逐漸變小，逐漸變大B．逐漸變小，保持不變C．逐漸變大，逐漸變大D．逐漸變大，保持不變2、在民航和火車站可以看到用于對行李進行安全檢查的水平傳送帶．當(dāng)旅客把行李放到傳送帶上時，傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李開始做勻加速運動．隨后它們保持相對靜止，行李隨傳送帶一起前進．設(shè)傳送帶勻速前進的速度為0.25m/s，把質(zhì)量為5kg的木箱靜止放到傳送帶上，由于滑動摩擦力的作用，木箱以6m/s2的加速度前進，那么這個木箱放在傳送帶上后，傳送帶上將留下的摩擦痕跡約為（）A．5mm B．6mm C．7mm D．10mm3、如圖是自行車傳動結(jié)構(gòu)的示意圖，其中Ⅰ是半徑為的大齒輪，Ⅱ是半徑為的小齒輪，Ⅲ是半徑為的后輪，假設(shè)腳踏板的轉(zhuǎn)速為n（r/s），則自行車前進的速度為（）A． B． C． D．4、第十三屆全運會，名將施廷懋在跳水比賽中以409.20分奪得女子3米板冠軍．某次比賽從施廷懋離開跳板開始計時，在t2時刻以速度v2落水，取向下為正方向，其速度隨時間變化的規(guī)律如圖所示，下列說法正確的是（）A．在0～t2時間內(nèi)，施廷懋運動的加速度先減小后增大B．在t2～t3時間內(nèi)，施廷懋運動的加速度逐漸增大C．在0～t2時間內(nèi)，施廷懋的平均速度大小為D．在t2～t3時間內(nèi)，施廷懋的平均速度大小為5、質(zhì)量為60kg的人，站在升降機內(nèi)的臺秤上（g=10m/s2），測得體重（即支持力）為480N，則關(guān)于升降機的說法正確的是()A．人處于超重狀態(tài)B．升降機一定在下降C．人的加速度大小為2m/s2D．人的加速度是40m/s26、設(shè)同步衛(wèi)星離地心的距離為r，運行速率為v1，加速度為a1；地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a2，第一宇宙速度為v2，地球的半徑為R，則下列比值正確的是（）A． B． C． D．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，光滑長鐵鏈由若干節(jié)組成，全長為L，圓形管狀軌道半徑為遠大于一節(jié)鐵鏈的高度和長度．鐵鏈靠慣性通過軌道繼續(xù)前進，下列判斷正確的是A．在第一節(jié)完成圓周運動的過程中，第一節(jié)鐵鏈機械能守恒B．每節(jié)鐵鏈通過最高點的速度依次減小C．第一節(jié)與最后一節(jié)到達最高點的速度大小相等D．第一節(jié)回到最低點至最后一節(jié)進入軌道的過程中鐵鏈的速度保持不變8、關(guān)于機械波與電磁波,下列說法正確的是（）A．電磁波在真空中的傳播速度與電磁波的頻率有關(guān)B．電磁波可以發(fā)生衍射現(xiàn)象和偏振現(xiàn)象C．簡諧機械波在給定的介質(zhì)中傳播時，振動的頻率越高，則波傳播速度越大D．紫外線在水中的傳播速度小于紅外線在水中的傳播速度E.機械波不但能傳遞能量，而且能傳遞信息，其傳播方向就是能量或信息傳遞的方向9、光滑的水平軌道AB，與半徑為R的光滑的半圓形軌道BCD相切于B點，其中圓軌道在豎直平面內(nèi)，B為最低點，D為最高點.一質(zhì)量為m的小球以初速度沿AB運動，恰能通過最高點，則()A．R越大，過D點后平拋的水平位移最大B．R越大，小球經(jīng)過B點后的瞬間對軌道的壓力越大C．小球過D點后可能做自由落體運動D．m與R同時增大，初動能增大10、一升降機箱底部裝有若干個彈簧，設(shè)在某次事故中，升降機吊索在空中斷裂，忽略摩擦和空氣阻力影響，則升降機在從彈簧下端觸地直到最低點的一段運動過程中（）A．升降機的速度不斷減小B．升降機的加速度不斷變大C．先是彈力做的負功絕對值小于重力做的正功然后是彈力做的負功絕對值大于重力做的正功D．重力勢能減小，彈性勢能增大三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）同學(xué)們分別利用下圖甲、乙所示的兩種裝置采用不同方法探究“合外力做功與動能改變量的關(guān)系”．其中小車A與紙帶和打點計時器B相連，托盤C內(nèi)裝有砝碼，D為無線測力傳感器，可直接測量繩子給小車的拉力．（1）下列說法正確的是__________A．兩種方案都需要將導(dǎo)軌的右端墊高以平衡摩擦力B．