福建省福安市一中2025屆高三上物理期中學(xué)業(yè)水平測試試題含解析

福建省福安市一中2025屆高三上物理期中學(xué)業(yè)水平測試試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)A．速度不變B．加速度不變C．向心加速度不變D．合外力提供向心力2、A、B兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)運(yùn)動(dòng)的s－t圖象如圖所示，已知A做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B做勻變速直線運(yùn)動(dòng)．則在時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是A．兩物體在時(shí)刻速度大小相等B．時(shí)刻A的速度大于B的速度C．A的平均速度小于B的平均速度D．兩物體間的距離先增大后減小3、如圖所示，光滑水平面上有大小相同的A、B兩球在同一直線上運(yùn)動(dòng).兩球質(zhì)量關(guān)系為mB=2mA，規(guī)定向右為正方向，A、B兩球的動(dòng)量均為6kg·m/s，運(yùn)動(dòng)中兩球發(fā)生碰撞，碰撞后A球的動(dòng)量增量為－4kg·m/s，則（）A．左方是A球，碰撞后A、B兩球速度大小之比為2：5B．左方是A球，碰撞后A、B兩球速度大小之比為1：10C．右方是A球，碰撞后A、B兩球速度大小之比為2：5D．右方是A球，碰撞后A、B兩球速度大小之比為1：104、如圖為一定質(zhì)量理想氣體的體積V與溫度T的關(guān)系圖象，它由狀態(tài)A等溫變化到狀態(tài)B，再等容變化到狀態(tài)C，設(shè)A、B、C狀態(tài)對應(yīng)的壓強(qiáng)分別為PA、PB、PC，則（

）A．PA＜PB，PB＜PC

B．PA＞PB，PB=PC

C．PA＜PB，PB＞PC

D．PA＞PB，PB＜PC5、功的單位是焦耳（J），焦耳與基本單位米（m）、千克（kg）、秒（s）之間的關(guān)系正確的是（）A．1J1kgm2/s2B．1J1kg?m/s2C．1J1kgm2/sD．1J1kgm/s6、如圖所示，a、b是真空中兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷，A、B為兩點(diǎn)電荷連線中垂線上的兩點(diǎn).現(xiàn)將一正點(diǎn)電荷q由A點(diǎn)沿中垂線移到B點(diǎn)，下列說法中正確的是（）A．A點(diǎn)場強(qiáng)小于B點(diǎn)場強(qiáng)B．A點(diǎn)電勢小于B點(diǎn)電勢C．電荷移動(dòng)過程中的電勢能減少D．電荷移動(dòng)過程中，電場力做正功二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，質(zhì)量相等的物塊A和B疊放在水平地面上，左邊緣對齊。A與B、B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ。先水平敲擊A，A立即獲得水平向右的初速度vA，在B上滑動(dòng)距離L后停下。接著水平敲擊B，B立即獲得水平向右的初速度vB，A、B都向右運(yùn)動(dòng)，左邊緣再次對齊時(shí)恰好相對靜止，相對靜止前B的加速度大小為a1，相對靜止后B的加速度大小為a2，此后兩者一起運(yùn)動(dòng)至停下。已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g。下列說法正確的是（）A．B．vA=C．D．從左邊緣再次對齊到A、B停止運(yùn)動(dòng)的過程中，A和B之間沒有摩擦力8、“鵲橋”號是世界首顆運(yùn)行于地月拉格朗日L2點(diǎn)附近的中繼通信衛(wèi)星，如圖它以地月連線為軸做圓周運(yùn)動(dòng)，同時(shí)隨月球繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)。已知地球質(zhì)量為M，月球質(zhì)量為m，月球的軌道半徑為r，公轉(zhuǎn)周期為T，引力常數(shù)為G；當(dāng)衛(wèi)星處于地月拉格朗日點(diǎn)L1或L2時(shí)，都能隨月球同步繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)。則以下說法正確的是A．“鵲橋”號僅受月球引力作用B．在L2點(diǎn)工作的衛(wèi)星比在L1點(diǎn)工作的衛(wèi)星的線速度大C．在拉格朗日L1點(diǎn)工作的衛(wèi)星，受到地球的引力一定大于月球?qū)λ囊．拉格朗日L2點(diǎn)與地心的距離為9、下列說法中正確的是_______．A．一定質(zhì)量的理想氣體的內(nèi)能隨著溫度升高一定增大B．第一類永動(dòng)機(jī)和第二類永動(dòng)機(jī)研制失敗的原因是違背了能量守恒定律C．當(dāng)分子間距時(shí)，分子間的引力隨著分子間距的增大而增大，分子間的斥力隨著分子間距的增大而減小，所以分子力表現(xiàn)為引力D．大霧天氣學(xué)生感覺到教室潮濕，說明教室內(nèi)的相對濕度較大E.一定質(zhì)量的單晶體在熔化過程中分子勢能一定是增大的10、如圖所示，甲、乙兩人靜止在光滑的冰面上，兩人的質(zhì)量之比m甲:A．甲的速率與乙的速率之比為4:5B．甲的加速度大小與乙的加速度大小之比為4:5C．甲對乙的沖量大小與乙對甲的沖量大小之比為4:5D．甲的動(dòng)能與乙的動(dòng)能之比為4:5三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．(1)如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是________．（填F或F′）(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________．A．理想實(shí)驗(yàn)法

