2024年1月遼寧省普通高中學(xué)考物理試題(附答案解析)_第1頁
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2024年1月遼寧省普通高中學(xué)考物理試題(附答案解析)_第3頁
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文檔簡介

2024年1月遼寧省普通高中學(xué)業(yè)水平合格性考試物理試題

學(xué)校:..姓名:.班級(jí):考號(hào):

一、單選題

1.2023年世界游泳錦標(biāo)賽中,我國選手覃海洋在男子200米蛙泳決賽中以2分05秒48的

成績刷新世界紀(jì)錄,并奪得金牌。下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)的描述正確的是()

A.題中的“200米”是指位移

B.題中的“2分05秒48”是指時(shí)刻

C.裁判員在觀察運(yùn)動(dòng)員技術(shù)動(dòng)作時(shí),可以把覃海洋看作質(zhì)點(diǎn)

D.若以比賽中的覃海洋為參考系,則看臺(tái)上的觀眾是運(yùn)動(dòng)的

2.伽利略在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中,通過設(shè)計(jì)銅球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)來“沖淡”重力,

這種方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)演算)和諧地結(jié)合起來。此斜面實(shí)驗(yàn)最終檢

驗(yàn)了他的猜想是()

A.vxB.vxtC.vxt2D.vccx2

3.大熊貓“花花”短手短腳力氣小,經(jīng)常努力爬樹,爬到一半就沿著樹滑下來?!盎ɑā本徛?/p>

向上爬樹時(shí)和滑下來時(shí)所受的摩擦力方向分別是()

A.向上,向下B.向下,向上C.向上,向上D.向下,向下

4.質(zhì)量為機(jī)的汽車在平直公路上以恒定的加速度啟動(dòng),阻力5保持不變,啟動(dòng)過程的v-,

圖像如圖所示,其中%部分為直線。下列表達(dá)式正確的是()

A.汽車的最大速度%=等

B.。~4時(shí)間內(nèi)汽車的加速度?=7

h

c.f]~q時(shí)間內(nèi)汽車的功率「=也

D.%~4時(shí)間內(nèi)汽車的位移x=

2

5.2023年8月,中國航天科工集團(tuán)啟動(dòng)建設(shè)超低軌道通信遙感一體衛(wèi)星星座。若超低軌道

衛(wèi)星和高軌道衛(wèi)星都繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列關(guān)于航天知識(shí)的說法正確的是()

A.超低軌道衛(wèi)星比高軌道衛(wèi)星繞地的線速度更大

B.同質(zhì)量的超低軌道衛(wèi)星比高軌道衛(wèi)星具有更大的重力勢能

C.發(fā)射超低軌道衛(wèi)星比發(fā)射同質(zhì)量高軌道衛(wèi)星所需要的能量更多

D.高軌道衛(wèi)星繞地球飛行依靠萬有引力,而超低軌道衛(wèi)星飛行不依靠萬有引力

6.中國已經(jīng)成為國際汽車工業(yè)的強(qiáng)者。某型號(hào)國產(chǎn)汽車具有較強(qiáng)的加速能力,可以在4s

時(shí)間內(nèi)從0加速到108km/h,若把汽車的加速過程看作勻加速直線運(yùn)動(dòng),則該汽車在4s內(nèi)

的加速度大小是()

A.7.5m/s2B.10m/s2C.12.5m/s2D.15m/s2

7.在長度為/的不可伸長的輕繩下端連接一個(gè)質(zhì)量為機(jī)的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),將繩的上端

固定,使A球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),重力加速度大小為g,如圖所示。下列關(guān)于小球

做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式正確的是()

B.線速度v=Jg/cosd

C.周期T=2萬Jg/cosCD.向心加速度a=gtan。

8.生活中常用繩索(質(zhì)量不計(jì))懸吊重物,靜止時(shí)狀態(tài)如圖所示。已知重物重力大小為G,

懸繩AO、BO與豎直方向夾角均為6=30。,則懸繩AO的拉力大小是()