兩種方案都需要測量并記錄小車的質(zhì)量C．兩種方案都需要測量并記錄托盤及托盤中砝碼的總質(zhì)量D．兩種方案都要求托盤及盤中砝碼總質(zhì)量遠小于小車A的質(zhì)量（2）如圖丙是某次實驗打下的紙帶，其中O點是小車由靜止釋放瞬間打點計時器打下的第一個點，打點周期為T，相鄰兩點間還有四個點沒畫出，則打下C點時小車的速度大小為vc=________________（3）若采用方案二進行實驗，用天平測得小車的質(zhì)量為M，傳感器D測量得到繩子拉力為F，研究小車從開始運動到打下C點的過程，則根據(jù)動能定理，應(yīng)驗證的表達式為(用題目中已知物理量的符號表示)_________________（4）若采用方案一進行實驗，并將砝碼盤和砝碼總重力mg當(dāng)作繩子拉力，多次實驗發(fā)現(xiàn)拉力做功總是比小車動能增加量要________一些（填“偏大”或“偏?。?，造成這種誤差最可能的原因是_____________________12．（12分）一個有一定厚度的圓盤，可以繞通過中心垂直于盤面的水平軸轉(zhuǎn)動.用下面的方法測量它勻速轉(zhuǎn)動時的角速度.實驗器材：電磁打點計時器，刻度尺，紙帶，導(dǎo)線，交流電等實驗步驟：（1）如圖所示，將電磁打點計時器固定在桌面上，將紙帶的一端穿過打點計時器的限位孔后，固定在待測圓盤的側(cè)面上，使得圓盤轉(zhuǎn)動時，紙帶可以卷在圓盤側(cè)面上.（2）啟動控制裝置使圓盤轉(zhuǎn)動，同時接通電源，打點計時器開始打點.（3）經(jīng)過一段時間，停止轉(zhuǎn)動和打點，取下紙帶，進行測量.①實驗中應(yīng)選用的電源是（_____）A．220V交流電源B．4~6V低壓交流電源C．4~6V低壓直流電源②若已知打點的周期為T，x1為紙帶上計算位移的初始位置坐標(biāo)，x2為終了位置坐標(biāo)，x1與x2之間一共有n個打的點（包含x1和x2），圓盤的半徑為r，則角速度的表達式為ω=_________.③某次實驗測得圓盤半徑r=5.50×10－2m，得到的紙帶的一段如圖所示.求得角速度為___.（交流電源頻率50Hz，結(jié)果保留三位有效數(shù)字）四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，一質(zhì)量m2＝1．21kg的平頂小車，車頂右端放一質(zhì)量m3＝1．25kg的小物體，小物體可視為質(zhì)點，與車頂之間的動摩擦因數(shù)μ＝1．4，小車靜止在光滑的水平軌道上．現(xiàn)有一質(zhì)量m1＝1．15kg的子彈以水平速度v1＝12m/s射中小車左端，并留在車中．子彈與車相互作用時間很短．若使小物體不從車頂上滑落，g取11m/s2．求：（1）最后小物體與小車的共同速度為多少？（2）小車的最小長度應(yīng)為多少？14．（16分）如圖所示為某種游戲裝置的示意圖，水平導(dǎo)軌MN和PQ分別與水平傳送帶左側(cè)和右側(cè)理想連接，豎直圓形軌道與PQ相切于Q。已知傳送帶長L＝4.0m，且沿順時針方向以恒定速率v＝3.0m/s勻速轉(zhuǎn)動。兩個質(zhì)量均為m的滑塊B、C靜止置于水平導(dǎo)軌MN上，它們之間有一處于原長的輕彈簧，且彈簧與B連接但不與C連接。另一質(zhì)量也為m的滑塊A以初速度v0沿B、C連線方向向B運動，A與B碰撞后粘合在一起，碰撞時間極短。若C距離N足夠遠，滑塊C脫離彈簧后以速度vC＝2.0m/s滑上傳送帶，并恰好停在Q點。已知滑塊C與傳送帶及PQ之間的動摩擦因數(shù)均為μ＝0.20，裝置其余部分均可視為光滑，重力加速度g取10m/s2。求：（1）PQ的距離和v0的大??；（2）已知豎直圓軌道半徑為0.55m，若要使C不脫離豎直圓軌道，求v0的范圍。15．（12分）如圖甲所示，大量電子由靜止開始，經(jīng)加速電場加速后，沿偏轉(zhuǎn)電場兩板正中間且平行板的方向射入，再從另一側(cè)射出，打到右側(cè)的熒光屏上。已知電子質(zhì)量為，電荷量為，極板長，板間距離，極板右端到熒光屏的距離是，加在偏轉(zhuǎn)極板間的電壓如圖乙所示。（設(shè)每個電子穿過平行板時可以認(rèn)為電壓是不變的，忽略電子所受重力）。求：（1）電子進入偏轉(zhuǎn)電場時的初速度；（2）電子偏轉(zhuǎn)距離最大時所加的偏轉(zhuǎn)電壓；（3）電子打在熒光屏上的長度。

