2025屆湖北省仙桃市漢江高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題含解析

2025屆湖北省仙桃市漢江高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、某物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在某時(shí)刻前t1內(nèi)的位移是s1，在該時(shí)刻后t2內(nèi)的位移是s2，則物體的加速度是（）A．2s2t1-s2、一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，各個(gè)時(shí)刻所對(duì)應(yīng)的位置坐標(biāo)如下表，則關(guān)于此質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是()A．第2s內(nèi)的位移為-2mB．前2s內(nèi)的位移為2mC．最后3s內(nèi)的平均速度為1m/sD．第2s內(nèi)某時(shí)刻的瞬時(shí)速度最大3、如圖所示，是一個(gè)圓心為O半徑為R的中國古代八卦圖，中央S部分是兩個(gè)等半徑半圓，練功人（可視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)出發(fā)以恒定速率v沿相關(guān)圓弧A→B→C→O→A→D→C進(jìn)行，最后到達(dá)C點(diǎn)．求在整個(gè)過程中，以下判斷正確的是（）A．練功者運(yùn)動(dòng)的總路程是2πRB．練功者的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)C．練功者運(yùn)動(dòng)的總位移大小為2RD．練功者運(yùn)動(dòng)的平均速度大小是v4、關(guān)于彈力，下列說法正確的是（）A．相互接觸的物體間必定有彈力的作用B．輕繩所產(chǎn)生的彈力方向一定沿繩，輕桿所產(chǎn)生的彈力方向不一定沿桿C．在桌面上的物體對(duì)桌面產(chǎn)生的壓力就是物體的重力D．物體對(duì)桌面產(chǎn)生的壓力是由于桌面發(fā)生形變產(chǎn)生的5、甲、乙兩車沿平直公路通過同樣的位移．甲車在前半段位移以30km/h的速度運(yùn)動(dòng)，后半段位移以60km/h的速度運(yùn)動(dòng)；乙車在前半段時(shí)間內(nèi)以30km/h的速度運(yùn)動(dòng)，后半段時(shí)間內(nèi)以60km/h的速度運(yùn)動(dòng)，則甲、乙兩車在整個(gè)位移中的平均速度和的大小關(guān)系是()A．=B．＜C．＞D．由于不知道位移和時(shí)間，所以無法比較6、國慶期間，京津冀地區(qū)平均PM2.5濃度維持在250μg/m3左右，出現(xiàn)嚴(yán)重污染．已知汽車在京津高速上行駛限速120km/h，由于霧霾的影響，某人開車在此段高速公路上行駛時(shí)，能見度（觀察者與能看見的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離）為50m，該人的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度的大小為5m/s2，為安全行駛，汽車行駛的最大速度是（）A．10m/sB．20m/sC．15m/sD．25m/s7、下列說法中哪些表示的是時(shí)間()A．2008年8月8日晚20：00，第二十九屆奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)在北京開幕B．校運(yùn)動(dòng)會(huì)100m賽跑的最好成績是12.6sC．學(xué)校早7：20開始上課D．人造地球衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的最小周期是86min8、如圖是伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)情景，讓小球多次由傾角為θ的阻力很小的斜面從頂端由靜止滑下，在改變傾角θ的條件下進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，當(dāng)θ角增大時(shí)A．小球?qū)π泵娴膲毫υ龃驜．小球運(yùn)動(dòng)的加速度增大C．小球到達(dá)底端時(shí)的速度變大D．小球從頂端運(yùn)動(dòng)到底端所需的時(shí)間減小9、一個(gè)小石塊從空中a點(diǎn)由靜止自由落下，先后經(jīng)過b點(diǎn)和c點(diǎn)．不計(jì)空氣阻力。已知它經(jīng)過b點(diǎn)時(shí)的速度為v，經(jīng)過c點(diǎn)時(shí)速度為3v，則小石塊()A．在ab段與ac段所用時(shí)間之比為1∶3 B．在ab段與bc段位移之比為1∶9C．bc段的長度為 D．過bc段中點(diǎn)時(shí)的速度為2v10、一架飛機(jī)著陸后速度為30m/s，以5m/s2的加速度在跑道上勻減速滑行到停止，則下列說法正確的是（）A．飛機(jī)著陸后滑行過程的平均速度為15m/sB．飛機(jī)著陸后滑行過程的平均速度為6m/sC．飛機(jī)著陸后8s內(nèi)滑行的位移為1200mD．飛機(jī)著陸后8s內(nèi)滑行的位移為90m11、如圖所示，描述物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是A．B．C．D．12、一物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從計(jì)時(shí)起，第1s內(nèi)位移為1m，第2s內(nèi)位移為2m……第ns內(nèi)位移為nm，則（）A．物體的初速度為零B．物體的加速度大小為1m/s2C．物體在2s末的速度為2m/sD．物體在前5s的平均速度為3m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、驗(yàn)證“互成角度的兩個(gè)力的合成”實(shí)驗(yàn)中，現(xiàn)將橡皮筋的一端固定在水平木板上，，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩。實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮條。（1）實(shí)驗(yàn)對(duì)兩次拉伸橡皮條的要求中，下列_______是正確的（填字母代號(hào)）。A．將橡皮條拉伸相同長度即可