試卷第2頁,共6頁

c-浮D.6G

9.“化風(fēng)為電,御風(fēng)而行”。2023年6月28日,全球首臺(tái)16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在三峽集

團(tuán)福建海上風(fēng)電場順利完成吊裝,并于7月19日成功并網(wǎng)發(fā)電。下列關(guān)于能源知識(shí)的說法

正確的是()

A.“兆瓦”是能量單位

B.風(fēng)能屬于不可再生能源

C.風(fēng)力發(fā)電實(shí)現(xiàn)了空氣動(dòng)能與電能的轉(zhuǎn)化

D.各種不同形式的能量在相互轉(zhuǎn)化的過程中不需要做功

10.電容器是一種重要的電學(xué)元件。已知一平行板電容器如圖所示,有一正點(diǎn)電荷位于兩極

板間,忽略邊緣效應(yīng),將兩極板間的電場看作勻強(qiáng)電場,取負(fù)極板的電勢為零。下列關(guān)于電

容器中電場的描述正確的是()

A.正點(diǎn)電荷在A點(diǎn)的電勢能大于在8點(diǎn)的電勢能

B.若給電容器放電,則A、B兩點(diǎn)間的電勢差將增大

C.若給電容器充電(不超過擊穿電壓),則A、8兩點(diǎn)間的電勢差將減小

D.電容器中的電場“看不見摸不著”,所以電場不是客觀存在的物質(zhì)

11.電能在傳輸過程中會(huì)由于導(dǎo)線電阻發(fā)熱而產(chǎn)生損耗。下列關(guān)于導(dǎo)體電阻說法正確的是

()

A.電阻率越低說明導(dǎo)體的導(dǎo)電性能越差

B.在同一串聯(lián)電路中,相同時(shí)間內(nèi)電阻大的發(fā)出熱量更少

C.電阻并聯(lián)總電阻會(huì)變小是因?yàn)橄喈?dāng)于增加了導(dǎo)體的長度

D.電阻串聯(lián)總電阻會(huì)變大是因?yàn)橄喈?dāng)于增加了導(dǎo)體的長度

12.我國是最早發(fā)現(xiàn)磁現(xiàn)象、應(yīng)用磁現(xiàn)象的國家之一。下列不屬于磁現(xiàn)象的是()

A.磁體對(duì)周圍通電導(dǎo)線產(chǎn)生作用力B.兩個(gè)靜止帶電體之間存在相互作用力

C.兩條平行通電導(dǎo)線之間存在相互作用力D.物理學(xué)家奧斯特發(fā)現(xiàn)通電導(dǎo)線使小磁

針偏轉(zhuǎn)

二、實(shí)驗(yàn)題

13.用彈簧測力計(jì)探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律實(shí)驗(yàn),如圖所示。圖甲是長度為EG的

橡皮條,一端連接輕質(zhì)小圓環(huán)E,另一端固定于G。圖乙是兩個(gè)力乙、尸2共同拉動(dòng)E。圖

丙是一個(gè)力F單獨(dú)拉動(dòng)E。

(1)在實(shí)驗(yàn)操作過程中,橡皮條末端。點(diǎn)的位置_______(選填“可以”或“不可以”)改變;

(2)本實(shí)驗(yàn)采用的基本方法是(選填“理想實(shí)驗(yàn)”或“等效替換”)。

14.圖甲是研究自由下落物體機(jī)械能的實(shí)驗(yàn)裝置。重物由靜止自由下落,帶著紙帶打出一系

列的點(diǎn)并對(duì)紙帶上的點(diǎn)進(jìn)行測量。圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶,。是起始點(diǎn),在紙帶上選

取三個(gè)相鄰的點(diǎn)A、B、C,測得它們與。之間的距離分別是以、如、瓦,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打

點(diǎn)周期為T,重力力速度大小為g。

試卷第4頁,共6頁

(1)重物下落加時(shí)的瞬時(shí)速度”=(用〃A、、人C、丁中的幾個(gè)或全部字母表示);