B．等效替代法C．控制變量法

D．建立物理模型法(3)為盡可能減小實(shí)驗(yàn)誤差，下列操作中正確的是______．A．測力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行B．兩細(xì)繩必須等長C．標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些D．用兩個(gè)測力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)，夾角應(yīng)等于90°．12．（12分）如圖所示，為某同學(xué)安裝的“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置，在小車的前端固定一個(gè)傳感器，和砂桶連接的細(xì)線接在傳感器上，通過傳感器可顯示出細(xì)線的拉力。在圖示狀態(tài)下開始做實(shí)驗(yàn)。(1)從圖上可以看出，該同學(xué)在裝置和操作中的主要錯(cuò)誤是____________________。(2)若砂和砂桶的質(zhì)量為m，小車和傳感器的總重量為M，做好此實(shí)驗(yàn)________(填“需要”或“不需要”)M?m的條件。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）據(jù)統(tǒng)計(jì)，40%的特大交通事故是由疲勞駕駛引起的．疲勞駕駛的危害絲毫不亞于酒駕和醉駕．研究標(biāo)明，一般人的剎車反應(yīng)（從發(fā)現(xiàn)情況到汽車開始減速）時(shí)間t0=0.4s，而疲勞駕駛時(shí)人的反應(yīng)時(shí)間會變長．某次實(shí)驗(yàn)中，志愿者在連續(xù)駕駛4h后，駕車以v0=72km/h的速度在實(shí)驗(yàn)場的平直路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離為L=43m．設(shè)汽車剎車后開始滑動(dòng)，已知汽車與地面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8，取g=10m/s2，求：（1）減速運(yùn)動(dòng)過程中汽車的位移大?。唬?）志愿者在連續(xù)駕駛4h后的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少？14．（16分）汽車以的速度行駛5分鐘后突然剎車如剎車過程是做勻變速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，則剎車后3秒鐘內(nèi)汽車所走的距離是多少？15．（12分）如圖甲所示是高層建筑配備的救生緩降器材，由調(diào)速器、安全帶、安全鉤、緩降繩索等組成．發(fā)生火災(zāi)時(shí)，使用者先將安全鉤掛在室內(nèi)窗戶、管道等可以承重的物體上，然后將安全帶系在人體腰部，通過緩降繩索等安全著陸．如圖乙所示，是某中學(xué)在某次火災(zāi)逃生演練現(xiàn)場中，體重為60kg的逃生者從離地面18m高處，利用緩降器材由靜止開始勻加速下滑，當(dāng)速度達(dá)到時(shí)，以大小為加速度減速，到達(dá)地面時(shí)速度恰好為零．假設(shè)逃生者下降過程中懸空不接觸墻面，不計(jì)空氣阻力，求：減速下滑過程的位移；減速下滑時(shí)逃生者對緩降繩索的拉力大?。坏竭_(dá)地面整個(gè)過程的時(shí)間．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

