2025屆鄂西北四校高三上物理期中調(diào)研模擬試題含解析

2025屆鄂西北四校高三上物理期中調(diào)研模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，用輕桿AO（可繞A點自由轉(zhuǎn)動）和輕繩BO吊著一個重物M，保持AO與水平方向的夾角θ不變。下列說法正確的是（）A．當(dāng)BO逆時針由水平轉(zhuǎn)到豎直，繩子的拉力一直減小B．當(dāng)BO逆時針由水平轉(zhuǎn)到豎直，輕桿的拉力先減小后增大C．當(dāng)增大M的重力G時，AO、BO的拉力均增大D．若增大θ，保持OB水平，仍使重物M處于平衡，則AO、BO的拉力均增大2、如圖所示，一個圓形框架以豎直的直徑為轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動．在框架上套著兩個質(zhì)量相等的小球A、B，小球A、B到豎直轉(zhuǎn)軸的距離相等，它們與圓形框架保持相對靜止．下列說法正確的是（）A．小球A的合力小于小球B的合力B．小球A與框架間可能沒有摩擦力C．小球B與框架間可能沒有摩擦力D．圓形框架以更大的角速度轉(zhuǎn)動，小球B受到的摩擦力一定增大3、將驗證動量守恒定律的實驗裝置搬到豎直墻壁的附近，調(diào)整儀器，使球A從斜軌上由靜止釋放，并在水平軌道末端與球B發(fā)生正碰后，兩球都能打在墻上。已知A、B兩球半徑相同，A球的質(zhì)量大于B球的質(zhì)量，則下列說法正確的是A．此裝置無法驗證動量守恒定律B．碰撞后瞬間，A球的速度大于B球的速度C．碰撞后，A、B兩球同時打到墻上D．碰撞后，A球在墻上的落點在B球落點的下方4、如圖所示，不計繩的質(zhì)量及繩與滑輪的摩擦，物體A的質(zhì)量為M，水平面光滑，當(dāng)在繩端施以F=mg的豎直向下的拉力作用時，物體A的加速度為a1，當(dāng)在B端掛一質(zhì)量為m的物體時，A的加速度為a2，則a1與a2的關(guān)系正確的是（