(2)在誤差允許的條件下,若率與(選填“g/7A"、飛場”或“g%”)近似相等,可認(rèn)

為重物在自由下落的過程中機(jī)械能守恒。

15.學(xué)生在探究閉合電路問題時(shí),采用如圖所示電路。圖中電源電動(dòng)勢E=12V,開關(guān)S閉

合后,電壓表示數(shù)。=10.0V,電流表示數(shù)/=1.00A,根據(jù)測量數(shù)據(jù)可知(結(jié)果均保留一位

小數(shù)):

⑴整個(gè)電路的電功率P=W;

⑵若電流表內(nèi)阻&=1C,則電源的內(nèi)阻r=。。

三、解答題

16.路面狀況是影響汽車安全駕駛的重要因素。一輛質(zhì)量為7〃=2xl()3kg的汽車,以%=30

m/s的速度在平直公路上行駛,因故剎車。當(dāng)路面干燥時(shí),汽車減速至停止的滑行距離

3

xi=75m;當(dāng)路面濕滑時(shí),該汽車剎車時(shí)受到的阻力為路面干燥時(shí)的丁把汽車在平直公路

上的剎車過程視為僅受阻力的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。

⑴求該汽車在路面干燥時(shí)剎車的加速度的的大小;

(2)求該汽車以相同速度在路面濕滑時(shí)剎車,減速至停止的滑行距離x2o

17.如圖所示,一無動(dòng)力小車(可視為質(zhì)點(diǎn))自4處由靜止開始沿光滑斜面A8下滑,經(jīng)

過水平面BC沖上光滑半圓弧軌道CD并恰能通過最高點(diǎn)DoBC與圓弧相切于C點(diǎn),

忽略經(jīng)過8點(diǎn)、C點(diǎn)時(shí)的能量損失,A、B、C、。處于同一豎直面內(nèi)。已知軌道半徑R=2m,,

水平面上B點(diǎn)和C點(diǎn)之間距離L=4m,小車在BC面上受到的摩擦力為其重力的0.1倍,g

⑵求A點(diǎn)離水平面的高度山

18.如圖所示,以。為原點(diǎn)豎直向上方向?yàn)閦軸正方向,建立空間直角坐標(biāo)系。-孫z,將質(zhì)

量/"=1.0xl0-3kg、電荷量4=1.0x10-8(2的帶正電的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),從z軸上的尸點(diǎn)

沿y軸正方向以為=10m/s的速度拋出。P點(diǎn)的坐標(biāo)為(0,0,20m),整個(gè)空間存在一個(gè)

勻強(qiáng)電場(圖中未畫出),小球運(yùn)動(dòng)中只考慮其受到的重力和電場力,不計(jì)小球電荷量對(duì)勻

強(qiáng)電場的影響,g取10m/s2o

(1)若電場強(qiáng)度方向沿z軸正方向,小球剛好做勻速直線運(yùn)動(dòng),求電場強(qiáng)度的大小E;

3

⑵若將(1)中的電場強(qiáng)度大小變?yōu)榉较虿蛔?,求小球落至y軸時(shí)到坐標(biāo)原點(diǎn)。的距離

4;

(3)若將(1)中的電場強(qiáng)度方向變?yōu)檠赜容S正方向,大小不變,求小球在拋出后t=2s時(shí)間

內(nèi)沿x軸正方向的分運(yùn)動(dòng)位移的大小4。

試卷第6頁,共6頁

參考答案:

題號(hào)12345678910

答案DBCBAADBCA

題號(hào)1112

答案DB

1.D

【詳解】A.題中的“200米”是指路程,故A錯(cuò)誤;

B.題中的“2分05秒48”是指時(shí)間間隔,故B錯(cuò)誤;

C.裁判員在觀察運(yùn)動(dòng)員技術(shù)動(dòng)作時(shí),草海洋的體積和形狀不能忽略,不可以把覃海洋看成

質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;

