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DB41DB41/T742—2012公路折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁設(shè)計(jì)施工規(guī)范TechnicalSpecificationforDesignandConstructionofHighwayPretensionedPrestressingConcreteBeamswithBent-upTendons河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 1 1 1 3 4 4 6 8 8 9 1公路折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁設(shè)計(jì)施工規(guī)范JTGD60-2004公路橋涵設(shè)JTGD62-2004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝JTG/TB02-01-2008公路工程折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁Pretensionedprestressingconcretebeamswithbent-up2折線預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度折減系數(shù)Strengthreductioncoefficientofben彎起器Apparatusforbent-upte折線張拉臺(tái)座Stretchingbedofbent-為防止折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁在鋼絞線錨固區(qū)因局部應(yīng)力過(guò)大造成混凝土開裂而采取的3fck、fcd——混凝土軸心抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值、設(shè)計(jì)值;ftk、ftd——混凝土軸心抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值、設(shè)計(jì)值;fpk、fpd——預(yù)應(yīng)力鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值、設(shè)計(jì)值;fpd'——預(yù)應(yīng)力鋼筋抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值;fd——鋼材抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值;fvd——鋼材抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值;fcd——鋼材端面承壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值;Tσ4α——折線鋼絞線彎折的夾角。ξ——折線預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度折減系數(shù)。形式宜為箱梁、T形梁和I形梁,截面尺寸及特性計(jì)算應(yīng)符合JTGD62-25fskfsdfsd'Es6.2.2折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁中的預(yù)應(yīng)力筋宜選用鋼絞線,其強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)6.2.3折線預(yù)應(yīng)力鋼絞線的強(qiáng)度折減系數(shù),應(yīng)按所采用彎起器的類型由試驗(yàn)確定ζ=1-0.005α.............................................................................(1)α--鋼絞線的彎起角(°)。fdfvdfcd>16~40>40~60>60~100>16~35>35~50>50~1006線性膨脹系數(shù)αoCkg/m37.1.1折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)b)正常使用極限狀態(tài):對(duì)應(yīng)于橋涵結(jié)構(gòu)或其構(gòu)件達(dá)到正常使用或耐久性的某項(xiàng)限值的狀態(tài)。7.2.1結(jié)構(gòu)分析中所采用的簡(jiǎn)化和近似假定,應(yīng)有理論或試驗(yàn)依據(jù),或經(jīng)工7.2.3折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁中的直線形預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)布置于箱梁底板或T7.2.4折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁的鋼絞線錨固區(qū)應(yīng)進(jìn)行局部應(yīng)力分析77.3.2折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)上可能同時(shí)出現(xiàn)的a)持久狀況承載能力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí),作用效應(yīng)組合應(yīng)按照J(rèn)TGD60-2004中的規(guī)定計(jì)算。應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí),進(jìn)行正截面的抗彎承載力、斜截面抗剪承載力的計(jì)算,并應(yīng)滿足JTGb)持久狀況正常使用極限狀態(tài)和使用階段應(yīng)力計(jì)算時(shí),作用效應(yīng)組合應(yīng)按照J(rèn)TGD60-2004的規(guī)a)各種作用(或荷載)效應(yīng)計(jì)算應(yīng)采用彈性分析方法。