）A．a(chǎn)1=a2B．a(chǎn)1>a2C．a(chǎn)1<a2D．無法判斷5、火車站以及商場都裝有智能化電動扶梯，如圖所示，當(dāng)乘客站上扶梯時，它先緩慢加速，然后再勻速上升，則()A．乘客始終處于超重狀態(tài)B．在勻速階段，電梯對乘客的作用力不做功C．在加速階段，電梯對乘客有水平向右的摩擦力D．在運送乘客的全過程中，電梯多做的功等于乘客增加的重力勢能6、如圖所示,S1、S2是一水平面上的兩個波源,它們的振動周期都為T,振幅都為A.某時刻S1發(fā)出的波恰好傳到C,S2發(fā)出的波恰好傳到A,圖中畫出的是該時刻兩列波在AC部分的疊加波形,S1A間、S2C間波形沒有畫出。若兩列波傳播速度相同,則（）A．兩波源的起振方向相同B．再經(jīng)過，AC間的波形是一條直線C．A、B、C三點始終都是振動加強點，振幅為2AD．A、B、C三點始終都是振動減弱點，振幅為0二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、發(fā)射地球同步衛(wèi)星要經(jīng)過三個階段：先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后使其沿橢圓軌道2運行，最后將衛(wèi)星送入同步圓軌道3.軌道1、2相切于Q點，軌道2、3相切于P點，如圖所示.當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運行時，以下說法正確的是（）A．衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點時的加速度等于它在軌道2上經(jīng)過Q點時的加速度B．衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點時的速度等于它在軌道2上經(jīng)過Q點時的速度大小C．同一衛(wèi)星在軌道3上的動能大于它在軌道1上的動能D．衛(wèi)星由2軌道變軌到3軌道在P點要加速8、某同學(xué)通過Internet查詢“神舟五號”飛船繞地球運轉(zhuǎn)的相關(guān)數(shù)據(jù)，從而將其與地球同步衛(wèi)星進行比較．他查閱到“神舟五號”在圓形軌道上的運轉(zhuǎn)一周的時間大約為90min，由此可得出（）A．“神舟五號”在圓軌道上運轉(zhuǎn)的速率比地球同步衛(wèi)星的大B．“神舟五號”在圓軌道上運轉(zhuǎn)的角速度比地球同步衛(wèi)星的小C．“神舟五號”在圓軌道上運轉(zhuǎn)離地面的高度比地球同步衛(wèi)星低D．“神舟五號”在圓軌道上運轉(zhuǎn)的向心加速度比地球同步衛(wèi)星的小9、如圖所示，ABCD與CDEF為相鄰的兩個相同正方形，在正方形ABCD的中心O1有一正點電荷，在正方形CDEF的中心O2有一負(fù)點電荷，兩點電荷帶電量相等，G點為EF的中點，H點為CD的中點，則下列說法正確的是（）A．C和G兩點的電場強度方向相同B．C點和H點的電勢相等C．將一帶正電的試探電荷沿直線從Ｂ點移動至Ｆ點的過程中，電場力一直做正功D．將一帶正電的試探電荷沿直線從F點移動至E點的過程中，電場力先做正功后做負(fù)功10、甲、乙兩物體從同一地點開始沿同一方向運動，其速度隨時間的變化關(guān)系如圖所示，圖中t，兩段曲線均為圓弧，則（）A．兩物體在t1時刻加速度相同B．兩物體在t2時刻運動方向均改變C．兩物體在t3時刻相距最遠(yuǎn)，t4時刻相遇D．0～t4時間內(nèi)甲物體的平均速度等于乙物體的平均速度三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置如圖1所示．（1）為了平衡小車及紙帶所受的摩擦力，實驗時應(yīng)將長木板AB的_____（選填“A端”或“B端”）適當(dāng)墊高．（1）根據(jù)一條實驗中打出的紙帶，通過測量、計算，作出小車的v﹣t圖象見圖1，可知小車的加速度為_____m/s1．（3）在研究加速度與力的關(guān)系時，保持小車的_____不變，測出在拉力F作用下小車的加速度a，改變拉力F，重復(fù)實驗，得到多組不同的F及相應(yīng)a的實驗數(shù)據(jù)．有同學(xué)認(rèn)為：測量多組不同F(xiàn)、a的數(shù)據(jù)，目的是為了求平均值來減小實驗誤差．該同學(xué)的看法是_____（選填“正確”或“錯誤”）的．12．（12分）如圖所示為研學(xué)小組的同學(xué)們用圓錐擺驗證向心力表達(dá)式的實驗情景．將一輕細(xì)線上端固定在鐵架臺上，下端懸掛一個質(zhì)量為m的小球，將畫有幾個同心圓周的白紙置于懸點下方的水平平臺上，調(diào)節(jié)細(xì)線的長度使小球自然下垂靜止時恰好位于圓心處．用手帶動小球運動使它在放手后恰能在紙面上方沿某個畫好的圓周做勻速圓周運動．調(diào)節(jié)平臺的高度，使紙面貼近小球但不接觸．（1）若忽略小球運動中受到的阻力，在具體的計算中可將小球視為質(zhì)點，重力加速度為g．①從受力情況看，小球做勻速圓周運動所受的向心力是___（選填選項前的字母）．A．小球所受繩子的拉力B．小球所受的重力C．小球所受拉力和重力的合力②在某次實驗中，小球沿半徑為r的圓做勻速圓周運動，用秒表記錄了小球運動n圈的總時間t，則小球做此圓周運動的向心力大小Fn=______（用m、n、t、r及相關(guān)的常量表示）．用刻度尺測得細(xì)線上端懸掛點到畫有圓周紙面的豎直高度為h，那么對小球進行受力分析可知，小球做此圓周運動所受的合力大小F=_______（用m、h、r及相關(guān)的常量表示）．③保持n的取值不變，改變h和r進行多次實驗，可獲取不同時間t．研學(xué)小組的同學(xué)們想用圖像來處理多組實驗數(shù)據(jù)，進而驗證小球在做勻速圓周運動過程中，小球所受的合力F與向心力Fn大小相等．為了直觀，應(yīng)合理選擇坐標(biāo)軸的相關(guān)變量，使待驗證關(guān)系是線性關(guān)系．為此不同的組員嘗試選擇了不同變量并預(yù)測猜想了如圖所示的圖像，若小球所受的合力F與向心力Fn大小相等，則這些圖像中合理的是_______（選填選項的字母）．（2）考慮到實驗的環(huán)境、測量條件等實際因素，對于這個實驗的操作，下列說法中正確的是________（選填選項前的字母）．A．相同體積的小球，選擇密度大一些的球可以減小空氣阻力對實驗的影響B(tài)．相同質(zhì)量的小球，選擇體積小一些的球有利于確定其圓周運動的半徑C．測量多個周期的總時間再求周期的平均值，有利于減小周期測量的偶然誤差D．在這個實驗中必須測量出小球的質(zhì)量（3）上述實驗中小球運動起來后撤掉平臺，由于實際實驗過程中存在空氣阻力的影響，所以持續(xù)觀察會發(fā)現(xiàn)小球做圓周運動的半徑越來越?。?jīng)過足夠長時間后，小球會停止在懸點正下方．若小球在運動中每轉(zhuǎn)動一周的時間內(nèi)半徑變化均可忽略，即每一周都可視為勻速圓周運動．請分析說明在小球做上述圓周運動的過程中，隨著細(xì)繩與豎直方向的夾角不斷減小，小球做圓周運動的周期是如何變化的．__________________________________________．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，懸掛的直桿AB長為a，在B端下方距離為h處，有一長為b的無底圓筒CD，若將懸線剪斷，求：整個直桿AB穿過圓筒的時間是多少？14．（16分）如圖，平板A長L=5m，質(zhì)量為M=5kg，放在水平桌面上，板右端與桌邊相齊，在A上距其右端s=3m處放一質(zhì)量為m=2kg的小物體B，已知A與B間的動摩擦因數(shù)μ1=0.1，A、B兩物體與桌面間的動摩擦因數(shù)μ2=0.2，最初系統(tǒng)靜止，現(xiàn)在對板A右端施一水平恒力F后，將A從B下抽出，且恰好使B停在桌右邊緣，試求F的大小？（g=10m/s2）15．（12分）如圖，固定直桿ABC與水平地面成α=30°角，B為桿上的一點，已知AB=1.6m，BC=8m，AB段光滑，BC段粗糙。質(zhì)量為1kg的小球套在直桿上，在A點將小球由靜止釋放，到達(dá)C點時速度恰好減為零。求：（1）小球經(jīng)過B點時的速度大小；（2）小球在BC段上運動的加速度大小及方向；（3）小球在BC段上運動過程中受到的摩擦力大?。唬?）若對小球施加一個水平向右的恒定推力F，使小球從C點由靜止開始運動，到達(dá)B點時撤去F，小球恰好能到達(dá)A點，求F的大小。