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】對小圓環(huán)受力分析，受到兩條繩子的拉力T，和水平拉力F，對小物塊受力分析，恒有，所以繩子的拉力不變，隨著環(huán)的左移，兩段繩子的夾角越來越小，將繩子的兩個拉力看做兩個分力，因為分力大小不變，所以合力增大，即F增大，D正確．2、A【解析】

木箱由靜止開始運動達到傳送帶速度所需的時間在這段時間內(nèi)木箱的位移傳送帶的位移則相對位移大小A正確，BCD錯誤。故選A。【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道木箱在整個過程中的運動規(guī)律，結(jié)合運動學(xué)公式進行求解．知道痕跡等于相對運動的位移大小。3、C【解析】

自行車前進的速度等于車輪Ⅲ邊緣上的線速度的大小，根據(jù)題意知：輪Ⅰ和輪Ⅱ邊緣上的線速度大小相等，據(jù)可知已知，則輪Ⅱ的角速度因為輪Ⅱ和輪Ⅲ共軸，則根據(jù)可知故選C。4、C【解析】試題分析：施廷懋在t=0是其向上起跳的，說明速度負值表示速度向上．速度的正負代表運動的方向，根據(jù)v-t圖象可以分析人的運動的狀態(tài)．根據(jù)運動員的加速度方向分析其狀態(tài)，圖象的斜率代表加速度，v-t圖象的面積代表位移．v-t圖象的斜率等于加速度，則在時間內(nèi)，施廷懋運動的加速度保持不變，A錯誤；在時間內(nèi)，施廷懋運動的加速度逐漸減小，B錯誤；根據(jù)勻變速直線運動的平均速度公式可知，施廷懋運動的平均速度大小為，C正確；若在時間內(nèi)，施廷懋做勻減速運動，則他的平均速度大小為；而根據(jù)圖象可知在時間內(nèi)的位移小于他做勻減速運動的位移，則在時間內(nèi)，施廷懋的平均速度小于，D錯誤．5、C【解析】