A．勻速圓周運(yùn)動(dòng)線速度大小不變，方向變，故線速度改變；故A錯(cuò)誤。B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)加速度大小不變方向改變；故B錯(cuò)誤。C．勻速圓周運(yùn)動(dòng)，受大小不變方向時(shí)刻改變的向心力，故加速度大小不變，方向變；故C錯(cuò)誤。D．勻速圓周運(yùn)動(dòng)需要合外力只改變速度的方向，不改變速度的大小，故合外力始終沿半徑指向圓心，提供向心力；故D正確。故選D。2、D【解析】根據(jù)位移圖象的斜率等于速度，則在時(shí)刻，B圖象的斜率大于A圖象的斜率，所以B的速度大于A的速度，故AB錯(cuò)誤；坐標(biāo)的變化量等于位移，根據(jù)圖象可知，AB位移相同，時(shí)間相等，則平均速度相等，故C錯(cuò)誤；A的速度先大于B的速度，后小于B的速度，所以兩者距離先增大后減小，故D正確．3、A【解析】試題分析：兩球碰撞過程，系統(tǒng)不受外力，故碰撞過程系統(tǒng)總動(dòng)量守恒；同時(shí)考慮實(shí)際情況，碰撞前后面的球速度大于前面球的速度．規(guī)定向右為正方向，碰撞前A、B兩球的動(dòng)量均為，說明A、B兩球的速度方向向右，兩球質(zhì)量關(guān)系為，所以碰撞前，所以左方是A球．碰撞后A球的動(dòng)量增量為，所以碰撞后A球的動(dòng)量是2kg?m/s，碰撞過程系統(tǒng)總動(dòng)量守恒：，所以碰撞后B球的動(dòng)量是10kg?m/s，根據(jù)mB=2mA，所以碰撞后A、B兩球速度大小之比為2：5，A正確．4、A【解析】氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B，發(fā)生等溫變化，p與V體積成反比，VA>VB，所以pA<pB；從狀態(tài)B到狀態(tài)C，氣體發(fā)生等容變化，壓強(qiáng)p與熱力學(xué)溫度成正比，TB<TC，所以PB＜PC，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A.5、A【解析】

根據(jù)W=FL可得，1J=1N?m根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知，力的單位為：1N=1kg?m/s2所以有：1J=kg?m2/s2A．1J1kgm2/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．1J1kg?m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．1J1kgm2/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．1J1kgm/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；6、A【解析】

A.根據(jù)電場線分布情況得知，A處電場線比B處電場線疏，則A點(diǎn)場強(qiáng)小于B點(diǎn)場強(qiáng)。故A正確。B.根據(jù)平行四邊形定則，對中垂線上的場強(qiáng)進(jìn)行合成，知中垂線上每點(diǎn)的電場方向都水平向右，中垂線和電場線垂直，所以中垂線為等勢線，所以A點(diǎn)的電勢等于B點(diǎn)的電勢。故B錯(cuò)誤。CD.將一正點(diǎn)電荷q由A點(diǎn)沿中垂線移到B點(diǎn)，電場力的方向與運(yùn)動(dòng)方向垂直，電場力不做功，電勢能不變。故CD錯(cuò)誤二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABC【解析】

A．設(shè)A、B的質(zhì)量均為m。A、B相對靜止前，A相對于B向左運(yùn)動(dòng)，A對B的滑動(dòng)摩擦力向左，地面對B的滑動(dòng)摩擦力也向左，則B所受的合外力大?。篎B=μ?2mg+μmg=3μmg。對B，由牛頓第二定律：FB=ma1解得：a1=3μg相對靜止后，對A、B整體，由牛頓第二定律得2μmg=2ma2解得：a2=μg則a1=3a2故A正確。B．敲擊A后，A獲得速度后，向右做勻減速運(yùn)動(dòng)。對B來說，地面與B間的最大靜摩擦力為fm=μ?2mg=2μmg．A對B的滑動(dòng)摩擦力為f=μmg，則f＜fm，故B靜止不動(dòng)。對A，由牛頓第二定律知：由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有：2aAL=vA2解得：故B正確。