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】對物體受力分析，受重力、兩個拉力，如圖所示

將兩個拉力合成，其合力與第三個力：重力平衡，由圖象可以看出，OB繩所受的拉力先減小后增大，當(dāng)兩繩子垂直時取最小值；OA桿受到的拉力一直減?。还蔄B錯誤；增大M的重力G時，根據(jù)共點力的平衡條件可知AO的拉力、BO的拉力，當(dāng)M的重力G增大，AO、BO的拉力均增大，故C正確；增大θ，保持OB水平，仍使重物M處于平衡，則AO、BO的拉力均減小，D錯誤．故選C．2、C【解析】試題分析：小球受到的合力充當(dāng)向心力，因為到豎直轉(zhuǎn)軸的距離相等，所以兩小球的速度大小相等，半徑相同，根據(jù)公式，兩小球受到的合力大小相等，A錯誤；小球A受到的重力豎直向下，受到的支持力垂直該點圓環(huán)切線方向指向圓心，故兩個力的合力不可能指向豎直轉(zhuǎn)軸，所以一定受到摩擦力作用，小球B受到豎直向下的重力，受到的垂直該點切線方向指向圓心的支持力，合力可能指向豎直轉(zhuǎn)軸，所以B可能不受摩擦力作用，B錯誤C正確；因為B可能不受摩擦力作用，所以無法判斷摩擦力變化，故D錯誤．考點：考查了勻速圓周運動規(guī)律的應(yīng)用3、D【解析】

兩球碰撞后均做平拋運動，根據(jù)高度比較平拋運動的時間，碰撞過程中動量守恒，運用水平位移與時間的比值代替速度得出動量守恒的表達(dá)式，從而驗證動量守恒定律；【詳解】A、碰撞前后小球均做平拋運動，在豎直方向上：h=12gt2，平拋運動時間：t=2hg，

設(shè)軌道末端到木條的水平位置為x，未放B球時，小球A下落的高度為h1，放上小球B后，A和B碰撞后下落的高度分別為h2和h3，則碰撞前后小球做平拋運動的初速度分別為：vA=x2h1g，B、由碰撞的實際過程可知，碰撞后瞬間，由于A球質(zhì)量大于B球質(zhì)量，則導(dǎo)致A球的速度小于B球的速度，故選項B錯誤；C、由上面分析可知vA'<vB'，導(dǎo)致h2>h3【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運動的時間由高度決定，與初速度無關(guān)，知道碰撞的過程中，動量守恒，運用水平位移與時間的比值代替速度得出動量守恒的表達(dá)式，從而驗證動量守恒定律。4、B【解析】試題分析：當(dāng)在繩端施以F=mg的豎直向下的拉力作用時，對A分析，根據(jù)牛頓第二定律得，a1=FM=mgM考點：牛頓第二定律的應(yīng)用.5、C【解析】

A、加速運動階段，顧客的加速度沿電梯斜向上，有豎直向上的分加速度，根據(jù)牛頓第二定律，電梯對他的支持力大于其重力，處于超重狀態(tài)；勻速運動階段，加速度為0，所以既不超重也不失重．故A錯誤；B、在勻速階段，電梯對乘客的作用力與重力等大反向，做正功，故B錯誤；C、勻加速運動階段，電梯對顧客的支持力豎直向上，靜摩擦力水平向右，兩者合力斜向右上方，故C正確；D、在運送乘客的全過程中，乘客的動能和勢能都增加，電梯多做的功等于乘客增加的重力勢能和動能，故D錯誤．故選C6、D【解析】