ACD．對人受力分析，受重力和支持力，支持力小于重力，人處于失重狀態(tài)，合力向下，加速度向下，故升降機的加速度也向下；由牛頓第二定律可知：mg-F=ma．

解得：a=2m/s2故AD錯誤，C正確．B．升降機的加速度向下，即升降機可能加速下降，也可能減速上升．故B錯誤．6、D【解析】

對于地球同步衛(wèi)星和以第一宇宙速度運動的近地衛(wèi)星，由萬有引力提供做勻速圓周運動所需向心力得到：，解得得：，故A錯誤，D正確。因為地球同步衛(wèi)星的角速度和地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的角速度相同，由a1=ω2r，a2=ω2R可得，，故BC錯誤；故選D。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、CD【解析】

A、鐵鏈、火車、繩等由完全相同的各部分構(gòu)成連接體，各部分之間有彈力作用，若選一節(jié)研究，有除重力或彈簧彈力的其他外力做功，機械能不守恒；但選取真?zhèn)€系統(tǒng)為對象時，各部分的力屬于內(nèi)力，做功抵消，系統(tǒng)只有重力做功，機械能守恒，A錯誤．B、D、當(dāng)系統(tǒng)的重心上升到圓心處，重力勢能增大，由系統(tǒng)機械能守恒知動能減?。灰院竺肯陆狄还?jié)，后面上升一節(jié)，系統(tǒng)的機械能不變，則速度相等，故B錯誤，D正確．C、第一節(jié)到達最高點和最后一節(jié)到最高點時系統(tǒng)的重心位置相同，由知重力勢能相等時動能相等，則每一節(jié)的速率相等，C正確．故選CD．【點睛】本題以豎直平面內(nèi)的圓周運動為模型，考查了機械能守恒定律的一種應(yīng)用：由完全相同的各部分構(gòu)成的連接體模型，明確機械能守恒定律的條件是系統(tǒng)內(nèi)只有重力或彈簧彈力做功．8、BDE【解析】

A．電磁波在真空中的傳播速度都等于光速，與電磁波的頻率無關(guān)，故A錯誤；B．衍射現(xiàn)象是波特有的現(xiàn)象，而偏振現(xiàn)象是橫波特有的現(xiàn)象，電磁波也是一種橫波，可以發(fā)生衍射現(xiàn)象和偏振現(xiàn)象，故B正確；C．在同一種介質(zhì)中傳播時，波傳播速度與介質(zhì)有關(guān)，則簡諧機械波的傳播速度相等，故C錯誤；D．根據(jù)可知，且紫外線的折射率大于紅外線，因此紫外線在水中的傳播速度小于紅外線在水中的傳播速度，故D正確；E．機械波不但能傳遞能量，而且能傳遞信息，其傳播方向就是能量或信息傳遞的方向，如聲波，故E正確。故選BDE．9、AD【解析】