D.若以比賽中的覃海洋為參考系,看臺(tái)上的觀眾相對(duì)覃海洋位置發(fā)生變化,看臺(tái)上的觀眾

是運(yùn)動(dòng)的,故D正確。

故選D。

2.B

【詳解】伽利略在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中,通過設(shè)計(jì)銅球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)來“沖淡”

重力,這種方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)演算)和諧地結(jié)合起來。此斜面實(shí)驗(yàn)

最終檢驗(yàn)了他的猜想做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體的速度與下落時(shí)間成正比,即丫8屋

故選B。

3.C

【詳解】“花花”緩慢向上爬樹時(shí),處于平衡狀態(tài),根據(jù)平衡條件可知所受摩擦力與重力大小

相等方向相反,所以摩擦力方向向上;

“花花”滑下來時(shí)向下運(yùn)動(dòng),摩擦力向上。

故選C。

4.B

【詳解】AB.4內(nèi)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),4時(shí)刻汽車達(dá)到最大功率,0~4時(shí)間內(nèi)汽車

的加速度

%

根據(jù)牛頓第二定律

Z7一4目=ma

答案第1頁,共7頁

汽車的額定功率

P=Fvl

達(dá)到最大速度時(shí)

此時(shí)最大速度

聯(lián)立可得

mv.

故B正確,A錯(cuò)誤;

C.%~馬時(shí)間內(nèi)汽車的功率是最大功率為

故C錯(cuò)誤;

D.根據(jù)VT圖像與f軸圍成面積表示位移結(jié)合幾何關(guān)系可知%~今時(shí)間內(nèi)汽車的位移

x」%+匕)(47)

故D錯(cuò)誤。

故選B。

5.A

【詳解】A.根據(jù)萬有引力提供向心力

V

=m—

可知超低軌道衛(wèi)星比高軌道衛(wèi)星繞地的線速度更大,故A正確;

BC.以地面為零勢能面,發(fā)射高軌道衛(wèi)星需要衛(wèi)星的初速度更大,即初動(dòng)能更大,即高軌

道衛(wèi)星的機(jī)械能更大,根據(jù)線=(機(jī)丫2可知高軌道衛(wèi)星動(dòng)能小,根據(jù)機(jī)械能守恒定律可知高

軌道衛(wèi)星重力勢能大,故BC錯(cuò)誤;

答案第2頁,共7頁

D.無論什么軌道的衛(wèi)星飛行都是地球萬有引力提供向心力,故D錯(cuò)誤。

故選Ao

6.A

【詳解】由題意可知,汽車的速度變化量為

Av=108km/h=30m/s

汽車的加速度大小

Av30.2ru1

a=——二——m/s=7.5m/s

M4

故選Ao

7.D

【詳解】根據(jù)牛頓第二定律

2.V2

mgtan0=ma=ma>lsin0=m-------

/sin。

可得

Q=gtan8,co=J:,v-sin6tan-

周期

2〃I/sin。

1=—=ZTT----------

co'gtan6

故選D。

8.B

【詳解】豎直方向上,根據(jù)平衡條件

2TcosO=G

解得

T1

1=----(J

3

故選B。

9.C

【詳解】A.瓦是功率的單位,“兆瓦”是較大的功率單位,故A錯(cuò)誤;

B.風(fēng)能屬于可再生能源,故B錯(cuò)誤;

C.風(fēng)力發(fā)電實(shí)現(xiàn)了空氣動(dòng)能與電能的轉(zhuǎn)化,故C正確;

D.功是能量轉(zhuǎn)化的量度,各種不同形式的能量在相互轉(zhuǎn)化的過程中需要做功,故D錯(cuò)誤。

答案第3頁,共7頁

故選c。

10.A

【詳解】A.沿著電場線方向電勢降低,可知B點(diǎn)的電勢低于A點(diǎn)的電勢,根據(jù)耳=4???/p>

知正點(diǎn)電荷在A點(diǎn)的電勢能大于在B點(diǎn)的電勢能,故A正確;