C．敲擊B后，設(shè)經(jīng)過時(shí)間t，A、B達(dá)到共同速度v，位移分別為xA，xB，A加速度的大小等于aA，則：v=aAtv=vB-a1t

xA=aAt2xB=vBt-aBt2且xB-xA=L聯(lián)立解得：故C正確。D．從左邊緣再次對齊到A、B停止運(yùn)動(dòng)的過程中，A、B一起做勻減速運(yùn)動(dòng)，A有向左的加速度，說明B對A有摩擦力，故D錯(cuò)誤。故選ABC。8、BC【解析】

鵲橋”號同時(shí)受到地球和月球的引力作用，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在L2點(diǎn)工作的衛(wèi)星與在L1點(diǎn)工作的衛(wèi)星具有相同的角速度，則在L2點(diǎn)工作的衛(wèi)星比在L1點(diǎn)工作的衛(wèi)星的線速度大，選項(xiàng)B正確；在拉格朗日L1點(diǎn)工作的衛(wèi)星，受到的合外力方向指向地球，則受地球的引力一定大于月球?qū)λ囊?，選項(xiàng)C正確；對月球：，解得，可知拉格朗日L2點(diǎn)與地心的距離大于，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.9、ADE【解析】一定質(zhì)量的理想氣體的內(nèi)能只與溫度有關(guān)，溫度越高，內(nèi)能越大，A正確；第一類水動(dòng)機(jī)研制失敗的原因是違背了能量守恒定律，而第二類永動(dòng)機(jī)研制失敗的原因并不是違背了能量守恒定律，而是違背了熱力學(xué)第二定律，B錯(cuò)誤；當(dāng)分子間距時(shí)，分子間的引力和斥力都隨著分子間距的增大而減小，而且斥力減小更快，所以分子力表現(xiàn)為引力，C錯(cuò)誤；相對濕度為某一被測蒸氣壓與相同溫度下的飽和蒸氣壓的比值的百分?jǐn)?shù)，大氣中相對濕度越大，水氣蒸發(fā)也就越慢，人就感受到越潮濕，故大霧天氣學(xué)生感覺到教室潮濕，說明教室內(nèi)的相對濕度較大，D正確；一定質(zhì)量的單晶體在熔化過程中溫度不變，分子的平均動(dòng)能不變，所吸收的熱量全部用來增大分子勢能，E正確．10、ABD【解析】兩個(gè)人之間的作用力大小相等，方向相反，依據(jù)牛頓第二定律F=ma，可得甲的加速度大小與乙的加速度大小之比為為4:5，選項(xiàng)B正確；作用時(shí)間相同，依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式vt=v0+at，故甲的速率與乙的速率之比為4:5，故A正確；依據(jù)相互作用力的特點(diǎn)，兩個(gè)人之間的作用力大小相等，作用時(shí)間相同，則甲對乙的沖量大小與乙對甲的沖量大小之比為1:1，故C錯(cuò)誤；依據(jù)動(dòng)能點(diǎn)睛：該題考查動(dòng)量、能量的轉(zhuǎn)化與守恒，題中兩人組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，也可以由動(dòng)量守恒定律求出兩人的速度之比．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、;B;C;【解析】試題分析：（1）F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F′是通過一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測量出的合力．故方向一定沿AO方向的是F′，由于誤差的存在F和F′方向并不在重合；（2）合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法．故選B．（3）兩分力的夾角大小要適當(dāng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；使兩分力的大小要適當(dāng)，不一定相差太大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；盡可能使兩分力與紙面平行，以減小實(shí)驗(yàn)的誤差，選項(xiàng)C正確；橡皮條沒必要太長，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C．考點(diǎn)：驗(yàn)證平行四邊形定則【名師點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)考查驗(yàn)證平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)，采用的是“等效替代”的方法，即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，可以互相替代，明確“理論值”和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別．12、未平衡摩擦力；細(xì)線與木板不平行；開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)不需要【解析】(1)從圖上可以看出，該同學(xué)在裝置和操作中的主要錯(cuò)誤是：本實(shí)驗(yàn)沒有平衡摩擦力，則砂桶的重力不等于小車受到的拉力；牽引小力的繩子沒有和桌面平行，會產(chǎn)生斜向上的拉力；因紙帶的長度有限，故開始時(shí)應(yīng)讓小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；(