小球恰能通過最高點時，由重力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律求出小球經(jīng)最高點時的速度，根據(jù)動能定理求出初速度v0與半徑R的關(guān)系，小球經(jīng)過B點后的瞬間由重力和軌道的支持力的合力提供向心力，由牛頓運動定律研究小球?qū)壍赖膲毫εc半徑的關(guān)系，利用動能定理來解決初動能；【詳解】A、小球恰能通過最高點時，由重力提供向心力，則有：，即：做平拋運動，則有：，，整理可以得到：，可知：R越大，過D點后平拋的水平位移最大，故選項A正確，C錯誤；B、由于，根據(jù)動能定理得，，得到：，小球經(jīng)過B點后的瞬間根據(jù)牛頓第二定律有：，得到軌道對小球的支持力為：，則N與R無關(guān)，則小球經(jīng)過B點后瞬間對軌道的壓力與R無關(guān)，故B錯誤；D、初動能，得知m與R同時增大，初動能增大，故D正確?！军c睛】動能定理與向心力知識綜合是常見的題型，小球恰好通過最高點時速度與輕繩模型類似，軌道對小球恰好沒有作用力，由重力提供向心力，求出臨界速度，做選擇題時可直接運用。10、CD【解析】試題分析：升降機從彈簧下端接觸地面后至到最低點的過程中，開始重力大于彈簧彈力，升降機的速度增加，動能增加，隨著向下運動，彈簧的壓縮量逐漸增大，彈力逐漸增大，當(dāng)彈簧彈力大于重力時，升降機向下做減速運動，速度逐漸減小，所以升降機的速度先增大后減小，加速度先減小后反向增大，故AB錯誤．C、從升降機接觸彈簧到速度最大的過程中，動能增大，由動能定理知，合力做功為正，則彈力做的負功小于重力做的正功．從速度最大位置到最低點的過程中，動能減小，由動能定理知，合力做功為負，則彈力做的負功大于重力做的正功．故C正確．D、由于升降機的高度不斷下降，則重力勢能不斷減小．彈簧的壓縮量不斷增大，則彈性勢能不斷增大，故D正確．故選CD三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、AB偏大鉤碼也做勻加速運動，鉤碼重力大于細繩拉力,導(dǎo)致拉力的功的測量值偏大或:mg做功不僅增加小車動能，也增加砝碼和砝碼盤的動能【解析】

（1）兩種方案都需要將導(dǎo)軌的右端墊高以平衡摩擦力，這樣才能保證拉力的功等于合外力的功，選項A正確；兩種方案都需要測量并記錄小車的質(zhì)量，這樣才能求解小車的動能變化量，選項B正確；乙裝置由于有力傳感器，則不需要測量并記錄托盤及托盤中砝碼的總質(zhì)量，也不要求托盤及盤中砝碼總質(zhì)量遠小于小車A的質(zhì)量，選項CD錯誤；故選AB.（2）因紙帶上相鄰兩點間還有四個點沒畫出，可知t=5T，打下C點時小車的速度大小為；（3）小車從開始運動到打下C點的過程動能的增量為；拉力的功W=Fs3，則應(yīng)驗證的表達式為；（4）鉤碼也做勻加速運動，鉤碼重力大于細繩拉力，所以由鉤碼的重力代替拉力求解的功偏大，即導(dǎo)致拉力的功的測量值偏大；或者mg做功不僅增加小車動能，也增加砝碼和砝碼盤的動能.【點睛】本題考查探究功與速度變化的關(guān)系實驗，解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶處理的方法，會通過紙帶求解瞬時速度和動能增量，以及知道實驗誤差形成的原因，明確用鉤碼的重力代替繩的拉力的作用所帶來的影響．12、B【解析】試題分析：通過紙帶打點的時間間隔和位移，求出圓盤的線速度，根據(jù)得出角速度的表達式，代入數(shù)據(jù)求出角速度的大小．（1）電磁打點計時器使用的是4-6V的電壓交流電，故B正確；（2）圓盤的線速度為，故（3）取紙帶上首末兩個點的過程研究，之間有15個間隔，則圓盤的線速度，代入數(shù)據(jù)解得．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）2.1m/s（2）1.9m【解析】

（1）子彈進入小車的過程中，子彈與小車組成的系統(tǒng)動量守恒，以子彈速度初速度方向為正方向，由動量守恒定律得：由三物體組成的系統(tǒng)動量守恒，以子彈速度初速度方向為正方向，由動量守恒定律得：解得車與物體的共同速度為：（2）設(shè)小車最小長度為L，三物體相對靜止后，對系統(tǒng)利用能量守恒定律得：解得：14、(1)2.25m,3m/s(2)3m