B.根據(jù)可知若給電容器放電,則極板間的電勢差減小,設(shè)極板間距離為d,AB沿著

電場線方向的距離為XAB,根據(jù)。.=二?48可知A、8兩點(diǎn)間的電勢差將減小,故B錯(cuò)誤;

a

C.根據(jù)可知若給電容器充電(不超過擊穿電壓),則根據(jù)選項(xiàng)B的分析可知,A、B

兩點(diǎn)間的電勢差將增大,故C錯(cuò)誤;

D.電容器中的電場“看不見摸不著”,但電場是客觀存在的物質(zhì),故D錯(cuò)誤。

故選A?

11.D

【詳解】A.根據(jù)電阻率的意義可知電阻率越低說明導(dǎo)體的導(dǎo)電性能越好,故A錯(cuò)誤;

B.在同一串聯(lián)電路中,電流相等,根據(jù)。及可知相同時(shí)間內(nèi)電阻大的發(fā)出熱量多,故

B錯(cuò)誤;

C.電阻并聯(lián)總電阻會(huì)變小是因?yàn)橄喈?dāng)于增加了導(dǎo)體的橫截面積,故C錯(cuò)誤;

D.電阻串聯(lián)總電阻會(huì)變大是因?yàn)橄喈?dāng)于增加了導(dǎo)體的長度,故D正確。

故選D。

12.B

【詳解】A.磁體對(duì)周圍通電導(dǎo)線產(chǎn)生作用力屬于磁現(xiàn)象,不符合題意;

B.兩個(gè)靜止帶電體之間存在相互作用力屬于靜電力,不屬于磁現(xiàn)象,符合題意;

C.兩條平行通電導(dǎo)線之間存在相互作用力屬于磁現(xiàn)象,不符合題意;

D.物理學(xué)家奧斯特發(fā)現(xiàn)通電導(dǎo)線使小磁針偏轉(zhuǎn)屬于磁現(xiàn)象,不符合題意。

故選B。

13.(1)不可以

(2)等效替換

【詳解】(1)為了保證用兩個(gè)力拉小圓環(huán)E的效果和用一個(gè)力拉小圓環(huán)E的效果相同,在

實(shí)驗(yàn)操作過程中,橡皮條末端。點(diǎn)的位置不可以改變;

答案第4頁,共7頁

(2)探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律實(shí)驗(yàn)用到了等效替換的方法。

%一力A

14.(1)

2T

⑵M

【詳解】(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程平均速度可得

v_

B~2T~IT

(2)設(shè)重物質(zhì)量為機(jī)若機(jī)械能守恒,則有

"叫=;叫

約去質(zhì)量可得

]=g怎

即在誤差允許的條件下,若與與g/?B近似相等,可認(rèn)為重物在自由下落的過程中機(jī)械能守

恒。

15.(1)12.0

⑵1.0

【詳解】(1)整個(gè)電路的電功率

P=EZ=12xl.00W=12.0W

(2)根據(jù)題意可得

解得

r=l.OQ

16.(l)6m/s2

(2)125m

【詳解】(1)取初速度方向?yàn)檎较?,根?jù)

0-詔=2。]尤]

該汽車在路面干燥時(shí)剎車的加速度

答案第5頁,共7頁

mz

2;=2x75s\一6mzs2

即加速度的的大小為6m/s2,負(fù)號(hào)表示方向與初速度方向相反。

(2)在路面濕滑時(shí)剎車,加速度

3

-ma.,

4===3.6m/s

mm

根據(jù)

0-VQ=2a2x2

減速至停止的滑行距離

0-40-302

=------=------------m=125m

2%2x(-3.6)

17.(l)10m/s

(2)5.4m

【詳解】(1)小車恰能通過最高點(diǎn)D,有

mg=m彳*

根據(jù)機(jī)械能守恒

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