A.由圖看出，兩列波同時開始傳播，由波形平移法判斷可知，S1開始振動方向向下，S2開始振動方向向上，故A錯誤。B.再經(jīng)過，兩列波單獨傳播時的波形反相，根據(jù)疊加原理可知，AC間波形與圖示時刻的反相，仍是正弦形。故B錯誤。CD.A、B、C三點的振動方向相反，所以圖中A、B、C三點都是振動減弱點，振幅都為零。故C錯誤D正確。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AD【解析】

A．根據(jù)萬有引力提供向心力：，解得：所以衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點時的加速度等于它在軌道2上經(jīng)過Q點時的加速度。故A正確。B．衛(wèi)星從軌道1上經(jīng)過Q點時加速做離心運動才能進入軌道2，故衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點時的速度小于它在軌道2上經(jīng)過Q點時的速度。故B錯誤。C．根據(jù)萬有引力提供向心力：，解得：所以軌道3的速度小于軌道1的速度，故衛(wèi)星在軌道3上的動能小于在軌道1上的動能。故C錯誤。D．由2軌道變軌到3軌道，必須加速，才能做勻速圓周運動，否則仍做近心運動。故D正確。8、AC【解析】

“神舟”五號飛船的周期比同步衛(wèi)星短，先根據(jù)萬有引力提供向心力，求出線速度、角速度、周期和加速度的表達(dá)式，先比較出軌道半徑的大小，然后再比較線速度、角速度、加速度的大?。驹斀狻咳嗽煨l(wèi)星繞地球做勻速圓周運動，根據(jù)萬有引力提供向心力，設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M，有F=F向F=所以解得：①②③④“神舟”五號飛船的周期比同步衛(wèi)星短，根據(jù)②式可知同步衛(wèi)星的軌道半徑大，故C正確；根據(jù)①式，同步衛(wèi)星的線速度小，故A正確；根據(jù)③式，同步衛(wèi)星的加速度小，故D錯誤；根據(jù)④式，同步衛(wèi)星的角速度小，故B錯誤．故應(yīng)選：AC．【點睛】本題關(guān)鍵抓住萬有引力提供向心力，先列式求解出線速度、角速度、周期和加速度的表達(dá)式，然后先判斷軌道半徑的大小，再去比較其它要球的物理量．9、BD【解析】

兩點電荷在C點的合場強方向水平向右，兩點電荷在G點的合場強方向水平向左，故兩者的電場強度方向不同，A錯誤；等量異種電荷連線的中垂線是一條等勢面，故C和H兩點的電勢相等，B正確；從B到F過程中電場力的夾角先與速度方向為鈍角，即先做負(fù)功，再做正功，C錯誤；從F點到E點過程中電場力與速度方向的夾角先是銳角，后為鈍角，即先做正功后做負(fù)功，故D正確．10、CD【解析】

速度時間圖像的斜率表示物體運動的加速度，所以兩物體在時刻斜率不同，所以加速度不相同，故A錯誤；速度的正負(fù)表示運動方向，在t2時刻之前速度都為正，所以都朝著正方向運動，t2時刻之后，速度仍舊為正，所以速度方向沒有發(fā)生變化，故B錯誤；圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，故兩物體t3時刻相距最遠(yuǎn)，t4時刻相遇，即t4時刻位移相等，而運動時間又相等，所以平均速度相等，故CD正確；故選CD【點睛】解決本題的關(guān)鍵能夠從速度時間圖線中獲取信息，知道斜率表示加速度，圖線與時間軸圍成的面積表示位移速度的正負(fù)表示運動方向，圖像的曲線不表示物體運動的軌跡三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、B端3.0質(zhì)量錯誤【解析】

（1）為了平衡小車及紙帶所受的摩擦力，實驗時應(yīng)將長木板AB的B端適當(dāng)墊高．（1）由圖象可知小車的加速度為；（3）測量多組不同F(xiàn)、a的數(shù)據(jù)，目的是為了探究力F和加速度a的關(guān)系，并不是減小實驗誤差．該同學(xué)的看法是錯誤的．12、Cmgr/hBABC設(shè)小球做半徑為r的圓周運動的周期為T，此時小球距細(xì)線上端固定點的豎直高度為h，根據(jù)受力情況和向心力公式有可解得．因半徑變小，繩長不變，h變大，故小球周期變大．【解析】

（1）①[1]．小球做圓周運動的向心力來自小球所受重力和細(xì)線拉力的合力，故選C;②[2]．小球所受的向心力小球做此圓周運動所受的合力大?、踇