B．將橡皮條沿相同方向拉到相同長度C．將彈簧秤都拉伸到相同刻度

D．將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置（2）某小組得出如圖所示的圖，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)。圖中_________是F1和F2合成的理論值；___________是F1和F2合成的實(shí)際值（填“F”或“F′”）。（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是（________）A．理想實(shí)驗(yàn)法

B．等效替代法C．控制變量法

D．建立物理模型法（4）在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，兩彈簧秤拉力的圖示在下圖實(shí)中作出，方格每邊的長度表示1N，O是橡皮筋的一個(gè)端點(diǎn)．用兩個(gè)直角三角板按照作圖法作出合力F的圖示，得到的合力的大小為___________N．14、為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系，一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量。（滑輪質(zhì)量不計(jì)）(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作是_____。A．用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量B．將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力C．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)D．改變砂和砂桶的質(zhì)量，打出幾條紙帶E．為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶（兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒有畫出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_____m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。(3)以彈簧測力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫出的a－F圖象是一條直線，如圖所示，圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ，求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為（____）A．2tanθB．C．kD．15、小雨同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置測量鄭州的重力加速度．請(qǐng)指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處明顯錯(cuò)誤或不當(dāng)：(1)________________；(2)_____________．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一座樓高52m，樓內(nèi)電梯從地面向上升，加速時(shí)加速度大小為2m/s2，減速時(shí)加速度大小為1m/s2。（1）電梯上升的最大速度為6m/s，到達(dá)樓頂最短時(shí)間是多少？（2）電梯先加速上升，然后勻速上升，再減速，全程用16s,最大速度是多少？17、（10分）發(fā)射神舟6號(hào)的電視直播中報(bào)道，火箭(連同上端的飛船)總高度為58m，發(fā)射塔高度為70m．一人在觀看電視時(shí)，在頭腦中記下火箭上端的位置A(如圖)，用自己的手表測出火箭從開始發(fā)射到下端通過A點(diǎn)用的時(shí)間為約8s．假設(shè)火箭開始階段是勻加速的，請(qǐng)你根據(jù)上述已知條件，求出火箭在初始運(yùn)動(dòng)階段的加速度和通過A點(diǎn)時(shí)的速度兩個(gè)運(yùn)動(dòng)學(xué)物理量．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】

設(shè)初速度為v，加速度為a，由位移時(shí)間公式得：S1＝vt1+12at12；S2＝(v+at1)t2+12at22；聯(lián)立以上兩式解得：a=2(s2t1-【點(diǎn)睛】本題主要考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)中位移和時(shí)間的關(guān)系，速度與加速度的關(guān)系，屬于基礎(chǔ)題．2、C【解析】

A．第2s內(nèi)的位移為：-2m-3m=-5m，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．前2s內(nèi)的位移為：-2m-0=-2m，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．最后3s內(nèi)的位移為：1m-（-2m）=3m，則平均速度為，選項(xiàng)C正確；D．物體的運(yùn)動(dòng)情況未知，不能確定某時(shí)刻的瞬時(shí)速度的關(guān)系，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。3、C【解析】

A、人所經(jīng)過的路程是人所走的所有的路線的長度,人沿圓弧的過程中,人經(jīng)過的路程為大圓的周長和小圓周長的和,所有經(jīng)過的總的路程為2πR+2πR2=3πR，故B、人沿著圓弧運(yùn)動(dòng),是曲線運(yùn)動(dòng),不是直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)C、位移是指從初位置到末位置的有向線段,所有位移的大小為2R,故C對(duì)D、平均速度是位移與時(shí)間的比值,并不等于v,所以D錯(cuò)誤.故選C【點(diǎn)睛】位移是指從初位置到末位置的有向線段,位移的大小只與初末的位置有關(guān),與經(jīng)過的路徑無關(guān);路程是指物體所經(jīng)過的路徑的長度.平均速度是位移與時(shí)間的比值.4、B【解析】相互接觸的物體間不一定有彈力的作用，只有相互接觸又發(fā)生彈性形變的物體間才存在彈力，故A錯(cuò)誤；輕繩所產(chǎn)生的彈力方向一定沿繩的收縮方向，輕桿所產(chǎn)生的彈力方向不一定沿桿方向，故B正確；在桌面上的物體對(duì)桌面產(chǎn)生的壓力大小等于物體的重力，但不能說壓力就是重力，因?yàn)樗鼈兊男再|(zhì)不同，施力物體和受力物體也不同，故C錯(cuò)誤；物體對(duì)桌面的壓力是由于物體發(fā)生形變而產(chǎn)生的，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤．5、B【解析】

甲的平均速度，乙的平均速度，可見乙的平均速度大于甲的平均速度，B正確．6、B【解析】

汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合兩段過程的位移之和求出汽車的最大速度；【詳解】設(shè)汽車行駛的最大速度為v，根據(jù)題意則有：，即，解得，（不符合題意舍去），故B正確，A、C、D錯(cuò)誤；故選B?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵知道汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)和剎車后的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解。7、BD【解析】