c)折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁的徐變效應(yīng)按線性徐變理論計(jì)算,并應(yīng)考慮施工過(guò)程的a)持久狀況彎起器區(qū)域及梁端預(yù)應(yīng)力b)持久狀況正常使用極限狀態(tài)梁端預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固c)短暫狀況梁端預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固區(qū)混凝土應(yīng)力計(jì)算、抗裂7.5.2持久狀況彎起器區(qū)域混凝土承載能力極限狀態(tài)的局部受壓應(yīng)按照J(rèn)TG7.5.3持久狀況梁端預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)段預(yù)應(yīng)力傳遞長(zhǎng)度范圍內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋實(shí)7.5.5彎起器區(qū)域的應(yīng)力分析可采用拉—壓桿模型法進(jìn)行。可根據(jù)三維有限7.6.1折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁中折線預(yù)應(yīng)力筋7.6.2折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁中折線σl1=0.3σconsinα............................................................................(2)σ8α——折線預(yù)應(yīng)力鋼筋的彎起角(°)。7.6.3折線預(yù)應(yīng)力筋通過(guò)輥軸式或音叉式彎起器的摩擦損失應(yīng)由試驗(yàn)確定,8.1.2進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí),作用(或荷載)效應(yīng)(汽車荷載應(yīng)計(jì)入沖擊8.1.3折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁的正截面抗彎承載力計(jì)算,應(yīng)以正截面彎曲8.1.4折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁受剪承載力計(jì)算,應(yīng)以斜截面剪切破壞時(shí)的受力狀態(tài)為基礎(chǔ)。8.1.5折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)應(yīng)力筋彎起、錨固區(qū)間的承載力計(jì)算,應(yīng)8.1.6折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁端部錨固區(qū)的正截面和斜截面抗彎承載力計(jì)應(yīng)力鋼筋的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,在錨固起點(diǎn)處應(yīng)取為零,在錨固終點(diǎn)處應(yīng)取為fpd,兩點(diǎn)之間應(yīng)按直線內(nèi)8.2.1折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁的承載能力計(jì)算包括正截面受彎承載能力和9.1.1折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁構(gòu)件端部區(qū)段進(jìn)行正截面、斜截面抗裂驗(yàn)算時(shí),預(yù)應(yīng)力傳遞長(zhǎng)9.2.1折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)應(yīng)力損失組合應(yīng)分為兩部分:傳力錨固階段的9.2.2第一批損失是從張拉鋼絞線到放張結(jié)束時(shí)間段內(nèi)產(chǎn)生的損失,包括折線預(yù)應(yīng)力鋼筋產(chǎn)生的摩擦損失σl1,張拉臺(tái)座錨具變形(包括橫梁9σ9.2.3第二批損失為材料的時(shí)間效應(yīng)引起σ9.3.1持久狀況折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁使用階段正截面混凝土的法向壓應(yīng)力、受I12311.1.2當(dāng)受拉區(qū)主筋的混凝土保護(hù)層厚度大于50mm時(shí),應(yīng)在保護(hù)層內(nèi)設(shè)置直徑不);12.2.1折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土材料的最低強(qiáng)度等級(jí)和耐久性要求應(yīng)符合JTGD60-2004的規(guī)12.3.2折線配筋預(yù)先張法應(yīng)力混凝土梁在持久狀況正),14.1.3長(zhǎng)線臺(tái)座一次宜預(yù)制兩片梁,預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)連續(xù)14.1.5可采用工具式拉桿代替梁端與張拉橫梁之間的15.1.1折線配筋預(yù)先張法應(yīng)力混凝土梁的束施加較小拉力(張拉控制應(yīng)力的20%~50綁扎底板、腹板鋼筋——安放內(nèi)模、外?!壴敯邃摻疃染鶓?yīng)符合設(shè)計(jì)要求;臺(tái)座預(yù)埋鋼板頂面不得高于設(shè)計(jì)標(biāo)高,與設(shè)計(jì)標(biāo)高相差應(yīng)在-5mm~0b)反力梁(柱鋼筋混凝土反力梁(柱于4mm。張拉橫梁應(yīng)先安裝支架,再安裝下橫梁及相應(yīng)附件,并調(diào)整好相對(duì)位置,最后安裝a)縱向預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度應(yīng)在拉直狀態(tài)下放線,應(yīng)在無(wú)應(yīng)力狀態(tài)下下料。c)預(yù)應(yīng)力鋼束在存放、搬運(yùn)或穿束時(shí),均采取措施保證預(yù)應(yīng)力筋束不受損傷,不保持平穩(wěn),并應(yīng)檢查每根鋼筋的預(yù)應(yīng)力值,其偏差絕對(duì)值不得超b)采用工具式拉桿替代張拉時(shí),工具式拉桿與鋼絞線之間應(yīng)用連接器連接,連接器應(yīng)符d)張拉時(shí)宜采用計(jì)算機(jī)讀數(shù)和張拉力與伸長(zhǎng)量雙控制的方法,實(shí)際伸長(zhǎng)值的偏差應(yīng)控制在e)分批單根張拉時(shí),每束預(yù)應(yīng)力筋的張拉力應(yīng)考慮臺(tái)座變形應(yīng)力損d)用機(jī)械鎖緊液壓式千斤頂(簡(jiǎn)稱大千斤頂
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