A：2008年8月8日晚20：00是指時(shí)間點(diǎn)，是時(shí)刻．B：100m賽跑的成績是12.6s是指時(shí)間的長度，是時(shí)間．C：學(xué)校早7：20開始上課是指時(shí)間點(diǎn)，是時(shí)刻．D：人造地球衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的最小周期是86min是指時(shí)間的長度，是時(shí)間．綜上，表示時(shí)間的BD兩項(xiàng)．8、BCD【解析】小球沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的過程中，沿斜面的方向受到的支持力與重力垂直于斜面的分力大小相等，方向相反，所以：FN=mgcosθ，隨θ的增大，F(xiàn)N減小，根據(jù)牛頓第三定律可知，小球?qū)π泵娴膲毫p小．故A錯(cuò)誤；對(duì)小球，根據(jù)牛頓第二定律得：a=mgsinθm=gsinθ，可知，隨著θ增大，加速度a增大．故B正確；小球沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的過程中機(jī)械能守恒，設(shè)斜面的長度為L．則：mgLsinθ＝12mv2，所以小球到達(dá)底端時(shí)的速度：v=2gLsinθ，可知小球的速度隨傾角的增大而增大．故C正確；設(shè)小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則L=12at2，得：t=2Lgsinθ，θ點(diǎn)睛：本題以伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)情景為背景考查斜面模式，主要考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確對(duì)小球進(jìn)行受力分析，通過列式分析．9、AC【解析】

A．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)得在ab段與ac段所用時(shí)間之比，故A正確；B．對(duì)ab段和ac段由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律：，解得：，故，故B錯(cuò)誤；C．bc段的長度為，故C正確；D．因bc段中間時(shí)刻的速度為而bc段中間位置的速度為：有中間位移的速度大于2v，故D錯(cuò)誤；故選AC。10、AD【解析】飛機(jī)著陸后滑行的距離x=v22a＝3022×5m＝90m，滑行的時(shí)間t=va＝6s，故平均速度v＝xt＝15m/s，故A11、BC【解析】圖象A是速度時(shí)間圖象，描述的是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；圖象B是速度時(shí)間圖象，描述的是勻速直線運(yùn)動(dòng)；圖象C是位移時(shí)間圖象，描述的是勻速直線運(yùn)動(dòng)；圖象D是位移時(shí)間圖象，描述的是物體靜止．故描述物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是BC．點(diǎn)睛：圖象類問題要看清圖象的橫縱坐標(biāo)，依據(jù)物理規(guī)律分析圖象對(duì)應(yīng)的物理情境．12、BD【解析】

試題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的推論知，物體的加速度，由物體在第1s和第2s內(nèi)的位移知物體的加速度，B正確．由于物體在第1s內(nèi)的位移為1m，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系有：得：物體的初速度，所以A錯(cuò)誤；物體在2s末的速度由速度時(shí)間關(guān)系有：，所以C錯(cuò)誤；物體在前5s內(nèi)的總位移，所以前5s的平均速度為3m/s，故D正確．考點(diǎn)：考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)位移關(guān)系求出物體運(yùn)動(dòng)的加速度，再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求出相應(yīng)時(shí)間的速度或位移，是勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的基本運(yùn)用，比較簡單．二．填空題(每小題6分，共18分)13、BD;F;F';B;7;【解析】

（1）本實(shí)驗(yàn)的目的是為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則，即研究合力與分力的關(guān)系．根據(jù)合力與分力是等效的，本實(shí)驗(yàn)橡皮條兩次沿相同方向拉伸的長度要相同．故A錯(cuò)誤，B正確．在白紙上標(biāo)下第一次橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)的位置，第二次將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置，表明兩次效果相同，即兩個(gè)拉力和一個(gè)拉力等效，而彈簧稱不必拉到相同刻度．故C錯(cuò)誤，D正確．故選BD.（2）F1、F2合力的理論值是指通過平行四邊形定則求出的合力值，而其實(shí)驗(yàn)值是指一個(gè)彈簧拉橡皮條時(shí)所測得的數(shù)值，一定沿AO方向，由此可知F是F1、F2合力的理論值，F(xiàn)′是合力的實(shí)際值；（3）該實(shí)驗(yàn)采用的方法是，等效替代法，故ACD錯(cuò)誤，B正確．（4）以F1、F2為鄰邊，作出平行四邊形，如圖所示，由圖可知：合力為F=1.0×7=7.0N；

【點(diǎn)睛】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，我們要知道分力和合力的效果是等同的，這要求同學(xué)們對(duì)于基礎(chǔ)知識(shí)要熟練掌握并能正確應(yīng)用，理解“等效替換”的含義，加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)理解．14、BCD1.3D【解析】

(1)[1]AE．本題拉力可以由彈簧測力計(jì)測出，不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使小桶（包括砂）的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量，故AE錯(cuò)誤；B．該題是彈簧測力計(jì)測出拉力，從而表示小車受到的合外力，將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力，故B正確；C．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)